韓国「ヒョンデ」のデザインがガラっと変わった理由とは？ 世界5位躍進のカギは欧州デザイナー起用にあり［3/13］ [首都圏の虎★]
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韓国の現代自動車の乗用車が、「ヒュンダイ」から「ヒョンデ」に呼び名を改め、日本に再上陸した。乗用車という言葉を入れたのは、観光バス「ユニバース」については、これまでも継続して輸入を行っていたからである。
読み方の変更は日本に限った話ではなく、これまで国や地域ごとに異なっていたものを、2020年に統一した結果であるという。今回は昔話を含め、この新しい呼び名で書いていくことにする。
ヒョンデが自動車づくりに乗り出したのは1960年代。当初はヨーロッパフォード「コーティナ」のノックダウン生産を行っていたが、まもなく自社開発に乗り出し、三菱自動車のメカニズムにジョルジェット・ジウジアーロ率いるイタルデザインが描いたボディを組み合わせた「ポニー」を1975年に送り出した。
その後、日本車に先駆けて3ナンバー幅のボディをまとった上級セダンの「ソナタ」、ソナタをベースとしたSUV「サンタフェ」などが登場。この間、1998年には韓国経済危機の影響を受けて経営破綻した起亜自動車(キア)を傘下に収めた。
■日本撤退もGMに次ぐ第5位グループへ
最初の日本参入は2001年で、セダンやSUVのほか、コンパクトカー「TB」やスポーティな「クーペ」なども投入された。しかし、販売は低迷。2009年の東京モーターショーへの出展を直前で中止すると、まもなく乗用車部門の日本市場からの撤退が発表された。
ゆえに多くの日本人は、これまでヒョンデの実車を見ることがなく過ごしてきたと思われる。しかし、最近まで年に数回のペースで海外に行っていた筆者は、アメリカや中国だけでなくヨーロッパでも、ヒョンデの姿は目にしてきた。
それもそのはず、2020年の世界販売台数ランキングを見ると、キアを含めたヒョンデグループはトヨタ自動車、フォルクスワーゲン、ルノー・日産・三菱アライアンス、ゼネラルモーターズ(GM)に続く第5位に入っているのだ。日本人の知らないところで躍進を続けていたのである。
略
https://news.yahoo.co.jp/articles/9ccc0351e4991fed5185d5b19896a77e93e9cd83 ああ、日韓友好とは何と素晴らしい響きであろうか！
日本国民よ！今こそ韓国民と共に立ち上がる時が来たのだ！
我々日本人は韓国人と同じ価値観を共有し、
両国の永遠の繁栄・友愛という共通の目標を掲げた同志なのである。
さあ！韓国と共に手を取り合おう！そして築こうではないか！！
日韓両国は今まさに「真の兄弟国」となりつつあるのである。 ネトウヨは死に物狂で貶すけど ヒョンデはいい車だよ
うちのソナタYF09年式はそろそろ850万キロ走ってるけど完璧に新車同然だし
その前のTOYOTAはその十分の１も走らない内にポックリ壊れたけどなー
ワクチン接種者が一斉に死にだすと周りに言いふらしたのに一向に死に始めなくて、焦り丸出しの「毒チン」連呼ネトウヨ
欧州メーカー出身のデザイナー採用は10年以上前からだろｗｗｗｗ 見た目より使って危なくないもん作れよ買ってねえ人間まで迷惑かかるんだから どんなにデザインを変更しようが朝鮮車が選択肢に入ることはあり得ない
命にかかわるからな 大韓先進技術と優れたデザイン性でジャップ車をまもなく駆逐します^^ >>1
どんなデザインだろうが
ヒョンデいって書かれてたら恥さらし
チョンだってバレバレ HYUNDAIは高級なラグジュアリー企業だからね
HYUNDAIエンブレムを盗んでるHONDAは恥を知るのならエンブレムの変更を行うべきだね
HYUNDAIの自動車部門の設立は本田技研工業なんて会社が出来る前から存在してるんだしね HYUNDAIのエンブレムをパクる日本の倭寇文化は本当に恥ずかしいよ そうえいばチョン車って今ロシアで販売停止してるのかな >>20
でもお前ヒュンダイ乗ってないだろwwwwばーか 車検証はどうなってんだろ？
車名がホンダ車ならホンダ
トヨタ車ならトヨタなんだがな
ヒョンデって嫌だwww つか、キアがAppleカーの下請けになる可能性高いわ >>4
距離とか数字が理解できてないとか、凄いな。 (=ﾟωﾟ)ﾉ 東洋経済オンラインって、一生懸命南朝鮮よいしょしてるけどｗ
日刊ホンデーのライバルになったのかな？まあデザインありきのモノ作りは失敗するよん現場で >>8
反ワクプロ市民を後ろから撃つクズ
これが共産党得意の内ゲバか 1946年に設立された現代自動車工業社のエンブレムを盗んだ日本企業は本当に恥知らず 実際、WRCでトヨタを何回も負かしているし、
デザイン実力もある。
デザイン的にはヤリスより上。
下請けの三菱の技術を肥やしに機械式LSD全開で快走中。
三菱自動車すべてを吸い取られて枯れた状態。 反日であり敵国でもある国の車など誰が買うものか。
たとえ殺されようが買わん
馬鹿にすんな💢😠💢 ヒュンダイ=すぐ壊れ爆発するイメージ(事実)しか無いから名前変えるしか無い >>1
なんでもパクるか人に頼るんだねｗ
Kプープの曲は米のヒットメーカーに頼むし車もかｗ アイオニック5はマジでかっこいいもんな
クソダサ国産車なんか早く捨てて乗り換えたいぜ😚 偉人の名言・・・
伊藤博文「噓つき朝鮮人とは関わるな」
新井白石「朝鮮人は都合が悪くなると平気で嘘をつく」
福沢諭吉「朝鮮人は救いようのない最低の民族だ」・・・！
夏目漱石「余は朝鮮人に生まれなくて良かった」・・・・！
本田宗一郎「うそ吐き韓国人とは関わるな」
津田梅子の手紙より「動物の方がこのような汚い朝鮮人よりましだ」
能無し噓つきチョ鮮人は涎垂らしてお漏らし・・・・・・！ 反日活動と不買運動してイメージ最悪の韓国がなぜ日本に来る。
受け入れるわけ無いだろ。 在日朝鮮人はヒュンダイの車に乗るかデコにチョンって刺青入れるかどっちか必須にしろ まもなく自社開発に乗り出し、三菱自動車のメカニズムにジョルジェット・ジウジアーロ率いるイタルデザインが描いたボディを組み合わせた「ポニー」を1975年に送り出した。
三菱コピーやん。 外国でのインプレッションも国内のジャーリストのインプレッションもほぼ同じ。
悪くない、以前より数段よくなっている、いや、
むしろトヨタをおびやかしつつある。
終わったな。ジャップ。 これ本当に欧州デザイナー？
みた瞬間朝鮮臭さがすごかったがｗ
口出ししすぎて朝鮮デザインになっちゃったんじゃないの >>22
(=ﾟωﾟ=)ﾉ せっかくロシア語のИのエンブレムで頑張ってきたのにねぇ。 革新的な技術がなく
ただ安いことのみ
中華製と変わらんｗｗｗ >>24
(=ﾟωﾟ)ﾉ はたして車検に通るんだろうか？もしかして全車横浜の工場に送ってとか？
オートバックスが提携とか言ってたけど大丈夫なんかな 再上陸とかいってるがまず本気に売る気ないだろ！
テレビCMで全くやってない。
ギャラクシーはあんだけやってるのに。 >>4
キロではなくパーセク
朝鮮人に土下座して直せ 特筆すべきが、アメ車。
以前の影も形もない。
全く別物の仕上がり。
これ右ハンドルだったら日本車やばいというのが大方の評価。
ゼロ戦ジャップ。
グラマンに駆逐されるな。
まいったか。ジャップ自慢ども。 >>64
ネット販売だから
ネットでガシガシ宣伝する
テレビじゃダメ トヨタとかホンダとか、ホントどうにかしろよと思う。 >>68
ネットで高額商品買うかよ！！
保証も怪しいのに。 >>4
殲99コピペと違ってこれはあんまり流行らなかったね >>74
オートバックスはカスタムパーツ出さないのかな
専用ステンレスマフラーとか 韓国車の性能はネトウヨの想像の遙か上を行くよ。
上り坂でのあの上質のシルクを思わせるような滑らかさの、アイススケートのように下る乗り心地は
日本車では絶対に真似できないだろうね。 お前らって本当にセンス無いよな😅
そら日本車もダサくなって欧州で売れなくなるわ😅
アイオニック5と兄弟車の起亜EV6は欧州で評価が高く
COTYを受賞しまくりで販売も好調なんだが？😅
少なくとも日本車よりデザイン良い事実は認めろよ😅 EVでもトヨタが散々邪魔したおかげで出遅れ。デザインもパッとしないし、今後日本車どうなるんだろ。 ガワが変わっても雨漏り・蛇行・低燃費・炎上・爆発は勘弁 ルノーの指示どうりにしかならないから。
子会社の日産と三菱。
ルノーが利益が出ると判断すれば、技術を移転させるだけ。
食いつぶしても、他国に売り飛ばせば、それはそれでルノーは最終的にも儲かる。
しょせんそーゆーもん。 >>70
(=ﾟωﾟ)ﾉ まあギンギラオラオラ顔にしなかったデザイナーは認める。
あとクソ眩しいLEDライトは、トラブル起こしたいんか人死んで欲しいんかデザイナーメーカー開発国交相と。
変なボタンシフトといい、自動運転といいもう自動車メーカーのおかしさが出てるな最近な >>83
工業製品として不完全な状態でも見切り発車？ ヒョンデ
ホンダィ
ヒュンダイ
通名使い分けて商売とか客舐めてんのか >>85
ほぼパクリだからなｗ
そういや韓国出身の絵画芸術家って聞いたことないなｗｗ 車の外見はいくらでもカスタムできる
中身が重要
整形してもチョンはチョン ホワングダのシビック。
まともなデザイナー、統括責任者不在としか思えない。
海外でもくそみそ。 ホンダのフィットが韓国人社員のデザイン。
見事にダサくて売れてない 絶対に乗らない車。
これで迎えに来られても、タクシー使うわ。 >>91
国際的芸術家はいるよ
在日だったり
日本美術に傾倒してたり
朝鮮文化に基づいたっていうのは知らん 燃える原因をなんとかしないと売れば売るほどダメージが増えるよな ここの車はコーナリング時にサスが動いてロールした後さらにグネって動く
車体剛性がないのが丸わかり >>93
最近の挑戦者はコンセプトカーみたいな見てくれにするのが流行 【産経新聞】自民党・岸田文雄「外国人留学生は、わが国の宝です。円滑に入国できるよう支援いたします」 [スペル魔★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1647143413/ 犯罪がバレても顔と名前を変えてリスタート、そうだ在日しようってね 日本車より良いデザインになっているけど、骨格が古臭い感じがする。うわべだけ。 朝鮮的なのを排除しようとヒョンデなんて名前にしたのだろうが、ヒョンデなんて１発で朝鮮系ってわかるし高級感が微塵も感じられない音感だから売れないよ コリアンデザイナーとかクソ
って言っちゃっていいんすか？？？ >>106
ばかか
ヒュンダイの韓国発音がヒョンデでアルファベットと発音がちがうだけ。ｔを発音しないとかあるだろ？それと同じ。 日本の主流は軽自動車なのに、大型で安くもないのにセダンタイプで韓国車なんか買うわけ無いだろ！！ 【産経新聞】自民党・岸田文雄「外国人留学生は、わが国の宝です。円滑に入国できるよう支援いたします」 ★2 [スペル魔★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1647147965/ アイオニック5に対する日本のライバルはトヨタのbz4xでしたっけ？
デザインはアイオニック5の圧勝だし(てか何あの安っぽくてダサい樹脂バンパーw)
性能、乗り味の上質さ、装備もアイオニック5が勝ってる
日本人以外はこの2台を並べられたらアイオニック5を買うって
日本人の自動車評論家も言ってましたよw 技術も無ければデザインも出来ないのかよ・・・
南朝鮮はなになら出来るんだよ？w >>112
アイススケートのように下るの下りでワロタわｗ
それ事故ってんじゃんｗｗｗｗ ヒュンダイ車のバッテリー発火を無かった事にしたいんだろ
ウッズが事故起こしたり世界に悪評と共に広がった全てを過去にするってね WRC で優勝とか すごいなと思っていたら あれって全然ホンダイの車じゃないんだってさ。
シャーシーだけだってよ、笑っちゃったよ。 騙されて買っているバカがいっぱいいるんだな。 >>114
そう言うプロパガンダの下手くそさはロシア以上ですねw >>113
中身の基本設計は、ランサーといわれてますやん。
GDIエンジン、機械式LSDその他。
そら速いし売れるわ。
親会社がヒュンデに持っていくんだし子会社の三菱に発言権はないよ。 >>100
インドでは速度が上がると安定性がないと言われ、ロシアでは一旦滑り始めると手の打ちようがないと好評なんですよ >>120
プロパガンダ？ワイはただネトウヨの情弱さと井の中の蛙っぷりを見下してるだけだがw 近所にいたら笑いものだが
どれくらい売れるのか見てみよｗ ヒュンディ(現代)が正しい発音だ
日本人ならゲンダイでもいい >>127
売れてるヨーロッパ車に寄せて売上伸ばそうって魂胆が丸見えでなあ・・・ｗ
クリエイターには付きもののプライドとか無いんだろうな
やつらは所詮販売業者、売れればそれでいい 三菱か日産で売るんじゃないの???????
ルノーの指示が出れば。 >>119
(=ﾟωﾟ)ﾉ 昔のシルエットフォーミュラですな。
「それっぽくだったらナンデモあり」というレギュレーション。
今のF1もGTもなんかわけわかめ 朝鮮車の突っ込みどころはデザインじゃなくリコール多発の壊れ易さと技術力の無さや性能の低さなんだけどねw(￣▽￣)ﾆﾔﾘ 前回の日本進出の時はここぞとばかり登録して市場に大量の新古車出してたっけホンダィ
今回はオンライン販売だからどう攻めるのか興味ある ほんとに欧州デザイナー？ってくらいダサいんだが
名前だけ借りたとかじゃないだろうな 朝鮮車とかみんなで10円玉で傷つけた方がカッコよくなりそうｗ 私、日本の自動車会社で設計に携わってたこともあるけど
ベテラン技術者さん達は普通に最近の韓国車は出来が良いって脅威に感じてましたよ？
韓国車を見下してるのは情弱ネトウヨだけw >>137
スマホで間違って広告タッチしたら「ご契約ありがとうございます。下記に従い、お支払いの手続きにお進み下さい」と出るw >>140
今、ロシアでは車体にZってペイントするのが
流行してる >>135
いつだったか富士SWでGT見に行ったけどトヨタとアウディの一騎打ちやったな 車屋じゃなくて多目的棺桶屋だろ
多分1位だぞよかったな ホンダ新型フィットのデザイナーはチョーセン人のチョン・ベック
芝犬をモチーフにしたのに売れないニダ
赤犬は美味しいスミダ
ヒュンダイ引き取れよ >>142
＞ベテラン技術者さん達は普通に最近の韓国車は出来が良いって脅威に感じてましたよ？
具体性がない時点で信憑性ゼロだわｗ >>144
今、彼の国では車体にKってペイントするのが流行してる >>153
エンジンも別物だけど、レギュレーションでエンジンブロックだけはそのメーカーが作らないと
いけなかった希ガス 中身がクズで火病しやすく美容整形だけは必死でやる
まるで朝鮮人みたいな車だな >>144
(=ﾟωﾟ)ﾉ それは432Zですか！それともL28改エンジンの！
やっぱ300ZX/2by2Tバールーフの黄色いやつだなーマジンガーZ エヌボが一番売れるようなセンスない国の民「韓国車ダッサw」
wwwwwwwww ヒョンデとか名前からして日本受けしないわ
ステータス性マイナスだし韓国車とか乗ってて恥ずかしいしなあ アメリカではホンディｗ
日本では成り済ましが出来ないのでヒュンデｗ >>115
レイプとか放火とか窃盗なら任せるニダよｗｗｗ いくら必死にべた褒めしても、在日が買わないと説得力ゼロなのになw
ここで百万回書き込むよりも、在日が個人輸入して日本人の知人を乗せまくり乗り心地をアピールすれば
「韓国車も以外と良いじゃん？」と、次回購入時の選択肢に入れて貰えるかも知れないのに。 またあからさまな提灯記事だと思ったら
東洋経済か
納得です 何か最近のアメ車みたいな見た目だな。なんか独特っていうか 撤退する前の内装のデザインは仏壇臭が漂っていたからな >>167
在日が祖国の車を買うための資金をチョッパリ政府が支援すべきニダぁぁぁああああああああああああああああ チョンのデザイナー使う会社が、あるらしい
本当にクソダサくて吐きそう 在日が買わないのは右翼による陰湿なイジメが怖いからだよ🥺
俺は純日本人だけど、アイオニック5を買うに当たってはそれがネックだからなー🥺 なんの取り柄もないヒュンデーに提灯の東洋経済ｗｗｗ ここは昔から在日雑誌だもんなｗｗ 文在寅 最悪で最低だった男
文在寅 最悪で最低だった男 今じゃ火葬までやってくれるんだよ
韓車も進化したニダ ヒョンデの話はいいから
ジャップ車の
大きくバカ口開けたデザイン
どうにかならんのか。 > 「ヒュンダイ」から「ヒョンデ」に呼び名を改め
さらにホンダに寄せてきたのかｗ
姑息すぎるｗｗｗ ヒュンデーを買うなら自宅から１５ｍハナシて充電する庭がないといけないらしいｗｗ（発火上等仕様）
走行中エンジン破壊 爆発事故のハナシは報道しない東洋経済ｗｗｗ サムソンのスマホの初期型なんて ボタン形状以外はアイホーンの完パクリだったもんな
韓国人はプライドも節操もない、それでも自画自賛できる民族だもの 実態を知っている
周辺国には嫌われるよね >>157
(=ﾟωﾟ)ﾉ 昔はエンジンも、300だか500基だかを生産したら「市販車です！」ってやってたけど、
元から不人気車はどうすれば… >>173
日本人は純日本人なんて言わねーよパスポート緑ｗ 在チョンすら買わないのだから日本で売れるわけないニダ >>160
(=ﾟωﾟ=) マシンガン仕込んでガルウイングドアにして ヒュンダイＥＶは世界中で
燃えまくり
燃料電池車は開発中止
なぜこんな車が売れると思うか? >>173
と言い分けしてまで、買わないことに必死w >>183
擬態は朝鮮人の最も得意とするところだ
被害者コスプレも淀みなく実行出来る >アメリカや中国だけでなくヨーロッパでも、ヒョンデの姿は目にしてきた。
安いからタクシーによく使われている自動車だから、よく見るんじゃないの？ 韓国車も以前に比べればイメージが良くなってるのかと思いきやアマプラで人気のザ・ボーイズというアメリカのドラマの一場面で主人公が車泥棒に間違えられたシーンで「俺がたとえ車泥棒だとしても韓国車など盗まん！」ってセリフには笑ったな >>41
あんただけ乗り換えれば？
誰もかわないし >>187
技術も無くとにかく先行して売りたがるから毎度同じパターンで不具合だらけって学習能力ゼロだよなw >>82
そんなステマに騙されるほど
日本人はばかではありません。 エンジンから火を噴く車作らせたらどのメーカーもヒョンデには敵わない >>193
支那から追い出されて最後の砦のロシアもダメならどうするの？ｗｗ ヒュンダイが信頼を回復したければ、まずは日本にいる在日韓国人朝鮮人を半島に帰還させろ。話はそれからだ >>182
フォード・コスワース・DFVエンジン買っちゃえ！ >>185
(=ﾟωﾟ)ﾉ スーパーZガルウイングよりガゼールオープントップ！スカイライン・マシンRS！サファリ機動車！
…彼女を騙くらかすには西部警察が一番だったと思っていた時期がありました… >>160
悪魔のZ
その車は身をよじるようにして走るという WRCをよく見るけどWRC公式のレポーターもdirtfishのコリン・クラークも「ハイウンダイ」か「ヒュンダイ」と言っているんだよなあ
なんでヒョンデと呼ばせたいのか理由がわからん >>201
世界で売れてるんなら日本をターゲットにしなくてもいいだろ
ヨソ行け >>119
参入当初、レースでもないコースの移動でさほどスピードも出していないのに破損。
参入2期目、風洞もせず見た目だけ重視でガワを作ったら下位のクラスに直線でも抜かれる体たらく。
その後全てのチョン技術者をクビにして全て雇った海外技術者だけになった。
金だけ出してろ口は出すな、とね。
それから勝てるようになったのは有名だぞwww >>207
ソレもうヒュンダイ関係なくね
スポンサー契約だけとか トヨタも抜かれるんだろうな
日本人として悔しいです >>203
FIAに黙ってWRCから夜逃げした過去の呼び名だから >>195
おいおい権威ある欧州COTYをステマとな？🥺
日本人として誇りを持つなら、そんな狭量で残念な発言はやめよーぜ🥺
ちゃんと功績は認めてあげないと🥺
それは韓国だけでなく欧州に対する侮辱でもあるからな？🥺 日本人だけじゃない。在日にすらスルーされている現実。 ROUIS BUITTONみたいなもんだからな。(・ω・) >>212
ディーゼルゲートとか勝手なルール変更とかですでに権威無し。
まだそんなものに縋り付いてるの周回遅れｗｗ まー、これは認めざるを得ないみたいだな
トヨタ，フォルクスワーゲン，ルノー日産が1,000万台クラスでトップ3
GMとヒョンデが700万台クラスで第2グループらしい
ちなみにホンダは500万台クラスで8位のようだ >>199
(=ﾟωﾟ)ﾉ コスワースDFVは、イギリスで組み立てたブツと、スイスで組んだものと明らかに違ったらしい
やっぱ機械屋のスイスは味わいがちがうぜ！
…そして日本に持ってきて変態改造される。BMWエンジンもしかり >>217
自分たちに有利な排ガス規制やら関税掛けて自爆したからな、欧州のアンポンタン共は 日本人が乗ってると在日かと疑われ
在日が乗ってると在日がバレる
乗るのには社会的ステータスを捨てる覚悟がいる >>41
まあセンスの問題だな。日本人には合わないと思うよ。 華麗なデザインにお粗末な中身という日本人が最も嫌うコケ脅し車、それがヒュンダイ >>209
ヒュンダイの体制が変わったのは関係ある
韓国人が関係なくなったのかも知らんw 朝鮮車とか見つけたら
絶対に10円玉でガリガリするわ >>222
韓国が日本で人気なら売れるはずなんだけどなあw 「その後、日本車に先駆けて...」はどういう意味なの？ >>「ポニー」を1975年に送り出した。
その後、日本車に先駆けて3ナンバー幅のボディをまとった上級セダンの「ソナタ」、
日本車に先駆けて
日本車に先駆けて
日本車に先駆けて 日本で売られるヒュンデは高級車だからネトウヨは買えないよ >>221
自国産業が一切守れず日本企業だけ守れたんだっけ？ >>1
お前ら、バカだから、まだ気づかないだろうが
まず、韓国で
「ヒュンダイを買う人＝貧乏人」というレッテルを除去するとこから始めろよｗ
ＮＯＪＡＰＡＮでも韓国でトヨタ車が売れてるのも
ヒュンダイには乗りたくないという韓国人が多いのだよｗ >>233
そう、排ガス規制を厳しくしたら日本メーカーだけがクリア出来たんで、関税高くして締め出そうとした 2000年 - トヨタ・ヤリス（初代・日本名ヴィッツ） - トヨタとして初の受賞
2001年 - アルファロメオ・147
2002年 - プジョー・307 - プジョー3度目の受賞
2003年 - ルノー・メガーヌ（2代目）
2004年 - フィアット・ニューパンダ
2005年 - トヨタ・プリウス（2代目） - 日本車初の欧州／北米カー・オブ・ザ・イヤー同時受賞
2006年 - ルノー・クリオ（3代目） - ルノー6度目、クリオとして2度目の受賞
2007年 - フォード・S-MAX - フォード8年ぶり、ミニバンとして2度目の受賞
2008年 - フィアット・Nuova 500 - フィアット（傘下ブランド除き）9度目の受賞
2009年 - オペル／ヴォクスホール・インシグニア - 欧州GMとして22年ぶりの受賞
2010年 - フォルクスワーゲン・ポロ（5代目） - VWとして18年ぶり、2度目の受賞
2011年 - 日産・リーフ - 電気自動車初の受賞
2012年 - オペル/ヴォクスホール・アンペラ（GM製ハイブリッド車、米国生産）
2013年 - フォルクスワーゲン・ゴルフVII - VWとして3度目、ゴルフとして2度目の受賞
2014年 - プジョー・308（2代目） - プジョー4度目の受賞
2015年 - フォルクスワーゲン・パサート
2016年 - オペル・アストラ
2017年 - プジョー・3008（2代目）
2018年 - ボルボ・XC40
2019年 - ジャガー・I-PACE
2020年 - プジョー・208（2代目）
2021年 - トヨタ・ヤリス（4代目）-ヤリスとして2度目の受賞
はて、ヒュンダイとは？ｗ 維新吉村「カジノって儲かるんですよ！シンガポール見てみん？カジノで裕福になったんです」 [258663303]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1647151115/ ホントに「躍進」なんかしてんの？
BTSの大ヒット！みたいなもんだろ？ 欧州COTYをヒュンダイは受賞していないのでは？ｗ >>206
(=ﾟωﾟ)ﾉ せんせー！日産リベルタビラやオースター/スタンザはかっこいい名前でしょうか！
トヨタサターンやホンダコンチェルトは！
…やっぱアルシオーネかジェミニだなかこいいのは ヨーロッパ人デザイナーとはいうもののどことなくダサイ 世界で唯一シェアNo1を維持してるロシア市場がいきなり0になるのはどんな気持ち？ >>238
黒人ゴルフチャンピオンの両足破壊した韓国ブランド🤣 欧州デザイン取り入れて、見た目を良くしても、車としての走る・曲がる・止まるが
数世代前のそれ。
米国中古車サイトの価格帯見りゃ、リセールバリューがないのは一目瞭然だ。 レジェンドなゴルファーの選手生命を台無しにして、
なお車が守った！だの真顔で言うてるところが痛い。 >>247
殺すなよ
選手生命は死んでるかもしれないけど >>226
そんなことする価値などないよ。
オマエは地下鉄の駅でゴキブリ見かけたら
全力で駆除するか？ ヒュンダイが欧州COTYを受賞したとかデマを飛ばしているID:STFAkaGLは逃げたかｗ ヒョンデってどう書くの？
HYONDE?HYONDI?それとも今まで通りHYUNDI?
h >>229
(=ﾟωﾟ)ﾉ いまでも3ナンバーって高級品扱いされてるのかなぁ…
わたくしのは77ナンバーですが！ >>1
日韓以外の地域の広告に富士山に似た山や桜や寿司を使うことをやめるってことかい？ 一方みずほ銀行のロゴは在日デザイナーがデザインした
マジだぞ >>1
アメリカでTVのCMを聴いているとホンダは「ハンダー」と発音され、ヒュンダイは「ハンダーイ」と発音される。
すごく紛らわしい
ヒョンデになると多分さらに紛らわしい発音になる ヒュンダイは欧州COTYを取れない二流メーカーと言うことでええよな？ｗ 一方、HONDAは韓流デザイン採用して
顔が前よりダメ
と人気イマイチだった オートバックスでタイヤ買ったけど
クムホとかいう韓国のタイヤが４本９８００円で売ってたが
さすがに命に関わるもんだから、５万のブリジストンにしたわｗ
安すぎておそろしいわｗ ポニー・・・
三菱のメカニズムにジウジアーロのボディ？
カッコつけた言い回しすんなよw
要はリアがリーフの初代ランサーもらってきて
ジウジアーロに描いてもらった画をかなり崩して
何とか造れたボディを載っけただけだろ？
ジウジアーロの手が入っていると言っても
ほとんど意味ねーよなw
ジウジアーロの名前が欲しかっただけだろ？
同じくジウジアーロでポニーと同時代の初代ゴルフと比べればスグわかるw
ジウジアーロの描いた画を何も再現出来ていない （笑っちゃイケナイんだろうが…）ヒュンダイ車が自己暴走しだして
すっかりパニックになった半島人が
アああアにょ！とかウリトンスルチョンナマゲハニゃー！
とか絶叫してる動画は何度見ても失笑！ >>260
恥ずかしい思いをさせる事になって申し訳ないけど2022年でくぐってみな🥺
まぁ細かいことを言うと大賞は起亜EV6だけど、それで揚げ足取ってみるか？🥺 富士山を背景にヒョンデ（Hに似せたロゴで）の広告
日本車のイメージ悪くするからやめて
ほんと迷惑 >>265
三菱という会社は（もちろん車も）何かおかしい…と
ずっと思ってたけど、やっぱり在日企業だったの？ 皮は欧州デザイン、中身は三菱
韓国人は何やっているのさ 見慣れてると何とも思わなくなるのが、デザインの世界。
で、人間工学的にざっくり言うと
気を引かないデザインというのは人間にストレスを与えない意味で、良いとされる。
ヒュンダイの車が目を引くのは、貴方が何かしらの警戒心を抱いているから。 ちなみにアイオニック5は個別の国ではイギリスとドイツでCOTY取ってるね🥺
方やイギリスから撤退したホンダさんw コロナ事態で一転バス余りになり
中韓バブル崩壊で暫く復活もないから
雲丹バスに出番はなく
殆どの社員をクビにするか
無謀な賭けに出るかの選択なんだろうなヒョンデ日本 >>277
ん？どこが？🥺
日本人だからって日本を馬鹿にしちゃ駄目なんですか？🥺 販売台数しか言わないボロ車屋ｗ
途上国やロシアで安売りして販売台数のばしてるだけで勘違いしすぎｗ
それも、5年乗ったら使い物にならないのがばれてきてる。
これなら日本車の中古乗るわになってくるだろうなｗ 自動車生産台数も350万台を割りどんどん落ちていって経済も落ちていく
朝鮮は終わりやね >>278
権威とか理由にして騙っちゃうヤツは日本人でも馬鹿にされるし。
権威を理由に据えてくる程度じゃ批評にすらなんないのも理解出来てないやん。
お前は馬鹿ナウリ以下やな。 >>269
欧州COTYはようやく初めてかｗ
受賞しまくりとかは嘘やったのう
ヒュンダイでは無いのは重要ではあるぞ
ブランド価値の話でもあるしなあｗ >>278
お前が日本人かどうかはわからないけども
お前の頭が非常に悪いというのは理解できたｗ 旧民主党も名前変えるの得意だよな
やましい奴らは名前を変えれば何とかなると思ってる >>279
販売台数と売上高から概算すると
平均単価がトヨタの50％位なんだよね
よく馬鹿馬鹿しくなって自殺しないなと思うよ >>269
まぁ確かにBTSも…えーとー、…何だっけ？
ナンとか言う賞「受賞」してるもんな🤣
いくらくらいで買ったのかは知らん😂 >>288
つまり韓国車は高級車では無い、と言う事であるな >>265
(=ﾟωﾟ=)ﾉ カウンタックのリアウイングの別名がヒュンダイウイング
この羽根1枚でポニーが買えるってことで 俺が在日かの確証が持てなくなると頭が悪いって方向に持って行きたがるワンパな煽りも見飽きたな🥺
どうにか悔しがらせたくて出てくる煽りがそれとか残念過ぎないか？🥺 欧州COTYでヒュンダイは受賞経験が無い、は正しいｗ >>289
本当に日本人と韓国人って似た者同士同人だよな🤣👉
相手が何か受賞するとすぐ「ロビー活動だ！😡」
って言う😂 >>284
日本国内には、国内で産まれたから国籍は日本！とか
帰化はしたよ！という「（自称）日本人」なら
吐いて捨てたいくらいいる。そして、もともと韓国・朝鮮人は大嘘つきである。🤣 ヒュンダイは欧州COTYも受賞できない二流メーカーｗ >>293
いや、頭悪いじゃん
さっきからおまえ自身が私は馬鹿ですって言ってるじゃんｗ
まさか…お気づきにならなかったとか？
だとしたら知能が低いなｗｗ
何も言い返せず独り言で負け惜しみ吐いてるのが何よりの証拠よｗｗ >>296
日本人でそれ言ってるの見た事ねーな
韓国人が成功したのはロビー活動ってマスゴミが言ってたけど i20Nは過去君らが散々動画を引用したトップギアの企画「お笑い韓国車」のジェレミー・クラークソンも絶賛というほど褒めているんだけどね >>296
確かにその通りなのだが、
オマエが言ってる「日本人」は、断じて日本人じゃない🤣 >>296
韓国人が良く嫉みで言ってるのは知ってるけどなぁｗｗ
相手相手が何か受賞するとすぐ「ロビー活動だ！」
って胃のは自分たちがそうしてるからだなｗｗ
お前は本当に無知蒙昧だなぁｗｗ
何か言い訳は？独り言で壁打ちしかできないかな？惨め―ｗｗ 現代キアの記事は販売台数だけ書いて
売上や利益を書かない。
なぜなら売上や利益では、
現代キアは順位が一気に急落するからだ。
俺もこれで昔騙された。 >>300
日本じゃ「買収だ！😡」が一般的か🙄
どっちも似たようなもんだろ🤣 >>305
韓国人はそんなことしてるからそうやって言うんだなｗ >>288
世界の自動車メーカーのランキングでも
現代キアだけは異様なんだよね。
突出して、一台当たりの単価が低い。
中国車みたい。
ロシアとか、南米とか、東欧とか、韓国とか、プアマンズカー。 >>283
本当にそんなん受賞する価値がある車なら、youtubeに溢れる
「韓国車に乗ってみましたが、笑い死にしそうです！」←英語
という外人さんのレポートはなんなん？🤣 >>1
ヒュンダイからヒョンデへ
やっぱ創始改名じゃんホンダィの癖に
通名を使うのはコリアンの本質なんだから名前を奪った日本人のせいってもう言わないでね >>314
だから、韓国人がそうしてるって事だろ？
事実を指摘してそれを
だそうだそｗ
って返すって頭悪すぎるｗｗ
お前本当に知能低いんだなｗｗ
お前自分で頭合悪いってどんどん自己紹介してるけど大丈夫？
カマギフ並みの馬鹿と思われるよ？そう思われたら人生終わりだよ？ >>315
中身も普通に良いよ
欧州COTY受賞は伊達じゃない😏 >>312
あいぽんだって、チップがサムスンだとハズレって相場が決まっているし、
韓国ブランドには良い評価は与えられないと言うのが世界の流れっちゅうもんやのｗ >>318
ヒュンダイは欧州COTYを受賞した事は無いｗ >>318
本当に中身が良かったら日本にもディーラーができてるだろ？
それができてないってことは品質が悪いって証拠じゃんｗｗ
ベンツやBMWやジャガーやフォードのようにディーラーを設立して販売出来てないだろ？
つまり、性能が悪いんだよｗｗｗ 【産経新聞】自民党・岸田文雄「外国人留学生は、わが国の宝です。円滑に入国できるよう支援いたします」 ★3 [スペル魔★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1647152039/ ヒョンデとヒュンダイだったら、まだヒュンダイの方が日本語の発音的には
マシに聞こえるんだけどなあ >>322
えぇ！！？
あの住所を晒して此処の住人に馬鹿にされた挙句
どうか忘れてくださいと皆に這い蹲って土下座して懇願してた惨めなカマギフだって言うのかい！？
何時もループ芸してアホ面晒し、スレの終わりに精神的勝利宣言で言い逃げした気になってるカマギフだって言うのかい！？ >>325
ダイがdieに聞こえて、世界的にはめっちゃ忌避感あるｗ >>320
そんな細かい違いを指摘して虚しくないか？🥺
君は韓国車を馬鹿にしたいんだろ？🥺
じゃあ起亜EV6についてはどう思う？🥺
>>321
それはサポートの話だろとマジレス🥺
ディーラー持たないでコスト下げようって売り方はテスラが始めたものだから
その風潮が気に食わないならテスラに文句言ってね🥺 ヒュンデWRC、レース中にドライバーが
一酸化炭素中毒で林に突入とか、初めて見たわ >>328
細かくねえよｗ
ヒュンダイもノミネートされて堂々と落選しとるわ
つまりヒュンダイは欧州COTYを受賞した事が無い、ほれ、リピートアフタミー だってこのスレで韓国車推してるヤツだって誰も乗ってないのだろ？そりゃ日本人だって乗らないよ(笑) >>330
命がかかっているから正直だよな
世界でも屈指の品質を誇る日本車の国でヒュンダイ買う奴ってどういう奴なんだ >>328
サポートも車を売るうえで重要だと言う事を理解できない馬鹿なのかｗ ランボルギーニは凄いから、親会社のフォルクスワーゲンも凄いんだぞ！
おれの可愛らしいポロも凄い車だと言っていいんだ！
って言う謎理屈ｗ Q.ヒュンダイをヒョンデに変える理由は？
A.数年前からヨーロッパでも変えています。日本向けだけではありません
ご飯論法やめろ >>331
まあ作ってるのはドイツの会社なんだけどね 中身はクソだろｗｗｗヒョンデが評価されてるのは初期品質だけ
どんだけ品質を高めてもエンジンがクソだから耐久性がない。
そもそも、接着剤を粗悪品使ったり、シートから異臭がしたㇼ、
見えない所でコスト削ってるから品質もゴミだが、
中古車市場で本領を発揮する日本車の信頼性とは雲泥の差。 >>339
つまり、ヒョンデとやらの整備力不足と言う事だなｗ
そうなる前になんとかしろよｗｗ >>336
品質とサポートの区別がついてないのを指摘しただけなんだけどな…🥺
まぁクレーマー気質の日本はサポート(ディーラー)が重要なのは事実だろうね🥺
でも世界ではディーラーを介さないオンライン販売が浸透してきたのも事実だよ🥺
情弱日本人は知らないだろうけど🥺 >>1
＞キアを含めたヒョンデグループは
ってサラッと言ってるけど
それが通用するならトヨタにダイハツと日野も含めるべき
マツダとスバル含めてもバチ当たらない. 英語表記はHYUNDAIのままでヒョンデ読み？
何語なん？ >>33
楽しい 煽り かと思っていたらマジもんのキジルシだった・・・
きちんと調べろよ >>328
テスラの顧客満足度が最下位争い付近なのは、そのせいもあるようだな
信頼性が低いのにサービス拠点も少なく、修理に時間がかかる
良いことでは無いだろう >>343
サポートも重要だと言う事を理解できてない馬鹿はやっぱり知能が低いですなぁｗｗｗ
あとから惨めな言い訳して、賢しぶっても馬鹿なだけなのはバレてるからｗｗｗ
というかディーラーを介さないオンライン販売が浸透してきたことと
最初からディーラーが介してないのとは意味が全然違いますｗｗ
ディーラーを介してたのをディーラーを介さないオンライン販売に移行することと
ディーラーを設立できずディーラーを介さないオンライン販売で売ろうとすることは全く違うぞｗｗ
バックボーンも基礎技術の積み重ねもできない韓国人らしい言い訳だと思わんか？
あ、お前は馬鹿だから理解できないかｗｗ > 三菱自動車のメカニズムにジョルジェット・ジウジアーロ率いるイタルデザインが描いたボディを組み合わせた
えーっと
韓国で作ったのはどの部分…？ >>341
すまんチームに韓国人はいない
いや今は1人か2人は居るのかなw
設計・製造・チーム運営も全部丸投げ
金出して意匠がヒュンデi20だから
現代ワークスだけどさ
まあ以前よりはこれでマシに成ったんだよ >>348
お前どんだけ俺のこと好きやねん🥺
お前のレス全部俺のことじゃん🤣 >>350
マシになってもこの程度なのか…
そらトヨタには勝てませんなｗｗ やっぽど俺が馬鹿だと自覚させて屈服させないと気が済まないんだろうな🥺
歪んだ愛怖いわー🥺 >>351
お、何も言い返すことができないから話題逸らしかｗｗｗ
自慰しかK上の無知蒙昧ってお前人生終わってんなｗｗ >>354
はいはい俺は馬鹿ですよ🥺
気は済んだか？🥺 >>353
何も言い返せずに壁打ちで負け惜しみかｗｗ
敗北宣言どうもありがとうｗｗご苦労さんｗｗ
チンパンジー以下の知能しかないお前の相手は疲れるわｗｗ
ま、いいや、反論できずに俺に屈服ｗ住所晒した時みたいに這い蹲ってろよｗｗ >>349
ノックダウンだから作ってはいたんだろw
