【韓国軍】戦闘機2機が衝突し墜落 3人死亡 1人重傷 [動物園φ★]
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>>97
日本も自衛隊機が墜落したまま発見できましたかね？ >>97
ソラに帰ったんだよ、ムンたんを案内する為に どうせ整備士が在韓日本人なんだろ
マスゴミは国籍報道しろよ >>16
韓国で製造したエンジンが欠陥品なんだっけか 衝突した際の衝撃データの計測のためだよね？
じゃないと練度が低すぎる >>1
3人しんだのに2つ開くとはひとつはもうしんでる状態? しかし、アクロバット失敗とかじゃなくて空中衝突って
結構珍しいなw 朝鮮戦争再開前の練習でこのザマ
昨日ぐらいに北朝鮮はミサイル爆発させるしw 空軍によると、この日午後1時32分頃に空中飛行訓練のために離陸したKT-1訓練機1台に続き、計器飛行で離陸したKT-1訓練機1台が
午後1時37分頃、飛行基地南約6kmの地点上空で空中衝突して墜落した。
2人の訓練機が連続して離陸してから5分で事故が発生したわけだ。
計器飛行は、パイロットが直接肉眼で地形地物などを把握する時計飛行とは異なり、航空機位置などを装着された計器にのみ依存する飛行方式だ。
空軍は「KT-1訓練機2台では非常脱出が行われたが、パイロット3人は殉職し、1人は行方不明の状態」と明らかにした。
消防当局などによると、事故現場周辺に民家があるが、確認された被害はないという。
消防当局はヘリコプター２台と車両１４台、人材３５人を現場に急破した。
空軍は参謀次長を本部長とする飛行事故対策本部を構成し、正確な被害状況を確認する一方、事故原因について調査する予定だと明らかにした。
KT-1は国内技術で設計・開発された最初の国産基本訓練機で、2000年8月から実践配置された。
戦闘機のパイロット候補生が基礎操縦術の熟達のために活用する復座（２人乗り）訓練機だ。
KT-1は2003年11月にも飛行教育訓練中に墜落する事故が発生し、当時パイロット1人が亡くなった。
当時、空軍は事故原因調査の結果、パイロットのエンジン電子制御装置スイッチの操作が間違って事故が発生したと発表した。
冫(ﾟДﾟ) ＩＦＲ訓練は判ったけど，そのほかは朝鮮語のため翻訳しても意味わからんｗｗｗ どうせ整備士が在韓日本人なんだろ
マスゴミは国籍報道しろよ 自衛隊も今年あったな
小松基地から飛んだF-15を離陸直後に墜落させたやつ
二人死んだっけ？ワラ >>108
ソラで火病の鳥から逃れられる朝鮮人が居るものか 浜松来たらT-4訓練してるの見てみると良い
2機がスレスレなんじゃないのかってくらい近く飛んでるから
自衛隊はそういう訓練してて衝突なんてほぼ無いんだけれども ケンチャナヨｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>117
去年だったかはT-50が連続で落ちてなかったっけ 合体訓練失敗。
合体に成功すれば、
戦闘ロボになる予定でした。 >>113
かなあ、あるいは着地時に気絶してて逝ったか 空軍第3訓練飛行団所属の国産基本訓練機KT-1が順天湾上空を飛行する中でエン
ジン故障を起こしました。
事故機のエンジンは内部が溶け落ちるほど酷く毀損していました。エンジンにどのような
異常があったのかという傍証なだけに事故原因が明かされて欠陥が解消されるまでは同じ
機種の飛行を完全に中止しなければなりませんでした。
ところが空軍は‘一部’のKT-1にだけ飛行中止措置をしました。ターキー、インドネシア、
ペルーなどKT-1を数十機ずつ輸入して運用している国には今でも‘エンジン火災後非常着
陸’事故を知らせずにいます。国内では100機を超えるKT-1系列の飛行中止の事実を言論
の取材が始まるまで隠しました。 >>115
訓練飛行、ということは、それぞれに乗っていた教官が気が付いてない訳だしね >>69
日本のせいニダ候補
１ 部品の一部を日帝の日本人が整備したせいニダ！
２ 日帝のレーダーが干渉した日帝のせいニダ！
３ 日帝の工作員が戦闘機に仕掛けをした日帝のせいニダ！
４ 原因はよくわからないがとにかく日帝のせいニダ！
一番の候補は4番 >>121
計器飛行機してたにしても周囲の確認ってしないもん？ >>131
あれ、ホントどうすんだろな、まじで疑問だわ >>121
カンクリコンビだったら、キャノピー目張りして数メートルしか違わないやつだよね >>135
車で言うところのコチュジャンコースに乗ってたんじゃないかと 意地悪クラブがマンホールを閉め忘れなかったから落ちたに違いない 旭日旗が見えたから追突してしまったニダッ！
日本のせいニダッ！ >>135
計器飛行っても訓練だろ？雲海の中でやったりしたんかなあ？まさかな？ 戦争なんか、今まで一度もやったことがない韓国朝鮮人
何からなにまで、ぜんぶ日本の物真似ばかり
能書きばかり、、東アジアのキチがい民族 >>143
だよねぇ
もしかして機内ホモしてた絶対？ >>1
彼の国とは言え、国のために命を散らしたんだ。
亡くなった方の冥福を祈るよ。 >>140
数メートルじゃなくて降りる基地間違えてなかった毛か >>141
コチュジャンなら仕方ないね、辛いよねあれ >>131
(*ﾟ∀ﾟ)独島艦に載せてダーウィンへw >>131
中国の整備犯が無償または金つけて、やってくれるよ 戦争なんか、今まで一度もやったことがない韓国朝鮮人
何からなにまで、ぜんぶ日本の物真似ばかり
能書きばかり、、東アジアの逝かれた、キチがい民族 >>127
まともに戦闘機飛行訓練してるのって日米と欧州の一部みたいだね
ロシアなんて経済的余裕がなく訓練してないからウクライナに撃墜されまくりだし >>141
不運(ハードラック)と踊(ダンス)っちまったぜ >>152
確か、その基地に狙って降りたはず、メチャクチャだがｗ >>14
スイスのピラタスPC-7のコピーだよ
あの有名な
「ピラタスの工場は採寸も撮影も禁止されてたので
ネジ穴にタバコ突っ込んでは便所に走って
個室でメモ書きをするを繰り返し
開発した」
って開発者が開発秘話を自慢してたヤツww >>159
中共はどんなもんなんだろ
露助はクソ雑魚ってのはわかったから敵は中共に有り 空にもマンホールあるのか？
韓国は何処に罠があるかわかったもんじゃ無いな
チョンに生まれた宿命だな >>159
ウクライナ空軍のパイロットがだいぶ前から対露を想定した訓練を繰り返してたってインタビュー受けてたな
装備と数は格段にウクライナのほうが劣るけどその訓練とロシアパイロットのやる気の無さのお陰で何とか保ってるって キムチ猿が空飛ぶのは1000年早い
そもそも燃料もなく機体も年代物の骨董品の北朝鮮空軍相手にジェット戦闘機とか要らないだろ >>9
この能力で体当たりしてこられるかも知れん。
もっと怖がれ。 >>161
訓練でのルートは事前に判明してるはずだし、5分差で出てる訳だから、
コリジョンだと不可解なんだよね >>169
何処かの内戦では、ロシアのパイロットよりウクライナのパイロットの方が撃墜率とか高かったらしいよ KT-1ってあのレシプロ練習機かな
あれって墜落事故とか不時着事故とか何回もやってるよなー
整備不良なのか未熟操縦なのか知らんけど <丶｀∀´> ウクライナで落ちてる数と比べれば、誤差の範囲ニダ 武器を発射したような音、機体胴体垂直落下、翼と破片とタンクが広い範囲に落ちてきた
パラシュート３つ確認したが誰も動いてなかった、そのうちの１つのパラシュートが完全に展開されてない
と記事にあるな >>165
同じエンジン使ってるのは他にもあるのに
KT-1は「 エンジン融解」って情報が出るんだよな。
溶けるほど発熱するとか また韓国の若者が犠牲に
兵役逃れの犯罪者在日コリアンのせい >>176
被害者遺族が体育館に集合しだしたらねw
カラオケ大会開くよー >>164
インド側とかはsu27とかが配備されてたな、衛星写真で写ってるんよな、エプロンに数機居るのがグーグルで公開されちゃってる >>170
どちらによけるかの回避ルールを守らなかったんだろ >>163
おー、そんなエピソードが…
実に朝鮮人らしい。ライセンスや知財は金の無駄って考えてる辺りが。
ところで、そういう飛行機の設計にあたって、ネジ穴のサイズってそこまで重要なもんなの？
強度と軽量化が両立させる絶妙なネジ径をチョンコロが盗もうとした、ということなのかな？ >>169
NATOのレーダーで敵の位置解ってるって話だけど
ミグで１世代後のスホーイを、空中戦でスコアで勝ってるらしい >>138
既に飛べないんじゃね？
数日前に北朝鮮のミサイルに対抗してエレファントウォーク()つーてF-35の集団で地上をノロノロ行進してたよ 二番機、詰めて
二番了解
二番機、もっとだ、チキンが
二番ファビョーン 戦闘機事故、日本も笑えないんだが。
技術は確かなんだから全部無人機にした方がいいね、自衛隊
韓国は北朝鮮に併合された方が吉、今のままだと大凶の猿ｗｗｗ >>164
日本は中華がしょっちゅうちょっかい出してスクランブル発信してるのが良い訓練になってると思うわw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
