【先進国】マンションの「宅配パワハラ」に怒った運転手ら「正門前に置くから取りに来て」 ／ソウル[4/14] [右大臣・大ちゃん之弼★]
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「低床トラックでの配送は続けられない。膝を曲げて荷物を運んでいると膝にタコができるほどだ。今日から配送は団地の入り口までにする」
14日午後、ソウル地下鉄5号線・上一洞駅1番出口の前に、宅配の段ボール箱が800個以上も山積みになっていた。全国宅配労働組合（宅配労組）はこの日、記者会見を開き「宅配労働者たちの健康と安全のために、今日から荷物の配送はマンション団地の敷地入口までにして、取りにくる住民に渡す」と発表した。
ソウル市江東区高徳洞にあるAマンションの住民たちが宅配車両に対し、敷地内の地上道路への進入を禁止すると、宅配労組がこれに反発し、各部屋までの配送を取りやめるとあらためて宣言した。このマンションは計5000世帯規模の新築大型団地で、住民たちは団地の敷地の入り口まで行って荷物を探すという面倒な作業を避けられなくなった。
宅配労組はこの日の記者会見で「宅配車両の進入制限は、労働者に一層つらい労働と費用を強要するもの」だとして「居住者代表会議は今からでも責任ある態度で対話に臨んでほしい」と主張した。労組は「今の対立は、居住者会が実質的当事者である宅配労働者と対話・協議をせずに一方的に決定し、通告してきたために発生した」と強調した。
Aマンションは今月1日から、宅配車両の団地内地上道路の利用を禁止し、台車で各世帯まで配送するか、高さ制限2.3メートルの地下駐車場に出入りできる低床トラックを利用するよう求めた。低床トラックを持たない宅配ドライバーたちは、マンション敷地の正門で台車に荷物を積み、各世帯まで運ばなければならない。宅配ドライバーたちは低床トラックを利用したとしても、荷台の高さが低く、荷台の中で荷物を運ぶためには何度も体を折り曲げながら作業しなければならないため、身体的負担が大きくなると強く反発してきた。
宅配ドライバーたちが記者会見を開く前、Aマンションの居住者代表会議は「この団地は地上を車が通行できない形で建築された」として「宅配会社にもそのような理由で、昨年3月から何度も、地上走行を控えて低床トラックで配送するよう協力を求めてきた」と主張した。また「マンションの入り口に宅配の荷物を積み上げて住民に取りに行かせる方式には絶対に同意できない」と述べた。
しかし宅配労組は、このような居住者代表会議の主張に反論した。宅配労組は「既に他の地域で、低床トラックで配送したドライバーたちが6か月ももたずに移籍するという事態が続出した」として「低床トラックを使った地下配送は代案にはなり得ないということを明言しておく」と強調した。
居住者代表会議と宅配ドライバーたちの対立によって不便さが増幅し、マンションの住民の意見も割れている。
宅配労組がマンションの敷地入り口に数百個の荷物を積み上げたのを見て、マンションの住民チャン・ミョンソプさん（53）は「宅配ドライバーが団地の中で時速10キロ以下で走行すると約束したとしても、事故が起きないという保証はない」として「このマンションが建つ前、モデルハウスを見に行った時に『車が走らないマンション』と説明していたので入居したのだ」と話した。
(略、ソース先にて。
（韓国の）中央大社会学科のイ・ビョンフン教授も「利害関係だけを追求するのでなく、宅配ドライバーの労働を保障して認める住民たちのコンセンサスが必要だ」として「住民の多くが宅配ドライバーのマンション敷地内への出入りを嫌がるのなら、マンション側が宅配ボックスを各棟の前に設置する形にして、（住民が）決まった場所に荷物を取りに行くのも一つの方法になる」と話した。
キム・ミンジョン記者
チョソン・ドットコム／朝鮮日報日本語版 記事力 : 2021/04/14 21:59
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2021/04/14/2021041480168.html >>32
駅前やスーパーの前に宅配ボックス増えたよね
あとヤマト佐川が置き配してくればいいのに >>48
在日ｳﾝｺﾘｱﾝは何でそんな日本に寄生して帰らないの？
無能で、怠惰で矜持がないからか？ >>1
日本では通用しない
コレが超汚染塵クオリティ 韓国は日本より進んでいるのだから
毎回人が持ちに来なくても ロボットが持ちに来れば良いのに。 >>62
日本なら配達業者泣き寝入りだけど？
うちの局にも>>1みたいなマンション群があるぞ >>1
