【韓国】 記録的豪雨で車両６０００台が水没…損害額だけで７７４億ウォン[08/10] [LingLing★]
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韓国、記録的豪雨で車両６０００台が水没…損害額だけで７７４億ウォン
８日、ソウルおよび京畿（キョンギ）北部地方に降った集中豪雨による被害写真がオンラインを通じて共有された。ある男性が浸水した車両の上に座って水難を避けている。［写真 オンライン掲示板 キャプチャー］
https://japanese.joins.com/upload/images/2022/08/20220810135134-1.jpg
記録的な大雨となった韓国ソウルと京畿地域で８～９日の２日間で外車１９００台余りを含む６０００台余りに達する車両が水没したことが分かった。これによる損害額だけで７７４億ウォン（約８０億円）にのぼると推定されている。
１０日、損害保険会社によると、８日からソウル・京畿（キョンギ）・仁川（インチョン）など首都圏に降った集中豪雨によって、この日午前基準で、サムスン火災、ＤＢ損害保険、現代海上、メリッツ火災、ＫＢ損害保険など大型５社に５６５７台の浸水被害の申請が寄せられた。
特に外車だけで１９００台余りの申請があったが、５億ウォンを軽く超えるフェラーリ、２億３０００万ウォン余りのベンツＳクラス、１億８０００万ウォン余りのポルシェ・パナメーラ、１億７０００万ウォン余りのベントレーなど超高価車両も列をなした。
ベンツ、ＢＭＷ、アウディ、ボルボなど高級外車数百台余りの水没被害も各損害保険会社に申請された。
会社別に見ると、サムスン火災がこの日午前８時基準で２３７１台の水没被害の申請を受け付けた。ＤＢ損害保険は０時基準で１２４７台、現代海上は午前７時基準１０４７台、メリッツ火災は午前９時基準１９４台、ＫＢ損害保険は午前９時３０分基準７９８台の浸水被害申請をそれぞれ受けたという。
これら浸水車両のうち、外車はサムスン火災９３９台、ＤＢ損害保険３９７台、現代海上２４５台、ＫＢ損害保険２６６台、メリッツ火災４７台など５社を合わせただけでも１８９４台にのぼり、損害額は４２４億４０００万ウォンに達した。
これら５社に中小の保険会社まで合わせると、車両水没規模は６０００台余りに達し、このうち外車は１９００台を超えるだろうと損害保険業界は推算している。
水没車両の保険申請受付に時間を要する点を考慮すると、受付件数は今後も増えると業界はみている。
ある損保社関係者は「わずか２日間で６０００台余りの車両が水没したのは異例」としながら「高価な外車の比重が大きく、損害保険会社が非常事態に陥った」と話した。また「今週ずっと大雨が予告されていて業界の損害規模はさらに増える見込み」と付け加えた。
https://japanese.joins.com/JArticle/294205 >>1
韓国車の被害総額とか出しても
別に政府が補填するわけじゃないでしょ？
何の意味があるの？ >>4
ヤバいのは、水没車が普通に売られる国やぞあの国って >>10
日本の中古車屋も似たようなもん
過去に騙されて買わされたことあるわ
今思えば相場より安すぎた どうせまた借金して新しい車買うんでしょ
家計負債が増えますね 有能な在日の救助・災害ボランティアを結成して派遣しないと あっちの書き込みでこれらが中古市場に流れるのかってのが
多かったな。まあそうだろう。気をつけないとな。 >>1
良かったな、これで現代車が売れるぞ(棒)
だからもう日本で売ろうとせんでいいぞ(棒無し)
>>2
首都でこれはアカンわ
なんの対策用インフラも無えのか >>13
貸金系の株価上がる？
それとも体力なくなって潰れるかな？ >>20
下
日本が定期的に整備しないのが悪いニダ♪ 影響ありそうなのは車とかより土地かな
これで不動産に影響でたらおもしろいけど >>2
ここ10年で3回水没した我が地元ヽ(｀▽´)/
大きい川の堤防が切れないように改修したら、流れ込む小さな川が溢れるようになったんだと
治水って難しいねぇ >>25
江南地区は雨に脆弱って事で見直されるかも 二十一世はEV水陸両用車ニダ！
完全機密スマホ技術を車に応用ニダ！ もともと低地で開発されてなかったところが市街地拡大で空いてたから
新規富裕層の宅地として開発したんでしょ 車もってない俺、大勝利。
ガソリン価格もどんなにあがってもいいよ。
電力株を空売りで勝負中。
ススメススメ口シア軍、チテチテタトタテテタテタ。 大雨なら日本も負けてなよ。
さめうらダム、満水ナウ。＾＾ >>44
保険によるとしか
大規模な自然災害は無効トカ小さく書かれてたりする >>40
いいですかこれが貧乏で大韓を妬むことしかできない反韓チョッパリの哀れな姿ニダ
賢い親韓の皆さんは成功レポートが続々と入ってくる洪水資産に今すぐ投資するニダ
失敗してもチョッパリが賠償するから絶対に儲かるニダ >>46
うむ
書かれてなくても
徳政令ある国だしねえ >>26
こういう高級外車買ってるのは無理して借金で買ってる奴らも相当いるだろ
見栄の国家だから資産ないと結婚もできないし >>23
桝添はもう都知事じゃないからな
あんだけ韓国っぽければ信頼なくしても仕方ないけど EV化にブーストかかるやん よかったな！！
そして町全体が火の海にwwwwww 負け国家日本 LNG船の全滅 どうしてこうなったの
韓国造船 ７月の受注量が世界１位…世界のＬＮＧ船発注を全量受注
韓国造船会社の船舶受注実績が好調だ。大手造船３社が先月まですでに今年の目標の
８７％を受注した。先月の受注量は中国を抜いて世界２位のシェアとなった。
先月の全世界船舶発注量２１１万ＣＧＴのうち韓国は１１６万ＣＧＴを受注し、シェア５５％
にのぼった。中国（６３万ＣＧＴ）は３０％、日本（６万３０００ＣＧＴ）は３％。
受注金額でみると韓国のシェアが５７％。世界発注量７２隻のうち１９隻を受注したが、
高付加価値のＬＮＧ運搬船を独占したからだ
このままでは私達の子孫は韓国に研修生で出稼ぎにいかなければなりません
日本産業の復興を >>36
ちょっと気になる一文が>>1にあるんだよな
＞これら５社に中小の保険会社まで合わせると、車両水没規模は６０００台余りに達し
見出しの「車両６０００台が水没」や記事中の「６０００台余り」ってのは
保険会社に申請があった分でしかない 雨が降ったら浸かる様な所に高級車か・・・
高台の見晴らしのよい所にこそ有りそうな物だが、水がたまるようなところにねぇｗ 日本で5000台、浸水とかあんまり聞かないが
実際どんなもんなんだろうな 反日は、日本車なんか買うなよ。
韓国車にしようぜ。 韓国でも持ってる奴は持っているんだな
見栄っ張りだとしても数千万クラスの外車保持者がいるんだな だからどうした？って感じなんだが
大韓のGDPなら何も問題はないだろ >>58
保険に入ってないやつも居るからもっと水没してるよ
なのか
水没してないのに便乗して保険金だけ受け取ろうってやつが殺到してる
のどっち？ どうでもいいニュースです
青森の心配しましょう
日本には関係ありません😄 >>46
津波以外は車両保険が効くそうだな
＞ソニー損保
全損でもその時の評価価格（レットブック）になるから
購入価格より大分低くなる
南朝鮮の保険は知らん >>59
韓国はトタンで囲ったバラックの隣に高級車停まってるからなぁｗ >>1
韓国自慢の半地下室生活者が水浸しになったとか
そんなとこに住むからだろうが 最近、アメリカでGTRやインプレッサが数千万で取引されたりしてるが、韓国車を25年待って買うマニアっているのかね？ このうち何割が保険金詐欺なのかねw
いま特定の韓国車は簡単に盗難出来るらしいからそっちも流行るんだろうけど 北朝鮮がダムから放水してるせいなんじゃねーの
しらんけど ６０００台が水没なら
６００００台くらいは申請があるはず >>31
そもそも川沿いには住むもんじゃない
都市部では家よりも堤防が高い川っペリ住んでる人がいるけどねえ、不思議 >>79
ウリナラのDNAが水に沈んだことを記憶しているニダ！ >>1
損保会社「規約の遡及改正により水害による天然災害は保険適用除外ニダ」 >>87
一年保たんのに残り19年は借金払うだけの人生かw >>74
パヨクズはこうだ
可哀想だから（日本政府や日本人が）出してやれ
テメーはびた一文出さない 究極のエコカー猫車を復活させろ。1台で4人雇用出来るぞ。 だからソウル郊外の統一教会施設を
武力制圧しろって。 朝鮮人の場合に限って「ざまぁw」としか思わんな
むしろもっと死ねば良かったと思う
支那人が被災にあったとしても「ざまぁw」とまでは思わんのに フェラーリが水没したのか
ご愁傷様としか言いようがない >>1
ゴミみてーなヒュンダイでも保険金貰えてラッキーじゃんｗｗｗ 下水道から溢れてきた水に混じって大量のゴキブリが出てきたらしい
1000匹以上いるらしい 蟻はさっさと借金してHYUNDAI株買っとけｗ
どうせ外車を買えなくなった連中も多いだろうから買い替え需要狙ってけｗ 次の展開は、保険屋が客に支払う保険金を値切り始めるんだろw >>10
日本も普通に隠蔽されて売られてて、それが表沙汰になるとニュースになるやん >>31
違うだわ
支流の水を飲みきれんくなった
それだけ >>112
