【韓国自動車協会】 米下院に抗議書簡「韓国製EVにも補助金を支給すべき」[08/13] [LingLing★]
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韓国自動車協会が米下院に抗議書簡「韓国製EVにも補助金を支給すべき」
朝鮮日報日本語版
米国連邦議会上院で今月7日（現地時間）に可決した「インフレ削減法案（IRA）」に「補助金支給対象の電気自動車(EV)は北米内で製造されたものに限定」との内容が盛り込まれたことを受け、韓国の自動車メーカー各社が「韓米FTA（自由貿易協定）違反」として米国議会に懸念を伝えた。
韓国自動車産業協会は12日「今回バイデン政権はインフレ削減法案を可決したが、これは北米産の電気自動車やバッテリーと輸入品を税制面で差別する内容がある」と指摘し、この点に懸念を伝える書簡を米国議会下院に送付した。同協会は「韓米FTAは国内の商品使用を条件とする補助金支給を禁じている」とした上で「韓国は韓米FTAに基づき輸入電気自動車にも同じく補助金を支給してきた」と主張している。さらに「過去30年間、韓国の自動車メーカーは米国で130億ドル（約1兆7000億円）以上の投資を行い、10万人以上の米国人労働者を直接間接に雇用するなど米国経済に大きく貢献してきた」とも訴えた。
韓国産業通商資源部（省に相当）通商交渉本部のアン・ドククン本部長は11日に行った韓国自動車メーカー各社との非公開協議で「もしこの法律が3年ほど猶予されなければ、米国での事業に大きな打撃が出ると懸念している」「韓国から輸出される電気自動車も補助金を受けられるようにすべきだ」と主張した。その上でアン本部長は「電気自動車に対する補助金規定がグローバルな通商規範に反する可能性があるとの懸念を米国に伝えた」と明らかにした。
今回のインフレ削減法案は気候変動対応のために今後4300億ドル（約57兆円）の投資を定めた法案で、電気自動車普及目的の補助金規定も定められている。しかし電気自動車で補助金を受けるには、完成車メーカーは来年から電気自動車の最終組立を米国、カナダ、メキシコなど北米で行わねばならず、電気自動車用バッテリーも製造に必要な重要鉱物や部品の割合を一定基準以上北米産としなければならない。
現代自動車グループが米国で建設中の電気自動車工場は2025年に完成予定のため、それまでの3年間は主要モデルで補助金が受けられなくなり、価格競争力が大きく低下する。バッテリーメーカー各社も「来年から米国あるいは米国とFTAを結んだ国で採掘・精錬した重要鉱物の使用割合を40％以上としなければならず、また北米で製造されたバッテリー部品を50％以上使用しなければならない」との点を取り上げ、「これらの条件を満たすのは難しい」と訴えている。
柳井（リュ・ジョン）記者
https://news.yahoo.co.jp/articles/5ac43b81e14efde2111fbe35b78bb2cd7c51dc29
【朝鮮日報】 米国、半導体に続きバッテリーまで中国製を排除…米国発「電気自動車ショック」[08/11] [LingLing★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1660226492/
安倍国葬反対８割
7月30日から8月7日まで9日間にわたって「あなたは安倍元首相の国葬についてどう思いますか?」という質問に対して「賛成」「反対」「どちらともいえない」の3つの選択肢の中から1つを回答いただきました。その結果、15歳から93歳までの幅広い年齢の方々から2981人の回答が集まりました。内訳は男性が2046人、女性が933人、無回答が2人でした。
結果は、「賛成」が499人（16.7％）、「反対」が2375人（79.7％）、「どちらともいえない」が107人（3.6％）と「反対」が多数を占める結果に。
>>1
堀江貴文がパヨクアベガーを動画で糾弾
旧統一教会とアベガーの問題について解説します
15万回視聴 2022/08/13
www.youtube.com/watch?v=qUUOhGpIYro また、～すべき構文か。
ほんと自分の都合しか考えてないな。 これはアメリカが差別的だわ
てかアメリカはこの傲慢さがフェアではない
だから俺は日本はアメリカなど捨てて中国に付けと言ってるんだよ
アメリカに付いても不利な不平等ルールを強要されて搾取されるだけだ >>1
電気料金ダンピングと為替操作してる国が言っても
説得力の欠片も無いわな そんなのアメリカの勝手だろ。韓国なんだから従うしかないんだよ えらくデカク出たもんだが、米はそんなFTA無くても困らないのでは？ 補助金が要らないくらいの値段設定で販売すればええんでないかい。 >>11
アメリカも酷いが中国はもっと酷いよ
それにアメリカは現時点では世界最強で世界一金持ちだ
基軸通貨もドルだよ
中国についてアメリカと敵対するなどあり得ない 何言うてるねん
韓国は電気代で補助金になっとるやないけ
国営で税金じゃぶじゃぶ入れてるやんけ >>20
1台買ったらもう1台あげるくらいにしないとなw みんじょくしゃべつニダ！
みんじょくヘイトニダ！
ウリナラに対する愛はないニカ？ オバマ・アキヒロ時代に約束した
韓国企業によるアメリカへの新規投資で
アメリカで10万人の雇用創出するって約束
まだ果たされてないんだけど
どういう神経で抗議書なんて送りつけられるんだ？ >>4
あからさまなフェイクニュースに乗っかる訳では無いが、
弔問外交やりたきゃ内閣自民合同葬でも出来るだろとは思う
あと位階も、いきなり従一位はやりすぎ 言ってることは正しい
だが韓国、おまえにアメリカをせめたてるに
ふさわしいとは思わない。
まず！おまえが守れ！
ゴミカス韓国人 我が儘を言える立場かどうか考えられないんだな
残念な民族だ 韓国のEVって車じゃなく爆弾って認識なんやろ
そりゃ補助金貰えんわ アメリカ「バカチョンが五月蝿いんでFTA破棄するわwwww」 おまエラ文句言う前にさあ
燃えたりエンジン爆発したり駐車中に発火したりするリコール車の有効な対策を早よやれよw
糞喰い詐欺民族はプログラム書き換えとかで時間稼ぎして逃げるつもりか？
シートが腐敗臭を放つ新車とか、シートベルトの引き込みテンショナーが衝突時に爆発して車内で散弾銃になる案件もはよ直せよw >>31
在日系に従一位なんて・・
ああ皇居も創価ちょんの・・・ アメリカ国内の鉱物はアメリカ企業が抑えてるからチョン企業詰んだわな 朝鮮人に必要なのは「まずは制裁」全てはここからだよ。 おまエラのはEVではなく移動式オーブンだろ？
あとはキアチャレンジでも迷惑も掛けてるしなぁ〜オモチャにされててwww、 >>30
<丶｀∀´> 恥はかかされるものであって、常に正しいｳﾘﾅﾗが自ら恥じることなどあり得ないﾆﾀﾞ！
<丶｀∀´> そういう質問する方が恥じるべきﾆﾀﾞ！ ｳｪｰ☆ KIAチャレンジとか現代が50万台リコールとか問題起こしてるのに >>47
こういうフェイク拡散って名誉毀損じゃね？ 2019年7月15日
イスラエルのリブリン大統領が韓国を訪問
黒塗りのタルムート（古代のユダヤ法典のうち刑法部分）を文在寅氏に贈呈
→ 「お前ら韓国は有罪だ、いずれ神の刑罰が下される」
ウラン濃縮にも使われるフッ化水素をイランや北朝鮮に横流しした罪は重い
今後、韓国は世界から見放されるんだよ
補助金なんか出るわけがない >>29
＞オバマ・アキヒロ時代に約束した
＞韓国企業によるアメリカへの新規投資で
＞アメリカで10万人の雇用創出するって約束
＞まだ果たされてないんだけど
＞どういう神経で抗議書なんて送りつけられるんだ？
前の前の大統領の話なので、韓国人の頭の中では終わってます。
ＷＲＣの違約金も払わずに平気で再デビューする国ですから。 >>1
＞電気自動車に対する補助金規定がグローバルな通商規範に反する可能性があるとの懸念
まあEVに対する補助金規定って時点でシャベツだもんなｗ 二次電池素材・部材の80～100％を中国に頼ってるサムスンとLGは完全除外。
それらの二次電池を採用してる韓国自動車メーカーも除外。
パナソニックは素材・部材の調達に関してどの程度中国に依存してるんだろう？
つーか現状だとテスラやフォードですら補助金得るの無理なんだけどな（笑）
まぁ米国さんもさすがに性急過ぎるとは思うが。 >>1
身の程を弁えろよ朝鮮人
格下が偉そうにするな >>60
EV補助金の使命はもう終わったんじゃね
欧州も電力料金高騰だし 朝鮮EV炎上危ないからダメ
まずは問題を解決してから言えよ EV作れない日本は極楽とんぼ
気楽でよろしいですな >>67
韓国に作れるもんが、日本に作れないわけねーだろ。
世間知らずか？ 韓国を味方にできるかどうか、アメリカに踏み絵を迫っているという意味もある アメリカに工場を作れと言われてんだろ
イヤなら、他で商売すれば良いだけのこと
ロシアにでも売れよ 今韓国の自動車遊び感覚で盗難されて乗り捨てられてるしもう正直印象最悪だと思うんだけど
USBメモリー一つで車盗めるとかどんなネタだよ
幸い日本じゃ韓国車なんてないから同じ事件起こらんけど ボンコツしか作れない癖に上から目線で「補助金よこせニダ」ですか？
一体こいつら何様のつもりなんだ😡 安全基準を満たしていないから排除されたのか？
それともアメリカ政府がアメリカ国産EV 車にのみ補助金を出す制度になっているからか？
どちらにしても韓国車はお呼びでは無い、補助金対象からはずされても魅力ある車なら
売れるはず 韓国人は「自分が損してる」「自分が得してない」っていうことに異常に反応する民族だからな
ホワイトリスト除外で騒ぎまくってるのもこれ >>67
ん？
朝鮮総督府が日本の金で公衆便所を整備して朝鮮土人の路上脱糞を禁止していた頃
日本では鉱業・採炭に併せて電源開発が急速に各地で進み、電灯や電動機、地方鉄道電化に加えて電気自動車も大正時代には第一次ブームが来ていたぞw
その後、日本が再発見したハングルを与えられた土人が文字をようやく読み書き出来るようになった昭和10年代には、石油資源管理の国策もあって国産の電気バスやタクシー、小型トラックや乗用車が増えていたぞw
朝鮮土人が棚ボタ独立で大韓民国をアメリカに与えてもらった昭和24年には、日本では石油の統制事情もあって大阪や京都などの都市圏では電気タクシーの方が多かったぞ
しかもそのタクシーや電気バスは全部国産車なw >>31
その合同葬の警備に警察借りたら駄目だというんでしょ。世界各国の要人を迎えるのに一政党の警備だけで、警察を噛ませないのは無理筋。 海外生産のEVに助成金出すバカはジャップ
くらいだろう 補助金の心配よりも懲罰的損害賠償の方を心配したら？
アメちゃんは容赦しないからね🤣🤣🤣 米下院 「グックが補助金をよこせと言って来ました。ペロシ議長どうしますか？」
ペロシ議長 「馬鹿めと言ってやれ」
米下院 「は？」
ペロシ議長 「馬鹿めだ😡😡😡」 抗議するのは良いけど、彼らの心象を悪くして韓国の車両がもっと酷い扱いされる可能性もあるんじゃね？
常に公平に扱ってる訳じゃない事ぐらい、韓国も自国の内政でわかってる事だろ？ 米下院 「恩知らずで恥知らずのグックたちが補助金をよこせと言ってきました」
ペロシ下院議長 「懲罰的損害賠償の準備を。このアメリカでポンコツのガラクタを売りやがって。グックだけはまじで許さん😡」 アメリカ政府じゃなく韓国政府に出させろよ
なんで他国にタカルのを当然だと思うんだろ 米韓FTAって機能してんの
南朝鮮が全く守っていない、と言う話みたいだが >>11
100%の日本資本会社が中国で設立できるの？
ソースコード開示しろとかそんなこと言って恥ずかしくないの？ >>88
南朝鮮政府は国を代表する機関ではない、とたびたび公言してるからなぁ
日本との外交関係見たってそうだろ 韓国人はデモして働かない
働くのはパヨク活動と支援金ゲットの活動ってイメージ 北米に工場作って、北米産の原料鉱物使えって方針の補助金
支那の原料は駄目という方針に従えば？
ペロシ来ても会わない敵対国だし、自国で同じ様にやれば？ ドル高の為替差を埋める補助金だろ。何で南トンスルを特別扱いしろなんだ？
他人だろ… 報復で韓国もアメリカのEVに制限掛けたらいいじゃん。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
