【車】ホンダが世界初の自動運転レベル3搭載車を発売＝韓国ネット「（韓国の）現代自動車にもできそう」「デザインが微妙」[03/09] [ろこもこ★]
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https://www.recordchina.co.jp/b873120-s25-c30-d0194.html
2021年3月5日、ホンダが自動運転レベル3のシステムを搭載した新型レジェンドを発表したとのニュースを韓国・聯合ニュースが報じ、韓国のネットで注目を集めている。
記事は「レベル3は1〜5に分けられる自動運転レベルの中間で、高速道路等の限定的な道路環境においてシステムが全面的に運転を担う（緊急の場合を除く）。運転の主体がシステムに切り替わると、ドライバーは前方を注視せずにスマートフォンを見たりカーナビを操作したりすることができる」と説明している。
ホンダは同機能を高級車のレジェンドに搭載し、リース専用車両として100台を限定販売する予定だ。販売価格は税込み1100万円台で、レベル3機能を備えた自動運転車両の販売は世界初となる。
最後に記事は「ホンダがレベル3自動運転車両の量産モデルを本格的に発売するまでには、安全問題や価格など解決しなければならない課題が多い」とも伝えている。
これを見た韓国のネットユーザーからは「さすが職人精神と技術のホンダ」「ホンダは車体とエンジンの性能がいい」と称賛の声が上がっている。
一方で「デザインが微妙」「高速道路で時速30キロ以下の時のみ使用可能でしょ？そんな機能いらない」「1980年代の車みたい。東南アジアでなら人気になりそう」「5年後のグローバル市場で日本車のシェアはかなり少なくなるだろう」など厳しい声も上がっている。
また、「（韓国の）現代自動車にもできそう」「デザインは韓国の方がいい」などの声も寄せられている。（翻訳・編集/松村） ヒュンダイ「助けて！車が売れなくて在庫の山！」 工場停止 >>157
どこの国でも「工事」を考えると難しいわな
仲本じゃないぞ？ そういや韓国車ってロードテストとかしてるのかな？
日本車やドイツ車ってよくスクープ写真とか出るけど韓国車のって見たことないな
実際売ってからユーザーからの報告待ちで少数の内は責任否定で隠蔽し隠しきれなく
なったら不具合は直さずアッシー交換かソフト書き換えで対応してモデルチェンジ
まで放置して無駄な出費を抑える販売戦略なのだろうがリピート買いする客とかいる
んだろうか？ > 現代自動車にもできそう
ベストセラー小説を読んで「こんな作品大したことない。俺が本気を出せばもっと面白い作品が書ける」と根拠なしにイキってる自称作家志望のヒキニートみたいだ 先ずはエンジン自前で造れるようになってからなwww >>86
日本と韓国を区別できる地域では日本製が強いんだね 実験なのだろうけど実際レベル3はいらない
盆正月には役に立つか 現代がマネしたら、あの世へ自動運転するんだろ？俺は知ってる >>2
現代自動車に搭載したら、タンクローリーに体当たりしにいく自殺カーになるなwww 「現代にもできそう」？オイオイチョンコロの皆さん冗談は顔だけにしてくれよ😇😇
欠陥品しか作れないクセに大口叩いてるんじゃ有りませんよ😇😇
キミタチのような脳ミソトンスルのキチガイが作ったシロモノじゃ自動運転云々以前に🔥ぃ噴いてオワリでしょ😇😇😇 >>9
バッテリーが安くならないので
法律で政策でガソリン車禁止した国でしか売れない
カリフォルニアと中国な 車の本質はデザインでも自動運転でもなく走行性能だろ
緩いカーブも曲がれずにウッズを殺しかけるようなゴミメーカーが
F1の頂点にも立ったことがある企業と並んでるような錯覚しちゃ駄目ｗ >>126
韓国車という圧倒的な恥ずかしさの前ではデザインなどもはやどーでもいいｗ >>172
ヨーロッパが電気自動車に突っ走り過ぎて日本は遅れてるとマスゴミが騒ぐが日本は少しユニークそう トラックやバスを燃料水素にして
水素スタンドを増やすのも考えてるみたい 何気にハイブリッドも最初は都バスだったんだよね そうだよ、現代の方がホンダより凄いんだよ
現代労組は頑張ってストやってデモやって
何度でも暴れて給料上げてもらえ >>175
その辺は韓国人は理解出来んのだろなぁ
中東やアフリカのあまり近代的じゃない地域の人の方が
車の足回りの違いをよく分かってるんだが
知り合いの韓国人達と車の話したら異次元だったw
色とスタイルと馬力くらいしか興味無さそうだったよ >>175
創業者の個性も有るがバイクも車もレースで名前を売ったメーカーだからね F-1何てホンダが強すぎてターボ禁止になったからね 韓国はモータースポーツ界で何の功績も無いからなぁｗ >>184
足回りは地味な積み重ねが無いと良いの作れないからだと思う
どーも、楽しようつー衝動強すぎて積み重ねが必要な分野全体を
毛嫌いしとるような傾向があると思った >>185
戦後に来た米軍が驚く位舗装道路が少なかったらしいからね 足回りが逝かれたら正に死活問題 >>9
そんな金なんてない在コ（笑）
それより帰国して兵役やれよ ウッズの次は誰を再起不能にするつもりだ？
チョンダイに乗るとか死刑宣告みたいなもんだろ 韓国車って全部部品買ってきて絶対開発しないよな
だかパーツメーカーが出すまで搭載出来ない はやぶさの初号機が帰還した時も韓国人教授が
我々にもこの程度の事は出来ると言ったのを思い出した >>183
「陰険なチョッパリ政府がヒュンダイを妬んでイルボンで売らせないから乗りたくても乗れないニダ！」 結構な値段するんだね
ちょっと試乗してみたいよね。ちなみに俺は１つ前の形のアコード乗ってるけど
この手のホンダ車は全然売れてないから、他の人と被らないからいいよ。新型アコードはアメリカでの発売からだいぶ遅れての日本での発売で、製造がタイ工場なのよ。別にタイの製造が悪くは無いけど、発売が遅れたから、新型の買い換えはしないつもりだよ
レジェンドは確かリアが2モーター駆動なんだよね レベル5だと完全に自動だけど朝鮮人を轢きそうになってもブレーキはかからないらしい
理由はゴキブリだから
よくできた設計だよ >>176
まあブランド品のパチもんで良ければって感じだよな >>195
いくらゴキブリでもそんなデカイのを轢いたら乗員もただでは済まない お前の国の衝突安全装置人
おもいっきり轢いて停まるじゃんwww >>9
テスラが補助金なしで100万円代で買えたら考えてやるよ
どっちにしても
中国の赤字輸出電池に全世界が平伏するなんて有り得ない
でなければ貧乏人は車を買うなみたいになるさ もっとできるんだけど
国交大臣（公明党）が邪魔してるらしいな
創価死ね タイガー・ウッズの交通事故を見ても
韓国人は自動車を作らないほうがいい連中 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
