X
【航空】 大韓航空、アシアナ航空を買収へ　韓国政府主導で 2020/11/16 [朝一から閉店までφ★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0003<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 12:09:59.47ID:lXzroLKH
まーた税金投入だろ？
0004<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 12:09:59.75ID:HrkuObgJ
日本にこないでね！
0006<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 12:10:51.29ID:Ld8JsD/n
どこも大変だね
0007<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 12:10:55.84ID:0o23UDSh
はじまったか
0008<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 12:11:02.42ID:rJ1/2txe
タコが自分の足を食べて生き残るってわけね。
0013<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 12:12:00.02ID:mSwA8EuB
1社になったけど、コロナのおかげでそのまま終了コースｗ
0015<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 12:12:56.11ID:6Wr4wLuE
１＋１＝０
0017<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 12:14:00.47ID:gF6T7yYi
ムン「別に潰ししまっても構わんのだろ？」
0018<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 12:14:01.78ID:cHrrIoAu
あーやっぱな
0020<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 12:14:13.98ID:JPAgOrPv
抱え込む意味あんのか？
片方潰しちゃえば？
0021<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 12:14:33.58ID:uxNCwFYh
一社にまとめて税金投入で凌ぐんだろうけど
営業所とか従業員の大幅な整理は免れないだろうね
そして国内に競争相手がいなくなってサービスの質は低下していくと
0024<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 12:14:57.11ID:mSwA8EuB
買収の後、韓国人同士で上下つけ始めるだろ
そのまま潰れた方がマシかも
0025<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 12:15:03.47ID:cHrrIoAu
IRすら公開してないコスピ上場だったからな、アシアナ
0029<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 12:15:55.59ID:jDCwPkEO
足穴ってやっぱり滑走路でマンホールに落ちる事を予言した名前なの？
0033<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 12:17:15.67ID:8ZhwdZR5
ジム・ロジャース涙目。
大韓航空大暴落ニダ。
0036<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 12:17:55.59ID:FSKX30+X
JALとANAの合併はあるのだろうか
0037<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 12:18:01.00ID:tfslDzFg
そういやこいつらハブで食ってたんだったな、空港ハブ利用者まで数字水増しに使ってたし
実情以上のダメージ、クソがクソを食う、いかにも韓国らしい
0038<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 12:18:12.22ID:TQxI4jcm
あれ独禁法がらみでダメなんじゃなかった？

知らんけど
0044<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 12:20:06.97ID:7hl8Ye6U
>>32
それいいな。
潰れそうになったらどこか大手の傘下に入ったことにして、実際は内部で解散。
この手を使えば、企業の倒産件数を限りなくゼロにできる！

…傘下にしたときに倒産企業の借金が大手に付け変わるかもしれないけど、徳政令だせばok!
0047<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 12:21:10.72ID:mSwA8EuB
韓国人が出国出来ないと犯罪が減るからな
0048<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 12:21:31.33ID:UusenEhb
ドル箱の日本線が無くなったせいだ！すべては日本が悪いニダ！
0049<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 12:21:34.13ID:SZ0onTQi
独禁法無視か
政権の考え次第で、簡単に法律をねじ曲げる国だな
法治国家にはほど遠い
0051<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 12:23:14.81ID:VbZjA24O
どうせ大韓航空も国営化されるから
問題ない

最終的に北朝鮮に吸収合併されるまで
韓国の経済規模は縮小される

それがムンの狙い
それがムンの願い
0054<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 12:25:02.62ID:M+9wWQn0
オスプレイと比べてどっちが安全？
0056<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 12:26:11.26ID:mSwA8EuB
韓国の空港は韓国人の帰国のみで十分ｗ
0058<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 12:27:05.90ID:ThRMBvce
ピーナッツ　　ノ〜〜リターン　　　かもよ。
0059<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 12:27:36.65ID:+qbyvVQG
どうすんだこれ
共倒れになるだけじゃねえのか？
さっさと整理した方が傷は浅くて済むと思うんだが、流石だわ
0061<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 12:28:38.86ID:LrgN16f0
ナッツの姐さんってなんで火病したんだっけ？ナッツの味付けが悪かった？
0062<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 12:28:49.44ID:ZPYpFO1B
というかこれ、アシアナも大韓航空も、民間企業の買収案は全部ぽしゃったんだな。

この跡で大量のリストラがあるのかあ・・・日本にもＣＡコスの売春婦が大量に流れ着くかもな(´・ω・｀)
0064<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 12:29:42.65ID:jDCwPkEO
潰すなら広島空港の修理費用とか全部支払い済ませてからにしろよな
0066<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 12:30:01.80ID:43QRvyMj
韓国はまたIMF送りになるまで、こんなこと続けるんやろな。
0068<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 12:30:17.38ID:+qbyvVQG
>>61
出し方が悪かったとかだったような。
箸が転がっても火病だからわからんわ
0070<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 12:31:02.65ID:AH2AeFv4
＞韓国航空首位の大韓航空が同2位のアシアナ航空を買収する。
で、ほとぼりが冷めたころに、大韓航空国有化すれば、無事目的達成と。

