【中国メディア】 「日韓トンネル」が実現すれば「日中」まであり得る [12/29] [荒波φ★]
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広大な高速鉄道網を持つ中国。急速に発展し中国国民に利便性をもたらしたためか、その夢や理想は膨らむばかりのようだ。
中国メディアの網易はこのほど、「北京から東京までの直通高速鉄道が実現するかもしれない」と主張し、壮大な夢物語について紹介する記事を掲載した。
記事は、この「北京と東京を結ぶ高速鉄道」の前提になる存在があるとし、「対馬海峡横断海底トンネル」の構想について紹介。
途中で対馬を経由しつつ、佐賀県と韓国・釜山（プサン）を結ぶ海底トンネルを建設するという構想で、具体的な数字も列挙してその現実性を強調している。
確かに、「日韓トンネル」という構想は戦前からあるものだが、その実現性が極めて低いことは言うまでもない。
しかし記事は、「日韓トンネル」が建設されれば、高速鉄道を中国東北地方から北朝鮮の平壌を経て韓国ソウルへと結び、さらに「日韓トンネル」を通って大阪、東京を結べると主張。
これを「東アジア高速鉄道」と呼んでいるが、この路線が実現すれば巨大な経済効果を生むに違いないとしている。
そして、「日韓トンネル」と「東アジア高速鉄道」の工事は同時進行が可能なので、「工期は７年ほど」だと分析。費用は合計１４８０億ドル（約１５兆３０００億円）で完成できると主張した。
この壮大な構想の実現性はかなり低いのは言うまでもないが、中国のネットユーザーからも
「実現はあり得ないだろう」、
「なんと豊かな想像力なのか」、
「高速鉄道を月まで通す方がまだ現実的だな」
などのコメントが寄せられ、誰しもが荒唐無稽な話だと思ったようだ。
2020-12-28 13:12
http://news.searchina.net/id/1695588?page=1 青函トンネルの自動車版さえも出来ないから無理
地下水制御出来ない 日本側の工事はともかく韓国側の工事が信用ならないんだが >>１５兆
無理で良かったわ
下手に出せそうな額だったら危なかった >>357
偉大なK技術で日本の10倍の速さで工事が完了！ >>357
すぐ崩落しそうでかえっていいことなんじゃないか (=ﾟωﾟ)ﾉ そいや、KTXで画期的なトンネル突入時の衝撃軽減技術が開発されたとのにゅうすが！ >>1 支那はチョンと違ってまだ現実見えてる分良いね 福岡から船で3時間
東京から飛行機で2時間半
もうこれで十分だ >>364
歴史的に支那は支那ですよ、英語でもchinaだし。
くだらない言葉狩りはやめましょう。 韓国側は２０１０年に完成予定だったんだぜ。
アホだよな、掘ってやんの。 364
支那は支那だろう
中国とは中国5県のことを指すのであって
chinaではないわ トンネル掘りやがったら埋めに行くからな
何度でも潰してやるよ どこまでをどっちが作ってどっちがメンテをやるかで永遠にもめてそうなトンネルだな… >>374
ワールドカップ共催みたいに韓国側まで全額日本が出して、技術まで教える羽目になるね 日本の国益を考えたら
日米（ハワイ）トンネルの方が最優先だな 敵国にトンネルを掘るときは
予告なく勝手に始めるよ あんな連中がトンネル掘り進んでくるとか、白アリみたいだな
そんなことしたら日帰り泥棒や日帰りレイプで九州が酷い目にあいそうだ トンネルを掘ってもらえる価値が自分にあると思ってるチョンがすごい 中国韓国から入って来る奴は日本人を含め全員から10万円の入国料を課せ
トンネルを検討していいのは入国料制度が定着した後だ
気安く日本に来んじゃねーよ土人ども チャンと上下チョンとでやってくれwww
日本を巻き込むな。 そんなにトンネルを作りたかったら、中国の山東半島と朝鮮半島を
結ぶトンネルを作れよ。
日本にネチネチとまとわりつくのは止めろ。 一方通行ならいいと思うんだよな
日本からは人＋貨物を送り出して、帰りは貨物のみ受け入れ
密航者はそのままコンテナに詰めて送り返す 無い。
というかこれを通したら如何に大人しい日本人でも実力阻止に出る。
おそらく爆破されるだろう。
そして確実に英雄になる。 日本には海底トンネルの技術はあるけど、韓国にはない。
どうせ、日本が全部掘ると思ってるんだろ？ >>390
軌道エレベーター開発する方がまだましだろ >>392
費用も日本が出すと思ってるよ。で、事故があったら日本の責任で賠償するのも日本。 >>396
費用、技術、維持のための諸々が全て
日本持ち前提、だよ
勝手に工事を始めたりもしてる、その費用も
日本に請求予定なんだとさ >>397
なんつー典型的な押し売り。俺はムショ帰りとか言い出しそう >>295
嘘は良くない、関釜連絡船で航送なんかしてない、そもそも軌間が違うし汽車は船に乗らない。 青函トンネルが出来て北海道にゴキブリが来るようになった
日韓トンスルなんて出来たら泥棒とテロリストと銅像が大量に押し寄せて来るぞ 中国人がわいてくるトンネルなんて気持ち悪くて仕方ない 日韓友好のためにも日韓トンスルは必要だ
日本人は糞食尿飲文化はないので日本人の糞を韓国人が飲むトンスルの材料として提供するのは日韓関係改善につながる >>404
「支那韓」ってなんだよ、まったく意味がわからない。無理して中国を支那と呼ばなくていいよ。 >>348
まじで？
軌道エレベータの方が遥かにいいじゃん >>408
中国は鳥取県・島根県・岡山県・広島県・山口県だから
区別するために「支那」は絶対に必要な地理用語だよ >>408
ついでに用語変換機能だから無理して「支那」って語彙を使ってないし、
時代ごとにコロコロと国号が変わる地方の用語に「支那」こそが相応しいと思わないか？ >>42
ヒアリや桜の幹を食い荒らす芋虫も地続きで入って来るからヤメレ(´・ω・｀) 日本側はトタン板でトンネル型の覆い作って看板作っただけだぞ 未だにこんな事言ってんのか。中国直通なんて小学生でも考えないだろ。韓国とは仮に技術的に可能だとしてもデメリットしか無いだろ。 日本に依存してるからトンネルというヘソの緒でつながっていたい願望がある。
朝鮮人は永遠の甘ったれたモンスター胎児だ。 青函トンネルでも今でも水が出まくって大変なのに無理だろ lll ,ll, , ll, ,,, ,,,,,,,,,,lll'' lll ,,,llllll,,,
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''ll,,,ll'' ,,,,ll''' lll''''''''''''''llll' lll ,,,lll'''' 凸
''' うちはいいから、黄海に掘って山東半島に繋げたらどうか？ 海底トンネルなどは維持管理が重要だから。
しょぼい海底トンネルでも海水が染み出るのでポンプフル稼働で海水を搬出している。 トンネルなんかどうでもいいだろ？
お前たちにはトンスルがある 昔な
10兆かかるうちの2兆がウリナラで8兆がイルボンニダwって言ってたやつなわけだが
できあがるわけがないのである
コンクリのほったてのみ雨ざらしだろ 日本の税金で使えるのは俺の家と浜辺美波の家をつなぐトンネル 無い無い。
戦前なら確かに一つの国だったから、国内移動の利便性から意味有る構想だったけど、今の時代ではなんのメリットもないだろ。
友好国と言うわけでもないし。 何言っているんだ？今は、新型ｺﾛﾅ対策とﾘﾆｱで手一杯だよ。
それ終わっても後進国の寄付で忙しいから、反日中韓に関わっている暇も予算も無い！ γ ⌒ヽ、
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''';;';';;'';;;,., ﾆﾀﾞ・・・
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vymyvwymyvymyvy
vymyvwymyvymyvyyvyyvy 泥棒軍団とつながりたくねー！
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∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ﾜﾗﾜﾗﾜﾗﾜﾗ･･･
∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ﾆﾀﾞ
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ﾟし-Ｊﾟ ﾟし-Ｊﾟ ﾟし-Ｊﾟ ﾟし-Ｊﾟ ﾟし-Ｊﾟ ﾟし-Ｊﾟ ﾟし-Ｊﾟ 日本乗っ取りを策す糞チョンが大挙して押しかけてくる。断固反対ッ！ >>14
モルゲッソヨ（Bullet Man）がいっぱい乗ってるんですか？((((;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ 工事は全て韓国でやれ。完成間際に木っ端微塵にしてやるよ(笑) >>435
そのくらい犯罪的って例えですね。分かります よく見ると単なる構想の紹介記事で中国人の反応も冷静じゃん
目の色変えて実現させたいのは韓国だけだろ ウリナラだけで行う難工事が完成すると思ってるなんて
>>448は優しいニダねえ… いえいえNO JAPANの韓国が、「日韓トンネル」なんていうわけがないですよ。 西はローマからのシルクロードで
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