【事故】下関の近海で韓国の貨物船と日本の漁船が衝突[05/08] [ハニィみるく(17歳)★]
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(ず)
https://news.kbs.co.kr/data/news/2021/05/08/20210508_v1lGd8.jpg
7日の午後3時40分頃、日本の山口県下関の近海で韓国の貨物船と日本の漁船が衝突しました。
共同通信によれば、下関市蓋井島(ふたおいじま)から西に5.8kmの海上で日本の漁船と衝突した韓国の貨物船は、『テリム・ヂャスミン(TAELIM JASMINE)号』です。
事故当時、日本の漁船(6.6トン級)には船長が1人、韓国の貨物船(695トン級)には韓国人など10人が乗船していました。
漁船の船首と貨物船の右舷が接触したこの事故で、漁船の男性船長だけが頭に軽い打撲したことが分かりました。
共同通信によれば、2隻の船舶いずれも自力航海が可能であるとし、日本の海上保安庁が事故の経緯を調査していると報道しました。
ソース:KBS(韓国語)
https://news.kbs.co.kr/news/view.do?ncd=5181017& >>1
関門海峡あたりは
航路がせまいから
技能のない船長だと、あぶない。 原因究明なんかどっちでもいいです
韓国はあと1000年は賠償を求め続けてください >『テリム・ヂャスミン(TAELIM JASMINE)号』
ヂャスミン。。。 まーた韓国か
何度事故を起こしたら学習するの?どんだけ無能なの? ジャップの船事故多過ぎ
雑な生き方を好む民族性に問題がある >>12
と、日本の寄生虫で人類の汚物、祖国にすら帰国できない生きる価値皆無の嘘つき下劣生物ザイニチチョンコロ野郎が申されておる >>3
操業中に漁船は進路を帰れないので、貨物船が進路をゆずるルールだけど、
韓国人は譲らずに突っ込んでくる。駅ナカでワザとぶつかるオッサンと同じ。 油を流出させて漁場を汚染する気だったのかもしれない チョン国籍の船と、チョン国人が船長の船は
日本の領海に進入禁止にしよう >>15
韓国船の右舷に傷があるなら、漁船に非はなかったって事だね
>衝突のおそれがあるときは、相手船を右げん側(船の右側)に見る方の船が相手船を避ける。 こういう南朝鮮船は航行禁止にさせて入港した場合は拿捕したらいい >>15
(=゚ω゚)ノ 右舷弾幕薄いぞなにやってんの! 太平洋にでるルートでも、広い東シナ海通らずに
わざわざ狭い関門海峡をレースゲーム感覚で抜けようとしてくるらしいな 漁船、被害者じゃん
右舷側とか
しかも貨物船の回避がルールなのに破ってるし
最低だな チョンの船事故多過ぎ なんてもんじゃない
セオル号事件の様に人殺しが平気
雑な生き方を好む民族性に問題がある なんちゃって船舶保険の韓国船は入港だけでなく
日本近海を航行させるな >>28
> レースゲーム感覚で
嘘だろ。
あそこで、これじゃ、ぶつかるわ。 優先航行権とか無視して
自分たちの方が大きいから優先権なくても譲ってくれると勝手な解釈したんじゃないのか? 船舶保険も加入断られて尚、このめちゃくちゃな操舵
韓国は海にでるなとどこかで決議できんのか >下関の近海で韓国の貨物船と日本の漁船が衝突
ああ、これは日本漁船が悪い、事故原因を調べるまでもない。
良識派日本市民リベラルの団塊と無党派も、兄の優秀性を認めているよ。 >>37
仮に決めたところでアイツらがソレを守るとでも? >>27
<丶`∀´> 弾切れニダ!借りてくるニダ! >>34
新潟でチョン船がクレーンぶっ壊して金払わないってゴネてたよね!
あれどうなったんだろ?wwwwwwww >>43
フロリダ沖の輸送船転覆もあるし
たしか三重県沖でも事故起こしてる GPSを含む航行記録はあるだろうに
「過失の多い方の指摘」という前提抜き
で情報出すなよ。 >>43
金沢かな
韓国の船会社が3億を払って和解したらしいよ 拿捕して拘束
3年くらいかけて調査終わるまでそのままにしておけ 日本人に対するテロ行為だろ?
鎮めようとして失敗しただけ ・回避しようとしたが、日本船が悪意をもって進路変更してきた
・旭日旗が見えた
あと何があるかな、出してくる言い訳 下関の漁船を見て早いとこ逃げないのは馬鹿だと
焼津の漁師見習の弟が言っております
因みに弟は焼津水産高校卒業の地元ではエリート >>10
在日糞喰チョン うるさいな、とととと地上の糞園朝鮮半島へ帰るニダ (=゚ω゚)ノ ほんでですな。福岡のフクが示すへんの旧字体なのはなんでだろう?
こんなん化け猫ちゃんだって使わないぞ! 世界に迷惑をかけないように朝鮮戦争しない?
米中激突の舞台として焼き尽くせばOK >>58
板門店で兵士をチップにしたポーカーとか? 玄界灘での韓国船による日本船への当て逃げ撃沈事件では多くの人たちが亡くなりました。
ほとんど「報道」されることもなかったこの事件を見てもわかるように、敵国にマスコミまで乗っ取られた状態の日本は
今や平時ではなく、明確に韓国と戦争をしている状態であると言っても過言ではありません。
在日の国外強制退去、在日の日本国内での就業などを法整備によってすぐにも実現すべきです。
「通名」などという偽名で日本人を装っているような敵国人が国内に蔓延している状態はきわめて異常です。 >>16
どういうルートを通る予定がわからないけど、
釜山から太平洋に出たければ関門海峡を通る。
東京や大阪などへの運搬なら下関を通らないとだめ。 >>60
下関漁協のシマで操業なんてそんな怖いことしないそうです こんなの状況から見てどう考えても漁船が悪いだろ
韓国叩いてるやつは無知か? >>59
(=゚ω゚)ノ 銚子にいくとボロ電車が走っている。
下関に行くとなおボロな電車と気動車が走っている >>71
漁船のどこが悪いのか、ちょっと言ってみろ >>54
威嚇するような航路だったとかもあるんじゃね?w だって毎度毎度、
GPSの座標が間違ってる
海路地図がこれまた間違ってる
自ら突っ込んでくる
事故一歩手前での回避行動をすべて間違う
こう言うの全部チェックした行動してるだろ。 韓国の船って燃料代がモッタイナイからって一切よけないし減速とかもしないから危ないらしいよ。 >>69
(=゚ω゚)ノ 正規軍ですか維新軍ですか?ラリアットですかさそり固めですか! 和解と癒し財団の設立を要求する煮だ <丶`□´>ノ >>4
>関門海峡あたりは航路がせまいから
だったら広くしろよ
拡張工事を怠った
ジャップの責任な >>83
回避がすぐに行える小型船が避けるべきで
大型船の進行を妨げてはいけないはずだけど
何しろ韓国人のやることなのでおかしなことしたんだろうなと 小さなものが、いわば赤子が
大きな高校生のようなものに
体当たりされたんだよ。
かわいそうにな >>81
ここらへんは下関漁協管理の屈指の漁場。
大陸棚での貝類や対馬海流に乗ってやってきた近海物など、いいもの多いんだよ。 また不逞倭人が大韓に迷惑をかけたのか
いい加減にしろジャップ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています