【九州】 韓国政権交代で、日韓トンネル実現期待★2[06/12] [LingLing★]
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韓国政権交代で、日韓トンネル実現期待
総会で日韓関係改善の必要性を強調した三村光弘氏
https://www.nishinippon.co.jp/uploads/image/1334947/sns_IP220611JAA000552000.jpg
九州と韓国を結ぶ海底トンネルの建設を目指す「日韓トンネル実現九州連絡協議会」（会長・梶山千里元九州大学長）の総会が11日、福岡市で開かれた＝写真。記念講演した環日本海経済研究所（新潟市）の三村光弘主任研究員は「日韓トンネルは日本をユーラシア大陸と地続きにする効果を生む」と意義を強調した。
日韓トンネルは、佐賀県と釜山を結び、高速鉄道などを走らせる構想。講演で三村氏は...
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ソース 西日本新聞
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/938971/
前スレ
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1655023526/
★１：2022/06/12(日) 17:45:26.72
関連スレ
【研究】「日韓トンネル」 物流利益は年間２２５３億円 対馬・壱岐経由で利用・収支予測 日帰り圏拡大 新たな観光需要★３[07/05]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1530882741/
【韓国】「韓中海底トンネル」で韓国が新たなシルクロードの始発点になる。文字通り「天地開闢」の中心地になる[03/21]★５
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1521632429/ >>94
なんて云うか、兵役に就いたら死にそうだよね、お前。 韓国からUberEatsでキムチが届く未来を想像してみろ
なんかワクワクしてくるだろ >>113
朝鮮海峡上に「対馬トラフ」と呼ばれる海底断層と地盤が脆弱な点から無理。 >>113
それで採算合うかどうかはテヨンでも分かるだろ
やるとしたら対馬略奪狙い >>118
海底部なんて40キロ無いじゃん
お前いきなり５倍の距離掘り進められると本気で思ってんの？ｗ >>120
回虫入りのキムチなんて本場でしか味わえないよね 釜山対馬間も技術的に不可能
阿呆か、バカチョンがwwwww >>94
高分子物理学の先生らしいね
トンネル、経済、政治という分野では案外普通の興味有る人の方が見識有るかもしれんな 朝鮮側の反対意見って「ウリが金払うのはイヤ！チョパリが出すなら賛成！」って程度なんだっけ
ポッケナイナイする気しかないんだろなってのは思い浮かぶわ >>125
＞お前いきなり５倍の距離掘り進められると本気で思ってんの？ｗ
左足が沈む前に右足を出せば水面を歩けるニダ >>1
この連中は何を言ってるんだ？防衛費を上げるかどうかの話にまでなってるのに、ロシア、中国、北朝鮮、韓国と繋がりたいとかお花畑もいいとこ。
今ですらサイバーテロ、ネット工作、土地の買い占め、乗っ取り、犯罪の増加などで、国内がヤバい状況になってるのに。
対馬をレッドチームに実行支配されでもされたら、国防上取り返しのつかないことになる。
特アから日本企業がどんどん撤退してるし、大陸と繋がらなくても観光客は右肩上がりで増加してる。製造業は現地生産。
こんなモノ作る意味はない。 >>127
そうそう。自動車道は多分通さないだろう >>135
日本はもっとセキュリティーホール・脆弱性を増やすべきニダ >>116
オンボードカメラ映像をリアルタイムで見られるなんて、
良い時代になったもんだわ >>1
結果論だけで
建設方法が有耶無耶
そんなトンネル
出来る技術がどこにある？
出来る技術をまず出さないとねw
馬鹿っぽく聞こえる
出来る技術があったと仮定しても
保守等を含めれば
200兆円くらいかな
で収支の見込みは？
デメリットしか見えない >>120
煽りに悪いがキムチは今スパーでも売れ残ってて
売り場も閑古鳥鳴いてる有様
供給過剰なんだよ、なんでかは知らないけれどｗ それって単純に、
朝鮮半島有事とかなんか理由をつけて、
一気に日本になだれ込んで同化しようって目論見だろ。韓国を捨てて。
国の運営もままならずよその国に紛れ込んでしまおうってのは
かつての日韓併合と同じような感覚かね。 >>140
仮に技術的に可能だとしても、建設費用をペイする事すら不可能。フェリーを１隻新造した方が安上がり。 ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ ちなみに関門トンネルは垂れ流し車が大手振って走ってましたんで
トンネル内が臭っさかったそうです！ >>140
そもそも海路の方が安全性、搬送コスト、運搬量、いずれをとっても良好だから、面子以外の理由で掘る必要ないんだよな こいつはバカチョンさんなのかな？
北を経由するくらいなら、シベリア鉄道に直結したほうが現実的。ロシアも無いけど。 >>142
そろそろ小茄子の漬物が出てくる頃だよね
あのあっさりしたやつが食いたいわあ >>139
だーね
ちなみに8号車のドライバーのハートレーは、F1でトロロッソホンダに乗ってたりする >>153
下手すると橋作ったほうが現実的ですら有るよね。 オレの住んでる町じゃ韓国料理店は皆潰れてる
出店してだいたい２年から３年
なんでだろうな、大人気なんだろ？ >>118
あのな、トンネル掘るシールドマシンマシンは日本と米とドイツしかメーカー無い程度には日本の技術力は高い
が、青函トンネル以降は海底トンネル掘ってないわけで無理だろね
そもそも日韓トンネルなんて経済的に費用対効果が無さ過ぎて検討すらされないよ こんな用日トンネルに日本がカネ出すくらいならもうとっくに第二青函トンネル工事が着工してるだろｗ >>161
台風の通り道だから、立ち往生＝死の可能性があるけどねぇ。 >>162
それは料理屋じゃなくて、密入国の手配所とか
じゃね？ 無駄なもん作るな
セメント会社に儲けさせるだけだろ 最初は大量の朝鮮からの犯罪者。
いずれそのトンネルから大量の兵士が来るよ 日韓関係が悪くなれば閉鎖されるトンネル。
韓国に経済を握られる日本になるｗｗｗｗ >>174
北がすでに38度線にいくつも掘ってるらしいｗ YoutubeのFNSプライムオンラインで取材してたけど
統一教会関連が押し進めてるとか
河村建夫自民党副総裁特別補佐とかも賛成だとか >>160
俺も乗りたくなってきたw
こりゃハンコンとPS5とGT7買うフラグかなw 仏像や長年遺伝子改良した日本の農作物を盗み自国のものと主張する
このような劣等民族クソチョン猿とのトンネルなんて必要ない
死ねよ、ゴキブリパヨチョン猿 議論すら上がった事ないのに何十年妄想言い続けるつもりだ >>1これって韓国側から掘った時に掛った金は日本が負担することになってるんだろう？ >>179
最近のレースゲームってＶＲも利用してシミュレーター顔負けらしいからなぁ。 仮にお互いの責任で着工
日本側は淡々と計画通り
韓国側は入口で崩落大惨事
謝罪と賠償ニダ 日韓トンネル推進議員連盟
代表：衛藤征士郎（大分2区）
谷川弥一（長崎3区）
元メンバー
保利耕輔（2014年に引退）
高木義明（2017年に引退）
保岡興治（2017年に引退）
野田毅（2021年に落選）
早く落選させろよ >>167
等間隔で一時避難箇所兼休憩所としてメガフロートを設置するとか？ >>179
レースゲーは、個人的には反射神経落ちてきてるから悩みどころ
なので、俺はF1 managerを買おうかと思ってる
F1ドライバーじゃなくて、チーム代表の立場でレースに参加できるという戦略系ゲーム >>153
ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 国内フェリーが新造船ラッシュ中！