文罪人、万々歳
0072<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 12:31:43.89ID:Prd9dhRE
日本もANAL一歩手前だから笑ってられんよ
0074<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 12:32:10.05ID:zqxb9ivf
やっぱりこうなったか
一社だけならなんとかなるだろ
0075<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 12:32:41.77ID:+S6f1lk0
>>67
給料無しの長期休暇だらけだからな。
本来なら、機体維持のために飛ばさないと
いけないんだが、貨物、遊覧飛行くらいじゃね
やっているの。
技能が低いパイロットの能力がさらに落ちる。
乗れないよな、もう。
0078<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 12:33:34.10ID:mSwA8EuB
1社にした後、倒産させたいね
内ゲバ始めるから潰れるとは思うが
0083<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 12:34:41.42ID:VbZjA24O
韓国人に航空会社は

泥棒に翼を授けるようなもんだった
0085<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 12:35:39.80ID:y6Uzv50f
こんなのはどうでもいい途中経過。
最後はムンが赤化統一を実現させて、高麗航空に吸収される。
0087<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 12:36:07.28ID:LrgN16f0
>>68
チョンさんは下っ端に超強いからなあ アシアナの社員も奴隷になるんだな
0092<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 12:37:55.06ID:s1G3HJ5h
それしかないよね
しかしよくこんな貧弱な国が日本に噛み付いてくるものだ
0094<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 12:38:30.99ID:l97/4UQn
>>1
A380でフランクフルトに行ったときアシアナ航空使った。
結構快適だったよ。
0095<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 12:38:33.44ID:U2SbSQKU
>>76
マイル使った特典航空券のルート検索で出てくんの邪魔だったから助かるわ
0096<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 12:38:58.40ID:JRJd1DSk
ノーキムチフィニッシュニダ！
0097<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 12:40:26.89ID:I9qUL1Hy
赤字航空会社が大赤字航空会社を買収したニュース。
次は赤字航空会社に融資していた産業銀行が大赤字になって
別の赤字銀行が大赤字産業銀行を救済して新たな大赤字銀行の誕生。
最終的には韓国の財政の赤字が増えて
韓国が増税して韓国民が貧乏になる。
ＩＭＦのお世話になろうとしてＩＭＦに拒否される見込み。
最後は韓国が北朝鮮に吸収される方向ですね。
0108<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 12:44:39.91ID:jDCwPkEO
新しい名前は
大韓とアシアナだから「大アナ航空」になるの？
0110<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 12:45:44.95ID:MwjnpAZ3
赤字と赤字を足しても赤字じゃないのか？
0111<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 12:45:47.56ID:1fP8MsR0
アシアナ空港は倒産し政府直轄会社に、大韓航空もヒコーキ数、減らしたんじゃなかったかな、いずれ大韓航空も国営会社となる。
なにせ文ザイトラ大統領は、チューブ金正恩最高尊厳を何とかし、北朝鮮を併呑、大高麗チェッチェ主義共和国を建国し、
初代国家主席に横滑りするニダ　誇らしい　マンセー
0112<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 12:45:54.02ID:01Ycs69D
世界中の航空会社が大赤字出してる中何故か黒字の大韓さんなら買収しても大丈夫なんじゃないのー（ハナホジー
0113<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 12:47:02.41ID:wcCC1J+6
アシアナの社員で残れるやつ居るのか？
CAだけ売春婦要員になるのか？
0118<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 12:48:12.44ID:gK7K6LtM
国営みたいな企業増えすぎ
共産主義国家かよ
0121<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 12:48:54.75ID:MwjnpAZ3
まさか、両者の借金を合わせて倒産させてって言う荒技？

まあ、海外に故障機放置とかしなければ良いけど
普通にやってそうだからなあ
0123<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 12:49:23.06ID:HuxjM9Zv
今度は大韓航空のつけはどこが払ううのか
0125<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 12:50:01.42ID:HOGSoz9F
とりあえず、統合して、国有化して、採算が合わないから廃止して、そのあと、チャイナの会社が入ってきて、、、、、、空港がチャイナに占領される、そんな韓国。
0133<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 12:54:05.69ID:/Ds+m8aO
真面目にアシアナ潰した方が良かったんじゃね？
0135<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 12:54:14.03ID:ToX3tNDU
ピーナッツ姫んとこか大丈夫か
0136<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 12:54:44.85ID:LPSgzWK6
韓国は、韓進海運を倒産させてしまったので、船便が決定的に少ないらしい。
輸出企業は、赤字覚悟で航空便をいやいや利用しているとかの記事があったな。
0139<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 12:56:09.77ID:YIPXaSYl
リストラに会った社員が日本に出稼ぎに来るまでがセットです
0142<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 12:58:23.01ID:kjDu3u1k
>>136
韓進グループが運送牛耳ってたからな、航空部門のアシアナも消滅で、これで物流が真っ白になってるわけだ
文なら北朝鮮とここで繋げるつもりだと思うんだよなぁ
0144<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 12:58:33.95ID:y6Uzv50f
コロナの前からアシアナは瀕死だったからなあ。
まだ傷が浅いうちに潰しておけば良かったのに、グズグズしてたらコロナで途方もない負債になっちゃった。
0151<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:01:53.57ID:AApgB2sg
支那に売れなかったから不良返品だろ、当然だわ。
0152<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:02:21.26ID:FgbExM1t
>>144
どっかの財閥だかが買うの買わないのでグダグタしてたよな
そもそもチョン程度の国でレガシーキャリアが2つもあるとか、身の丈に合ってないって
0157<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:04:07.33ID:3pwPCyPa
>>133
アシアナが潰れると、産業銀行も潰れる。
実際には紙切れでも債券として残しておけば、とりあえずは取り繕える。
産業銀行は、大宇造船でも現代重工に紙切れ押し付けようとしてるんだけどね。
0166八紘一宇は日本の国是
垢版 |
2020/11/16(月) 13:10:27.05ID:pzs4dG9T
>>134
サムライ債って主に在日コリアンが買うんだよね
0167<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:11:39.20ID:3pwPCyPa
>>156
現代産業開発とかいう地上げ屋兼不動産デベロッパーによる買収です。
LCCのエアプサンとエアソウルは切り離すことになっていたので
これも難航してた要因。
まあ、この合併により、多すぎるLCCをいくつか潰しても文句は出ないでしょ。
0171<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:14:27.13ID:/Ds+m8aO
>>157
割とあの国も負債抱えてそうだなw
0172<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:15:31.62ID:cqXKX9FV
大韓アシアナ
0173<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:17:18.51ID:3pwPCyPa
>>166
別に第三国でもサムライ債を発行することは出来るけど、まあ無理だろうね。
去年、ハンファケミカルのサムライ債ロールオーバーですら、日本の金融機関は
門前払いにしてるんだから。
順当なところで香港で米ドル建て債という可能性もあるけど、中共の影響力が増した
香港でそれが出来るかどうか。
0174<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:17:33.90ID:7ZhxLEhk
一つにして乗り切らないといけないのは理解できる。
相当な血が流れると思うが。やらないといけないこと。
韓国で一社なんとか残すため。
0175<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:18:12.14ID:NAaiwRHR
まじぇまじぇ
しないと困ること多そう
0177<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:19:39.70ID:RiPzLAkX
がんばって韓国さんwwwww
0180<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:21:06.89ID:Hr7blX59
韓国って差別が酷いから元アシアナは徹底的に痛めつけられるだろうな
0181<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:21:09.96ID:oBslONGX
>>169
いま国内航空業界に2兆5千億円の支援検討中
0182<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:21:51.87ID:Va7JxlcU
つぎはＧｏ　Ｔｏ　ホームランド　キャンペーンだな。
0183<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:21:58.67ID:nyd5umdS
アシアナの経営難はコロナ前からだろｗ
0188八紘一宇は日本の国是
垢版 |
2020/11/16(月) 13:25:42.31ID:pzs4dG9T
>>173
韓国なら出来ると思う
買うのは中国人だけど
0190<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:28:12.89ID:Q0DEwl2d
これを機に韓国国内は全ての産業分野が1社に集約されていくのだろう。(・ω・)

選択する煩わしさから開放されるって良いよ。(*´・ω・)(・ω・｀*)ﾈｰ
0197<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:33:40.13ID:ntpYc6UA
大韓航空自体やばいっつーのにこれはさすがに
0198<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:34:53.03ID:ZmHDQEJZ
東南アジアで生き残れる国営航空会社は　６社　カタール航空　エミュレイツ航空　この２社は燃料代を払う必要が無いので決まり
中国は国内　国際それぞれ１社ずつの２社　日本は　JAL＋ANA＝１社
残りは１社だが　この４社は後２年は赤字垂れ流しだな。　
0201<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:38:14.32ID:y0ZXf0n6
航空会社の場合はお得意の会社潰してトンズラしたら利用できる空港まで無くなるから大変だｗ
0205<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:41:29.75ID:ZmHDQEJZ
大韓＋アシアナ＝１社で現在有利子負債２２兆２千臆ウォンだぜ
まあ韓国自体が破産したらどうなるか見物だな。
0207<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:44:25.71ID:BwWP5VTN
>>195
コロナ関係なく韓国へは行かないので、使いようがない
0208<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:48:34.09ID:vrd+DnV9
>>191
大韓航空は潰さない。国が税金入れてでも助けるから安心しろ
そうしないと政府専用機が外国企業とかいうことになってメンツ潰れるからな
0209<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:48:52.39ID:Y8WIubcw
ドイツに頼ることだな。
他の国は韓国を嫌いだから。
0210<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:50:28.55ID:x9EaF5Vu
昔、在米してた頃、ロス-東京間の運賃が一番安い大韓航空機で羽田に帰ったら、同僚の女どもにめちゃくちゃバカにされた。
0212<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:52:59.19ID:vrd+DnV9
>>211
そこはANALでは
0213<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:57:22.04ID:5fCQryjh
>>208
ぶっちゃけ大統領専用機がリースって時点で面子も糞もない気がする
0214<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:57:58.23ID:cL9tbMvK
給料はアシアナのロゴが入った備品を現物支給
0215<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:58:47.53ID:WZ7jnCMr
空港の韓国窓口は減らさないとな
0216<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:59:09.32ID:1djjr3uW
国の規模から考えて1社が妥当
0217<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 13:59:10.91ID:FOAUn3Pt
>>12
大韓のスカイに統合じゃね？
0220<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:02:08.59ID:dFnhrsE7
アシアナの成田羽田関空枠は大韓航空側に譲渡じゃないか？
そうなると羽田金浦は大韓航空が1日6便飛ばす事になるが
ひょっとすると羽田金浦3便、羽田仁川3便で分けるとかね。
そうなると羽田から仁川乗り継ぎの客を狙ってくる事もありうる
0222銀行員
垢版 |
2020/11/16(月) 14:05:15.51ID:98N5X1HA
世界一の航空会社になるな

当然ジャップは出禁にするからな
0223<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:05:48.91ID:lXzroLKH
>>222
要らないからすっこんでろ
0225<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:07:32.01ID:dFnhrsE7
日韓の航空協定が破棄になれば羽田の韓国枠をアジアや中東に
シフト出来るがどうだろうね。
0226<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:09:41.52ID:sU0nhOe2
>>200
ウリナラ債を発行して
蟻に買わせればいいのに
直前にエアラインランキングを１位にしておいて
0227<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:09:43.77ID:6W/zP/JU
広島空港の機材損傷と破損機体の撤去費用、払ってないだろ。
大韓航空が負債引き継ぎして払ってくれるのか？
絶対払うつもり無いよな
大韓航空ごと着陸枠撤廃で良いんじゃ無いかい？
0228<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:10:00.33ID:kHSgsEmp
そんな金あったんだ・・w
0229<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:11:04.36ID:dFnhrsE7
合併すれば大韓航空がアシアナの負債を払う事になるが
幾らになるんだろうか。
0230<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:11:11.63ID:3pwPCyPa
>>220
羽田から仁川経由で第三国へ行くメリットは薄いよ。
ビジネスユースでは2.5時間程度のフライトに、ソウル市街から仁川への移動に1時間も食われたら乗る奴いないよ。
0231<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:14:21.40ID:dFnhrsE7
確かにね、直行便のほうがいいけど時間に余裕があり安く
済ませるなら仁川を使うとか。
0232<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:14:37.89ID:4DmgyObv
そもそも内需で賄えない業種に手を出すなよ・・・
0234<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:15:40.99ID:sU0nhOe2
席も空いてるし
CAも余りまくりだから
CAが乗客の隣に座って
お世話しながら旅をするサービスでも
始めるんじゃないか？
0237<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:18:33.30ID:01Ycs69D
コロナなのに大韓航空は黒字、何故か？
アジア一のハブ空港が有って貨物集積基地になってるから貨物便が旅客収入を補ったニダ！

