【朝鮮日報】 米国、半導体に続きバッテリーまで中国製を排除…米国発「電気自動車ショック」[08/11] [LingLing★]
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中国製バッテリーを排除…米国発「電気自動車ショック」
米国が半導体に続きバッテリーまで中国をグローバル・サプライチェーンから排除する案を推進している。米国は2024年から、中国以外の国からバッテリー素材と部品を調達しなければ電気自動車補助金（1台当たり最大7500ドル＝約100万円）を支給しないことにした。中国が70－80％を掌握しているバッテリー・サプライチェーンを脱し、独自のサプライチェーンを構築するという意味だ。このため、世界の完成車メーカーだけでなく、バッテリー・素材企業にとっても非常事態となっている。
米上院は7日（現地時間）、エネルギー転換の核心であるバッテリーにおいて、補助金政策により中国を排除するサプライチェーン構築を骨子とした「インフレ削減法」（IRA＝Inflation Reduction Act）を通過させた。だが、完成車業界は米国のインフレ削減に盛り込まれた「脱中国」電池素材調達が非現実的だとして困惑している。
バイデン政権が主導したインフレ削減法では、気候変動対応に3690億ドル（約50兆円）を投入する。その中核は電気自動車普及ため補助金を拡大することだ。企業ごとに年間20万台まで補助金を支給していたが、その限度をなくしたのだ。しかし、電気自動車補助金を受け取るには、バッテリーにおいて中国で採掘・加工された素材・部品が一定の割合以下でなければならないという厳しい条件を付けた。
具体的に言うと、まず電気自動車補助金7500ドルの半分を受け取るには、バッテリーの中核素材（リチウム・ニッケル・コバルトなど）を米国または米国と自由貿易協定（FTA）を結んだ国から供給してもらわなければならない。この割合は2024年の40％から始まり、2026年には80％にまで増える。また、残り半分の補助金は、北米で製造されるバッテリーの主要部品（正極材・負極材・電解液・分離膜）の割合が50％以上でなければならない。この割合は2028年に100％まで拡大する。これに来年からは北米で最終組み立てされた電気自動車にのみ補助金を支給するという条件も付けた。米国の自動車市場を先取しなければならない完成車・バッテリー業界は、素材・部品サプライチェーン構造を全面再調整しなければならない状況に置かれることになった。
ゼネラルモーターズ（GM）・フォード・現代自動車・トヨタなどを代表する米国自動車イノベーション協会（AAI）のジョン・ボゼラ代表は「この基準通りにすれば、現在米国国内にある72の電気自動車モデルのうち70％は補助金から脱落する」「どんな電気自動車も完全な補助金を受け取れない」と語った。そして、「自動車業界は米中西部・東南部を中心に鉱物調達のため多くの投資をしているが、これは一朝一夕でできることではない」とも言った。
現代自動車は「電気自動車の最終組み立てを北米でしなければならない」という問題も解決しなければならない。現代自動車グループは年内にGV70電動化モデルを、2024年にはEV9を現地生産することを計画しているが、米国で最も人気のあるIONIQ（アイオニック）5とEV6の現地生産計画はまだ立てられていない。特に韓国国内の雇用に影響を及ぼす主要モデルの海外生産は労働組合と合意しなければならない。現代自動車が推進中の米ジョージア州電気自動車専用工場は2025年に完成するため、最悪の場合、現代自動車は当分の間、米国で主要モデル補助金を断念せざるを得ない状況に置かれている。
