【韓国車】EV史上最高額のリコール、現代自動車が2.7万台のバッテリー交換[02/25] [Ikh★]
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現代自動車は小型スポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）「コナ」の電気自動車（EV）モデルで発生した火災を受け、バッテリーの全量交換を行うリコール（回収・無償修理）を実施する。対象はコナEVが2万5083台、アイオニックEVが1314台、エレクシティ（電気バス）302台の合計2万6699台だ。韓国国土交通部は24日、現代自が自発的是正措置としてリコールを実施すると発表した。
現代自はリコール対象車両の所有者に携帯メールや郵便で通知を行い、3月29日から直営のサービスセンターと同社のサービス下請け業者ブルーハンズで無償で交換を行う。バッテリーの供給不足を考慮すると、リコールの完了には1年以上を要する見通しだ。コナの火災は2018年5月以降、国内外で15件が報告された。自動車業界関係者は「現代自が今月23日、次世代EV『アイオニック5』を発表し、テスラに挑戦状をたたきつけた。今回のリコールは過渡期に生産したコナの問題を解消するという最高経営陣の意志が強い」と指摘した。
現代自は別途、海外で販売した3車種、5万5002台のリコールも実施することにしており、国内外の合計で対象は8万1701台に達する。現代自は「リコール費用は総額1兆ウォン（約950億円）が見込まれ、今後（バッテリーを供給した）LGエナジーソリューションとの負担割合を反映し、第4四半期に品質引当金を計上する」と説明した。フィナンシャル・タイムズは同日、「現代自がEV史上最高額のリコールを実施する」と報じた。
※続きは元ソースで御覧ください
柳井（リュ・ジョン）記者
朝鮮日報／朝鮮日報日本語版 2021/02/25 09:01
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2021/02/25/2021022580005.html 最初から交換しておけばイメージ悪化防げたのにバカだな ああ在日の言ってた韓国は最高のEV技術ってリコール分野のことだったのか 日本が技術をよこさないからイコールになった
弁償しろって言いそう 交換品も当然に同様にもっと激しく燃えるのは覚悟するニダ
これが朝鮮人の火病と覚悟するには良い機会ニダ
火病は本当に鎮火できないんだニダ
今は最適な暖房として使ってくれニダ タイガーウッズもチョンダイ車に殺されかけたしな！wwwwwwww 世界中に2.7万人も救い様のないアホがいるという事実 >>17
なお、事故（出火）の原因は未判明。
欠陥品を欠陥品に交換する朝鮮仕事ですwwww
朝鮮人は馬鹿しかいないのか・・・？ チョンダイ 泣きっ面にハチ ガラクタしか生み出せない自動車産業全体はこのままご臨終じゃね 出荷する原因が不明だとか言ってたが、特定できたのか？ 国土交通部はこの日、自動車安全研究院（ＫＡＴＲＩ）と関連専門家らの合同調査結果を
発表した。ＫＡＴＲＩなどは昨年１０月から最近までリコールで回収した高電圧バッテリーを
詳細に調査して火災再現実験をした。国土交通部は詳細な調査の結果、バッテリーセル内部
整列不良で火災が発生する可能性があることを確認したと明らかにした。バッテリーセル内の
負極タブが折りたたまれ負極にリチウム副産物が発生し、この副産物が正極に広がり正極タブと
接触すると負極と正極タブが短絡し火災につながりかねないと説明した。国土交通部は再現実験を
進めているが、まだ火災は発生していないと付け加えた。
国土交通部はまた、電気自動車用バッテリー管理システム（ＢＭＳ）のアップデート時に充電
マップロジックの誤適用を確認したし、これによる火災発生の可能性がないか追加調査をすると
発表した。その上で充電マップロジックの誤適用の有無が火災につながるのか有意味な差を発見
できず追加調査が必要だとした。 これも日本製の奴に取り換えたら治ったスマホみたいなものか
最初からそうしとけ ウッズの件もあるしマジで存続に関わるレベルでイメージ悪くなったんじゃないのか スマホも燃える、EVも燃える
ほんとにロクなもんじゃねえ アップルと提携の話もなくなってタイガー・ウッズの事故にリコール 台数もごまかす韓国。２万７千台じゃなくて８万２千台。
本当は販売したすべての車でしょうね。 今ごろHYUNDAIとLG化学が会議室でぶん殴り合いして
負担額を決めているんだろうな なぜか韓国式解釈で大喜びの韓国人
人間の思考回路とは違い過ぎて世界が驚愕 >>29
原因不明のままやってるようだな
車じゃないが機械設計メンテやってた俺のトラブル対処経験からいくと、発生メカニズム不明な場しのぎ措置ってのは施したところで十中八九は直らない >>42
リコール対策済みがまた燃える可能性あるんだよな >>1
「証券会社各社は、現代自動車が先制的リコールで信頼性を高めたと評価」
「LG-ES中国南京工場で製造されたバッテリーの一部に不良を確認」
「今回のような迅速な決断が不安を除去しEV車のリーダーとして世界市場を牽引するだろう」
（マネートゥデイ/朝鮮語）
ちなみに今日の現代自株価は垂直上昇中ニダホルホル♪
いいねぇ年中ポジティブで（笑） アメリカ国内報道では日本車だったらこんなことにはならなかったと報道してたぞ
それもトヨタのレクサスwwwww
アメリカ国内では日本車トヨタのレクサスが一番人気wwwww
馬鹿朝鮮都合で印象操作コメントで誤魔化すな馬鹿ひろゆき
アメリカ国内の報道は何処もウッズ本人には過失が無いと報道してるwwwww
ウッズ本人の無謀な運転でなければ
馬鹿チョンダイボロクソジェネシスに過失があるってことだろwwwww
大体馬鹿朝鮮都合で馬鹿チョンダイボロクソジェネシスがウッズを救ったとかデマほざいてたが
ウッズ本人はブレーキペダル故障事故によるものと言ってるわけで
本人の過失はない
ウッズ本人の無謀な運転でなければ馬鹿チョンダイボロクソジェネシスに過失があるわけで
ボイスレコーダーや録画もあるんだろwwwww
それ誤魔化さずすぐに世界へ公開しろよ
ウッズ本人もボイスレコーダーや録画を公開するって言っているんだからwwwww
ウッズ本人が公開するって言っているんだから
それだけ馬鹿チョンダイボロクソジェネシスに過失があるってことだろwwwww
もう馬鹿朝鮮都合の誤魔化しデマで逃れられないwwwww
世界中にウッズ本人の事故のニュースが世界中へ配信され
世界中で馬鹿チョンダイへの批判殺到してキャンセルや賠償金訴訟裁判の話しが出てるんだろwwwww
既にニュースになってたがwwwww
既にアメリカ国内では北米の馬鹿チョンダイへキャンセルの電話が殺到してるんだろ
馬鹿チョンダイボロクソジェネシスへの批判殺到して訴訟裁判の話しや
アメリカ議会内での馬鹿チョンダイへの証人喚問を要求されてるんだろwwwww
完全にアメリカ議員達も疑ってる馬鹿チョンダイへのブレーキペダル故障への疑いwwwww
補償や賠償金が多額の費用がかかるぞ馬鹿チョンダイへwwwww 韓国車だからバッテリーに応急処置でキムチ入れたら動くんじゃないの？ >>14
今のEV車は半分以上電池の値段だよw
ルノーやフォルクスワーゲンはバッテリーだけリース販売してるけどね ウッズの足をへし折ったり韓国車に手を出すと命が危ないな。 >>13
どうせ根本的な原因追求や改善修理とかせずに
ケンチャナヨ精神で載せ替えるだけだろうからイコールでも間違いじゃないよ 独自エンジンも作れない、技術革新も亡いチョン車屋が、
ＥＶ車だったら作れるニダ、
とバカをやったのが現状。
ガソリン、ハブリッド車がまとも作れないのに、
できるわけがない。
で、タイガーの事故ときた。
早晩チョン自動車産業は壊滅すると思っていたが、
予想よりも早くなりそうだ。 >>13
李をイでなくリと発音させようとさせる日帝の横暴ニダ 交換して終わりにしたいんだろう。まだ原因も不明で、交換したバッテリなら大丈夫である保証がない。
そして交換したバッテリーは何処に行くんでしょうか。 LGがバッテリーは問題ないと言ってるし原因特定出来てない
責任押し付けてホルホルしてるが大丈夫かな
土地や設備投資、法人税などの優遇措置を行なって、
日本国内に半導体工場をどんどん建てさせて下さい。
各国間で競争です。日本政府がこれをしないので
日本はハイテク産業がどんどん衰退していきました。
いまの時代、AI人工知能フル装備の無人工場が世界の
常識です。ITによるオフィス革命とも相まって、
もはや世界的に、人手もいらなくなっています。
原発の大増設も行なって電気代を安くしなければ、
国内産業が衰退します。これも、どの国でも国策で
やっていることです。再生可能エネルギーは、まだ
現在の技術では非力です。原発だったら、パワーが
強力です。原発は炭素を排出しないため、地球温暖化
とは無関係です。
原発の大増設を行なった中国は、『世界の工場』と
なって急速に経済成長をしました。『世界の工場』
になることが経済成長なのです。
マジの本気のリアルで なんでこんなんで潰れないんだ？不思議でしょうがないニダ >>63
ブラックなマスコミを操ってたから
これから潰れる アップルには業務提携白紙化されるわ、タイガーの足は潰すわ法則発動ですわ 韓国メーカーの公表するスペックはあてになりません。 >>1
交換はする、だが治るとは誰も言ってないニダ で回収したバッテリーも横流しして市場に出回るという悪循環ｗｗｗ 意図的に放電能力を下げたバッテリーに積み換えるのか？ リコールとはいったが、いつまでにリコールするとは言っていない
つまりそいうこと リコールの単価ってどんぐらいになるの？15万円くらい？ EV車
リチウムイオン充電池
不安定な原子 リチウム
振動、圧力、磁場でも反応する
最悪、炎上 >>30
つまりコストダウンで手を抜いた…のが原因だとな
コンパクトにする為に、ギシギシに押し込んだのが原因だろ
スマホの発火も同じ理屈だよ、カタログスペックの為に無理をすると火を吹く、寿命も短くなる これとが別件なのか
韓国の現代自動車、“火災の危険”エンジン問題により「米で12万台以上のリコール」［12/5］ [首都圏の虎★] >>1
その場しのぎのソフトのアップデートでむりで
交換か。
しかも、原因わかっていないなら、同じだろ。 ＞今回のリコールは過渡期に生産したコナの問題を・・・・・
そんなもん販売するなよｗｗ 燃えるのは生産者の熱意の表れニダ！
とか真剣に言う民族だから怖いなｗｗｗ
ここからどうやって日本の責任に持って行くか検討中かな？
>>1
交換したバッテリーにも不具合がでて、結局ガソリン車と交換するハメに陥ったりしてな >>91
そしてガソリン車もエンジン火災でリコールになってるという落ち？ >>90
パナソニックから盗んだデータが出鱈目だった ここからどうやって、日本のせいﾆﾀﾞにするか腕の見せ所。
「戦犯企業、旭化成の技術を使ったのはいけなかったﾆﾀﾞ。日本のせいﾆﾀﾞ」かもｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