治水がなってないんだから人災に近いだろ U字溝とか全く無いんだってな。治水対策なんてものも全く無い。水浸しで水が引かない。馬鹿だろ。死んでろ、ザマァww この際、ソウルを捨てて100ｋｍ北の地上の楽園へ遷都したら？ >>128
韓国人は馬鹿にしてるけど李 明博の4大河川事業以降、水害は激減してるきがする。 ｴﾝｺﾘとかあったころはこんなもんじゃなかった。
今回のも降水量からみると東海豪雨並みだから、東海豪雨を経験した者としてはこれくらいの被害は出て当たり前かな・・・と インフレと利上げで、新車買える奴が限られるから
水没車はちゃんと売れそうだな 赤字の地下鉄を巨大な下水管にした方、経済効果あるだろ >>133
あきひろは良い仕事もしてたんだな
何で韓国人がそれを馬鹿にしてるのか知らないけど(´･ω･｀) 聯合ニュース
雨雲の南下で中部の大田市にも警報が出され、10?11日15時までにかけて240mm以上の降水量を記録した。 >>126
うむ、本流が溢れて支流に逆流しないように水門を閉鎖。支流に溜まったのはポンプで汲み上げて本流へ。
隅田川にはポンプ7000あるらしいよ >>31
君の住んでいる場所
地名に 落合 窪 下 関 谷 なんていう漢字がついてないか
30年前には誰も住んでなかったのでは
本来 調整池にすべき場所だな 日本で盗難や強奪された車を韓国で発見しても、相手は土人国なんで法的に取り戻す手段はないはずだから注意な
以前は夜の信号待ちで車を強奪するような事件も多発したから、高級車を持ってる人は運転中のドアロックと吊り目エラ張り顔に警戒しよう >>139
31がどうかは知らんけど、京都の福知山って市があってね、
そこは近年洪水の頻発地帯になっちまったのさ。
30年以上前は、10年に一度の洪水だったのに、近年は5年で3回とかｗ。
でっかい堤防作ってやれやれと思ってたら、本流は別に堤防決壊したわけじゃないのに洪水。
支流の流れが本流に行かずに溢れた。
まあ、ポンプの能力が足りなかったってわけさ。
それと、上流に降ったのと違って、自分とこに降った。
これは堤防は役に立たんというか・・・
まあ、京都市内でも嵐山が越水する雨とか、高野橋まで浸かる雨が二回もとか、
近年は関西というか西日本の雨の量が多いな。 >>80
山裾に住んでるやつはバカと思い込んでる人もいるけどな。
平野の真ん中こそ「都会」らしい >>108
高級住宅街である江南の被害がでかいらしいな。 >>130
史上最悪の植民地支配を行った悪辣な日帝が道路を作ったころにはちゃんと排水溝があったんだよ。
当時のソウルの写真にもちゃんと写ってる。
おそらく、道路の拡幅工事をするときに「こんなものはなくてもいいニダ」「埋めて道路にするニダ」と
やっちゃったんじゃないかな？ >>4
なんで1/10？
1台買ったらもう9台キャンペーン中？ >>142
京都府北部って結構水害が起きてるイメージあるわ(´･ω･｀)
与謝野町辺りだったか川沿いの土が削られて車１台入るくらいの穴が道路に空いてたの見た時はゾッとした 世界屈指の自動車メーカー現代自動車なら
メーカーが無償で修理してくれる
場合によっては新車で補償してくれるかもよ
さすが韓国、誇らしい！！！ ソウルのど真ん中を漢江流れてて増水したら下水逆流か
どうしょうもない地形、これからも何回も起きる 韓国って水没用の保険て入ってる人どのくらい居るのかな >>157
入らないんじゃないの。
だって金取るのは好きだけど金出すの嫌いな民族だし。 セコい韓国人は殆んどが対人対物だけのエコノミーな保険にしか入ってないだろうな >>1
ソウルって韓国の首都だろ
首都圏の治水もやってなかったのか？ パヨクがジャーwwwって連呼するのって
韓国が水洗される音だったんですね >>160
U字溝無いんだってさ。
そりゃ溢れるわなぁ。 >>162
え、マジ？
韓国人って本当にバカなんだなw
まあ作ったところで維持管理も出来ないだろうし、詰まって溢れさすのが関の山かwww 一応、2015年に対策工事始まってて、2019年完工予定だったのが
まだ終わってないらしい。1時間95mmの降雨に耐えるようになるらしいが
完工してたらどうなってたんだろうか、今回の雨には対応できなさそうだが この水没をどうやって徴用工に結びつけるか
下衆の頭で考えているところだ（笑） >>165
日帝占領時、大漢民族の支配のために当時世界で最先端を誇っていたソウルの治水技術を破壊し日本式の粗末なものに強制的に変更した。
つまり、今日のソウルの洪水被害は、すべて日帝占領時代に起因する。 韓国の損保会社に勤めてる人って相当つらそう
文句に次ぐ文句で発狂されてお金を払わされるって精神病になるだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
