【朝鮮日報/独自】「K2戦車の韓国製パワーパック、ドイツの許諾なしには売れない」韓国国民をだます行為 [10/21] [新種のホケモン★]
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韓国の防衛事業庁はK2戦車のパワーパック（エンジンと変速機を結合した動力装置）に用いられる変速機の国産化を推進しているが、国産化そのものはできても主なパーツはドイツから輸入しなければならず、これにより輸出もまたドイツの許諾を受けなければならないという指摘が20日に提起された。防衛事業庁はこれまで「K2戦車のパワーパックが国産化されたら輸出が本格化するだろう」と主張してきた。
韓国の保守系最大野党「国民の力」に所属する韓起鎬（ハン・ギホ）議員が防衛事業庁から受け取った資料によると、現在国産化を推進しているK2戦車用パワーパックの変速機の国産化率は67％にすぎないことが判明した。さらに大きな問題は、変速装置や操向装置、ブレーキ、制御装置など中心的なパーツはドイツから輸入して組み立てているという点だ。
韓議員側は「K2戦車の輸出を試みてもこれが原因で、中心的なパーツを提供しているドイツ側の承認を得なければならない状況が生じることになる」と指摘した。防衛事業庁は、変速機さえ国産化すればK2戦車の輸出の道が開かれる、と公言してきた。同庁の王浄弘（ワン・ジョンホン）庁長は「韓国製パワーパックが耐久度の検査を通過すれば、K2戦車が輸入パワーパックを搭載しているせいで直面している輸出承認問題は解決するだろう」とし「中東や欧州など世界各国へ、韓国製の心臓を載せたK2戦車の輸出が本格化するだろう」と語っていた。
韓議員は「K2戦車に韓国製変速機を搭載しても輸出時にはドイツの承認を得なければならないという事実を知りながら、防衛事業庁が『国産化しさえすれば輸出の道が開かれる』かのように語るのは韓国国民をだます行為」だとして「特定業者に恩恵を与えるものとの疑いがある」と語った。
朝鮮日報日本語版 10/21(水) 9:41
https://news.yahoo.co.jp/articles/c22fbe1fadb4b20734b6da089e0edd8100e80364
(写真：朝鮮日報日本語版)
https://i.imgur.com/uhyIFZY.jpg 韓国製のパワーパックって
要はガワだけ韓国製だったってことなん？ >>833
結局、戦車開発でも鋳造パーツは試作で終わってるしね。 >>840
金属素材は冶金技術や生産行程に口伝みたいな代々受け継がれてるスキルがあるんで公開特許のレシピ通り作っても同等品は技術力が無いと作れないのよ
ベーシックな鋼を何でも輸出するウリナラが未だに世界に売り出せて無いのはそういうところなんだとか >>852
ガワ作るのと、最終組み立て工程を韓国国内でやってるから、国産、
って発想なんだろうな。多分。 >>852
いや軍の要求水準を満たしてないけど、評価基準を下げて採用しただけです。
後に起こるトラブルは現地できっと直せるんでしょう。 どうですか
輸入した素材を輸入した製造装置と輸入した薬品を使って半導体を作っても南朝鮮製半導体には違いないので
そうじゃないと米国の対日圧力回避のための原産国偽装用に
日本の経産省が三星電子を作って大きくした意味がなくなってしまう ここは発想を転換して「下り坂専用の韓国型戦車」でどうだろう？ >>852
あのK2スケール辺りの車台が欧州メーカーじゃ絶版らしいんで近代改修用に値段も含めて釣り合うとかでフィンランドとトルコには売れた >>837
歯車は同じ材料を同じ形に削り出しても役に立たない
乗用車で使ってる歯車でも表面だけ焼き入れして
最後に焼き入れで出る歪みを含めて砥石で削って
精度出すようなことしてる
その辺りの技術が韓国にはない メンテナンスハッチに、韓国人を1500人詰め込めばいい 許可なんて要らん！枢軸国は戦犯国！
戦勝国韓国の厳命に従うべし！
と言わないだけおとなになったな K2戦車もEUが禁止してるトルコへの直接の武器輸出を原産国を偽装して行おうと考えたドイツが
南朝鮮を迂回先に選んだことで作られた戦車なので
K2戦車もアルタイ戦車も南朝鮮製であることに意味がある ヒュンダイのエンジンミッション使えよ
その上で2トンで納めれば良いだけだ
総アルミでやれば出来るだろ あからさまな原産国偽装を事実だと信じ込んだ素直な国民が自尊心騒動を起こさずに生きていれば
けっこう美味しい生活ができてるんだろうけどなあ ＞国産化そのものはできても主なパーツはドイツから輸入しなければならず
