韓国高速鉄道KTXの脱線事故、車輪一つないまま3キロ走行していた [1/9] [昆虫図鑑★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
2022年1月6日、韓国・KBSは、5日に起きた高速鉄道KTXの脱線事故について、当初考えられていた「外部からの衝撃による脱線ではない可能性が高くなった」と報じた。
中部・忠清北（チュンチョンプク）道で5日昼ごろ、ソウルから釜山（プサン）へ向かっていた韓国高速鉄道KTXの車両の一部が脱線する事故が発生した。乗客の証言によると、当時、爆発音のような音がしたという。車両の窓にはひびが入り、トイレも激しく損傷していたという。
当初、列車は止まる直前に通過した永同（ヨンドン）トンネルの中で何かにぶつかり、その衝撃で事故が起きたとみられていたが、調査の結果、外れた車輪が列車の停止地点から3キロメートル手前の梧灘（オタン）トンネルで見つかったという。さらに、梧灘トンネルの手前で列車の破片や脱線の痕跡が見つかっており、既に車輪に問題が生じた状態でトンネルを通過中、車輪が外れたものと推測されるという。
列車はその後、乗客が異常を感じだした永同トンネルを通過してから停止している。記事は「少なくとも3キロメートル程度、車輪が一つない状態で走行していたことになる」と指摘している。時速300キロメートルに達するかという状況で異常の兆候がみられたため非常制動装置が作動し列車が停止したとみられるという。
今後は車輪そのものの不良か、線路に問題があったかを調べる方針だと伝えられた。
この記事に、韓国のネットユーザーからは「結局、予測不可能な偶発事故ではなく、整備不良が原因だったってことか」「300キロで走る列車が死傷者なく安全に停止したのは奇跡だ」「本当に大事故になるところだった。これを機に整備を徹底し、二度と事故がないようにしてもらいたい」「一歩間違えば、最悪のKTX事故として記録されるところだった。車輪の一つもまともに作れないなら日本製かドイツ製を輸入すべきだ」「列車の老朽化のせいじゃないか。新しい物に替えなよ」「先週、KTXに載ったけど、車両の振動がひどくて乗り物酔いするほどだった。この記事を見て、同じ車両だったんじゃないかと思ったくらいだ。老朽化しているうえに整備も行き届いてないのでは」などの声が寄せられている。
また、記事に対する「制動がかかったら、列車が止まるまで3キロくらい走行するのは普通だよ。車のように急ブレーキは利かない」などの意見も見られた。（翻訳・編集/麻江）
https://www.recordchina.co.jp/b887700-s39-c30-d0195.html >>719
飛行機との競争のせいか
>>726
ダメだったんでしょうねぇw >>714
(=ﾟωﾟ)ﾉ 新幹線先頭のアタマを仕上げる仕事があるんだけど、上に乗ったらずるずる滑るんだよ…
んでアタマ上にある取っ手に命綱付けて作業するんだけど忘れてた
うおおおおおおっ！って高梨沙羅になりかけて途中でかろうじて止まった >>735
あー、いやいや。
映像以外で見るのなら、実際に裸を？って
話なw
>>730
アメリカ「ガスタービンか、核か？hahaha」 >>746
車輪取っちゃっても行けちゃうんんじゃね？ >>748
センサーもアラームも無かったんだろうね 車輪が一つなくても問題なく走行できる大韓の技術力
もはや日本は完全に後塵を拝してるわ >>736
(void*) nullpo = 0; >>738
>>744
いやいや、ヌルシャークこえー >>757
＞車両の窓にはひびが入り、トイレも激しく損傷していたという。
これで問題ないんだろうか・・・ 746
何度目かな、この持ち上げ。
そんなに素晴らしいのなら、とっとと帰国しろって
(大勝利) >>739
すねちゃまは大卒は優秀！高卒はエタヒニン！って言うて、大卒すねちゃまは及川奈央と握手した事なくて高卒のエタヒニンの俺が及川奈央と握手と食事した。
比較すると及川奈央さんから見ると
高卒のエタヒニン>>>>>>>>超えられない壁>>>>>>>>青学卒のロレックス持ち
になるw >>755
ポロリよりも河合奈保子のお腹にビックリした(´・ω・｀) >>754
学歴コンプ君はその人と結婚したいんだって >>737
高速鉄道は摩耗が激しいって知らんのよｗ
それと、軌道整備が命って知らんのよｗ 日本だって国鉄のとき事故しまくってたよ
みんなあるしどっちもどっちや >>755
野暮な話だけどポロリする子と事故が起きても写しちゃダメな子はきっちり決めてあるんだろうな
とはいえゴールデンにポロリがあるってだけですごい時代だなって思うけど 冫(ﾟДﾟ) 韓国人のコメント見たら，この「山川」って列車
冫(ﾟДﾟ) めっちゃ揺れるみたいね．
冫(ﾟДﾟ) 構造的な欠陥じゃないか？ >>772
しまくったというのはどのくらいの頻度ですか？ >>752
すまんw
>>770
及川奈央って昔の彼氏と山で青姦したみたいだがその彼氏は中卒なんだって。 >>726
ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 貨物電車といえば佐川急便！
…しかしかつて国鉄には貨物気動車が存在したキワ90 >>776
殺人事件まで起こってんですよね
もう韓国は叩かないでおくよ なるほどTHEワールドでおっぱいコピー機なんていう㌧でもないのあったよな >>767
どっちが先なんだろうw
>>770
検索したら40らしいけど、微妙な歳だな･･･ >>772
国鉄がやらかした新幹線の事故の件数は？ 日本の戦闘機は整備が行き届きすぎて飛行中に風防が取れる >>751
安全帯確認良いか？
ってゆー危険予知を作業前にしたんですよね？w
>>766
まー、アホ学自称っすからねー。
鳩山由紀夫氏は、東大だったはずなのにとw 車輪はなあ……、さすがに養生テープじゃくっつかないもんなあ…… >>780
えっ？それ殺害した奴は一切悪くないの？ >>781
民間用3Dプリンタなんておっぱいプリントが主目的だろ(偏見) >>171
何でマウント取ろうとしてんのか分かんねえレスw >>757
脱線してる 日本の足元にも及ばないよ韓国は
www 最大の問題はロクに原因究明もせずに運用再開してる所だよな >>23
>>28
kTX鉄道は仏アルストム社鉄道の技術移転？で造った鉄道。
鉄道保守は大変な事業なんだが、鉄道真面に造ったことが無い糞チョンには分からんニダ >>4
壊れるまでは故障しないﾆﾀﾞ。
点検なんて金と時間の無駄ﾆﾀﾞ。
って思ってそうだな。 >>780
？
では有言実行。
帰国して下さいねhahaha >>778
真っ直ぐにレールを引いてあるはずの台湾で韓国製のがマッサージ機のごとく揺れてたのはすごいなと思った >>774
水着ではないけど生放送で松田聖子がブラのホックが外れたーとか言ってたことあったな。マネージャーらしき人がすっ飛んで来た >>793
むしろ朝鮮人が高度な技術を扱おうとした事が原因ではないでしょうか >>785
ローターがタケコプターの国が何だって？ 車輪落ちたら後ろの車輪が乗り上げないか？
どんな状況だったんだろう？ >>699
そもそもこれに残ってる写真も
埃を被っている物を倉庫から引っ張り出して
着飾って撮ったという話もあるから
一般的な乗り物でも無かったというオチ 車輪の一つぐらいなくても走行できる優秀な車両ですニダ >>4
誰かが書いてた、前中後の3人体制で点検して
前…後ろ2人がチェックしてるから大丈夫ニダ
中…前後2人がチェックしてるから大丈夫ニダ
後…前の2人がチェックしてるから大丈夫ニダ
ってのがありそうで笑ったw >>778
無理だろｗ
軌道整備なんて地道な作業韓国人に出来ると思うか？ｗ こんな国よく原発爆発させずに済んでんな
風下だからやめて欲しいわ そういや、今は流線型が主流だけど
昔は流線型は珍しく あじあ号以外は改造だったのよね >>775
(=ﾟωﾟ)ﾉ 鉄道も船も飛行機も、揺れを楽しまねば一流とはいえない！
…いやーバイクは勘弁 >>816
10年間で20件近くの事故起こしてるよ 事故調査委員会の第一次報告によれば大きな原因の一つは車軸の亀裂を補強するために使用したコクヨの布テープの強度が期待を大幅に下回る性能だったらしい。 >>799
車両を真っすぐ作って下さい。
実は台湾鉄道も大概らしいけどね…
どうも高速バスとの競争が厳しいようで、そこはJR九州に似てるかも
だから韓国製車両なんて買ってしまった <ヽ｀∀´>
地震も無いのに脱線するKTXは、地震でしか脱線しない新幹線より優れてるニダ >>790
クイズお題は「街ゆく娘にお値段いくらで自分のおっぱいをコピー機でコピーしてくれる？」
仕込みぽかったけど、ゴールデンでモザなしおっぱいコピー画像（モノクロ）を
コピーした子自身が手に持ちお披露目
正直ビキニポロリやAVなんかより相当エロかったわ
もうこんな時代は絶対にやってこない
こういうエロさは3Dプリンターでは再現できないｗ 車輪がなくても走れるという実証実験は成功
韓国の鉄道技術はスゴいなぁ
走ったし止まったし
日本もフランスもまだまだ >>817
その「昔」というのは何時の時代のことですかな？ >>797
おー、ゴリラ(マテ)
>>800
ベストテンだったかで、上からの映像でパンツが写った
らしいが、正直判らなかったな。
>>804
高度な教育は、受ける方にも適性が有るかもなー。 運行開始から死者は0人だから
KTX安全神話継続中だから 大赤字の経営状況の中
チョンが誇る運賃の安さを維持出来るのも
税金が投入されてるが故だからな
いろんな所で節減の締め付けが厳しいのかも 韓国人にはヤバいときは止めてしっかりチェックするという発想が全くない >>822
ウリの放射能はいい放射能ニダ！
適度の放射能は体にいいニダ！ 日本に謝罪と賠償を求めるニダ
その後宗主国さまを見習って埋めるニダ >>814
点検したかどうかなんて、見てわからないからやる必要ないニダ！！
まあ、監視でも付けないと無理だなｗ
最も、監視がちゃんと監視するかって話もあるけどｗ
手抜きを見つけたら報酬出すくらいしないとｗ
・・・そして冤罪が多発ｗ >>772
差別と偏見に満ちたネトウヨめ
三鷹事件とか下山事件とか
終戦直後のボロボロの状態の日本の国鉄と
現代の韓国国鉄がドッコイとか
失礼にも程があるだろうｗｗｗ >>1
＞制動がかかったら、列車が止まるまで3キロくらい走行するのは普通
常識的には「無えよ」ですが、韓国ではそうなんですかね。 >>838
それ韓国人マジで言ってるからな。
天然の放射能だから危なくないむしろ身体にいいとか >>816
大韓が作り始めるときに議論の末に
なぜ東海側ばかりに集中して作ったか
知らないのか風下のチョッパリは >>783
(=ﾟωﾟ)ﾉ 国鉄なら鳥飼の脱線事故だとか新大阪駅のATC誤動作とか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
