【韓国政府】 ドイツ・日本など車載用半導体企業に供給協力の公文書 [05/26] [荒波φ★]
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最近の半導体不足により工場稼動に支障が出ている現代自動車牙山工場の「ソナタ」生産ライン。[写真 現代自動車]
https://japanese.joins.com/upload/images/2021/05/20210526145026-1.jpg
韓国政府が世界の半導体企業を相手に車載用半導体の円滑な国内供給に協力を要請したという。
聯合ニュースは25日、韓国産業通商資源部が最近こうした内容の長官名義の公文書を各国外交公館を通じて車載用半導体製造企業に伝えた、と報じた。
オランダNXP、独インフィニオン、日本ルネサスなど韓国自動車企業と取引関係にある5、6社に公文書を送ったという。
現在、車載用半導体不足が長期化し、現代車・起亜など韓国自動車企業は工場の稼働の停止と再開を繰り返している。
中央日報日本語版 2021.05.26 14:51
https://japanese.joins.com/JArticle/279002 公文書での要請とは、ある意味政府が企業に借りをつくるということだが
韓国は貸し借りの概念がないから
つまり、ただの紙切れということだな 韓国自動車業界は在庫枯渇リスクを承知でマージン取らなかったんだろ?
国際競争の中で間抜けなプレイヤーを誰が助けるというのだろ >>503
鯖屋業界の界隈では、エラーメモリなので厳禁と
有名なSamsungメモリ 韓国政府は日本企業に対して何の権限も持っていないからな。
韓国政府が要請するのは自由だが、日本企業が従わないのも自由。 テスラが動き始めたな
相当な額の金を用意して確保に動くそうだ
場合によっては半導体メーカーへの投資や買収を含めて まあ信用か金だよな
どちらも無い韓国になど供給する義理は全くない 恩に着るという概念がないどころか、恩をあだで返すのが当たり前の連中に
恩を売ってもまったくの無意味だからな。
それと、もし今回うっかり要請を聞いてしまったら、韓国は勝手に日本企業を
下僕認定する。これを前例に「日本の企業は韓国政府に従わなければならない」
とか言い出す。だから絶対に相手をしてはいけない。 >>505
メーカー製はほぼサムスン純正モジュールじゃね?他メーカー見たことない
コンシューマーの話になってしまうけどDDR4-3200はマイクロンの製品ブランドCrucialが鉄板だな
一方3600とかのOCメモリは寒や灰の選別品がほとんど
やたら量を作ってるので低率でも数がとれる
PCのDDR5移行が見えてきたけど
マイクロンが最近攻めてるのは
切り替え需要で一気にシェア伸ばすつもりだと思ってる あとHDDだとWDか東芝が鉄板だな
海門はサムチョンHDDを買収したからマジでヤバい え、半導体強国ニダ!はどうした
まあサムスンは世界一ィィィィィィだから゙心配ないな ボーイング787みたいに
LGは悪くない、ユアサが悪いって。
わめく。 えーーー!
韓国ってバッテリーのリサイクル法ってないのかよ。
埋め立て、野ざらし当たり前? >>15
韓国「半導体足りないので下さい」=斜陽国家ジャップ
どうすればこのような結論になるのか理論展開教えて
くれませんか?
ジャップ君て日本をけなそうとするほど自分の国が
落ちていくの理解した方がいいですよ。
そろそろ、その芸風も飽きてきたので・・・。 >>516
日本マスゴミ「ユアサが悪い!悪い!ギャーギャーギャー」
メーカー「韓国製の充電制御機器のせいです」
日本マスゴミ「シ〜〜ン」
これも日本マスゴミが見限られる要因の一つになった。 過充電防止回路がないポンコツ充電制御装置(LG製品)を
航空機に積むなよ。
発煙発火でどんだけ遅延と損失でたと思っとるん? マジレスすると車載用は耐熱防滴耐衝撃性能が求められる別物で、チョンゴキごときには作れないんだって >>522
日本の後工程工場多数が
韓国のAMKORっていうところに
買収されちゃってるんだよなぁ 「二度と日本に負けない!」
と2年前に宣言したのに、今になって
「半導体売って下さい。何時でも良いですから首脳会談して下さい。」
だって。
ああ情けない。 車載半導体スワップ
イルボンが先に車載半導体を大韓国へ朝献し
大韓国からイルボンへUSBメモリを下賜する 南朝鮮は半導体スワップの呪文をとなえた!
しかし何も起こらなかった どんなにいい部品を使っても出来上がるのはポンコツなんだから
作らない方が事故が減っていいのでは? >>510
そのメーカーで、SamsungメモリやSamsungモジュールを使用した
メモリを業務用鯖に、使用するのを禁止してるんだよ
これ、マジな パワートランジスタもこれからは注目分野になる。
チョンに作らせたら火を噴くから駄目。 パワー半導体はEVのキモだから
供給ルート構築しとかないと即詰むよ 生産拠点にすらならんチョン会社と合弁するメリットなど全くないわ。 >>522
いや性能的に韓国の半導体は性能よすぎて車載に不向きなんだよ
高級料亭でカニカマは使わないだろ
くそジャップ 韓国のことわざ「溺れている犬は叩け
「食えない飯なら灰でも入れてやれ」 日本に見捨てられてサムスン半導体とヒュンダイ自動車が同時沈没するのか
メシウマ〜 >>537
顧客が欲しいもん造れていない時点で低能なだけじゃねえか。
頭でっかちを戦争に出しても机上の空論だけで負けて帰ってくるのと大して変わらん。 欧米メーカーはEU・アメリカ向け優先だろうし、日台メーカーはアメリカ・日本向けが優先だろうし
おまエラに供給する車載半導体はねえw で、見返りは?
ビジネスでやってるんだから単なるクレクレじゃ、門前払いだぞ これからEVが主流になると、ますます車載パワー半導体が重要になるね。
あとモーターw あいつらEV用のモーターなんか作れねーしw こうぶんしょじゃなくくもんしょだったりして。
どこかの塾と勘違いしてるんだろ。 パワー半導体ってSiCとかIGBTみたいな電車の制御機器同然の分野だっけ? どの面下げて日本企業に頼めるんだよ こいつら
日本が困っても絶対に協力しないくせに >>548
ハイブリッドや電動自動車は電車同様のインバータ駆動で回生ブレーキ併用してるんで
規模は違えどパワー系欠かせない 韓国は日本に何一つ借りを返すどころか
日本の主張に対して一歩も譲歩すらしてないわけで
すでに話すことすらないとなぜ気づかない? >>548
今の材料だとGaNかな。USB-C用の高効率ACアダプタに使われる、など。
ただし、GaNは弱電用、SiCは強電用かも。(勉強不足ですまんが)
SiCのときもそうだったが、両方とも初めは光デバイスとして開発されてきた。
SiCのLEDは色純度も発光効率も悪かったから早々とGaN系にとってかわられたが。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています