【中国メディア】タイの人はなぜ、中国の高速鉄道より日本の新幹線を信頼するのか 日本びいきという慣性的な思考が働いている[07/08] [ろこもこ★]
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http://news.searchina.net/id/1700578?page=1
中国のポータルサイト・網易に６日、「タイの人びとは、どうして中国の高速鉄道より日本の新幹線の方がいいと思っているのか」とする記事が掲載された。
記事は、２０１５年に日本の国土交通相とタイの交通運輸相が東京で、バンコク―チェンマイ間高速鉄道の建設協力に関する合意文書に署名したと紹介。このプロジェクトを巡っては日本のほかにドイツ、そして、中国も名乗りを挙げており、中国が条件的に優位とみられたものの最終的にタイ政府は日本を選択したと伝え、その背景にはタイ世論の日本に対する強い愛好ぶりがあるのだとした。
そして、日本は１６世紀よりタイ王朝との交流を持っており、当時の中国大陸の明王朝がタイに対して皇帝の恩恵と王朝の強大さを振りかざして接触を試みたのに対し、日本は経済や文化の交流という現実的、実務的な交流を積み重ねていき、互いの関係を深めていったのだと説明。現在タイでは日本料理が広く愛されているほか、タイ国民の日本に対する好感度は９７％と非常に高く、世界的に見ても最も親日的な国であるとした。また、日本からタイに輸出される製品の９５％が税金などの面で何らかの優遇措置を受けていると伝えた。
さらに、日本は戦後にタイの経済支援を積極的に進め、これによりタイも経済的な窮地を抜け出すことができたと指摘。さらにタイの王室は日本の皇室と親密な関係にあることも、政府の意思決定に大きな影響を与えているとした。
記事は最後に、今や世界を代表する技術と規模を誇る中国高速鉄道が日本の新幹線に及ばないとタイで考えられているのは「タイの世論に今なお日本びいきという慣性的な思考が働いているからなのだ」と結論付けている。（編集担当：今関忠馬）（イメージ写真提供：１２３ＲＦ） そりゃ雲泥の差だろｗｗｗｗｗｗ
支那畜のは九州新幹線のパクリだしｗ 中国の高速鉄道の下には数百万人の死体が埋まっているから インドネシアは酸素ボンベも中国に援助を申し込んだ
完全にアカチームに堕落した ジャップの新幹線も捏造・改ざんが当たり前だから
相当ヤバいのだがｗｗｗ
＜社説＞三菱電機不正 安全性軽視が甚だしい
https://www.tokyo-np.co.jp/article/113869
製品は新幹線を含むＪＲ各社や私鉄、地下鉄など全国の鉄道車両に使われている。
神戸製鋼、隠ぺい否定 次々と偽装発覚、新幹線の台車も
https://www.asahi.com/articles/ASKBC5V96KBCULFA02F.html
新幹線の台車に使っているアルミ製品の一部が日本工業規格（ＪＩＳ）の基準に届いていなかったことも明らかになった。 中国の高速鉄道には
サービスでブル１００台が付いてきますｗｗｗ >>1
そりゃ
乗客の遺体が入ったままの列車を
埋めたりはしないからね
仕方ないね >>1
ネシアの新幹線完成させろよ
日本に泣きついてきてる まっすぐで高低差のないお子ちゃま線路なら中国製でもいいらしい いや妄想してないでタイ人に聞いてこいよ…(´･ω･`)
聞くと記事がおじゃんになりかねないから、中華思想を爆発させてるだけか 日本人のフランス好きみたいなもんか？
正直、あの国は料理と農業以外は最悪 中国の借金地獄を恐れているかとｗ
ただより高いものはないってことを知っている 信頼感⇨日本＜中国 地球滅亡までにはなんとかなるのでは。 なんたって宇宙始まって以来車両事故での死者ゼロだからな新幹線は 日本で走ってる日本車の大半はタイ製
、
今では、日本人が日本車を買えなくなってきたんだと >>32
あれ以来、鉄道事業は日本側に無視されてる。 列車事故が起きたとき、そしてその後の対応
日本は列車を遺体ごと、埋 め な い >>2
中共の高速鉄道って、JR東日本が技術教えちゃったんじゃなかったっけ？
>>26
ちなみに中国側は、インドネシアのせいで工事が進まんってほざいてる
まぁ、せいぜいクズ同士で仲良くケンカしなとしか思わんねｗ >>23
２０２０年に完成予定だったが未だに竣工もされていないwwwwwwwwwww 鉄道車両の世界シェアだと中国が圧倒的な世界一で
日本は5位
サーチナもネトウヨ向けホルホル記事を作るのにかなり苦労してるんだな 安全はコストがかかる
中国製は汚職の国しか買わない インドネシア見て、中国選ぶ理由がわからん
実は日本は地下鉄やなんやら実績ある >>39
遺体じゃなく負傷者だったかもしれないけど埋めました >>3
(=ﾟωﾟ=)ﾉ しかも
日立建機・コマツ・住友重機・・・
日本製重機の見本市かとわら。 お前ら事故ったら車両ごと生きた人間もそのまま土に埋めてごまかすじゃん
だれも信用しないだろ 事故直後に列車を埋めようとしていた映像は衝撃的だった。原因追及など全く念頭になく、事故そのものを無かったかのようにする意欲満々。 >>44
中国は質より量 日本は安全第一でスピードは第二だよ
だからリニアでも時速５００キロの巡行スピードに控えてるよwwwwwwwwww 日本の場合は現地のゼネコンと協業してやるんだろうけど、中国の場合は協業どころか
作業員も全て本国から押し寄せるからじゃね？ インドネシアの新幹線が土地買収で失敗したのって、カーブを許容せず無理な買収しようとしたからじゃねーの？ >>2
川重筆頭のJR東日本です
真似では無く正式にライセンス契約しています
ただし「他国時にはうちの技術は使っては駄目」といった内容をガン無視してます
これにJR東海はブチキレて以降川重に車両製作を委託していません 中国のキンペー王朝は、まだ２〜３年だっけ？
これには支那メディアも悔しそう 中国製を安全と騙せるのは情報統制された中国だけでしょ >>43
>>48
あれが美談になってるのが怖い
そして発見後も再確認とかすることなく埋めたのも怖い >>1
いや中国人は
もっと冷静に自分たちを振り返ってみろや
事故ったら車両ごと埋めて無かったことに
するような連中に誰が任せたいと思う？
お前ら国内でも騒いでたやんけ… 中国製は自転車ですら怖いからしかたない
子供用三輪車がギリ 日本はオリジナルだが中国はパクリだし、事故車両を埋めるから・・・ 百歩譲って機械の能力が同等として、中国人は日本人と中国人とどちらからモノを買うんだ？
中国国内ですら、日本製品に偽装してるところばかりなのに馬鹿じゃねぇの ジャップさんの新幹線は台湾にボッタクリ値段で売りつけようとしてお断りされたんだっけ >>68
高速鉄道計画は当初の計画より250％遅れています
中国の面子上表向きは用地買収からの遅れとなっていますが、
正しくは技術ノウハウ不足工事の遅れです
目先の金（ワイロ・ハニトラ）と華僑のゴリ押しによりインドネシアは中国を選択し、結果ババ引きました
大失敗に終わる事でしょう >>12
見えるところで悪事を働いているのと、
見えないところで悪事を働いているのでは
悪質度が全然違うのだがｗｗ 「埋め殺し」は中国の文化だからな
昔から、捕えた敵兵を穴を掘らせて埋めたりしてたしな
共産党も国民党もやっていた
人骨が出たら日帝のせいにもしている
シナ・チョウセンなど、とても信用などできる民族ではないわ 中国人は世界の嫌われ者。
何故、日本人は高貴で好かれるのに中国人は野蛮で嫌われるの？
遺伝子に問題が有るの？文化に問題が有るの？ ブランドってのは信頼なわけよ。おまえら後進国家には理解すらできないんだろうがな。 支那人も支那製と日本製なら日本製買うんだよｗ
支那製のフライパンを日本の職人が作った日本製と偽ったら爆売れしたんだって。
支那人がまず改めよ >>65
パクリ大国の嘘つき中国を信用した時点でJR東も間抜けだったね… 中国高速鉄道は一件でも海外に輸出した実績あんのか？ 確か中国と仲良くしていたら親中派クーデターで国民虐殺しているミャンマーと言う国が近くに有るから当然だろうな。 せめてインドネシアの高速鉄道を完成させてから言うべきだろう。
中国は。 ロシアワールドカップまでにモスクワ・カザン線通すって言ってたのはどうなった？ これは中国人迫害暴行始まる前兆だよ。
中国人は如何するの？ 環境アセスメントできない
収益予測できない
工事が杜撰
クレームにたいしては「文句あるカ？」
タイの企業との合弁は不可能だろ
無理じゃん >>74
所謂富裕層となる中国民は問答無用で日本製を選択します
日本の会社がオムツを現地生産して暫く経ちましたが、
それでも彼らは日本からの輸入品オムツを買います
>>84
日本鉄道史の最大の汚点と思います
あの選択は残念な事をしました この板のネトウヨ連中のなかで、タイの場所を地図で指し示す事が出来る人はゼロだろうねゼロ 脱線した新幹線を速攻で埋める国の人に言われてもなぁ...
やっぱり中国内では報道されてなかったか >>1
タイ以上にＯDA＋技術供与、金融投資されているおまえら中国人は
まるで感謝していないことをどう思うんだ？
韓国もそうだけど、
おまえらは感謝を知らないキチガイ国家だよ。政府も国民へ日本の援助の説明しで
嘘ついて真逆の憎悪扇動するだけの反日国家
キチガイ国家 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