ただ設計してないし組み立ても独自じゃないわな >>356
だから言ってるだろｗｗ
馬鹿だって自己紹介しなくても、お前が馬鹿なのは既に周知されてるってｗｗ
なんか言えば理解できるんだこのボケｗｗｗ >>359
本当に馬鹿だと思うんなら、その馬鹿に自覚させる為に時間使うお前もそうとう馬鹿だぞ🥺
はい論破🤣 僕が馬鹿でも
現実はクソダサ日本車は韓国車に負けまくる
世の中って切ねーわ🥺 >>361
いや、俺はお前が馬鹿だって馬鹿にしてるだけｗｗ
つまりお前はただのおもちゃだｗｗ
やっぱりお前は自意識過剰だなぁｗｗ
結局話題逸らしで精神的勝利宣言しかできてない時点でお前はバカなんだよｗｗ
自覚できた？何かいいw替えは？負け犬の遠吠えして見ろよｗｗｗ
皆が見てる前でしてみろよｗｗ住所晒した時みたいに這いつくばりながらさぁｗｗｗ 欧州COTYも取れないヒュンダイ車が日本車に勝ってるとか、
妄想にしても酷いｗ 要するに側だけ欧州ｄｅｓｉｇｎにすることで先進国の乗用車に成りすまし、
あわよくば勘違いして買ってくれないかな？といういつもの
実力もないのに成りすましする朝鮮人商法だろ
信用信頼誠実嘘⒲つかないということが頭にない >>363
おもちゃw
レスバで引き時がわからなくなった奴が言い訳に使う常套句じゃん🤣👉 あ
あれか
フロントガラスが外れるとか、雨漏りするとか、その辺を補強したら形が変わったって話だろ F1インディル・マンパリダカどれか一つでも勝ってから言ってください >>4
12年間でその距離やと、1日1950キロ弱走らんと無理な数字やけど。 もうちょいマシな嘘つけや >>367
いや、バカだって認めたんだろ？お前は
その時点でお前ら俺に屈服してるって理解できないの？
チンパンジー以下の住所晒した馬鹿はこれだから困るｗｗ
郵便バーコードには気をつけろよｗｗ トンスル燃料で駆動スル最新型アナルエンジン
給油肛は座席ニダよ。 >>374
異見して申し訳ない。私たち普通の消費者としては、
そんなのどうでもいいから、とにかくマトモな
安全に乗れる乗用車作れるようになってから
市場に参入しろ。 >>1
ポニー懐かしい
良くカナダの道端で故障してたw 安さで中国に負け、品質で日本に負け。
最悪のポジだな。 デザ、インインイン
バカ、チョンチョンチョン
カエルもアヒルも、グァグァグァ >>376
俺いつもこの板に張り付いてる訳じゃないから知らんけど住所晒しって何のこと？🥺 マジレスすると韓流大好きJKがパパに「次はダサい日本車なんかやめてアイオニック5にしようよ～」
ってねだるから売れると思う🥺 アイオニックも、バッテリーは燃えた実績があるメーカーのなんで、
やっぱり駄目バッテリーなんやでｗ 日曜の午後から在日が必死に連レスしてて草
兵役行けや無職 >>300
韓国人に塩贈るようで気が引けるんだけど、
「日本の」映画がカンヌでナンとか賞受賞！って
やってるニュースが流れると、…こいつら全員在日韓国・朝鮮人やん！
と、なんとも複雑な気持ちにはなる…。川瀬？河瀬？革製？ナオミとか。 >>393
あのホモホモ軍隊、実戦で勝った試し腹あるの？ >>1
見かけだけでなんとかなると思ってるとかさすが不細工バカチョン >>365
信用信頼その他はここで粘着自演でなんとかなると思ってんじゃね？ >>392
そーいやアイコニックっていう
韓国顔面崩壊扇風機おばさんいたよね～
あれ、通名が愛子なのやっぱり >>378
そうなん？デカい釣り針に引っかかってしもたか >>400
トヨタも８０万キロ走って壊れた訳で、それは凄いじゃんって
言うオチなんよｗ >>1
ウチのハゲがワズを買った当時は韓国車なんてワズとかラーダより日本じゃ売れてなかったんじゃないのかしら
ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ 名前とデザイン変更より肝心なのは性能と安全性だろうに コピペの意図も読み取れず、
それを解説するとか見てて恥ずかしくなってくるな😅 >>403
韓国メーカーが、性能とか安全性をアピールしても、
信じてもらえないだろ？ｗ
そしたら外観に注力するしか無いやんｗ 車大国の日本でベンツやワーゲンもある程度しか売れてないのに何で韓国車が売れると思うのか本当に意味不明。
しかも安くないんだろ？
結果は見えてる。。 ロゴ隠しとか名前変更とか、ｻﾞｲﾆﾁとか民主党みたいだな >>407
「韓国車はロシアで売れてる」って自慢してたよなｗ
マジで >>374
WRCでは勝ってるよ
欧州マーケットでは日本車よりぜんぜん売れてる
モータースポーツのタイヤでも日本メーカーが撤退しているので
クムホは採用され続けてる
バカにしていると本気でやられるぞ >>410
こうやってちゃんと現状を認識して危機感を持てる賢者が日本に沢山いれば純日本人の僕も安心できるんだけどな🥺
あっここの無職ネトウヨが異常なだけで世間の日本人はもう少しまともか🤣 >>410
全然売れている、と言うのは虚偽表現であるなあｗ >>406
日本国内しか知らないとわからないけど
世界では意外に韓国車うれてんだよ
エンジンなんか20年前の三菱の焼き直しでしかないけど
安けりゃ関係ない
特に欧州なんか日本車売れない
金があればドイツ車買うし、なければ韓国車だ
ロシアではラーダと同じくらい韓国車が売れてる
この戦争でガクブルだろうけどな >>413
で、WRC撤退の違約金払ったの？
義務からコソコソ逃げ回るのはDNAだな >>417
純日本人の俺が知るわけ無いだろ😅
今普通に参戦してるんだから問題ないって事だろ🙄
むしろ感謝さえされてんじゃね？ただでさえ参戦メーカー少ないし😁 >>413
そもそも日本人が本当に欲しい車ですら
日本のメーカーは作れてないよね
プリウスとワゴンRで終わってる >>416
いや>>406だって「しかも安くないんだろ？」って言ってるわけで
>>406も安けりゃ多少は売れると思ってるでしょ
そんなの当たり前なんだがヒュンダイは日本ではいっちょ前の値段で売ろうとしてるんだから売れるわけない 欧州メーカーのエントリー層とか、トヨタの工場で共同生産してるのもあるしなｗ
日本車の数に入れて無いから分からんのだろうけど 名前は日本車に、外見は欧州車に擬態してそれらより安く売ってればそりゃ見る目のない連中に売れるだろうよ。
それがどうしたって話。 >>34
ケルヒャーとか。
日本では社名でかなり損してると思うの(´・ω・｀) 本国仕様と他国仕様とで品質が違うと言われているわけで
下手にステマぶっこくとチョンが騒ぎ出すぞ 在日朝鮮人の近所の一家は、ドイツ車かレクサスか、クラウンにしか乗らないと言ってる。
ホンダは貧乏くさいし、韓国車なんて眼中にないそうです、
まず在日朝鮮人委あってもらえよ。 とりあえずブランドイメージが最悪なんだから
今サムスンスマホを買えばヒュンダイ１台もらえる！くらいから始めて
徐々に信頼を得ていくしかない >>418
黙って見逃していると、二重国籍でも国会議員になれるんだよな
愛国者は、参戦してほしいね除鮮に まずは時限発火できるようにするべき
そうすれば中東やロシア、アフリカ市場でバカ売れ ロンドンのウエストエンドの貧民街には、薄汚れたKIA車が多く止まってるな、
日本車は高級だから比較的安いマツダでも買えないらしい >>420
いっちょ前って言うけどEVとして見れば性能に対するコスパは最強レベルですよ😅
日本人ってその物が持つ価値で高いか安いかを判断するんじゃなくて
自分の懐具合だけで判断する卑しい低知能だから終わってますよね😅
そら低賃金、低価格に傾倒してブラック体質になりますわ😅 >>434
？
韓国の電気自動車が
急速充電に対応してるって聞いたことないんだが？ >>417
違約金は無かったことにされたので無問題
そもそも撤退させないための足枷なので逃げたやつからは取れない
ヒュンダイはWRCコンストラクターチャンピオン２回も取ってる
中身はプロドライブの開発・スタッフだけどね
悔しかったトヨタがチャンピオン取り返すために作ったのがGRヤリス
これはメチャクチャすごい車 コスパ最高って？あんたあ朝鮮人？修理もろくにできない販売店でコスパ最高って。 >>434
性能に対するコスパは最強レベルだとする根拠を示しなさい
日本人がそのような性質を持つとする根拠を示しなさい
まあ仮にコスパ良いとしても売れるわけないって話なんだけどねｗ
話そらして誤魔化そうとするのはもうあの国の習性だね >>436
スバルが残り切れなかった
ラリーの世界では、ままあること テスラと同じで修理は町工場でやってねってスタンスなんじゃないですか？🙄
EVだし修理も簡単でしょうしね😁
テスラに比べれば品質も信頼性も高いだろうし
ディーラーが無いのは問題にならないでしょう😁
日本車も真似してええんやで😁 そもそも韓国車の性能がいい、なんて売れる前に分かる訳も無くｗ
今の時点でコスパ最強とか、寝言にしても酷すぎる訳で >>440
根拠はbz4xとの比較かな😏
スペック見りゃ一目瞭然やで😁 >>443
むしろ真似すんなら、
アップルの方がいいんでね？
故障したら整備済み中古車と交換ｗ シェアを伸ばしたのはロシア東欧の貧民国とインド
発展途上国で絶大な人気を誇るヒュンダイ
途上国民にしか見向きもされないヒュンダイ HYUNDAIは高級ラグジュアリーに分類されるからネトウヨには購入不可能だからね
ネトウヨは酸っぱい葡萄で泣きわめくだけ >>445
死ねば？
朝日新聞「韓国新大統領、日本企業の資産売却は望ましくないと明らかにすべき」＝韓国報道［3/13］ [首都圏の虎★]
980：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage]：2022/03/13(日) 17:14:53.95 ID:IoyTPUVu
>>886
屁理屈ジャップ死んでね ＥＶは、基本、町工場では修理できんし、簡単でもないんやでｗ あの「ポニー」がジウジアーロデザインだったけど。結果は知っての通り。
そうそう台湾騙して売り逃げしたやつ。 買い物するのに自分の懐具合と相談するのは当たり前のことでは？
まさか借金してまで買うのか？ そしてスペック詐欺が横行する韓国車のスペックを鵜呑みにする愚行ｗ 自然発火で家を焼く人が出てきますよ。怖すぎるわ。
隣の家がこんなの持ってたら怖い。夜中に発火して延焼してうちも
焼ける可能性高い。テロ兵器だわ。 現代起亜グループ2019年度の世界総生産台数は719万台とトヨタに迫る企業へ
ちなSUBARUは100万
ネトウヨーw >>453
貧乏で童貞で低学歴で犯罪者予備軍のネトウヨには買えないだけだね >>446
答えになってない
根拠を示しなさいと言っている
てか話の主旨は↓こっちだぞ
まあ仮にコスパ良いとしても売れるわけないって話なんだけどねｗ
話そらして誤魔化そうとするのはもうあの国の習性だね >>2
>>12
奴隷民族朝鮮人は日本にすり寄ってこないでください。
（中国 我が歴史のトラウマ 中央日報 2011.7.22) >>458
？？？
意味分かってるの？
今の日本じゃあセダンは需要ないよ？ｗ >>457
ほんこれ
もうホンダは足元にも及ばなくて純日本人として悲しい😢 ＥＶの修理が簡単でその辺の町工場で出来るとか、無知にも程があるってｗ 数年後には日産三菱マツダは
現代グループになってるよww 在日韓国人はヒュンダイなんて信用してないぞ、悔しかったら在日に乗ってもらえるようになれ。 ヒョンデがヒデヨシに似てるとか言って火病らないかな >>463
ホンダは軽四しか売れず
アコードシビックみたいな大衆車すら
売れないからな
ほんと悲しい >>460
感情を挟まないスペックによる判断じゃないんですか？😢
感情挟むならそらレイシストの日本じゃ韓国車は売れないだろうな😅
それくらいならわかるぜ😋 ちなみに、販売台数が多いのに、売り上げは少ないヒュンダイグループｗ 金だしてまでチョンカーなんて買いたくない
普通に国産車買う 日本人が買う理由が一つもねーじゃんｗ
雨漏り、出火、爆発しても知らん顔だろｗ
そもそも、どこでメンテナンスするのよ？ 基本準国営ヒュンダイキア自動車しかない韓国、生産台数誇っても
日本にはトヨタホンダ日産三菱という大企業があるんやで。 >>470
いやだから根拠を示せよｗ
できれば信頼性も含めてな
あと
＞日本人がそのような性質を持つとする根拠を示しなさい
こっちを無視してんじゃねえよハゲ
で、話の主旨は↓こっちだぞ
まあ仮にコスパ良いとしても売れるわけないって話なんだけどねｗ
話そらして誤魔化そうとするのはもうあの国の習性だね >>474
ホンダは台数はヒュンダイより下だが売上は上だぞ
ヒュンダイが薄利多売ということだ なぜか、未だに本国ネタで日本人をやり込めた気になる
おまエラの白丁出自を誇れよ南労党 >>473
つっか。
電気自動車云々の前に、
テスラですら地方にディラーがないということに躊躇するのに。
地方で修理なんかできんだろｗ >>309
ニッチなマーケットなんだから
それは笑うところじゃ無い >>480
ネットに繋いでアップデーター待つんだよ >>474
世界の自動車メーカー 売上高ランキング-2020年
2022/03/04
順位 企業名 売上高 百万ドル
1 フォルクスワーゲン 247,649
2 トヨタ自動車 242,987
3 ダイムラー 171,454
4 フォード・モーター 127,144
5 ゼネラル・モーターズ 122,485
6 ホンダ 117,594
7 上海汽車 117,426
8 BMW 109,989
9 ステランティス 96,307
10 現代自動車 86,665
ヒュンダイは台数売れても単価が安いゴミｗ ネトウヨはHYUNDAIやPORSCHEやRolls-Royceの用な高級車を買えないから妬んでいるね チョンカーとかwww
車の名前が寝糞www
米国じゃ建物から15m以内に駐車しちゃ駄目なんだぞ。燃えるからwww
日本じゃ駐車する場所がどこにもないぞwww >>478
欧州に限って言えば
ヒュンダイ 84万台
ホンダ 7万台
なんだよ
日本は７社で152万台
韓国は２社で84万台
日本車のマーケットを完全に喰われてんだよ
バカにするだけじゃなく危機感もてよ 金持ってる在日チョンはチョン車なんて絶対乗らないという事実 薄利多売でのし上がってきたのは日本も同じなのによく韓国を馬鹿に出来るな🤣
10年後、20年後は日本車は駆逐されて利益率とか言ってられなくなってるんじゃね？w🤣 >>484
まあホンダは北米でけっこう売れるから
単価は悪くないんだよな
>>474は俺もさっき絡んじゃったけどちょっと頭悪すぎるわ
NG推奨だね >>487
危機感持てよってここにいる人は何に対して危機感持てばいいんだ？
ここにいる人間が全員車産業の関係者だと思ってるのか？ >>484
安かろう悪かろうというイメージを払拭するために値段を高くしたニダ。
これで高級車の仲間入りニダ。
ガワだけはソレっぽくしたからもうバッチリニダ！！ >>489
薄利多売でも総売り上げで勝ってる！とかならまだわかるよ
負けてんじゃんお前がディスったホンダに >>490
ホンダは北米で売れるというより、
あれだけF1に注ぎ込んでるのに欧州で全く売れてない
株主から撤退しろと言われるわけだ >>491
足下を見ずに韓国をバカにしてるって事にだよ
お前は日本の何に貢献してるんだ ヒュンダイはホンダには全く敵わない、と言う事でいいよなｗ >>491
僕らでも出来ることはあるさ😢
そう例えばEVを買うとかね😏
ただでさえEVで日本は出遅れてるのに日本の消費者も頭FAXだから内需による技術進歩が期待できない😢 >>495
そら問題点や課題を探せばどのメーカーにもあるでしょ
全然そんな話してないのにわざわざディスりポイントを探してきて叩くとか
もはや韓国人レベル
あいつらもすぐ別の話を混ぜてくるんだよなあ
その詭弁のマニュアルみたいなやり方はなかなか通用しませんよ >>498
意識の高い在日さんは
ガソリン車みたいな土人の乗り物に乗ってませんよね？ｗｗｗ ネトウヨの愛車は日本の廉価な中古軽自動車
これが現実だね 町工場では修理はおろかろくにメンテもできんＥＶを買うとか、
町工場を潰して経済発展を阻害する愚行であるよｗ いろんなメーカーのデザインパクった雑種みたいなのばかり >>501
地方じゃ１人１台だから。
駐車場も３台ぐらいは普通だし。
通勤は軽でも仲間と行くときはオヤジのエルグランド借りるから問題ないｗ 日本国民が「EVはくそ！」と足を引っ張る一方で
韓国車は欧州でCOTY受賞しまくりで売れまくりという現実😂
君らはよく政府のせいにしたりするけど君ら老害国民も悪いで😅 >>496
俺はトヨタの普通自動車に乗ってるけど…
こんな場末の掲示板の人間が危機感持つと何が変わるんだ？ 冫(ﾟДﾟ) 何回も行ってるけど
冫(ﾟДﾟ) ヒュンダイが日本に来ても，勝負する土俵は「外国車」のところ
冫(ﾟДﾟ) 国産車の土俵では無いことに注意な．
冫(ﾟДﾟ) 勘違いしてるアホ多いけど． >>508
ヒュンダイは欧州COTYを受賞した事は無いｗ >>507
ヘイト仲間と嫌韓デモにおでかけですか？
ネトウヨヘイトモンスター ://i.imgur.com/fma8nqg.jpg
日本で売れた宣伝させるな 時代の読めない老害どもはガソリン車と共に死んでゆけ🥺 ちなみにテスラは「修理は町工場でやってね」とは言ってないｗ
ユーザーが北海道でも、首都圏まで自腹で持ってきてね、
修理代は車両価格の半分くらいだけど！って平気で言うｗ ちょっと乗ってみたいよな
一周通り越して斬新だと思うよ(´∀｀)
https://i.imgur.com/I6LGsXm.jpg >>507
ネトウヨはHYUNDAIやPORSCHEやRolls-Royceが買えない田舎の貧乏人なの認めたね >>524
(´-`).oO(ピラニア諸君。すまん壊しちゃったｗ) 貧困地方土着民ID:xSwXTkQaの愛車は中古軽自動車で確定
都民みたいにHYUNDAIやPORSCHEやRolls-Royceは乗れないまけ >>525
愛車は中古軽自動車なネトウヨって自殺しないの？ >>526
？
通勤でポルシェ乗ってくるやつなんていないぞｗ ↓そろそろID:xSwXTkQaは高級車に乗ってるって嘘着くよ >>530
うちの市にはフェラーリで出前をする蕎麦屋があるらしいｗ >>519
よく見たらHundaiのロゴがあるんだね。
芸が細かいwww >>530
中古軽自動車に乗る負け犬の言い訳？
ネトウヨらしい話題そらしだね >>533
負け犬貧乏ネトウヨ
愛車は三輪車かな？ >>529
？？？
通勤は燃費３０KM/Lは楽勝のミライースだからガソリン補助は大幅黒字。
奥さんの車はフォルクスワーゲンですけど何か？ｗ せめてアフターサービスできる修理工場を全国に確保してから進出して来いよ乗らんし買わんけど 日本じゃヒョンダイなんか絶滅危惧種、保護はされないけどな >>538
↑
はい貧乏ネトウヨらしい逃げ回りかた >>539
おれは貧乏なんで５ナンバーのVW乗りやｗ
今時、新型だとポロでさえ３ナンバーorz >>480
それ以前に韓国車を修理に持っていくのに勇気が必要 そろそろ負けを認めたらどうだネトウヨよ🥺
EV時代で韓国車は完全に日本車を追い抜く🥺
最近発売したトヨタ渾身のEV、bz4x見たけどさ。。。
何あの発展途上国が開発したかのような車wwwwwwww >>545
うむ、うちのVWは買った時には３００位しかしなかったよ、５ナンバーだし ID:F8OpAUzMは独身子無し子供部屋に住む貧困層
中古軽自動車に乗せる彼女もいない
日曜日にここでヘイトを撒き散らす
負け犬負け組売国奴ネトウヨ 【文大統領】「強い国防力が目標としているのは、いつでも“平和”だ」「わが国は機械6位・自動車4位・半導体1位」［10/20］ [首都圏の虎★]
://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1634705465/ かっけーけど、モロにフォルクスワーゲン系のデザインだな。リヤのデザインなんて、昔のホンダ車に通じるものがある。 (´-`).oO(日曜の午後６時に５ｃｈに書き込んでるやつがリア充宣言しても心に響かないｗ) >>547
修理なんて一時の恥。
自宅に駐車するとか、乗ってるところを友人同僚に見られるとか、キツい。 >>550←ほい論破、知能が低いネトウヨでしたね
532 （´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2022/03/13(日) 18:02:50.14 ID:0optorxF
↓そろそろID:xSwXTkQaは高級車に乗ってるって嘘着くよ >>555
通りすがりの犬がおしっこしてくしなあｗ >>556
前のAUDIは３ナンバーだったけどやっぱり３００位であんまり高級では無かったね >>557
冫(ﾟДﾟ) ヒュンダイなんかに乗ってたら
冫(ﾟДﾟ) 親指隠されるよ？ 問題はデザインではなく、韓国車はいつどうなるか分からない不安感だからな。
いつ撤退するか分からない。
いつ爆発するか分からない。
いつハンドルが効かなくなるか分からない。
いつ暴走するか分からない。
アフターサービスが悪いのは米国でもバレてる。
安定感がないと日本人は、買わない。 密入国白丁南労党のルーツ
://imgur.com/72eLzk7.jpg >>555
そういや最近スーパーの駐車場に昔のアバルトが止まってたが。
親子が「珍しいねーなんて車だろーねー」ってしげしげと見ていた。
同僚に「あんまり見ない車だけど、あの車なんていうの？」と聞かれるのは結構メンタルに堪えるかもｗ bz4xの不出来さをディスっても何の反論も返って来ないのを見ると
流石のネトウヨもbz4xはゴミってわかってるんだね🥺 >>558
プププ😏
論破されたのすら誤魔化すのね >>549
誰にも相手にされてなくてかわいそうだからレスつけてやるよw
精神勝利したものの共有NGにぶち込まれててワロタw ID:STFAkaGL
なんだ？この必死のかまってアピール 冫(ﾟДﾟ) ハイブリッドの５ＭＴはまだか？！！！ >>560
貧国のプロパティ、乏しい自動車行政と現代自動車の不都合な真実
://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1614171421/73 ＥＶがその辺の町工場で簡単に修理できるとか思ってる素人が
何を言っても見識の無い馬鹿の妄想にしかならねえってのｗ >>571
電車みたいにワンハンドルにするとか。
ノッチがやたら細かいとかｗ 549
チョンコロがEVで日本を抜く… ねえ…
バッテリー発火のリコールのバッテリー交換で千億円単位の損失を計上したのは見えないフリなんですかねー
それがチョンコロの商売のやり方なんだろうね。
今のうちに売れるところに売っておけばいいんじゃない？ >>569
えっ共有NGブチ込まれてるの🥺
案外僕の書き込み効いてるのかな🥺 >>568
おまえと議論した憶えはねえんだけど、何を勘違いしてんの？ｗ 試乗したやつはべた褒めみたいだな。2年乗れるか不安だが >>578
お前のレスみえないから何言っても無駄www >>579
つっか。
トヨタをおとしめれば現代の勝ちっていう精神構造は韓国人ならではだよなｗ >>575
冫(ﾟДﾟ) 充電って，エアコン動かすのと一緒なんだから
冫(ﾟДﾟ) ぜんぜんＭＴでもハイブリッドで行けると思うけどねぇ． >>583
サムスンがコケたら国が丸ごとワヤになるらしいからｗ 僕みたいな奴とレスバしたくてこの板来てるんじゃないのキミら🥺
本当は陰湿で気弱なジャップらしく誰にも反論されずに一方的に悪口書き込みたいだけなのかな🥺
そうだとしたらごめんね🥺 >>550
(=ﾟωﾟ)ﾉ いま改めてカタログ見たら、本体178万だったパルサーセリエVZ-R。。
まだテンロクが熱かった時代の生き残り。青ヘッドがもっと回せとみーみー泣いてる
今この値段じゃコンパクトEVも買えん… >>589
在日ゴキブリはマウント取りたいだけだから自分はリスクを冒さない >>588
ディーラーの機嫌を取らないと売ってもらえないGTIRとか、
出てこないでよねｗ
面倒だから売りたくないって友達が断られておったわｗ >>589
恥ずかしいからいやだって前にゲロってた >>5８９
青いお家に単相２００V引くのは無理があるｗ >>570
あーそいつ朝鮮レス乞食のゴキブリかwww 格好だけじゃ誤魔化しきれないテョン臭ww
HUNDAIって見た途端、買う気失せるわww >>596
冫(ﾟДﾟ) また〒341-0044 埼玉県三郷市戸ヶ崎３丁目２２１-３かよ
冫(ﾟДﾟ) あぼーん入ってたから気付かなんだわ． ID:GoYnuiYM
こいつ絶対ちょくちょくNG外して反応見てるタイプだわw😂
相手を悔しがらせないと気が済まない奴は分かりやすくて可愛いのう🥺 >>599
誰の住所か知らないけど匿名掲示板で晒すってモラルないんですか？(正論)🙄 >>601
< ｀∀´>ｂ 「アノ」人は，もうヒュンダイに乗っている． 冫(ﾟДﾟ) どうせまた，ザイニチすら買わないんでしょうねぇ・・・ >>592
(=ﾟωﾟ)ﾉ ブルーバードSSS-R買おうとして営業マンに断られたことならある！
そしてSSSアテーサにしたら「お客さんホントにこれでいいんですか」と念を押された
なんせハードトップ5MTノンターボ4WDブラックパール色という、極めて不人気を感じさせるグレードだったからｗ >>604
キャンディーズとか、古すぎやしませんかね…
ぼくはヤングでフレッシュなJCなのでわかりませんが。 >>607
JCって何かと思って調べたらじいちゃんって意味だったのね 【韓国大統領選・在外投票】 事前登録が低調＝8日に締め切り 投票率10%割る可能性も 同胞団体が参加呼び掛け [1/4] [右大臣・大ちゃん之弼★]
://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1641278236/ >>609
違う！女子中学生だ！
じじい中年とかでは決して無い！ 33<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2022/01/06(木) 19:57:57.84ID:S4T2yzYr
.在日コリアン 「韓国大統領の在外投票に参加したい。でも兵役が怖くてできないんです ´Д｀ 」 [267234601]
://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1641291364/ >>591
(=ﾟωﾟ)ﾉ おお昔、社用で使ってたアルトは2速ATという、極めてシブい代物だったｗ
…坂道登りまへん 信頼性がないから、デザインがいくら良くても買わない。
100万円なら買う人はいるかと思うけど。
マティスくらいの可愛い系で安ければ飛びつくひといると思う。 ヒュンだのヒョンだのチョンだの、なんで間抜けな響きばっかりなの >>614
立体駐車場をバックで登ってくるのを見たような >>1
なあ、発火の原因突き止めたのか？
ヒューズでなんとかはならんぞ。 キャンディーズって聞いて古いって感想が出るのは
昭和を経験した人間なんだよなぁ だから安い車に高級車みたいなデザイン採用したからだよ 外観だけな
当時は高級車ラインナップ無かったので平気
最近はフラッグシップと銘打ったモデル出してるが
ハッキリ言って下のラインとそんなに見た目に差がない あれじゃ売りようがない >>611
ジャッキー・チェン
ジョン・クーガー
ジョー・コッカー
この辺か >>621
懐かしの云々で見ただけの令和生まれのOLにだ。
あ、人のネタだこれ。 うん、日本車研究所ってのが日本の関東の空港付近にあってな… >>625
＞ジョン・クーガー
英語のリスニング教材に使うなよ英語教師
ヒアリングできねえよ…ｗ >>618
ダニとかチョンとか日本人が嫌う音を言語にしてるから
千年以上前から忌み嫌われた負の国だったことは解る >>618
んー、朝鮮人って、毎日「フンダバルフンダッダハセヨ」みたいな音の響きの中で暮らしてるんでしょ？
そう考えると、ヒュンダイだのヒョンデだのは「まだマシ」だと思えてくる不思議。
まあ、犬の糞と人の糞くらいの違いですが。 >>611
(=ﾟωﾟ)ﾉ 14歳JCと50歳議員は許されますでしょうか？ >>634
ちょっとそこ代われ議員、としか。（真顔 >>628
electric voyeur in yokohama >>634
そらＪＣの親御さんの同意とって本人も乗り気なら大丈夫でしょ
問題はどうやって親御さんのおｋもらうかであって
小さな娘が親と変わらない年の男と真剣交際とか誰が納得するんだよって話ではある >>636
(=ﾟωﾟ)ﾉ 街のあかりがとても綺麗ね横浜ブルーライトヨコハマ～♪
緑の中を走り抜けてく真っ赤なヒュンダイ～♪ >>638
まあ、ガキにまともな判断力なんぞないから法律がある訳で。
それはそれとして、天下の議員様が淫行を正当化する勇気は買わないこともない。ｗ 韓国車ってデザインだけはいいのな、外国湯有名デザイナー使っているだけあって WRCのラリーカーのほうもヒョンデと呼び方を変えるのか？ 日本で乗ってたら「あぁ察したわ」みたいな顔されるからな どんなに見た目変えても燃えたらダメだよ
そんな根本的な事もわからんのか韓国は とりあえず北米のCMで
ホンディって無理やり発音するのヤメレ 三菱自動車社長 久保富雄 東京帝国大学航空学科卒
現代自動車に技術供与し韓国の自動車産業の基礎を作った
現代は年産700万台の大メーカに成長 三菱は実質倒産 日産の子会社になる
三菱は現代にエンジン売って大儲け
自分で売れる車作れないあほ会社
経営者何やっているの
現代 年産700万台 世界の大メーカに成長
日本ではトヨタ以外は現代に負け
今や世界一のトヨタを視野に入れ追撃態勢に入っている
もうすぐトヨタも負け
日本に大損害を与えた経営者どんだけ阿保なんや 現代に自動車技術を供与した三菱さん
現代 年産700万台 の世界第5位メーカに成長
三菱自は実質倒産日産の子会社になる
何やっているの三菱さん 韓国は敵国ですよ
MRJ ダメ
自動車 ダメ
造船 ダメ
石炭火力発電 ダメ
原子力 ダメ
H3ロケット ダメ
風力発電ダメ
ヘリコプター ダメ
戦車 しゃべりンミサイル1発でダメ
何をやってもだめ重工
こんな会社に日本の安全保障背負う資格なし
新進のベンチャー企業育成を 現代に自動車技術を供与した三菱さん
現代 年産700万台 の世界第5位メーカに成長
三菱自は実質倒産日産の子会社になる
何やっているの三菱さん 韓国は敵国ですよ
MRJ ダメ
自動車 ダメ
造船 ダメ
石炭火力発電 ダメ
原子力 ダメ
H3ロケット ダメ
風力発電ダメ
ヘリコプター ダメ
戦車 しゃべりンミサイル1発でダメ
何をやってもだめ重工
こんな会社に日本の安全保障背負う資格なし
新進のベンチャー企業育成を デザインで買ってみんな後悔しているから近年韓国車の評判が悪いだけ。
日本もインバウンドでバスが足りなくなり仕方なく導入したが、故障の多さにびっくりして次年度からは誰も買わなくなった。
買わないだけでなく運行しているのも見られない。 (=ﾟωﾟ)ﾉ なんかクレーム処理もひどいらしいねホンダィ。。
これ日本で売ろうなんて正気なのかしらん？ アルファベット表記はHYUNDAIのままじゃないか。これでヒョンデと読ませるのは無理があるなあ。HYUNDAEならまだヒュンダエ→ヒョンデと強弁できようが、DAIをデと読むのは無理すぎる。 ロシア人youtuber「外人は体臭があるとか言うけど昔の話。それよりも日本人は口臭がめっちゃ臭い。なんとかしろ！」 [153490809]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1647162680/ >>655
そもそもアルファベットを使ってる国々は
表記は同じでも国によって発音が全然違ってたりしますからね🥺
アルファベット表記である限り発音を統一することは出来ないでしょう🥺
おそらくカタカナ表記を持つ日本だけの話だと思いますよ🥺 >>657
(=ﾟωﾟ)ﾉ ミシュランをミチェリンと読んだ！セルシオはセルサー、ヤマハTWはティードゥブルベー！ >>659
フォートレスがポトリスになったりアベンジャーがオベンジョだったり >>3
うん。アメリカではホンダ車のフリをして最初は売ってたね ヒュンダイのクルマっていいですね。デザインや走りもいいし、ヨーロッパでは人気あるみたい。
日本の皆さんもぜひ買いましょう！ >>659
(=ﾟωﾟ=)ﾉ カウンタックとマクドナルドは
完全に日本語読みだからな！ >>659
エビフライはエビフリャーで
お前はおみゃー
美味いはうみゃーで
力と技のぶいすりゃー >>663
(=ﾟωﾟ=) アメリカのスプラッタホラー映画で
最初にジェイソンに殺されるカップルのクルマだろ？
ボルボの古いステーションワゴン
フォルクスワーゲン タイプⅡ
ヒュンダイ ソナタ >>667
知ってる知ってる、大統領になった事のない人間が
大統領の批判なんかもっての外だよね。 ガワだけで売れてるのかよｗｗｗｗ
日本再進出もガワだけ日本車に載せるつもりじゃないだろうなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>665
(=ﾟωﾟ)ﾉ マクドいこけ→マクドナルドでハンバーガー
鳥シバキにいこけ→ケンタッキー行く
牛食うわ→吉野家で牛丼
レーコーくれや姉ちゃん→通じない 貧乏人のネトウヨが買える車ではない
現代はな？？フェラーリやベンツとかと同じくらいのブランドなんだよやすもんを売りさばいてるトヨタと破格が違うということ 日本車の劣化版 手を変え品を変え無知なユーザーに棺桶車を売りつける >>675
今度もフェラーリやベンツと違って売れないな
在日朝鮮人🤏も買わないし 性能が日本車とほぼ同じで半額だったらお前らも買うだろ >>504
昔のソナタも今の寝糞も愛お肉も
日本車でもない欧州車でもないアメ車でもないデザインでなんかキムチ悪いんだよ
見ただけで気持ち悪くなるから気を付けたほうがいい
近所にまだソナタが走ってるんだが運が悪いと遭遇する 中国で驚異のシェアを誇るヒョンデもロシアの工場は稼働していないからな
日本人で買い支えよう >>680
韓国メーカーというだけでダメ
信用できない >>676
(=ﾟωﾟ)ﾉ ケツネうろん！
たぬきって蕎麦だと思って東京で注文したら違ってた…
京都でたぬき注文したらあんかけだった。大阪でハヤシライスだと思ってたら「ハイシライス」だった >>680
日本車より高い上にサービス体制に難ありだからなぁ
中古市場でも需要が無いとなると粗大ゴミよりたち悪いわ >>688
信用がないもんに乗る必要がない
そんなに言うならお前が乗れ、論破 ちなみにDAIみたいに母音が2つ並んでる場合、海外の言語では1音節になることが多いです🥺
だからアとイの中間に近いエの発音になるのは理解できる話です🥺
あとウとオも割りと近い音です🥺
韓国語→アルファベット表記→日本語読みだとヒュンダイで
韓国語→カタカナ表記だとヒョンデになって
より韓国語の発音に近い表記なんじゃないでしょうか？🥺 >>684
なるほど
細部、コピーできなかったんでつね ロシア軍が日本に侵攻してきて民間人に「「安倍死ね」って言え！」って踏み絵を強要してきたらどうする？ [377482965]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1647166070/ チョンダイ車っていいよな
如何にも重厚にグモモモモモモモモモモモモモモ…って感じでずっとずーっと加速してく 日本で外車を買う層が1960年からやっと車作りを始めたメーカーの車買うと思う？
歴史と伝統、ブランドだよ。
いくらヒョンデが性能良くても関係ないわ。
故障多くても欧州車はずっと売れてるだろ。
そういう事だ マレーシアのプロトン買えないやつが仕方なく買うのがホンデェかキアだと現地スタッフがゆうとった。 ヒョンデ(ヒュンダイ)といえば「爆発」的！だもんね >>699
言うよ。
っつーかサヨクのその辺りの発想なり設定が一々下品なんよな。 >>700
足から、ちゅいーーーんってされないように
タイガーかわいそう(´・ω・｀) >>708
こんな下種な発想しといて自称は先進的知識人ってのがなんのネタなんかと。 >>699
(=ﾟωﾟ=)安倍なつみさんって今何してるのかなぁ。 >>707
アクセル踏んで1分経ってもグモモモモ…って加速、2分経ってもグモモモモ…って加速、3分経っ（ry
すご過ぎだよね全く デザインだけが誇りの韓国車。
それなのにデザインも外国頼み。 >>1
朝鮮人ニュースの朝鮮人誉め
恥ずかしいぜ！ お前らと賭けをしようか
ヒョンデと名前を変えようが売れなくて10年以内に日本から撤退する方に賭けるぞ
のるか？ デザインと宣伝に金をかけて安全と性能を無視するメーカー >>679
人気で品薄だから買いたくても買えないだけだが でもネトウヨの愛車は走行距離10万km超の軽四だけどな。
ヒュンダイより格下の走る棺桶。 知ってた
デザイン欧州
エンジンは、三菱のエンジンの改良とオーストリアの設計会社に委託
トランスミッションは、購入と委託設計
車体設計も欧州企業に委託とか
企画会社だよね >>720
そんだけ走れるとか軽四やばいな
朝鮮人じゃそんな車作れない >>720
日本ではその軽にまで負けるヒュンダイ
ザイニチでさえ買わないしな >>714
ピーキーなのね
ε ⌒ﾍ⌒ヽﾌ
（ ( ・ω・） ＜ＯｉｎＫ）
しー し─Ｊ >>722
エンジンの総回転数を考えるとすごいよな ネトウヨってやっぱホンダ車乗ってるの？🥺
それで金もないだろうから軽のエヌボ一択って事になるな🥺
どや？名推理やろ🥺 日本のプレハブの家のデザインがお粗末なので車のデザインもお粗末 >>714
(=ﾟωﾟ)ﾉ それはどこの国鉄ディーゼルカーの発車シーンですか？
1番線から急行だいせん米子行きが発車しまーす！
カランカランカラン、カン。ブオーー、カランカランブオオオオオオオオオーーーーーー…
汽車はでてゆく煙は残る 残る煙がしゃくの種。ままになるならあなたと二人、せめて一夜のあだ枕 >>725
撤退するかどうかだとさすがに賭けにならないかー
10年未満か10年以上かでどうだ！
飲み代分おごるぜ！ >>726
ですね
出だし開度、やんわり扱わないと >>721
馬鹿にするけど人を使うのが上手いって事だぞ🥺
日本の会社でも経営者は在日が多いし韓国人の経営センスは天性なんだろうね🥺 中身のお粗末さをガワで隠して誤魔化す
まんま国民性が出てる 何にしても「ヒョンデ」は日本人にはマヌケに聞こえるので失敗だと思うぞ >>727
ヒュンダイを擁護しても何一つイイことないぞー かかるステマやゴリ押しが、韓国製品の品位を自ら貶めていることに、
韓国人が気が付かないのは、日本人にとって僥倖である。 >>732
そのザイニチでさえヒュンダイは買わないって
どういうことなんだよ韓国でもレクサス乗ってる人多いしな >>722
(=ﾟωﾟ)ﾉ 軽トラ4WDは優秀な戦闘車両！
荷台は兵員輸送に、時には対空対車両砲を積み繁忙期には荷物を満載して酷い田舎道を掛けていく… >>738
何度も申し上げてるが日本は差別が酷い国だからね🥺
そら怖くて乗れないよ🥺
直接的な暴力は無いだろうけど陰湿さにかけては凄いからな日本は🥺 >>729
何で名古屋の近鉄の発車メロディーってあんなに派手なの？ >>742
スズキのマー坊欲しいんだが
それかセルボ
おもちゃにちょうど良さそう >>744
じゃー無理だねすぐ撤退だろう本当懲りずに来るよな 現代の車乗って銀座走ったら女どもがすぐに寄ってくるからな
見た目で高級とわかる
ランボリとおなじ >>744
日本は差別なんてマシな方だよ
日本に来たことなくて想像で言ってるのか
日本しか知らなくて想像で言ってるのかどっちだ？ 安倍晋三のマレーシア講演「ウクライナ危機、アジアも他人事じゃないありませんよ！中国がー」 会場「何言ってんだこいつ」 [271912485]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1647170501/ どっかで見たけど韓国人が韓国車を買わないのは欧米向けと比べてあからさまに品質落としてるかららしいね🥺
欧米向けのヒョンデ車ならきっと君らも満足できる品質になってると思うよ🤗 >>749
アートブレイキー「私は黒人なんだよ？それなのに一緒の写真に入ってもいいのかい？」
当時の日本人には意味不明だった >>721
やっている事はトヨタに近いけど、保有しているデータとパッケージング能力が無いから車を作る能力が無い
>>732
天才なのに韓国の運営が傾いているのか…(困惑) 元記事の５位に誰もツッコまないんだが
ステランティスが５位なので、この朝鮮メーカーはせいぜい６位
細かいことだが、あいつら順位とかには異常にこだわるんで >>741
(=ﾟωﾟ)ﾉ 急行はさすがにDMH17の2基エンジン車が主体だから…燃費悪いけど。
和田岬線の通勤列車はひどかった。180psエンジン1基で2両200人くらいの客を満載して
15～20kmくらいしか出なかった >>753
本気で意味わからんな……
いや色々情報入った上でも意味わかんねえなこれ……
どんだけ根付いてるんだ つまりチョンのセンスは糞だとチョンが認めたんだねｗ >>760
あいつら物が売れればプライドもくそもねぇぞ。 >>758
そちらのエンジンの方かともおもったのですが
唸るばかりで加速しないほうかと
＞通勤列車
キハ＋キクハ35ですね >>727
N-BOXってアレ高いぞ？一番安いグレードでも150万からで、ちょっとしたグレードとオプションいれるだけで200万は軽く超えるぞ >>759
解説するなら、当時にジャズの大家だった氏でさえアメリカでは、カラード差別を受けていたって話 >>743
(=ﾟωﾟ)ﾉ 自衛隊はネコ車でがまんしてください！
>>745
知りませんｗ >>753
うさぎってAVとアニメ以外にジャズまで行けるのか？ >>763
んで売れたらデザインの起源は韓国とか、韓国はデザイン宗主国とか言い出す。 >>761
冫(ﾟДﾟ) ヤンマーと仕事してたら，ペンとかグッズ貰えたんだけど・・・
冫(ﾟДﾟ) もうないそうだわ． ただな、どこの国の人のデザインだか知らんが、トヨタの車のカタチもどうにかしろ、って思うぞ
あと三菱の電気カミソリ風もな
デザイン大事にしろよ >>769
デザイナーを名誉韓国人として国籍を与えるが断られる >>770
農協のきょうちゃん探してるんだけど中々見つかんなくてな。
CMの音楽もっかい見たいんだけど。 >>765
絶対その反論出ると思ったわ🥺
維持費は安いだろ🥺
そもそもアレが高いって言ってて虚しくならんのか😢 昔に比べて空力考えるようになってデザインに制限が増えたからなぁ >>771
プリウスがどんどんイカ星人に支配されて行ってるのは何でなん？ 結局韓国には
彼らのオリジナルって
何にもないのな
三菱にヨーロッパに
おんぶにだっこ
こんな二番煎じ企業なんか
無くなっても何の問題もない 今後、ガソリン車が廃止されて電気自動車ばっかりになったときには
もしかしたらこういうデザインに凝る家電というのが有利になってくるかもしれん。
しかし少なくとも現状のバッテリーだと不便すぎるわ。
結局、充電の長さと走行距離、寒さ問題がいつ解決するかだと思うのだが。 >>777
大阪府警も毎年2部ずつ持ってくる
押し売りや集り屋のお守りになるらしい >>775
そんなに連投しても胡散臭いだけだからやめとけw >>746
(=ﾟωﾟ)ﾉ そいや、田舎の叔父が2ｓｔのフロンテ乗ってたなぁ…
母兄がセリカLBとか鉄工やってたおっちゃんがダットサントラックとか、今思えば夏い時代 ＥＶはメンテに問題があるから、ディーラーレスは駄目だな >>783
冫(ﾟДﾟ) カレンダーなら，大阪消防局の救急のやつがかわいいよ >>781
シェアを取るアル
が目的の時代だからねえ >>779
金型プレス製造コストかと
セグメント内の上代の中で、どこかを盛れば、どこかを削らないといけないから
チョンデーは、デザインに盛った、あとは解るね 韓国車が世界をリードするな
日本が墜落して欲しいね >>785
顔も名前も指紋も生年月日も全部飾りの国の人たちにそんな事言っても… >>684
これ初めてみたわww
何のブランドだよ スマホは誤魔化しが効くからギャラクシーは日本でもある程度売れてるけど
でかい車は誤魔化しが効かないからな😢
多分、在日の方も日本人の差別が怖くて買えないだろう😢
すまん、珍しく弱気になっちまったわハハッ😅 >>795
日本人の差別が怖いなら帰国すればええのになｗ >>789
車って辺鄙なところでストップしたら命にかかわることもありますからね。
日本車が売れたのも結局そういう壊れなさが認められたわけで、
安さだけでどこまでいけるのかなあ、というのは興味がありますね。 >>783
(=ﾟωﾟ)ﾉ 大阪府警ラグビー部の応援フラッグが欲しかった…真っ黒に警察の紋章入り。
でも警察官はプライベートでは決して警察といわず「会社員」って名乗るとか >>775
維持費安いって…税金が安いだけだぞ、車体が重いからタイヤとか擦り減り早いし、車体価格が高いから保険もコンパクトと大差ないしな 日本で売り出してから半年で
ロゴマーク外して車売ることになるだろうな >>795
韓国は関税障壁で日本車を差別してくれるし、労働貴族を保護しなきゃいかんから、
韓国車を売るには絶好の場所だぞ。
日本なんかに来ず思う存分祖国で売ればいい。 >>795
嫌韓してるけどネトウヨにも絶対Galaxy使ってるやついるよな
まさか国産スマホなんて使ってる馬鹿はここにはいないよなw
2chMate 0.8.10.144/samsung/SC-51B/12/LT >>2
常に日本を巻き込まないと何もできないゴミと韓国を紹介しているのか。
チョンなんてロシアの一件のどさくさで絶滅させればいいわ >>800
話になりませんな😅
比較の話になるならどう考えたって軽は維持費安いよ
普通車は車重が1200kg超えとか当たり前なんやで？🙄 >>803
在日韓国人の国産だから…は在日韓国人はギャラクシー使うのかw
俺はXPERIA使っているけどな >>807
欧州車がガソリン車で日本車に勝てなくなったから電気自動車で行く、
という理由ならバッテリーの問題なんてどうでもいいんでしょうな。
欧州、寒いのにバッテリー持つのかしらん？ 薄利多売が当たっただけだから少し経ったら品質がばれてすぐに下火になるだけ >>803
ネトウヨ煽ってる俺も実はシャープの情弱スマホ使ってるからな😂
国産使ってる馬鹿でしゅいましぇん🥺
2chMate 0.8.10.144/SHARP/SH-M19/11/DR トップギアでもさんざん言われてただろ
走る家電製品と
「車」は違うんだよ >>810
トヨタ「率じゃなく、台数で」
売れない欧州車には言いたいわな >>790
(=ﾟωﾟ)ﾉ 新幹線のドタマみたいにNC削り出しで溶接組み立てを！
…ま、そんなことしたら誰も買えない値段のクルマにはなりまする >>811
製造コスト配分が、キャッチーなセールスやもんで 誰だこんな提灯書いてるのはと思ったら、森口将之か
何故か自分を自動車評論家と言わずモビリティジャーナリストと名乗っているやつか
いくらもらって提灯やったのか知らんが、どこがガラッと変わったんだよ
画像見れば、リアはVWとかポルシェ系のパクリで
フロントのグリル回りはプジョーあたりをパクってデフォルメしたなってスグ分かる >>810
もうSDG'sも脱炭素もロシアのせいで勢い落ちるよ >>807
どうやって電力を確保するかどうかだな、日本でも全く足りないって言われているのに >>815
お値段上げれば、他の方がいいやって程度の魅力、となればもうね
今も、相当にご無理されてますから
市を焼いて盗る商法 >>820
まあガソリンスタンド維持の問題を考えると電気自動車も必要になってしまう >>83
安心しろ、ロシアのおかげでEVへの完全転換はさらに遅れるよ。 >>822
チョイ乗り用にトヨタのちっちゃい電気自動車ほしい >>1
やれやれ。
誰だかわからないが
この自動車評論家と思えるやつは
何に乗っているんだＷ >>822
ガソリンスタンドはどうてもね…
液体燃料電池と二次電池のハイブリッド車とか難しいのかな？ 三菱車のノックダウン生産してたことはなかったことにすんのか >>823
資本が海外だと国産名乗れないなら日本製品なんてほとんど無いやん😢
欧米資本だと許される風潮何なの？😢
そんなんだからバナナって言われるんだぞ😂 >>822
どっちにしてもHVが最終選択になるだろうから供給量は落ちるよね >>827
うむ、ゲームやらないしこれで必要十分🤗
ただ有機ELの質の低さだけは許せねー😡 デザインで釣るしか韓国メーカーの手はないものな
韓国人の車選定の基準が街角で車同士が出会った時に引け目感じないで済むことだからwww >>83
EV なんて、欧州でもハイブリッドより売れてない。伸び率もハイブリッドの方が上。
台数稼いでるのは、中共の格安 EV のみ。 しかし、韓国人も商売下手やのうｗ
よりによってこのタイミングで出すとはなあ
馬鹿じゃねえのｗ (=ﾟωﾟ)ﾉ 世のデザイナーとやらに問いたい！製造現場の苦労を
「これ本当に作れますか？」というデザイン。ミトーカさん… >>825
>>829
地方のガソリンスタンドは倒産ばかりだろうし
都市部だって減ってきているし
>>834
ガソリンで発電する方式が一番支持できる
枯れた技術同士だから >>836
製造、整備、使い勝手とか分かってないから、デザイナーの案をまんま使ってるだけなんだよな。
安さしかウリがないなら、実用性や生産効率を考えた方がいいけど、金出しても教えてもらえるもんじゃないから。 仮に、この「ヒョンデ」なるものを買って
割り当てられた自宅マンションの駐車スペースの片方の隣がVW・Tクロスで
もう片方がポルシェ・マカンだったら
どんな気持ちになるだろうな >>841
ガソリンスタンドは減ったね
ガソリンだけで発電するより、状況によってエンジン走行やバッテリー走行に切り替わるパラレル方式の方が良いと思うな >>832
(=ﾟωﾟ)ﾉ 三菱といえば！
デボネアVかエテルナだなー。バスならエアロクイーン デザイナー？？が枯れてて、
何年もデザイン変わってない!!って言われてんだが。。
まぁ、もう金(ｷﾑではない)積んでも新しい奴来ないんだろうが、 現代に自動車技術を供与した三菱さん
現代 年産700万台 の世界第5位メーカに成長
三菱自は実質倒産日産の子会社になる
何やっているの三菱さん 韓国は敵国ですよ
MRJ ダメ
自動車 ダメ
造船 ダメ
石炭火力発電 ダメ
原子力 ダメ
H3ロケット ダメ
風力発電ダメ
ヘリコプター ダメ
戦車 しゃべりンミサイル1発でダメ
何をやってもだめ重工
こんな会社に日本の安全保障背負う資格なし
新進のベンチャー企業育成を >>850
誰が好き好んでライバルになりそうな企業を育てるんだ三菱が韓国企業に技術提供したのって中国への新幹線技術みたいに売国議員圧力のせいではなかったか？ 車検の代車でヒョンデが回ってきたら・・・
自分の駐車スペースに、たとえ数日でもヒョンデ置く度胸のあるヤツって
どれくらいいるだろうな 外車というポジションで売るにはブランドイメージがな
高級ではない、ダイソーみたいなもん
コスパなら日本車で充分だし
外車欲しければ欧米勢で充分
入る余地なし ウォーキングデッドではヒュンダイに乗ってれば
100%助かるし、オフロードをバンバンに走っても
ワックス塗ったばかりの様にピッカピカな謎車。
ヒュンダイがスポンサー降りたら韓国人キャラが
即殺されてしまったのは残念です。 え？ヒョンデは世界4位とホルホルしてなかったか
五位だったの？ >>1
造船も設計はフランスに丸投げだし
高齢者切り捨ててIT化とか >>850
サムスン育てた東芝も、ポスコ育てた住金も一緒だろ
今、韓国のアイドルやドラマやコンテンツを一生懸命宣伝してる日本とタレントさん達も
同じような目に合うんだろう 「あまちゃん」で、個人タクシーを営むアキの父黒川正宗が、
ヒュンダイで三陸に乗り込んできた時は衝撃だったなあw 日本車のデザインは酷いからうっかりすると足元すくわれるぞ >>日本車に 先 駆 け て 3ナンバー幅のボディをまとった上級セダンの「ソナタ」
おいバカ白丁 どういう頭してんだよ
ヒュンダイ・ソナタ 初代1985年
三菱・デボネア 概要 · 初代1964年 身内や友人、同僚からこう言われる「お前、朝鮮の車乗ってんのかよwww」っと 朝鮮人や在日ってヒュンダイが朝鮮人が憎む 「三菱自動車」 が
手取り足取り技術を恵んでやって
「三菱自動車」 のおかげでヒュンダイが出来たという事実を知ったら発狂死するんかな？ 全然韓国嫌いとかじゃないけど、何か韓国語の響きって格好良く感じないんだよな
何故なんだろ >>876
わかりやすく形のあるもので例えよう
(と言っても知ってる人の実話)
小さい子供(男の子)に車のおもちゃを2つ渡しました
一個はカローラ的なもの、もう一個はWRX
その子供はWRXのおもちゃがお気に入りだったそうな
同時に、電車のおもちゃも2つ持ってました
普通のローカル線の電車と新幹線
新幹線がお気に入りなんだそうな
共通するのは、「機能美」
無形のものにもこれが当てはまるんだと思う
ベックマン、めっちゃ小さいサイズかめっちゃ大きいサイズしか在庫ないやんけw >>876
語尾伸ばしてさらにそこからイントネーションつけるからめっちゃヤカラ感でる。 整形と改名したらいいニダのなりすまし論理そのものやんwwww まずは品質向上だろ
見掛けだけじゃダメ
中身なけりゃ朝鮮人と同じく世界中で鼻つまみ者 燃え上がれ～ 燃え上がれ～
燃え上がれ～ ヒュンダイ～♩ シナで売れなくなったからって、日本で売れるわけ無いやろ！ >>890
西部警察が復活したら少しは売れるんじゃないかしらん いい方法教えたろか
おまけにPS5付けたら売れるで >>869
初代デボネアって視覚的には巨大だけど5ナンバーやで
日本車で車幅が3ナンバーサイズの乗用車だと1964年のクラウンエイトが最初かな
戦前にも車幅が広いのはあったけど、その時期には5や3ナンバーの区分がなかった >>1
外見変えても中身ゴミだろ
なりすまし、背乗り大好きな韓国人そのものやんけ 車を整形するニダ
名前も整形するニダ
カニは旭日旗に見えるニダ ランクルもシーザー風味に磨きがかかって微妙なんだよなぁ
70みたいな顔って衝突安全とか風圧燃費とかでもうダメなんか？
なんか肉厚でボリューム感あって嫌いだわ
とりあえず復刻70乗ってるけど、ハイオク4,000はこの時期微妙だな
スッキリしたプラド出ないかなぁ
嫁の限界突破してるポルテにまだまだ頑張って貰うわw 車幅による見た目の違いは大きいかな
日本車だと、駐車場の幅からある程度制限されるんですよね、多分
夜の高速走っててテールランプの幅を遠くから見て、あれ外車かな？となんとなくわかったりします どうなんだろうな？
チョンダイは問題外だけどさ
欧州の美的センス
日本車の？？？外観
アメリカ人のセンス
アメ車やゲーム、食べ物見てると理解不能だわ
ゲーム、映画など人気女性キャラもアメリカ仕様だとキモいじゃん？
日本人「日本車のデザインやばいだろ」
アメリカ人「日本車かっけー！」
こんな感じなんかな？ なお初代ヒュンダイ・ソナタ、2年前に乞食が行き過ぎて関係悪化し提携解消したフォード・コルチナの車体構造に三菱の走行系や艤装を押し込んでジウジアーロデザインをかぶせてマジェマジェした車
提携解消以前にヒュンダイが生産していたフォード・コルチナの車体構造を勝手に使い回すあたり、昔から変わらないクズ民族っぷり
ヒュンダイが部品輸入しノックダウン生産をしていたフォード・コルチナにも朝鮮らしい逸話がある
組立工場が洪水の被害にあったのだが、ヒュンダイは水没した部品をその まま使って生産を再開
浸水したゴミ部品で作った車を平然と新車として販売
新車=水没車という世界に類を見ないKクォリティで、販売した新車がボコボコ壊れるという伝説を生み出した >>902
日本政府が輸入数量を確約し
国内ディーラー各社に販売数を割り振って
在庫に対して懲罰金を法的に課すべきだ
このままヒュンデ車が売れないと韓日での貿易不均衡で
大韓版スーパー301条を日本は食らうぞ キザシとヒュンダイを見れた日には幸運が訪れるらしい >>1
>韓国「ヒョンデ」のデザインがガラっと変わった理由とは？ 世界5位躍進のカギは欧州デザイナー起用にあり
欧州デザインにキムチを挟みフライパンで軽く炙ってみて下さい。 >>9
サムスンは３０年前からすでにやってるから
ヒョンデも当然じゃないかしら、十年以上と言わず この車のかっこよさが分からないジャップは可哀想だね…
どうせ免許もない人たちがギャーギャー騒いでるだけなんだろうけどw >>889
希望〜戦死！
ヒョンダム〜ヒョンダム！ >>1
いろいろ売れる御託並べるのはいいが。
俺は一番デザインがダサいと思うから買わない。
あと爆発するから、他の人に迷惑がかかる。 >>1
車停めて、丸亀でうどん食べて帰ってきたら、
両脇の２台巻き込んで、自分の車が燃えてたらどうするよ。
そういうことだよ。 >>910
日本政府は新規購入の公用車は随意契約でヒュンデ車に統一すべきだ
特に単価の大きな軍事車両は大韓国軍とのインターオペラリティを考慮し大韓製で統一し
対米貿易不均衡是正の為政府専用機をアメリカボーイングから導入したように
空自次期練習機は大韓製T50練習機をライセンス国産で導入し貿易格差の是正をおこなうべきだ >>918
なんでそんなことしなくちゃならんの？
日本には在日がいっぱいいるしそもそも韓国嫌いなんてごく一部なんでしょ？
なら黙っててもそいつらが買ってくれるでしょうよ つい最近まで三菱の旧型プラットフォームのままだったんだよな現代って。 >>918
徴用工問題も解決してないのに、あほかと思う。 >>919
日本社会はプライドと我が儘で大韓製品の購入に非関税障壁を設けている
これを打破するには日本政府が積極的に動き
韓日貿易不均衡を是正しなければ
大韓版スーパー301条を出してくるだろう
日本は窮地に立たされるぞ >>923
確かに解決していない
なればこそ日本側が大韓の司法判断を受け入れられるようになる為に
日本国内に大韓の製品を多く流通させ
大韓な対にする融和ムードを醸成しなければ
日本政府も大韓に謝罪と賠償が出来ないだろう バカだねー、チョンは本当に。
いくらデザインが良くてもチョン製の車なんて絶対に売れないよ。
人に見られないスマホですらメーカー隠しているし世界的にはそこそこ売れても日本じゃ鳴かず飛ばず。
車の場合、モロにメーカーがわかるからいくら頑張っても無駄だって気がつかないのかなー。 >>924
だから日本人の大半が韓国好きならプライドとわがままってなんだよって話なんだが
それとも実は韓国が好きな日本人は少数派なのか？ 海外だと最初は売れる、悪評出て売れなくなるの道をまた辿るんじゃ…
日本じゃ売れんだろな 「1台買ったらもう1台プレゼント」 ← 無理
「1台買ったらもう2台プレゼント」 ← 無理＆邪魔
そこで名案
「1台買ったら日本の軽1台プレゼント」
これなら値段次第で結構売れるかと まあトヨタもホンダもニッサンも、デザインはどうかしてるよね
メッキと、意味のないパーツと電飾でコテコテ
本当に美しくない BTSの曲もアメリカ人とかイギリス人に作らせてるし
ジェネシスのデザインもベルジー人だし
なんなのこの民族 >>937
海外メーカーも変わらんよ
世界のデザイン主流がＴＯＹＯＴＡに寄ってるからな >>939
新古車としてチョンダイがいくらで売れるか、が重要なんだよね >>942
工場へ戻して再出荷すれば売り上げ倍増ニダ バカだねー、チョンは本当に。
いくらデザインが良くてもチョン製の車なんて絶対に売れないよ。
人に見られないスマホですらメーカー隠しているし世界的にはそこそこ売れても日本じゃ鳴かず飛ばず。
車の場合、モロにメーカーがわかるからいくら頑張っても無駄だって気がつかないのかなー。 死にたくないし、誰も死なせたくないから絶対乗らないw 命を預けるのにチョン車なんて乗る奴いねーよ
ましてや金払って買う馬鹿はチョンぐらいだろ チョンデーは日本車の1/5の値段ならいけると思うよ
で10年保証、走行距離無制限で 昔のフォードキャバリエじゃないけど、SamsungのGALAXYがdocomoの看板で売るみたいなことしないと韓国製なんてアフターが怖くて乗れませーーーん。
そういうこった。
このままだとまた失敗するね。 欧州で評価高いんだから日本なんて気にしなくていいんじゃないの？ 整形はチョンの十八番だからなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 元記事の東洋経済あまい。2009年発売の2代目エクウスのインテリアを担当したのは、三菱出身のデザイナー。彼はヒュンダイ本社デザインセンターに駐在してエクウスのデザインと本社デザイナーの教育と育成を任されました。彼の功績は非常に大きく、この時期を境に、ヒュンダイのデザインが向上しました。この話は本社では有名です。彼は、ここ10年はフリーランスとして、中国大手自動車メーカー数社と契約して、乗用車から大型トラックまでデザインして、大ヒット商品も数台あります。彼は、マスコミが好きでは無いようで、表には登場していません。どうも元記事は、中途半端ですね。 >>952
以前のがそうやってドヤったんだけど、すぐに品質が悪すぎて改善しても悪評が消えず売れなくなったんよ
だから、多分「日本でも売れてる」って肩書が欲しいんだと思う 車は何乗ってるの？って聞かれて
「ヒョンデ」とサラっと言える日本人は居ない
言われた方も「ダッさw」て100%思うから >>955
いや、すでに売れてるんだから時間の問題で日本でも売れるってことよ >>959
売れてたら、これまでヒュンダイが普通に売れてるはずだし、
ヒュンダイの代理店撤退しないだろ…… 日本で南朝鮮人が作った車購入とかねーから。在日コリアンですら買わない南朝鮮車だぞ >>960
ヒョンデとキアを合わせて
欧州販売が100万台以上売れてんのに評価できないのかな？ >>1
世界5位ってことくらい知ってますけど？
オレだけ知ってる風をひけらかして恥ずかしくない？ kpop
dynamiteもBUTTERも作詞作曲は朝鮮人ではなくてイギリス人 >>36
「在日は日韓戦争時にはテロ、破壊工作集団になる。日本が知らない一つの
日本国内に多数居住する韓国同胞達も軍事訓練を受けた予備軍。日本国内テロ
と工作爆破するテロ集団に変わり、韓国軍の日本上陸は非常に楽になるだろう。」
と在日が言うとった。自衛隊さん 在日テロ集団を見つけ次第崔徳新で鮮目⒲つしっちゃ✊
下さいね。>>2 奴隷民族朝鮮人五月蠅いね。 アメリカでも中国でも売れなくなって
株主にはやってる感見せなきゃならないし
株主に逃げられないように
売れないの分かってても日本で販売。
しかしすぐ撤退するから経費かけたくないので
ディラーは置かないでネット販売のみ。
こんな感じだろ 2Lエンジンのくせに1.3L並のパワーで4L並の燃費w 自然発火するわ臭いわで車なのに鮮人そのものなんでしょ >>906
ホントアメリカ人のデザイン感覚もよくわからない
レクサスとか、カッコいいって思えたりするのかな？
てか日本人では、あれをカッコいいと思える人おそらくいないだろ
買うやつは、乗ってる間は見えないからいいんだろうけど、
乗り込む前とかにイヤにならんのかな？ 日本の野党と同じ
名前のロンダリングか
別の言い方をすると通り名の変更だな デザインなんて、個人の主観だもんね
自分は昔のカクカクのセダンが好きだったなぁｗ >>901
今の日本車で国内の駐車場のこと意識してる車種なんて日本専用の極一部のカテゴリだけだよ
それ以外はグローバルモデルを日本でも売ってるだけだから肥大化してるのばかり 対面販売しないってことは、ヒョンデも日本じゃ売れないの分かってんだろ。 日本車のデザインを馬鹿に出来るほど今の欧州車デザインて良くないよ
特にドイツ車は中国人向けでケバケバしさが年々増してホステスの厚化粧みたいになってるしｗ たかが耐久消費財を買うのに、「商談」だの「納車式」だのっていう、過剰な演出は
これからはなくなっていくだろうな、テスラがいい例
だけど、アフターサービスは必須だろう、命がかかってんだから
すぐに撤退する用意してるようなメーカーのを買うかっていう話
それ以前に、朝鮮メーカーは日本で商売したかったらまず反日姿勢を改めるところからだろうな >>984
日本車けなしたからと言って、ドイツ車がカッコいいとは言ってないが
なんでそういう論理になる？？ 必死にCOTY筋にカネ流してるんだろうけど
それでも売れねーだろうなｗ >>987
日本車がシンプルなデザイン→白物家電
欧州車がシンプルなデザイン→質実剛健
ワーゲンなんか冷蔵庫じゃんｗ 日本車のことよくガンダムて馬鹿にするけど今の欧州車もガンダム多いのになｗ
プジョーやアウディなんかもろガンダムやんけｗ 今のBMWの特大豚鼻グリルは醜いの一言
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