【韓国】「国民車」ソナタの屈辱、販売不振で牙山工場操業中断[03/09] [Ikh★]
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現代自動車は8日、中型セダン「ソナタ」を生産する牙山工場（忠清南道）の操業を一時中断すると発表した。ソナタの販売不振で在庫が積み上がり、生産を取りやめる格好だ。
現代自は「市場需要の減少に伴う弾力的な生産、供給のための措置」と説明した。同社は昨年12月23日から今年1月7日までの9営業日、同じ理由で牙山工場の操業を中断した経緯がある。
牙山工場はソナタとグレンジャーの2車種を生産している。現代自関係者は「ソナタが売れず、需要が高いグレンジャーを多めに生産してきたが、その結果グレンジャーまで適正在庫を超えた。車載用半導体の不足問題で工場を止めるわけではない」と話した。
2000－10年に国内販売首位を守り、「国民車」と呼ばれたソナタは、その後浮沈を繰り返し、17年に1位に浮上したグレンジャーに国民車の地位を譲った。昨年には販売台数が前年比32.6％減の6万7440台にとどまり、同クラスの起亜自動車「K5」（8万4550台）にも抜かれた。今年1－2月にソナタは7798台が売れたが、同じ期間のグレンジャーの販売台数（1万6644台）の半分にも満たなかった。
業界関係者は「国民所得の増加により、大型で高級感がある車を好む消費動向が表れ、グレンジャーが中産階級のセダンの標準になっている。若い層の好みに合わせるデザインで人気となったK5と比べて特徴がないこともソナタ不振の要因だ」と分析した。
Yahoo！Japanニュース／朝鮮日報日本語版 3/9(火) 8:41配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/fdaf0fbfe67e6d9a9a18e1e5aec3824258b059c4 さすがに韓国車ってばれちゃったろうし、下取りに出せば二束三文だし、すぐ壊れるし、
そもそも危険だろ。
ただただ安いって意外に韓国車乗る理由って何なん？ 法性寺入道前関白太政大臣（藤原忠通）
法性寺流の開祖か ソナタなんかよりジェネシスを大量生産するべきだな
大きいし見た目は高級車風だから韓国人の好みにピッタリだ
しかも火病機能搭載なのでスリルも満点だ >>68
徳政令あるかもしれないしーいよいよとなったら遠征売春すりゃいいしー >>86
いぐざくとりー
実は五摂家はみんなこの人の末裔なんですな。
どうでもええけど「ソナタ」の和歌は調べたら他にも結構あるなｗ >>88
じゃあ、クラウンが売れすぎてマークIIが売れません現象なの？ ＞「国民車」ソナタの屈辱
物事に対して一々、こんな感じ方をするから
常にストレス増やしてあたおかになってるんじゃないの？
一度マジ鎖国でもしてみればいいのに 不振だからじゃなくて
根本的な欠陥に気づいたからじゃ? >>92
(=ﾟωﾟ)ﾉ マークⅡが売れなくても、カローラⅡとかセリカXXとかカリーナEDとかが売れればいいんです！ >>97
別にいいけど、売れていないのに作り続けて屑鉄の山を築くのはどうかと
どうせ減産の話は出てたんだろうけど組合が
収入が減るのは認められないﾆﾀﾞ
って拒否してたんだろうな >>99
そこだよね
販売価格が違えば販売予定数量も違うだろうに 冫(ﾟДﾟ) ザイニチが買えばいいんじゃない？
冫(ﾟДﾟ) ヒュンダイ車を見たら、親指を隠せ！！ >>18
>>24
現代位なら
社長の一言で国軍が動いて
労組を駆逐してまわれるからな ﾁｮﾝのマスゴミはﾁｮﾝの恥部を堂々と暴露する
ここは評価できると思うんだ ウッズへの賠償金は数十億？数百億？
払えるのかな？ 日本ではクルマは受注生産だから基本的に在庫はない
韓国は受注生産じゃないのか 製造ラインの車種変更権を実質労組が握ってるようじゃこうなるわな
いつまでも作りなれた売れない車作ってるんだから >>21
朝鮮人が好きな車 日本車ｗ
朝鮮人が買わない車 韓国車ｗ
口先だけの愛国心 THEトンスル朝鮮人ｗｗｗ (=ﾟωﾟ)ﾉ わたくしのクルマは、ブルーバードSSSアテーサ→パルサーSRVと二代続けて
販売不振車を買ったのだが…同じ仕様のを見たことない まあ他の車が売れてるんだったらいいんじゃねえの
生産ラインを他車に変える手間はあるけど >>74
定価が高いものがお店に行ったら値引きと返金でめちゃくちゃ安くなったらどうする？ >>115
