【韓国】文在寅が自ら殴り殺した韓国経済…航空会社が遂に破産し地獄が本格化だ! [8/5] [昆虫図鑑★]
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イースター航空の破産は、果たしてコロナによる影響によるものなのでしょうか。フェアな目線で見れば、実は、昨年から日韓関係の悪化によって、格安航空会社(LCC)各社の業績は元々悪化傾向にあり、そこにコロナがとどめを刺した格好です。いま、韓国では慰安婦を象徴する少女像の前で土下座して謝罪する安倍首相をモチーフにした像を設置しました。しかし、そのようなパフォーマンスをしている余裕など、韓国にはないはずです。
聯合ニュースによれば、「LCCのチェジュ航空は、LCCイースター航空の経営権買収のための株式売買契約を解除しています。これによって、イースター航空の社員約1600人が職を失う事態が現実化するとみられる」としています。韓国で初めての航空会社間の経営統合として注目を浴びていましたが、新型コロナウイルス感染拡大によって、航空業界の再編に影響が出る可能性が高いです。また、大手アシアナ航空もHDC現代産業開発への売却手続きを進めていましたが、無期限で延期されています。コロナによってアシアナ航空の負債が拡大したことでHDC側が買収に難色を示しており、韓国の航空産業に多大なダメージとなっています。
■イースター航空は反日不買運動で自滅
国土面積が日本よりも小さい韓国において、国内には大韓航空とアシアナ航空の大手のほかに、済州航空やジンエアーなどLCCを含めて航空会社が8社存在しており、市場の観点からみても、供給過多の傾向がありました。韓国規模の国であれば、大手航空会社が1社、LCCが2〜3社程度であれば十分でしょう。需要と供給のバランスを崩せば市場は崩壊する、または、企業は淘汰されていくのは必然なのです。
しかし、問題なのは、コロナ以前から進められていた航空業界の統廃合による再編が、今回の危機によって頓挫している点です。従業員含めて、関係職員が職を失うことになってしまいます。
19年夏においては、LCCの売上高の約3割を日本便が占めていましたが、日韓対立に伴う「反日不買運動」によって訪日韓国人が激減し、日本便は大幅に縮小していました。
昨年8月に起こった韓国の「反日不買運動」により、日本旅行のキャンセル続出はLCCの経営を直撃しました。そこに追い打ちをかけたのが「コロナ禍」であったわけで、順番としては「反日運動」が先なのです。どちらにしても、「歩みよりの精神」がなければ、結局わが身に巨大なブーメランのように返ってくることになると言えるでしょう。
全文はソースで
https://news.yahoo.co.jp/articles/e5c08084101f7eb9142db5586819e92ec61d6b86?page=1 今は地獄かもしれん。が、ここはムンを信じて韓国民はNo Japanを頑張るべき。
きっと偉大なる酋長は地獄を超える地獄を見せてくれるはずだから。 この記事を書いたのが日本人だけど、
日本人は嘘つきばっかりだな
嘘というか、韓国経済に悪くなってほしいって願望だろうな
昨日に引き続き、今日も韓国株は年初来高値更新した
韓国経済は絶好調
韓国経済のどの分野を見ても好景気で、
日本人は羨ましくだろうな 親北勢力を野放しにし過ぎたな
日本も国内で警戒しないといけないところだが
韓国人は、面倒臭い部分を放置してしまった ソース見に行ったら「殴り殺した」って書いてたよ
韓国マスコミが自ら書くならまだしも日本マスコミが書くのはゲスいねえ・・・産経級だろ 買収しようとしたチェジュ航空も無給休暇に入ったらしい >>103
その絶好調のはずの韓国に帰らず、
日本にしがみ付く奴らに言われても説得力ねーわｗ まさかの旅客機魔改造して爆撃機、とかやらないだろうな？
そんな技はないか(笑) 韓国の民間の銀行は融資しないのかな。
日本航空なんて約5000億円の融資を受けていたが。 >>60
日本の地方自治体が補助金出してたからな
日本の税金にぶら下がってただけだから切られるときは容赦なく切られる <#｀Д´>「こうなったらまたサムスンが持ってる米ドルを取り上げてやるニダーーーッ！！！（怒」 韓国株式市場は今日も爆上げして年初来高値更新中
日経は大暴落してる
これが韓国経済と、日本経済の現実 >>108
仮にやったとして、最大離陸重量を超過して離陸できずに、滑走路終端に激突。
爆発炎上して多数の死者までが確定ルートじゃねーかｗ >>28
でも哀しいかな、北は南の思想的に汚れた奴らなど要らんのよな
ロウソクデモとかするようや奴ら思想教育し直すの無理だわ
南は貢ぐ君やっててくれりゃいいのよ
それさえまともに果たせんから与正もキレてたんだろうし ウリナラには飛車と猫車と亀甲船があるから大丈夫ニダ 韓国人て簡単な算数も出来ないの？
自国の経済がどういう風に回ってるかちょっと確認すれば、反日不買なんかしたらどうなるかくらい計算できるだろうに。
国を運営する立場の人間からしてこの体たらくなら、日本以外のどこかの国に管理してもらった方が幸せになれるんじゃね？ 馬鹿チョンの悲鳴が心地好い (^ｰ^)y-~~~~ 韓国の航空会社は、今は政府の雇用維持支援金で生き延びている。
それが来月に終わる。
業界は延長を要求しているが、どうなるかだなぁ。 <#｀Д´>「>>113 大韓に日本という傘がなくなったニダ！！チョッパリに会いに行かなくちゃニダーーーッ（怒」 >>1
歩み寄りの精神?? こちらへお寄り下さいますな。遁走させて頂きます。
ウリ殿は再帰動詞の使い方を勉強してください。 よかったなwwww大好きな中華と一緒になれるよ。喜べ コロナ有難う
そのままずーと未来永劫留まっていろよ >>105
記事を最後まで読むと
＞日本の国民はフェアな目線を持ち、危機の中でも情報を正しく捉え、
＞判断できる存在であることを願っています。
という唐突な結論で吹くけどｗ
韓国に対して厳しいというなら
ここは「韓国人はそうではない」と言外に示していると読むべきかね 航空会社は潰れるし船は座礁したり沈んだりするし
本当に世界が孤立してるなw 韓国の経済を破壊し北並みにしてから合併したいんだろう？ ムンムン「航空会社の1つや2つどーってことないニダ。こまけーこたー気にしないニダ。ケンチャナヨ」 >>112
大暴落といわれてもなぁ・・・
3月に16,552まで落ちた日経平均が今は22,400だし >>133
まあ、問題は全ての航空会社が潰れそうなんだが ★
>>1 何を２チャンネラーは、歓喜しとるんや。 これ、困るわー 日本にとって不利益やんか。 何が嬉しいねん、あほか
★ >>9
ムンは統一朝鮮の宰相に就任するだろう
これから女帝与正の為に南朝鮮人を反北精神=親日だと殺しまくるぞ そりゃ日本のせいでしょうね。日本に歯向かって踏みつぶされたんだから >>14
平気なわけ無いだろ。
JALもANAも内部留保と資産運用でなんとかやってる。
以前JALが破綻した時同様JALは国が保護するだろうけど、ANAはしてもらっても支援程度だろう。
だから飛行機に乗るならANAにしてやれ。 ＞コロナ以前から進められていた航空業界の統廃合による再編が、今回の危機によって頓挫している
再編が進めばどちらにせよ失業してたんだろ？ >>140
そこは何丁目じゃないのか
韓国の地獄はむやみやたらと広そうだな
何桁丁目まであるんだよってなるやろうな LCCは簡単に儲かるニダ→チキン屋と同じで参入殺到、乱立
↓
過当競争でディスカウント祭 ←「経営苦しいニダ。ハァハァ」
↓
No Japan のセルフ制裁、乗客激減 ←「経営すごく苦しいニダ。ゼェゼェ」
↓
コロナ禍発生、ほぼ全便運休。 ← 「……」(心肺停止)
実は、No Japan の前からガタガタだった。そしてNo Japan で半身ゴッソリ、コロナ禍でトドメ。w >>1
結局、敵をつくらないと団結できない民族性と
「俺こそが反日だ！」を競いあった結果
ブレーキが効かなくなってこのありさま
まぁ、一度滅んで反省しろとしか言えんな
殴り殺したとかそんな勇ましいトースターじゃないだろ 銭金稼ぎは不浄な輩のやる事 文ちゃんの善政に激しく賛同！ >>109
回収の可能性がないのに融資するわけ無いだろ。 >>149
火病の鳥「ま、一回死んでも次も朝鮮人だけどな」 韓国人にとってはノージャパンは大成功で民族の自信を高めたそうだが、イースター航空なんてあいつらの中では存在してないだろw 文は任期が終わる時に逮捕されるのが先か北に逃げきるのが先か 大体反日度が高いのは貧民層で
航空業界が死んでもざまあって思うだけだろうな >>133
実際多いしな。
淘汰されるのが自然の摂理。 ヘイトジャパンさえしてれば
会社のひとつふたつ潰れても関係ないのだろうな あの馬鹿たちには 韓国LCCは摩擦ぬきに詰んでたけどね。
日本人の訪韓需要が底をついて、日本路線はもともと不採算化しつつあったんよ。
そこで日本側の自治体に働きかけて地方空港を有利に借りながら
韓流のリバイバルを図ったところ不発。
根本的に韓国に観光コンテンツが欠けているからなんだよな。中国人も飽きてんじゃん。 >>115
そもそも施行中にカーゴベイ開放して安定飛行できるような技術はないだろ。
せいぜい去年導入したけど、もう給油システム壊した給油機にウンコでも載せて突っ込むくらいだろ。 一番効果的なヘイトジャパンは、釜山の原発をメルトダウンさせる事。
永続的に日本に嫌がらせ出来るぞ。 >>123
大丈夫だろ。
軽空母建造
原子力潜水艦建造
ミニイージス艦６隻建造
月着陸計画
KFX計画
長距離巡航ミサイル開発
極超音速ミサイル開発
こんだけ打ち出してるんだから余裕でしょ？w >>161
全く同感、ただ潰れる会社は一つ二つじゃないと思う。 LCCだからなぁ
フラッグシップだったらムンムンを褒めtえやったのにｗ キングボンビーが特殊賽を振ってる感じだからなあ
逆チートだな ムンムン北の将軍に忠誠誓う文書に署名してたよね。ある意味優秀な工作員 真の偉大な政治家は燕雀共には分からない 文ちゃんの偉大さは後世で必ず評価される >>180
自分が相手されないから、拗ねて偉そうな事言っただけだ
とか言い切られてた話しが、昔あったな >>180
わかります、大韓民国にトドメを刺した大統領として歴史に刻まれるんですねー 日本でもANAは破産する可能性もあるぞ。
JALは国策会社だから国が援助するけど >>112
コスピの時価総額ってたった１．４兆ドルしかねえんだぜ
東証って５．６兆ドルあるんだぜ
クソチョン国ってほんとゴミみたいにショボイ市場やなあ 賢明な韓国だ、LCC破綻は想定内の反日不買運動なんだろ。 >>1 そのようなパフォーマンスをしている余裕など、韓国にはないはずです
ダイジョーブだ、余裕ある。文在寅の支持率は４４％もある。 次は製鉄だ。
お前ら韓国製の金属を買うなよ。
他からも買える。
分かっているな？ ＞社員約1600人が職を失う
格安という響きから勝手にこじんまり経営と思ってたがなかなかの大所帯だな
機内食その他の提携先なんか含めると結構デカいんじゃね
大工場１ケ潰したくらいのインパクトありそうだわ 元々斜陽業界だったから大統領がとどめを刺してあげただけだ。 >>143
ANAはフリューゲルス見捨てた報いだな
自分達がやったことを思い知れ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
