【韓国】 現代自動車が日本で目に見える成果を挙げるのは難しい？＝韓国ネット 「絶対売れない」 [06/21] [荒波φ★]
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※マネートゥデイの元記事（韓国語）
「日消費者、安い軽自動車を好む」というのに…。現代の「アイオニック5」
https://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2022062013224323342&type=1
2022年6月20日、韓国・マネートゥデイは「現代（ヒュンダイ）自動車が先月、日本で電気SUV『IONIQ5』を発売したが、当面、目に見えた成果を得るのは難しそうだ」と伝えた。
記事は「輸入車の墓場と呼ばれる日本市場を攻略するには、軽自動車が有利だ」と伝えている。韓国自動車研究院によると、
昨年、日本で販売された新車は37．2％が軽自動車だった。乗用車販売の60．6％が軽自動車・小型車で、大型SUVやセダンは販売数が少ない。
記事は
「日本は道路幅や車庫証明制度などの事情から、消費者は中・大型車よりも軽自動車を好む」
「グローバル人気モデルが日本市場で成功すること、逆に日本国内人気モデルが世界の主要市場で売れることがめったにないのは、そのせいだ」
「日本の自動車市場は自国ブランドの販売比率が（昨年基準）93．4％に達しており、輸入車の墓場と認識されている」
などと説明。
その上で「現代自は『IONIQ5』と『NEXO』で13年ぶりに日本再上陸を果たしたが、こうしたことから準中型SUVやセダンという大型の車種では、日本市場の攻略は難しいのではという懸念の声が上がっている」としている。
また、記事は「価格もネック」だとしている。韓国自動車研究院によると、日本の消費者の70．5％が自動車購入時には価格を重視するとの調査結果があり、日産「サクラ」や三菱「ekクロス EV」などの軽電気自動車は価格が抑えられているという。
一方、「IONIQ5」はスタンダードなもので479万円となっている。日本ブランドの同クラスモデルに比べると価格は低めだが、軽自動車中心の日本市場では高額に感じられる部類だとしている。
記事は「（日本では）高い電気自動車は売れないということ」だとし、「業界でも、独自の規格がある日本市場をすぐに攻略するのは難しいと見ている」と伝えている。
日本で昨年販売された電気自動車は2万1139台で、全自動車販売数の1％にとどまっており、人口が日本の半分ほどの韓国（10万681台）より少ないという。
この記事に、韓国のネットユーザーからは「絶対に売れないと思う」という声が殺到しており、
「（販売数は）100台以下と予想。それも在日韓国人の金持ちに頼み込んで」
「法人向けやレンタカーを攻略するほうがいいよ」
「日本の電気自動車の充電スタンド数は、先進国中最下位。まだ電気自動車は売れない」
「日本は道路も路地も駐車場も狭くて、大型車には地獄だから」
「電気自動車市場の未来に期待を懸けての進出でしょ。今すぐ売れないことは分かってるから、代理店を構えずオンライン販売だけにしてるんだ」
「日本人はお金がないから、こんな車は買えないでしょ」
「日本人には高級車を買うお金はない。駐車場がどうとか、そんな理由はうそ。高級車を買いたいのが人間の本能でしょ。ただお金がないだけだよ」
などのコメントが寄せられている。
2022年6月21日(火) 14時0分
https://www.recordchina.co.jp/b896281-s39-c20-d0195.html
高市政調会長「デタラメ」発言が大炎上！消費税減税を頑として拒む自公の参院選に大逆風
>>2
衆院選前のパヨク「立憲は140議席！ｗいや150議席だ！ｗｗ」
↓
衆院選後のパヨク「･･･96議席？？･･･辻元落選？？」
↓
現在のパヨク（顔面ブルージャパン）「･･･参院選もボロ負けじゃね？？」 お金あるからってこんな恥ずかしい車買わんだろ
今でも一応ステータスなのにチョン車なんて乗ってたら変な目でみられるわ
ギャラクシーが売れないのも金が～とか言ってるが
自分とこのブランドの無さを認識したほうがいいぞチョン ＞「日本人には高級車を買うお金はない。駐車場がどうとか、そんな理由はうそ。
＞高級車を買いたいのが人間の本能でしょ。ただお金がないだけだよ」
軽が楽だもんなぁ、その辺走るんだったら軽で十分だもんなぁ すぐ壊れるの分かってんだからディーラー5万店くらい用意してもらわんと困るだけやん 在日が買わねえんだよw
パンチョッパリに兵役でミンジョクの誇りを叩き込んだほうがいいぞw せめて在さんが買い支えてあげようよ…ともう何回言ったかなあ？ クラスとか値段の問題じゃないんだよ
日本人にとっては「韓国メーカーの自動車」というのが最大のネックポイントと理解出来てない ３秒で８００度まで達する自走電子レンジとか誰が買うんだよwwww 「（販売数は）100台以下と予想。それも在日韓国人の金持ちに頼み込んで」
(*ﾟ∀ﾟ)ワロタwwwwww >>1
＞「法人向けやレンタカーを攻略するほうがいいよ」
いや、会社がいろんな意味で炎上するやんけ >>1
走ったらリアルで炎上するからだろ
売れた、というのも怪しい
あとネクソという名前で売ろうとすることに
半島の神経疑う あっちならご褒美なのかもしれないけど日本語変換したら… > 法人向けやレンタカーを攻略するほうがいいよ
ネット販売のみじゃ無理だろｗ どう営業かけるんだよ >>16
山菱さんが公用車にすればそれくらい売れるかな 敵に塩を送るのはいやだけど、10万台程度まとめて乗ってもらえばいいんじゃないかな
1000台ぐらいじゃ「自分は犯罪民族です！」って宣言してるのと同じ 日本人はお金が無いから買えない
サムソンのスマホが売れない言い訳と全く同じ事言ってやんの
芸がないねぇ ネットで評価も信用度も低い500万の買い物をする馬鹿はいない(￣▽￣;) >>17
中華車より危険物扱いされそう
現代って日本でバス売ってなかったっけ？
なんか色々安物感あるのを見たことがある 南朝鮮車、いくら値段が高くても、高級車にはならない 安物っぽいイメージしかないのに安くもないんだから買いたい理由が一個もない
安くても売れないだろうが 日本で輸入車めちゃくちゃ売れてるよ
高級ドイツ車だけどw > 法人向けやレンタカーを攻略するほうがいいよ
故障した時は？逸失利益は補償出来ますか？
趣味で乗ってるのとはワケが違うんですよ。朝鮮人は遊び半分で仕事をやってると思いますが 身の回りの韓国製品ってメモリーやSSDくらいか
車は絶対ないわｗｗｗ ベンツとかBMWとかAudiとか
ドイツ車は日本で売れてるだろ・・・
韓国車が売れないのは
他に原因があるからだよw まあ見てろよ。
この瞬間にも一台、また一台と売れてて、来月初めには6月の販売台数見てびっくりするから。
Webのカーグラフィックとか見てても絶賛しているからな。頑張れば買えるEVの第一候補で無敵らしい。 日本ではBMやベンツ、欧米外車の販売台数は韓国の比ではないだろう？ だって日本人が乗ってたら社会的信用に関わるし
在日が乗ってたら白状してる様なもんだし売れる訳がないんだよ ベンツやテスラなどの「持っているだけで他人から羨ましがられる」だけのブランド（＝駐車場や整備などの物理的なデメリットを上回る精神的なメリット）が無いと、軽などの普段使いに向く車には困っていない日本では売れないだろうね。 >>1
国としての信頼がないのに韓国で造られた物が何時までも確実に売れる可能性は0だ
おそらくスマホも家電も韓国製品は沈黙の韓国不買で日本から消える
日病韓国での日本不買より韓国には厳しいものになるだろう、
そして韓国は自業自得に気づかない！！
今も未来も永劫に沈黙の管区不買は静かに続く！！ 韓国は電気自動車専用の充電スタンドを日本で整備してるん？ >>41
アーミーって推しに使う金額が極端に少ないよなw >>44
これな。
高級車にしては割安って謎ポジショニングだから。 日本人からして外車はドイツ、アメリカ、イギリス、イタリア、フランスまでだな 沖縄のレンタカーは一時期、韓国車が隆盛を極めたなあ。単純に値段につられたんだろうが。
今は皆無でやっぱり韓国車はダメなんだろうね。 韓国大好きな年齢層が20代じゃ、外車買う金だって持ってないよ 高級車を買う人の選択肢に韓国車は入らない
庶民の乗る車なら国産車一択 >>1
は？
朝鮮車はどれとグレード同じ言うとんねん
>一方、「IONIQ5」はスタンダードなもので479万円となっている。日本ブランドの同クラスモデルに比べると価格は低めだが、軽自動車中心の日本市場では高額に感じられる部類だとしている。 チョン車なんか買った瞬間に査定ゼロ
何で後進国のクルマ買わなきゃならねーんだよ
バカチョン やっぱり何というか、車の売れ行きも国家の使用度が購入者にも影響してるみたいやね。 エンジンもモーターも作れない組み立て屋の分際で
日本で売れるわけねーだろ >>1
普段祖国祖国といってる在日すら買わない
ザイニチは祖国で嫌われるわけだ 額に「朝鮮」って焼印入れて表を歩くようなもんだしなｗ
せっかく擬態してるのにバレちゃうｗ バレちゃうｗ >>46
そうやってステマの片棒担ぐようなことばっかやって信用が失墜したマスゴミの失敗から
一体何を学んだんだか >>39
どうした急に？
現在三菱車には乗ってないが素晴らしい車が出たら乗るかもしれんから
水車作れんかったような知能の土人が作った車には乗らんという条件を追加しとくわ そういえば後部座席に乗ったら頭を打つから危険なスポーツハッチあったよな… うっかり買ってしまって在チョンだと思われたら末代までの恥だからな。 >>1
＞「日本人には高級車を買うお金はない。駐車場がどうとか、そんな理由はうそ。高級車を買いたいのが人間の本能でしょ。ただお金がないだけだよ」
「下車感」の国には理解できないだろうなw
なんにせよこっちは再度進出してくれとか頼んでないし、現代の見る目のなさを嘆くんだねw 現代なんて乗ってたら笑われるか、友達が逃げていくだろう。 >>64
沖縄はどうせ潮風でやられて捨てるから安さ最優先
なので撤退するサターンとか売れ残ったチョン車を入れただけ ザコリアンやな
日本をバカにしてるのがわかるわ
日本人は金が無いから買えないってよ
金持ちもいるわ
そしてその人たちはコリアン車は選ばない 誰が日本に散々悪態をつく韓国の製品を買うか？
日頃の態度を完全に改めんと韓国の物は絶対買わんよ！ 在日どころか本国の韓国人すら買わないだろ
金持ちはベンツ好きだしだなあ 日本が大艦隊でハワイ攻撃に向かってた時代には
こいつら車すら作れなかったからな・・・・。
どんだけ自意識過剰なんだろうな。 いやいや、日本車というコスパ良いもんがあるんだからいらんだろ。それでも外車買うのはステータスやブランド。 上はレクサスから下はしない故障しない軽自動車迄隙間なく網羅している
トヨタの牙城は崩せるはずが無いwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww大阪人
軽のダイハツ工業はトヨタの子会社だし 日野自動車はトラック部門wwwwwwww 棺桶車の敗戦ムードが早くも高まり卑屈にいじけるチョン 愛国に訴えて在日チョンに買ってもらえばいいんじゃねｗ >>1
三秒で炎上して七時間燃え続ける車を押し売りする気かいな 日本で韓国車売りまくる力あるセールスがいたら引くて数多だわ ＞日本人には高級車を買うお金はない。駐車場がどうとか、そんな理由はうそ。高級車を買いたいのが人間の本能でしょ。ただお金がないだけだよ
フェラーリとよく見かけるけどヒュンダイってめったに見ないよなぁ 名実ともに世界一の日本車が買えるのに下位互換のバカチョンカーなんか買うわけねーだろう
今度は何年で撤退かな？
もしかして何ヵ月だったりしてw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
