【韓国】 日本から輸入していた水力発電の主要部品（羽根車）の国産化に成功＝ネット歓喜 「日本の輸出規制の逆効果」★２ [10/28] [荒波φ★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
2020年10月27日、韓国メディア・韓国経済は「韓国がこれまでは日本・欧州製を使っていた水力発電の主要部品の国産化に成功した」と伝えた。
韓国水資源公社によると、50MW級規模の水力発電設備の主要部品「ランナ（羽根車）」を100％国産技術で開発することに成功した。
今回の国産化開発は韓国エネルギー技術評価院の「エネルギー技術開発事業」の一環で行われ、2015年から今年まで5年4カ月かけて完成した。計80億6100万ウォン（約7億4770万円）の研究費が投じられたという。
今回開発された50MW級の水車ランナは関連設備の中で国内最大容量で、水車効率が94．7％に達する。これまで使用していた日本や欧州など外国製設備より高い水準を誇るという。
現在、韓国内で使用されている中規模（25MW〜60MW）級の水力発電用水車の多くは、1970〜90年代に設置された日本や欧州企業の製品。
今回の開発により、関連設備の取替えの際、外国製設備との競争において性能や価格、設置の面で優位を占めるものとみられている。
水資源公社側は「海外水力発電市場への進出とこれによる雇用創出も期待できる」とも説明している。さらに今後は100MW級水車の開発も計画しているという。
なお、水資源公社は2030年までに事業費6428億ウォン（約596億2120万円）を投じて水力発電所10カ所の老朽設備を徐々に交換していく計画だと記事は伝えている。
これを受け、韓国のネット上は
「うれしい知らせ」
「韓国はますます発展している」
「科学こそ国力！」
「おめでとう！。苦労して開発した技術だから、輸出もして外貨も稼いでほしい」
「これこそ日本の輸出規制の逆効果」
など喜びの声であふれている。また
「開発が遅れた感がある」
「韓国は政治家を除けば先進国」
「おめでとうございます。でも韓国における技術の待遇は変わらないだろう。だって韓国は公務員が最高だから」
など皮肉を込めたコメントも多く寄せられている。
2020年10月28日(水) 13時20分
https://www.recordchina.co.jp/b847987-s0-c20-d0127.html
中央日報からの参考画像
韓国水資源公社関係者が今年６月、１００％国産化開発に成功した５０メガワット級水車ランナーの実証のために水資源公社陜川（ハプチョン）ダム支社の陜川水力発電所にランナーを設置している。［写真 韓国水資源公社］
https://japanese.joins.com/upload/images/2020/10/20201028101320-1.jpg
★１
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1603864130/ ネットウヨｗｗｗｗｗ
ネットウヨｗｗｗｗｗ
ゲ〜
ン〜
バ〜
ク〜
ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアップｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>1乙
素早いスレ立て気に入った!
↓をFuckして良いぞ！！ 新規に作る発電所ではなくて既存の発電所の交換用？
全部、一から設計してみろよ 確か１４００年頃に水車製作にチャレンジ始めたんだっけ
６００年でようやく出来たか、おめでとう 毎日
何かしらで
笑わしてくれる
関わりたくないけどね >>11
どっこい未だに木製水車を作れない。
コイツも想定寿命前に動かなくなるさ。 >>4
そーいえば
おまエラって
本当に ９センチなの？ 検証とか耐久試験突破して始めて成功なのに形できただけでどやるから笑える おかしい
完全に形はコピーしたはずなのに羽根がぶっ飛んでタービンごとぶっ壊れたニダ
日本に謝罪と賠償を要求スムニダ ネトウヨは歯軋り辞めたら？
水車を韓国に作られて悔しいのはわかったからさ 今頃？
しかもそれでホルホル？？
大丈夫か朝鮮人よ？ >水車効率が94．7％に達する
効率上げたら負荷大きくなって劣化が早いと思うよ まあポイントは性能なんだよ
>今回開発された50MW級の水車ランナは関連設備の中で国内最大容量で、水車効率が94．7％に達する。これまで使用していた日本や欧州など外国製設備より高い水準を誇るという。
これな
日本超えてるんだよ
くそジャップ ＞「韓国は政治家を除けば先進国」
選挙制度があるだろｗｗｗ 日本製材料を使って日本製工作機械で作りましたってオチじゃねえのｗ 水車ならそんなに回転数高くないだろうから
欠陥で飛び散るとかも無いんだろ
超臨界のタービンに手をつけてからが本番だw 形は似たようなものが作れたのね
耐久性はどうなんだろう
長持ちするといいね 凄いじゃん水車作れるようになったんだ
200年の悲願がついに達成されたんだね なんだか色々嘘っぽいけど良かったねｗ
韓国人が独力で研究開発するとは思えないので
どこかからパクったか技術者を連れてきたのかな >>50
李朝からずっとだから4-500年じゃないかなぁ… >>44
ハハハッ！14と16は同一人物だろ騙されんぞ 結局は朝鮮都合で誤魔化してばかりで呆れるが
朝鮮自体の繁栄は日本あってこそ
日本からの特許侵害でパクリ伸びた朝鮮企業ばかり
まあ朝鮮自体が最も敵に回してはいけない日本を反日でぶち切れさせ日本との関係がぶち切れたわけだから
日本からのスワップ支援やホワイト優遇措置で荒稼ぎしてた朝鮮自体
日本との関係遮断されれば
一貫の終わり
馬鹿ムンのニューディールファンド政策で朝鮮国民から金借りて朝鮮政策を実行してる時点で
もう既に朝鮮政府には金が無いことがバレバレで
外資が怖くて逃げ出してるんだろ
馬鹿民族
実際朝鮮株式市場はもう既に朝鮮人の個人しか投資してない過疎株式市場で損をするのは全て朝鮮人のみ
もう既にデフォルト破綻してる朝鮮
ホワイト国優遇措置除外で
朝鮮への闇資金ルートでドル資金ルートがシャットアウト
闇物流ルートがシャットアウト
既に始まってる
アメリカ政府の対応でのウォンや元の換金や交換レートの制限
世界中で朝鮮とのいざこざで
朝鮮貿易がシャットアウト
日本やアメリカや中国をぶち切れさせ貿易や投資や入国規制の対象で
既にデフォルト破綻してる朝鮮は
国内崩壊状態
ドル資金枯渇で外貨準備高すらない朝鮮
国の財政破綻
企業の破綻
個人の家計負債でローン破綻
馬鹿ムンがニューディールファンド政策なんて実行することになってるから
外資が逃げるわけで
朝鮮国民から金借りて朝鮮政策を実行してる時点でもう既に朝鮮政府には金が無いことがバレバレで
外資が怖くて逃げ出してるんだろ
馬鹿民族 軸受けも自国産にしてくれ 物故割れた時に日本産のベアリングのせいだと言われたらかなわん 水車の開発に成功！
BTS半額
衛星リモコン忘れ
謎のインフルエンザ怪死事件
暗いニュースが多い中、韓国にとって明るいニュース来たね！ 凄いじゃん韓国の成長速度は侮れないな
1000年もしたら月まで行けるんじゃないか >>1
五年十年使って壊れなかったら自慢しろよ 馬鹿か（笑） >>1
「日本の輸出規制の逆効果」
↓
2015年から今年まで5年4カ月かけて完成した。
日本の輸出管理と何か関係あるの？（笑） >>1
良かったじゃないか。この調子で頑張って、日本との国交断絶を実現してくれよ。
「優秀な」在日は全員引き取ってくれて構わんぞ(棒 30年から50年前のを交換
流石に海外製は耐久性あるよね。
韓国製は何年 耐えられるやら 50MWで国内最大か
意外と小さいのしか無いんだな 水力なんてオワコン装置が今頃国産化でホルホルってｗ >>39
韓国男に合わせたサイズだから、すごく狭いんですって 最大の問題は熱処理だろうな。形状は真似られるだろうけど一枚一枚きちんと熱処理しないとブレードの破断につながる。韓国さんに出来るかは謎ｗ >>1
とうとう馬鹿チョンも水車を作れる時代になったんだな やればできるじゃないか、これを機に日本からの輸入をすべてやめて
自国で作るんだ！君たちなら出来る！ >>12
これ
見た目だけパクって耐用年数桁違いってオチ 半導体装置の国産化に成功！！ってニュース何度も出ているが
生産性能が日本の４割以下という無能過ぎて、結局自己満足した後、日本から輸入再開 >>81
字面だけ見るとクトゥルー系のホラーかなって思う やったじゃねえか、それを韓国人のアナルに取り付ければ発電しますな。 耐久性とか、費用とか疑問はあるが、これはいい傾向だな。
日本も、韓国に輸出するよりも、他の所がもっと買ってくれるよう努力するべきよ。
いずれ韓国とは断交するという前提で準備をしておかないといかんよ。 まさかとは思うが、軸受けは韓国産使うのかな？ やめといた方が良いと思うけど。 水車のブレードは遅いけど
ガスタービンの回転は早いぞ ジャップにとって大韓は必要不可欠でも
大韓にとってジャップは必要ない
勝負あったな >>83
耐用期間
日本製・・・２０ｙ
韓国製・・・３００ｄ
韓国圧勝ニダ >>1
いいねいいね！
脱日本を加速させてNOJAPANをどんどん遂行して
日韓断交をお互いに完遂させよう！頼むぞチョン国民！ 韓半島でもついにようやく水車を発明できたのか！
って設計も作成も海外のブツを丸パクリじゃないの？ >>10
発電効率が5%低下する方に10,000ウォン。 先進国が30〜50年前に作れた「水車」を今になって作れたﾆﾀﾞと喜ぶ土人ｗ
文明開化か？ｗ >>45
あんまりヘイトすると日本の水力発電ダムの水車交換のときに売ってもらえなくなってもしらんぞ やっと水車作れるようになったんだね
何百年以来の快挙？ >>92
お国の高速鉄道（笑）は日本の特急レベルでショボいよね
何故なんですかね？（笑） あとは、木を曲げる技術だけだ。韓国が、曲げわっぱを作れる日が来たら初めて近代国家の仲間入りだｗ フッ化水素の国産化に成功したニダ←嘘でした。
レジストの国産化に成功したニダ←嘘でした。
ポリアミドの国産化に成功したﾆﾀﾞ←嘘でした
日本は輸出規制をやめるﾆﾀﾞ〜
で、輸出管理されていない水車を国産化したニダ。ウリの勝利ﾆﾀﾞｗ いつも試験管の中の話をしてホルホルする韓国
実用化してから言えや >>38
工作機も国産のサムソン製の３Dプリンタで作ったニダ いまさら、だなwww
ああ、チョンコロ、頑張ったな！
良かったな！ キャビテーション起こして壮大な腐食によるブレード破断が見れるのは、何か胸熱だなぁｗ 未だに輸出規制とか言われてるんだよな
フッ化水素等の輸出は既に再開され、新Geforce等に使われてるのにな
まあ政府と一丸になって報道を制限してるからな >>107
まず安全性と信用と実績はあるのか？
またうまい話で釣るか？
せいぜい途上国用だろそれ フッ化水素何度成功したんだっけ？
そういうとこやでほんま 日本が昔から作っているモノをやっと作れて進展している！と喜べる癌黒人 この水車が後の三峡ダム崩壊の引き金になるとは、まだ誰も知る由もなかったのである。 >>1
> 今回開発された50MW級の水車ランナは関連設備の中で国内最大容量で、
> 水車効率が94．7％に達する。
> これまで使用していた日本や欧州など外国製設備より高い水準を誇るという。
チョンダイ車の燃費効率やサムチョンスマホガラクタのバッテリー時間など、
蓋あけりゃカタログスペックの半分もパフォーマンスが出ないバカチョン製品wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 何だよ5年かけて完成って輸出管理まったく関係無いじゃん
完成したからこじつけて喜んでるだけってオイ ネタが仕込まれたんだな
何年後に笑かしてくれるのか やっと水車が出来たんだ…って言わせるためのニュースだな。 >>1
いや、水力発電用のランナーなんて、普通に作れるのでは・・・？
むしろ、なんで作って無かったの？ >>92
良かったな。この調子で日本との関わりを完全に断ってみてはどうだろうか。
韓国国民を喜ぶし、日本国民も喜ぶしでwin-winだと思うぞ。 これって毎分何回転くらいして
いかほどの軸トルクが発生する代物なの？
写真に人が写ってるから直径は3〜4mぐらいかね？ まあ、こういう事で大喜びしないと、脱日本のネタにならないのだろうねｗ
でも、５０年も遅れた技術で「国産化」に成功したﾆﾀﾞは笑える。
しかも、羽根車だけｗ
惨めにならないのかな？ 日本が羽根車の輸出管理を強化してたっていうのは初耳なんだが？ 韓国は国のトップが優秀だからいいな
中国も台湾もそう
日本だけボロ負けで衰退とまらんわ
部品も素材も韓国にとられるの決定やな 逆効果でなく韓国と関わりがまた一歩減ったので効果ありだな こういった最初のものの試運転にはトラブルが付き物
マイナーなもので済むかデカいのが飛び出すか 果たして…… 馬鹿じゃない､50年前の技術だろう。お頭が知れるね。 >>104
日本には300万年前にはありました…>水車 50年前の車を今部品交換出来たニダ
言っているような物 >>1
日本の技術克服といっても
「なんで今どき水力発電の水車なんて地味なものを開発することを思いついたんだ？」
と疑問に思ったけど、北向けの製品なんだな、とすんなり合点がいった。 >>145
日本が関われば反日ブーストがかかるので、詳細はどうでもいいのだろう。
「日本に勝った！」
「国産化に成功！」
って言っておけば国民は納得するみたいだし、安上がりでいいんじゃないか(笑) 国産化に成功→まぁ、おめでとう
海外水力発電市場への進出→もうわかんねーなコレ
まだ試してもいねーだろ >>146
全く関係ないのでは
理由は
2015年からでやっと完成したと書いてあるから そういえば水車って旭日旗模様だよな？
こんなの朝鮮人として許されるのか？ 千年かけても朝鮮人に水車は無理だと思っていたのに、いやあ、偉い、偉いぞ朝鮮人 >>1
た、た、大変ニダー！羽根が！羽根が！羽根車がぁー！
なんか既視感があるパターンニダwww。 日本で鶏泥棒してた朝鮮通信使が、やっと国に水車の設計図をもって帰ってきたのか? >>146
コリアンには国際輸出管理レジームとかワッセナーアレンジメントで輸出に制限がかかっている戦略物資っていう知識はまだ早い >>157
試作品1号完成、かな？
これから現地でどうやって使っていこうか、
という段階だろうね 輸出なんてキムチ汁飲み過ぎだろ、実績ゼロなんだから設置して最低10年くらいは必要なのでは？ 実際はその羽根車だけでシャフトとか重要なのは全く作れませんってオチでしょ
他には実際に使ったら耐久性が無くてすぐにひん曲がって回らなくなったとかｗ >>164
あれは設計ではロックフィルダム
でもロックフィルは高いからこっそりアースフィルで作ったらしい 2020年まで水車作れなかった方が問題だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>103
みてくれだけで実はちゃんと完成していなかったに100,000ウォン 規制じゃねーと言っても認知バイアス民族には情報のインプットがされないんだよな。
面倒だから本当の規制か断交をやってほしい。
韓国がウザすぎる。 タービンロータか
水力発電用は熱を気にしなくていいからチョンでも作れる
それでもすぐ壊れるだろうが < ｀Д´>ﾉウリナラの科学力は世界イチいいい (水車) 【韓国/軍事】 海軍潜水艦「安重根艦」のプロペラ（スクリュー）に151個の亀裂が見つかり、不良品だと発覚
海軍の最新鋭潜水艦である「安重根艦」のプロペラで亀裂が発生するという、品質面での欠陥があった
ことがわかった。
国会国防委所属・新しい政治民主連合のキム・グァンジン議員が22日、海軍本部と国防技術品質院から
提出させた「安重根艦プロペラ亀裂発生現況」の資料によれば、安重根艦のプロペラに151個の亀裂が発生した。 チョン猿製品のお約束
実装後…動かない・発火・爆発・etc…
→原因不明・部品メーカー(外国)のせい
→そのまま放置
→訴訟敗訴
→賠償金不払いで逃走wwww >>154
つかこれ原発のタービンどうしてんだろうな
真剣に疑問 >>187
賞金王の競艇選手に頼んだ方が良いペラができたりしてなw 韓国の主要メディアが毎日、日本を引き合いにしたり、日本の話題伝えるのキモすぎ
嫌いならほっとけよな、 5年10年稼働してみてから喜べよ
どうせオチは予想付いてるけど また通常ありえないような設計ミスするんだろうな
羽根だけクルクル間抜けに回って軸は回転しないとかw ＞発電所がモンキーターン
羽根車の破損は洒落にならないぞ、飛び散った羽根が周囲を破壊して問題を拡大する。
まあ、朝鮮人には理解出来まい。 ＞これまで使用していた日本や欧州など外国製設備より高い水準を誇る
＞1970〜90年代に設置された日本や欧州企業の製品
…50年〜30年前の技術が比較対象のようだが良いんだろか、まあネット民が喜んでるなら良いか。
開発には5年10年単位の期間が普通必要なのに、最近の輸出規制があったから開発が進み結果が出たという短絡的な考え方だから基礎開発が出来ないんだわな。 軸受けやシャフトを日本から輸入してどーにかこーにか国産化に成功したニダッ！ (=ﾟωﾟ)ﾉ 鉄腕DASH！の水車製作の回は面白かったなー。
軸受けが割れて水車がごろごろ転がる。大物は一筋縄ではいかん 潜水艦のペラとかスリオンみたいにクラックだらけになるんでしょ？ >>201
また三日後ぐらいに同じニュース流すだろうね。
しかも以後は2週間おきに。 良かったじゃん。
その調子でNO JAPANを貫いてくれよ。 >>195
イモネジだけで固定してたらありえるけともそこまでバカではないと信じてるw
さすがに溶接かキー溝作ってはめ込むだろう K-水車は史上最高の性能
世界は欲しがるべきなのである て言うか、工学系の学部で流体力学とか選択すると課題で水車の羽形状とか書かされない？ 特許関係はちゃんとしてるんか？これ
日本が結構特許持ってるみたいだけども どうせ数年後に手抜きだから失敗したとかなんとか言い出すのが目に見えてる
手抜きじゃなくて技術力がないからだということにも気づけないほどどうしようもない なんだろ
物凄く精度悪そう
加工がボコボコじゃね？ 日本は韓国を発展させるためにあえて規制しているんだよ >>218
図面があってもちゃんと作れないのが韓国 >>2
形は真似ただけだろ
材質、表面研磨等どこまで研究出来たのか ＞スイッチ入れた瞬間暴れ出すｗ
容易に想像できる話ですね。重量バランスとか羽根の形状が一定していないと振動を引き起こし、それが全体の破壊に至る。
航空機開発で何度も起きた事です。 マキタ買えないから、CAINZ製の工具買うようなもんか 根っこは日本だとして
コトここに至ってまだ輸出してる日本企業もどうかなあ
日本のヤリを左右している自覚はあるのかなあ 500年水車作れなかったのがやっと作れるようになったのか？
よかったじゃんw >>1
ところで、国産化できたからもう日本は要らないニダ、とイキってたフッ化水素は量産化できましたか？ とっくに特許切れてるもの作るのに何十年掛かってんだよ またパクったのか
海外製の部品の型とって作ったのかな？ 特許なんて２０年経ちゃ消えるんやし枯れた技術で作るんなら銭さえかけりゃ誰でもできる 出たっ！w
劣等汚物チョン公の成功妄想www
成功したとか言って何ひとつ成功した試しが無いwwwww
一体、何回目だよ？劣等汚物チョン公の成功妄想はwwwwwwwww
また火を噴いて笑わせてくれるのか？ こんなの三菱重工なんか20年以上前から中国企業にOMC生産させてるようなlowテクなのにw >>237
あれも「本当は泥酔して喧嘩した」って真偽不明の噂あったけど今の有様見るとさもありなんと。 【り地域】韓国企業がイラン、シリアへ不正輸出 大量破壊兵器関連物資 国際管理に抵触 07/11(木)
生物・化学兵器を含む大量破壊兵器製造に転用可能な物資をシリアやイランなど北朝鮮の友好国に不正輸出したとして、韓国政府が複数の韓国企業を行政処分していたことが１０日、日本政府関係者への取材で分かった。
日本側は韓国向けの輸出規制強化の背景として、「輸出管理上の不適切な事案」を指摘。
韓国側は世界貿易機関（ＷＴＯ）の物品貿易理事会で「貿易をゆがめる措置だ」などと撤回を求めているが、多数の企業が不正輸出を企図し、摘発されている事実は、、韓国における戦略物資の不正な国際流通に対する甘い認識を浮き彫りにした格好だ。
政府関係者によると不正輸出企業への行政処分の状況は、韓国で貿易管理を担当する産業通商資源省が作成した「戦略物資無許可輸出摘発現況」で判明した。
文書には２０１６年１月から今年３月までの間に１４２件が処分対象となった事実が記載されている。
またそれぞれの不正輸出について、「処分日時」「違反業者」「輸出物資」「輸出先」「金額」のほか、行政処分の種類と抵触する国際取り決めが記されている。
北朝鮮との友好関係にある国々への主な不正輸出では、
化学兵器原料に転用できる「ジイソプロピルアミン」がパキスタンに、
サリン原料の「フッ化ナトリウム」がイランに、
生物兵器製造に転用可能な「生物安全キャビネット」がシリアに、
致死性ガス原料の「シアン化ナトリウム」が赤道ギニアに−といった事例が明記されている。
パキスタンやイラン、シリアに生物化学兵器関連物資を不正に輸出する行為は国際的な貿易管理の枠組みである「オーストラリア・グループ」に触れ、加盟各国が不正流通を強く警戒している
また、日本政府による規制の対象となった「フッ化水素（酸）」もアラブ首長国連邦に密輸されていた
韓国政府は不正輸出について刑事事件の対象となったかどうかや個別の企業名を公表しない姿勢を取っている。不正輸出が後を絶たない背景には、韓国の罰則や処分の運用が甘く、抑止効果を発揮できないことがあるとの指摘も出ている。 水力発電所の設備全般を自主製造できる産業技術など丸っきりなしで
ラオスのダムを受注してたのか 【韓国】 大量破壊兵器に転用可能な戦略物資、韓国からの違法輸出が急増 第三国経由で北朝鮮・イランに運ばれた可能性も [05/17]
■3年でおよそ3倍…生物・化学兵器系列が70件で最多
ミサイルの弾頭加工やウラン濃縮装置などに転用できる韓国産の戦略物資が、このところ大量に違法輸出されていることが16日に判明した。大量破壊兵器（WMD）製造にも使える韓国の戦略物資が、第三国を経由して北朝鮮やイランなどに持ち込まれた可能性もある
保守系野党「大韓愛国党」の趙源震（チョ・ウォンジン）議員が産業通商資源部（省に相当）から提出を受けた「戦略物資無許可輸出摘発現況」によると、2015年から今年3月までに政府の承認なく韓国の国内業者が生産・違法輸出した戦略物資は156件に上った。
2015年は14件だった摘発件数は、昨年は41件と3倍近くに増えた。さらに今年は、3月までの摘発件数だけでも31件に上り、急増する様子を見せている。
戦略物資とは、WMDやその運搬手段に転用できる物品や技術のこと。昨年5月には、ウラン濃縮などに使える韓国産の遠心分離器がロシア、インドネシアなどに違法輸出された。
17年10月には原子炉の炉心に使われるジルコニウムが中国へ、また生物・化学兵器（BC兵器）の原料となる「ジイソプロピルアミン」がマレーシアなどへ輸出された。
「ジイソプロピルアミン」は、北朝鮮当局がマレーシアのクアラルンプール国際空港で金正男（キム・ジョンナム）氏を暗殺する際に使った神経作用剤「VX」の材料物質でもある。
15年9月と昨年3月には、北朝鮮と武器取引を行っているといわれるシリアに、BC兵器製造関連の物資などが違法に輸出された
戦略物資の違法輸出は、BC兵器系列が70件で最も多かった。通常兵器は53件、核兵器関連は29件、ミサイル兵器が2件、化学兵器が1件だった。韓国では、戦略物資を輸出する際、対外貿易法に基づいて政府の承認を受けるよう定めている
国防安保フォーラムのヤン・ウク首席研究委員は「北朝鮮の友好国に向けた違法輸出が増え続けており、、第三国を経由して北朝鮮に渡った可能性を排除できない」と語った。 【日本国民】韓国「ホワイト国」除外、公募意見３万件…９割賛成[7/24]
日本政府が韓国に対して発動した輸出管理の厳格化を巡り、手続き簡略化の優遇を受けられる「ホワイト国」から韓国を除外することについての意見公募が２４日深夜、締め切られる。寄せられた意見は３万件を超え、９割以上が除外に賛成する意見だった
政府関係者によると、通常の意見公募で寄せられる意見は数十件程度で、３万件を超えるケースは極めて異例だという。主に電子メールで寄せられた。
経済産業省は締め切り後、寄せられた意見を精査した上で、韓国をホワイト国から除外するための政令改正を決める。閣議決定を経て公布されれば、８月中にも韓国がホワイト国から除外される見通しだ
ホワイト国には現在、、米英など２７か国が認定されている。日本企業がホワイト国向けに輸出する際、原則３年間、個別の許可申請を免除する「包括許可」が認められている。
除外されればこの優遇措置が受けられなくなるが、ホワイト国向けとは別の優遇措置は引き続き利用できる。 【輸出規制】 韓国から他国に原材料渡るリスクを懸念 安全保障上不適切な事例が複数あったため-日本政府 07/10
政府が、韓国に対する半導体の原材料などの輸出規制を厳しくした背景には、韓国側の貿易管理の体制が不十分で、このままでは化学兵器などにも転用される可能性がある物資が、
韓国からほかの国に渡るリスクが排除できないという懸念があったことが、関係者への取材で分かりました
政府は半導体の原材料などで韓国向けの輸出規制を厳しくする措置を取った主な理由として、安全保障上不適切な事例が複数あったためだとしています。
詳細は明らかにしていませんが、関係者によりますと、これらの原材料は化学兵器のサリンなどに転用される可能性もあるにもかかわらず、
一部の韓国企業が発注先の日本企業に急いで納入するよう迫ることが常態化していたということです。
経済産業省はこれを問題と見て、日本企業に聞き取りや立ち入り検査をして改善を求めた一方で、韓国側の当局は貿易管理の体制が不十分で韓国企業への適切な対応を取らなかったということです。
こうした状況が続けば、、軍事転用も可能な物資が韓国から大量破壊兵器を開発するほかの国に渡るリスクを排除できないという懸念があり、今回の措置に踏み切る背景となったということです
一方、政府は、今回の措置は国内の運用の見直しであるため、韓国との協議には応じないとしています。 >これまで使用していた日本や欧州など外国製設備より高い水準を誇るという。
なにか国産化すると突然海外製より性能が上がったって書くけど嘘くせえ 【米国防省】「北、核爆弾20個から60個・化学兵器5000トン保有」炭疽菌と天然痘菌をミサイルに載せ、兵器化可能 08/18 【輸出管理強化】
■北朝鮮は、最大で60個の核爆弾と5000トンの化学兵器を保有しているということが、米国防省の報告書を通して伝えられた。
今日（18日）米国政府が運営する国営放送であるボイス・オブ・アメリカ（VOA）によると、米国防省傘下の陸軍部は先月に作成した報告書“北朝鮮の戦術”で、北朝鮮の核爆弾の保有量が20から60個と推算されることを明らかにした。
この報告書は、北朝鮮が毎年6個の核兵器を新たに作る能力をもっていて、2020年内に核爆弾の個数が100個まで増える可能性があるという報告があったと伝えた。
北朝鮮が核兵器を追求する理由については「北朝鮮の指導者たちが核攻撃の脅威を通じて、他の国々による北朝鮮の政権交代への試みを防ぐことができると考えているためである」と叙述している。
特にキム一族は、リビアのムアンマル・アル・カダフィが2003年に核兵器を放棄したのち失脚し処刑されたようなことが、北朝鮮で起こらないことを願っていると、報告書は分析している。
また この報告書は、北朝鮮が長い間 神経ガスなどを生産する化学兵器プログラムを進めてきたと指摘した。
北朝鮮が保有している化学兵器の量は、2500から5000トンと推算されている。これは世界で3位という水準である
報告書は、、北朝鮮が韓国と米国、または日本を狙って炭疽菌と天然痘菌をミサイルに載せ、兵器化できるとして、北朝鮮が炭疽菌1キログラムを使用しても、ソウル市民5万人を死に至らしめることができると予想している。 【イラン情勢】イラクの米基地攻撃したイランのミサイルは北朝鮮が技術支援か 専門家指摘 米メディア 2020/01/10 【北朝鮮ミサイル技術移転問題】
■イラクの米基地攻撃したイランのミサイルは北朝鮮が技術支援か 専門家指摘 米メディア
イランが1月8日にイラク領内の米軍駐留施設2カ所に発射したミサイルが、北朝鮮の技術を基に製作された可能性があると米国の専門家が指摘した。米国の自由アジア放送(RFA)が9日、伝えた。
米国のミサイル専門家であるイアン・ウィリアムズ戦略国際問題研究所（CSIS）ミサイ防衛事業副局長が、8日にRFAに語ったところによると、イランがイラク内の米軍施設に発射した推定15発のミサイルは「キアム」ミサイル
または「パテ110」ミサイルと思われ、これらは北朝鮮から伝授されたミサイル技術を基に製作されたものだという。「キアム」ミサイルは、
イランが北朝鮮のミサイル技術移転を受けて改良し、2010年から配備した新型液体燃料ミサイルだという。
北朝鮮は1980年代後半から「スカッド」ミサイルをイランに輸出し、「シャハブ2」ミサイルは、その北朝鮮製の「スカッドC」ミサイルのコピーであり、
「キアム」ミサイルは、さらにその改良型であるという。
「スカッドC」ミサイルは、旧ソ連が1970年代に開発、北朝鮮はコピーを進めてミサイル開発能力を高めた。
米国のランド研究所の軍事専門家であるブルース・ベネット研究員も8日、北朝鮮はこれまで約200〜300基の「スカッド」ミサイルをイランに販売し、、イランが「スカッド」ミサイルの生産設備を
建設するのを支えてきたと述べた。ベネット研究員も、イランが米軍施設に向けて発射したミサイルは、北朝鮮の技術で製作されたものである可能性が高いと主張した
また、米国防部の元東アジア太平洋担当次官補のウォレス・グレッグソン氏も8日、北朝鮮とパキスタン、イランの間で、核兵器と核技術協力が10年余り活発だったことは
よく知られている事実だとしてし、この過程で核弾頭を運搬できるミサイル開発協力も行われたとし、今回発射されたイランのミサイルが、北朝鮮の技術で製作された可能性が非常に高いと述べた。 日本が輸出規制(笑)してくれてよかったね
韓国は日本に心から感謝してお礼言おうね やっと水車できたんかWWWWWWWWWWWWWWWWW 【イラン】トランプ大統領 イランとの武器取り引きに制裁の大統領令署名 2020/09/22
アメリカのトランプ大統領は、イランとの武器取り引きに関わる個人や団体に制裁を科す大統領令に署名し、アメリカが復活を宣言したイランに対する国連制裁に同調する動きが広がらないなか、単独での制裁を強化することでイランへの圧力を維持する構えです
アメリカのトランプ政権は、イランに対する武器の禁輸措置の継続を含む国連の制裁を再び発動する手続きをとったと、先月、国連安全保障理事会に通告し、19日、制裁が復活したと宣言しました。
これに対して安保理の多くの国は、おととしイランとの核合意から離脱したアメリカの主張は無効だという立場を示しています。
こうした中、アメリカのポンペイオ国務長官やムニューシン財務長官らは21日、そろって記者会見し、イランとの武器取り引きに関わる個人や団体に制裁を科す大統領令にトランプ大統領が署名したことを明らかにしました。
これに基づき、イランと関係を深めるベネズエラのマドゥーロ大統領やイランの国防軍需省などを制裁対象に指定したということです。
ポンペイオ長官は「イランがふるまいを改めるまで同様の措置を続ける」と述べ、さらなる制裁も辞さない姿勢を強調しました。
トランプ政権としては、イランへの国連制裁の復活に同調する動きが広がらないなか、単独での制裁を強化することでイランへの圧力を維持する構えですが、イランと軍事協力を深めるロシアや中国などからは強い反発が予想されます。
■米国務省「イランと北朝鮮の協力を非常に懸念」
アメリカ国務省でイラン政策を統括するエイブラムス特別代表は21日の電話会見で、「イランと北朝鮮が長距離ミサイルの開発で協力を再開した」と一部のメディアが伝えたことについて、事実関係の確認を避けつつも、、「イランと北朝鮮の協力を非常に懸念している」と述べました。
イランと北朝鮮は1980年代からミサイルなどの軍事分野で協力を続けてきたとされており、アメリカ政府は近年も長距離ミサイルの開発で両国が協力を図っているとみて警戒を強めています。 韓国ってどうして機械回転系は上手にやれないんかね
結局地道なノウハウ蓄積するしかなくてパクったり
電気系みたいに補正で無理矢理スペック上げできないからか？ これが７億円の巨費と５年の歳月で作ったのもの？
とてもそうは見えんがな
どうせ日本製品のパクリだろ、日本製品ばらして測定して
あとは３Ｄシュミレーションで確認調整するだけで済むと思うがな そりゃどこの国も発展してるよ。
韓国に限った話ではない。
むしろ発展のスピードは減速してるんじゃないの？ 部品が発電装置のサイズと合わなくて使えないってオチに1ウォン 30年以上前の技術なのに今頃作れるようになったって事なんだが ラオスのダム湖から、韓国製の羽根車が、宇宙に向かって飛び出すのか。
胸熱だな。 ついに水車が作れるようになったのか
ヒトモドキなのにすごいな >>260
いやさすがにないだろ・・・・・いやあるか、衛星の国家プロジェクトで打ち上げた後に
制御機器がないからこれから開発するとか言い出す国だしな >>1
こういうのは「作れるようになる」だけじゃ駄目なんだぞ・・
分かってんのかな？あいつらｗ もはや製造業において日本のアドバンテージはなくなった
それどころか韓国企業は今後日本企業のシェアを食いまくるだろう
我々日本市民が韓国企業の下請けとして、奴隷労働する日が近いのかもしれない >>274
キャビテーションは日本製より2割少ないって聞いたよ 穀物を食ってる国って脱穀用に中世〜近代に水車作るよな
何食ってたんだ？ 韓国製はいつも恰好はまともに見えるけど、中身が酷いからな
特にこういうのは素材を落として経費浮かせるからな、そのままポッポに入れて
そういうのは問題が出るのは使ってしばらくしてだし、そのときは外から見えんし
で大事故が発生するっていつものパターンだな >>260
元部品を鏡写しのように正確にコピー、した結果右じゃないと駄目な所が左になってるパターンも
現場で組み立て始めて、おかしいなと思いつつそのまま強引に付けて使用開始。 うっとうしいし、全てあらゆる品目を輸出規制しろよｗ
フィリピン同様に怒らせた反応が楽しいわけだしな
ウェーハッハッハ >>1
輸出規制とかまだ言ってんのw
規制ではなく特別扱いをやめて通常に戻しただけ
何回言っても理解できないバカチョン >>1
> 水車効率が94．7％に達する
って何に対して？
老朽化して交換直前の水車の94.7%の性能？ 完成するまで日本から輸入してメンテもしてもらってるのは黙ってようぜニダ
取り敢えず完成したから発表するがもしすぐ壊れたらどうするスミダ
取り敢えず回転数を1/10に抑えて大事に使っとくれニダ >>6
それなら今あるやつコピーでいいし。
30〜50年前に作った発電所のパーツの再現に成功したってだけの話。 こういう製品って耐久性と信頼性が大事だと思うんだが
出来たから終わりってもんじゃないだろ >>290
じゃあ俺は軸が折れる方に１００億ジンバブエドル やっぱり韓国兄さんがアジア最先進国だわ
日本の技術的優位って簡単に覆される程度のもんなんだな >>290
数年もつなら十分に製品だし廉価品で輸出も可能な品質だよ
取り付けの際にネジ締めただけでヒビが入って予備品も全部使えないのが韓国品質 >>14
1970〜90年代のパーツのコピーなら特許は切れてるんじゃないかな。 >>248
数十年前に作られた物と比較すれば当たり前
普通はね >>295
ラオスのダムで大事故起こしたといてよくそんなことが言えますねw 水車のコピペはでた？
何百年前から水車作ってるってやつw >>148
部材どころかマザーマシンすら日本製頼りの劣等バカチョンw >>295
姦酷 ・ 盧泰愚大統領、90年5月来日時の公式発言
「 日本は兄の国、韓国は弟の国。 ← ★★★
劣ったものは力の強いものに対して
嫉妬や羨望の感情を抱きやすいものだ 」
歴史上の事実からも、
日本に対して抱く感情を正直に吐露したことがわかる。
日本が併合してやるまでの半島は貨幣制度すらほとんどなく、衛生概念も皆無で、2階建てが作れず地べたの藁ぶき小屋で乞食のような生活をしてて、
文化レベルや生活レベルは日本の奈良時代以下で悲惨だったからなーｗ ｗｗｗｗｗ
なのに何故かそれがひっくり返って、
先進国日本が弟で、超絶劣等後進国姦酷が兄！？？
いくら日本に対する劣等感と嫉妬からとはいえ、
余りにもくるくるパーすぎる！
笑わせるな！
キムチの腐った在日バーーーーーーーーーーーーカチョオオオオオオオオオオオオン！
>>1
> 今回開発された50MW級の水車ランナは関連設備の中で国内最大容量で、
> 水車効率が94．7％に達する。
下朝鮮の係長 「本当は30％ﾀﾞｶﾞ、45％と報告するﾆﾀﾞ」
下朝鮮の課長 「本当は45％ﾀﾞｶﾞ、60％と報告するﾆﾀﾞ」
下朝鮮の部長 「本当は60％ﾀﾞｶﾞ、75％と報告するﾆﾀﾞ」
下朝鮮副社長 「本当は75％ﾀﾞｶﾞ、85％と報告するﾆﾀﾞ」
下朝鮮の社長 「本当は85％ﾀﾞｶﾞ、ほぼ95％と公表するﾆﾀﾞ」 うえーへへへ、羽根車の国産化ニダ
日本の工作機械に日本の羽根車データダウンロードしただけで出来たニダ
↑
こんな感じw 壊れないとは言ってないニダ
3年以内に軸が折れるに100ペリカ >>16
おまえも大変だな
挫けずによくやってるよ でも、水力発電タービンってそんなに技術的に敷居高いのか？ そのうち容器内面とこすれて止まる
タービン損傷して総取っ替え
でも日本製はもう買えない >>1
>水力発電の主要部品の国産化に成功
水車でも作れたのかWww
. 作った工作機械はどこの機械なんでしょうね
細かい部品は？
素材は？ 水力発電の羽根なんて、それほど難しいもんでもないんじゃね？
ただ単に作るのが面倒だから日本から輸入してただけのような。 >>275
それが効率94.7パーセントの理由かな。
以前駆逐艦搭載のオットーメララの主砲の魔改造を無断でやって、装填速度を飛躍的に引き上げたとか
騒いだが、一瞬にした壊れた事例を思い出した。 研究ではなく学習だろ？
水車のインペラは教科書だらけだよ
なんか新しい技術が使われてるわけでもなさそうだしな
10数年前、仕事で水車を調べてて、効率が90%越えてるのが当たり前にあって驚いたな〜
ぶっちゃけこんなの普通の製品で、価格と耐久性とかの競争でしかないと思う
韓国が枯れた技術をパクって市場を荒し初める予感しかしねえｗ 国が頼りをやめようとしてる
在日コリアンも韓国へ帰るときだ >>319
儲からないから大手の金属加工メーカーは相当な物件でないと手を出さない
水車や送風機造ってるのは中小だらけｗ
韓国に価格で荒らされたら倒産増えるぞ…
あの業界ボラないとやってけないもん
受注は不定期だし
専用の設備で単品生産
毎回設計と加工
儲かる要素が無い… >>319
すまん、肝心なことを忘れた
流体力学勉強したおっちゃん社長が教科書に乗ってる数式と経験で「えいや！」と形を決めたり、
材質は環境しだいで新日鐵…ではなく日本製鉄あたりのいい材料使うけど、特別必要なければやっすいクズ鉄だったりするｗ
そんなに驚くほどのものではないよ >>291
その水車がなぜその直径で質量で、羽根の枚数だとか
形状なのか説明できるなら大したものだが
そうでないから外国製のコピーなのだろう
俺も素人だが、水量が毎分何トン落差が何メートル
発電機の負荷が何％変化しても
回転数(周波数)の変化が許容範囲に収まるとか
綿密な計算で導き出されたのは想像に難くない >>255
可動部が有れば振動が発生する
更に共鳴、共振が起これば致命的な破損原因になる
問題が発生した時対策として加工精度、表面処理等の見直しや設計変更材質の見直し（接触部の材質の相性）等々複雑で知識が無いと出来ない
また、一部弱い部品を使用して定期的に交換する事により全体の耐久性を上げ結果的にランニングコストを下げる手法がとられる場合も有る
ノウハウを持つ会社の作る物は様々なトラブルを経験し改善を繰り返しながら今が有る
後発で追い付くのが難しいのはそういう事
某国はすぐ追い付いたとか抜いたとか言うが『知らない奴のアホ発言』としか思わない 羽根車を開発できたとして
水車自体は作れるんかね？ >>287
水とう（漢字忘れた）差によるエネルギーを動力として取り出す効率じゃねーの？ さすが韓国！
インフルエンザワクチンも国産品だしな デッドコピーじゃなきゃいいんだけどね
どうぞご勝手にw >>330
カッターの刃ですらHRC64叩き出すからなー ＞2015年から今年まで5年4カ月かけて完成した。
＞「これこそ日本の輸出規制の逆効果」
あれ、日本の輸出管理の強化をしたのって去年じゃなかったっけ？ >>1
良かったね。早く採用した発電所作ってみなよ 韓国だと鍛造とか、そういうことしないで、数年でボロボロになるとかありそう タンカーのスクリューに発電機をつけただけじゃねーの 投じた80億6100万ウォンのうち、
４０億ウォンくらいはポッケナイナイなんだろ。
導入したあとのメンテとか考えてなさそうで、のちのち人身事故にならなきゃいいのに、
と対岸の火事のごとく心配しておりますよ。 韓国製の品質と言えばインフルワクチン
マスコミが日本モーとしようとしてたけど
まったく無風だったよね >>177
国産(外国部品を組み立てただけ)に100ヲン で、精度はどうなの
タンカーとかに使う巨大スクリューでも100分の1ミリとか1000分の1ミリの精度が求められてるわけだが おまけに、写真の羽根の角度から察するに、回転しません。 >>367
1の写真を見て、それ実用できるレベルだと思いますか？ 日本人開発者をヘッドハンティングしたことに1万ウォン おめでとう！
やっと羽根車を作れるようになったんだね。
次は羽根餃子にチャレンジだな。 まあ、日本製の超精密工作機械を使ったから
出来たんじゃねえの？ 半導体と同じな。 今更と言うか、水力なんて付けられる所にだいたい付いたから
小型で少ない水でも発電できるものってのが主流じゃねーの？ わざわざ作るより日本から買ったほうが安いし安全だろ
といっても通じないよな 水力発電の羽がやっと作れたそうだｗｗ
君らにしちゃあ頑張ったね♪ｗｗ
で？発電モーターはどこ製？ >>370
少しずつ韓国も自分の足で立とうとしてるんだから応援してあげようぜ
ホントにできてたらの話なんだけどな こういう回転物にはベアリングが必須なんだと思うんだけど、韓国でちゃんとしたベアリング作れたの？
ベアリングとちゃんとした精度が無いとすぐ壊れるよ？ >>1
ついに水車が出来るようになったのか？
チョンも技術持ったなあ。 主軸ができただけで効率云々いわれてもな
ベアリングの与圧調整やシーリングの方法は見ただけじゃわからないから
多分思っていた効率にはならないだろうし
寿命も短いんじゃなかろうか 今まで作れてなかったんかい！？
水力のタービンが作れねぇなら火力のタービンなんてもっと無理だろ >>218
そりゃ耐久性のある材質が開発出来ないから公開されても損害無い罠。 >>36
数十年前の代物と比べて、よく悦に入れるね笑 日本製→めちゃくちゃ値段が高いが、壊れる可能性はゼロに等しい。
中国製→めちゃくちゃ値段が安いか、壊れるリスクが高い。
韓国製→何かメリットあるか？ >>1
＞「これこそ日本の輸出規制の逆効果」
開発は2015年から始まってて
ホワイト除外関係ない。
使える年数も長く10ヶ所とか交換箇所も少ない。
効果は薄いけど、そんなにはしゃぐ程の事かな？ ようやっと、水車作れたんだwやったジャンw
何世紀かかったの？700年くらい？ どうせ見てくれだけの、馬鹿チョンクオリティ品だろｗ 周回遅れで国産化して大喜び
ホント恥ずかしいミンジョクだな おいおい、韓国大成功すぎるだろ。
李氏朝鮮以来の悲願である水車国内生産に、初めて成功したんだ。
これっって、驚くなかれ、韓国史上初の快挙だよ。
日本の数百年前の技術に追いついたんだ。
全くスゲーぜ、韓国って奴は。 あれ木組みで水車を作れる技術力があるか？なんだよね >>1
水車が作れない→揚水が出来ない→稲作が出来ない→雑草を食っていた
元々朝鮮原始人の主食は高黍(別名モロコシ)という雑穀で、粥にして食べていた。
朝鮮人が茶碗を持たず食事をする理由がこれである。
朝鮮に米を伝えたのは日本である。稲栽培における、灌漑技術、肥料、耕作方法などは日本の統治時代に日本から伝えられた。
当時植えられた稲はコシヒカリの先祖にあたる「亀の尾」という品種で、これは寒冷地でも逞しく育つ稲であった。
こうして日帝は朝鮮に食料を与えてしまい、朝鮮の貴重な文化を破壊してしまったのみならず、
食が豊かになったことで朝鮮原始人の大量繁殖に間接的に手を貸してしまった。
実際、韓国で白米が食べられるようになったのは、1988年のソウルオリンピックの頃からである。
それまでは一般家庭では白米に粟や麦を混ぜ食べていた。
学校へ持って行く弁当でも100％の白米のご飯は贅沢だと言うので禁止されていた。 韓国から国産化成功という言葉
一億回聞いてるけど、
今まで全てが外国製だったの？ どーせ耐用年数が三分の一とか特許に引っかかるってオチじゃねｗ >>401
まだだよ、羽の部分だけ。
発電機を国産化したとは書いていない。
ベアリング、軸受け、コイルは？ 良かったなおめでとう
もう関わる必要無いし断交しよう 大韓の大勝利ｗｗｗｗ
恥ずかしいね日本はｗｗｗｗｗ
お腹いたいよおおおおおおおおおｗｗｗｗｗｗ >>187
151個もの亀裂を発生させる方がむしろ技術的難易度が高いと推察されるが、果たしてそこまでして笑いを取りに行く必要があるのだろうか？ 国産化の意味が有るほど大量に作ってるもんでもなさそうだしなぁ。
発電機の国産って話じゃないしｗ >>420
衛星の制御装置を作らずに打ち上げる韓国軍だぞ？
舐めてはいけない・・・ >>422
それセットで売ってくれなかったって落ちじゃね…
普通は衛星と一緒にセットで買うものでしょｗｗ 30年以上前に日本で作られた物よりはマシな物がやっと作れたって事ねw 去年から朝鮮の国産化が成功したと報道されてるようだけど、成功したなら日本に輸出してくれと言うのがおかしいだろ？
朝鮮人は息をするように嘘を付くと言うが国内でも同じなんだな‼ タービンの技術って技術革新っていうよりジミーーーーーな技術の積み重ねだぞ
あいつらの最も苦手な分野
形は同じものできるかもしれん
でも耐久性と効率で同程度だとは思えないんだよな 同時に、停電に備えておいた方が賢い。まぁ、賢いチョンなんか居ないか。 そんな簡単に作れないだろ
常時力を受けてる部品だろ
これだけ壊れるならまだ替えも効くが
周辺もろとも壊れて修理不可能になるだろ ノージャパンは国策だから全力でやらないとな
なんでゲーム機買ってんのチョンwww 韓国は半千年の時を経てついに水車の制作を遂げた！
よかったな韓国！おめでとう！！ 水車の作り方が理解できないミンジョクと、あみだくじが解らない大統領の
ゴールデンコンビかww 形を真似ても耐久性は上がらないよ
材料と製法は秘密だし どうせすぐ
壊れるんでしょ？
いちいちこっち見んな 模倣が外観『だけ』。
実際にダムに実装すると、１ヶ月も持たずに全損。
そして、その壊れたことを日本のせいにする。
・・・ってことまでが、ワンセットで想定内。
だって、朝鮮人だもの。 通水開始ボタン、ポチッとな！
ウイぃぃぃぃぃぃ〜ン… パキッ
水が悪いﾆﾀﾞ！ 材料が日本製だったﾆﾀﾞ！ 日本ガー！ >>1
え、今まで作れなかったの？
それで世界でダム作ってたの？ 水車までそんな規制してたっけ？ 頭おかしいの 韓国人って？ ウリナラホルホル 排他的人種差別主義、極端な民族主義を持つ韓国人、政府や記事が煽る、韓国人が踊る…。 民族性か？ 同じ形の水車を作ったという話
稼働して安定発電を実現した、という話じゃないぞ(^^) >>1
＞1970〜90年代に設置された日本や欧州企業の製品
50年遅れ、おめでとう！！ 気になって調べてみたら
最も古いタービンはローマ時代
水力タービンは18世紀初頭に発明。。。
そうですか、とうとう国産化しましたかｗ 四半世紀から半世紀前の効率をやっと上まったってだけ
最新のとは比較していない つか、このホイールの仕上げはちゃんとやったのかな？ >>361
500年間の夢が叶った？のか
胸熱だなw ( ・ω・)
水車側より受けのベアリングの方が10000倍大切なんじゃね？ >>428
いいんじゃないの、少しぐらい喜ばしてあげれば・・・
そのうち酷い目にあうんだから >>470
どっちも大切だよ
難易度は今ではベアリングの方がずっと上だけど
羽根車の方は流体力学やシミュレーションが発達してきた今なら難易度は下がってきていると言える
耐高負荷 低抵抗 耐摩耗性
これを支えるベアリングは極一部の技術先進国しか作れない
ウリナラのはドイツ製かな？？？
チョッパリ製は不買なんだろ？ｗ またよそから買えるってなればすぐ廃れる技術だろうな
そういう国だ この調子で自給自足を進めて行ってくれ。二度と日本に関わらないでいいからね ちょくちょく水車のコピペ見るけど
あれマジだったんだな 故障した。原因はわからない。
となるのがオチ
あそこはいっつも原因不明だからな 韓国が完成したと言う段階なら
これから開発するって話か >>1 >韓国は政治家を除けば先進国
これで先進のつもりなのか周回遅れ 朝鮮半島の水車の歴史
1342 恭愍王11年 白文宝の上奏「江南の人民が農事に水旱の心配をしないのは水車の働きによる。(以下略)」→ 黙殺
1429 世宗11年12月3日 日本の水車が凄いと報告。
1430 世宗12年9月27日 水車を造ろうとする
1431 世宗13年5月17日 中国も日本も水車の利を得ているが我が国(朝鮮)にはそれがない。
1431 世宗13年11月18日 日本と中国の水車の研究の記述がちらほら。
1431 世宗13年12月25日 水車導入を試みる。
1451 文宗元年11月18日 どうやら水車の導入に失敗。
1488 成宗19年6月24年 水車導入の試みがあります（そして音沙汰無し・・・。)
1502 燕山君8年3月4日 水車導入の試みが書かれています（そして音沙汰無し・・・。)
1546 明宗元年2月1日 水車導入の試みが書かれています。琉球(沖縄)と中国で教わった福建式の水車の様です。
ここから100年間水車の記述が有りません。消滅したようです。
1607 第一次朝鮮通信使の記録『海槎録』に日本の水車の記録あり、後の通信使の記録にもたびたび出てくる
1650 孝宗元年5月15日 水車導入の試み
そして30年記述無し。
1679 肅宗5年3月3日 水車を造らせたと記述。 そして70年記述無し。
1740 英祖16年4月5日 水車など無くなりました。『孝宗大王嘗頒遼瀋水車之制於外方, 今無見存者』
1740 英祖16年11月20日 また水車を造らせたと記述。一向に普及する様子が有りません。
1764 1763-1764年 の朝鮮通信使の「日東壮遊歌」に（淀城の水汲み水車の感想）「その仕組みの巧妙さ見習って作りたいくらいだ」と記述有り。
1795 正祖19年2月18日 水車之制について盛んに出てくる。普及している感じはしない。
1811 純祖11年3月30日 ここの記述でも水車が居るのか？と書かれており全く普及していない事が書かれている。
後は記述がない・・・。
あった・・・導入されていない記録が
1881 朝鮮から日本に派遣された「紳士遊覧団」が「日東壮遊歌」とほぼ同じ水車を視察している記録あり
''1908 日本による灌水車の導入'' >>468
かなってないです。
部品ができただけです… >>27
折れるだけならまだしも、その折れた破片が他の場所を破壊して
復旧にクッソ金掛かるとかいうオチを期待してる…… たださぁ、比較対象が既存のもの=最低でも30年前のものだよねぇ。 そんなに苛めるなよ
たった1年で100年分の進歩を遂げて50年前までたどり着いたかもしれない快挙なんだから もう羽車は大韓のものだ
日本は他国に輸出する場合 大韓の許可をもらってくださいね
その際はちゃんと技術提供と金を大韓に払う義務を忘れないように >>469
昭和の技術の産物を今頃欲しがる日本人いる？ よくわからんが、既存の交換部品って形状とかの特許周り大丈夫なのかな 規制されていないものをわざわざ金使って開発して何になるの？
売ってるもの買った方が安く済むだろ >>330
そのおっさんの名前はな○○まさんとかじゃないだろうね
流体力学の世界は奥が深いぞー
すべてのゲージの圧力計が必要だからなぁ
実際には計測ることもできないし 羽根車の技術の進歩は大きいぞ水力発電に限らず火力や原子力の発電プラント部分にも生きてくるぞ
お前ら笑ってるけど今でも日本だって研究を続けて日々効率良い羽根車を進歩させ続けてるんだから
発電の効率化には石炭炉や原子炉の熱効率の無駄を減らす事も大事だが発電プラント部分で如何に無駄を無くすかが鍵だしな
韓国が自国生産出来る物がどのレベルなのか知らんが素材を勝手に変えて内部で壊れて水圧や蒸気圧の逃げ道が無くなって爆発する未来しか見えないけど 韓国製の潜水艦のスクリューがボロボロになった記事が有ったっけ
水力発電のタービンはスクリューより負担が過酷だからなぁ >>156
水車は木製だろ その木を育てる所から始めないとダメなんよ
韓国から木を育てる話は聞かないから当分駄目だろうな こんなもんも今まで自前で造れなかったのか？……(；・ω・) どうせ設計も製造も素材も熱処理も表面処理も出鱈目で艦船のスクリューみたいに直ぐにボロボロw 火山が無いのでまともな山が無い。
日本に山登りにくる。(そして遭難し迷惑をかける。)
当然ダムに適した川がない。
水力発電はそれほど有効ではない。
水車の開発に費やした金はナイショニダ。
費用対効果が全く無いことを晒される。
日本に謝罪と賠償を要求する。 >>1
それくらい出来て当たり前。
馬鹿なの？
ってか今までよく輸入ありきだったな やっと水車が作れるようになったとのことだが、実際に稼働させてから喜ぶべきだな >4
毎度コピペしてるが
これのどこにインパクトあるんだ？
朝鮮売春クソ喰いねつ造トンスル民族ぐらい
言わんと駄目だろ
チョーセン人は暗殺犯と売春婦と
獣セックスしかない
とかさ いちいち歓喜かよ
後どれだけ歓喜出来るのだろう。きっと1000年経っても古い日本の技術を自力で解決って喜ぶんだろうな。いつまでも日本の金魚の糞として生きてく朝鮮人。 韓国の底力は恐ろしいな
半導体の主要素材の国産化もあっという間だったし
やるとなったら本当に速いのが韓国人 ガスタービンまでもう少し頑張らなくてはね
原子力発電も火力発電の近代化も韓国だけで部品賄えない
でも、相互依存の世界経済はどうするのですかね
モンロー主義でやれますか、他所の国にちょっかい、いや、恫喝乞食踏襲するのですかwww >>393
そこで『外国製部品がー』となるんですね >>501
金が動く＝ポケット膨らむ
国民から搾り取った金（税金）をどうポケットに入れるかが重要ニダ
『日本』を出せばチョロい >>505
国、企業が努力し他に追い付こうとする姿は好きだよ
構想や試作段階で実績の有る物に〇〇は上とか追い付いたとか…
それにホルホルする国民見たら笑うだろ
特にこれは耐久性と信頼性が重要な物 >>16
マジレスすると、何年か運用してみないと、
耐久力の実績はでないんじゃないか？ 中国はダムを作りまくるが、手抜きダムだから壊れまくりもする
絶望的に周辺住民を巻き込んで災害も多発しているけど、中央指導部は頓着しない
流石に、三峡ダムにはビビリ始めたが、触らぬ神にたたりなしで近づかぬが吉の態度
調節係わっている連中はたまったものではないな
だが、それゆえ廉価な水力発電装置をばんばん作りまくっている
そんな中国産の発電装置にポットでの韓国が対抗できるかどうかと言う話になる
韓国も結構な人件費になっているだろうし >>496
チョン製のおもちゃみたいな歯車に特許使用料をはらうバカはいません
そもそも、日本の特許侵害してないのかよ タービンは基礎的技術の一つだから、技術立国をめざすならぜひ確立しておきたい技術だね
大規模な冶金・鍛錬、大小さまざま精密な切削技術、効率を実現する設計理論と技術が必要だ
もはやそれらの一つ一つを長年研究開発を経た確立された技術だ
金掛けて推進すれば、公開技術だけでも、相当な水準に達することができるということが保障されている
その程度のことだ >>535
カタカタカタカタ
ガタガタガタガタ
ピシッべキッドカーン >>528
何度も国産化に成功したのに混ざり『純度は日本が言ってるだけで実際は…』とも言っていた
先日測定器開発云々記事が有ったので
測定出来ていなかった
と解釈しています 国産化成功！→実は嘘でした……
何度この流れ繰り返す？ 韓国民は鳥頭かマゾなのか 液体の流れに関しては世界中の学者が研究して理論も蓄積されている
つまり、羽根車の効率アップには、スーパーコンピュータを使って
シミュレーションを繰り返して、最高のパフォーマンスを出すものを探し出さねばならない
それと部品の製作可能性と折り合いもつけねばならない
だが、こんな過程が韓国人には苦手なんだよな
そこでどこかのコンピュータをクラックして、設計図を盗むってことをしたり
自分達で開発したと言い募っても、どこかで解体して現物見てきたのをそのままパクルか
ちょうと形変えて、自分で開発したって気持ちになりたがるwww スパコンによるシミュレーションだけでなく、模型での実証実験の繰り返しの必要なのは言うまでもない 今使っている部品で型を取って「国産化に成功しました！」とかってオチじゃないの？ 例えば、手製のジェットエンジンなんてのも、YouTubeで容易に探し出せる世の中だ
格好だけの発電用羽根車なんてつくるだけなら、規模の問題を解決すればどうにかなる
でも現実には規模の問題一つをとってもかなり重大な問題を含んでいる
アメリカには大陸横断鉄道がある、貨物運搬用に使われている
長い列車を高速に動かす必要は近年ますます強くなって来ている
そのためには高強度のレールが必要になるけど、アメリカでは生産不可能だ
つまり、投入資本と回収できることのバランスだ
アメリカは高性能ジェットエンジンの産出国だ
それなのに、高強度レールは日本からの輸入に頼るしかない
韓国も平和の世の中で相互依存の穏やかな世界を目指すことを考えたが良い
恫喝乞食の心性では未来はない >>6
水力発電の羽根車など１００年前からあるぞ それを
国産化して 喜んでるなんて 今まで いかに
日本が 手取り足取り韓国発展に寄与したか
よくわかる 事例だ
>>543
実際コリアン以外は誰も信じてねーからな（笑） 何で捏造ファンタジーの根拠を元に反日して住む世界を狭くしていってるのだろう
技術窃盗やるものだから、米国から韓国は排斥される運命にある
インフラ受注などをしても、手抜き工事なので損害を与えて、リピータをなくしている
自ら活動の幅を狭める破滅型国家韓国、何を目指しているのが
蛆虫の作法で楽に蛆虫みたく生きられる世界が君たちの望みなのか >>16
１００年前からある 代物
やっとこさ 作って自慢する
笑わすのも たいがいにせいよ ヘル韓国を全世界に広めるニダ
全世界が皆同じヘル韓国ニダ
韓国人であることが誇らしい
そんなこと韓国内で実現しているではないか、外に出るな >>549
百年前から有るのに５年前から開発を始めた？？ 普通は国が成り立った頃から…以前からモノ作りとして研究開発している筈だろ
「此の発電所のタービンがソロソロ寿命を迎えるので ソレを見越して5年前に発注していた」のなら判るがね 大韓帝国時代になっても、近代国家の礎である国民のための学校教育制度も全く進捗していなかったらしい
どれだけ、危機感ないのだようという話し、と言うかどうやったら良いか分ってない
周りは虎視眈々の列強がせまり来ているというのに
そんな体たらくで日本におんぶに抱っこになって、搾取されたというのだから、頭狂っている (´・ω・`)水車が漸く作れたのか。
形ができただけでも良かったな
後は潜水艦のスクリューみたいに割れたり、軸の中心狂ってて異音しなけりゃ完璧だな 日本の水力発電所の水車変えたくなったときに売って貰えなくてもしらんぞ ワロタ、韓国人の井の中の蛙マインド
日本海を東海と呼べと火病る >>14
知財の保護期間は最大限延長して25年だから
1995年以前の特許なら公開されてる図面通りに作っても問題ない >>556
先ずはキャビテーションからな 潜水艦のスクリューがボロボロになったのはキャビテーションのせいだから >>93 その数値はおかしい
韓国 360,000secじゃ無いか? >>107
日本では小型の物なら町工場とかで作ってるよ割とマジで あはは
水車も作れなかった土人国家がやっとここ迄来たかと思うと感慨深いねw 「おめでとう！。苦労して開発した技術だから、輸出もして外貨も稼いでほしい」
南鮮国内での稼働実績もないのに頭にウジでもわいているのか 良かったですね。今後は日本に依存せずに済むので、その調子で日本から独立し続け断交まで行きましょう。
ただ、水力発電用の水車には、稼働直後の運転効率に加え経年変化に耐えうる信頼性が・・・・い、いえ、何でもありません。おめでとうございま〜す！ スパコンも世界一を目指しましょう
K防疫のためには、どんな場合でもいち先陣切ってワクチン開発を成功させなくてはならないし
設計のためのシミレーションにもスパコンは欠かせません
中華製のワクチン使って国民の尊い命を犠牲にしてはなりせん
加えて、ワクチンの扱いが第三国レベルだったら目も当てられない結果がになります、合掌 やっと水車を自力で作れるようになったのか
大したものじゃないか、誉めてやるぞw >>2
ダイキャストなのに分解とは？
あと持つとこ間違えてるのを指摘しなさいなw >>548
テキサスで大脱線やらかしててCNからTSXからUPまで全土で運行停止してるが >>505
褒めてるのかと思ったら、後半ひどす・・ 水力発電所すら自分たちで作れなかったんだ。
トドメを差すのはたやすいな、これは。 >>574
これだからチョンは、町工場ほど精度や公差に厳しいぞ 設計図盗んできただけで「できたニダ！」って言っちゃう民辱だからなぁ 頭悪いのか
2015年からの計画では、フッ化水素の横流しによる輸出管理と無関係だろう >>543韓国製ではなく、韓国型﹙核心部品は輸入品﹚なのだ これが壊れて動かなくなるまでがお約束の韓国劇場だろうな 「韓国はますます発展している」
ハッテンしてるわな アッー♂ >>585
朝鮮脳に時系列を説くとは、何と無慈悲な！w 50MWってどれくらいのモノなのかと思って日本の水力発電の発電機出力をざっと調べてみた。
有峰第一発電所の265MWが自然発電の最大の物だそうで、それよりヤバいのが高瀬ダム等の
揚水発電所。昼に原子力の余った電力で揚水して昼間に足りない時にどっと発電する必要から
のきなみ300MWの出力を持っていた。
有峰ダム
1960年〜 27MW+122MW+73MW
1981年〜 27MW+122MW+73MW+265MW+120MW
奥只見ダム
1961年7月〜 120MW×3
2003年6月〜 120MW×3+200MW
高瀬ダム
1979年〜 300MW×4 >>水車効率が94．7％に達する。
これ嘘な
計算盛り過ぎだろ タービンだろ問題は精度と耐久性だよね
この前も原発が止まってたよね 羽が取れて周りに大災害を起こすんだろうな
水車をいまだに作れないんだから空力とかも全く理解してないだろうな >>105
まーまー、あいつら喜んでんだからほっといてやれよw
めんどくせーしw >>1
この吊り方だと玉掛索が1本切断しただけで水車が落下してしまうような気がするわけだけど、ものがものだけにちょっとまずくないか 2010 李宗3年 日本の羽根車が凄いと報告。
2015 朴宗3年 羽根車導入を試みる。
2020 文宗4年 羽根車を作らせたと記述。
以降記述なし。 水車のコピペあったけど、遂に水車できたんだな
よかったな
何百年の宿願 だが、実際に発電タービンを回すとすぐ不具合が発生するだろう ずっと頼って自力で出来たら恩も感じないちょーせん
断交できる政権が早く出来ないものか てか、羽根車が今の今まで作れなかった事に驚きを禁じ得ない
全ての核心パーツは全部輸入品なんだろうな
電車のトランスも国産にしたらダメで東芝に変えたんだっけｗ >>576
前半は水力発電タービンにおいてランナーが日本でも苦労を重ねてきた
重要部品なんだって説いてるだけだねえｗ >>80
よーしこの調子で全部国産化せえや
ジャップ様はその間他の国と仲良くするからさ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