(=ﾟωﾟ)ﾉ スズキが「ヒデヨシのカタナ」を完全再現してくれたら買ってもいいぞ！ 楽をすることだけ考えてる赤い貴族のソナタはなぜ働かんのだ 自業自得なんじゃねｗｗ この屈辱はいつか必ず晴らす
覚悟しとけよ糞ジャップ キム国「在日キムチは一人一台ノルマな。買わない奴は不法滞在として日本に通報するぞ？」 >>1
順調で何より。
在日は明日帰国だね。
買わなきゃ >>123
韓国には耐える体力がないから大変だねｗ >>116
そう
日本では売ってないﾆﾀﾞと言い訳してるけど、アメリカのコリアタウン行くとわかる
韓国食品店の駐車場はレクサス、トヨタ、ホンダだらけ >>123
全然違う
F-ZEROで例えると
カーブのために減速した日本
カーブに突っ込んでピンボール状態の韓国
残りエネルギーでブースト掛けられる日本
エネルギー不足で当れば死亡な韓国 >>129
いつか出たお化けに会ったことない笑笑
鼻くそホジホジ（爆笑） >>134
それも、日本は燃料満タン状態
韓国はガス欠寸前 ヒュンダイはＷＲＣで頑張っているのに
韓国人は話題に出さないんだね
なんか不思議だ >>1
猫車www
誰が乗るかwww
馬鹿めwww
死ねよwww >>124
赤い彗星
<丶｀∀´>ノ ふふふ、戦いというものは常に二手三手先を考えてやるものニダ >>129
晴らせる前に兵役で死にかけるよ
上官に無言で殴られまくるからな
まず服従を覚えるんだよ
上官が日本人でもな
それが出来ない韓国人は死ぬしかない
よく考えられた訓練だよなぁ
上官命令は絶対、しかし日本人
殴り掛かれば軍規則違反で厳罰
服従出来なきゃ永遠に終わらない
韓国人の精神を破壊しつつ、訓練終われば服従する便利な壁に >>137
韓国にモータースポーツの土壌は無いから なぁにウッズにプレゼントしてまた宣伝してもらえばいいよw 1台買ったら3台付いてくるキャンペーンでもすればいいんじゃないかな。 日本に住むザイコが在庫を1人1台ずつ買ってやれば解決だろ、買えよバカチョンwww >>141
土壌あったらテストするためのサーキット持ってるわな
日本に対抗してF1を誘致 という目的で作って（作れてないけど）、放置して荒れ放題で、サーキット持つ意味を理解できてない >>146
土壌があればサーキットやら専用の舗装する業者やら色々出てくるんだよね
それが就職先として繋がる
韓国にはないから落ちたら終了 地道に牛車作ってりゃ良かったのになｗ 走る棺桶のイメージが欧米にも定着した >>11
おまえは中韓の土人車に乗ってんだろな当然 >>147
韓国の入門用フォーミュラーカーは京都で作ってる >>134
♪は～し～る ま～が～る ぶ～つ～かる～ ソアラだと思って買ったらソナタだった
あると思います 屈辱？も何も売れないのは全面的にオマエラが悪いだろうが 音楽関係の名前はホンダが使ってたのをパクって付けたんだろうな
ヒュンダイのエンブレムとこの名前で騙す算段だったんだろう 勝手に加速しだしてキーを抜いても止まらないとか聞かされて
買う気になる方がおかしい 日本で言うとトヨタでコロナ？が売れなくなった感じ？ >>129
チョンコロがひとりで勝手に転んで自爆してんのに、何故wwwww
あ、分かった、ここ東亜で笑われてプライドが傷ついちゃったんでちゅねー？
でも大丈夫。チョンコロのプライドなんて所詮は誇大妄想の精神勝利だからwwwww
気にすんな、ドンマイwwwww なんでわざわざ工場操業中断するような販売不振の車を「国民車」にするの？
もっと売れてる車を「国民車」ってことににすればいいのに。
それとも他の車は工場解体レベルで売れてないってこと？ 双竜自動車からストライキ籠城のやり方を教えて貰うﾆﾀﾞ 「自動車労組がガンバったお陰ニダ！」と隣国国民が申しておりますが。 >>129
せめてどのレスが屈辱的だったか明示してくれ
次から参考にするから ウッズが乗ってたの一点賭けやってみたらどうだろうw 韓国では売上にかかわらずストライキすればジャンジャン車は作るニダよ この車言うほど昔の車じゃないからな
フルモデルチェンジした時は絶賛の嵐で日本車は古臭いデザインだからソナタで逆転とか普通に記事になってたぞ？ >>176
カローラもビートルもなくなったしな
終りは来るのだろうよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