宅配の車がマンションに横付けするのが気に食わないってこと？
それが住民の要望なら、住民が集積所まで荷物取りに行くのが当然だわな
それにしてもこんな奇妙な決まり作って、引っ越しとかどうしてるんだろう？
昔懐かし大八車でやってるのかな？ >>120
管理室まで車で行くのも禁止なんじゃね？
だから敷地外の道路に野ざらしするしか無いんじゃないかと
そこに荷物預かり所の小屋を建てて、希望者には『有料』で部屋の前まで台車で届けるビジネスとかやったら良い小遣い稼ぎになるんじゃなかろうか >>120
5,000世帯の超大型団地への宅配に対応する管理室なんて無理ゲーだろ・・・
これだけ宅配や通販が普及している世の中で配達の動線を検討しなかった設計士が悪いわ。 >>133
そっか、それもそうだな
じゃあ有料で荷物置き場に一時預かってやるサービス(先着順、上限有り)とかどうよw
という冗談はともかく、宅配車の走行くらいは許可しないと、そんなマンモス団地じゃ何かと不便だろうにな
不便も込みで入居してるなら文句言ったらいかんわ >>128
ロボットごと盗まれる
チョンを甘く見るな 1km四方くらいの敷地にコピペみたいな建物が並ぶ大型団地なのね
どう考えても作業車両や物流は地上を走らせる設計だろう
この住民ルールだと引っ越しすらできない
まあ、先住民にとって後から来る奴は敵だから引っ越しに関しては問題ないのだろうが 宅配会社「営業所まで取りに来い！」
これでドライバー不足も解消だね、めでたし >>3
地下駐車場の高さ制限が2.3ｍ
全高2.3ｍのトラックの荷台で人が立って作業するのは無理だろ
ハイエースだって全高2ｍくらいある こんな国だとアマゾンも知ってたから韓国進出しなかったんだね 品名とか書いてあるのかな？恥ずかしい品物だと行くのやだなー。 本件において様々な欠陥が垣間見えるが，最大の要因は朝鮮人の遺伝的欠陥である ＞「このマンションが建つ前、モデルハウスを見に行った時に『車が走らないマンション』と説明していたので入居したのだ」
韓国だからホントに酷いんやろな
だからと言って配送業者に何でもかんでも要望を押し付けるのは身勝手過ぎるわな そんなん日本でも山ほどあるで
荷主が客の言うことにハイハイ返事してるからドライバーにあっち置いてこっち置いてどこそこにしまっておいてとか普通
宅配ボックスに入れといてなんてのはとてもラクな方 日本人だったら「はいそうですか」で終わる問題なのに 軽トラ改造雪上車で運ぶヤマト運輸は凄いな
谷深い所へ荷物用ロープウェイで運ぶ所もあるね >>152
Amazonで置き配してない地元運送会社に
置き配してくれたら助かりますってドライバーになんの気無しにお願いしたら
会社で置き配OKになりましたって報告があった カイカイで見たな。
さすがの韓国人も配送業者に理解を示してたところが面白かったわ。 トラックが敷地内に入るのが嫌なら
営業所止めにして自分で取りに行けばいいんでないの ＞「今の対立は、居住者会が実質的当事者である宅配労働者と対話・協議をせずに一方的に決定し、通告してきたために発生した」
んな訳あるかよｗ
韓国人はヒュンダイ車買うときに、当事者であるヒュンダイの労働組合と協議して「そのオプションは面倒だから止めてくれ」って言われたらやめるのか？ 事故を起こさないって保証無いから救急車も消防車も進入禁止な 正門前にドールを置いときますニダ
【1時間利用料金4万ウォン 約3900円】「ママ、家の前にできた『リアルドール体験室』って何？」[4/15] [右大臣・大ちゃん之弼★]
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1618525567/ 宅配ボックスを設置したとして、荷物が届いてなかったら？
１．近所の誰かが盗んだ
２．配達員がネコババ
３．配送業者が中抜き
４．下請け会社が発送しなかった
５．注文受け会社が下請けに発注しなかった
６．実はネットの注文画面がニセ（詐欺画面）だった
７．注文したと言うのがウソ 宅配サービス頼む事をやめたら解決する話じゃないか？
何故使う？ >>147
その場合、基本PCパーツって書いてくれるだろ。 これの続報だと
ドライバーが笑われて、中傷も受けていると
撤回したらしい そんな下らないことどーでもいいから、町中の汚ねえデコボコ工事中の歩道とか町中の階段だらけの横断地下通路を改修しろよ
時代遅れの土人ども 留守で再送の場合は料金1000円アップね
国際的にはこれが普通 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
