【韓国報道】トヨタ、米国で自動車販売｢また1位…｣ [10/2] [右大臣・大ちゃん之弼★]
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トヨタが米国市場で、最も多く自動車を販売した企業となった。
きのう（1日・現地時間）米ウォールストリートジャーナル（WSJ）によると、トヨタは第3四半期において米国で56万6005台の自動車を販売した。
2位のゼネラルモーターズ（GM）と11万9000台の差で、トヨタはトップとなった。
第2四半期と今回発表された第3四半期連続で米国市場1位となったトヨタは、ことし1～9月の累積販売順位でも1位の座についた。
長い間米国市場を支配していたGMは、第3四半期の販売量が前年同期より33%も急減した。しかしトヨタは同期間米国市場の販売量が1.4%増加し、韓国の現代自動車も4%の増加を記録した。
ただ、トヨタ北米法人のジャック・ホリス マーケティング・販売部門長は「これは異例なことで、全てが正常な環境であったならば我々が1位になることはなかっただろう」として、トヨタの米市場支配がこれからも続いていくことは難しいことを示唆した。
一方、車両用半導体不足事態は、新型コロナウイルス感染症デルタ変異株の拡散により東南アジアなどの部品工場運営に支障をきたしているため、来年まで長期化するものとみられる。
WOWKorea 2021/10/02 08:08配信
https://s.wowkorea.jp/news/read/317220/ >>1
現地生産なんだから、トヨタ車って言っても
実質アメ車みたいな物じゃん。 トヨタが儲かっても国に税金払わないから日本人が喜ぶの禁止な >>6
韓国じゃ海外工場分もGDPに算入されるんだぜ
知らなかったのか？無能 1 Toyota Motor^ 566,005 558,450 1.4%
2 General Motors 446,997 665,192 -32.8% 現代自動車も日本に勝ったっていうバカチョン在日が居るな トヨタの創業者の一人は朝鮮人出身でもともと在日社会と深く関わりが
みたいな記事が登録すると読めるようになるのでは なんで韓国みたいな国が存在するのか？それは隣に日本があるからである。無ければ今頃はベネズエラと１，２位を競う最貧国になっていた。 需要はあるけど半導体が足りなくて作れない、とかの記事があったが
トヨタだけの話じゃないから関係ないのか 1 Toyota Motor^
2 General Motors
3 Fiat Chrysler
4 Honda Motor Co
5 Nissan >>6
世界一税金払ってる企業なんだが
従業員の給与と法人税で毎年日本に2兆円以上落としてるんだが
バカだから知らなかった？ >>14
実際1965年に日韓基本条約を結んで国交成立後日本が援助するまでは
韓国は北朝鮮よりもGDPの低い世界の最貧国だったからな
その頃日本は既に世界第２位のGDPになっていた >>1
なんか 韓国じゃテスラ・Benz・BMWだのって誇ってる在日がいたな 映画でもカムリしょっちゅう見るよな
いつも最後は全損っていう役で トヨタも北米じゃほとんど利益出てないからな。ほぼダンピング状態 「全てが正常な環境であったならば我々が1位になることはなかっただろう」として、トヨタの米市場支配がこれからも続いていくことは難しいことを示唆した」だって？
この糞チョン記者、頭おかしいじゃねえか？ 燃える男の熱い韓国車～
燃えまくっていたら 売れないわなｗ >>23
北米の人件費で製造して利益出せって方が無茶苦茶なんだよ。
実際ビッグ3なんかほぼ国外製造だし。 >>23
朝鮮人がまた適当な事を
トヨタ４～６月期、最終利益が過去最高に…北米・欧州の販売回復
北米・欧州の販売回復 トヨタ自動車は４日、２０２１年４～６月期連結決算（国際会計基準）を発表した。
売上高が前年同期比７２・５％増の７兆９３５５億円、最終利益は５・６倍の８９７８億円と４～６月期として過去最高を記録した。 無理に背伸びしないで身の丈に合った世界を見ていれば今よりは多少幸せだろうに いくら本物そっくりにして誤認商法しても一回買えば
もういい加減バレたろ。 >>23
と、思うだろ？
ところが最近はアレがナニだからw >>23
その場で思いついた嘘をそのまま書き込んでるとお前の人生狂うぞ
韓国で暮らすならそれもいいが日本で暮らすならその習慣を自力で止めろ ジャップカーは、米州でのレンタカー狙いの市場ですからね。
眼中にあ～りまんせんだみつお。 >>37
どこかで聞いたような話だなぁ
入れ替えるの好きなんだね～
ってことは元の事も知ってるとｗ >>11
チョンは日本の文化だけでなく日本の世界的な有名人までも元々はチョンにしてしまうよなw
プライド皆無www >>38
トヨタは織物から家まで
バイクはヤマハに任せてます トヨタは1位になりたく無くて毎年調整しとるんだがな 1台買ったら2台オマケにつければ現代でも1位になれるぞ >>44
半導体不足で他の自動車会社が軒並み生産調整してるけど、トヨタは確保してるからな。
東南アジアのロックダウンの影響はあるみたいだけど。 >>36
資料が古いからだろ
19年に北米の利益率を21年度までに8%iに高めるという目標を立て
実際その年に既に急上昇させた
北米事業の収益が急回復、トヨタの19年度3Q決算
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/03601/ あと１０年 アメリカのBig3
トヨタ ホンダ スバルorニッサン
半導体は 日本が復活しているよ 性能的には同等で価格的にはアドバンテージがある現代が負けるのはおかしいと言わざるおえない
何か裏がある >>24
ご当地の社長さんのコメントだろ
あまり調子こいた事は言えないんだよ
当局にイヤがらせされっから >>13
この思考こそチョーセンジンの思考そのものなんだよな
現代がどーとかロケットがなんたら
結局、歴史にしてもアイデンティティにしても何の裏打ちも無いとそうなるんだろうな
で
手前を棚に上げて日本人を腐す…と
この宇宙最悪の屑民族 トヨタはバッシングがトラウマであまりに売れ過ぎることに警戒しているフシがあるね。
GMなんかより余程現地生産してるんだが。 >>14
(=ﾟωﾟ=)ﾉ 韓国ってのは
原油もコーヒーもカカオもバナナも無いベネズエラだったのか・・・ >>53
唯一残ったのが、それなのに
没落中だな。ｗｗｗ 自動ブレーキのテストでも日本と欧州は飛び出し実験でクリアするがアメリカと韓国は盛大にひき殺す
アメリカ人さえも心配するレベル >>57
(=ﾟωﾟ=)ﾉ 赤男爵でしか見たことがないけど
ヒョースン(暁星)：早い話がスズキのパクり
デーリム(大林)：早い話がホンダのパクり
というメーカーがあるようです。 >>13
そして朝鮮人が日本コンプレックスをまたまた拗らせるw
韓国惨めオレ惨めw >>50
(=ﾟωﾟ=)ﾉ ハワイだとMAZDAもよく見かけますね。
体感的にはトヨタと同じくらいのシェアかな？ >>31
で、お前は勿論ヒュンダイジェネシス乗ってるんだろうな？w
口だけ愛国はいらないからなw トヨタ1位を話題にするとかwww悔しすぎるだろwwww
自慢のヒュンダイを話題にしてやれよwwww
足粉砕されたタイガーウッズのその後も気になるんだよwwww 日本車は電気自動車で出遅れてるから滅びるニダ～と、ホルホルしてる朝鮮人 >>11
豊田の創業者は
静岡県の最西にある、古くからの農村出身だが
ぎり江戸時代生まれ 韓国車は東南アジアで首位取った悔しいかトヨタって記事見た気がするけど >>72
(=ﾟωﾟ=)ﾉ 豊田章男社長の白いセンチュリーGRNN
ナンバー1867って創業者の豊田佐吉の生年から付けたんですよね。 >>5
まあそうなんだがその実質アメ車に品質で敵わないビッグスリーってｗ 韓国の製品が中国では全く売れてない
ここが1番重要！
スマホなんか全く売れないし
クルマもダメ たいしたメンテもなく、オイル交換さえやってれば、乗りっぱなしで10万キロなんてかわいいレベルの耐久性、信頼性
消費者なら、よほど価格に魅力が無ければトヨタ買うのは当然だよ アメリカで1位ったて、社長はヤンキーで役員の一部に日本人がいるだけ。DENSOみたいな高級下請けも、米国法人だし陳腐な部品は、アメリカ土着企業から調達。 TOYOTAは、そりゃ米国法人から配当があるけどさ。 >>80
だから南朝鮮からしたら記事にするほどの内容じゃないのにトヨタって単語に反応しちゃった間抜けが自爆してるだけw >>36
北米セグメントで利益出てるだろ。
はい論破。
馬鹿なの？
馬鹿チョンなの？
死ねよ。 なんだ、スポーツの時みたいに
アジアで括ってﾎﾙﾎﾙしないのか？ チョンカーは火病システムを無料オプションにするのやめた方が売れるんじゃない？ >>75
ビッグスリーの収益源はピックアップトラックだから。
利益率は高いし、悪い商売じゃ無い。リーマンショック後、破綻しただけで。
コアコンピタンス経営というやつだ。 韓国車は今年ひどいからな
中国、ヨーロッパからは叩き出され
アメリカも散々
なんとか工場稼働で持ちこたえてるがこのままではアウト こういうニュースはチョンには見せちゃいけないな。
分かったかチョンマスゴミ共 >>73
東南アジアは強く無いんじゃね？
日本車の中古車市場が確立してると、朝鮮車は売れない。
強いのは、インドとか東欧とか南米だろ。
中共でもほとんど売れなくなった。 ソナタっていう車が850万㎞走っても新品同様らしいな >>90
糞チョンどもはさ、NO JAPANなのか、レクサス買うのか、どっちなの？
頭おかしいんだから、ちゃんとNO JAPANやってろよwww よいものを作り現地の雇用も生んでるから相当アメリカに配慮してる >>89
台数だけだと現代が二位だよ。
スズキに勝つ見込みは無いが。 在米韓国人も在日みたくヒュンダイ乗らないのかね
愛国精神有るような無いようなw >>90
レンタカーのグレード比較するとよくわかるけど、
カローラでも小型車じゃグレード高い方だよ。
最低のレベルの車は朝鮮車だが。 思ったんだけど現代とトヨタを合併させれば良くね？
トヨタの弱点はダサいデザインって明確なんだし
現代のデザインセンスを取り入れればもっといい車が作れるようになる トヨタの米国販売部門長が言っていたGMに異常事態があったからというのが、ボルトの車載電池火災問題だと分からないのが韓国メディアの愚かさ。
ボルトだけが売上減になったのではなく、GM車全体にダメージを受けたという事だ。
トヨタは、GMのその問題を気遣っていると言うのに、現代自の売上増を嬉しそうに記事にするのがバ韓国のメディアらしい。 >>1
お前の趣味の悪さはわかった
糞して寝なさい
よくスレタイを見ろよ
ダサくて一位になれるかよwww >>21
5シリーズやEクラスが日本より売れてると自慢していたけど
EクラスはE200相当のものをE250として売っている韓国仕様 いい話ではあるけど進次郎みたいにEV増産生産を強要して日本に唯一残った優良産業を潰そうとする奴がいるからなぁ 他人の庭の芝生を羨ましく思う前に自分のリコール問題を片付ける方が先じゃないのか？ ;∧＿∧:
:<;l|l;｀田´>; ｸﾞｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞｨｨｨｨｨ！！
;(６ ９:
:ム＿_〉__〉: ＞韓国の現代自動車も4%の増加を記録した
米国の貧困層が増えている >>99
馬鹿チョンがデザインを語るな。
レクサスブランドとの差別化や、時代の波に乗りながらも時代が変化しても乗り続けられる庶民のクルマ、みたいな方向を目指していると思う。
糞チョンのヒュンダイ車の五年後を想像してみろ。
外観だけ洒落てイキった中身ポンコツ車がマイカーとか、
乗る度に、目にする度に恥ずかしくなると思わんか？ 韓国車はデザインがな～
慰安婦像タイプのSUVとか売れるのにな >>99
可哀想な馬鹿チョンファィティンw
世界はシナとチョン排除だ まずいな、またトヨタ叩きが始まるぞ。
こないだもなんでもないマットレスに因縁つけられて巨額な金カツアゲされてたからな。 >>116
ジープタイプのSUVで助手席に標準装備で慰安婦像が付くんだな >>99
プリウスとか変なデザインだとは思うけど
唯一無二でひと目でわかるってのはある
オーナーがそれで満足してるから売れてるんだし >>85
トヨタもしっかりピックアップトラックには食い込んでるけど
アメリカ走ってても
ひょんでのトラックってのは見かけんな
あいつらのことだから「ベンチマーク」しまくってるはずなんだが >>99
物乞いすることしか考えられない朝鮮人ミジメww >>105
途上国でも中古車市場が成立すると売れない。
途上国でも中共みたいに国内メーカーが力をつけると売れない。 >>99
「生産効率の悪い韓国の工場と下請けを全部潰せ！」とか、在日は鬼畜すぎだなｗ >>114
短絡的
今はどこも新車作れず、供給が足りないから
普通に考えれば在庫抱えてた分が値下げせずに売れたと見える >>121
かといって、ドイツ車のデザインがいいかというと、混迷してる感じだし。
微妙にヌメヌメした感じが変。
レクサスの方がマシだと思う。 ヒュンダイのクルマは見た目が奇形すぎる
三菱の技術移転で成り上がっただけあって
三菱の奇形デザインまで継承しているのか >>122
50万マイルは走るから耐久性が無いと話にならない
あと3t程度のトレーラーを牽いて60mphで走行できないと売れない >>122
日本は関税ゼロだが、アメリカはピックアップに１５％も関税かけてやがるからハンディでかい >>1
この記事は下朝鮮なんも関係ないよねｗｗｗｗ 俺日本人だけどトヨタ車よりヒョンデ車の方が乗ってみて性能がいいよ
ジェネシスは世界最高ランクの車なのは誰もが認めてるし
なぜ日本で売らないのか不思議だよ >>49
いや、国内と北米では販売台数は変わらないのに利益は1/10だよ、欧州で利益率が1/5、アジアでも1/2
国内ではボッタクリなのか、海外へ輸出する部品等が割高で、コレで利益を持ち帰ってるのか、、 >>51
性能≒カタログスペックだからね
市販車はカタログスペックだけでは売れないよ
雨漏り率なんてカタログスペックには無いからね 余り目立たない方が良いんだよな。
大谷もベーブ・ルース超えさせないように敬遠や先発回避。 昔あった記事みたいにアジア車のシェアが50％超えた
特に現代はトヨタよりも販売量の増加で勝ったって言っとけば
数字なんか見ないバカは騙せるだろｗ >>135
個人輸入すればいいじゃん、ドリフトの連中も安いからって個人輸入してるぞ。
ただし常に在日と間違われる恐怖と戦えよｗｗ >>140
チョンの５％と日本車の４５％足してアジア車が５０％超えたってやってたなｗ トヨタはつまらないけどそつがない車を極めた結果
ただ、そういう車を作るのは難しい >>142
なつかしい
あの記事、今探してもみつからんな～ そう言えばチョン代自動車も日本再進出とか言ってたな。どうせ数台売れただけで前年比でトヨタ超えとか騒ぐんだろうな。 >>143
hyun-dieはHONDAに擬態しているからね ピックアップトラックとかスポーツカーの輸入制限しててコレだからな >>1
章男社長「ヤバイ、ＧＭ超えたら又虐められる」 >>1
台湾TSMCがチップの供給を渋ってる上に
米商務省が主要チップメーカーに要請した「生産と在庫の数を提出しろ」に
TSMCは公然と反対したから、どこの自動車メーカーも生産は落ちるよ
トヨタは28ライン中、27ラインの操業を135日間停止を決定
米台間で毎年開かれてた米台防衛産業会議を
台湾はコロナを理由に突然キャンセルしたらしいね
「根生苗紅」と言われてる、生粋のアカ
由緒正しい共産党員の家柄出身の、大陸浙江省から台湾にやって来た893のよーな青幇たちが
台湾の半導体企業（だけじゃないけど）を作って来たんだから
ここぞと言う時に、アカい側に立つのは当然なんでは？ ヒョンデ車の美しいフォルムと心を震わすエキゾーストノート
トヨタ車やホンダ車にはそれがないからつまらない
来年の今頃はヒョンデ車が世界一の台数になってると思うよ
日本人だけどこればかりは納得するしかない トヨタが騒動に巻きこれて章夫までアメリカ行った時に
ヒュンダイが必死にキャンペーンやってたけどなぜか売れなかったんだよな・・ >>156
振動をエキゾーストノートとは言わないんだよ 誰だって故障の少ない車が欲しいしな
故障しても許せるのは趣味の車とかだけだし >>156
予想に納得するのはどういう思考?
朝鮮人だと思われるよ。 >>74
佐吉さんは小学校で習ったけど、なんの授業か忘れた そう言えばヒュンダイがまた日本再進出って言ってたが(´・ω・`)あれいつからの話？ >>165
自国じゃインフラ無いから日本のインフラにただ乗りする気満々でFCVを売るらしい。
なんか寝糞とか言う名前 異常なくらい故障しないという評判なんだから売れる
欧州は関税で締め出してるだけ
中国でも日系車と中国車を迷って中国車を買った人は後悔してる 中国 自動車販売 ブランド別
順位 ブランド名 2020年販売台数 前年比 シェア
1 Volkswagen(ドイツ) 2,619,839 -16.8% 13.2%
2 ホンダ(日本) 1,635,928 +4.3% 8.3%
3 トヨタ(日本) 1,532,840 +9.4% 7.7%
4 Geely(中国) 1,123,425 -8.2% 5.7%
5 日産(日本) 1,103,634 -7.0% 5.6%
6 Buick(アメリカ) 920,873 +5% 4.7%
7 Changan(中国) 792,836 +17.8% 4.0%
8 Haval(中国) 750,450 -5.5% 3.8%
9 SGMW(中国) 669,187 +4.9% 3.4%
10 Audi(ドイツ) 638,308 +3.1% 3.2%
11 Mercedes-Benz(ドイツ) 619,050 +4.2% 3.1%
12 BMW(ドイツ) 609,161 +6.3% 3.1%
13 Chery(中国) 449,493 +2.4% 2.3%
14 Roewe(中国) 435,550 -3.2% 2.2%
15 Hyundai(韓国) 433,848 -38.2% 2.2%
チョンだけ前年比激減 >>170
限韓令なんてもんくらってたからなw
あれこそWTO案件だと思うが鮮人って何かしたっけ？w アメリカもコロナで経済が疲弊し所得水準が下がったからね
安いジャップカーが増えるのは当たり前
高級車にシフトした韓国ブランドが減るのも当たり前 >>167
多分、水素タンクの認証で止まってるんじゃね
韓国の報道で「置いておくだけで直ぐに半減する」とか有ったよ >>171
限韓令って、条文や政令が有ったのか、中国式の「雰囲気」だろ、ソレを韓国が勝手に解釈しただけ
韓国のNOJapanと変わらんやろ、韓国は行政主導だからより質が悪い >>168
インテルもまあまあ出し渋ってる
でも公然と拒否したのはチップの供給を絞ってる
台湾TSMCだよ トヨタが1番とか不思議だな
半導体が足りてないのか ファウンドリ台湾2社で60%で圧倒的
TSMCが拒否はしないかな
米国のおかげで伸びて工場も出す
やはりサムスンが拒否するんじゃないか 台湾積体は華為技術からずっと米国の指示を
順守している アメリカ人ってトヨタ好きなん？
GMのごっついの好きなんだけど GMさんの件はLGバッテリーのアシストもありまして。Kの法則ってやつですか。 日本車なんか乗れるかよ
車は韓国製しか乗らねえよっていう在日がいたら拍手してあげよう >>169
某イギリス発YouTube自動車評論チャンネルでのレンジローバー・ディスカバリーの回での発言
「最新快適装備満載の素晴らしい車ですが
あなたのご希望が故障しないSUVだというのなら私はトヨタをお勧めします。」 >>181
車種別にアメリカで最も売れてる車となると日本メーカー車ではない、
フォードやGMのフルサイズピックアップトラックが一番売れてる。
税制上有利であり地方の農業牧畜業の作業車として根強い需要があるのが売れてる理由、
また日本メーカーもアメリカの自動車会社を追い込むのは良くないとそっち方面の車は必ずしも力を入れてない。
だが恐ろしいことに最近では日本の軽トラが作業車として大変便利だとアメリカ人が気づいてしまいピックアップトラックに代わって使う人が増えてるとか… 毎年全米売上トップ10に必ずカムリとRAV4が入ってるからな >>181
アメリカで新車購入後15年以上所有し続けられてる車は日本車ばかりやで
それだけ壊れへんのや
舶来コンプレックス炸裂されてる日本人のニワカは日本車を貶し欧州車を褒めて悦に浸るシッタカが多いが、実はアメリカ人の方が日本車の良さを理解しているんだよw >>186
それでハイルーフの軽トラが増えたのか
更に運転席の背中が広いのも出て来た、リクライニングできる代わりに荷台が20cmほど狭くなるが、軽トラに満載するとかほとんど無いから大丈夫 >>189 急激にHEV が売れてるだけじゃない。 >>189
>米国内のピュアEV販売台数は、2019年の小型車市場の1.4％を占めていた状況から、2020年には1.7％まで上昇しました。
たった1.7%で何言ってんだ >>189
これだけEVEVと言ってるのに伸び悩んでるな
何でだろうね？ usaの自動車販売＠月とか、
日本じゃ、その手の雑誌でもリスト掲載止まりだろ、、、 wowkoreaのような二次メディアでスレ立てするような記者は首にしろよ。 車載向け半導体の確保にある程度、成功してるんでしょうね。 いつもの事ながらトヨタとGMの話をしながら現代の伸び率の話をサラッと盛り込む
で、現代は何位なんだよ >>167
新型MIRAI見て当面諦めたみたいだけど >>175
そして営業利益はトヨタの18％
多分純利益は、、、w >>181
ビッグ３よりアメリカの雇用に貢献してるからな。従業員はアメリカ企業だと思ってるわ >>181
トヨタのフルサイズピックアップトラックのタンドラ
ごっついぞ >>195
NYとかSFとかならいいけど田舎はね
ネバダとかだと600kmほども人家もGas stationもないとこあるしw そんなに歯ぎしりしていると
歯が折れちゃうよ？大便鮮人 >>175
以前日本車と韓国車の米でのシェアは合わせれば40％(韓国車5％)ニダ！
という謎のホルホル記事があったよな。
あれであいつ等の思考回路は理解しようとするだけ無駄だと確信したわ。 >>206
セレブですらEVからガソリン車に乗り換える始末だからな。 >>210
冬がクソ寒い地域なんかＥＶ使ってられんよな。
凍死の事故増えそうだわ >>1
こうやってトヨタのことばかり気にしたって、トヨタの宣伝にしかならんのに気づいてないなクッククｗ 発想を変えてEV車の床下に後方にノズルのある鉄箱を付けてそこに韓国製バッテリーを格納すれば、加速用アフターバーナーとして宣伝できるな >>211
うち寒冷地で真冬の朝とか充電式の掃除機は動かないから
EV車は無理だと思うわ そりゃトヨタだって
貿易摩擦やらプラザ合意やら
いろんや苦難を経験して
アメちゃんに認めてもらったんや
そう簡単にシェアは落とさんだろ 日本車は品質がいいからね
品質やコスパも良いし 売れるのも納得 >>211
ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 日本国有鉄道という組織は！
…気動車が寒冷地での冬季始動困難という理由で、一晩中エンジン回しっぱなし。
機関損傷と燃料消費が問題となって、ならばと今度は冷却水温度が下がったら自動的にエンジン始動という、
謎装置を取り付けた それで日産の地元の横浜が地盤の国会議員がEV車化で騒いで干されたのか GMとかフォードとか日本企業と部品提携とかしてるのに売れないってのも不思議なもんだ。ブランド力なのかね。 >>1
バカチョンには関係のない話し合ってだな。せいぜいキムチ臭い車でも乗ってろwww > これは異例なことで、全てが正常な環境であったならば我々が1位になることはなかっただろう
たまたま偶然、今年だけはトヨタが米国で調子良かったってトヨタ北米自体が認めてるのに、ホルホル現実逃避してるネトウヨの間抜けなこと >>226
現代自動車、2021年第2四半期は増収増益に
https://www.jetro.go.jp/biznews/2021/07/c0051c5d837a9f0d.html
絶好調みたいだけど？
逆に日本メーカーが半導体不足で減産してるようだね
何も知らない馬鹿丸出しネトウヨがキャッキャしてるこの板間抜け丸出しだなぁ、日本の恥 >>227
> 逆に日本メーカーが半導体不足で減産してるようだね
韓国も車載用半導体不足してて
日本に融通頼んでたのはスルーかよw
相変わらず馬鹿晒して幸せそうだなw カマギフめちゃくちゃ悔しそう
母国のSAMSUNGの心配をした方がいい >>229
せっかく隣に日本という真抜けな下請け国家があるんだからそりゃ声かけくらいするのでは？
それが負け惜しみになってるかっていうと、全くなってないと思うね >>231
自称半導体大国が何ファビョってるんだw
嫌いな日本に頼むなよw
マジで会話にならないよな、チョンコ豚www 日本国の半導体世界シェアってわずか6％
ゴミみたいなもの ネトウヨみたいな無知丸出しの年寄りが負け惜しみを100連投したところで、全く無意味 ID:951S9dXI はカマギフかよw
確かヒュンダイ車は持って無かった
口だけカスチョンコじゃねえかw
相変わらず嘘吐きながらオナニーか？ おいおいトヨタさんよ、あんまり目立つなよ、また叩かれるニダよｗ
2位じゃダメなんでしょうか ID:951S9dXI
40越えてアマギフ詐欺の末端やってるオッサンがファビョるなよw
雑魚チョンコってネットでも雑魚丸出しなんだなwww スレタイに沿った話題を展開する事ができないようだと、、知的障害があるのかな ID:951S9dXI
図星突かれて泣くなよ、雑魚チョンコw
車載用半導体で反論出来なくて壁打ちオナニーしてマジで笑えるわw
5chしか居場所の無い馬鹿って本当に惨めだよなwww 日本のランキングは軽自動車だらけ
まあ日本は貧困国だから わざわざ米国単独のランキングを持ち出してホルホルしてる時点で、つまりそれ以外の市場では負けてるってこと >>241
軽自動車が自動車業界で最高の技術力だって知らねぇ知的障害者かよ
だかたチョンカーは、無駄にデカくてパワーが無くて運転性が悪くてウンコ垂れ流すんだよ >>222
ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 公務員定年延長に疑惑！疑惑！と自治労にケンカ売った！
原発ゼロ！を叫んで電力総連にケンカ売った！トヨタ労組に愛想つかされた！
…えだのん、何がしたいのか？ >>244
そんな評価は無いね
あるならソースよろしく
またまた下らない幼稚園児のような嘘ですか トヨタ本心は目立ちたくないだろうな・・・
アメリカで販売台数首位になって アメリカでトヨタの乗用車が売れました、そりゃ良かった
一方で日本人が乗ってるのは貧困丸出しの軽自動車
惨めな軽自動車に乗りながら「日本の自動車メーカーは凄い！」とホルホル、おめでたい ID:951S9dXI
ヒュンダイ車すら買えない雑魚チョンコが
まだファビョってるのかよw
早く車の画像upしろや、口だけ雑魚チョンコwww (=ﾟωﾟ)ﾉ えー、ウチのクルマ。古いから最新軽にも煽られるけどｗ
1.6LのNAで175psだしぃ。ちょっと踏んだら新型パンダ車のお世話になったしぃｗ
…だれだよ、やっちゃえ日産なんて言ったのは >>1
★ハイブリッド車のCO2削減効果は、同じ電池資源量を使用した場合、
【CO2削減効果】は、電気自動車の 21倍 になる。
https://toyotatimes.jp/insidetoyota/168.html#index02
1.電気自動車26万台の電池で、1810万台のハイブリッド車が作れる。
2.ハイブリッド車3台のCO2削減効果は、電気自動車1台とほぼ同等。
電気自動車を26万台作るよりも、同じ電池量でハイブリッド車を1810万台作れば、
550万台の電気自動車のCO2削減効果と同じ 1.6Lで175psならかなりの高性能車だぞ
リッター100馬力越えはスポーツカーぐらいだしな だから神奈川県横浜市に本社を置く日産自動車を救うために
神奈川県を地盤にする自民党有力議員がEV化の流れを確定しようと闘争を繰り広げた結果
敗れて排除されつつある状況じゃないか >>128
BMめちゃかっこいいやん
客商売してるから乗れんけど
圧倒的にかっこいいわ >>248
車ごときでマウント取ろうとするのが、いかにも貧乏くさい見栄っ張りだなｗ >>257
北陸なんか1人1台プラスアルファだからな
大体、ファミリー用の大きいのが1台通勤用の趣味車が1台子供が高校卒業すると軽からスタート。爺ちゃんの軽トラが数台ってのがパターン。 >>259
わかるw 近所も家族7人の家は庭が展示会場みたいだわw >>221
冷却水タンクに電気ヒーターつければいいんじゃないか・・・ >>259,260
もうチャリンコ代わりに軽自動車だからな
そりゃランキングなんぞ軽だらけにしかならんよなw 田舎の普通、
いつも乗ってる軽トラ、たまに役場や農協行く見栄車、妻の買い物軽自動車 >>248
今アメリカのマニアの中じゃ軽人気が上がってるんだぜw
マニアじゃなくても牧場で4輪バギー使ってた連中が、
便利だって言って軽トラ輸入して使ってる。 一位になるとまたアメリカでいじめられそう
全開は朝鮮人が暗躍したんだったな >>248
で、君は何に乗ってるのよ
写真つきで見たいね～ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