とか言う寝ぼけた記事が出てたっけなー
0239<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:19:57.73ID:sU0nhOe2
>>12
日航とJASの時はスカイチームからは離れてワンワールドになったし、大韓のスカイチームに残るんでしょ
スターアライアンスは全日空、キティちゃん、中国国際と東アジアに競合大杉だし
0240<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:21:45.07ID:ioX6BTxP
<ヽ｀∀´>
大アナ航空にするかアナ韓航空にするか迷うニダ。
0241<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:22:11.01ID:WwtvC1MV
そういや韓国はLCCもピンチだと言われていたがどうなった？
0242<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:22:52.65ID:e1r2FY4L
在日コリアン帰国便で日本に金を出させるニダ！
0243<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:23:11.88ID:dFnhrsE7
アシアナの負債2兆8000億ウォン、おいおい。
0245<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:24:17.13ID:YPH36HTv
社会主義目指してんだから全部国営にすればいいじゃん
0247<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:24:47.93ID:cqXKX9FV
もうどうにもできないんか？
0248八紘一宇は日本の国是
垢版 |
2020/11/16(月) 14:25:10.57ID:pzs4dG9T
コレを機会に韓国はLCCだけにすると方針転換したら結構上手く行くんじゃないか？
0249<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:25:26.48ID:V24LQ0Eu
共倒れの未来しか見えてこないのだが
政府がかなり援助する予定なんだろうか
0252<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:29:02.59ID:5fCQryjh
>>229
アシアナが3月時点で13兆ウォン、そこに4月以降の借り入れが少なくとも4兆ウォンあった筈だから最低17兆ウォンの負債
そこにナッツ航空のが加わると20兆ウォンは超えるんじゃない？
0254<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:29:39.16ID:dFnhrsE7
大韓航空は政府主導になり国営化でしょ、不採算路線廃止と
大リストラで人員と人件費削減。再就職先は無理
0255<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:33:00.19ID:dFnhrsE7
252さん
政府と銀行が融資するとしても韓国民は怒るぞ、負債額が大きいし
コロナ対策で国民を優先すべきを航空会社を優先するとなるとね。
0258<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:34:23.02ID:5fCQryjh
>>243
しかもそれ「追加」でだからな
更にそれ以降の追加で1.7兆、
そして更に更に追加で2.4兆負債追加してたはず
0259<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:38:11.69ID:dFnhrsE7
大韓航空は払わなくて済むから、政府と銀行が融資して
アシアナの負債は破棄だろ。政府主導だと潰れない
0260<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:38:33.96ID:9KMd5lIB
>>210
ビジネスマンが出張の時地域一番のホテルに滞在して信用を得るというのは常識。
KALは日韓往復ならいざ知らず、アメリカー日本で利用は見栄を張らなきゃいけないビジネスマンとしては無い。
0261<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:43:03.50ID:dFnhrsE7
今と違って昔は会社の経費で落ちるからホテルに滞在して
信用を得ていたが、現代は経費節減で羽田発深夜早朝便で
弾丸出張。
0262<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:45:25.96ID:vicDfkDZ
いい機会だから世界中みんな鎖国したらええ
0264<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:55:21.41ID:JSnuzBDi
２年前は、仁川〜米西海岸に両社合わせて毎日７往復、それもB748、A380だったからね、
ケンチャナヨ過ぎるわ
0265<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:55:40.22ID:hEGdP/xJ
まあ、現状ではこれしかないわな。
オンボロのアシアナを買収して大韓航空と競争してくなんて、コロナ禍では不可能だし。
独占可能な大韓航空以外に手を挙げるとかなんてない
0266<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 14:56:27.02ID:sU0nhOe2
>>260
酒田とかOrem, UTなら町一番のホテルにも泊まったが、NYや東京でそんなことしたら自腹切らされる
20年前ボストンでセミナー会場のホテルに特別割引で1泊40000円で泊まったら経理と揉めた。講師やのに近くの安宿泊まるわけにいかんやろで押しきったけど
アメリカのベンチャー企業の社長が来たとき向こうの秘書が社長疲れてるからエエとこ取ってくれ言われたから１泊２０万円台のとこ取った。例え会社が潰れかけでも向こうの雇われ社長にはそういう権利があるみたい。１年後にそこは潰れた
0270<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:03:42.78ID:dFnhrsE7
不採算路線なら自社便でなくコードシェアして相手側の便
で飛ばせばコストが抑えられる。
0272<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:06:13.01ID:nGlaL1ai
大アナ航空
0274<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:08:49.22ID:ZHFi6dPR
合併して「大アナ航空」の誕生ですね！
0275<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:09:40.96ID:zZDzm+Kc
もう完全に国営航空だな。
0277<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:12:26.08ID:qVyqwnx/
仁川空港って海外のレガシーキャリアがほとんど徹底しちゃって大韓アシアナとLCCしかいないじゃん
統合したらどうすんのマジ
新設した第二ターミナルとかほぼ大韓しか使ってないよな
0278<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:13:14.67ID:dFnhrsE7
国営だと融資受け放題で負債は破棄、そのツケは韓国民が
高い税金を支払う羽目に。メデタシメデタシ
0279<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:16:10.24ID:sU0nhOe2
東京オリンピック関連の人員輸送は
日韓で半々に分けあうべきとか言い出しそう
0280<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:19:29.25ID:sU0nhOe2
>>277
オープンスカイ協定と
韓国側のダンピング競争で
日本ですらピーチ以外はあまり飛んでなかったな
そうやって膨らましきったところへ
ﾉﾉｼﾞｪﾍﾟﾝでドン、コロナでドドドン
0282<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:20:26.85ID:dFnhrsE7
日本は東京オリンピックは南北朝鮮人の参加と入国は認可して
いないので母国で大人しくしてて下さい。
0285<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:26:20.07ID:1JXGw+wR
>>283
もう潮目が変わって直行便が主流だからな
0290<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:29:40.19ID:JSnuzBDi
ハブ化意識し過ぎて長距離便を埋める為に安いチケットばら撒いた結果だね
0291<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:30:19.53ID:dFnhrsE7
成田羽田関空から世界各地への直行便が増えれば仁川を
使わなくて済む、経由なら仁川より香港のほうがいい。
キャセイを助けてあげないと
0292<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:30:46.62ID:Ey8cK05T
これでいいんでは？
むだに航空会社おおいやんあのくに
0295<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:34:34.18ID:HsM1P98o
系列LCCも一気に統合されるだろうな
0296<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:34:55.74ID:/luR6ZO0
>>260
そんな常識はじめて聞いた
名刺出せば済む話じゃないのか
ちっちゃい会社は大変だね
0297<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:37:21.81ID:dFnhrsE7
韓国企業は競争が激しいから潰し合いなんて普通。
0299<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:41:10.13ID:dFnhrsE7
日本政府が合併を示唆するよ、でもJALとANAを潰す事は
しないはず。
0301<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:42:21.28ID:Q+Mdn6qQ
>>3

国営企業にして、共産主義北朝鮮への併合準備ニダ！！
0304<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:45:14.80ID:dFnhrsE7
北と併合なら世界は韓国だけ鎖国するwww
0308<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:55:34.14ID:sU0nhOe2
>>289
日本⇔欧州だと直行のJALよりKALの仁川経由が安い
ところが韓国⇔欧州だと直行のKALよりJALの東京経由が安いことが多い
だから韓国の人にはJALやANAを安売り会社と思ってる人がけっこういる
0309<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:57:36.67ID:dFnhrsE7
仁川潰して金浦でやっていけるだろう、但し大半の路線を
廃止にすればwww。そうなると仁川はお荷物にwww
0311<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 15:59:34.41ID:lwdsoGq1
>>308
韓国の人は大韓航空に乗れることを、日航より高い金が払える身分ということで
ステータスだと思っているのかな。日韓でイメージが逆転しているとは面白い。
0312<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 16:00:32.39ID:ZHFi6dPR
>>302
関西人のマイル修行者には大人気らしいよ
0314<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 16:02:02.34ID:sU0nhOe2
>>291
あと、ドイツみたいに国際空港に直接高速鉄道を乗り入れてくれるといいんだけど
日本の地方都市だと成田や関空へいくより飛行機で仁川へ行く方がよほど便利なとこが多かったのがつけ入られた理由だから
0315<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 16:04:47.68ID:dFnhrsE7
大韓航空とアシアナが併合すれば日本は成田羽田中部関空福岡
のみになると思う、羽田は国内線乗り継ぎで行ける。
0316<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 16:07:00.02ID:sU0nhOe2
>>309
もう作っちゃったものを廃港にしてもさして節約になら無い
潰すなら金浦を潰して再開発した方がいい
貨物含めて今更金浦単独は無理
0317<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 16:08:31.00ID:dFnhrsE7
金浦を廃港して仁川に一本化、そうなると羽田便は仁川にシフト
そして成田発のLCCと競合。
0318<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 16:16:43.56ID:L674rxl5
独禁法ないんや
0321<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 16:17:49.05ID:L674rxl5
まあ政府に押し付けられたんだろうけど
共倒れだな
0322<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 16:18:29.71ID:dFnhrsE7
独禁法は暗黙の了解、ただLCCは黙っていない。
0323<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 16:19:50.75ID:L674rxl5
でもムンってサムスンやら財閥系に厳しいけど航空会社や空港に優しいな
何かあるんかな
0325<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 16:20:50.94ID:5fCQryjh
>>323
大韓かアシアナのどっちかに娘婿が就職してたとかなかったっけ？
0327<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 16:21:46.69ID:dFnhrsE7
航空会社に忖度している、バレていないだけ。
バレたら公開説教だけでは済まないwww
0328<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 16:26:23.33ID:vrd+DnV9
>>323
大韓航空潰れたらエアフォース・ムンがレンタルになっちゃう
0332<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 16:29:43.55ID:dFnhrsE7
本来ならエアフォースワンは不要、航空会社からレンタル
すればいいだけ。
0333<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 16:39:32.42ID:Xg9U0A6w
>>101
文「国民皆公務員の理想郷が出来上がるニダ」
0339<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 17:09:39.30ID:yjpEMMHp
フシアナさんってまだあるの？？
0341<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 17:15:13.20ID:3pwPCyPa
とりあえず、韓国航空会社を調べてみた。（前に調べてたのをアプデ。
ａ．大韓航空
　持続化給付金と無給休暇で、貨物部門が牽引して辛うじて黒字。
ｂ．(大韓系)ジンエアー
　特に情報はないけど、ちゃんと赤字。
ｃ．アシアナ
　HDCによる買収協議がケツ裂。
ｄ．(アシ系)エアソウル
　HDCによるアシアナ買収協議中は切り捨てられる予定だった。
ｅ．(アシ系)エアプサン
　HDCによるアシアナ買収協議中は切り捨てられる予定だった。
ｆ．済州航空(韓国LCC最大手)
　特に情報はないけど、ちゃんと赤字。
ｇ．(済州系)イースター
　済州による買収は白紙化。
　下記ｉ、ｊ、ｋによる買収(ホラ話？)と、財閥企業への身売り等を交渉中らしい。(8月の発表以降、続報なし)
ｈ．ティーウェイ
　資金繰りが逼迫している中、資金繰りの目処は立たず。
ｉ．フライ江原
　ご当地航空会社で保有機材は3機？、現時点で飛ばしているのかは不明。(襄陽−済州のみ？)
　9月以降、給与や取引先への支払いが遅延中。
ｊ．エア・プレミア(未就航)
　航空運送事業許可下りず。飛行機よりも前に会社が飛びそう。(破綻へのタキシング中ｗ)
ｋ．エアロケイ(未就航)
　航空運送事業許可下りず。飛行機よりも前に会社が飛びそう。(破綻へのタキシング中ｗ)

尚、政府による航空会社への持続化給付金は今月で打ち切られる予定です。
0342<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 17:18:28.15ID:ZZ63gcVy
韓国のような小国で格安以外の航空会社は2つもいらないからな
0344<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 17:37:38.04ID:lTrzFY3D
>>1
ポンコツがポンコツ勝ってもポンコツになるだけだと思うが？
体力が1＋1=2だけど、企業なら規模が2以上にならないと意味がない。
規模は1+1=2で2になる。
なのに体力は0.8+0.5=1.3にしかならない。
でも規模は2になるから更なる大量のリストラが発生するだけじゃね？w
0353<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 18:28:43.62ID:lTrzFY3D
>>93
実際、財閥の家族は密輸してるからな。
0354<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 18:37:01.05ID:niDPozul
共倒れどころか後押しした国が破綻かもね
0355<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 18:40:50.44ID:14YvBEKj
>>1
スカイチームグループの圧勝かw

法則発動で、全日空等のスターアライアンスグループの業績が急回復かな？w
0356<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 18:42:29.98ID:14YvBEKj
>>34
大韓航空コケたら、同じスカイチームグループのデルタ航空やエールフランス・KLMも連鎖破綻するぜw
0357<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 18:43:04.54ID:J6acFkjt
韓国の弱小航空会社はいずれは全部潰すしかないだろうな
0358<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 18:43:35.04ID:KK6Ixftn
まあこれしか無いわな
あんな小さな国土でそもそもフルサービス航空会社が2つも有ることがオカシかった訳で
欧州なんてとっくの昔に一国一航空会社になっているのに
0360<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 18:50:44.12ID:ywojlKKY
神武天皇が掛けた日本不滅の呪い。世界最長国、日本の作り方。詳細編　EP6

神武（狭野）は太子としての学習過程で説明を受けた卑弥呼（火神子）の術について、特に人の記憶を消すと言う術を目の当たりにして、その真偽を確かめようとする。
https://youtu.be/Fi-2XT3ORio
0363<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 19:26:19.66ID:G3Vj8Ssg
ナッツさんがマウント取ったって事？
アシアナは棒で叩かれるんだろうなあ
0364<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 19:27:10.58ID:qVyqwnx/
>>323
そもそもアシアナが急速に傾いたのはムンムンの財閥締め付け政策のせいだよ
財政悪化を理由にオーナ一家にアシアナを手放させるのが目的でそれは成功
大韓もほぼ政府が抑えてるんでこの統合が成功すれば実質国の支配下になる
0366<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 19:30:22.50ID:ZHFi6dPR
>>302
買収はするが、アシアナのほぼ全社員は無給休職の上、一定期間後に解雇、
役員の一部だけが大韓に残ってホルホル、が既定路線だな
0368<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 19:46:37.64ID:f2TJ8Cvp
アシアナの労組少しは頑張れ
ほら社長室占拠して鉄パイプで破壊し糞便そこらにまき散らすのはお家芸でしょ
0369<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 19:51:10.35ID:vJXJyu/R
>>1
恒例の「労組が買収を拒絶」だってよ。

大韓航空の労組は、潰れる寸前の会社を買収してこれ以上負債と社員を増やしてどうすんだと怒ってる。
アシアナ航空の労組は、買収されれば大規模な人員整理で首切られると怒ってる。
0373<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 19:59:58.05ID:qTqt6pxj
>>344体力は0.65じゃないの？
0374<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 20:35:21.33ID:hxWqL9/P
泡沫LCC消滅が続々でしばらく笑えるわ
0389<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 23:06:45.52ID:3jbMeZdI
これを機会に日本路線も全路線廃止しろ
0392<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 23:13:59.31ID:0n70JNnm
大韓アシアナ統合って実質的に他は死んでね宣言なのかな？
0393<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 23:17:30.03ID:K9TLbKrB
>>383
今年4月の時点で判明している負債が少なくとも10兆ウォン。
その後、買収交渉中に多額の隠し負債が発覚し、買収話がご破算になった。

>>388
アシアナはクムホ財閥の中核企業で、そのクムホも風前の灯で
クムホタイヤくらいしか使い物にならない有様。
アシアナに貸し込んでる産業銀行が飛び兼ねない。
0395<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 23:49:56.87ID:ioX6BTxP
<ヽ｀∀´>
大統領専用機はエアバスA380にするニダ。
また、国格が急上昇するニダ。ｳｪｯﾊﾊﾊ
0396<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/16(月) 23:58:13.47ID:mAIrcEs3
韓国便なんて、成田、関空からソウルに一日二便、福岡⇔釜山で一日二便の朝夕で十分な時代にならんかの〜。そんなに往来の必要が無くなるよう、企業撤収を進めてもらいたいのだがな。
0400<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/17(火) 00:10:18.97ID:A8z+jnIP
>>398
その産業銀行はというと、大宇造船にも株主という形で多額のカネを貸し込んでて
これを現代重工に引き取らせないと沈んでしまう。
発行株の８割以上を産業銀行が保有。
0401<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/17(火) 00:46:29.37ID:DhIuMnZ0
(　・ω・)
大量の余剰機体が出るはずだから、大統領専用機、大統領夫人専用機、大統領の友人専用機、国会議長専用機、各長官専用機、秘書室長専用機、参謀長専用機とか作れるんじゃね？
0403<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/17(火) 01:19:51.93ID:eTjNpE9i
○○がやばい！△△に助けてもらおう！
△△もやばい！□□に助けてもらおう！
□□もやばい！また日本にたかろう！
0409<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/17(火) 04:32:18.50ID:ZE9SDmjf
今は中古旅客機市場も不調やろに大量に処分せなあかんの
ノージャパンの犠牲者
0411<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/17(火) 05:02:54.03ID:JavPp6gg
経費削減に整備は手を抜くことと盛り込まれるんだろな
ホントはもう日本の空港は受入拒否でいいだろ
せめて日本から出国のさいは総てその場で現金取引にしないと給油やら整備費やら
踏倒す恐れがあるから信用取引はなしでやってもらいたい
0412<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/17(火) 05:36:45.24ID:ZE9SDmjf
広島空港の弁償は済んだんかな
0413<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/17(火) 05:41:21.40ID:CAZY3J10
わりとどうでもいいｗ
0415<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/17(火) 06:30:38.72ID:HquCzHlB
韓国産業銀行のケツモチがみずほだったような
大韓の負債が23兆ウォンでアシアナの負債が12兆ウォンだそうで
判明してる分だけでも合わせて35兆ウォン

みずほ銀行をまきぞえにハードランディングかねぇ
0416<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/17(火) 06:35:50.78ID:1KdEfUB1
>>397
これネタが分からないチョンが馬鹿にしそう
0419<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/17(火) 07:51:30.75ID:xkiETobp
買い手がつかなかったから
0420<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/17(火) 08:05:09.34ID:XXulAMyI
ただ、お互いの労組が買収に反対しているからなぁ。
当然のことながら、統合すれば大リストラは避けられないだろうから。
まぁ、一筋縄ではいかなそうだな。
0421<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/17(火) 08:08:32.09ID:Vl8oEjC0
ゴミが一緒になってもゴミはゴミだぞ糞朝鮮人。
0422<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/17(火) 08:19:14.68ID:j5bq5XIT
>>397
久々にその改組ネタ出たかｗｗｗｗｗ
0424<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/17(火) 08:33:28.90ID:ZE9SDmjf
朝鮮版半沢直樹でドラマ化決定
0426<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/17(火) 09:11:05.47ID:fZORb52+
政府保証だね、独禁法除外特例も与えて
0428<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/17(火) 09:19:25.13ID:0Zml01pt
潰れてから、自前の路線を拡大すれば安かったのに・・
0430<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/17(火) 09:29:38.83ID:81k+OAq8
小さな国は国内線やっても収益がないだろうな。
シンガポ−ルなんか必ず国際線になるから全く駄目状態。巨大機を沢山持っているし。
0431<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/17(火) 09:33:03.90ID:mZc3Cajx
タダでもいらないのに買わさられるってことは産業銀行への支払い凍結＋追加融資くらいはもぎ取ってるわな
ただリストラが難しいから共倒れになる
0432<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/17(火) 09:49:07.89ID:fZORb52+
延命すれば負債にならない、って事や
0435<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/17(火) 09:57:08.69ID:yZ/vwTBW
殺虫スプレーみたいな名前の　AIR SEOULも消滅か
0436<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/17(火) 10:07:42.90ID:SLt49Wnq
>>66
ＩＭＦは関与しないし
ＩＭＦ自体に金が有る訳ではないし当然徳政令発動なんて出来ない
0439<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/11/17(火) 10:30:56.61ID:WlOiZiUB
>>418
債務超過状態で実質倒産してんだから、それでも高いのでは？
0462<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
垢版 |
2020/12/04(金) 12:47:54.97ID:XKuFe+sI
負債圧縮の目処は付いたのか？
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています