【韓国】 現代自が日本と中国で苦戦、米国での販売にも赤信号＝韓国ネット 「市場を見る目がない」 「技術だけ盗まれた」 [08/26] [荒波φ★]
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※ソウル経済新聞の元記事（韓国語）
現代車グループ、再跳躍宣言中・日で苦戦…補助金切られた美販売も赤信号
https://www.sedaily.com/NewsView/269X9CTYI3/GD01
2022年8月24日、韓国・ソウル経済は「現代自動車グループが再起を宣言した中国と日本の自動車市場で苦戦している」と伝えた。
記事によると、現代自動車の中国工場は今年上半期に9万4158台を生産、販売した。前年同期（19万4085台）に比べて51％の減少となった。これにより、現代自動車の海外生産全体のうち中国工場が占める割合も一桁（8％）に下がったという。
起亜自動車も状況は同じで、今年上半期は前年同期（7万2857台）比16．7％減の6万668台を生産、販売した。
両社の中国工場の販売台数は、17年から続く「高高度防衛ミサイル（THAAD）報復」の影響で急減したとされている。
また、欧州の高級車と低価格が売りの中国車に挟まれ苦戦したことも生産量減少の一因となった。続く販売不振により、現代自動車は北京第1工場を売却、起亜自動車は塩城第1工場を閉鎖した。
現代自動車グループは電気自動車を武器に中国での販売量を回復させる計画だが、中国メーカーとの競争に勝つのは厳しいとの声も出ている。中国メーカーの市場シェアが50％を超えている一方、現代自動車中国法人の市場シェアは1％台にとどまっているという。
また、現代自動車が約12年ぶりに再進出した日本市場についても「すぐに目に見える成果を上げるのは難しい」と分析されている。
電気自動車の「IONIQ（アイオニック） 5」と燃料電池車の「NEXO（ネクソ）」の2種を全面に押し出しているが、引き渡しが本格的に始まった7月の販売台数は60台にとどまった。
さらに、地道に市場シェアを拡大し好調を維持していた米国市場でも「悪材料」が出ている。北米で最終組み立てを完了した電気自動車にのみ補助金を支給する内容が盛り込まれたインフレ抑制法が施行されたことで輸出に「赤信号」が灯っている。
現代自動車の主力電気自動車「IONIQ5」「EV6」を含む、米国で販売中の全てのエコカーが補助金支援対象から除外されたという。
現代自動車は25年完工を目指して進めていたジョージア州への電気自動車専用工場の新設計画を前倒しする案を検討するなど対応に乗り出したが、約2年の「補助金空白期」は避けられない。
来年に「IONIQ6」や「EV9」など新型電気自動車を発売し、米国での市場シェアを引き上げるという戦略にも影響を及ぼすとみられているという。
これを受け、韓国のネットユーザーからは
「日本市場と中国市場は無理だよ。底の抜けたつぼに水を注ぎ続ける理由は何？市場を見る目がない」
「中国には利用されただけ」
「技術だけ盗まれ、恩をあだで返された。中国の技術発展のために韓国は全てを捧げた」
「現代自動車に競争力はない。内燃機関時代は技術に5年程度差がついていたけど、電気自動車は中国の方がはるかに成長が早い」
「誰もが攻略したがる中国市場を捨てるわけにはいかない。でも中国は韓国の技術をもう必要としていないし、むしろ韓国市場攻略をもくろんでいる」
「米国は中国けん制のため韓国により大きなインセンティブを与えるべきなのに、逆にペナルティーを与えている。その原因は尹錫悦（ユン・ソンニョル）大統領にある。外交初心者で、米国にへりくだってばかりいる」
「尹大統領は米国と日本に忠誠を誓い全てを捧げているのに、返ってきたのはこんな差別」
などさまざまな声が上がっている。
2022年8月25日(木) 20時0分
https://www.recordchina.co.jp/b900100-s39-c20-d0191.html
後援会、秘書、ウグイス嬢
何から何まで統一教会の自民党
さっさと全員死ねばいい
気持ち悪い
＞技術だけ盗まれた
日本の技術を盗んだ盗賊団の中に裏切り者がいただけw ＞「現代自動車グループが再起を宣言した中国と日本の自動車市場で苦戦している」と伝えた。
苦戦てｗ、そもそも日本にシェア無いやんｗ ＞米国は中国けん制のため韓国により大きなインセンティブを与えるべきなのに
米国にとって韓国が重要な存在だと勘違いしてるな >>21
中共に盗まれたとか
図々しくいっているよな。 >>18
相変わらず貰うことしか考えていない奴らだ 以前は中国のバカに売れてたニダ
最近チンクが知恵つけてきて売れなくなったニダ ＞米国は中国けん制のため韓国により大きなインセンティブを与えるべきなのに
むしろ中国ベッタリの韓国を切り捨てて
日本や台湾を優遇した方が戦略として正しいわな 年間2台しか売れなくて撤退したんじゃなかったの？
復活してたの？ 今月は100台売れるかね、それすら届かんかったらもう上がり目はないなぁ 本当に南朝鮮人はズレているよな
気候変動で大量生産大量販売が難しい時代に突入したら先ず不要な国から切り捨てられるのは当たり前
しかも人間的に良くない民族なら尚更最初の標的になる > 返ってきたのはこんな差別
なんだかんだ言っても物とサポートが良ければ売れるよ
全員が嫌韓でもないし 普通にどっちも駄目なだけ 中国で電気ヤバい言うとるのにまだEV一本でやる気なんだ 日本では在日すら買わない
中国では朝鮮族すら買わない ＞米国は中国けん制のため韓国により大きなインセンティブを与えるべきなのに、
＞逆にペナルティーを与えている。
アホだなあ
米国が与えた恩恵に感謝せず文句ばかりだから切り捨てられたのに ＞また、欧州の高級車と低価格が売りの中国車に挟まれ苦戦したことも生産量減少の一因となった
ウリの部分がなくなっちゃったもんなー >>37
他社が安全性の確保のために慎重になっているところを
先行してシェアを確保したいだけだからね ヒュンダイってガソリンじゃなくてキムチの汁で動くってホント？ アメリカでも関税関係で揉めてたろ
なにアメリカの威を借りようとしてんの ＞米国は中国けん制のため韓国により大きなインセンティブを与えるべきなのに
協力しない奴に恩恵とかアホかｗ 日本の技術をポスコ等を通じて支那に流したの間違いだろ。
その証拠に新日鉄に300億円払ったじゃねーかｗ 今の米国の動きを見ると韓国を切り捨てる前の焦土化を進めてるようにしか見えないけど韓国ネトウヨはインセンティブとか言っててうける 支那は国策で韓国車を締め出すこともできるのだが日本は何もしていない
それでも売れないものは売れないんだからしゃーない >技術だけ盗まれ、恩をあだで返された
むしろ盗むほどの技術や返すほどの恩なんてあるのか？ 米国要人と会談すると、すぐに支那へ注進に行く韓国なんか全く信用されてないし、優遇してやる理由もない。 あんな燃えるゴミが500万とか700万
誰が買うんだよ >>1
なんや現代、アメリカの貧乏人からもソッポ向かれたんか？（笑） 中国「盗みたい技術は無いアル」
日本「だよなってか盗むなよキムチ」 ヒュンダイってデザインは良いと思う
逆になぜトヨタはあんなにダサいのか不思議
俺のセンスがズレていて、実はあのトヨタのデザインが売れる秘密なんだろうか 技術？イキったデザインだけって中国人が分析してただろ >>57
（アメリカで生産している）ＥＶを優遇する、という話を聞いて
なぜか韓国で作っている韓国車も適用されると思ってたらしいんだよなｗ >>61
デザインは好みによるけど
海外のデザイナーを呼んでいるヒュンダイのデザインは確かに悪くない
ただデザインだけで車を買うアホもいない >>61
デザイナーはそこそこなの引き抜いてるからね
でも、他所の二番煎じとかキメラになってるのばっかだね。 ＞「尹大統領は米国と日本に忠誠を誓い全てを捧げているのに、返ってきたのはこんな差別」
<丶｀∀´> 最後はキャベツニダｗ >>61
デザインもパクリだけどw
最近多少マシになった程度だよ 5月4台
6月7台
７月60台（このうち50台はタクシー会社の購入）
正直日本じゃこれしか売れてないのに技術ぬすまれたも糞もないだろう この記事がレコチャイにおける作成時間が25日で23日には米運輸省からリコール、これを記事中まったく触れてないのは武士の情けかｗ 政治的要因で販売が落ちているという認識がw
単に商品として魅力が無いだけ ＞米国は中国けん制のため韓国により大きなインセンティブを与えるべきなのに
乞食土人が極まってるな、ここまで傲慢な思考に陥るのはマジでヤバいwww >>56
以前みたいに、一台買ったらもう一台おまけ、とか
他のメーカーと比べたら激安価格とか
本来そういう商品だからね。 >>61
車ってのは評価を得るとタコなデザインも良く見えてくる 有識者の誰かに聞きたいが自動車に限らず南朝鮮の技術が特化してるものや特許押さえてるものあるのか？ >>1
常に「ウリは悪くない」
という所から始めるから
状況を正しく判断する
事ができないわけだ。 >>61
＞ヒュンダイってデザインは良いと思う
機能性を切り捨ててデザイン全振りできるもんな >>1
馬鹿チョンが盗まれたという技術はトヨタが標準規格化するために公開した技術だろ！ >>12
wwwwwwwww
ｳﾝｺﾘｱﾝと支那土人ってこんなのばかりだよな >>61
チョンがデザイン内製してた頃は、そりゃもう酷かった
確かアウディとBMWからデザイナー引き抜いてきてからは、急速にまともになってる 中国を牽制するために、欧州や日本より韓国を優遇しろってのは理屈が通らないだろ。 ヒュンダイも多少は在日を当てにしてたからこそ日本に再進出したのに
なぜ在日は購入しないのよ ユンが立ち向かっているのは、文が大量に残したマイナス遺産だよ
韓国人馬鹿すぎ 盗まれる技術なんてあったか？
朝鮮人から盗むなら欧米や日本から盗むだろ 現代と起亜が海外で売れる理由はローン審査がゆるいから
言い換えると普通のローン審査が通らない支払い能力の低い人が買ってる
不況になると真っ先に支払不能になる人達ね
レンタカー会社もボリュームディスカウントが効くから採用が多い >>85
酷かったね
全車が他社メーカーの顔を溶かしたバージョンだった >>88
そもそも自然発火する車を車両保険に入れてくれる日本の保健会社あるのかな？w >>91
盗むというか買収しちゃうだろVOLVOとか チョンから学ぶ事なんて無いのにｗ
何を盗むんだよｗ
悪知恵なら働くのに良い方にはまるで働かないんだよなｗ
バカチョンはｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
