【韓国】現代自動車、中国で売り上げ激減 ぬぐえない安物イメージ [動物園φ★]
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トヨタ194万台販売時、現代自38万台 中国市場は崩壊した
昨年、中国で現代車の販売台数が38万5000台へと墜落した。2020年に比べて23%減少した。現代車の中国市場でのシェアは1.8%へとさらに下がった。起亜や中国での販売台数も、15万2000台と、39%激減した。
昨年、中国市場での韓国車の販売台数は30%近く減少した。現代車グループの中国市場での業績は、ライバル会社の日本トヨタ自動車と比べれば、さらに悲惨な水準だ。昨年、トヨタの中国販売量は200万台に迫った。現代自の販売量の5倍だ。トヨタは9年連続で販売台数を増やし、中国市場1・2位の独フォルクスワーゲン、米ゼネラルモーターズ（GM）との格差を縮めた。
世界最大規模となる中国自動車市場は電気自動車・水素車などエコ車中心に急変している。 世界の自動車メーカー各社は、中国のエコカー市場を先取りするため、生き残りをかけている。 現代車グループが、中国市場から完全に取り残されないためには、ブランドイメージを高級化し、中国消費者好みの変化に合わせた対応戦略をまとめるべきだというアドバイスが出ている。
中国乗用車市場情報連席会（CPCA）の集計によると、現代車と北京自動車の合弁会社「北京現代」は21年、中国で38万5000台を販売した。 20年（50万2000台）比23%減少した。 現代車の中国市場シェアは1.81%まで下がった。 現代自は昨年、中国市場に名図EV、オールニューツーソンなど新車を大量に投入して巻き返しを試みたが、販売台数を引き上げることはできなかった。 現代車が20年に発売した次世代「エラントラ」（韓国名=アバンテ）は、昨年の累積販売台数が13万台に止まった。 北京現代の都軍宝副総経理はこの車を発売する際、「毎年15万台を売れなかったら、服を脱がなければならない」と述べたが、結局目標達成に失敗した。
中国ブランド別自動車販売台数TOP30 (2021)
https://i.imgur.com/VZu4ucU.jpg
https://cutt.ly/POpxMrK >>84
そしてその高い製造コストの大半は役員報酬と労組対策費 >>129
三菱
現代自動車に技術供与し韓国の自動車産業の基礎を作った
現代は年産700万台の大メーカに成長 三菱は実質倒産 日産の子会社になる
三菱は現代にエンジン売って大儲け
自分で売れる車作れないあほ会社
現代 年産700万台 世界の大メーカに成長
日本ではトヨタ以外は現代に負け
今や世界一のトヨタを視野に入れの追撃態勢に入っている
日本に大損害を与えた経営者どんだけ阿保なんや >>169
大きいは正義派の人が一定数居るんじゃね？w スマホ見ながら組立してるんだろ？
米だと新車で異臭がしたらしいし。 アメリカやEUでは売れているんだろ？
なんで中国では売れないのかね >>170
それと日本から買う部品や原材料で貿易赤字 1ドル360円の時代 安さだけを武器に大量に輸出しアメリカの自動車産業を
壊滅的に追い込んだ日本車 恥を知ろう イメージではなくて現在でも安物だろ
支那の技術力が向上したために価格競争で勝てなくなったただそれだけの事さ
富裕層は外国車を庶民は自国の車に乗るため朝鮮車は当然消え去るのみ 韓国製と言えば
「安かろう悪かろう」のイメージ
で実際もそんな感じだから心配すんな
一度失敗するまで騙されるヤツはいるよ
タイガー・ウッズみたいに >>178
日本の寄生虫で生きる価値皆無の嘘つき下劣生物ザイニチチョンコロ蛆虫1号 >>29
イメージだから
韓国人から見たら越えてるんだろう 北朝鮮では石炭車が活躍しているらしいが、その石炭でさえ輸入が途絶えて
高級車並みの扱いらしい。
現代もそれ作ったら？高級車としての石炭車。 >>14
アニとかって言うなって
何度言われたら分かるんだ？
お前自身が在日なのか？？ >>182
韓国製のスマホ家電使ってるけど全く違うけどなぁ
車も欧州で人気だしevもかなり売れてんじゃん はあ？
ダンピングしといて安物イメージじゃないつもり？
意味わからん
支離滅裂だな 品質が悪いんだよ、だからイメージが悪い
売りたきゃ品質上げろ。無理ならあきらめろｗｗｗ >>185
蒸気自動車欲しいよな
スチームパンクっての？ >>187
うちにある韓国製はCATVチューナーだけかな
まあボロだわ BTSもさ
少額をカウントに入れないとビルボードのランキングが下落するんだろ？
つまりBTSも安売り
韓国は安さを売りにしてるのに何で安物じゃないつもりなんだろう？ >>156
日本が韓国に何を輸出してるか
調べろよ日本が大黒字だぞ
バカチョンwwwwwwwww 中国政府の怒りを買ってるんだからそうなるわな
街から朝鮮企業の看板を一晩で撤去とかされてるしw >>192
以後はあらゆる部門で支那に価格競争で勝てなくなるだろう
技術力のない国の末路だわな 昔韓国車は真っ直ぐ走らないて言われてたけど今はどうなんだろう >>196
鵜:鵜飼いなんて大したこと無いニダ！
実際に魚を取ってくるウリの方が鵜飼いより偉いニダ！ 火を噴く棺桶車 日本をパクってもここまで、技術は限界だ、本物の日本技術が喉から手が出る程欲しいだろう
今後は韓国におもねりの愛もなく、助ける義理もなくなった サヨウナラ一択ｗｗ 車は発火
ラーメンは毒入り
キムチは虫入り
マンションは倒壊 そりゃすぐ壊れるものに高級イメージつくわけないやろ
って思ったが日本だとボロクソワゴンに高級車イメージ持ってる人多いかはあり得るのか... 韓国文化院のサーバーで走っている
スクリプト
２分だけ再生して再生回数を稼ぐ
イカゲーム てか、いくら中国人でもフロントガラス外れるのは無理では？ 割とマジで現代車はいまだに（建付けが悪くて）ドアが閉まらんとかあるんだよな(´ω｀) >>171
＞今や世界一のトヨタを視野に入れ
まだ視えてるのか？ｗ >>14
お父様が世界征服を目指しているのは同じか >>13
広範囲な話題を一覧で見れるのが個人的には唯一のメリットだったのに
ああも偏るとな
yahooニュースでいいわってなる ま、積極的に買うものではないな
いつ爆発するか分からん車なんて（ ・∀・） >>1
安くて良いものならなんの問題もないんだがねぇ むかし「ヒュンダイを知らないのは日本だけです」とかっていう上から目線の
舐めくさったＣＭ流していたなあ >>210
最初から東亜に来る人間は少ないよねえ。
ニュース系求めるならニュー速や速+だろう。
オレもそうだった。そこで色んな意味で特亜特に横の国の酷さを知った。そこを擁護する連中のヤバさも。
で東亜に流れて来て現在に至るw 中国の朝鮮族は韓国車買うのに
日本の在日は何故買わないの？ >>135
中国は、国産品の水準が上がって韓国製品を敢えて選ぶ意味がなくなったからだろ それに、歴史問題や文化の起源とかで見解が対立したら中国は容赦ないし、躊躇いなく韓国の夜郎自大の思い上がりを叩き潰すよ あと、アメリカの方へ今更這いもどろうとしてもな >>13
世の中変わったんだよ。
中国や韓国が先進国になり
日本が落ちぶれたら
そりゃ事大主義になるのも当たり前だろ。 現代ジェネシス（最上位モデル）は剛性が足りてないもんで
カーブを曲がるたびにピシッピシッ、ミシッミシッって音を立てるんだよな。
さすがレクサスと並ぶ（自称）「ラグジュアリーカー(笑い)」だね(´ω｀) >>210
偏ってる？
右90度だったのが右45度に修復されただけだろ。
まだ右に傾いてるけどな。 整備も修理もできないことの方が驚きだろ。。。
中国人にはちょうどいいかも >>228
GDPは中国が上
1人あたりGDPでは韓国が上 >>232
おまえ
整合性がとれちないじゃん
一人当たりなのかそうでないのか
どっちだよ、お前の基準 日本車と比べなければ惨めな思いしなくてすむのになんで日本車と比べるんでしょうね >>232
一人当たりのGDPは、その嘘を散々論破されたのに、まだ諦めてないのかよ
あと、中国の人口を考えたか？
それと、先進国の条件ってのは、経済力だけを見て言うんじゃないんだが？
韓国の民主主義とやらも法治主義とらやも、その名前に値しない実態なんだよ？ >>225
韓国経済はついにピークアウトして衰退を始めたぞ。というか日本より物凄い勢いでね。
ついに成長率が日本より下になってしまった(´ω｀)
ちなみに約１０年後、中国も人類史上例をみない速さで衰退を始める
どっちも少子高齢化が原因だけどね そりゃ俺たちと同じで韓国車なんて乗りたくないだろ中国人も >>190
ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ さあ蒸気機関車を走らせてみよう！
…投炭カマ焚きだけで死ぬる。 速+が右に見える人間がいるのか…
安倍が極右に見える連中が多いから当然かww せやせや韓国の一人当たりGDPは日本より下だよ(´ω｀)
オマケに算出方法が日本と違って、海外法人も含めてたりして盛りまくってるよ ヒュンダイと起亜は別の自動車メーカーなのだろう？
そしてそれらの合計の生産台数とトヨタを比べるのだ？ >>239
炭素でできてるからって盗んだダイヤを焚べて走らせて逃げたのってルパン三世の話だっけ？ アメリカのレンタカーで韓国車掴まされて運転してみたことがある。
操作感覚とか内部の操作系の配置とかは日本車に近いんだけれど、
なんか作りが軽い 活動の結果としてついてくるものを
作ろうとする逆の動きするよね
youtube再生回数をまず作ろうと大量工作したり
ノーベル賞の数を作ろうとしたり >>232
都合のいいところだけいいとこどり？
それなら日本よりGDPの低い国は全部、韓国以下か 韓国車先がないからな中国かインドに買われるだろ。
日欧米は韓国人に懲りてるから買わない。 >>10
韓国って活動の結果としてついてくるものを
作ろうとする逆の動きするよね
youtube再生回数をまず作ろうと大量工作したり
ノーベル賞の数を作ろうとしたり
ランキングから作ろうとしたり 炎上のイメージが拭えないと高級ブランドで勝負とか無理だろ 安物イメージは中国の独断場、高級自動車は欧米、韓国はその隙間を狙うしかない >>243
(=ﾟωﾟ)ﾉ ワルサーP38を持っているルパンはヒットラーですby空き缶！ >>243
(=ﾟωﾟ=)ﾉ 寺沢武一「コブラ」でも
黄金の機関車にダイヤモンドって話がありましたね。 >>258
コブラでもそんな話あったな、黄金の汽車にダイヤ燃やして逃走する話 ヒュンダイが春頃に日本に再上陸するそうだが何処で売るのだろう？
ヤナセは引受けないような気はするが。 それで実際に安ければまだ可能性あるが大して安くもない。
高級感、所有欲を刺激されるブランド力ゼロ
なのに別に安くはない
世界各国で事故、リコール多発
これで日本車が国産車として買える日本で勝負出来る訳がない。
買う理由が全く無い。
サムスンのスマホと同じ。
金ある奴はベンツBM国産高級車、金無い奴は国産コンパクト、軽
マジで狙える層が無い。在日すら買わないんだから。 馬鹿チョンが作る乗り物は陸海空すべて危険((((；゜Д゜))) ジェネシスだっけ？
名前からして凄い高級そうな車あるやん >>5
ぺに運転させるCM流せば馬鹿なBBAは買うかもな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