これは国産化と言わんだろｗ ＞国産化そのものはできても主なパーツはドイツから輸入しなければならず
まったく意味が分からないｗ 日本も同じなのを知らないやつが多いな（草）
例えばC-2の核心部分であるエンジンはアメリカ製
P-1の核心部分の対潜システムもアメリカ製 >>868
シェリダン空挺戦車でも15トン以上あるからなあ 耐用年数10年とかで、11年経過した時点で全てのパーツが一斉に壊れるというのが設計者としては理想なんだろうな。
そもそも初めから動かないチョンには分からんだろうが。 >>877
90式も10式も”輸入パーツなど使用していない”完全な国産ですがね >>874
韓国の場合、輸入したパーツの組み立てだから、ラ国ですらないからな >>880
主砲と弾薬がドイツ製とドイツ製のパクりなの知らないのか（草） パワーパックに関しては、ドイツ製より性能が低い劣化品というのがオチとして効いてるんだよな >>877
それは嘘だなあw
P-1の戦闘指揮システムは日本製だよ
外国の開発のMADも三菱の製造だ
エンジンもIHIだしなw
C-2は輸出や海外での整備も念頭に置いて、ありふれたものを採用しただけ >>882
90式の主砲はラインメタル社製だったけど10式からは新設計の国産品に切り替わった >>879
ソニータイマーですか？
あれは見事なもんです
PS2が1年と2週間ぐらいで壊れてカスタマー連絡したらもうすぐPS3が出ますからと謎の返しをされたことを忘れない >>888
ドイツ製をパクりして国産だと言い張ってるんだもんなあ
はづかしい話だ >>888
90式のだってライセンスだから、完全国内生産なんだよね
そいつみたいな、ライセンス生産と輸入しての組み立てを混同してるあほには言っても理解できそうにないけど >>891
せめて、パクリの証拠位出してから言えよ、嘘つきw そっちじゃなくて
NATO軍の砲弾の規格をライセンスして同じ砲弾が使えるようにしたことを言ってるんじゃまいか
それをパクリだと思っている >>891
そもそも10式は軽量な戦車で120ミリ砲弾を使うというドイツでもやってない事をやるから
パクリ設計の主砲じゃバランス悪くてまともに使えないんだよ。
なので新設計する必要が出た NATO軍の銃弾の規格に合わせて小銃を作っているから
不足した銃弾を貸してあげられたのにね >>1
ドイツの承認を得なければならないのであれば国産化したことにはならないのでは？ >>894
薬室の形状に、ライセンス料払ってるんだよなw
砲弾の互換性のために
パクリと区別がつかないとか、脳が腐っておるのうw >>895
軽量なのに、より高圧で射撃可能とか、いろいろぶっ飛んでるよね
結果、口径自体はそのままなのに砲の威力が増してるし >>521
ネジが作れるならそれ以外にも相当なものが作れる
そのくらいネジは難しい製品だぞ 90式の時は国産主砲も試作しててそれをネタにライセンス料値切り倒した
10式の主砲はラインメタルよりも強力な装薬を使える国産砲（ラインメタルの砲弾も撃てるようにその部分のライセンスは買った） 名門ラインメタルとしばらくお休みしていたとはいえ名門日本製鋼所は長年のライバルですけえ >>1
ドイツ製のパーツを使わなければいいじゃないか
特許を回避した韓国独自の技術で作ればすべて解決するのに
なんでやらないの？？ >>891
おまえはもう少し勉強して出直してこいw >>896
本国のバカ共がチョッパリから銃弾を借りるとは何事ニダー！
って火病起こしてたのは現場部隊が可哀想だった
つーか現場で銃弾借りなきゃいけないとか韓国軍の兵站体制どうなってんだと ユーロパワーパックという規格
>ユーロパワーパック（英: EuroPowerPack）は、
ドイツのMTU社製 MT883 4サイクルV型12気筒ディーゼルエンジン(排気量27,361cc)と、
ドイツのRenk(レンク)社製 HSWL 295TM オートマチックトランスミッション(前進5段、後進5段)を組み合わせて
一体化したMTU社開発による小型・大出力の新型パワーパックである。
搭載車両および搭載可能とされる車両
レオパルト2
トロピック・ルクレール
チャレンジャー2E
K2戦車（試作車(XK2戦車)/初期量産車）
M1エイブラムス
DNG/DCL戦車回収車
99式戦車 >>889
設計者の理想の話。
限界超えても壊れないのは何処かに無駄が有るから >>905
現場部隊は、貸した日本が悪いんだ、って言い返してたぞ >>903
走行中にギアが割れるんだと。
これを25年解決できない。
基礎科学をないがしろにするからこうなる。
ノーベル賞が取れない所以でもある。 >>903
そりゃ出来ないから
原潜の核燃料も出来ないからアメリカにおねだり
打ち上げた初のフランス製軍事衛星も制御できず
今後打ち上げる軍事衛星もイタリー製
すべてハリボテなんだよ南鮮は >>672
5.時代は空母ニダ！で、無かった事にするニダ >>910
冶金技術が無いんだよw日本の製鉄パクっただけで満足して終わったからなwww 新日鐵が手取り足取り教えてやったからな
まあその新日鐵の秘中の秘の方向性電磁鋼板の技術盗んだ恩知らずだけど 単に製造許可だけもらったのに輸出して儲けようと言うこと？ >>915
分かりやすく言うと、転売禁止なのに、転売して儲けようとした、という事 っていうか騙されないだろ誰も
朝鮮人は騙されるのか >>918
朝鮮人なら騙されるだろ、彼ら権利関係を理解してないから >>919
何でか、あいつ等って、「権利」一般を理解できてないよな。 >>921
古代レベルの「相手より偉いか、偉くないか」だけで「○○は要求できるけど××は要求できない」関係性が理解できてないんだろう。結構マジで。 >>921
ウリは優秀だから、権利は常にウリが持っているニダ
違うニカ？ ＞変速装置や操向装置、ブレーキ、制御装置など中心的なパーツはドイツから輸入して組み立てている
これで67%国産とか言えちゃうチョンすげーわwww >>893
生産設備一式と作り方を一年教育してもらう技師込みだぞ
操作員だけが日本製 自国組立でダンピングを狙ういつもの。
ただ日本はこれで外需を失った。
高い授業料払っているのだから、
次に活かしたい。 戦車と思い込むからダメなのであって、砲と考えれば牽引されて移動でもいいだろう。自走できないのはむしろ正常 >>910
あいつらに素数は難しいのさ
数もまともにかぞえられないんだよ >>931
外国から部品を買ってきて、国内で組み立てることを国産化と呼ぶニダ >>879
日本の家電メーカーはモロそれやってる。パーツが壊れる＆パーツの製造自体中止。
販売店、街の電気屋さんがパーツを抱えていてくれなければ10年で即廃棄、新品購入。えげつなさ過ぎる。 >>1
＞同庁の王浄弘（ワン・ジョンホン）庁長は
＞「韓国製パワーパックが耐久度の検査を通過すれば、
＞K2戦車が輸入パワーパックを搭載しているせいで直面している輸出承認問題は解決するだろう」と
＞し「中東や欧州など世界各国へ、韓国製の心臓を載せたK2戦車の輸出が本格化するだろう」と語っていた。
何を言ってるんだこいつは？答えになってないだろ？
これで国政監査で問題なしと判断されるのか？ >>927
動輪止めるブレーキは当然ついてる、
戦車の急制動は動輪止めて履帯ロックさせて反動をサスで受け止めるからダイナミックだぞ(90式の殺人ブレーキで動画出てくる) >>13
素晴らしいw
順調に周りが見えなくなってるなw 国産品種米とか言ってコシヒカリと何かの日本産米掛け合わせて作ってるのに似てるな 輸出用は普通に韓国製のギアに戻せば良いだけだろ
アクセルが踏み込めない様に
べダル底につっかえ棒を付ければ万事OK >>130
ミッションばらすと必ずケースが歪んでる
NA1500用でもそうだったな
軸間75mmならケースの強度があれば500Nm程度のトルクなら余裕なんだけどね >>595
カートは基本的にはエンジンとクラッチを介して直結
ミッション付きもあるけどバイクのエンジンを流用したものなのでクランクケースと一体で転用はできない そもそも戦車のパワーパックはそこら辺の車なんかのより全然難しいんだけどな
馬力と車体の重さが次元の違うレベルだし そういえば韓国はインドネシアと協力してFX戦闘機を開発してるんだっけ？ GEエンジンで。
インドネシアは米軍機の給油を拒絶したらしいから、GEエンジンの輸出許可が出ないんじゃね？ 日本からこうして作ればできると教えられたけど冶金の基礎をやってないから新しい事をやろうとすると躓くのだろう
見ただけでは変わらないから何をしても失敗するだけだし不具合が生じた時にも改良ができない この手のスレでは毎回書いてるけど「作る、作る」って騒いでまともに出来たものあるの？ まだできてなかったのか。
完成する前に旧式扱いされるんじゃね。 >>945
そーだな。前進2速、後退1速にすれば難易度がぐっと下がる。 >>950
確か最高速度到達時間が未達だった気がするから純粋にパーツの強度不足でしょw
ミッションだろうが直結だろうが強度不足はどうにもならんよwww レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
