【韓国】なぜ？トヨタ、過去1年で株価が47%上昇 現代は19.4%下落 [動物園φ★]
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1/5(水) 20:11配信
「最近、日本メディアはトヨタの豊田章男社長をこぞって称賛している。中には神格化するメディアもある」（A資産運用会社社長）
ソウル・汝矣島の証券街は5日、日本の株式市場の大型株、トヨタ自動車が上場来最高値を更新したニュースで終日持ちきりだった。日本企業のトヨタは昨年、米国本土でゼネラルモーターズ（GM）を抜いて販売台数トップ（233万2000台）となった。トヨタが米国市場で1位になったのは初めてだ。
トヨタが米国市場でトップに立ったというニュースはすぐさま株価に影響を与えた。
トヨタはこの日、前日比2.6%高の2292円で取引を終えた。1949年の上場以来の最高値だ。時価総額1位のトヨタの株価上昇によって、この日の日経平均株価も前日より0.1%上昇の2万9332円16銭で終えた。韓国、中国、香港などアジアの主要国の株式市場が軒並み低調な中、日本だけが堅調だった。
KPI投資諮問のキム・ギジュ代表は「消費者が『トヨタ＝日本』と考える中、豊田社長は危機のトヨタを復活させた、実在する神話の中の人物だともてはやされている」として「豊田社長のリーダーシップが市場で再評価されるべきとの意見が多いため、株価の上昇傾向は当分鈍ることはないだろう」と話した。
ただし、すでに後継者の話題が出るなど引退リスクが存在するという点に留意すべきとキム代表は指摘した。
豊田社長は2020年、日本メディアとのインタビューで「今は私にアイデアがあるから、むしろ『相談に来なさいよ』と言えている」として「社員たちの良いアイデアを見て、悔しさを感じなかったら引き際だ」と述べていた。社員とのアイデア競争では決して負けないという強い自信をのぞかせたのだ。
キム・ギジュ代表は「日本では、トヨタの米国での販売台数1位や株価の最高値更新を集中的に報道するなど、楽観的なムード」だとして「トヨタは未来の新成長産業である自動運転、エコカー（電気、水素）、ロボットなどを全て併せ持つ日本の株式市場の一等株と評価されている」と話した。
一方、この日は韓国国内の自動車関連株も上昇した。現代自・起亜は米国進出35年目の昨年、初めて日本のホンダを抜いて販売台数5位に浮上した。韓国取引所によると、この日は現代自、起亜など自動車関連企業で構成されるKRX自動車指数が0.95%上昇し、業種別の上昇率3位となった（1位は保険、2位は鉄鋼）。
しかし、最高値を連日更新しているトヨタに比べてなかなか上昇しない株価に、韓国の自動車企業の株主たちはやきもきするばかりだ。
現代自の株を長期で保有している会社員のイさんは（中略）「トヨタだけでなく世界の自動車企業の株価が1年中上がっていたのに現代自だけ1年中下落していたのは、韓国の株式だからなのか」とため息をついた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/64edd32e6fabe6b323bacde26cca87c92d42a8d2 比べる事が間違ってる
日本じゃ朝鮮製の車は売ってないし ヒュンダイはカッコいい車が多い
乗れば必ず好きになれる 売れたから
【韓国報道】トヨタが米国につづき中国でも｢販売台数伸びる｣…9年連続の｢最多値更新｣ [1/8] [右大臣・大ちゃん之弼★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1641636290/ >>3
東南アジアも弱いし、中共でも売れなくなった。
中古車市場が成立してる市場では、朝鮮車は売れなくなる。
アメリカで朝鮮車を買うのは、中古車すら買えない層。 >>6
馬鹿チョンじゃない欧米のデザイナーがデザインしてるから外見は良いだろうね。 >>6
乗れば好きになるのはカッコイイ車じゃないだろｗ >>6
おめー乗ってないだろ
ザイニチですら買わないゴミなんだよ トヨタが凄いんじゃなくて韓国企業が信用に値しないってだけなのでは >>20
日本でヒュンダイ車が売られたら真っ先に買うよ
私が先鞭をつける ヒュンダイが下がったのもニュースかもしれんがマックのハッシュポテト販売中止の方が重大 >>23
夏の炎天下、車内で赤い悪魔が暴発する未来しか見えない >>15
スバル アルシオーネSVX「せやな・・・」(´・ω・`) 本格的にEV時代に突入すれば
技術力の無い日本は韓国に置き去りにされるだろう >>26
お前ら在日が勝手に買えばいい。
識別も出来て一石二鳥。 >>26
バスならかろうじて売ってるらしいから買いなさい >>26
いや、別に個人輸入とかできるんじゃないの知らんけど 韓国車は韓国人の実態がバレてないアフリカ、南米、東欧あたりでは売れるかも
日中ではもう無理 三菱自動車社長 久保富雄 東京帝国大学航空学科卒
現代自動車に技術供与し韓国の自動車産業の基礎を作った
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
現代は年産700万台の世界第5位の大メーカに成長
三菱は実質倒産 日産の子会社になる
三菱は現代にエンジン売って大儲け
自分で売れる車作れないあほ会社
アメリカ 日本のように高品質を要求しない国は世界中に5万とある
本田 日産 日本のメーカはトヨタ以外全部負け
現代自と起亜、米市場で昨年初めてホンダ抜き5位に
世界一のトヨタを抜くべき追撃態勢に入っている
もうすぐトヨタを抜きます
半導体 鉄鋼 家電 造船 自動車 VE電池 プラント輸出 兵器輸出
全部日本の負け
日本の経営者はどれだけあほばっかしなのか >>34
まずは窓の外れない車を作れるようになれよ うっかりヒュンダイなんか買って在チョン認定されたら生きていけん。 F1や米NASCARのレースカーのホィールも
日本のBBSのみに統一された
チーム力の均一化で日本製が全車に使われる >>34
> 技術力の無い日本は韓国に置き去りにされるだろう
技術力が無いって、PHV、PHEVでは日本が世界でもトップクラスだが？ 真似事パクリでホルホルしてるからだ 所詮はチョン助って事 韓国空軍が運航しているF-5E戦闘機一台が11日、京畿道華城市の山で墜落した。事故のより、戦闘機に乗っていた操縦士が殉職した。
（略）
操縦士のシム大尉（30代）は2回にわたり「イジェクト（Eject, 脱出）」を報告し、非常脱出を図ったが、失敗した。
脱出しないシートwそういうトコだぞ!韓国人w >>42
棺桶ってだけなら自己完結、その車選んだ自己責任で済むんだけどね
周り巻き込んじゃシャレにならん すぐ壊れる、ぶつかると大破する。
そんな車に誰が乗る？ 何をやってもダメ三菱
韓国の造船業界、１１月の船舶受注は質と量とも世界１位…中国と日本を圧倒
韓国３大造船会社、大型LNG船を今年64隻受注し最多記録
韓国造船「ビック3」2021年の受注目標額を45%超過達成
比、韓国現代重工にコルベット2隻発注
三菱重工 長崎の香焼工場売却決定 大型船建造から事実上撤退へ
造船、旅客機、自動車、石炭火力発電所、風力発電 全部だめ
なんで食っていくの 韓国の車が話題になるのはリコールか事故ばかりじゃないか
それで株価が上がる訳がない ヒュンダイとか在日でも買わんだろ
強制的に在日に買わせでもしなきゃあかんよ >>34
こう言う知識の無い朝鮮サルが
在日の印象を最低にしている >>34
日本から技術移転してもらって韓国の技術なんて皆無だろ >>51
なぁに、ぶつかるとすぐ大破なんて、昔のテレビゲームにはよくあった表現ニダ
ゲームでそんな表現してた日本はウソツキニカ？
こいつほんとに日本人か？
悪いのはまともに検査してない上にずさんな米軍だろがよ
それとも米軍に感染させられた不潔山口県民がわるいってか
自民党の北村経夫元参院外交防衛委員長＝参院山口選挙区＝は６日、山口県庁で記者会見し、米軍岩国基地や基地を抱える岩国市で新型コロナウイルスの感染者が急増している状況を受け「米軍基地から拡大したことにより、（米軍が）悪者という見方をすべきでない」と語った。
これ、全米一位とかいってランキング推しで株価ドーピングしただけだろ
チョッパリが得意ないつもの手口だな
そんなので喜んでないで実力で勝負しろよ
恥ずかしくないのかチョッパリ！ ザイチョンシコリアンすら乗らないチョンコロ車がなんだって？ 下がったということは
上がることが出来るということ
上がった奴は落ちて死ぬのみ >>61
兵庫に代理店が7店舗あるけど、あれ違うの？ >>63
なるほど、韓国はそんな手口を使ってるんだな
恐らくyoutubeでも似たようなことしてるって事か トヨタ以外主要産業は全滅
韓国に大負け
半導体 サムスン世界一の半導体メーカに成長 日本の半導体壊滅
家電 韓国メーカが世界中を席捲 日本の家電全滅
鉄鋼 ポスコは世界企業に成長 日本の鉄鋼メーカ高炉廃止 合併 大負け
造船 韓国世界一の造船王国 日本はリストラ 造船所 廃止 大負け
VE電池 LGの勝ち 真似した電機 負け
自動車 現代年産700万台の大メーカになる トヨタ以外全部負け
プラント 現代世界中で受注 日本大負け
兵器 UAEに対空ミサイルシステム輸出 世界中に兵器輸出
日本は輸出ゼロ >>68
そうやって世界にトラブルの火種を無意味にばらまいていくのね・・・ 現代自動車、結局、まともなガソリンエンジンすら出来なかった。
そして、EVに全振りするが、爆発しまくり。 >>26
前売ってたじゃねーかよ
年間通して7台だっけ？販売実績
なんでお前は買わなかったん？ トヨタ様がハイブリッドの技術を公開して下さったのに、まともに作れなくて申し訳ないニダ >>1
サムスンの時価総額はトヨタの倍
はい、ネトウヨ論破ww >>76
仮にも一国が全力支援しといて、日本の一企業の倍程度しかない、という事でもあるが メディアに提灯記事書かせないでトヨタイムスで自分で発信してるからな。
メディアに対する不信感は相当なものだ。
この間も欧米のメディアに喧嘩売ってたからな。350万台EV作るけど他もやるぞ、文句あるか？って サムスンは世界中から特許侵害訴訟をくらってるし、
半導体でも、これから日米台の時代。 >>83
1000000000000円かけた
スペースジェットは空も飛べずww >>「最近、日本メディアはトヨタの豊田章男社長をこぞって称賛している。中には神格化するメディアもある
どこに日本メーカーを称賛する国内メディアがあるんだよ ホンダ『小型機作れないヒュンダイのくせに、ホンデイとか名乗るなよボケ(笑) >>88
> スペースジェットは空も飛べずww
サムスンが造ってから言えよｗ
ああ、そう言えばサムスン自動車ってどこに行った？ スペースジェットどころかペンシルロケットすら飛ばせない韓国(笑) まずはバッテリーからね
そして塗装の技術もね
やることはまだまだ山ほどある >>88
空は飛んでるぞ
形にすらならない、空想しかない韓国とちがってな >>99
客のせて飛べないと意味ないが
ネトウヨww >>68
日本の凋落が激しいな。。。。。
韓国にこんなに負けているなんて知らなかった。 ていうか単純なレシプロエンジンですら爆発させて毎年回収騒ぎ起こしてるヒュンダイが何の技術あるつもりだ。
爆発物のか？ 在日は買わずにネットで妄想絶賛レビューしかしないからねｗ 日本財務省が、信用状を出すなという
鶴の一声で、原油もドル紙幣も手に入らない韓国。
ウォンは紙切れになり第二のベネズエラが、確定。 >>9
そうでもないんだなコレが
見た目
まずはコレ
とっつきやすさ
コレ
買って1ヶ月ぐらいでの満足度を調査すると挑戦者はトップがとれる
その後どうなるかは知っての通り
いろんな機能が使いやすいってのが評判なんだぜ >>85
不審とかそういう問題ではなく、1000万円出して15分毎に30秒のCMに意味がないと気が付いたんだと思うよ
自社サイトなら、同じ金額でいつでも10分流せるわけで ホンダ『うちのジェット客載せて飛ばしてるぜ。無能ホンディ君は？(笑)』 >>100
> >>99
> 客のせて飛べないと意味ないが
そういう台詞は飛ばしてから言えｗｗ >>6
売ってないんすよwwwwwwwwwwwwwwwwww
日本ではwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>114
仕方ないだろ！
在日すら買わなくて、ハマーの方が売れたくらいだし！！ 日本は空飛ぶバイクもあるからなぁ
山形穀潰しの祖国と違って 爆弾のデザインがかっこよくても、
メリットはないな。 トヨタ 時価総額
令和元年（2019年）5月1日 20兆0164億円
令和3年（2021年）12月30日 34兆9059億円
令和4年（2022年）1月11日 37兆8834億円
配当利回りは17年3.44% 18年3.22% 19年3.39% 20年3.24％ 21年2.87%
配当性向30%維持の会社方針
総会の記念品は毎年1個8000円相当の1/43ミニカー 型式認定の問題だよ。
作ってから法律が変わったんだから仕方がない。1から作り直すしかないんだよ。 >>100
ロケットはどうした、月に逝くんだろ？アフリカあたりまでは到達しそうか？ｗ 現代の車なんか
一回も見たことがないのに
何えらそうなこと言ってんだ？
日本で売れなきゃ 屑扱いなんだよｗｗｗ 現代自動車がどうなろうと
組み立て工はストライキを起こし生産を止めたのであった
youtube見るために
世襲社員を認めさせるために
当然、金のために 走る棺桶、ヒュンダイ自動車
自動燃焼で火葬場いらず
素ん晴らしーーーい 大学進学率5割のジャップに21世紀型ハイテク
産業は無理
町工場でネジでも磨いておけww エンジンが話題になってるけど
船舶用エンジンも三菱の技術供与なんだよね
今世紀になって契約したんだけど >>125
盗まれたというか
あげちゃったというか
日本企業のトップも阿呆よ >>125
壮大な内ゲバが発生してるようで
退社した元職場に「核爆弾」…元特許役員の訴訟攻撃にサムスン衝撃
https://s.japanese.joins.com/jarticle/286517 >>132
大学出たのに無職の方が恥ずかしいやろ？ww >>132
大学進学率しか誇ることがないという
大変よのう
ちな日本と同じレベルのネジをつくれるなら
挑戦の機会は大幅に性能が上がるだろう >>321
大学進学率2割の
チョンパンジーがなんか言ってるw >>116
整形して美人だが性格が超悪い女と十人並だがとっても性格のいい女とどっちと結婚する? >>132
ネジをバカにするのがデフォだから
韓国はあの程度なんだな 現代ジェネシスのエンジン
3.8リッターGDi
3.3リッターGDi（ターボ）
5リッターGDi >>57
その頃は車を買える経済状態ではなかった
頑張って働いた結果、憧れのヒュンダイ車を買えるのです 別に韓国だからというわけではない
今の株式市場はトップ企業しか株価が上がらない
現に日産の株価はひどいもん
トヨタの時価総額の10数分の1しかない >>132
目的もなく惰性で誰もが大学行くようになると大学に行く事のメリットが無くなるよ >>15
そう思うのは欧米コンプレックスのあるジャップとチョンだけ 反日バイアスで正常な判断ができず
何故ナノカBOTになっている。 >>144
よし、酉とコテつけろ
今年中に買えよ、絶対 また日本がちょっと良かったところだけを捉えてホルホルしているニダッ！ >>144
個人輸入すればいいと思うよ
マジな話、今時の車は信頼性が高いから
地球を一周したぐらいでは壊れない
おっと、日本車限定？ ヒュンダイからヒョンデにするんだろ？
ダサすぎてもっと売れなくなるよwww 日本に入ってきたら在日が買うか買わないか踏み絵やなw >>126
「日本企業より上なら凄い、下だと凄くないからニダ！」
というか、韓国人が企業の価値を理解できるだけの投資の知識が無いから
なぜヒュンダイの株価が上がらないかを説明するなら、ダイムラー・ベンツやプジョーでもいいけど、説明されても韓国人は理解できない >>110
いくら悔しいって言ったって、そういう捨て台詞言って虚しくならない？ >>144
ていうか、車って頑張ってまで買うものなの？
俺にとってはママチャリの延長だが 日本のホンダを抜いて販売台数5位に浮上した
販売額は？利益は？
ダンピングでばらまいても意味ないのよ 鹿児島とか大学進学率3割台だからな
どこの発展途上国だよ >>162
実際、おまエラって免許持ってんの？
ココのザイニチで免許持ってる奴が1人も居ないんだけど >>164
でもいつも自分でトヨタと比べてるんだぜ、ひょんで >>162
>>1の内容でどうやったらそんなレスになるんだ、頭悪いのか文盲なのか 現代起亜と言えばリコール
火災発生と言えばサムスンLG GDP成長率すら日本に勝てなくなったアホに悔しさを感じるとか不可能なんスわ。
ねえ虚しい？下落幅チョンコ(笑) >>167
その日本を未だに仰ぎ見ている劣等国があると聞いて >>167
そもそも大学に行く目的は？
大学行かないと出来ないような仕事してるの？ >>168
バッカおまえ、在日さん優秀なんだから免許登録番号の末尾が一般人みたいなゼロでなくて
きっと9とかザラやで！？(笑) >>168
ｻﾞｲﾆﾁは学科試験をパスできないと思うw >>177
9回も紛失してんのかよ、それ犯罪疑われるやつw >>1
タイガー・ウッズ「もう忘れたんかよバカチョン」 免許の話すると、ザイニチの反応うっす
誰も持っとらんのかよ >>181
大山ですら4止まりだったけど、今いるホロン部ならきっとやってくれる(笑) >>175
かわいそうに
オウベイサマのドッカの記事で
世界最高の進学率を誇る韓国がなぜダメなのかって
あはははは >>182
そういやウッズの乗ってた車、安全性が証明されたとかホルホルしてたけど、売れてるのかねえ >>148
韓国みたいに
大卒の俺様に相応しい高尚な職がない
と堂々と無職宣言するようじゃ
むしろ害悪かもね >>128
だから撤退した。飛行機自体はそれなりの出来だったのに 現代自動車の、日本支社。
ココ 産業スパイや、ヘッドハンターの前線基地らしいねー
バッテリー技術者のスカウトや、技術盗用が目的として日本に進出するなんて、いつもの韓国人だわー (*ﾟ∀ﾟ)韓国さんピーンチwww
↓↓↓
韓国がここへきてまさかの「貿易赤字」に転落…「資金流出」が進む“不穏な気配”
1/10(月) 7:02配信
20ヵ月ぶりの貿易赤字
2021年12月、韓国の貿易収支は赤字に転落した。
同国の貿易赤字は2020年4月以来の20ヵ月ぶりだ。
12月の輸出は、前年同月比18.3％増加の607億4000万ドルと過去最高を記録した一方、輸入は同37.4％増の613億2000万ドルと輸出額を上回った。
貿易収支で稼ぐ韓国の経済構造を考えると、貿易赤字は相応の痛手になりそうだ。 本当のこと言っちゃ悪いけど。。アメリカでヒュンダイは、、
ホンダのパクリとしか見られてなんだよ。。
エンブレムだって似せてるじゃん。あれが駄目。 >>193
チョンこそチョンが嫌いで
チョンこそチョンをバカにしている
それを認められないチョンってバカだよな >>180
実質一人あたりGDP
韓国２４位 ＞ 日本２８位
ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%84%E5%9B%BD%E3%81%AE%E4%B8%80%E4%BA%BA%E5%BD%93%E3%81%9F%E3%82%8A%E5%AE%9F%E8%B3%AAGDP%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%83%88 >>200
今いるのと違って、昔のホロン部はバカだけどマニュアルフツメンくらいは取れてた。
今いるホロン部は無免許(笑) >>202
さあ？w
9まで行ったらアルファベットかもな >>200
国際免許から転用だと割と取りやすいとか え？なあに？最下位(笑)
【韓国】GDP成長率が0%台のOECD最下位に転落へ [動物園φ★]
ttps://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1641264478/ >>201
( ･ิω･ิ)依頼はでてるみたいやな >>194
>>201
お前ら馬鹿ｗｗｗ なーーんもわかってない
貿易赤字ってのは 輸出と輸入の差し引きどっちが大きいかってだけの話なｗ
赤字なら輸入が多かったよってだけの話ｗ
アメリカは毎年莫大な貿易赤字だけど 日本や韓国より遥かに豊かな国なｗ
もうちょい勉強しろ >>22
キムチ臭くて乗れたもんじゃない
ザイニチなら平気だろうがｗ 現代車は、WRCのラリーでは頑張ってるんだけど・・
そこまでなんだよ。所詮はホンダのパクリ。 >>206
いまは知らんが昔、オーストラリアでは前進右折左折出来たら免許貰えてた。
あれ？バックは？ 現代って、あのタイガーウッズの選手生命を奪ったやつだっけ？ >>203
ところが韓国人の家計債務は世界最悪
国民ほぼ全員が金を無駄使いして、借金をしているという馬鹿の国なんだぞ！w >>211
ヒュンダイは車体とエンジンのどちらを開発しているの？ >>204
もうすぐハリアーハイブリッド
納車だわ
ネトウヨはママチャリでも乗ってろww >>204
免許も取れないくらいに文盲だもんなー。 なんか。。。日本に進出してくるってスレ見たけど。。。
無理だよね。。。トヨタ、スズキ、マツダ、日産の牙城は崩せない。 >>215
お前が経済わかってない
借金できるってのはそれだけ銀行から信用があるってことなの
お前よりシバターのほうが銀行から借金できるが シバターのほうがお前より貧乏なのか？
しかも韓国は日本と違って賃金が右肩上がりで伸びてるから心配いらないよ
国債借金大国の日本の心配しろ >>78
MRJ10年の歳月と1兆円の費用 血税500億円をかけてものにならない
・コンピュータが集中式になっており試験飛行でで気づき分散方式に設計変更 そんなことも知らない間抜け
これで2年遅れ 致命傷 責任者は責任を取れ 大失態
・FAA認定を得るため試験、申請の仕方がわからない
・部品の購入先がわからない
・電気配線の仕方がわからない
・主翼の強度不足で再設計
・気密室の作り方がわからない 間抜け
全くのお手上げ
あわてて海外の航空機メーカの技術者を200人雇いその下で開発を推進
挙句の果て航空機メーカから技術泥棒で訴えられる
YS11はFAAに頼んで申請の仕方を学んだ 今回はなし
挙句の果てにアメリカな意地悪されたと言い訳
全くダメ重工 >>226
＞借金できるってのはそれだけ銀行から信用があるってことなの
＞国債借金大国の日本の心配しろ
お前はウルトラバカだろｗ 一緒の教室で学科受けた奴ら
半分くらい落ちてたな
あんな簡単な試験なのに
ジャップはほんと馬鹿 >>217
今は独自開発はしてるんだろう。昔は三菱自動車のエンジン載せてたけどね。 >>225
若者ほど嫌韓はおらずむしろ韓国大好きで韓国商品というだけで買う層がいる
特に若い日本女の大半は韓国大好きだから、若者中心に売れることは間違いない >>232
具体的に反論もできないお前よりはるかに賢い自信あるわｗ BEVに注力するなら中国メーカーを気にしたほうがいいかもね >>26
＞私が先鞭をつける
そのあと、ザイニチが追従するかどうか甚だ疑問だな >>226
借金しすぎてデフォルトしてもそういってられるといいね >>227
へー、そうなんだ。そこまで行くといよいよ事情聴取とかされそうだけど。 >>211
WRCもグループBのランサーを最後に全チームキットカー化したら
急に萎えて見なくなったなあ >>234
スバルって、排気量がデカすぎで。。。北米が仕向けってアリアリなんだよね。。
日本の道路事情に向かない気がする。 内債が日本国民の借金と思ってる知能で具体的に反論できてるつもりのキムチ脳(笑) >>215
それ信用経済の理想形なんだがw
日本は真逆だから30年経済成長しないわけだがお前小卒かよ >>238
> >>225
> 若者ほど嫌韓はおらずむしろ韓国大好きで韓国商品というだけで買う層がいる
あれだけ反日運動と称して日本のことを馬鹿にされ、罵倒をされたのに韓国が好きだなんてマゾヒストか何かか？ >>245
これみてみ 賃金ずーっと右肩上がり
韓国経済は伸び続けてる
dol.ismcdn.jp/mwimgs/e/3/1080m/img_e3bb2312d344c75dc99a44aae4fa8e06116784.jpg
それに比べて日本は３０年停滞で国債残高は右肩上がり
どっちが客観的に見てやばいんだ？ >>214
あいつはすでにヤク中でチンカスだったろ >>219
トヨタ以外主要産業は全滅
韓国に大負け
半導体 サムスン世界一の半導体メーカに成長 日本の半導体壊滅
家電 韓国メーカが世界中を席捲 日本の家電全滅
鉄鋼 ポスコは世界企業に成長 日本の鉄鋼メーカ高炉廃止 合併 大負け
造船 韓国世界一の造船王国 日本はリストラ 造船所 廃止 大負け
VE電池 LGの勝ち 真似した電機 負け
自動車 現代年産700万台の大メーカになる トヨタ以外全部負け
プラント 現代世界中で受注 日本大負け
兵器 UAEに対空ミサイルシステム輸出 世界中に兵器輸出
日本は輸出ゼロ 経済成長してるはずの韓国がとうとう最下位とか無様すぎっだろ(笑) >>251
> >>215
> それ信用経済の理想形なんだがw
家系債務のどこがが信用経済なんだ？ >>34
EVは技術がいらず参入障壁が低い。
だから自動車産業以外の企業が続々と参入してきてる。
また欧州や中国や新興国もEVなら、
日本勢を抜けると考え、EV化を叫んでる。
しかしEV化すれば、安く作れる中国や途上国が勝利する。 >>238
無い無い、車は後からのメンテナンスの方が大事なんだから。専門の整備工場や窓口が無い時点でアウト もらえないやつの方が多い賃金とか意味ないから最下位なんだよバカチョンコ(笑) >>253
それが現実なら在日は喜んで韓国に帰り、韓国人が日本で仕事探しする事も無くなってめでたいこった >>253
OECD一位の家計債務は返さなくていいと？ｗ >>247
トヨタ以外主要産業は全滅
韓国に大負け
半導体 サムスン世界一の半導体メーカに成長 日本の半導体壊滅
家電 韓国メーカが世界中を席捲 日本の家電全滅
鉄鋼 ポスコは世界企業に成長 日本の鉄鋼メーカ高炉廃止 合併 大負け
造船 韓国世界一の造船王国 日本はリストラ 造船所 廃止 大負け
VE電池 LGの勝ち 真似した電機 負け
自動車 現代年産700万台の大メーカになる トヨタ以外全部負け
プラント 現代世界中で受注 日本大負け
兵器 UAEに対空ミサイルシステム輸出 世界中に兵器輸出
日本は輸出ゼロ >>252
そう思うのがまともなオツムだが日本の若者は韓国人による異常な日本ヘイトを気にもしていない
むしろあれだけ反日されても韓国に行きたいと言ってる始末だから救いようがない
現実を見ろ
日本の若者は韓国大好きだ >>256
大宇造船が破綻してる段階で、お前のソース信用性ゼロと 私たち日本企業はアメリカ上位3社の時価総額で負けてるんだから韓国に偉そうにできないよね
情けない >>253
> >>245
> これみてみ 賃金ずーっと右肩上がり
> 韓国経済は伸び続けてる
若者の就職率は？
韓国は単に低賃金の若者や中小企業を切り捨てて大企業財閥に全てのリソースをつぎ込んでいるだけに過ぎない >>258
資本主義経済勉強してからまた書けよ小卒 >>255
1300〜1500くらいじゃないと。あんまり大きくても燃費や街乗りの小回り考えたら
その辺のゾーンを売らないと。 >>267
> >>252
> そう思うのがまともなオツムだが日本の若者は韓国人による異常な日本ヘイトを気にもしていない
至極一部のマゾヒストを対象にするなよｗ >>265
給料毎年上がってるのになぜ返せないと？ｗ
逆に日本は給料上がらず国債残高がバク増でなぜ返せると？ｗ >>249
1.6や1.8仕様もあるぜ。
インプレッサは1.6、2.0と2.4？があったはず。
ハイブリッドモデルは知らん。 >>217
三菱自動車社長 久保富雄 東京帝国大学航空学科卒
現代自動車に技術供与し韓国の自動車産業の基礎を作った
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
現代は年産700万台の世界第5位の大メーカに成長
三菱は実質倒産 日産の子会社になる
三菱は現代にエンジン売って大儲け
自分で売れる車作れないあほ会社
アメリカ 日本のように高品質を要求しない国は世界中に5万とある
本田 日産 日本のメーカはトヨタ以外全部負け
現代自と起亜、米市場で昨年初めてホンダ抜き5位に
世界一のトヨタを抜くべき追撃態勢に入っている
もうすぐトヨタを抜きます
半導体 鉄鋼 家電 造船 自動車 VE電池 プラント輸出 兵器輸出
全部日本の負け
日本の経営者はどれだけあほばっかしなのか >>262
無知乙
ヒュンダイ再上陸はつまり正規ディーラーで売るということやぞ
テスラと一緒にすんなよ
オペルも再上陸宣言してるがこっちはまるでガン無視だなw >>236
エンジンの話題が出ないヒュンダイ車
>>241
＞借金できるってのはそれだけ銀行から信用があるってことなの
＞国債借金大国の日本の心配しろ
よく読め
お前が書いたことだぞ
借金が出来るってどういうこと？
借金大国の日本なら？ >>272
> >>258
> 資本主義経済勉強してからまた書けよ小卒
少なくとも資本主義では家計負債の増額は不健全だとされるが >>271
あのニンニク臭いラーメンはチョン系、または在日系というカテゴリーだと思う >>280
チョンの法則が本物という証明にしかならん >>276
一部でもないんだなぁこれが
お前らオッサンからみたら異常かもしれんが学生から見たら周りは韓国好きばかり
嫌韓発言なんてしたらハブられるまである
お前らオッサンとは違うのだよ >>277
日本の国債は利率がほとんどゼロだからロールオーバーで経済回せるからだよ サムスンもLGも売られているけど
両社火災付きのバッテリーで中国から見ても
技術的には下 >>275
スバルの軽のRシリーズは良かったのにな。
デザイン以外は >>287
> >>276
> 一部でもないんだなぁこれが
> お前らオッサンからみたら異常かもしれんが学生から見たら周りは韓国好きばかり
？
なんでおまえが学生の趣味嗜好を把握しているんだ？ >>275
初代レオーネは1300だったような気が >>270
>>中小企業を切り捨てて
中小企業の数は日本と同じレベルで韓国は多いから
若者の失業率は解決すべきだとは思うよ
それはそれで別の話
経済がずっと伸び続けてるのは事実 >>284
クレジットが増えることは不健全ではない
不健全なのは日本の方
全く経済成長しないのはなぜなのか少しは考えろよ >>297
全く経済成長しないのに
まだ３位なんだが・・・・・ｗ >>288
それが未来永劫永遠に続くと思ってるならお花畑
そんな保証はどこにもない >>297
銀行から金を借りてまで株にのめり込む経済のどこが健全だよ？ >>295
> 若者の失業率は解決すべきだとは思うよ
> それはそれで別の話
> 経済がずっと伸び続けてるのは事実
若者の失業率を改善しない限りどん詰まりをするだけ
今後技術の裾野は広からず、熟練工も育たない >>281
どうせまた撤退するんだろ、お前ら在日朝鮮人ですら買わない車を誰が買うんだよ。 >>298
チョン学校の職員か？
何で若い在日は帰国しないの？ｗ >>299
全体のGDPが３位なのは単に人口が１億人超えてるからなだけ
GDPは人口が多いほうが有利
全体のGDP ＝ 年収 × 人口 >>277
意味不明。
なんで家計債務が総額でも「伸び」でもOECD一位なの？
返せてないって事だよな。 >>307
人口が多いならインドネシアやロシアが日本より上にならないとおかしいはずだが？ >>300
未来永劫なんて誰も言ってない
国民が貯蓄ばかりして消費しないから国が貯蓄を担保に借金して経済回してる >>297
> >>284
> クレジットが増えることは不健全ではない
いいえ、度が過ぎれば不健全
韓国は度が過ぎている
消費者マインドは低下し家計の負担になる
> 全く経済成長しないのはなぜなのか少しは考えろよ
1億の年商の企業が1000万を増えても1％程度だが、1000万の企業が500万増えたら50％の伸びだな
で、どちらが儲かっている？ >>278
そこまでスバルにこだわる必要ないじゃん。。スズキ、ダイハツ、マツダ、
あるしさ。 もうタイガー・ウッズの選手生命を奪ったことは不問になってるの？ >>298
何の職場だよｗ
普通、職場でそういう話はしないぞ トヨタと比べても仕方ないだろw
ホンダより売れたんだからそれでいいじゃん
まぁ売れただけで企業評価は比べるまでもないがw >>307
インドネシアの人口を知っている？
ロシアの人口も知ってる？
ねえ
そのくらいの検索もできずにバカ書いちゃうの？ｗ >>303
そうあってほしいとのお前の希望な
だいたい熟練工ってワードチョイスが君は古い人間のにおいがする
職人の製造業なんて昭和の話で
これからは従来の製造業では安い国に太刀打ちできないよ
成長させるのは 最先端技術の頭使うほう >>300
韓国はデフォルト2回のプロ破産者だっけ？w
IMFも今度は助けないから安心して中国朝鮮省になれるなw 次もトヨタにする
ランクが上の車種にしたいな
こういうのを繰り返せるかどうかだね >>307
> >>299
> 全体のGDPが３位なのは単に人口が１億人超えてるからなだけ
人口が多いだけならインドネシアの方が多いが？ そんだけの産業韓国が勝ってたらOECD最下位にならないんだよなあ >>267
先週も一字一句同じ事書いているやつみたなぁ
お前の分身か？ >>324
ぷぎゃあｗスバルなんて乗ってやんのｗｗ
あ、俺もだ >>319
インドネシアとロシアの年収知ってる？ｗ
俺の言ってることは正しいんだよ
これに突っ込んじゃうお前の知識レベルが小学生並みなのｗ >>321
> >>303
> そうあってほしいとのお前の希望な
> だいたい熟練工ってワードチョイスが君は古い人間のにおいがする
技術は熟練工がいないと話にならないが？
熟練工がいない国がどうやって技術開発が出来る？
> 成長させるのは 最先端技術の頭使うほう
その最先端技術を学ぶ若い人はどこにいる？
そもそも韓国の最先端技術って何？ なんでいちいちトヨタと張り合うのかねえ。。。
中国の第一汽車や上海汽車と張り合えよ。。 >>325
>>312
つまりそこらの国は年収が低いの 年収ガー
おまえんとこは大卒も、もうもらえないみたいやで(笑) >>330
スバルいいよ、スバル。
安定感がある。
俺はインプレッサスポーツ 2.0 >>331
＞全体のGDPが３位なのは単に人口が１億人超えてるからなだけ
お前が書いたんだけど？
お前が書いたんだけど？
お前が書いたんだけど？
それに
＞全体のGDP ＝ 年収 × 人口
どこの定義だ？
どこの定義だ？ >>331
GDPは人口が多い方が有利なんでしょ？ 年収が低い？
ああピンはねのせいで年収百万割る在日のことか(笑) >>268
韓国の造船業界、１１月の船舶受注は質と量とも世界１位…中国と日本を圧倒
韓国３大造船会社、大型LNG船を今年64隻受注し最多記録
韓国造船「ビック3」2021年の受注目標額を45%超過達成
比、韓国現代重工にコルベット2隻発注
三菱重工 長崎の香焼工場売却決定 大型船建造から事実上撤退へ
造船、旅客機、自動車、石炭火力発電所、風力発電 全部だめ
なんで食っていくの バカチョンの分際で、なんでトヨタと比較するの？？
現代なんて人間の乗り物ちゃうで 年収かける人口がGDPとか、
内需も外需ももはやないな(笑) >>331
要するにお前は、自分がバカだって言いたいのか？ｗ なあその韓国造船、最近チンクにも負けてお通夜になってなかったか(笑) >>332
>>技術は熟練工がいないと話にならないが？
熟練工がいない国がどうやって技術開発が出来る？
だからそれが昔ながらのビジネスモデルの発想から抜け出せてない言うてるの
もう製造業はオワコンだよ アメリカや欧米の成長してる国は違う産業で伸びてるの
日本は製造業神話からまだ脱却出来てないのが現状 出生率０．８４と言う結果が韓国の実態を表している
上昇する要素ゼロ
ホロン部 >>34
お前、ハイブリッド車の構造と原理を知ってたら
「トヨタにEVは作れない」
なんて、バカな話はありえないと解るだろ・・・ >>285
俺の通勤コース沿いに「オモニの店」あったけど
知らぬ間に「横浜家系ラーメン」になってたわ
横浜家系って、チョン系のラーメン屋なのか？ >>350
> だからそれが昔ながらのビジネスモデルの発想から抜け出せてない言うてるの
> もう製造業はオワコンだよ アメリカや欧米の成長してる国は違う産業で伸びてるの
その伸びている国の主な産業は金融だが
製造業がオワコンというのなら韓国は今後金融で食っていくのか？ >>341
全体のGDP ＝ 年収 × 人口
この式見ろ なんでわからんの
同じ年収なら人口が多いほうが有利
同じ人口なら年収が多いほうが有利 >>332
それはスマホみたいに規格がほぼ統一されていて、熟練の入る余地のない分野には通用するよ
車には通用しなかっただけだ >>343
おまエラんとこ、旅客機、自動車、石炭火力発電所、風力発電所のどこが売れてんの？
旅客機作れず
自動車売れず
石炭火力発電所は縮小
風鈴発電所なんて全くモノになっとらんぞ バカん国『日本の製造業はおしまい！！』
日本『たいへんだ！あちこちの企業が日本に工場作ってるわ！半導体なんか日米台だ！！韓国は出ていかれてて暇そうスな(笑)』 >>356
> >>341
> 全体のGDP ＝ 年収 × 人口
>
> この式見ろ なんでわからんの
その式はどこからの定義だ？ >>343
自動車はアメリカでトヨタがGM抜いて一位になったんじゃなかったっけ おまえら優しいなw
俺ならスルーで無視する、いやしてるわw >>340
もちろん厳密にいえば違うけど近似値の話してんのｗ
近似値は 全体のGDP ＝ 年収 × 人口 これでいいんだよｗ
年収４００万が１億に千万人いるから（平均年収って意味だぞ？ｗ）
全体が多くなってるだけで
年収４００万なんて世界的にみたら貧乏で大したことねーんだよｗ >>365
サムスン半導体、韓国み限って半島からトンズラこいてるけどね(笑) >>355
チョン国が金融で食えるわけがないw
チョン国資本の金融機関はウリィしかないし、他は外資か政府系だけだし トヨタのＥＶ披露宴を見て思ったね
こいつらやっぱ格が違うと >>354
どうだろう？
そういう噂はあるし、横浜は朝鮮人多いし 韓国って地に足がついてない印象を受けるんだよなあ
土台が全く無いって感じ >>362
そうだよ。。10個以上工場作ったからね。。。40年かけてやっとアメリカに受け入れられたって
ことだよ。最初は馬乗りになってハンマーで壊されたけどさ。 >>356
え？なんで年収＊人口なの？
普通はこうだろ
ＧＤＰ＝消費＋投資＋政府支出＋（輸出−輸入） 無職『GDPは年収かける人口！！』
ホロン部は税金払ってないから無職扱いだし、そうするとGDPゼロですかな(笑) >>356
ＧＤＰ＝消費＋投資＋政府支出＋（輸出−輸入）じゃないっけ？ >>364
風力なんか出力低すぎて風鈴と呼んでも差し支えないかもしれん >>366
>>361
ほんっとうるせーばかだなあ
近似値の話な
定義は知っとるわボケ
お前らよりはるかに知識あんのｗ >>372
トヨタがEVに尻込みしてたのはバッテリーのせいだけだからな。 平均年収が同じ400万でも
分布がどうなってるかによっても変わるけどね
400万付近が多い国と極々1部だけが高給で他の大部分は平均よりかなり下とか >>377
やめとけやめとけ
足し算すらできないのに
やつら損益計算表とかマジで理解不能やで >全体のGDP ＝ 年収 × 人口
これ何日か前にも見たなぁ でたー
『消費税ガーたばこ税ガー』
間接税しか言えないバカハゲー(笑) >>368
> >>340
> もちろん厳密にいえば違うけど近似値の話してんのｗ
> 近似値は 全体のGDP ＝ 年収 × 人口 これでいいんだよｗ
いいえ
GDPの計算式は「Ｙ＝Ｃ＋Ｉ＋Ｇ＋（Ｘ−Ｍ）」ですが？
Y=国民所得
C=民間消費（消費）
I=民家消費（投資）
G=政府支出（政府の消費と投資）
X=輸出
M=輸入 >>372
売らなかっただけだから。
世界中で売る責任があるならな。 >>373
トヨタは世界に先駆けてハイブリッド車を開発して成功させた
ハイブリッド車の仕組みを知ってたら
「トヨタにEVは作れない」
なんて、バカな事を普通は言えないよなｗ >>34
おまえはバカなのか？
この前のEVの発表で株価更に上がったのにw >>380
近隣に低周波は出るし、不安定なんだよな
海上にでもやらないと、風力発電所は >>377
>>379
三面等価って知らんか？
全体の支出は 全体の所得でもあるんだよｗ
三面等価でググってこい >>381
> >>366
> >>361
> ほんっとうるせーばかだなあ
> 近似値の話な
近似値ですらありませんが
GDPの計算式は「Ｙ＝Ｃ＋Ｉ＋Ｇ＋（Ｘ−Ｍ）」
年収ではない 近似値？へ？ほ？
あからさまなレス乞食なんでNGw 家系ラーメンってスープは関西系からなんじゃね？元々関東だとなんでをかんでんだっけ、有名になる前はとんこつほぼ無かったし 間接税払ってても就職できてるわけにゃならんのやで(笑) 在日ですら乗らない韓国車と日本車を比較すんの？思い上がりだ。 >>393
> >>377
> >>379
> 三面等価って知らんか？
三面等価の原則とおまえの妙な式はまったく異なる 現代のエンブレムって。。。ホンダのエンブレムを歪ませて。。。
いかにもパクッテますって主張してるじゃん。間抜けだな。 >>397
三面等価とおまえの妙な式はまったく異なる >>339
免許取って３０年近くなるが、一度もスバル車乗ってないなあ
インプレッサには乗りたかったわ
スバルは燃費が悪いという評判あるが、インプレッサだったら燃費にこだわらんよｗ >>395
お前が無知識をさらけ出してんのｗ
三面等価ぐぐれってｗ お？
内需と外需の区別もつかなくて、『なんかそれっぽい難しい言葉』をwikiからコピペしてきた？(笑) >>406
三面等価とおまえの妙な式の関連性を説明をして >>381
ぜんぜん近似になってねーよ
さっきの式を近似じゃなく正確に書いてみろよ でたー
説明できないおバカチョンコさんの『ぐぐれ』ループ(笑) >>403
全体の支出は全体の所得とイコール
わかんねえならググれよアホ >>413
> >>403
> 全体の支出は全体の所得とイコール
それが妙な式とどう関係があるんだ？ 昔アメ車乗ってた事あるが80リッターいれて360キロしか走らんかったなあ ザイコが就職できなくて直接税払えなかろうがしらねえよ安価やんねえよハゲ(笑) >>379
キッチリ金を使わないと、GDPに反映しないからな
例えば、タンス預金ばっかりやってる国と借金してその日暮らししてる国民ばっかりしてる国では、同じ収入でも借金してる国の方がGDPは高くなる
給料✖人口は間違い
まぁ、産油国が金持ちなのにGDPが意外と高く無いのは、そういう理由 韓国半導体各企業はロビー活動に全力投球をしているが今さら無理
4月に行った時にさっさと工場の話をして決めたら良かったな
優遇税制や立地条件などを要求したようだが
既に勘違い野郎になっていたのが韓国の政財界 >>406
だから正確な式を変形させて、お前の出した式を証明しろよ あんなホンダパクリエンブレムを使ってる以上、敵じゃないよ。
悪いけど。 >>393
それ 生産と需要が100%等しいって机上論ですやん >>415
伊藤かずえのシーマはリッター4キロだってさ… 所得するだけで支払ってることになるとか、
びた一文まで借金返済させられるやつとしか(笑) >>416
日本人です
食品値上げで日本で生活していくことが難しくなってるのはわかりますよね？ サニートラック逆輸入車左ハンドルはアメ車と呼んでいいのだろうか？ トヨタはまだまだ上がるぜー
今のうちに仕込んどけよ >>392
エセ環境問題考える人には悪いけどさ、自然に優しいエネルギーなんて所詮そんなもんなんだな。
現状の科学技術では、原子力か火力に頼るしかない。
低温核融合とか、人口衛星搭載型の大規模ソーラー発電システムみたいなエネルギー革命が起きなきゃ無理だわな。 『日本のコミュ』で日本人なの当たり前レベルなのに、
｢聞かれてもないのに自分から日本人を名乗る｣やつが日本人だったためしなし。
だって日本国籍あるのアピールしなくても当たり前だもん(笑) >>414
めんどくせえなあ 知識がなさすぎて理解力がなさすぎる
あのね GDPの本当の定義って
国内で作り出した付加価値の合計なの
それが本当の定義な
その付加価値の総和ってのは社会全体の所得でもあるの
平均年収ってのは全体の収支を国民の数で割ったものなんだよ
まあ理解できないだろうが ID:i5ubyu+w
誰か相手してやって
無職ザイニチがレス貰おうと必死だからww >>421
もう降りられなくなったって感じだよな。。だって、、燃費も悪いし、車検は毎年だし
そこまでこだわる必要あったの？って感じ。 >>425
普通に働いてたら、気にならないレベルだろうに >>411
年金増やせ
最低賃金上げろ
生活保護増やせ
人生失敗した日本のお荷物も居るからな 国内で作り出した ならほとんど内需ない韓国のGDP最下位で正しいってことになります、 >>353
トヨタって風向き変わってもすぐ対応できるように総合的に研究してるみたいだね
チョンが思っているほど馬鹿でもないね
抜け目ない企業だわ 社長が豊田章男氏になったから。
昔はものすごく苦労して、トヨタ本体とケンカしたりして、一人でガズーレーシング立ち上げて、メジャーなものにしていったんだよな。
逆を言えば今までの社長(奥田碩など)がクソ過ぎた。俺もコイツらが社長してた頃はトヨタが大嫌いだったが、豊田章男氏になってから、頑張って欲しいとまで思うわ。
俺は現社長を支持する。 日本の輸出規制も４月までに解除するように
アメリカに厳命されてることだし
兄弟喧嘩はやめて押し目買いしなきゃね >>431
お前の考えた定義より、ダイヤモンドオンラインの定義の方を信じるよw >>431
つまり南朝鮮は去年度でも日本より9000ドルも一人当たりGDPが低かったんだね。 >>423
もう降りられなくなったって感じだよな。。だって、、燃費も悪いし、車検は毎年だし
そこまでこだわる必要あったの？って感じ。新しいのを買う選択は無かったのかね？ >>431
全ての需要とすべての供給がピッタリ等しい状況ってどんな状況？ >>429
いや、マジで近くだと頭痛がするわ
山の上に立ってる風力発電のとこ行ってみろよ >>444
この前日産にフルレストアしてもらったからねぇ… >>431
> >>414
> その付加価値の総和ってのは社会全体の所得でもあるの
> 平均年収ってのは全体の収支を国民の数で割ったものなんだよ
？
それだと政府支出はまったく除外をされますが？ >>446
いや分かるよ、低音帯周波数を長時間浴びるのは苦痛でしかない。
俺も経験ある >>419
ほれ
Ｙ＝Ｃ＋Ｉ＋Ｇ＋（Ｘ−Ｍ）
この左辺見てみ Yってのは国民全体の所得な
Yを国民の数で割ったものが何だ？ 平均年収だよな？
Y＝ 平均年収（Y/人口） × 人口
これで理解できたか？ >>438
社長みずからテストドライブしてセッティング指示する超巨大企業ってのも面白いね >>441
ミニクーパーの売上はシティハンターが貢献したな >>34
EVってさ、３０分の急速充電して１時間ちょっとしか走れないんだぜ
つまり３００ｋｍの走行しようと思ったら３回以上は充電によらないといつ充電が切れるかドキドキする >>437
まぁ「電気自動車」なんて日本では昭和の中頃に一旦廃れた車種なんだし。
その衰退の原因となった蓄電池の信頼性に答えがないまま全力で投資はしないかと。
今になってEVに舵を切り出したのも全固体電池に目処がついたからだと思うわ 国民全体の所得って、無職大国コリアもうだめじゃん(笑) >>452
（Ｘ−Ｍ）はどこいった？
投資は？政府支出jは？ >>452
> Yを国民の数で割ったものが何だ？ 平均年収だよな？
いや、それが｢一人当たりのGDP」になるが？
一人当たりのGDP＝平均年収じゃないぞ >>455
あぶない刑事はレパードの中古車価格を引き上げた >>449
なあ。。フルレストア。。すごかったね。博物館に納入するレべル。
CO2とか衝突防止とか、最新技術を搭載した車を買えばいいじゃん。
なぜ、直６の車なんだよ。 >>459
ほいで左辺は理解できたのか？ｗ
政府が支出したら誰の給料になるんだ？
投資した配当やキャピタルゲインは誰の所得になってんだ？ >>438
本来なら一族の御曹司のボンボン的な存在のハズなのに、実際には異端児の叩き上げの苦労人なのが面白い
現実は小説より〜みたいな >>373
家系ラーメンの元祖は総本山吉村家
創業者は吉村実。…こと李用実。
過去に裏ビデオ販売で前科あり。
わいせつビデオで横浜の名物ラーメン店主逮捕
神奈川県警磯子署は七日までに、横浜市磯子区杉田、
ラーメン店「吉村家」経営、吉村実こと李用実（５２）と、同市保土ヶ谷区月見台、古本店店長、宮原実（５０）の両容疑者を、わいせつ図画販売目的所持の疑いで逮捕した。吉村家は神奈川、東京を中心に約百軒の“のれん分け”店を抱える一方で、李容疑者はわいせつビデオを販売する古本店も経営しており、県警は入手ルートなどを追及している。
調べによると、李容疑者らは今月四日、同市磯子区杉田の古本店「アゲインＢＯＯＫ’Ｓ」で、無修正のわいせつビデオ九十六本を販売目的で所持していた疑い。 EVは世界的にポシャルだろうな
計画的にｗ
段階的に基幹技術を変更して何回も儲けようという
ADSLみたいなもんだ >>1
現代も電気自動車の将来展望を打ち出せば株上がるんじゃねの？ >>461
だから近似値って最初から言ってんだろうがよーーーー >>467
> 投資した配当やキャピタルゲインは誰の所得になってんだ？
投資家の所得になるが？
韓国は外資が多いため外国へ資金が流出をすることになる >>467
政府の支出がなんで給料になるんだ？
輸出も輸入もゼロで、企業の投資もなく、国民全員が公務員という設定なの？ｗ >>466
まぁ思い出なんかもあるから降りられなかったんでしょうねぇ 近似値ってのは
妄想計算式のことをいうんじゃ
ないんやでー >>476
> >>461
> だから近似値って最初から言ってんだろうがよーーーー
で、平均年収と韓国の人口をかけても近似値すらならないが >>472
Cz75を名銃にしたガンスミスキャッツ >>456
普通の冬でも、バッテリー持続時間は２／３に落ちる。
さらに１５０回も充電したら、バッテリーはさらに２／３まで短く劣化する。
日常的に使えるもんじゃないよ…。
まして氷点下まで来たら発電そのものがほとんどできなくなる。
バッテリーを温めれば良いって？それだけの電源どこから取るの？ｗ >>474
日産にとってもいい宣伝になったでしょうね 半導体もロジック系やパワー系は設計する能力が無い
クルマも見てくれだけでギリギリポンコツじゃない程度でイノベーションは無い
パクったもん積み上げてるだけじゃ設計の根拠や合理性はワカランだろうし限界が来るよ >>473
浅見光彦か、あれローン払い終わった直後に軽井沢の先生に廃車にされてたな >>471
何故かっと言われっても！
今でっは遅すぎた！
激しい故意の風が！
バレたらそれが最後さ！ >>456
非接触充電で走行中充電が可能なら問題は解決する。 >>461
どうも、所得と付加価値をごっちゃにしてる様ですな >>490
浅見さんはアンタと違って優しそうだし！ 致命的ミスだから三跪九叩頭をして要求通りの条件で工場を出す
出さないなら昔のように糞族に戻るだけ
シャーマンが居るから大丈夫 >>480
もう知識がなさすぎてめんどくせー
頼む基本的なことくらいはぐぐってきてくれ >>496
いやだから 近似値だつってんだろアホ
厳密じゃねえって最初に言ってるよな
わかってんのそんなことくらい >>503
韓国の平均年収と人口を積算して、韓国のGDPに近似する事を証明できたら少しは話聞いてやるよ >>492
なぜギャランドゥマン…
遅い事はないでしょうが、ハイブリッドもロクに作れないトコに
ノウハウがあるとも思わないかなー。 >>483
なるんだよ 近い値に
計算して外れてんなら名目と実質をごっちゃにしてんだろ K国製のバスって乗るとすぐ判る
質感が無いし全体がチープなんだよ >>507
なんで知識ないでいろいろ教えてもらったくせにそんな偉そうなんｗ >>508
日本はいつになったら韓国に情報を流すんだ！
癇癪起きる！ >>513
新劇場版でF型装備が出てくると思っていた時期が有りました… >>95
前に何かでサムスン自動車の記事を見たことあるな
自動車一台の原価が400万円前後するやつ >>514
日本語で書けよ
お前から何一つ学んだことなどない >>471
カタログスペックを打ち上げる程度が精一杯。 韓国の平均年収は約4万2000ドル
で、韓国の人口は5000万人なので42000×5000万=21兆ドルって出ました
近似値からほど遠いぞｗ 皆でヒュンダイ車買えよ
借金してヒュンダイ株買えよ
その逆やってるから下がるんだろ？ >>516
つかトヨタってEV関連の技術を開放してなかったっけ。
あんま詳しいことは知らん。 >>438
本人が車好きっていうのがとてもいい
レースにも出場しちゃうから周りの気苦労がすごそうだけどｗ 知識あるザイコハゲは、>>1のヒュンダイの醜態はみることができない(笑) >>398
リンガーハットのちゃんぽんにしょうゆ味があったのに驚いた >>514
三面「等価」はどこいったん？近似値（笑） >>511
> >>483
> なるんだよ 近い値に
ではおまえが計算をして出た値を教えてくれ
因みにこちらが計算したら21兆ドルになるが うんわかってるよ
｢なんか頭よさそうに聞こえるから、近似値って使いたかったんだよね。｣
わかってるわかってる。
バーカ(笑) >>488
旧車の部品の再販のニュースが好意的に受け取られたタイミングもあったんだろうね >>521
銅の相場が1トン100万円に行っているらしい >>514
で、おまえが計算をした値を出してくれ
こっちがどう計算をしても近似値にすらならないが >>526
欧州がハイブリッドに倣うのが嫌だつって電気自動車ゴリ押しかけたんやろ。
シロンボ、特に欧州人は自分達がルール作る側じゃないと戦争起こすし。 >>423
当時のあのクラスはそんなもんだし
そう悪くもない >>514
ここには本職も来てるってのにな
ここに来てるのは、全員が中卒の引きこもりだけって思ってない？ >>460
豊田章男社長もすごいが、それ以前の経営陣がクソ過ぎただけ。
俺も奥田がやってた頃のトヨタは大嫌いだった。CM戦略で不祥事があればCM引き上げるといったこともやってたし、小泉の靖国神社参拝まで口出ししてたりな。
この奥田が今でも社長やってたら、どんどんトヨタも落ちぶれていったと思うぞ。 他人の計算結果の桁に文句言う前に自分の式を計算しろよハゲ >>537
お前の出した式が斜め上に間違ってんだよ >>537
> >>532
> 一桁多いだろがアホ
2.1兆ドルだとしても近似値にすらならないが
韓国のGDPは1.631兆ドルだぞ 日本の自動車メーカーが
韓国に技術渡せなくなったから >>541
簿記三級持ちのレベルとかになると、ごろごろしてたねこの板。 >>535 >>539
電池だけか。
まあ、今更ハイブリッド作ってもトヨタに追いつけないか。 >>539
全く別の方向から日本がカチ込んで、ルールを守りながら荒らす模様 >>551
泣きながらIDチェンジヨウセイだしてそう >>550
追いつけない土俵なら土俵を無くせってのがシロンボ基準。 >>555
ドイツのディーゼル車誤魔化しは酷かった >>552
ドイツ「せや、アウトバーンに架線張ればいいんや！」 >>545
めんどくせえなあ これみろ>>511
いくら食い下がろうが君等が知識なさすぎんの >>547
非鉄金属系全般で値上がりしているみたい >>552
でもって日本が荒らしたラインだけを規制するところまでがワンセットですね、わかります。
〇ねば良いのに。 >>548
才能を無駄使いしてるピラニアさん多いよな >>438
会ったことあるけどただのノリ良くて面白いおっさんだった
車の話の熱量は凄かったけど知らなかったらトヨタの社長と言われても信じないなって感じな人だった >>552
バイオマスで穀物マフィアが潤うはず（想定燃料はトウモロコシ）だったのに、
海に無尽蔵にある使い道のない藻が燃料に使えるよになったで！
って日本が発表してから話題にも昇らなくなったね。 >>556
クリーンディーゼルに騙されてたヨーロッパのアホンダラ共も >>554
つうか畑違いのことに喋り過ぎの経営者は無能なんだよ >>558
三面等価とか言い出しといてそれはちょっとなぁ >>558
> >>545
> めんどくせえなあ これみろ>>511
それはお前の主張であって、実際に計算をした値じゃないよね >>561
スキージャンプとかフィギュアスケートとかF1とか？ >>569
じゃあ名目値で計算しなおせ
こういう日本語で言ったらわかるか？ おいバカだ
ソースすらなしに自分に安価つけただけで証拠といいはるバカがいるぞ >>556
それを罰したら産業そのままが沈むみたいな事象に対しては
なぁなぁまぁまぁで終わらせるよな、シロンボ。
欧州は階級社会って言う端緒が図らずも露呈したよね。 キムチ｢けいさんしなおせええウッキー！！｣
その計算式、答えまで含めて出してみてよ(笑) >>570
俺は具体的に計算をした結果を提示したが？
4万2000ドルル×5000万人＝2.1兆ドル
韓国のGDPは1.631兆ドルなので近似値には当たらない
5000億ドルがどこから沸いて出た？ >>573
トヨタイムス立ち上げるぐらいだしな、既存マスゴミに猛烈な不信感を抱いてる >>565
VWは日本でクリーンディーゼル車を一切販売しようとしなかったのは
「日本の車検制度だとインチキが一発でバレるから売る訳にはいかなかった」
って、話だったからな・・・ >>574
こういうのでいいんだよ こういうので
近似値君君も見習えよ
ここでチョンageでマウント取るのは君レベルじゃ無理 >>572
国民民主も裏金とって不正やるだけの無能、消滅すべし >>575
お前が自分の計算式を明示して答えを出せよ
他人が出すと言い逃れして逃げるんだからｗ >>580
トヨタマネー抜きで成立できる既存マスコミもねぇけどなw 解も途中式もろくに出せずに証明終了とか、
中学お受験も落ちるな、このチョンコおじさん。 >>557
それインフラ代とんでもないことになりそうなんだけど >>579
その４万２千ドルはPPPで換算した実質値なんだよ >>575
> >>569
> じゃあ名目値で計算しなおせ
いや、これ、名目値なんだが…… >>581
トヨタ自体が
インチキ車検してたんだが >>582
本当にしょーもないレス乞食だからね、アレ >>557
日本「電力を無線送電した方が良くね？」無線送電技術に成功させながら
>>561
本田宗一郎「ホンダだけがターボ禁止なのか? 違うのか、馬鹿な奴等だ。 ホンダだけに規制をするのなら賢いが、すべて同じ条件でならホンダが一番速く、一番いいエンジンを作るのにな」
>>564
ヴァーチャルウォーターとやらも「日本が大量にヴァーチャルウォーターを輸入している！その分も負担するべきだ！」とかほざいていたけど、経産相がキレて「じゃあ日本が輸出している資材や部品に使って使われている水を負担しろ！」って使用している水の量を出したら黙ったそうな >>588
> >>579
> その４万２千ドルはPPPで換算した実質値なんだよ
ではおまえがその名目賃金を出して >>565
マツダだけは許しておくんなせえ、ダンナ！ >>585
立憲共産党『1社くらい反旗翻しても、たいしたことないはずだったのに……』 >>9
へー、そんな悲惨な状況なんだ
株価なんか上がるわけねえな トヨタは乗ってると恥ずかしいけど、ヒュンダイはKOOLな車ですね。日本の皆さんもKOOLなヒュンダイを買いましょう。 >>24
なあ、世界には自動車を作っている会社が韓国企業とトヨタ以外にもたくさんあるんだぜ。 >>580
そりゃ、あれだけ広告代理店を通じてマスコミに金ばら撒いても
報道の連中がプリウスミサイルをネタにトヨタ叩きやってたら
そりゃ、スポンサーを引き上げようって結論に至るのは当たり前の話ｗ
それに、今の若者はテレビ見ないからテレビCMに金出すより
ネットメディアに自前で乗り込んだ方が早いからなｗ >>587
ttps://i.imgur.com/VCOWKSF.jpg
試験はやってる
>>593
種死のデュートリオンかな？ >>595
バブル期に唯一、赤字出したアホメーカー >>598
お前はちゃんとヒュンダイ乗ってるんだよな？ >>602
車線変更できないやん
1台でも車が事故ったら、全トラックが停まるやん LG化学のEV用バッテリー火災問題が解決していないからそりゃ株価下がりますわな >>595
VWのインチキクリーンディーゼルがバレた時に
EUが腹いせで日本メーカーのクリーンディーゼルも調査したら
「マツダのスカイアクティブDが正真正銘のクリーンディーゼル」
って、証明されてマツダの株価が上がったとか・・・ >>604
ユーノスかっこよかったのに。
何それ、て顔すんな若人。 >>604
マツダは危機にならないと名車作れないから許してくれ >>596
トヨタの助力なかったら鳩山民主党も無かっただろになぁ >>594
名目値
韓国（3万1954ドル）
www.nikkei.com/article/DGXZQOGM143F30U1A211C2000000/ >>602下
みたいな物なのかな？ガンダムXのマイクロウェーブとか？
総務省が主導でワイヤレス送電に関して色々やっているみたい ここで問題です。
現代自動車の正しい呼び方はどっちでしょう。
1. ヒョンダイ
2. ヒュンダイ
3, どっちでもない 高いわうるさいわ燃費悪いわだけど、やはりFCは憧れる。 >>602
架線設置代と電力どうするんだろう
電気は海外から買うしかないよなぁドイツ 豊田社長って、そんなに賞賛されてるか？反(b)ev認定で寧ろ叩いてたような、、
俺凄いんだぜ逸話(アイデアじゃ負けないから)とか聞いた事無いし、
(つか、そんな態度って、日本じゃsageだし、、)
全米初一位はnewsになってたけど、gmの材料(半導体)不足稼働減が原因なので1年限りって報道だし、
株価最高値とか報道してたっけ？つかToyota株とか安値で買いだし、、
ひょんでぃ下がった(過小評価過qq)なら、南鮮市場で買や良いじゃんね。 >>608
何年前になるか、「免許証は身分証明としてしか使ってない」若者が増えているとか何とか・・・ >>610
3ロータリーエンジンという色モノ
>>611
普段から名車作れと >>610
そっちは全然詳しくねぇけど、
4輪のマツダと2輪のカワサキってなんか似た匂いがするのよね。 >>580
社長なった時から自分の言葉で直接伝える事に拘ってた感もあったね
このへん育ちもあるんだろうな >>610
ロードスターは今も生産されている件・・・
>>616
つ「ヒョンデ」 >>618
『原子力は認めないけど、隣に作らせる！おれがつくったんじゃない！！』
なんてヤクザですし。 >>598
韓国車のデザインはいいですね！日本の車は欧州車の真似ばかりで恥ずかしいです。 >>614
それと人口を掛けたら韓国のGDPになるのか？
子供から老人までいる人口に >>606
バッテリー技術無いからなぁ
開発しろって話だがｗ なんだよ自作自演とかつまんねえんだよバーカ
安価ほしいかやらねえよバーカ >>629
お前が日本で暮らしていることが既に韓国をバカにしているのだが？ｗ >>615
リアルでガンダムやる気なのか
>>618
欧州委員会、原発を地球温暖化対策に役立つエネルギー源だと位置づける方針を発表
ttps://www.asahi.com/sp/articles/ASQ120HHTQ11UHBI00B.html?iref=sp_new_news_list_n
【EU】欧州委員会、原子力発電が地球温暖化対策に役立つとする方針 ただドイツなど加盟国から反対の声が出る可能性も
ttps://news.tv-asahi.co.jp/news_international/articles/000240188.html
周辺国に原発押しつける気かと、ドイツは 最近ツベでモリゾウさんの半生を解説してる動画があったんだが
最初は捨て駒社長としての登用だったんだな。
高性能車のブランドがなんでGRなんだろうて思ってたが自ら立ち上げたブランドだったとか
やっぱ車好きがトップじゃないといい車作れんな
https://m.youtube.com/watch?v=PkJX1zRbO74 >>618
たっかい電気作ってるよｗ
ドイツはバイオマス燃料の火力発電とかやってるｗ >>581
詳しい人にはバレてたんだよね
あれは日本じゃ売れないって出た当時から言ってたメーカーの人いた >>635
ドイツはEUのその指標が出された直後にケチつけてるな。 >>636
日本じゃ三桁しか売れなかったから撤退した
なんか今年また来るらしいけど売れるわきゃない >>614
それ、一人あたりGDPじゃないか？
平均年収じゃないぞ >>581
スズキの中の人がおかしいって気づいてたんだっけか >>628
？｢電気売るから国境の川に原発増やしておきますね(^ω^)｣ >>629
韓国車は欧州からデザイナー呼んでるんだがｗ >>641
どちらかというと海外のCXシリーズ人気 >>635
宇宙太陽光発電は検討はしてるね
ただ、効率から言えば有線に勝てないので、地上の幹線は超伝導だろう
つーか、直流超伝導にして、交流の周波数いい加減統一しろ >>645
文
<ヽ｀∀´> ＜現代自動車の新車を買ったパンチョッパリは兵役を免除してやるニダ
とか言ったら笑うｗ >>642
>メルケルと福島事故と黄化論の影響。
あの人は議員支持率がかなり低かったんですけど、国民と党員支持率が断トツで高いので、中継ぎとして党首就任。
だけどメルケルとしては中継ぎは嫌だから試行錯誤探していたところ、環境問題がヒット。
ただ福島事故の前迄は「目指せ脱火力」程度だったんですけど、事故で欧州全土が原発恐怖になりました。
原発否定とかあり得なかったので党内のライバルや野党が「所詮は猿だから起きた事故、人間の我々なら大丈夫だから落ち着こう」
って論を相次いで発表して一瞬沈静化、
しかしメルケルが「それは恐怖心をいだいた国民を猿と同じとして貶めている!」として攻撃。
そしたら何時のまにか「原発否定=人間の証」「原発推進=国民を猿扱い」みたいな空気になりました。
なので今のドイツでは他国が原発推進するのは我慢出来ても、自国で原発なんて無理ってなっています。
藩主してる理由
>>644
俺達が！ガンダムだ！
https://prtimes.jp/i/38799/4/resize/d38799-4-181694-8.png >>639
触媒とかが高いからホンダやトヨタが「あの値段でグリーンディーゼルが作れる分けが無い」って言っていたね >>650
鬼。
だてに血で血を洗うコロしあい、長々とやってないな。 >>3
(=ﾟωﾟ=)ﾉ うちの近所では
マセラティ、ロータス、バイパー、カルマンギアなどが走っていますので
『ヒュンダイは売ってない』というのは言い訳にならないと思うのです。
(=ﾟωﾟ=)ﾉ さてそうすると
他の言い訳を考えないといけませんけど・・・ >>654
で、次の大統領が
「前の大統領が勝手にやった約束など現政権とは無関係だ」
って、ひっくり返すんですねｗ 直流至上主義とか、このスレにはエジソンがいるようだ。 >>653
宇宙エレベーターに送電網を付ければ行けそうだな >>628
>>635
そうでもしなきゃ安定した電力確保できないもんな
>>638
採算取れないだろｗ >>641
あれで調子に乗ったとも言える
面白かったけどさ >>655
ジュドーは？
ガンダム主人公は陰キャばかり アムロもカミーユもアスランも陰キャ 「コミュ障と陰キャしかいない」 [Anonymous★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1641902190/ >>652
海外での人気か
>>653
アメリカが成功した、みたいな話がなかったかな
風呂オチ >>651
まあその辺は目つむってやれよ。
日本だってかつてはジウジアーロやピニンファリーナがあった。 チョンダイの修理工場を検索すると笑うぞｗ
www.hyundai-motor.co.jp/shop/personal.html >>628
ドイツへの嫌がらせで国境付近に原子力建ててるんだっけw >>653
日本の東日本と西日本で交流電源の周波数の違いって
一般家庭だと両方の周波数に対応できる家電だらけになったから問題ないが
工場とかの大規模電気設備の改修とか、相当面倒そうだな >>647
GDPの定義みて勉強しろ
＞＞国内総生産（GDP）は、ある国で財・サービスの生産を通じて一定期間内に生み出された付加価値を測定する標準的な尺度です。したがって、その生産で得られた所得を測定する
oecd.org/tokyo/statistics/gross-domestic-product-japanese-version.htm >>675
> >>647
> GDPの定義みて勉強しろ
> ＞＞国内総生産（GDP）は、ある国で財・サービスの生産を通じて一定期間内に生み出された付加価値を測定する標準的な尺度です。したがって、その生産で得られた所得を測定する
平均年収とは違うぞ
そんなこともわからないのか >>657
ディーゼルで出遅れた日産の専門外のエンジニアでもおかしいって言ってたんだよ
これはウソか誰も知らない技術かだって >>677
まあ変に若ぶった周波数やないけｗ
おっさんなら440で頑張れよｗ >>680
一方日本は定年後の再雇用も含めた平均賃金 >>681
クリーンディーゼルは誰も知らん技術だったな >>674
変電設備までは直流超伝導で送って、交流に変電してやればコスト少なくて済むと思う >>683
ロラン「僕、陰キャだったのかなぁ……」 >>551
>>553
もうさあ、寄ってたかって弱いものイジメやめようよ
可哀そうじゃんｗ トヨタだけでなく世界の自動車企業の株価が1年中上がっていたのに現代自だけ1年中下落していたのは、韓国の株式だからなのか」とため息をついた。
世界の最底辺民族、韓国の株式だからだよ >>683
中の人が打ち上げで「打ち切りになったのは自分の声が汚いから」って号泣した話好きよ。 >>655下
ネタ抜きで日本には水陸両用のモビルスーツが欲しい
>>681
ディーゼルであまり名前を聞かない日産でさえ、疑問に思っていたのか
>>686
ある意味ホラーだなw >>659
ヒョンデはずっと昔にガソリンスタンドで見かけた赤のクーペに貼られてたFerrariのエンブレムの印象が強すぎて、、 >>696
> >>679
> 総所得ってなんだ？
> ぐぐれ
総所得＝平均を全て足した数じゃないぞ
というか、平均を全て足しても総数にならないんだが >>668
バナージ「マリーダさんをアイスクリーム屋にデート誘った俺はどうなんだろ？」 >>673
国境の川はドイツ国内に流れていくという徹底ぶり >>697
お前は陰キャやなくキチガイのカテゴライズやw 韓国人が日本人と同じことが出来るわけねえだろうがw
何か勘違いしてんじゃねえのか？
日本が援助してなきゃ、韓国はベトナムやラオスw位だっただろうよ >>697
ドイツ忍者『ガタイでかいのに、おいつめられるとボクっこ、萌え』 >>699
シーブックは人参が食えないから陰キャ。 フォルクスワーゲンよりは間違いなく品質が良いし、デザインだけなら日本車以上なんだけど、ブランドイメージが致命的過ぎてな >>686
アメリカの大学と堀場製作所の車載用測定器でインチキがばれたんだよな。
それまでは車載用の測定器が無くて実走の測定ができなかった。
VWは堀場製作所恨んでるだろうなｗ ここの在チョンが半導体と喚いてるけど、
インプリアって半導体メーカーをJSRが買収してるのを知っているのだろうか？w
日本メーカーも将来有望なメーカーなら買収するし投資するんだが。
しかもインプリアの場合、韓国のメーカーも投資してたらしいが、日本が買収したモンだから韓国人の半導体に詳しいヤツが火病ってたとかwww >>689
もうみんな飽きてガンダムの話してるから大丈夫でしょｗ >>709
人参食えないのはコウじゃ
シーブックはガンダム主人公とは思えないくらいにいい子だぞ >>706
自力で独立して独裁者経由のせい自立直後にでろくな援助も受けられず
自力で経済発展続けてるベトナムさんと一緒にするのは良くない。 >>702
>>平均を全て足しても総数にならないんだが
一般的には平均×個数＝総数 な >>707
３Dのガンダムゲームで可愛い動きをするアッガイたん >>711
走りはVWの圧勝だぞ、ヒュンダイの走りはマジゴミ 現代自動車も株式分割してみたら？
個人投資家から集められるかもよ。 >>709
人参食えないのはコウ・ウラキ
ただシーブックは10年以上セシリーからお預け食らってたんで影キャにいれて差し上げなさい >>713>>718
あ、あれコウだ。
シーブックはＦ91だな、失敬。 >>714
実は日本もいすゞ自動車がやらかしたけど、早期に気づいて業界で自主規制したのでかすり傷で済んだ 平均だけが元じゃ総数にならんのではないか
ていうか在日は中央値とか最頻値とか知ってる？(笑) >>728
外資系金融すら逃げるとは思わんかった(笑) >>720
> >>702
> >>平均を全て足しても総数にならないんだが
> 一般的には平均×個数＝総数 な
たとえばこれ
https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/manabou/tyuu/sirou2/tokutyou2/ma1206t24h.htm
50名のテストの点数の総数と平均値である72.3×50ではまったく数値が異なるが？ >>718
父親がガンダムキャラにも稀な聖人だからな
妻の仕事への理解がある上に子供二人を立派に育て上げたレジェンド >>726
(=ﾟωﾟ=)ﾉ 後にクロスボーンガンダムにも出演 左手を失っても失明しても戦い続けるシーブックとトビア
ある意味、カテ公へのアンチテーゼ ガンダムといえばFDだなー
買おうとしたけど相談するたびに燃費終わってるって言われて諦めたわｗ >>737
だけど製造工程がゴミ過ぎてその足回りの品質がね… 新車で比較されてもねぇ。
日本の中古車は暴騰するが、
朝鮮の中古車なんか鉄くずだろ？ >>737
最近コストダウンで独立からトーションビームに劣化したぞ >>737
だが、足回りだけｗ
シートは含めるけど >>733
>平均（平均値）：データ全体の合計をデータの総数で割った値 >>738
日銀が買ったって言葉覚えたの？
日銀の買い方って知ってる？ >>742
ラテン子会社工場製は全てがごみなんだよなあorz >>733
やべえぞお前
>>平均（平均値）：
>>データ全体の合計をデータの総数で割った値
平均値 ＝ 全体 / 個数
これ式変形してみろよｗ >>719
そうだそうだ
しかもガチなフランス植民地時代を経験してる
日本に戦後も甘やかされた朝鮮と一緒にしたらベトナム人が怒りで龍になるレベル >>734
父親か・・・
テム・レイ：低酸素脳症でボケ老人
フランクリン・ビダン：リックディアス盗んで討たれる 在日はさあ
高一の確率統計とはいわんから、せめて小学生の四則演算くらい覚えてからこようよ。 >>744
シータ「でも私のためにパズーを海賊にしたくない」
パズー「僕は海賊王になる」 欧州のデザイナー引き抜いて見た目だけで勝負してんのがバレたんだろ 再評価と言えばオールドタイプ最強に一歩リードしているヤザン
MS操縦能力から隊長としての指揮能力、飽くなき闘争心、そして軍籍を非合法で入手して連邦軍に復帰している政治力も持ってることまで発覚 >>751
ドイツ本土で製造された車も微妙って聞いたな、メルケル無双が響いているとか >>761
だが、上司に嫌味でRX-178を支給されて、呆然とするｗ なぜ？聞くだけヤボ
Kpop商法を活用しないから落ち目になったんだよ >>752
平均は異常な数値が頻出をするとそちらに引っぱられるのを知らないのか？ >>761
ゲゼですら戦い続けるウォーモンガーだからなw >>762
ぶっちゃけ、ウォルフスブルクの一部ライン以外あかんねｗ >>1
日銀がトヨタの株買いまくってるからだろ当たり前じゃん >>764
腐女子にかかると、テトリスのブロックかけ算とかし始めるから…… >>759
シンジ育成計画ゲンドウ「誰だあのダサイグラサンコミュ障野郎は(困惑)」
>>761
俺はオールドタイプ最強の一人はユウカジマを候補する >>762
日本に来てる奴は南ア製が多くなってる。右ハンドル作ってる工場だし。
GTIとかRはウォルスブルグみたいだ。 >>776
オールドタイプ最強はボールで強化型ザクと相打ちに持ち込んだシロー・アマダだと思うな・・・ おいおい、マジで在日はおバカさんだから
代表値には平均値と中央値と最頻値があるってわからないとかか？
バ カ す ぎ んだろ。 壊れるなんていい方だろ、暴走して他の車にぶつかったり人轢いてたんじゃシャレにもならん >>778
俺が言った>>720これは正しいことは理解できた？
お前が言った>>733 これはクソ恥かいたことはわかった？
それだけです >>745
トーションビームだから悪いとは限らない
設計技術が進化したとはいえ同じレベルに仕上げようとしたらむしろ金がかかるけど >>783
チョンコロが異世界にいく
↓
あまりの醜悪さに人間、魔族、怪物が手を組む
↓
討ち果たす
↓
その後平和が訪れる
こんななろう小説なら面白いかもね >>783
むしろ韓国が異世界じゃないのが不思議なんだけど >>766
上司（地球連邦議会議長）
ジョニーライデンの帰還もいずれ映像化しそうだな・・・ >>775
腐女子は日本の伝統だぞ
源氏物語なんて >>788
> >>778
> 俺が言った>>720これは正しいことは理解できた？
平均は異常値によって引っぱられるんだが？
そんなことも知らないのか？ >>781
物質がある場合は腐レベル低いそうだね。
数字の概念だけでもイケルとか。
敵にできん >>773
軍用関連を見ればなんとなく察するけど、ドイツ本当に落ちぶれ過ぎだろw
>>780
南ア製か…失礼だがあまり品質はよろしく無さそうだね サムスンがあるからヒュンダイなんて死んでもいいニダアアアアアアアアアア >>793
エロ小説（狂言綺語を記して好色を説いた罪）を書くなってある程度ストッパーあったんだけどね
現代だと小野篁がイケメンインテリで出てきそう >>798
世界情勢を考えてもとてもスゴイこと
あの当時に女性が文字を扱えたなんて
学校で習った時には思わなかった >>790
二行目辺りでゴブスレさんが退治して終わると思うのw >>794
>>50名のテストの点数の総数と平均値である72.3×50ではまったく数値が異なるが？
この発言は超絶赤っ恥かいたことは理解できたでいい？ >>800
砂上の楼閣に 現れた
バブルの塔に 住んでいる >>801
であるので、今世紀に入ってからは、ＶＷに乗る時はGTIを買っている
そうでなければ、AUDI トヨタ、まだ市場は割安と捉えてるし
まだ上がるんじゃないの？ >>804
エロ小説が書けないならエロい句を詠めば良いじゃない（何） >>802
そうそう、トヨタだったね
この車載半導体需要によって株価の下落も考えられるなぁ
それが心配 トヨタは日本政府が買い支えてるからね
アホノミクスで血税で買い支えてる日本企業と国費も何も支援も買い支えも無いSAMSUNGやHYUNDAIを同一視するべきじゃ無いよ
パクりTOYOTAは数年もしたら先進技術のHYUNDAIに泣きついて傘下に入っているからね >>807
寧ろゴブリンさんにいじめられるゴキブリン >>813
そもそもヒュンダイとかと違って、上がる材料山ほど抱えてるからねえ。 >>808
> この発言は超絶赤っ恥かいたことは理解できたでいい？
で、おまえの平均年収×人口では大きな差があるが？
韓国の平均年収は約4万2000ドル
で、韓国の人口は5000万人なので42000×5000万=2.1兆ドルって出ました
韓国のGDPは1.631兆ドルだぞ
これはどう説明をするんだ？ >>819
下がる材料ならヒュンダイも負けてないニダ >>812
じゃあ後醍醐天皇もイケメンに・・・
最近の学説だと後醍醐天皇自身は武闘派ではなく学者肌の人間で、尊氏と明確に敵対する理由はなく、対立したのはタイミングが悪かったとか >>817
> アホノミクスで血税で買い支えてる日本企業と国費も何も支援も買い支えも無いSAMSUNGやHYUNDAIを同一視するべきじゃ無いよ
何時日本政府が買い支えた？
というか韓国は財閥に手厚い支援をしているが
> パクりTOYOTAは数年もしたら先進技術のHYUNDAIに泣きついて傘下に入っているからね
ヒュンダイの先進技術って何？ >>820
さっきから説明してんだろ？
お前のもとになってる韓国のGDPは1.631兆ドル
これは名目値
42000の方は実質値だって
この差な >>817
お前さんは日本と韓国を入れ替える病気なん？ >>821
そんなことはないw底辺まで借金してぶっ込む鉄火場だぞwww 政府がトヨタ買い支える必要すらねえよや。
だって元ソウル市長みたいな反日コリアンだってトヨタ車買いまくるし(笑) >>1
>トヨタが米国市場で1位になったのは初めてだ。
トヨタがって言うより米国内で海外企業が１位になるのが初めてなんだっけ？
悔しくて仕方ないのは分かるけどチョンの精神的ダメージ減らすのに必死な記事だなw
＞ 一方、この日は韓国国内の自動車関連株も上昇した。現代自・起亜は米国進出35年目の昨年、初めて日本のホンダを抜いて販売台数5位に浮上した。
チョン国内の企業合わせてやっとホンダを抜いたのかー
惨めになるだけなのになんで日本と比べるのやめないんだろうな >>1
なぜでしょうね？
よーく分析してみましょうね 万が一水素自動車が主流になった場合、トヨタは切り札でロータリー水素エンジン出してくるぞ >>811
新型のゴルフGTI画像で見たけど、シビックの第8世代を彷彿させるなw >>819
なんで入れ代わり立ち代わり単発IDがトヨタの株を日銀が買ってるって主張するんだ？
日銀が買い入れしてたのはTOPIX連動ETFだろうよ。
トヨタの信用買い残見てみなよ >>804
戀を描くのに性を描かずに婉曲表現するとかえってエロくなると思いますが如何か >>823
日銀や年金って言いたかったのかも？
そんな単語知らないと思うけど >>834
台数は追い越したけど、売上は全然及ばなかったと言う落ちでもあるｗ >>836
あそこの技術だと水素からもPHEVかなあ。
ロータリーの夢は、まあおっさんなので分かる(笑) >>839
御大将「ファンネルばっかり出したらMS同士の白兵戦描写できんやん！」 >>826
> 42000の方は実質値だって
それなら実質GDPが同じにならないとおかしいが、実質GDPも約1.6兆ドルで異なっているが？ >>837
ゴルフのデザインって
何時の頃からかずっと過去のシビックが見えるね 朝鮮戦争当時の韓国には株式市場が無かったよな。
江戸時代から米相場で先物やってた日本と比較すんなw >>837
VWはそういう意味で時代遅れだもんよｗ
マジボディと足廻りしか取り柄が無いよなー 水素はタンクが大きすぎてなあ。
あの耐久レーサーなんてコクピット以外ぜんぶタンクだし >>845
実質GDP 2.3兆ドル
ecodb.net/country/KR/imf_gdp.html >>834
トヨタってアメリカBIG3が海外生産に逃げる中でアメリカ生産続けて
アメリカ人を雇用し続けたから信頼度がダントツなんだよな。 トヨタがいいからOKとはならない
日本の他の自動車メーカーで韓国ごときに敗北しているメーカーがあるという事実が重要だ >>1
ノージャパンどこ行ったよwww
そんなに日本ばっか見てなくていいんだよ
比較すんなら他とやってくれ >>847
公的資金ガメて小豆相場に突っ込んだ長谷川平蔵 >>853
韓国メーカー全部合わせてようやくホンダに勝ってる程度だよ？ >>851
そこはBIG3が抱えたレガシーコストの問題がいずれトヨタにも降り掛かるので微妙なとこでもある >>850
こちらを見ると1.6兆米ドルだが？
https://jp.gdfreak.com/public/detail/sp010001000119900156/2
DPランキング 名目GDP 実質GDP GDPデフレータ
2020年 10 1,637,895.8 1,623,895.1 100.86 そんなこと気にする前に車売れよ。そしてお前ら朝鮮人はたくさん買え。
そしたら株価は上がるよ。 売れない最大の原因を1つ挙げるとすると、何なんだろ
走ることは走るけど、やっぱモノが良くないってことに尽きるのかな
よくわかねえ 嘘みたいな話だけど昔は勝手にエンジン使ってたんだぜ >>861
アメリカじゃ結構な台数がエンジンルームから火を噴いて突き上げくらってるし >>856
殺した罪人の胆を薬として売ってた首斬り役人よりはましw >>861
金型美人と同じ。
見てくればっか気にして中身ないから >>847
日本の先物市場は室町時代からあるよ。
戦国期には淀屋常安って天才が現れて世界で初めて勘じゃなくて
具体的な数値チャートによる相場予測を実践してる。 >>859
それたぶんPPPじゃなくてGDPデフレーターによる値
たぶん何言ってるかわかんないだろうけど >>865
平蔵の場合は人足寄せ場作る為だったしな >>188
えー、自殺率高過ぎる国なんて誰も住みたくないわなw
現職大臣すらヘルチョーセンと認めてた
まあ責められて辞めてちゃったけどなwww生き地獄でみんな生きづらい >>870
韓国人♂の租チンなんてちくわで十分だな >>866
いちおうフォーミュラEというカテゴリはある。
人気は…どーなんだろね。 お、バカが近似値じゃ騙せなくて
新しい単語コピペしてきたぞ >>871
> >>859
> それたぶんPPPじゃなくてGDPデフレーターによる値
そう思う根拠は？ >>1
南朝鮮の証券取引所のヒュンダイ株と日本のトヨタ株を比べて何がしたいの？
ヒュンダイの株価上げたけりゃ朝鮮人がヒュンダイ株買えよwww >>879
よこにGDPデフレーターがついてるのと
2015年を基準年の100とすると説明が書かれてるから >>861
元々信用のない移民や貧困層でもフルローン組めるってのがウリの足替わりの車。
でもそれじゃ利益出せなくなったのでミドル〜アッパークラス路線に変更したけど失敗した。 >>861
三菱がヒョンデ売ってた頃は会社が営業に売るなと言ってたけど
ぶっちゃけ今はそこまでの差は無いわね 自社で燃焼機関とミッション開発すら出来ない奴がトヨタと同じ土俵に立ってると思うなよバカチョン >>850
その表だと韓国の実質GDPはウォンで算出されてるが
ドルの根拠は？ >>882
> >>879
> よこにGDPデフレーターがついてるのと
それは根拠にならないが？ >>886
燃焼室からピストンとコンロッド突き破ったとかいうニュースみたとき、
笑いスギで酸欠でシヌかと思った。 >>890
この表から読み取ったことをお前に教えてやったんだよ >>872
あの当時の人足寄せ場が貧困に喘いでたのは
「殿!利息でござる！」って映画が解りやすい。
最近の時代劇映画は「超高速参勤交代」とか
名作揃いd。 >>892
> >>890
> この表から読み取ったことをお前に教えてやったんだよ
そもそもおまえの出した表自体｢韓国ウォン｣表記だろ
2.3兆米ドルという根拠Pは？ >>885
マツダがFordブランドで起亜の車売ってたこともあったな >>892
>>850の表の韓国実質GDPはウォンで算出されているのに
何をどう読み取ってドルなんだ？ >>895
お前リンク先の単位すら読めねえのかよ・・
一番下のグラフな よーく見ろ >>253
なんでそんな国からこんな国にお前ら逃げて来るん？
マゾなん？ >>896
アナハイムがオーガスタでハイザック作ってたぐらい意味が分からぬ >>898
韓国の購買力平価GDP(USドル)の推移
購買力平価と平均年収はまったく異なるが？ >>898
一番下の表は。。。
韓国の購買力平価GDPと書いてあるが？
実質GDPの話じゃなかったのか？ >>807
ついにゴブスレさんとゴブリンが手を取り合う時が来た >>899
何人逃げてきてるん？
そして日本人は海外に移住してるん？ >>903
もうめんどくせっ
知識がなさすぎんだよ
この場合の実質値というのは名目値をPPPで為替調整した値の事いってんの >>905
ゴブスレさんが朝鮮人を変わり種のゴブリンと認定してまとめて始末する未来しか見えないよw >>855
販売網撤退しても日本に開発センター置いてると言ってた事があったわね
どれだけ日本に拘ってたのか
他所で売れてるならいいじゃないと思うんだけど >>909
> この場合の実質値というのは名目値をPPPで為替調整した値の事いってんの
それでどうやって実質GDPが算出されるんだ？ >>911
・・・KEKERU氏に描かせてみたいｗ >>900
マツダも起亜もFordグループだったんだ >>909
お前の説明力のなさをキレられても困るんだが >>914
バーピイチピットは所謂知能派ゴブリンだからな
天空の門のゴブリンはうざいしチョンコロに似てるけど >>916
知識量の差がありすぎるんだよ
平均値の意味さえわからないようなやつにどうやって説明しろつうんだよｗ >>834
現代・起亜は一つの会社みたいなもんなんだ
起亜は破綻して現代の完全子会社
資本提携とか合併そういう話でもないんで
ちょっと他に例が無いから分かりにくいけどね >>918
お前自身がお前の考えていることをロクに説明出来ないのに
こっちに理解を求めるなよな
人狼ゲームじゃお前、殺されるぞ？ 899
日本の魅力は食い物だとか言われてるくらいだからな >>918
知識のない人に説明できないってのは自分もちゃんと理解できてない証拠って習わなかった？ >>918
> 平均値の意味さえわからないようなやつにどうやって説明しろつうんだよｗ
少なくともGDP=平均年収×人口じゃないのは確かだが トヨタの筆頭株主は日本政府なんだよなｗｗｗ
どんだけドーピングが好きなんや？
中国国営企業みたいなもん 226 名前：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[] 投稿日：2022/01/11(火) 20:14:16.50 ID:ABQZ4XDi [3/50]
>>215
お前が経済わかってない
借金できるってのはそれだけ銀行から信用があるってことなの
お前よりシバターのほうが銀行から借金できるが シバターのほうがお前より貧乏なのか？
しかも韓国は日本と違って賃金が右肩上がりで伸びてるから心配いらないよ
国債借金大国の日本の心配しろ
253 名前：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[] 投稿日：2022/01/11(火) 20:18:58.17 ID:ABQZ4XDi [5/50]
>>245
これみてみ 賃金ずーっと右肩上がり
韓国経済は伸び続けてる
dol.ismcdn.jp/mwimgs/e/3/1080m/img_e3bb2312d344c75dc99a44aae4fa8e06116784.jpg
それに比べて日本は３０年停滞で国債残高は右肩上がり
どっちが客観的に見てやばいんだ？
300 名前：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[] 投稿日：2022/01/11(火) 20:25:15.03 ID:ABQZ4XDi [8/50]
>>288
それが未来永劫永遠に続くと思ってるならお花畑
そんな保証はどこにもない
・・・バカだ、バカがいる・・・ >>918
わからない奴にわかるように伝えられるのが知識ってもんじやないか
知識あるんだから頑張って！ >>805
ハイブリットの方が現実的な選択肢だと思うわ >>929
アメリカだとハイブリットも認める方針ですね
完全EVじゃないと認めないのが欧州 >>928
天空の扉だったわ
物語が二転三転してるからどうなるか分からん
それに比べりゃクリーチャー娘とかふかふかダンジョンはまだ分かりやすいな >>925
検索で一発でバレる嘘ついて楽しい？
一番多いのは自社保有。 >>933
勇者レイがゴンさんして生き返って扉たどり着いたよ >>929
トヨタもハイブリッドは繋ぎとしてたんだけどねぇ
20年前は20年後の車は幹線道路を浮いて走ってるって言ってたし >>935
単行本で読んでるんでそこまでいってないな
ゴブリンエンペラー出てきたまでだわ >>934
アホかよｗｗｗ
政府系2社を合算したら筆頭株主になるんだわｗ >>939
合算したら筆頭って目新しい解釈だけど
他のグループ合算したらどうなるの？ 韓国の株式だから下落したのか？
これってウリが朝鮮人だからといういつもの僻み？
それとも朝鮮が何のイノベーションもないという自覚？ >>936
バック・トゥ・ザ・フューチャー PART2では車が空飛びまくってた2015年。
ジェッターマルスも居る2015年。 >>940
寝たバレ食っても楽しめるタイプなんで気にすんな >>944
<ヽ｀田´> ＜日本○○は政府系の企業に決まっているニダ！ >>939
どれが政府系なん？
自社(自己株口) ↑ 15.10 492,842,100
日本マスタートラスト信託銀行 ↑ 9.94 324,364,000
日本カストディ銀行 ↓ 7.64 249,314,000
豊田自動織機 7.31 238,466,000
日本生命保険 3.89 126,775,000
JPモルガン･チェース･バンク 3.30 107,607,000
デンソー 2.76 89,915,000
ステート･ストリート･バンク＆トラスト ↑ 2.26 73,812,000
三井住友海上火災保険 1.74 56,814,000
BNYメロン･フォーデポジタリーレシートホルダーズ 1.73 56,465,000
東京海上日動火災保険 1.56 51,064,000 >>946
飛ぶ車両の試作機はいくつか見たけど
でかいドローンに飾りのタイヤがついてるだけって感じだった >>946
鉄腕アトムがとっくに出来ているはずなんですが（何） >>939
日本マスタートラスト信託銀行
日本カストディ銀行
この2行を合算しないと超えないけどどっちも政府系じゃないよ？ >>946
愛知万博の前に公開した浮いてた車どうなったんだろ？ ひょっとして信託銀行は全部政府系って思ってたんだろうか？ >>956
日本◯◯銀行は政府系に間違いないニダ！w >>939
一応確認するけど
日本ってついてる会社は政府系だと思ってる？ >>918
どうでもいいけど
とっとと出てけよ朝鮮人w 世界はEV時代を予測してテスラの株を買いまくってる
EVになればトヨタは生き残るかもしれないが、部品点数が大幅に減って下請けの倒産ラッシュが始まる
日本は自動車産業に代わる産業を育たないとヤバい >>954
日銀とGPIFはそこの名義使ってんやで
バカウヨはアホしかおらんのか？ｗｗ 政府系って、民間企業にするため日本郵政がJP、日本たばこがJT
国鉄がそれぞれのJRに分かれたぐらいなのにバカザイニチしかおらんのか？ >>939
朝鮮人って、すぐバレる嘘を吐くのなwww
ちょっとは頭を使えよ馬鹿チョンwww >>962
> >>954
> 日銀とGPIFはそこの名義使ってんやで
そう思う根拠は？ >>964
バカウヨは政府は東証株式を買ってないと思ってたん？ｗ >>598
KOOLじゃなくてHOTだろ？爆発ばっかしてるからなwww >>970
政府系ってぐらいなら、政府が株式を保有してんだよ
マジでバカなんだな、お前 >>974
政府は直接買えないのよ
だから民間のフリして株を中国並みに大量保有しても
バカウヨは日本経済は健全だと騙されてんだわｗｗｗ >>975
馬鹿の脳内妄想なんか。。。
グーグルさんに聞いてもわからんやんｗ そらこんだけ売れてEV関連特許数もトップなら株価も上がるわな >>962
名義使ったら政府系なんか？
株式会社日本カストディ銀行
（にほんカストディぎんこう、英称:Custody Bank of Japan, Ltd.）
りそな銀行、
三井住友トラスト・ホールディングス系列の日本トラスティ・サービス信託銀行（JTSB）と
みずほフィナンシャルグループ系列の資産管理サービス信託銀行（TCSB）の
経営統合により発足した資産管理専門銀行
日本マスタートラスト信託銀行株式会社
（にほんマスタートラストしんたくぎんこう、英: The Master Trust Bank of Japan, Ltd.）
設立当初はJPモルガン系だったが、現在は株式の全てを三菱UFJなどの日本のメガバンクが支配している >>979
株主総会はどうするんだよ？
何もかも発表せんといかんのやで >>979
> >>974
> 政府は直接買えないのよ
> だから民間のフリして株を中国並みに大量保有しても
何でおまえがそんなことを知っているんだ？ >>984
<ヽ｀∀´> ＜民間を介しているからバレてないニダ 現代（ヒョンデ）自動車·起亜（キア）が５月、インド市場で現地進出して以来、23年ぶりに初めてシェア1位を占めた。約40年間インド販売1位の座を守ってきた、インド·マルティと日本スズキの合弁会社「マルティスズキ」を抜いた。インドは、世界で最も成長可能性の高い自動車市場の一つに挙げられている。現代自·起亜が、インドでライバル会社を圧倒し、新たな成長動力になるという観測が出ている。
◆インド市場で35%を占める現代自·起亜自 >>979
もし。。。そんなことしてるんなら
猶更グーグルに聞いても無駄やん？ >>986
ボンクラは消えとけ
頭の悪さが増すだけやぞ >>975
ググっても出てこないから聞かれてるんじゃね？ >>986
いくらググってもおまえの主張は出てこないが？ >>984
株主総会は・・・
経営者がどんだけ放漫経営しても政府系保有株分は経営者サイドに付くんやｗｗ
超安定株主「日本」が筆頭株主の企業は無駄に安泰 >>979
>>979
民間のフリして株を中国並みに大量保有してるソースを出してみ？出せないんでしょ？
ID:bJ8CaJIZ ただの嘘つきかやっぱり >>994
そう言ってんだけどｗｗｗｗ
バカウヨはカスいのぉｗ >>995
保有株式の内容を公開せんと、株主は納得せんがな
頭悪いのうｗ このスレッドは１０００を超えました。
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