【朝鮮日報/記者手帳】大量失業危機の巨済…日本の前轍を踏まないためには [07/26] [新種のホケモン★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
「造船業が急激に悪化した2016年と同じ状況だ。あのときは工団(工業団地)の社員1000人が巨済を離れた。今年もすでに工場が何か所空っぽになったか分からない」
1994年から慶尚南道巨済市のソンネ工業団地で造船向け機資材を扱う企業を営むAさんは最近、全く眠れない日々を過ごしている。今年初めに仕事が入ってこなくなり3万坪規模の資材置き場が空っぽになった。「崖っぷちに追い込まれたというのはこういう感じなのか」。Aさんは1日に何十回もめまいを感じる。他の造船協力会社も状況は同じだ。工場の平均稼働率は15%以下まで落ち込んだ。一緒に働いていた工業団地の社員数百人はいつの間にか新たな仕事を見つけて巨済を離れた。
巨済は、大宇造船海洋とサムスン重工業という国内3大造船会社のうちの2社が拠点を置く韓国造船業のメッカだ。機資材を製造する協力会社数百社も、この2社と共に国内の船舶市場をけん引してきた。しかし現在は状況が異なる。格下と考えていた中国や東南アジアが韓国の造船業界と巨済を脅かし、2016年から造船海洋部門の受注が徐々に減少し始めたところに、今年に入って追い打ちをかけるように新型コロナウイルスと原油価格下落という直撃弾を受けた。国内造船3社の今年上半期の受注実績は目標額の半分にも満たないという。
一部では「カタールから液化天然ガス(LNG)船を100隻も受注したのになぜ苦境なのか」といぶかしがる声もある。しかしカタールは「スロット」(船舶建造スペース)を予約しただけで、実際に何隻発注するのかは契約書にハンコが押される直前まで分からない。契約締結後の設計、原資材の購入を経て本格的に建造に着手するのは早くて2022年だ。現在の受注低迷を解消してくれるわけではないのだ。
造船業界が最も懸念する部分は、今回の苦境を脱することができずに熟練工たちが巨済を去ることだ。ともすれば世界最高レベルの造船産業の生態系が崩壊する恐れがある。船舶と海洋プラント建造に投入される人材の80−90%は協力会社の労働者たちだが、不況の冷たい風は最も弱い存在である労働者たちに真っ先に吹き付けるのだ。巨済市は今年下半期までに最大8000人の協力会社社員が職を失うと推定している。
特に造船業界は、日本の前轍を踏むのではないかと懸念している。一時期、世界の造船市場を席巻していた日本は、1980年代半ばの不況期に入ると政府次元で造船業を斜陽産業と判断し、大規模な構造調整を実施した。その過程で熟練工たちが造船所を去り、他の産業へと散らばっていった。その後2000年代に造船産業が再び好況に転じると、日本は増加した需要をさばくことができず、韓国に世界1位の座を明け渡してしまった。
このままでは韓国も、日本の造船業が崩壊したのと同じ過程をたどるかもしれない。好況と不況の浮き沈みが繰り返される造船業の特性上、今後受注があったときに、これを処理する人員が必要だ。最近巨済市が雇用創出よりも現在の雇用を守ることに総力を挙げている理由がこれだ。それさえも政府の支援がなくては容易ではない。
巨済市は最低でも160億ウォン(約14億3000万円)が追加で必要だとみている。政府の次元で来年度の普通交付税(地方交付税)支援を拡大するとともに、産業危機対応特別地域への指定期間を延長するなどの支援が迅速に行われなければならない。一方で崩壊した産業生態系を再構築するためには、さらに高額の請求書が伴うものだ。国の基幹産業である造船産業の生態系を守るために、政府の関心と決断が必要だ。今後はカタールからの大規模受注の幻想から離れ、現実を見つめるべきだ。
キム・ウヨン産業部記者
朝鮮日報/朝鮮日報日本語版 2020/07/26 07:00
Copyright (c) Chosunonline.com
http://www.chosunonline.com/m/svc/article.html?contid=2020072480007 >>94
衛星は海外へ制作発注
ロケットはロシア製
どこ作るんだろ? 国家状況も経済力も国力も南朝鮮と比べて議論するレベルじゃねーよバーカwいい加減自国の立ち位置ってのを理解しろ、頭悪いにも程があるぞ南朝鮮さんよ 日本と韓国を比較するのはバカチョンだけw
そもそもレベルが違い過ぎる。 >>104
確かにw
後進国のジャップと比較しても意味ないかもww >>105
(´-`).oO(寄生虫にもランクがあるのかな?)
在米は偉くて在日は負け組w 造船が儲からない産業だからなー。
続けるだけ被害が出るよ。 >>105
後進国から技術供与そして資金提供受けてたんですよね?
あれ? 韓国って後進国以下なんすか? >それさえも政府の支援がなくては容易ではない。
韓国て政府は無尽蔵の金を保有してると思ってるのか。 >>109
印刷機でいくらでも擦れますが何か(政府公式 韓国政府に金がない・・・
いいこと考えた
交通違反を厳しく取りしまって罰金を集めればいいニダ >>16
> 晋通のネトウヨ『野党が!!!・・・
「ふつう」の誤変換が「晋通」になる日本語変換ソフトは無い。五毛さんですか? サービス業がほぼ無い韓国で失業者はチキン屋か売春だろ fXtEmZiQ
>>37
何で外国人のナマポ受給の話に外国人労働者を持ち込んでるの?
馬鹿なの?日本語があまりお上手じゃないの??
馴れない言語に勤しんでいる暇あるの???あと
>>30
日本と融合する前に、同じ言語の北が手招きしてるよ >>37
気に食わないみたいだから言い直すと在チョンと在チュンの生活保護だな
これで満足か? >日本の前轍を踏まないためには
はあ?まるで日本が先に大失敗してその轍を踏まなきゃ
韓国は未だ大丈夫 って言ってるように聞こえるなwww
韓国はとうの昔に手遅れだよ、ドアホウ 韓国な造船業は無理だろ 補助金じゃぶじゃぶの安値攻勢で市場を握ったがそれも中国に取られた 巨済って
巨大な負債があるのかと思ったらw
巨済市w
それにしても
馬鹿チョン達の海外との造船契約は赤字契約で全く利益が出る見込みのない契約
馬鹿チョン政府が補填してるためそんなことに
大体カタールとの100隻の造船契約契約が未だされてないってw
カタールとの造船契約いつの話をしてるのか馬鹿チョンw
大型契約でホルホルしまくってた馬鹿チョン達w
実際は契約して無かったってことかw
単なる馬鹿チョン国内の金融崩壊を防ぐための馬鹿チョン向けの見せかけ報道かw
最早馬鹿チョン国内デフォルト破綻真っしぐらw 日本は関係ない話だろう。
90年代初め、日本の対米黒字が急増して、米国の対日感情が最悪になった。
日本は経済より安全保障を優先する政策に転換しただけだ。
幕末以来、日本は日米関係が良好な時は安泰だった。今は安倍首相の下で歴史上最も良好だ。
これからは米国を中心にした民主主義国家連合と共産独裁中華帝国との冷戦だ。
日本は勿論米国連合側だ。蝙蝠韓国はどうする。行動はすでにあちら側だ。さようなら。 そもそも、今韓国が通ってる道は、日本が未踏の謎ルートだ。 このあいだムンムンが洋上発電どうのこうの言ってたろ。
洋上発電プラットフォームの大量生産でいいじゃないか。
発電機もウリナラで作ればいいよ。そんで輸出だ。
なあに、ケツはムンムンが拭いてくれるさ。 朝鮮は20年持たんよ
最初から別のルートなんだからな勘違いすんなよ >>124
うん。韓国人くらい扇動チョロい民族おらし つかトランプが大統領になったらあっという間に亡国へまっしぐらで草 >>105
お前の考える先進国って具体的にどこだよ?www 航空業界で手に余るのに造船業界も国が面倒みてくれって?
ムンちゃん、頼られてるw 韓国は「日本のような長期低迷」って言ってるけど韓国の経済じゃ持ち堪えられない事に気がついて無いよね。 日本の製造業は物づくり+パテント管理で堅調だし
海外投資の利子が年間10兆円
韓国と一緒にされたら堪ったもんじゃない 居酒屋が出していたテイクアウトのお弁当で『うに丼1枚まるまる弁当』が1000円で売られていたので気になって注文してみたらとんでもないものが来てしまった
http://dcexs.ncklug.org/cx/b2m634wp40o/l6u62j8voui.html
「分かる人にはわかるヤバいやつ」NHKでパチンコ店の様子が報道されるも“写っちゃいけない写真“が放送されていた
http://dcexs.ncklug.org/tp/xps4s9cao20/ahc24ss55c8.h saeds >>116
スワップなんかしたら、
スワップ片手に安心してウォン安に誘導するからな。
それでエルピーダはやられた。
キマンダもそうかもしれない。 >>1
>日本の前轍を踏まないためには
韓国の大統領が先日言っていたように「日本とは違う方向へ進む」のが一番いいと思います
違う方向へ進んでいれば同じ轍を踏みようがないわけですからね スロット予約しただけで100隻の発注にすり変わる情報伝達能力に驚きだな(笑) >>1
( ・ω・)
無職の韓国人が増えたなら、韓国軍が穴掘って無職韓国人を生き埋めにしたらいいんじゃね?昔やってたじゃんwwww いや、これほんまやで・・
尾道の造船所の前通ったらちょうど交替の時間で
中から人がどっと出てくるの見たんだけど
東南アジア系の外国人とか黒人とかばっかり
もう日本の造船所で日本人働いてないんだよ
日本人の熟練工というのは、もう日本にいない
日本の造船が退化したのはたぶんこのせいだろ
イギリスの自動車産業とかもこうして滅びたのだと思う >>9
問題を解決しようとするには何が問題かがわからないと意味ないんだけど?
その問題もわからずやってることがめちゃくちゃなのか安倍政権だよ 14億なんて大した金額じゃないじゃん
基幹産業を守るためにその程度の金も出せんのか
終わってるな >>147
いやもう既に10年以上前にシャープの液晶工場で働いてたのはフィリピン人だっただろ
1980年代頃には船乗りたちも外国人が入っていて日本人が辞めていっただろ
どんどん安い人じゃないと使えない業界が増えていってるだけじゃん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています