米国のEV車補助金法に大慌ての韓国と余裕の日本、対応の違いに韓国ネットが落胆「惨敗だ」 ★2 [8/28] [昆虫図鑑★]
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2022年8月26日、韓国・東亜日報は、米国で成立した「インフレ抑制法(IRA)」への日本と韓国の対応の違いを指摘する記事を掲載した。
記事によると、米国内で生産された電気自動車(EV)にのみ補助金を支給するとの内容が盛り込まれたIRAが成立したことを受け、韓国では政府や自動車業界が対応に追われている。
産業通商資源部長官は大韓商工会議所で行われた半導体・自動車・バッテリー業界懇談会で「9月に通商交渉本部長と訪米する計画があり、本格的な交渉が始まる」と述べ、積極的な対応を示唆した。外交部も「法執行で柔軟性を発揮してほしい」とのメッセージを複数のルートを通じて米国側に伝えるとしている。現代自動車グループ会長は米国の状況を確認するため23日に渡米したという。
記事は「IRAに強く反発し対応策を練っているのは欧州の自動車メーカーや欧州連合(EU)も同じだが、昨年に米国で自動車販売1位を記録したトヨタには焦る様子が見られない」と指摘し、「トヨタは米政界への積極的なロビー活動により被害を最小化したと言われている」と伝えた。
IRAの前身ともいえるビルド・バック・ベター(BBB)法案には、「Union Made Car(労働組合のある企業がつくった車)」に約4500ドル(約61万円)の補助金を支給するという、トヨタにとっては「致命的」な内容が含まれていた。米国工場に労働組合のあるGMやフォードは歓迎したが、米国にすでに約10の工場を持ち電気自動車施設を増やしていたトヨタは、投資をしても不利になる状況になりかねなかった。
日本をはじめドイツ、フランス、韓国など各国の政府が米国に書簡を送り抗議する中、トヨタは政界を直接説得する素早い「ロビー」攻勢を繰り広げ、その結果IRAではこの内容が除外されたという。
産業界では「米国内で個別企業だけでなく協会や政府までもが同時に動く日本のロビー力が、自国企業に有利な環境をつくる際に大きな影響力を発揮している」との評価が出ているという。自動車産業協会のチョン・マンギ会長は、「日本は企業だけでなく自動車協会なども米国や欧州に事務所を構えてロビー活動をするほど体系的に動いている」とし、「韓国の国会や政府も対米アウトリーチ活動(対外接触支援活動)を強化しなければならない」と話したという。
米政府はまた、製造メーカーがエコカーの累積販売台数20万台を達成するまで補助金を支給していたものを60万台に拡大しようとしていたが、販売台数がすでに20万台を超えていたトヨタ、GM、テスラはこの規制自体をなくすよう求めた。結局IRAでは、この20万台の数量制限も取り払われたという。
業界では「IRAが韓国と欧州企業の足を引っ張ったことで、電気自動車への転換が遅れているトヨタに挽回のチャンスがめぐってきた」と分析されている。トヨタにはまだ米国内生産の電気自動車(EV)とプラグインハイブリッド車(PHV)がないが、トヨタはPHV市場では米国内にライバルがいないと言われている上、現代自動車のように生産工場移転・新設の際に労働組合に反対されることがほとんどない。
一方、現代自動車は最近、副社長の率いる対応チームをつくったが、米国内での電気自動車生産時期を早めること以外には特別な対策を打ち出せていない。韓国政府は米政府と協議を行い、世界貿易機関(WTO)への提訴も検討しているが、「対応が遅すぎる」との指摘が出ているという。
この記事を見た韓国のネットユーザーからは「文在寅(ムン・ジェイン)政権の時に外交部が仕事しなかった結果。尹錫悦(ユン・ソンニョル)政権が慌てて対応したけど手遅れだった」「韓国が抱える最大の問題は怠けた公務員」「5年にわたって反米親中を続けた前政権がこうして現政権を苦しめている」「日本は自国の利益になることなら何でもする。日本の外交官は何度も米政府関係者と会い、米国の心を日本に向けるため必死に努力したのだろう」「日本のこういうところは学び、まねするべきだ」「『二度と日本には負けない』と言っていた文大統領。惨敗だよ」など、前政権への批判の声が多数寄せられている。(翻訳・編集/堂本)
https://www.recordchina.co.jp/b900174-s39-c20-d0191.html
前スレ
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1661643671/ 毎月100台燃やしてるくせにね
一方日本車は燃えた話は聞いたことがありませんなw >>56
ろくに働かない自動車工場員が年収1000万円だが
(wifi用意して仕事中に動画を見させろ!とか…流石に却下された)
そいつらって上乗せしまくっているけど
最低賃金で換算されていたから
最低賃金が上がれば上がるほど、給与も上がったから
国を壊そうが、ムン・ジェイン様は神! 見てくださいよ
虎と思いこむ、ゴキブリを
>>61 >>311
>>312
