【中央日報】上海封鎖の影響、部品が底つき韓国の自動車業界がパニック [4/25] [新種のホケモン★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
中国政府の「ゼロコロナ政策」にともなう上海封鎖措置が１カ月近く続き、韓国の自動車業界はパニックになった。そうでなくても車載用半導体供給難で生産に影響が出ている中で中国発の部品難まで加わった。消費者の立場では新車価格が上がり、出庫までの待機期間が長引く不便が予想される。
２４日の自動車業界によると、中国から調達するエアバッグコントロールユニット（ＡＣＵ）の供給が中断しヒョンデ（現代自動車）が生産に支障をきたしている。業界関係者はこの日「１８日からＡＣＵの供給がなく蔚山（ウルサン）第２工場でジェネシスＧＶ６０、ＧＶ７０、ＧＶ８０などのコンベアを一部空のまま稼動している。１週間で１２００台の生産損失をみた」と話した。ＡＣＵ部品が足りず、ベルトコンベア上の車両組み立てを間隔を開けて稼動する方式で生産台数を減らしているという話だ。
ただジェネシスＧＶモデルは収益性が大きいモデルで、ヒョンデは輸送費がかかってもカナダなどからＡＣＵを調達して来週から工場稼動を正常化する方針だ。
これに先立ちヒョンデ「キャスパー」を生産する光州（クァンジュ）グローバルモーターズ（ＧＧＭ）もＡＣＵ需給難から１８〜２１日の稼動を中止した。韓国ＧＭは中国の協力会社からブレーキシステム部品を適時に供給されず最近富平（プピョン）第１工場の２交代勤務を１交代に縮小した。ルノー・コリアと双竜自動車はまだ大きな影響はないが、いつ状況が悪化するかもわからず毎日部品供給と在庫を確認している。
上海封鎖措置は先月２８日に始まりほぼ１カ月続いている。中国の上海自動車をはじめ、テスラ、フォルクスワーゲンなどは現地工場の稼動を中断した。テスラは工場のシャットダウンで８万台ほどの生産損失をみた。
ヒョンデ・起亜（キア）は中国工場が上海になく直撃弾は避けられた。だが封鎖が長引き現地協力企業から調達する部品の需給はさらに厳しくなる局面だ。中国は世界最大の自動車生産基地で、自動車生産工場だけでなく数千社の部品工場がある。このため自動車業界では中国製ワイヤーハーネスの供給難を経験した２年前の悪夢が再現されるのではないかとの不安感も大きくなっている。当時も中国が新型コロナウイルス封鎖に出てワイヤーハーネスの供給が途絶えて工場稼動を止めなければならなかった。
韓国ＧＭ関係者は「昨年からの車載用半導体供給難で１−３月期の生産台数が減ったが、中国の部品需給にも支障が出ている」としてため息をついた。この会社は１−３月期に前年同期の８万６０００台より３０％減った６万４０８台を生産するのにとどまった。ヒョンデも１−３月期の生産量台数が３７万台で１０％減、起亜も３３万台で７％減となった。双竜自動車とルノー・コリアは前年比で生産台数は増えたが、昨年工場稼動に影響が出たのに伴うベース効果を得た側面が大きい。コロナ禍前と比較すると生産台数は減り続けている。
部品需給コストが大きくなり、追加費用が新車価格に反映される可能性も大きくなっている。テスラは部品供給難、原材料費用増加などを理由に「モデル３」の価格をこの２カ月間で１０００万ウォンほど引き上げた。ヒョンデなども今年発売する新車価格が数十万〜数百万ウォン高くなった。人気モデルの出庫待ち期間も長くなっている。「スポーテージ」「ソレント・ハイブリッド」は今年初めに待機期間が１年２カ月だったが今月に入り１年６カ月に伸びている。
ⓒ 中央日報/中央日報日本語版
2022.04.25 08:42
https://s.japanese.joins.com/JArticle/290304?servcode=300&;sectcode=320 共産主義は怖い
日共もロックダウンとゼロコロナ
叫んでいたよな >>1
あれ〜？
ウリナラは半導体強国ニダ！
って言ってなかった？ どこも同じだよ
日本も中古車が値上がり傾向になるくらい部品不足 国産化したらいいがな
日本からの「部品」では成功したんでしょ？w >>1
これ、ウクライナ侵攻に対するロシア向け制裁を
中国として対抗処置行うために、コロナを利用してるって誰でもわかる話 >>1
自分の国で作れない韓国の自業自得wwwww エニタイム・アイゴー！
エキサイティング・コリアｗｗｗ 車載用の半導体はハードルが高い割りには儲からなかったので、
韓国ではほとんど作っていないwwwww 日本もかなり影響受けてる
内装用皮製品とか中国から調達してるらしい
半導体に加えて内装部分も調達できなくて一部車種が受注停止の話がチラチラ出ている 共産主義国で生産するリスク
日本はTPP国に移転しないとヤバい >>15
というかそもそも上海はあそこらへんの海運の要所だからなぁ 結局、テスラみたいに全部1箇所で完成まで持っていくのが安定してるな さすが世界のヒュンダイだぜ・・・
ヒュンダイＳＵＶなんと「雨漏り」、前代未聞の欠陥に韓国人の怒り爆発…世界の自動車メーカーも仰天
アメリカで販売のヒュンダイ車、エアバッグが開くと天井が落ちてくる不具合・・年間販売台数の１．５倍の１８０万台リコール
【K-POP】「LADIES' CODE」1人死亡、2人重傷の交通事故、ヒュンダイ車のタイヤが突然外れて、エアバックが作動しなかったことが問題に
ヒュンダイのSUV ツーソン「走行中にボンネットが開く恐れ」 米国でリコール
【現代自動車】走行中にエンジンが止まる 「シーター２エンジン」欠陥、米国に続き韓国でもリコール
【国際】ヒュンダイの上級セダン、米国でリコール…電動シートが勝手に動く
ヒュンダイ『ソナタ』 米国でリコール 走行中、サンルーフが吹き飛ぶ
【スプートニク】勝手に加速したヒュンダイ車、韓国家族を殺す
韓国の人気車種で相次ぎ“異常現象”、走行中にギアが勝手に5段に固定＝「未完成車じゃないか」「1段ギアの車だね」―韓国ネット
韓国・現代自動車でまた「雨漏り」被害多発＝韓国ネット「買う人さえいなければすぐ解決できる」
韓国現代自動車がリコール隠し？ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ漏れを隠蔽＝韓国ﾈｯﾄ「現代自動車が米国や日本の会社だったらとっくに滅びている」
ヒュンダイ「トヨタより燃費いいニダ」ここ数年で35%の機種で燃費捏造、購入者に賠償金支払いへ
韓国・ヒュンダイとキア、アメリカとカナダでウソの燃費性能アピールがばれる。13車種107万台で
ヒュンダイ、「マーケティング」で自滅 誇大広告でピンチ 三菱のエンジンを長年使うなど独自技術も無
ヒュンダイのエンジンに欠陥、米で集団訴訟起こされ補償に合意 費用は912億円規模 [無断転載禁止]©2ch.net
【悲報】「車内からニンニクの臭いがする」ヒュンダイに苦情殺到 アメリカ
世界のヒュンダイ自動車さん、EVでまたリコール バッテリ交換済み車両から出火 費用総額9億ドル
ヒュンダイの電気自動車、原因不明の火災相次ぐ
【車】ヒュンダイ、世界で8万1000台超リコール…出火の恐れ
韓国の現代自動車、火災の危険あるエンジン 「米で12万台以上のリコール」
【米国】韓国現代自動車に欠陥、米国で27万台リコール＝韓国ネットからは不満が続出
燃える韓国ヒュンダイEV車 原因究明を オーナーたち「致命的な事故なのに、現代自は何も対策を講じようとしない」
韓国のヒュンダイ大ピンチ 部品の代金支払いが滞り、車が作れない事態にｗｗ
【ヒュンダイ】運転者が重過ぎて韓国車のシートが故障？メーカーが修理拒否＝韓国ネット「トヨタ車は大丈夫だったのに？」
フィリピンで韓国ヒュンダイ製のガスレンジが爆発 しかし、店員は連絡を絶って雲隠れ
韓国ヒュンダイさん、アップルカー交渉打ち切られる 秘密を守れなかったため
【韓国経済】「サムスン・ヒュンダイ自動車・LG系列など161社が発がん性のある猛毒汚水を垂れ流している」[02/22]
【韓国経済】ヒュンダイ(現代)自動車、インドネシア･ベトナムで輸出実績を水増しし現地販売店を脅迫[06/13]
【韓国】ヒュンダイ･サムスンの欧米で大顰蹙CMの中身とは…排ガス自殺ジョーク、ステマのネガキャンペーン[05/15] 2020年9月10日、韓国・carguyによると、米国で勢いを増している韓国・現代（ヒュンダイ）自動車の大型SUV「パリセード」に「悪臭がする」との苦情が相次いでいる。
記事によると、「パリセード」は今年1〜8月、北米で5万2086台を売り上げた。北米の大型（韓国基準）SUV販売数で13位に入り、昨年の22位から大幅に上昇したという。
ところが最近、米国の購入者から「車内からニンニクや腐った野菜の臭いがする」という不満が相次いで寄せられているという。これを受け現代自動車は先月27日に「悪臭問題について現在調査中」との立場を発表した。悪臭は気温の高い日によりきつくなり、ほとんどがヘッドレストとシートの連結部分から発生している。一部の購入者は「ヘッドレストとシートを交換したが、状況は変わらない」と主張しているという。
原因はまだ明らかになっていないが、記事は悪臭の代表的な2つの原因として「ナッパレザーが熱を受けて変形した際に出る臭い」と「防炎剤の臭い」を挙げている。専門家らは「防炎剤の使用過多」を指摘している。生産過程でシートに防炎剤を必要以上に塗ると高温で物質変化が発生し、腐った臭いが発生することがあるのだという。
現代自動車は過去にも、DM型サンタフェとアクセントのシートから「イカの臭いがする」との苦情が相次ぎ、物議を醸していた。
これに韓国のネットユーザーからは「国内用は防炎剤が少なくて問題、輸出用は入れ過ぎて問題か（笑）」「問題が発生したなら解決すればいい。重要なのは韓国でもリコールしてくれるかどうか」「韓国なら顧客の過失になるのか？」「さすがに韓国と同じようにはいかないんだね」など、「韓国内では無対応で終わらせる案件だが、米国の顧客の苦情のため現代自動車が積極的に対応している」と皮肉る声が数多く寄せられている。
その他にも「ニンニクは新型コロナウイルスに効果的と言われているから、その車に乗っていれば予防になりそうだね。新たな概念の車を作るなんてさすが現代自動車だ」「現代自動車を買うと芳香剤が標準装備で付いてくるのです」「現代自動車は日陰に停めなければならない。これは基本中の基本だよ」などの声が見られた。 5月29日、大邱市北区の屋外駐車場で、充電中だった現代自動車のコナ（電気自動車〈EV〉）から火災が発生した。車は全焼したものの、幸い車のオーナーは車外にいたことから人命被害には至らなかった。しかし、コナEVのオーナーらは、今回の火災に神経をとがらせている。今回の火災が初めてではないからだ。昨年1年間に国内外で発生したコナEVの火災は、知られているものだけでも5件に上る。
これまで発生したコナEVによる火災は、事故の経緯がそれぞれ異なっている。昨年7月にはカナダのモントリオールで自宅の車庫に止めてあったコナEVが爆発を起こした。当時車は充電中ではなく、充電器もコンセントにつながれていなかった。ところが、この爆発で車庫のシャッターが吹き飛ばされ、屋根が大破したという。 オーストリアでは走っていたコナEVから火災が発生した。江原道江陵市では充電中だった車両から出火し、世宗市では充電を終えて充電器につないであった状態の車から火災が発生した。
問題は、これまで発生したコナEVの火災について、現代自が事故の原因を明らかにしていないことだ。これまでの事故から火災の原因となるだけの共通点を見いだすのも容易ではない。充電器をつないであったかどうか、充電が終わっていたかどうかなど、状況がそれぞれ異なっているためだ。このため、コナEVのオーナーたちは不安な日々を送っている。原因が解明されないため対策を講じることができず、自分の車がいつ燃えだすか分からないといった不安で胸がいっぱいなのだ。幸い、これまでの事故による人命被害はなかったものの、もし車の中に人が乗っていたり、隣の車に火が燃え移ったりしていたら、どうなっていただろうか。
コナEVのオーナーたちの間では「車両火災は致命的な事故なのに、現代自は車を販売したらしっ放しで、何も対策を講じようとしない」といった不満の声が上がっている。特に2018年にはコナEVを生産する蔚山工場でコナEVによる火災が2度も発生し、労組のニュースレターに掲載されるほどだった。こうしたことが明るみに出たことで、「現代自は事故原因を内部的にすでに把握しておきながらも、実は隠しているのではないか」「車両が危険だということを知っていながらも、発売し続けているのではないか」と疑問視する声が上がっている。
出火の原因が明らかになっていない状態で、同車種の販売は引き続き現在も行われており、火災事故も発生している。事故の原因が車の製造欠陥であれ、バッテリーの欠陥であれ、充電器の問題であれ、あるいはオーナーの過失であれ、明確な理由を明らかにし、消費者の不安を解消しなければならない。事故件数が少ないからといって知らん顔を続けているようでは、韓国国内の電気自動車への不信はもとより、より大きな事故へとつながりかねない。 また日本、ドイツ、オランダに土下座行脚かい？
メモリ一本足打法はつらいなｗｗ 韓国・朝鮮ビズによると、「まるで宇宙船のような多目的車」として話題となった現代自動車の「スタリア」に、発売から1カ月で「品質問題」が浮上している。写真は現代自動車。
2021年5月27日、韓国・朝鮮ビズによると、「まるで宇宙船のような多目的車（MPV）」として話題となった現代自動車（ヒュンダイ）の「スタリア（STARIA）」に、発売から1カ月で「品質問題」が浮上している。
記事によると、スタリアは最大限低く設定されたベルトラインと、車体の半分以上を占めるほどの大きさのパノラミックウインドーが特徴的。先月15日に発売され、現在までに約2000台が納車された。ところが最近、スライドドアを閉める際にその衝撃により窓にひびが入ったり割れたりするケースが報告されているという。
これについて現代自動車側は「問題を認識しており積極的に対応中だ」とし、「補償案も計画している」と明らかにしたという。
これに韓国のネットユーザーからは「そんな欠陥、聞いたことがない。斬新だ」「そんな基本的なこともテストせず発売したのか？」「これが韓国を代表する企業だなんて恥ずかしい」「ドアを閉めただけで壊れるのなら、事故が起きたら命の保証はないな」などと驚く声が上がっている。
また「現代自動車は問題が多すぎる」「実際に車を見たけど、事故が起きたらどうなるのかと不安になった。やっぱり欠陥が発生したね」との声や、「現代自動車はもともと、欠陥を覚悟で乗るものだよ」「対応は『静かにドアを閉めなさい』と言って終わりでは？」と皮肉交じりの声も。
その他「いくら日本が嫌いでも車は日本製に限る。日本車は職人精神で造られ、韓国車は労組精神で造られるという言葉があるくらいだ」との声も見られた。 BTSを上海へ送って「部品ちょうだいニダ！」ってスピーチさせてこい！
得意だろ？ そういうのw , -―-､､
/ ∧＿∧
l (丶｀∀´> 官民一体泥棒韓国ニダ
ヽ､_ フづと)’
〜（＿⌒ヽ
)ノ ｀J
韓国は泥棒国家
人を騙したり 盗んだりしたら賞賛される国
お人好し日本を騙し、盗み、上前を撥ねようと虎視眈々と隙を伺っています
もう騙されるな もう盗られるな
サムソンは東芝の半導体の下請けをし技術を盗み世界一の半導体メーカに出世
盗まれた東芝は実質倒産
サムソンは日本の家電メーカの社員を雇い技術を盗み売国奴は用済みで首
日本の家電メーカを潰してやったと自慢
サムスンのやり口 東芝の社長を自社工場に招待し
遠慮するのに強引に工場内の全てを見せる
後日、先日のお返しに東芝の工場見学を言ってくる
渋々OKすると、社長の他に技術者も連れて来てレイアウトなど
工場の全てをパクる 他の企業も同じ
ポスコ
新日鉄の惜しみない技術支援により、創業時から新日鉄と全く同等
の最新鋭工場を運営することが出来た。
創業の大恩人である新日鉄から虎の子技術である方向性電磁鋼板の
技術を盗み、新日鉄に大損害を与えた。
現代重工
現代重工会長鄭周永は川崎重工会長と親しくすることで、
現代重工社員２人を研修生として川崎重工に潜り込ま
せることに成功。特殊工具、図面など、ありとあらゆる物を
盗み出し、「この時持ち出した物でコンテナ２台が満杯に
になった」と誇らしげに自叙伝に記した。
泥棒が英雄視される近代では珍しい民族。 >>19
うん、記事にもあるようにテスラは安定して稼働停止だよ。 上海封城は秋まで続けるアルよ 長〜い夏休みにすればヨロシ 組立工場国家の哀れさ
土台がないから外的要因ですぐ揺らぐ ♪ 赤いｳﾘ〜ﾅﾗ〜 燃えるチョンデカ〜
次はﾅﾑの〜番〜 がんばれ労組！ ここで給料を確保しなけりゃ労組じゃねーぞｗ 資源のない国が、資源を輸入し加工して輸出する、その流れの中で日本にとってのキモは加工
だから日本は技術に注力した
しかし韓国はそれさえ怠ってパクリに終始した
その結果がこれ チョン国は自動車部品の内製化を進めてなかったのかw >>1
助けられてるウクライナクズが大声で母国語発音地名呼びしろと
自由リベラル人権風偽装マスゴミつかい煽るみたいなのが、
朝鮮koreanも母国語発音要請してくる準備だろうな
クズ朝鮮記事 朝鮮人korean向け記事全て叩きつぶせ！！
朝鮮korean記事は 在日朝鮮korean引き取らせる記事だけにしろ
強制的に全財産没収で朝鮮人犯罪収容病人入院生活保護育児手当受給
クズからどんどん母国に強制帰国させろ！！ パチンコやLINE朝鮮留学生
全てタタキダセ！！ 結婚ミックス帰化人 産み捨てガキ売春婦芸能 全てたたき出せ
外人クズに日本で産ませるな 少子化対策外人結婚に金出すな
地域文化は買い外人侵略 キチガイ人権恫喝国際機関叩きつぶせ！！ 公明 れいわ立憲 死ね >>1
プーチンもいまさら西側の制裁はＷＴＯ違反とか寝言言ってたな。
武器が何も作れないしメンテもできない現実突き付けられて青くなってるようだ。
戦車もウクライナのほうが露西亜を上回ったらしいな。
支那もこういうの見て露西亜製の兵器に落胆してるの容易に想像できるわｗ >>43
ロシアは開発力はあるけど生産力が弱い
コロナワクチンのスプートニクVもそのパターンで普及しなかった 元々サッカーやYouTube見ながらチンタラ作業してたんだからこれで堂々とサボれるじゃん >>5
日本車の部品不足は半導体不足のせい
部品製造は各国に分けてるけど
大元の半導体取り合い状態なのが解消しなさそう >>7
中共が一番恐れているのは人民の暴動だぞ
対ロシアというより上海閥潰しじゃね >>1
デモしたら良いんじゃない？
好きでしょそういうの 大韓からジャストインタイムを学んだトヨタは？
同じじゃないの？在庫たっぷりか？？
クッソ笑わせるよ 部品や素材メーカーを下請けと馬鹿にしてたアホの末路ですよ 大体全部オマエラのせいwwwwなのに常に他のせいなの探してるのなwwwwバカチョンって これは韓国だけの問題でなく日本メーカーも苦労している 老害ネトウヨがコリアwコリアwって何でも馬鹿にするけど日本も他の国も同じだろ。そんなに韓国の事しか考えれないなら向こうに移住しろやと思うわ >>1
尹錫悦（イ シャクエツ）次期大統領が米韓演習やり、中国を見限って、米側に付こうと
してしてるので、宗主国習キンペー皇帝が朝鮮人に仕置きしてるんじゃね。>>59 パニック パニック
パニック ウリナラ
慌ててる♪ >>57
ＴＳＭＣの熊本工場に生産委託するらしい。
デンソーも委託含めて熊本に投資する >>58
納車延期の連絡あったわ
上海が原因だとしたら、どの部分って気になってたが
中国製こわい 一昔前のアメリカが風邪をひいたら日本は肺炎になる構図そのものやん メモリーしか作れないのに
半導体強国とか言ってるの
大爆笑だぜwwww >>57
儲からないからラインすら増強しないらしい。
トヨタとかも単価上げて国産に協力しろと思うわ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
