【日尼関係】 インドネシア経済閣僚「経済成長は加速」日本に投資呼びかけ[07/28] [LingLing★]
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インドネシア経済閣僚「経済成長は加速」日本に投資呼びかけ
2022年7月27日 18時46分
G20＝主要20か国の議長国を務めるインドネシアのジョコ大統領とともに来日した経済担当の閣僚が都内で講演し、人口が2億7000万人と世界で4番目に多いインドネシア市場への投資を呼びかけました。
インドネシアのルフット海事・投資担当調整相は27日、都内で開かれたビジネスフォーラムで講演し、インドネシアの1人当たりのGDP＝国内総生産を2030年までに倍増させ、1万ドル近くに押し上げると強調しました。
そのうえで「インドネシアの経済成長は加速している。G20の議長国として世界経済の発展に貢献したい」と述べ、特に電気自動車や、地熱発電など再生可能エネルギーの分野への投資を増やすよう、日本の官民に呼びかけました。
続いて行われたパネルディスカッションには、インドネシアに進出している日本の商社や流通大手も参加し、このうち大手商社の丸紅の担当者は「これまで首都のジャカルタや首都があるジャワ島に経済が集中してきたが、ほかの地域でも開発が進んでいる」と指摘し、インフラ開発などの分野での事業拡大に意欲を示しました。
インドネシアは、人口が2億7000万人と世界で4番目に多く、ことしG20の議長国を務め、11月には、バリ島で首脳会議が予定されています。
インドネシア商工会頭 “早期参入を”
ジョコ大統領に同行しているインドネシア商工会議所のアルシャッド・ラシッド会頭は27日、都内でNHKの単独インタビューに応じました。
この中で、アルシャッド会頭は「食料やエネルギーへの投資を増やすための戦略を策定している。インドネシアの豊かな天然資源を生かし、日本とともに仕事ができれば、両国に利益がもたらされる」と述べ、世界的な食料危機やエネルギー価格の高騰が懸念される中で、日本の企業との連携を強化し、ビジネスチャンスにつなげていきたい考えを示しました。
インドネシアは、首都を現在のジャワ島のジャカルタからカリマンタン島に移すことを決定し、2024年の移転開始を目指しています。
これについて、会頭は「2045年に世界5位の経済大国を目指すインドネシアにとって、象徴的な都市になる。技術移転や人材育成のためにも日本企業を誘致したい」と述べ、新しい首都の建設に向けて、より多くの日本企業が再生可能エネルギーなどの分野に進出することに期待を示しました。
また、インドネシア政府が重視するEV＝電気自動車の分野で韓国の大手自動車メーカーがいちはやく現地生産を始めたことについては「日本はアジアで自動車産業に投資し、シェアの大半も占めているが、新しい現実を見るべきだ。日本企業には機敏さが必要だ」と述べ、日本企業の早期参入を呼びかけました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220727/k10013738491000.html
234 また中華の当て馬にされる上にタダ働きで調査とか最悪だしな 投資しても土壇場で「ナシよ」だからねぇ。
中国相手にやってみなよ。 中国と仲良くやるんだろ 気がついたらケツの毛まで抜かれてるってこときならなきゃいいがな >>149
スリランカの二の舞いまで落ちぶれたら感動するけどなー…洒落にならんなぁ 高速鉄道のこといまだにゴチャゴチャ騒いでいるやつら、
鉄オタか鉄道利権関係者か？
ありゃ、元々どうでもいい案件でな、シナと日本の見えの張り合いだ
インドネシアの交通インフラ
商船保有数 世界1位 10427 （日本4位）
内陸水路 世界8位 21579km（日本46位）
空港数 世界10位 673 （日本32位）
道路延長 世界15位 496607km（日本6位）
鉄道 世界27位 8159km（日本11位）
シナと日本の体面のための鉄道なので
第二タイメン鉄道と言われる。 >>150
スリランカは中国もあるけど農業のエコ死がなんとも新しい インドネシアはすぐに裏切るからなぁ。信頼性ゼロだな。 信用できない国には投資できない
信用は一瞬で無くなるが
取り戻すのは簡単ではない >>151
日本は見栄でインドネシアに売り込んだわけじゃ無いんですが？
体面と見栄で動いたのは中共とジョコだろ >>151
第二タイメン鉄道なんてググっても出てこないんだけど中国語だと出てくるのか？ 反日教育はしてないから国民自体は結構良い奴が多いが政府がな… シナと天秤に掛けてるつもりなんだろうけど適当にあしらっとけ
深入りしてもロクな目に合わん >>2
日本を裏切った事を忘れていない
インドネシア人は信用できない >>114
よくしゃべるゴキブリだな
三国人はテメエの国に帰ってからほざけ
日本に住みながらクソが寝言か？ｗｗｗ んじゃ、まずは今までやらかした分の日本の損失を払えよ、乞食 >>1
高速鉄道詐欺したのに投資してくれると思う？ いや無理でしょ中国に借金返すだけの国年利6%で金借りて首回らなくなってるじゃん首都移転計画も失敗すると思うよまず中国と手切らないとダメ >>144
二の足を踏む人が増えるのは確実なのにね〜 もうちょっと信用とか、義理というものについて、身に付けてからにしてください >>169
日本が言えるこっちゃないかも知らんが、災害多そうだからあんまり金かけて造らないほうがいいんじゃないかなー
賄賂で水増しされるならなおさら 安倍さんが亡くなって禊ぎが済んだとでも思ってるのかな 俺がガキだった40年前は、土人ではあるがインドネシアは、アジアにおける重要な原油と、天然ガスの輸出国。しかし、当時の1.8億人から2.7億人と、虫みたいな人口増加と、経済成長が原因で、輸出を制限。 それにより、この卑しい土人国の重要性は失墜。 鉱物資源なんざ、オーストラリア カナダ カザフの方が大量で安い。 ジョコは、自惚れすぎ。 >>24
反日でさえなければいいが、経済に関してはそれとこれとは別 インドネシアも最近は高速鉄道の件に限らず、クラカタウ製鉄所絡みで「鉄鉱石売るのやめるわｗ」とか散々やっってるから、信用出来る国ではなくなったわな
つうか、最近東南アジア諸国が中国化し始めててキナ臭いわ 騙せれんなよ
インドネシアには煮湯を飲まされたからな
まだ残債がけっこう残って困ってる
あいつら、誠意も義理も罪悪感も無い >>1
昨日ジョコキンペー会談してラブラブアピールしたばっかやんけ >>151
だったら日本に頼らず独自に発展してくださいって話ですが。 爆発してた韓国企業の製鉄所はどうなったんかしら？
鉄鉱石売らずに製鉄業興して付加価値付けて輸出するんだっけ？ その後の高速鉄道
2018年完成予定が未だに完成出来ず。何時完成するのか誰も分からん状況。
政府負担無しの事業が資金が足りず国庫から357億円追加
【ちなみに日本案だと約7300億円だったが、現在9400億円以上かかってる】
中国から届いた電車は何故か中古 >>151
インドネシアの交通インフラ
商船保有数 世界1位 10427 （日本4位）
内陸水路 世界8位 21579km（日本46位）
空港数 世界10位 673 （日本32位）
ジャワ、スマトラ、ボルネオ、セレベス、西パプアと国並みに大きい島が５つあるから船、水路、空港が多いのは当たり前だ。
東西５000ｋｍもあって東西で分離独立運動も盛んだしな。 >インドネシア政府が重視するEV＝電気自動車の分野で韓国の大手自動車メーカーがいちはやく現地生産を始めたこと…
韓国の技術でインドネシア製造のEV…ぷっ… 高速鉄道ではインドネシアに提供した日本の調査資料が中国にわたり、
電気自動車ではインドネシアに提供した日本の調査資料が中国にわる？
インドネシアには二匹目のドジョウという言葉はあるのか？ インドネシアを信用することは数十年は無い
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