…まさか発生した中古船、また南朝鮮に売るんじゃないだろうなセヲル 早く落選させろよ
日韓議員連盟
額賀福志郎（自由民主党） 幹事長[12]→会長[13][14]
武田良太（自由民主党） 幹事長[15][16]
逢沢一郎（自由民主党） 副会長[17]
麻生太郎（自由民主党） 副会長[18]
井上義久（公明党） 副会長[19]
志位和夫（日本共産党） 副会長[20] → 顧問[21]
衛藤征士郎（自由民主党） 会長代理[21]
中川正春（立憲民主党）運営委員長[19]
伊藤信太郎（自由民主党） 事務局長[13][14]
西村明宏（自由民主党）事務局長[22]
岸本周平（国民民主党） 事務局長代理[23]
石井啓一（公明党） 法的地位向上委員長[12]
笠井亮（日本共産党） 法的地位副委員長[24]
白眞勲（立憲民主党） 社会・文化委員長[25]
野田聖子（自由民主党） 女性部会会長[26]
赤羽一嘉（公明党） 常任幹事[14]
小渕優子（自由民主党） 常任幹事[27]
穀田恵二（日本共産党） 常任幹事[28]
中谷元（自由民主党） 常任幹事[29]
市田忠義（日本共産党） 幹事[21]
笠井亮（日本共産党） 幹事[30]
西村康稔（自由民主党） 幹事[31]
所属議員
赤嶺政賢（日本共産党）[32]
井上哲士（日本共産党）[33]
石井正弘（自由民主党）[34]
逢坂誠二（立憲民主党）[35]
大野泰正（自由民主党）[36]
小川淳也（立憲民主党）[37]
岡田克也（立憲民主党）[38]
奥野信亮（自由民主党）[39]
北村誠吾（自由民主党）[39]
倉林明子（日本共産党）[37]
小林茂樹（自由民主党）[40]
塩川鉄也（日本共産党）[41]
城井崇（立憲民主党）[42]
國重徹（公明党）[43]
武井俊輔（自由民主党）[44]
谷川弥一（自由民主党）[39]
長島昭久（自由民主党）[39][45]
中谷一馬（立憲民主党）[46]
福島みずほ（社会民主党）[38]
宮内秀樹（自由民主党）[47]
過去に所属していた議員
城内実（自由民主党）[48]（2019年に退会） 莫大な工事費と維持費をどうするのかという現実的な問題を
韓国人は誰も口にせず、日本にメリットがあるからありまくりだから
という詐欺師みたいな物言いばかり繰り返す
小学生レベルの思考力があれば無理だってわかるだろうに… グーグルマップにマウスで朝鮮半島と日本列島を線を引くみたいな簡単に言うね。
水圧やらをどうやって抑え込むとか技術的にクリアーすべき問題があるのに期待も何も無いでしょうよ
採算性も見えてこない事業であり海と言う要害を無力化しようとする愚かな思考でしか無い >>183
なんか、大体独り言中心になってきたな、そいつら。相手にされてないだろ。 半島有事の時に、
ドサクサ紛れに日本に押し寄せて同化するつもりなんだろ。
自分達にマトモな国家運営ができないからと
日韓併合の時のように国を捨てるつもりだ。
そしてまた被害者だと自己陶酔オナニー。 20年位前から定期的に出る話しだけど、なんだろうな。 >>189
昭和に検討されたことが有ったが
企業全てが不可能と結果は出てる
良くある朝鮮人の詐欺事業 >>201
タダのカマッてちょん、だからねえ。
ただ日曜日のカキコとしては、ｱﾀﾏｵｶｼｲレベル。 韓国でウクライナのような戦争が起きたら
大量の難民が日韓トンネルから日本に押し寄せますｗ
横暴な韓国人に日本人の土地は奪われます。 トンネル作れたところでそんなペイ出来るほど需要無いでしょ >>206
構ってちゃんでも会話にならないのはちょっと勘弁だなあ >>211
関係あるよ
謝らないとトンネルなんて進むわけないんだから >>2
参考までに教えてください。仮にその文章が正しいとして
・夫が繁栄した場合
・妻が破綻した場合
は、それぞれどういうことになるのですか？ >>212
サプライチェーンからも経済ブロックからも外れてるから意味ないよねえ >>214
トンネルを(日本の金で)掘りたいのは韓国側だけ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
