韓国「ヒョンデ」のデザインがガラっと変わった理由とは？ 世界5位躍進のカギは欧州デザイナー起用にあり［3/13］ [首都圏の虎★]
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韓国の現代自動車の乗用車が、「ヒュンダイ」から「ヒョンデ」に呼び名を改め、日本に再上陸した。乗用車という言葉を入れたのは、観光バス「ユニバース」については、これまでも継続して輸入を行っていたからである。
読み方の変更は日本に限った話ではなく、これまで国や地域ごとに異なっていたものを、2020年に統一した結果であるという。今回は昔話を含め、この新しい呼び名で書いていくことにする。
ヒョンデが自動車づくりに乗り出したのは1960年代。当初はヨーロッパフォード「コーティナ」のノックダウン生産を行っていたが、まもなく自社開発に乗り出し、三菱自動車のメカニズムにジョルジェット・ジウジアーロ率いるイタルデザインが描いたボディを組み合わせた「ポニー」を1975年に送り出した。
その後、日本車に先駆けて3ナンバー幅のボディをまとった上級セダンの「ソナタ」、ソナタをベースとしたSUV「サンタフェ」などが登場。この間、1998年には韓国経済危機の影響を受けて経営破綻した起亜自動車(キア)を傘下に収めた。
■日本撤退もGMに次ぐ第5位グループへ
最初の日本参入は2001年で、セダンやSUVのほか、コンパクトカー「TB」やスポーティな「クーペ」なども投入された。しかし、販売は低迷。2009年の東京モーターショーへの出展を直前で中止すると、まもなく乗用車部門の日本市場からの撤退が発表された。
ゆえに多くの日本人は、これまでヒョンデの実車を見ることがなく過ごしてきたと思われる。しかし、最近まで年に数回のペースで海外に行っていた筆者は、アメリカや中国だけでなくヨーロッパでも、ヒョンデの姿は目にしてきた。
それもそのはず、2020年の世界販売台数ランキングを見ると、キアを含めたヒョンデグループはトヨタ自動車、フォルクスワーゲン、ルノー・日産・三菱アライアンス、ゼネラルモーターズ(GM)に続く第5位に入っているのだ。日本人の知らないところで躍進を続けていたのである。
略
https://news.yahoo.co.jp/articles/9ccc0351e4991fed5185d5b19896a77e93e9cd83 >>93
最近の挑戦者はコンセプトカーみたいな見てくれにするのが流行 【産経新聞】自民党・岸田文雄「外国人留学生は、わが国の宝です。円滑に入国できるよう支援いたします」 [スペル魔★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1647143413/ 犯罪がバレても顔と名前を変えてリスタート、そうだ在日しようってね 日本車より良いデザインになっているけど、骨格が古臭い感じがする。うわべだけ。 朝鮮的なのを排除しようとヒョンデなんて名前にしたのだろうが、ヒョンデなんて１発で朝鮮系ってわかるし高級感が微塵も感じられない音感だから売れないよ コリアンデザイナーとかクソ
って言っちゃっていいんすか？？？ >>106
ばかか
ヒュンダイの韓国発音がヒョンデでアルファベットと発音がちがうだけ。ｔを発音しないとかあるだろ？それと同じ。 日本の主流は軽自動車なのに、大型で安くもないのにセダンタイプで韓国車なんか買うわけ無いだろ！！ 【産経新聞】自民党・岸田文雄「外国人留学生は、わが国の宝です。円滑に入国できるよう支援いたします」 ★2 [スペル魔★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1647147965/ アイオニック5に対する日本のライバルはトヨタのbz4xでしたっけ？
デザインはアイオニック5の圧勝だし(てか何あの安っぽくてダサい樹脂バンパーw)
性能、乗り味の上質さ、装備もアイオニック5が勝ってる
日本人以外はこの2台を並べられたらアイオニック5を買うって
日本人の自動車評論家も言ってましたよw 技術も無ければデザインも出来ないのかよ・・・
南朝鮮はなになら出来るんだよ？w >>112
アイススケートのように下るの下りでワロタわｗ
それ事故ってんじゃんｗｗｗｗ ヒュンダイ車のバッテリー発火を無かった事にしたいんだろ
ウッズが事故起こしたり世界に悪評と共に広がった全てを過去にするってね WRC で優勝とか すごいなと思っていたら あれって全然ホンダイの車じゃないんだってさ。
シャーシーだけだってよ、笑っちゃったよ。 騙されて買っているバカがいっぱいいるんだな。 >>114
そう言うプロパガンダの下手くそさはロシア以上ですねw >>113
中身の基本設計は、ランサーといわれてますやん。
GDIエンジン、機械式LSDその他。
そら速いし売れるわ。
親会社がヒュンデに持っていくんだし子会社の三菱に発言権はないよ。 >>100
インドでは速度が上がると安定性がないと言われ、ロシアでは一旦滑り始めると手の打ちようがないと好評なんですよ >>120
プロパガンダ？ワイはただネトウヨの情弱さと井の中の蛙っぷりを見下してるだけだがw 近所にいたら笑いものだが
どれくらい売れるのか見てみよｗ ヒュンディ(現代)が正しい発音だ
日本人ならゲンダイでもいい >>127
売れてるヨーロッパ車に寄せて売上伸ばそうって魂胆が丸見えでなあ・・・ｗ
クリエイターには付きもののプライドとか無いんだろうな
やつらは所詮販売業者、売れればそれでいい 三菱か日産で売るんじゃないの???????
ルノーの指示が出れば。 >>119
(=ﾟωﾟ)ﾉ 昔のシルエットフォーミュラですな。
「それっぽくだったらナンデモあり」というレギュレーション。
今のF1もGTもなんかわけわかめ 朝鮮車の突っ込みどころはデザインじゃなくリコール多発の壊れ易さと技術力の無さや性能の低さなんだけどねw(￣▽￣)ﾆﾔﾘ 前回の日本進出の時はここぞとばかり登録して市場に大量の新古車出してたっけホンダィ
今回はオンライン販売だからどう攻めるのか興味ある ほんとに欧州デザイナー？ってくらいダサいんだが
名前だけ借りたとかじゃないだろうな 朝鮮車とかみんなで10円玉で傷つけた方がカッコよくなりそうｗ 私、日本の自動車会社で設計に携わってたこともあるけど
ベテラン技術者さん達は普通に最近の韓国車は出来が良いって脅威に感じてましたよ？
韓国車を見下してるのは情弱ネトウヨだけw >>137
スマホで間違って広告タッチしたら「ご契約ありがとうございます。下記に従い、お支払いの手続きにお進み下さい」と出るw >>140
今、ロシアでは車体にZってペイントするのが
流行してる >>135
いつだったか富士SWでGT見に行ったけどトヨタとアウディの一騎打ちやったな 車屋じゃなくて多目的棺桶屋だろ
多分1位だぞよかったな ホンダ新型フィットのデザイナーはチョーセン人のチョン・ベック
芝犬をモチーフにしたのに売れないニダ
赤犬は美味しいスミダ
ヒュンダイ引き取れよ >>142
＞ベテラン技術者さん達は普通に最近の韓国車は出来が良いって脅威に感じてましたよ？
具体性がない時点で信憑性ゼロだわｗ >>144
今、彼の国では車体にKってペイントするのが流行してる >>153
エンジンも別物だけど、レギュレーションでエンジンブロックだけはそのメーカーが作らないと
いけなかった希ガス 中身がクズで火病しやすく美容整形だけは必死でやる
まるで朝鮮人みたいな車だな >>144
(=ﾟωﾟ)ﾉ それは432Zですか！それともL28改エンジンの！
やっぱ300ZX/2by2Tバールーフの黄色いやつだなーマジンガーZ エヌボが一番売れるようなセンスない国の民「韓国車ダッサw」
wwwwwwwww ヒョンデとか名前からして日本受けしないわ
ステータス性マイナスだし韓国車とか乗ってて恥ずかしいしなあ アメリカではホンディｗ
日本では成り済ましが出来ないのでヒュンデｗ >>115
レイプとか放火とか窃盗なら任せるニダよｗｗｗ いくら必死にべた褒めしても、在日が買わないと説得力ゼロなのになw
ここで百万回書き込むよりも、在日が個人輸入して日本人の知人を乗せまくり乗り心地をアピールすれば
「韓国車も以外と良いじゃん？」と、次回購入時の選択肢に入れて貰えるかも知れないのに。 またあからさまな提灯記事だと思ったら
東洋経済か
納得です 何か最近のアメ車みたいな見た目だな。なんか独特っていうか 撤退する前の内装のデザインは仏壇臭が漂っていたからな >>167
在日が祖国の車を買うための資金をチョッパリ政府が支援すべきニダぁぁぁああああああああああああああああ チョンのデザイナー使う会社が、あるらしい
本当にクソダサくて吐きそう 在日が買わないのは右翼による陰湿なイジメが怖いからだよ🥺
俺は純日本人だけど、アイオニック5を買うに当たってはそれがネックだからなー🥺 なんの取り柄もないヒュンデーに提灯の東洋経済ｗｗｗ ここは昔から在日雑誌だもんなｗｗ 文在寅 最悪で最低だった男
文在寅 最悪で最低だった男 今じゃ火葬までやってくれるんだよ
韓車も進化したニダ ヒョンデの話はいいから
ジャップ車の
大きくバカ口開けたデザイン
どうにかならんのか。 > 「ヒュンダイ」から「ヒョンデ」に呼び名を改め
さらにホンダに寄せてきたのかｗ
姑息すぎるｗｗｗ ヒュンデーを買うなら自宅から１５ｍハナシて充電する庭がないといけないらしいｗｗ（発火上等仕様）
走行中エンジン破壊 爆発事故のハナシは報道しない東洋経済ｗｗｗ サムソンのスマホの初期型なんて ボタン形状以外はアイホーンの完パクリだったもんな
韓国人はプライドも節操もない、それでも自画自賛できる民族だもの 実態を知っている
周辺国には嫌われるよね >>157
(=ﾟωﾟ)ﾉ 昔はエンジンも、300だか500基だかを生産したら「市販車です！」ってやってたけど、
元から不人気車はどうすれば… >>173
日本人は純日本人なんて言わねーよパスポート緑ｗ 在チョンすら買わないのだから日本で売れるわけないニダ >>160
(=ﾟωﾟ=) マシンガン仕込んでガルウイングドアにして ヒュンダイＥＶは世界中で
燃えまくり
燃料電池車は開発中止
なぜこんな車が売れると思うか? >>173
と言い分けしてまで、買わないことに必死w >>183
擬態は朝鮮人の最も得意とするところだ
被害者コスプレも淀みなく実行出来る >アメリカや中国だけでなくヨーロッパでも、ヒョンデの姿は目にしてきた。
安いからタクシーによく使われている自動車だから、よく見るんじゃないの？ 韓国車も以前に比べればイメージが良くなってるのかと思いきやアマプラで人気のザ・ボーイズというアメリカのドラマの一場面で主人公が車泥棒に間違えられたシーンで「俺がたとえ車泥棒だとしても韓国車など盗まん！」ってセリフには笑ったな >>41
あんただけ乗り換えれば？
誰もかわないし >>187
技術も無くとにかく先行して売りたがるから毎度同じパターンで不具合だらけって学習能力ゼロだよなw >>82
そんなステマに騙されるほど
日本人はばかではありません。 エンジンから火を噴く車作らせたらどのメーカーもヒョンデには敵わない >>193
支那から追い出されて最後の砦のロシアもダメならどうするの？ｗｗ ヒュンダイが信頼を回復したければ、まずは日本にいる在日韓国人朝鮮人を半島に帰還させろ。話はそれからだ >>182
フォード・コスワース・DFVエンジン買っちゃえ！ >>185
(=ﾟωﾟ)ﾉ スーパーZガルウイングよりガゼールオープントップ！スカイライン・マシンRS！サファリ機動車！
…彼女を騙くらかすには西部警察が一番だったと思っていた時期がありました… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