中国産の鉱物・素材に依存している韓国のバッテリーメーカーも足元に火がついた。特に韓国のバッテリーメーカーは、バッテリーの中核素材である正極材を構成する前駆体（ニッケル・コバルト・マンガン混合物）と正極活物質（前駆体にリチウムを結合させたもの）の95％を中国から輸入している。中国の華友コバルトやGEMのような企業が同市場を掌握しており、正極材内在化のため中国企業と合弁会社を設立しているのが現実だ。瑞靖大学のパク・チョルワン教授は「米国がこのような内容まで実質的に調べれば、韓国バッテリー業界にとって大きな圧力となり得る」「韓国が（米国主導の米国・韓国・日本・台湾による半導体サプライチェーン協議体）『チップ4同盟』に消極的な姿勢を見せれば、バッテリー・電気自動車分野にとってさらに厳しい基準により圧力を加える『パッケージ・ディール』を狙ってくる可能性もある」と語った。
（省略…）
柳井（リュ・ジョン）記者、チョ・ジェヒ記者
https://news.yahoo.co.jp/articles/527528bc41e6ad6c3c5f592d4105c7a743d42e2a 日本のバッテリーと日本のモーターしか生き残らない
中国は特許も取れてない >>1
昨年から、排除ははじまっていただろ。
で、経済安保の重要性が再認識された今年に
それが加速しただけだわ。 三不一限と５つの約束を守るなら別に困らんだろ
守る気ないんなら知らんが 高市に西村だからとりあえずアメリカから言われても大丈夫そうだな 岸田は親中の林を置いて、ある程度叩いても林に任せるという感じかな
高市は米国だろうな、米中でバランスを取った >>106
林は就任時から外交委員会の監視付きだから何もできない。
訪中しようとした時も外交委員会にストップ掛けられた。 80年代のジャパンバッシングと全く同じ
学ばない国アメリカ >>106
高市が野田のかわりに左にはいっていたな
雛壇の集合写真。
林が歯を出しての薄ら笑いを高市が横目でにらんで
いたのが印象的だった。 そもそも中国に半導体やバッテリーのシェア握らせると、気に入らないだけで輸出制限するからリスクが高すぎる 中ロは知恵はないが資源だけはある
レアメタルをなんとかしないと
ロシア制裁みたいに自分の首を絞めることになる >>108
そうだろうな、リップサービスとか好きそうだからなハニトラ林は
日韓議連も動けないのかな？
勝手に動いてるように見えるけど 中露みたいな国だと、外部侵略した際に国際社会から批難されたら、必ず資源輸出を制限して圧力掛けてくる
こんな連中とビジネスチャンス（）とか言って商売なんて自殺行為でしかない 台湾有事の時に中国にバッテリーや半導体のシェア握られてたら悲惨なことになるわな
シーレーン塞がれて、バッテリーや半導体を人質に台湾や尖閣諸島を占領されるの見過ごせとか当然のようにやってくる国だし 日本もアメリカも、儲ける為にどんどん中国を利用して来た結果、すべての技術は中国に移管され、気が付いたら価格面で勝負にならない事態で特に「家電」に関しては「中国、韓国」に代わってしまった。
「庇をかして母屋を取られた」日本企業、今や家電だけでなく車、船舶、原発等あらゆる業種で追い抜かれてしまった、。
日本の軍事評論家らはつい最近（2年位前）まで、日本の自衛隊は中国には負けないと豪語していたが現状を見れば、すべてが嘘だった事になる。
評論家は嘘つきばかり？ >>1
東京オワタ＼(^o^)／売国小池
【保証人不要・無担保で1500万円】東京都の「外国人起業家 資金調達支援事業」中国で細かく紹介される「日本にいなくても不動産投資ですぐ利用可」
https://www.moeasia.net/archives/49706483.html 中国先行き暗いなぁ
韓国はコウモリみたいな事してないで早く独り立ちしないとやばいな
まぁ万年属国だから無理か >>123
韓国は信用という最も大事なものを失ったから
こうもり外交続けている限り、誰からも信用されずその程度の扱いしか受けない 南の技術が陳腐化して貿易は利益が出なくなり沈むからウクライナ式が良いんじゃないかな
38度線を挟んで撃ち合いで世界にアイゴーアピール
すると欧州がアイゴを購入
日本は入国禁止で日本海側は漁船と沿岸は暇な日本人で密入国者を監視し侵入して来たら拿捕して黄海に出来れば渤海に放置
すると中国がお迎えに来てあとは北か南か知らない
早めに統一政権を倒閣して河野太郎 >>125
もう日米台が数字になってきてるよ、ますます台湾との差が開く
令和3年のデータだと
s://www.customs.go.jp/toukei/shinbun/trade-st/2021/2021_118.pdf
輸出 輸入
中国 17,984,389 20,377,498
米国 14,831,414 8,903,114
台湾 5,988,084 3,681,825
韓国 5,769,569 3,521,160 中国はアメリカによる日本叩きをよく研究してるらしいから
どう立ち回るかが見ものだわｗ リチウム電池シェア中韓に奪われて転落した日本もヤバいよな？
中国製バッテリー使えないと日本もEV作れないでしょｗ 宇佐美で韓国製のバッテリー買ったことあるけど一年でだめになった 負け国家日本 LNG船の全滅 どうしてこうなったの
韓国造船 ７月の受注量が世界１位…世界のＬＮＧ船発注を全量受注
韓国造船会社の船舶受注実績が好調だ。大手造船３社が先月まですでに今年の目標の
８７％を受注した。先月の受注量は中国を抜いて世界２位のシェアとなった。
先月の全世界船舶発注量２１１万ＣＧＴのうち韓国は１１６万ＣＧＴを受注し、シェア５５％
にのぼった。中国（６３万ＣＧＴ）は３０％、日本（６万３０００ＣＧＴ）は３％。
受注金額でみると韓国のシェアが５７％。世界発注量７２隻のうち１９隻を受注したが、
高付加価値のＬＮＧ運搬船を独占したからだ
このままでは私達の子孫は韓国に研修生で出稼ぎにいかなければなりません
日本産業の復興を 韓国武器輸出2兆円 世界第9位の輸出国 日本輸出実績ゼロ
ポーランド政府は2022年7月27日、韓国とのあいだにK-2戦車180両、K-9自走砲48門、
FA50軽戦闘攻撃機48機の導入契約を締結したと発表しました。2026年からはK-2の1001両という
大型商談です
韓国オーストラリア3000t潜水艦輸出提案中
日本は防衛産業から撤退が相次ぐ 日本中でこんなバカやっています
非常に細かく うるさい
利益率が2～3%と低い
故障があれば部品交換だけでなく膨大な書類の提出をさせる
24時間待機態勢を取らされる
膨大な書類の提出を要求する
監督官の中に横柄な態度で民間を見下した態度を取るのがいる
総合的に経営判断して撤退せざるを得ない
日本の産業は競争力を失い 日本滅亡
日本の改革を 韓国に負けない日本をつくろう >>78
岸田 何もしてないぞ
円安になったおかげ >>99
EUは支那と共に沈む
まずドイツがおわた >>105
それに岸田は孔明と関係薄いから邪魔されない可能性高い
なんかここにきて保守系の岸田叩き凄いけどほんと邪魔くさいわ
２Ｆ菅孔明維新の方がめっちゃ親Ｃ利権やんか
岸田政権は林以外そんな悪くない >>111
林は親中というよりガイジ
行動がおかしなガキ 韓国武器輸出2兆円 世界第9位の輸出国 日本輸出実績ゼロ
ポーランド政府は2022年7月27日、韓国とのあいだにK-2戦車180両、K-9自走砲48門、
FA50軽戦闘攻撃機48機の導入契約を締結したと発表しました。2026年からはK-2の1001両という
大型商談です
韓国オーストラリア3000t潜水艦輸出提案中
日本は防衛産業から撤退が相次ぐ 日本中でこんなバカやっています
非常に細かく うるさい
利益率が2～3%と低い
故障があれば部品交換だけでなく膨大な書類の提出をさせる
24時間待機態勢を取らされる
膨大な書類の提出を要求する
監督官の中に横柄な態度で民間を見下した態度を取るのがいる
総合的に経営判断して撤退せざるを得ない
日本の産業は競争力を失い 日本滅亡
日本の改革を 韓国に負けない日本をつくろう >>131
チョンコはまともな計算ができない
チョンコの造船は軒並み赤字
LNG船を安く受注したがあれも赤字さ
そもそも 納品できないだろ >>133
黒田総裁を任命した安倍さんの置き土産だよね。 半導体に続きまた負けた日本 LNG船の全滅 どうしてこうなったの
韓国造船 ７月の受注量が世界１位…世界のＬＮＧ船発注を全量受注
韓国造船会社の船舶受注実績が好調だ。大手造船３社が先月まですでに今年の目標の
８７％を受注した。先月の受注量は中国を抜いて世界２位のシェアとなった。
先月の全世界船舶発注量２１１万ＣＧＴのうち韓国は１１６万ＣＧＴを受注し、シェア５５％
にのぼった。中国（６３万ＣＧＴ）は３０％、日本（６万３０００ＣＧＴ）は３％。
受注金額でみると韓国のシェアが５７％。世界発注量７２隻のうち１９隻を受注したが、
高付加価値のＬＮＧ運搬船を独占したからだ
このままでは私達の子孫は韓国に研修生で出稼ぎにいかなければなりません
日本産業の復興を スイスが中国が台湾侵攻なら中国共産党幹部の財産を凍結と発表。
1200兆円分あるらしい。 >>134
あいつらこそ諸悪の根源。
メルケルＢＢＡなんか露助にエネルギー丸投げの基礎を作った。
この間テレビに出てたが自分は悪くないとか寝言言ってたぞ >>140
何回コピペしても日米台の流れは変わらねーよ、ＧＤＰ３ランクも落ちて１３位になったぞ
令和3年のデータだと
s://www.customs.go.jp/toukei/shinbun/trade-st/2021/2021_118.pdf
輸出 輸入
中国 17,984,389 20,377,498
米国 14,831,414 8,903,114
台湾 5,988,084 3,681,825
韓国 5,769,569 3,521,160 >>3
アメリカが中国と同等以上のバッテリーを作れたら、の話だぞ 世界４位の自動車メーカーステランティスも中国から撤退。 >>145
あそこもか、シトロエン、プジョー、アルファ、ジープとかだよな。 >>23勝ちすぎる国を抑制するほうが世界が幸せだろ 例えば台湾有事の際に「バッテリー止めるから手を出すな」とアメリカに通告があったらどうするかって話だな >>142
メルケル以上にシュレーダーがズブズブだし。
ノルドストリーム２のトップ。
ググったら、中共ともズブズブで、習近平の軍事パレードにも参加してたわ。
後妻が朝鮮人だし、頭おかしい。
売国ぶりは、有名で wiki によると、
> こうした言動から、西側諸国の政財界要人がロシアに篭絡されることを揶揄する「シュレーダリゼーション」という造語が生まれた[14]。
だそうだ。 時代が保護貿易から自由貿易に移行したが
中国は構造的に保護貿易をやめることができない
だからアメリカも保護貿易に戻った
自由貿易に戻すには
世界を2つのブロックに分けて
片方だけの自由貿易でまわすしかない >>144
アメリカバッテリー市場の話なのに阿呆かwwwwww 原材料規制は厳しいんとちゃうか
部品はともかくとしても >>151
まずアメリカが世界に向けて支那をＷＴＯに入れたのは間違いだったと宣言しないとな。
自由貿易を続けてれば民主化するなんて幻想だったと言わないと。 >>140
ダンピングのうえ、赤字垂れ流しで受注してるだけでしょ
しかも独自の技術がなく、使用料しこたま払ってる >>127
日本のバブルを研究しつくしたから
同じ失敗は犯さない(キリッ！)
が、今の不動産バブル崩壊・鬼城解体なんだろ？
あいつらの研究とは一体何なのか >>136
イマジンで実感したわ
あの情勢であれが素なのか故意なのかで評価が変わるが >>2
安心しろ。
欧米人がそんな事考えているわけない。
目先のトヨタHVやマツダSky Activeとか潰せれば無問題。 誰よ、バイデンは親中だとか言ったの。
トランプより苛烈やん。 トランプもバイデンも議会に押されてる
ペロシ下院議長に代表される民主党のリベラル人権原理主義者たちが特に強硬
日本のなんちゃってリベラルやなんちゃって人権派がバレないように日本のマスコミは隠し続けるけど >>1
<ヽ｀∀´> 発火物なのでバッテリー輸出規制には引っかからないニダ >>45
戦ったやん、んでかなわんかったのよ
じゃあ経済でってやったけどそれも負けたんよ
今はとても戦える相手ではない
じゃあ中国が今アメリカとやりあってるけどどちらにつくか？
まぁアメリカでしょ >>52
自力でトレースした日本とOEMで貸与された金型を悪用して小遣い稼ぎする今の中共とじゃ天と地だけどな >>68
全部ではないが日本は現地工場作ってそこで生産したもんの一部を日本に回してるだけだからな
それが日本の海外資産の正体
OEMが減るだけで多少利鞘は減っても供給はそう変わらんよ >>163
日本はとっくにアメリカ国内に切り込んで立ち位置確立してるよ？ 正直これからはEV！バスに乗り遅れるな！じゃなくて
これが原因でEVが売れなくてもどうでもいいのがアメリカなんだろうね
ある意味面白いところ 正直BEVごり押し自体が中共の工作なって暗に言ってるんだよ
実際そうだから仕方ないが >>166
EVに入れ込んでるのはHVに対抗できずクリーンディーゼルの詐欺もバレて慌てて逃げ道としてEVに飛びついた欧州勢が主体だし。 >>169
です
欧州勢の苦し紛れというのが本当のところwwwwww >>170
(*ﾟ∀ﾟ)さっそく王毅の命令を実行するらしいぞwwwwww
【韓国】導体同盟「チップ4」予備会議に参加、「中国排除回避に向け米説得へ」と主要紙 [8/12] [昆虫図鑑★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1660280218/ >>172
( ･ิω･ิ)SKは中国に折れたよw >>39
実は日本に30年間やって来たこと
ようやく、中韓を伸ばしすぎたことに気づいた
日本のほうがマジだと >>169
>>167の原因としてその辺の牽制もありそうだよな
そろそろ真面目にトヨタアメリカは職業訓練校でも義務教育課程でもいいから、本気でアメリカ人教育してこちら側の人間増やした方がいい頃合いな気がするんだがなぁ
軽の技術とかどこでも活きるもの持ってるんだし、その精神から叩き込めば軍同士くらいの敬い合える関係性は絶対できるはず >>61
どころか日本に住みながら母国のことばかりよいしょしてるのに本国人から嫌われてる棄民というのが居るんだけど… >>168
その中国でプリウスの中古がバカ売れし出してるんだと。
そりゃ実際にBEV何かに乗ってみたら使いもンにならんと
直ぐ解る。 そうでもない
米国は戦後も基本的にABCD包囲陣を続けたけど
日本は日本で英米と対峙しようと大東亜共栄圏の建設目指す人たちが多数残留して来たので
そうした日本国内の大東亜共栄圏論への対抗軸が麻生・安部の「自由で開かれたインド太平洋戦略」 >>140
ダンピングして受注したからだろ。
大量に受注したのに赤字ってニュース見てないのかよ これはイイ流れではないかな
先端技術や基幹技術をならずもの国に渡さない仕組みができるといいね 世界中の車が電動化されたらリチウムが足りなくなるから非現実的。
石油や電気以外のエネルギーで動く自動車を作ればいい。 マスクとかの日用品もそのうち中国製禁止にするんじゃね >>1
水素の燃料電池車を優遇するのが資源的にも世界平等！本当は一番バランスの取れたハイブリッド車が良いんだけどね >>184
リチウムどころか銅すら足りないという始末 >>66
復活しようにも、ほとんど首つって消えてるから。
民主党の円高・中韓譲渡政策で。 >>189
日本がトップの分野だからEUが絶対認めないだろうな、それが正解でも。
そしてEVにしがみついてどっかで行き詰まる。
>>191
銅しようもないな >>1
「米国がこのような内容まで実質的に調べれば、韓国バッテリー業界にとって大きな圧力となり得る」
調べない訳がないだろwww
馬鹿なのか、馬鹿チョンwwwwww 中国を一番排除すべきはインターネットだと思うがね
金盾で好き放題コントロールしつつ
ハッキングにサイバー攻撃にと悪用し放題
中露南北朝鮮の赤いネットと
G7中心の青いネットにきっぱり分けて
他の国はどちらか一方を選ぶべき
(但し許可制) 次の選挙では北朝鮮の傀儡政権になるような国と手を組めるわけない
そこは冷徹に判断する必要がある
もはや韓国は西側の一員とは言えない トランプかよってくらい強引な事するね。
政権変わってもやる事あんまり変わってない。 >>197
国民がストレス溜めすぎてるから他に選択肢ないんだよね
もうちょい教育しっかりやってれば他の手も打てたんだろうけど、痛し痒しだろうね まあ、いいんじゃない？
むしろ爆発炎上がデフォのアルかニダ以外にすべきだろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
