【朝鮮日報】トヨタには半導体不足がなかった…10%増益[5/14] [右大臣・大ちゃん之弼★]
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トヨタ自動車が12日発表した2021年3月期連結決算は、売上高が前期比8.9%減の27兆2145億円、純利益が10.3%増の2兆2452億円だった。利益水準は独フォルクスワーゲン(約1兆3200億円)、ゼネラル・モーターズ(GM、約6800億円)、現代・起亜自動車(3兆6000億ウォン=約3500億円)など世界の主要完成車メーカーを圧倒した。
コロナショックによる販売減少、深刻な車載用半導体不足の中でトヨタがサプライズ決算を発表したことについて、日本経済新聞は「半導体のような重要部品の在庫を4カ月分確保していたためだ」と指摘した。他社は半導体が確保できず、工場の稼働を中断しなければならなかったが、トヨタはその影響を最小化することができた。
近健太執行役員は業績発表で「東日本大震災以降、部品サプライチェーンを改善したことが半導体危機の際に大きな役割を果たした。半導体問題はリスクだったが、大きな影響は与えなかった」と述べた。トヨタは1950年代から「ジャスト・イン・タイム」方式を導入した。大量の部品在庫を持たず、必要な量だけをその都度調達してコストを減らし、収益性を最大化する方式だ。しかし、2011年の東日本大地震で部品生産に支障が出て、自動車工場を稼働できなくなって以降、ジャスト・イン・タイム一辺倒から脱し、半導体など重要部品は在庫を最大限確保する方式へと転換した。例えば、トヨタの系列部品企業デンソーは在庫を11年時点の38日分から昨年には50日分に増やした。結局トヨタはトヨタ方式を捨てることでコロナ危機を克服した格好だ。
一方、ジャスト・イン・タイム方式を模倣した欧米の自動車メーカーは工場の稼働停止が相次ぎ、今年1−3月だけで130万台の生産損失が出たと推定される。ウォール・ストリート・ジャーナルは「効率性を最大化したジャスト・イン・タイム方式はコロナ以降、脆弱性が表面化した。必要な時に必要な部品の供給をいつでも受けられるという基本的な仮定を全面的に再検討すべきだ」と指摘した。
尹炯準(ユン・ヒョンジュン)記者
朝鮮日報/朝鮮日報日本語版 記事入力 : 2021/05/14 07:31
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2021/05/14/2021051480002.html 半導体とかコロナとか関係なくストライキしる国には無縁なニュース ヒュンダイってかんばん方式じゃないよね、完成品を駐車場に置きっぱなしにしてるしw >>5
何故か今の韓国では存在しない模様
サムスンさんはフッ酸が入ってこないから操業止まったとかLGは低レベル帯を使ってライン潰したとか 韓国は日本という先生が居なくなったら身動き出来なくなって1瞬で崩壊しそうだな 目標に足りなかった分は下請けに請求するシステムだからな。 どっかのバカと違って不足なの予測して発注してたってことだろ?wwww下請けにーとかバカの発想 この記事の話だと東日本大震災なかったらトヨタも同じ状況だったんだろうな この規模の会社で高度な柔軟性と臨機応変に対応できるのは素晴らしい 自前で商社から持ってるコングロマリットだからな
トヨタ本体がかんばん方式でもバックが大きすぎる 日本の自然災害って有事にならない日本にとって唯一危機的状況を学習する機会にもなるんだね。 ジャストインタイム徹底してないから不足が起きているだけ
パチモンは機能しないんだよ >>12
カンバン方式って有名だぞ。
だから地震の影響でスプリングが入らなくなった時は社員を出向させて早急に復旧させたりしてる。 トヨタが気になって仕方ないんだろうな(笑)
相手にされていないけど。 >>1
QRコードを無償公開した太っ腹な企業だけある、さすがだ >>16
東日本の前の新潟地震、世界中のメーカーが止まった >>1
>現代・起亜自動車(3兆6000億ウォン=約3500億円)など世界の主要完成車メーカー
変なもん混ぜるな >>1
自動車の半導体
世界シェアの約3割は日本製
↓
現代自動車は約98%が輸入品
チョン半導体はメモリー中心で安いだけ
どの国でも作れる半導体 トヨタは仕様変更で部品が入らなくなっても在庫分は面倒を見るという約束してる。
下請けへの要求は厳しいが一応そこらへんの配慮はしてるのが日本企業。 かんばん方式ってトヨタには在庫なくても
それに対応する部品メーカーには在庫あるわけで
トヨタが「部品持ってきて」
と言って「製造して発送で何日かかります」
なんて言えるわけもないし 大丈夫?トヨタのマネをしてJIT方式を採用したのにコロナで部品在庫不足なった
謝罪と賠償を要求するニダ、とかにならない? ヒュンダイのラインが止まったのは半導体とは別の理由だろw >>35
現代たったの3500億しかねーのかよwwwwトヨタに勝ったとか書いてる在日とか哀れそのものですな >>1
半導体不足はあったでしょ
スバルとかも止まってた 電装とかが共同開発相手だからだよ、トヨタは買ってるだけじゃない出資もしてる あいつらって本気で半導体は韓国で作ってるって思ってるのか?
日本の部品組み立ててるだけって知らんのかな >>48
でもスマホ見ながら造るような車売ってて3500億は逆にスゲーよw (=゚ω゚)ノ なぜにトヨタラグビー部は弱いのか!
…現地に行ってわかった環境が恵まれすぎだ いや、むしろポンコツ車を作って3000億円以上の利益を確保している現代自動車に驚くわ
詐欺商法もここまで至れば大したもんだ
世界中に「見れくれだけ」の車を売りつけているのね 開発費も出してない朝鮮が優先的に買える訳がない、そもそも車載用ICを何処の
国が開発して来たと思っているんだ トヨタ本社では、トヨタ方式がより進化してたというだけのお話やね
当たり前と言えば当たり前のお話
…でも、下請けはそうもいかんところがあるんじゃないかな💧 >>54
利益のほとんどは韓国内でのぼったくり商法で得たものだろうしなあ >>58
(=゚ω゚)ノ グンマーのど田舎に監禁されて青年が遊べないパナソニックワイルドナイツ!
親に練習見せられませんという東芝ブレイブルーパス!
…つええ >>63
グンマーってブラジル人がシュラスコ焼いてる異国だろ?
シュラスコ食いてぇ。 トヨタは『「〜方式」にこだわらない』方式
ここのところを皆が誤解してる >>53
しかも半導体作ってるのは韓国だけと認識してる >>5
現代韓国人とは血縁関係の極めて極めて極々薄い古代朝鮮半島の住人
DNA は嘘をつけない ルネサスが止まってもサプライチェーン回るぐらい堅牢なのか。それとも在庫のバッファは自分は持たないけど常に他人に持たせてるのかな >>70
豊田通商みたいな商社もあるし、バッファは自動車会社のトヨタ以外が持ってそう >>70
欧州はドイツのインフォニアンとかオランダの奴とか調達してるんじゃねーの。
分散してるからそっちから回すとか。 >>70
トヨタくらいデカくなると関わる下請け数も増えるので、自社で倉庫に積んでおくんじゃなく
各段階で在庫をそれまでより多めに持ってもらうだけで、実質保有量が増えるだろうなぁ 塞翁が馬 これを勉強し、深く理解し、感情主義の経営に陥らないことだな。
世界が、温まりやすく冷えやすい 情報に流されやすい構造になり過ぎているんだ。
そのようなことが、政治や外交にまで現れて、世界を不安定化させているのだ。
しっかりと、長期的な視点に立って国益を考える人間が必要な世の中だ。 >一方、ジャスト・イン・タイム方式を模倣した欧米の自動車メーカーは工場の稼働停止が相次ぎ
トヨタの罠にハマったか 韓国らしくない記事。こんな記事はダメ。
親日売国新聞に認定。 築き上げてきた巨大なシステムも電気自動車普及と共に音を立てて崩れ始めます >>33
QRコードを無償公開したのはデンソー。
トヨタの傘下ではあるが。 >>80
ふーんトヨタが特許公開しないと作れない車でマウントとか実にチョンは情けないな 系列が強すぎる
ほとんど手放した日産はどうなったか
必要なモノを必要な時にの考え方は捨ててはいないな サムソン電子の売上、純利益、利益率を見てみよう
日本ホルホルが恥ずかしくなるから >>84
サムスン連呼ってお前だけじゃなく昔からホロンがやってる芸でなんら新しくないな?新作のつもりでどやってる在日の中でもとびきりのバカだもんなお前 >>84
ソフトバンク>>サムスンの2倍
ソニー>>LG+現代
もう何もなくなったなw なんだこりゃ、記事の中にも書いてある通り
サプライチェーンの見直しは東日本大震災の後だろう
しかもその事はこれまで散々報道されていたニダよ
記事に書いてる事実と結論が違うじゃねえか
いつものことだけど >>81
デンソーやアイシンはトヨタ傘下だけど他メーカにも売りまくりだしな 造船、鉄鋼、化学、家電、半導体で、もう日本は韓国を追い越せないのだろうな。
悔しいね。 >>1
サムスンは自動車用半導体を作ってないだろw >>90
はいはいたったの3500億の現代で誇ってたのが恥ずかしいからって火病起こすなよwwww班長にも無視されてるお前なんてしんでも在日すら悲しまない >>90
家電組立以外は日本のが上なのにアホくさ
そういやいつ高純度フッ化水素は出きるん? 半導体にもいろいろあるのに、一括りにして考えてるのがコリアンだからね、
だから当てが外れるんだよ、コリアンとサムスンはさっさとそのまま滅びろと >>90
記事内容も理解せずとにかく日本をけなすレスをするお仕事ですか? >>90
日本の材料と設備が無かったらそれ全部作れないんですが
それで誇らしいの? 韓国を見習えなんてマスゴミが言ってた時、あの中国の工作員のような寺島 実郎が
日本が韓国に勝ってる分野なんかいくらでもあるのに、なんでこんな番組やってんだ?
みたいに言ってた事あったなぁw トヨタのサプライチェーンコントロール怖いくらいだなw
いや下請けいじめは本当に怖いがww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています