【韓国車】EV史上最高額のリコール、現代自動車が2.7万台のバッテリー交換[02/25] [Ikh★]
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現代自動車は小型スポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）「コナ」の電気自動車（EV）モデルで発生した火災を受け、バッテリーの全量交換を行うリコール（回収・無償修理）を実施する。対象はコナEVが2万5083台、アイオニックEVが1314台、エレクシティ（電気バス）302台の合計2万6699台だ。韓国国土交通部は24日、現代自が自発的是正措置としてリコールを実施すると発表した。
現代自はリコール対象車両の所有者に携帯メールや郵便で通知を行い、3月29日から直営のサービスセンターと同社のサービス下請け業者ブルーハンズで無償で交換を行う。バッテリーの供給不足を考慮すると、リコールの完了には1年以上を要する見通しだ。コナの火災は2018年5月以降、国内外で15件が報告された。自動車業界関係者は「現代自が今月23日、次世代EV『アイオニック5』を発表し、テスラに挑戦状をたたきつけた。今回のリコールは過渡期に生産したコナの問題を解消するという最高経営陣の意志が強い」と指摘した。
現代自は別途、海外で販売した3車種、5万5002台のリコールも実施することにしており、国内外の合計で対象は8万1701台に達する。現代自は「リコール費用は総額1兆ウォン（約950億円）が見込まれ、今後（バッテリーを供給した）LGエナジーソリューションとの負担割合を反映し、第4四半期に品質引当金を計上する」と説明した。フィナンシャル・タイムズは同日、「現代自がEV史上最高額のリコールを実施する」と報じた。
※続きは元ソースで御覧ください
柳井（リュ・ジョン）記者
朝鮮日報／朝鮮日報日本語版 2021/02/25 09:01
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2021/02/25/2021022580005.html 2018.3.18 11:47
更新
【海峡を越えて 「朝のくに」ものがたり】
「日本がつくった」と、なぜ言わない？！ （１０）鉄道と水道の密接な関係
現在、東海道・山陽新幹線を走る「のぞみ」「ひかり」は戦前、朝鮮総督府鉄道（鮮鉄）−南満州鉄道（満鉄）をつなぐ国際長距離急行列車の愛称だった。
hsankei.
《朝鮮の開城府は高麗朝５００年間の都…昭和５年の府制実施時には鮮内有数の都市にして人口約５万（略）市街一体井（戸）水に乏しく且（か）つ飲料に適するもの稀（まれ）なるを
以（もっ）て一朝（いっちょう）悪疫の発生あらんか、その惨害蓋（けだ）し戦慄すべきもの…
上水道の建設は亦（また）実（じつ）に喫緊の急務なりとす》
日本の水道技術は当時からトップレベルにあった。世界でも少ない「飲める水」を蛇口から供給できるのが今も昔も日本の水道技術の自慢である。そのために良質の水源を見つけて取水し、
導水し、浄水施設で濾過（ろか）しなければならない。こうした技術と資金を投入し、
１２年の段階で、朝鮮の約６０都市に、上水道を建設。住民の衛生環境も飛躍的に改善した。 欠陥朝鮮人モドキは、猫車に乗れ！ｗ
中央日報】 「エンジン欠陥で火災の危険大きい」…米国で現代・起亜自動車に集団訴訟 [12/17
2018年12月17日08時20分 [韓国経済新聞／中央日報日本語版]
https:ちなみに上の経緯もあって李氏朝鮮では建国当時（14世紀）から水車を導入しようとしましたが19世紀後半（1880年代）になっても導入できませんでした
つまり建国当時でさえ中国や日本に遅れをとっていたのに、400年近く文明がストップしたままなのでした。スチーム加工が出来ないから水車も作れなかった訳です。
農業効率も悪くなり飢餓が頻繁に発生してしまいます。
中国や日本から技術を学んでいるにも関わらずこの結果ですね。
昔から朝鮮半島は漢陽（ソウル）に人が集中していたため、地方に物を運ぶ、つまり流通があまりなかったのです。
なので物を運ぶための道具になる車輪があまり必要なかったのも原因の一つなのかもしれません。
朝鮮通信使が日本に訪れる際、自国の技術力のなさを痛感していた記録が残っていたりします。 wiki.lived
↑李氏朝鮮と水車の歴史年表
筑波大の古田博司教授が李氏朝鮮時代の研究報告に対しこのような結果を発表し韓国から猛抗議を受けている。
消し去りたい恥ずかしい歴史なのでしょうが要は図星だということです。
韓国に愛情はないのか、と怒り狂っていたらしいですが、捏造する事が彼らにとっての愛だそうです。恥ずかしい連中です。 //japanese.joins.com/article/186/248186.html?servcode=800§code=860
朝鮮人は、猫車に乗れ！
昔の朝鮮は猫車（一輪車みたいなやつ）だったんですか？ - なん ... | detail.chiebukuro.yahoo.co.jp
木を曲げる技術、というか知識がなかったから。 木は力任せに曲げようとすればポキっ と折れてしまいますが、繊維質なのでスチームすれば曲線に加工することができる。 当然円形にもすることができるのですが、彼らはその知識がなく、丸太を ... 【防衛省】「韓国との協議、もはや困難」レーダー問題で最終見解 「音」も公開[1/21]
■ 旧ソ連（ロシア）
【 旧ソ連共産党による朝鮮の扱い方 】1、頭痛の種になるだけだから関わるな
2、手段を選ばぬキチガイ揃いだから関わるな3、関わるとこっちが痛い目に遭うから関わるな
4、関わってきたらウォッカ飲んで忘れようぜ（nadarechan1113の絵日記「今昔変わらぬ朝鮮兵気質」より）
442 ：m
【国際】韓国人社長が7億円持って夜逃げ 他の韓国人職員もお金を持って逃亡 インドネシアの労働者3000人激怒
「韓国人社長、給料日に数十億ウォン持ってて飛び出す」 インドネシアの労働者3000人鬱憤 2019/04/04
おいおい、こんな車他国で売るなよ
【韓国】現代・起亜自が米で300万台リコール危機、発端は…
車両火災でドライバー死亡
現代自はドライバーの麻薬服用を主張
現代・起亜自動車が米国で「300万台リコールの危機」に直面しています。車両火災が相次ぎ、米道路交通安全局（NHTSA）の予備調査を受けて
いるのです。業界では、現代・起亜自の米国での深刻な危機の一つとして、
トランプ大統領による「関税爆弾」と共に「300万台リコール危機」が
取り沙汰されています。実際にリコール命令が下されれば、数千億ウォン
（約数百億円）のリコール費用が発生するだけでなく、現代・起亜自の
信頼度が低下するからです。300万台という数は、現代・起亜自の米国での
年間販売台数（120万台）の3倍近くに当たる規模です。米国で販売不振に
陥っている現代自に、リコールの危機まで重なってしまったのです。 軽薄なケンチャナヨで技術の完成も待たず量産に入り輸出する糞チョンなんです。トヨタが電池の研究を続けながらも電気自動車は生産に踏み切っていない慎重さがわかるか？技術のあるべき姿が分からない糞チョンだ。 これ現代は原因と防止方法分かってんの？
リコールに一年以上かかるって
その間燃えるかもしれない車に乗るユーザーがいるってことなの？ 燃えるだけで 爆発しなかったことを自慢するのが 韓国人と在日だ >>137
GV80のGVは Gook Vehicleだからな >>26
コレってもしかしたら、他の車に付いてたバッテリーのリビルド品だったりしてね 原因を解明してないでその場しのぎの交換した
バッテリーもまたダメだな リチウムイオン電池の特許は日本が数多く持っているが危険性も有るため細心の注意で設計・製造しなければならないが韓国人や中国人がテキトーに設計・製造してるからこんなことになるんだよ ほとぼり冷めるまで会議室で格闘。
交換なんて面倒な作業押し付けられたら作業者ストするわ。 >>82
＞コンパクトにする為に、ギシギシに押し込んだのが原因だろ
爆発したGalaxyがそうだったね。 交換しますと申し出ただけで、実際に終わるまでは分からないのがK国仕様
負債は、自都合で踏み倒すorしらばっくれるのがデフォ 交換したらバッテリーは捨てるのか？ そんな勿体ないことしないよな。
お客さんに出したキムチも、使い回ししてるし。 エラそうに世界の安全のためのリコールみたいに書いてるけど、
散々言われてリコール対応せずに挙句
「マネジメントシステムだけアップデートしたら大丈夫」
って言ってた奴の続きだよね？
どうせ今回も蓋あけてみれば「これは大丈夫だからシステムアップデートだけ」ってやるんじゃない？ >>1
結局、AppleやGoogleは、こういうリコールによる巨額損失が嫌だから、車体の生産までは乗り出さないんだろうな。 >>131
ラオスで崩壊ダムを作ったSKグループか。
50年保証込みで施工契約したのに、まだ被災者への毛布くらいしか供出してない。 まあよく潰れず生きてるな
日本のみずほが支えてんだろか >>173
それがあって突如右ハンドル試作までして
日本再進出を検討しているんだろう 原因の特定もできてないのに交換したからってさぁ？
バッテリーを日本製にするから安全ニダ！…とか言ったら笑えるんだけどなw >>1
気にする必要は無いニダ
ウリには全個体電池があるニダ >>182
そうそう！
ロケットの無い衛星や月面車とか、薬液の無い注射器とか、守るつもりの無い約束とか、知能の無い大統領とか、韓国の得意技だよな。 まあこれがEV最大の欠点よ
電池という巨大なモジュール部品はあくまでクルマを構成する部品の一つにすぎない
今までの自動車でこんな車体価格の半分を占めるような部品は存在しなかったからな
リコールのルール変えないと成立せんやろEV車 チョンダイはウッズも見事にぶっ壊してくれたしな
もうバカチョンは先進国ごっこなんかやめて日本統治前の未開国に戻れｗ >>180
<丶｀∀´>ノ ピコーン！
ハンドルをなくせばコストダウンでウハウハにだ！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