イチイチ妄想してないと発狂しちゃうのか?バカチョンw
そりゃそうだもんなwお前らは最大の市場の中国から叩き出されて日米にすり寄ってもガン無視され今回の件だw
そんなおまエラにこの言葉を送ろうw韓国の不幸をお祝いしますw >>149
そのカネはとっくにウォニャスで溶けたニダwww >>313
ドイツの事だから上から目線で技術寄越せだろ
>>315
トランプ「あいつ(文在寅)ウザくね?」
正恩「そっすね」
文「」 世界一クルマ売ってるメーカーと自分たちを比べるっていうね笑
何という身の程知らずなんだろう笑笑 (=゚ω゚)ノ パトカーや救急車消防車を全部EVに置き換えたら褒めてやろうw >>332
日本車、EUも補助金対象だよね。
朝鮮人だけでやれ そもそも電気足りてないやん。
EVで環境保護とかのまやかしから
いつ目が覚めるんだ? >>332は結構反響あるね、よし依頼スレに貼ってくるw >>118
100回倒せるなら何も気にすることねーよな >>145
可哀想は合ってる
馬鹿で無能で気違いだからな 全方位風見鶏体質が招いた事態。
全世界から総スカン喰らっている事に気づけよ >>215
現状韓国車が売れてるならそんなことする必要ないはずですけどwwww >>332
日本はまだ本格的に販売してないから、アメリカ規格に合わせていくだろ。
これから本格的に参入するメーカーにとっては、製造ラインができあがってる既存メーカーより有利になるチャンスなので、敢えて反対しないだろう。 日本が慌ててないのは、こんな補助金カット程度なんざ、80年代の、あの日本車
排斥運動に比べたら屁でも無いって事でだろw、どうしてこいつら、いちいち日本のロビー活動に話し持っていきたがるのかねぇw >>335
ヨーロッパが日本に負けてるので日本車潰ししたいだけだもんな。
インチキディーゼルはバレたし。 危険だから屋外に駐車するように言われてるのに補助金が出るわけ無い
危険物処理班に処分を依頼しとけ 徹底したウォン安で対抗するニダ
1ドル2500ウォンくらいになれば勝機あるニダ ロビー活動といえば韓国なのに
反日でしか機能しないのか あれ?去年はアメリカてのロビー活動費は
韓国が世界一だったよね!笑える >>349
アメリカの差別と戦う方法が言葉少なに淡々と実力を示す日本と、主語をアジアに拡大して声をデカくして騒ぐだけの南朝鮮との違いだわな
日本に無理ゲー課したらそれを攻略されて手を付けられなくなるパターン何度もあるからな… >>355
日本は淡々と法的な問題を指摘するが
韓国のは要約すると「韓国への愛は無いニカ」
最近は日米とも韓国への愛は無いと
はっきり自覚しているので即答可能 >>70
急速充電の時間を競争し過ぎた結果、、セルに負担が掛かり過ぎて爆発してるんだと思うよ
配線だって結線部やコネクターだって発熱するんだからね
配線…撚線だって一部が断線していたら発熱する、しかもテスターでは判らない
某サンヨー電気の洗濯機は 結線部分にカシメを使ったらカシメが足りず発熱⇒発火、テスターでは発見出来ない
電気自動車は簡単に作れる…なんてのは物作りを知らない奴等だよ >>348>>349
最初からすっ飛ばしても政治的に潰されるって判っているからな
後出しで、潰されないように様子見しながら進んでいるというところだろう
韓国みたいには「やっぱりそうなった」としか言いようがない IRAは立法として議会が主導した感じなんだけど
言いたいことあるなら最近議長が来た時になんで冷遇したのかね >>299
メーカーのリサイクル工場が吹っ飛ぶんだぞ、、自業自得やろ そりゃ簡単に盗めるしよく燃えるし…
ヒョンデーチャレンジ
1分で盗めたら現品プレゼント 韓国の自動車産業がアメリカ工場を作るのが遅かったってだけの話だからな。 トヨタの工場、北米にこれだけある
工場長も従業員も下請けも皆アメリカ人
トヨタがロビーしたってソースは?
https://i.imgur.com/5Np51hF.gif >>363
韓国が被害者ヅラするために日本を卑怯な悪者扱いしてるだけだぞw
米国企業を引き合いにだすと怒りを買うからwww あいかわらず頭オカシイ。
例えば、中国が「1000年後にアメリカの工場を建てますから、
それまで中国産の車に補助金つけて」って言ったら、
アメリカが補助金をつけてくれるとでも思ってるのか >>38
ハイブリッド車とか言う時代遅れの車よりもEVの方が売れてるよ >>39
いいよなぁトヨタはアメリカでEV車作っても売れないから最初から韓国のライバルにすらなってなかったもんな >>67
やっぱり韓国人は中央アジアからやってきたって事はヨーロッパ系の白人なんだよな
日本人みたいな黄色い猿とは土台違うんだよな >>367
逆だ。
HV作れればEVは作れる。PHEVみりゃ一目瞭然。
でもEV作れてもHVは作れない。
充電ブースで手持ち無沙汰でただ待ってるオッサンとか見てみ。
この時期まだ暑いのにエアコンもつけられずぼーっとしてるんだぜ。
HVなら満タンに5分もかからんわ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています