【中国】排気ガスを出さない水素燃料電池バスが運行開始、吉林省白城市 [朝一から閉店までφ★]
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動画:排気ガスを出さない水素燃料電池バスが運行開始、吉林省白城市
2020年10月30日 12:33
発信地:中国 [ 中国 中国・台湾 ]
新華社
【10月30日 Xinhua News】中国吉林省(Jilin)白城市(Baicheng)は、同省で初となる水素燃料電池バスを導入し、15台で運行を始めた。
バスは中国第一汽車集団傘下のトラックメーカー、一汽解放汽車による開発・製造で、最高速度は時速60キロ、燃料補給はわずか15分、氷点下30度の環境でも運行できる。
煙感知器や自動消火などの安全装置が設置され、スマートフォンのアプリで状態監視や位置確認が可能な公共交通運行システムも搭載されている。(c)Xinhua News/AFPBB News
https://www.afpbb.com/articles/-/3312753 >>1
むしろ排気ガスを出す燃料電池バスがあったら知りたい >>1
<丶`∀´>宗主国様!
ウリの自動車はどうニカ? >>4
あの猫車か、屁は出るしウンコもするニダ燃料はキムチとトンスルと犬だし 爆発して車体と怪我した乗客ごと埋めるまでがテンプレ ちょっと前まで、背中にメタンガス詰めた袋載せて走ってたのよね、中華バス 中国...電池...バス...爆発する未来しか見えないけど
フラグを乱立すると逆にセーフな法則に賭けたのかな? 売国トヨタが中国の企業体と共同研究とか言ってたが、さっそく流出させた成果が出たのかな? >>14
燃料電池車自体は、さほど秘密の技術だらけってわけじゃないから
インフラよね >>9
中国が本気で環境問題に取り組んだ結果だと思ってるならナイーブすぎる
石油は輸入する必要があるけど水素燃料なら中国内で取れる石炭でも作れる
中国の国益や国防を考慮するなら石油依存を出来れば減らしたいと思うのは当たり前
少なくとも中国の行動を温暖化対策や環境保護の理念の為だと思うのは大間違い 水素技術はトヨタが無償で公開したんだよ 脱石油を目指した勇断だと思うぞ
ただ石油メジャーがそれを許さないみたいだが・・・・by大阪人 >>21
トヨタ式は水素ステーションの寿命が非常に短い
それをチャイナがフルコピーで製造すると春から夏に掛けて爆発する
理由 危険な物と認識していないから 環境先進国中華人民共和国を🇨🇳チョッパリは少し見習え! チャイナボカン!しない方法なら、穴掘って冷却したところで水素を注入するんだぞ
充電池が機能停止するがなw 日本も30年後にカーボンニュートラル目指すとか言ってるけど、航空機とかどうすんのかと
充電、蓄電がどんなに進化しても、電気で旅客機や戦闘機飛ばすのは無理
水素燃料使った航空機を今から開発始めて間に合うのかどうか知らんけど、カーボンニュートラルを本気で目指すなら原発フル稼働+増設して発電しまくって、余剰電力で水を電気分解して水素作るしかないでしょ
大型車両もEVは難しいんしゃないかな?
FCVの方が現実的だと思う
ミライが売られてる以上、あとはインフラ整備とやる気だけの問題だし >>27
そうだよ
現状のバッテリシステムはそれこそ50-100年鉛電池で停滞してたのを、LIB→全個体電池でブレイクスルーした
けどこれ以上性能伸びしろないし、燃料電池は中途半端な存在
そして原材料の確保目処も立たないから、従来バッテリや一部水素は併用される
バッテリ推進派はバッテリコストの増大で態度変えるだろう
中国なんかバッテリ推進してるけど「いやお前電池足りないだろ」が答え
中国の電池需要じゃ年10万台もlib自動車作れない
電池テクノロジの限界なのな 屋外においておけば水素が漏れてもすぐに拡散して爆発のしようがない。 トヨタがFCVの特許を無料公開しているから
作るのは可能だけど社会に普及するのか? 水素は生産サイクルのエネルギ効率悪いんだよね。原発か高効率発電使わないなら現状かなり無駄 地元でも運航してるけど静かで良いよねアレ。
中国は2035年までにガソリン車全廃目標だっけ。 バスなら小型車より簡単だな
水素は作りすぎた太陽電池で作れるしな
問題は爆発の頻度だろうな 水素バスなら大爆発して霧散するから埋める手間は掛からなくて良いな〜wwww >>9
化学プラントから大気放出しているのを回収するには収益性が必要だから
水素利用を推進させているのよ でも何でも先に出せるのが羨ましい。
日本では規制でがんじがらめだし。 トヨタの特許開放は2020年まで。
水素ステーションの特許は違うみたいだが。
そんなに甘くはない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています