【国際】沈没の潜水艦、韓国が2010年頃に船体を切断して整備 ★2 [動物園φ★]
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大宇造船海洋は、この潜水艦を2009年12月に慶尚南道巨済市の玉浦造船所で引き受け、約25ヶ月を
かけて戦闘システム、レーダー、ソナーなどの主要機器を新型に交換し、船体を切断して搭載機器を分解し整備するなど、
大々的な性能改良作業を行ってきた。
http://www.gibnews.kr/news/articleView.html?idxno=17739
1
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1619405128/ さすがに10年ぐらい使ってたわけだから
他に何か問題があるんじゃないかと思うけど 人の死ですら大韓叩きに利用する薄汚いジャップ共に恥はないのか? 間違い:大々的な性能改良作業を行ってきた。
正しい:チョン的な性能改悪作業を行ってきた。 関係ないけどオーストラリアの潜水艦導入
導入計画当時は4兆円の費用の予定
コストが上がって
今現在7兆2000億円
導入計画も遅れてる >>4
軽自動車じゃ有るまいし10年やそこらで型の来る潜水艦なんてあるかよ、馬鹿チョンの船じゃ有るまいし。 潜水艦を切断するとかありえんからな(笑)
インドネシアと韓国は、開発費1兆円の次世代戦闘機KFXを共同開発してるけど、
これがどうなるか楽しみ <丶`∀´>潜水艦だからちゃんと沈むようにしといたニダ >>8
夢が詰まったおフランス製のやつ?そうりゅうおしのけた?
>>10
何回目の訓練なのか気になる >約25ヶ月をかけて戦闘システム、レーダー、ソナーなどの主要機器を新型に交換し、船体を切断して搭載機器を分解し
>整備するなど、大々的な性能改良作業を行ってきた
(=゚ω゚)ノ マッコリ商会が実際を担当したんだな… >>6
おまえのような薄汚いゴキブリははやく地獄に堕ちろ! >>6
その人の死の原因を作った奴が問題なんだわ、人間界では。 老朽化と整備不良の水掛け論が両国の間で始まるのかな?w 切断?
ドイツの技術を盗むために解体したんだろ
そいて適当にくっ付けて転売 命に関わる事をチョンに任せるからこうなる
反省しろ >>6
人が死んだから叩かれているんだろうが
しかも韓国人以外の 船体切断後の溶接で最大潜行震度が100mくらい浅くなってそう 自国でメンテしてる韓国の潜水艦が沈没してないんだから韓国のせいにするには無理やろ
何十年も乗ってるのに自国でまともなメンテも出来ない自国の技術力を嘆くべき 韓国がちょん切ったドイツ製の潜水艦が海に潜ったらちょん切ったところから折れちゃいましたとさ >>15
元々はドイツ産で
なぜか他国製造の艦の改修請け負っちゃったのが韓国だったはず >>8
オーストラリアで作るってのが無理だったんだろう 眠られる死者の魂を起こすべきではない。
サルベージ反対ニダ >>30
万能溶接できるガムテープが有るじゃねぇか >>12
切断自体は普通にあるようだよ。「あさしお」なんて日本の船もAIP載せるためぶった切ったよ。普通のエンジンルームに収まらないって寸法伸ばしたり。 潜水艦が沈むのは当たり前ニダ
沈まない潜水艦の方がおかしいニダ >>39
サルベージされたら、溶接不良だったとバレてしまうだー >>6
セウォルフェスティバルの時に「日本の製造責任がー」とやってた連中の事? >>32
まだメンテナンスのせいとは断定してないのにその言い方だと薄々わかってる?ww >>38
素直にそうりゅう型の輸入で凌いでおけば良かったのにねえ、多少の技術移転で我慢して。 >>6
遺族は原因を知りたいだろうからな
コウモリにはわからないんだろうけど >>43
ぞっちにせよ圧壊せずに切断されてる時点で終わってますわ 潜水艦って、船体全体を使って強度を維持するのでしょうから、その強度維持に手を加えたとすればその手を加えた部分の強度は
確実に落ちてる訳ですから、其処から破損が進んだのかもしれませんね。 船体の圧壊は限界深度以上に潜っためと考えられるので、韓国がどうこう言うのはちょっとアレだろう
しかし電源喪失は別
船体ぶった切る工事した以上、電源ラインは再度敷き直したはず
複数の系統あるんでテキトーにやったんだろう
<丶`∀´> 予備はあくまでも予備! 使われることなど滅多にないニダ! ウェー♪ >>50
クソウヨジャップがネットで大韓を叩いて原因が判明するのか? >>8
おフランスだから芸術の部分で膨らんでるんだろ 多分、朝鮮人は溶接とはんだ付けを間違えたんだと思うよ まだ断定はできないけどかなり疑わしいよね
切断部分そのものより改造工事でケンチャナヨ発揮してたと予想 ドイツの潜水艦のモンキーをライセンス生産初めて数年しか経ってないのに技術獲得したツモリwwwwwww
ネシアの船もドイツ製、よし引き受けたwwwwwww馬鹿チョン。 実際爆雷とか食らったら溶接個所から亀裂が入っていくんじゃない?
一枚の鉄板が内部では切断されてるんでしょ? >>46
軍事素人だけど、飛行機みたいにブラックボックスあるんだろ
取り合えずそれの解析待ちだな どんなときでも他人のせい。マジ朝鮮人は道路と同じクソだらけ。 潜水艦は大型の圧力容器と見なしていいと思うがそれを切断して再溶接ですか
いやぁ良い仕事してますね >>56
?
原因が韓国にある場合
必ずそれを秘匿しようとするでしょうから
その点も含めてきちんと検査するように主張する事は
原因の究明の一助になるでしょう。 亡くなられた方々のためにも原因究明はキッチリすべき >>52
何層も鉄板をズラして溶接、内部の枠で支え強度を作るんだよ
今回、3枚卸しの輪切りで切断し、1枚の鉄板として溶接したんだろ
だから水圧に耐えられず、溶接部へ水圧が加わり、溶接が剥がれ、3枚卸しになった 圧壊なら内側に壊れる
爆発なら外側に壊れる
3つに分離しているなら爆発
魚雷練習中の発射前の爆発が合理的な推理か?
魚雷はどこが製造したのかが重要なことだね
韓国製とか噂されてるけど >>64
700メートルもの深海、あのあたりの国にそんな深海から沈船を引揚げる能力が有るか如何か。 魚雷発射深度から連絡もできずに沈むなんてひどい話だな つうか通信もなかったから停電が原因なのではって記事上がってたけど
溶接関係ないんじゃねーの >>62
RPGロケット弾みたいな形成炸薬弾で直径数cmの穴を外郭にあける
対潜魚雷ほそんな感じ 船体が三つの部分に分断されて沈んでいるのが発見されたそうな >>78
韓国は無関係だね
むしろ重電関係の異常なら日本メーカーの責任の可能性もある >>76
サルベージするなら日本の企業にお声がかかると思う >>78
バッテリが詰まっているところが水没したら?
エンジンもむき出しだろうから ニュース漁ってみたら停電してからの圧壊ではなく、分断なんだ
ケンチャナヨ溶接でもしたんじゃねえの >>56
大韓て南朝鮮の事?
あんなに小さい国なのに大韓? >>81
三神合体的な潜水艦だったのではないだろうか 自衛隊ならエマージェンシーを知らせる救難ブイが勝手に上がるはずなんだけど
それすらないってことは魚雷が誘爆でもしたか
圧潰にしたってマラッカあたりにいる原潜は音響聞いてるだろうに情報開示せんのか >>11
製造元のドイツでは数年しか保たないからと釘を刺されていたそうだ。 船体を切断する整備って、そんなのあるのか? むしろそれが原因で
剛性が下がったんじゃないか。 >>67
必ず秘匿するというのは、ある人が銛を自由に召喚出来るのは世界の理にも連なる秘奥義とも言える
銛師にとっては門外不出の究極の到達点みたいなものだから外部には漏らさないようなものですか? 韓国に任せたらこんなものだろ。
アジアの国は韓国の技術水準知らないんだよ
タンカーの溶接でしたら沈没だから これは日米協力してサルベージして原因突き止めたいね。 >>84
F35A水没、水没地点は水深1500mの海底
どこがサルベージしたのか? >>36
なぜかもなにもインドネシア政府が金をケチっただけだろ
毎度おなじみインドネシアの自爆 >>83
言い分は署で聞いてやるから、署まで同行願いたい。(インドネシア警察) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています