【朝鮮日報】韓国製EVの米補助金除外に韓国国会「米国に不意打ち食らった」「政府は何をしていたのか」 [8/31] [昆虫図鑑★]
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韓国の国会外交統一委員会と産業通商支援中小ベンチャー企業委員会は30日、米国で電気自動車の補助金支給対象から韓国製電気自動車を除外する「インフレ削減法（IRA）」への懸念を表明する決議案を採択した。韓国製電気自動車への差別問題解消に向けた全方位的外交が始まった中、韓国政府は「3年の猶予を含むあらゆる可能な対応に取り組みたい」との考えを示した。
外交統一委員会はこの日午前「韓米自由貿易協定（FTA）に基づき米国における韓国製電気自動車税制支援を求める決議案」を採択した。決議案には「IRAは韓米FTAと世界貿易機関（WTO）協定に違反する恐れがある」との内容が含まれている。韓国与党・国民の力の鄭鎮碩（チョン・ジンソク）議員は「米国に不意打ちを食らった気分」とした上で「こんなことが起こるまで政府は何をしていたのか」と批判した。産業通商支援中小ベンチャー企業委員会も韓国製電気自動車用バッテリーに対する税制面での差別禁止を求める決議案を採択したが、委員長を務める共に民主党の尹官石（ユン・グァンソク）議員は「経済安全保障へと同盟の領域を拡大しようとする韓米関係に悪影響をおよぼしかねない重要な問題だ」と指摘した。
韓国政府は全力を上げて米国の説得に乗り出した。29日に政府の実務代表団が米国を訪問し、来月はじめには産業通商資源部（省に相当、以下同じ）の安徳根（アン・ドククン）通商交渉本部長、韓国外交部の李度勲（イ・ドフン）第2次官らが相次いで米国を訪問する予定だ。李次官はこの日、外交統一委員会の全体会議に出席し「可能な全ての対策をやってみる考え」として「2025年まで一種の暫定的措置だけでもやりましょうと提案した」と説明した。現代自動車は2025年までに米ジョージア州に電気自動車専用工場（生産台数は年間30万台）を建設する予定だが、それまでIRAの適用猶予を提案するというのだ。
しかしIRAは米国議会ですでに成立しており、今年11月には中間選挙が予定されているため差別解消を貫徹するのは難しいとの見方もある。趙太庸（チョ・テヨン）駐米韓国大使は29日（現地時間）「この問題は法律が確定しているので、完全な解決策の準備には多くの努力が必要だ」との見方を示した。外交関係者の間では来月18－20日にニューヨークで開催される国連総会で尹錫悦（ユン・ソンニョル）大統領とバイデン大統領の会談が実現した場合、IRAによる韓国製電気自動車の差別問題が経済面における最優先の議題として取り扱われるとの見方も出ている。
キム・ウンジュン記者
https://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2022/08/31/2022083180146.html >>234
得するとか言っても、条件を満たしてるからこそなのに、
そこを無視するからこその朝鮮人だわ >>235
安保も中共のいいなりでしょ
三不の合意ってなによ 米国は馬鹿だな。これ、韓国側からも同じような報復を受ける覚悟は出来てんのかな。その時になって慌てても知らんぞ
最悪、米国製品不買運動などもされるかもしれん。日本は不買の影響で日産が韓国から撤退、創業以来の大赤字になったが >>237
言葉足らず。ごめん。
勝手に滅んでくれということでした。 >>238
不買運動に不買運動で返されたらどうすんの？ >>242
米国は個人主義だからそんな事にはならないよｗ
日本ですらなってないし >>243
これ見よがしにハンマーで叩き潰されないだけマシだという事に気付いてないからな、連中。 結局韓国の持ってるカードって
「嫌がらせするぞ。嫌なら要求飲め」と「嫌がらせやめて欲しかったら、要求飲め」
の2つしか無いのかな >>1
いやあ、まさか他人事としてストーカーを見れるとは思わなかった
アメリカがどう対処するのか見ものだね 雇用を産み出すわけでもない
アメリカ関係の部品使ってるわけでもない
これで補助金貰えると思う方がおかしいんだが他に文句言ってる国あるの？ 不意打ちで、許せんとなるのならさ
その投資を全て撤回するとかやればよくねーか？
韓国側の方が正しくて非は米国にあるのだろ？ >>238
韓国なんて市場としてはゴミだからいくらでもどーぞ、て事にしかならんて。
逆に韓国市場がゴミで内需が壊滅してるから韓国企業は輸出に依存してるのだ。 ソウルの不動産価格は東京より高い
賃金も日本より高い
そんな韓国がゴミだったら日本はどうなるんだよ・・・ いつも後ろ頭なぐられてるよな。
後ろ頭しかないんじゃね。 >>252
内需の話がなぜ不動産価格に？
米国企業はソウルの土地なんて買わないからそこにどんだけペナルティ乗っけられても痛くも痒くも無いぞw 日本のバブルでもそうだったが、国民が金持ちだと不動産価格は上昇する 今の話ならアメリカ製のEVが韓国でどれだけ売れてるのか、て話になるわけだが。
アメリカからしたら、韓国でアメリカ製EVが売れない処置をされても痛くも痒くも無い。元々全然売れなくて市場として成り立ってない。
一方、韓国製EVがアメリカで売れないのは韓国には大打撃w 韓国は今経済的に煮詰まっているから、これに関してうるさいと思うよ
アメリカも手際よく門前払いしないと
今後アメリカの韓国疲れが増すばかりだね 適正な部品を使ってアメリカで作りさえすれば問題ない
韓国は切り替えるんだね
これが国際社会 >>252
親日派の在日が日本の方が住みやすいと帰国を拒否しているわけだが？w これを不意打ちと捉える精神構造はなんなのか
自身の振る舞いを棚に上げることにかけては恐らく世界トップレベルやな こんな無礼千万な国などこっちから断絶してやるニダ！土下座して聖なるウリナラの許しを乞うべきニダ！とは言わないんだな。 不意打ち食らったって、常に不意打ち食らってると思うんだが。
目、ちゃんと開けてる？ 米中対立からの流れからだから、予測できることだろ。
半導体のCHIPSが対中国の政策なのに、中国製造の半導体や部品を使って、アメリカで通常通り売れると考える方がおかしい話。 商売の話じゃなくて安全保障の話だからな
コレでアメリカが妥協する可能性は０だよ
逆に韓国を排除する流れまで有る EVが中国依存のママ普及したとすると、台湾有事で中国がアメリカに禁輸措置をしたらアメリカ経済が止まる
ちょうどドイツがロシアにエネルギー依存しまくって酷いことになっているように
だから今のうちにEVの中国依存度を限りなく０にする政策をアメリカが取っただけで、韓国排除ではない ヒュンダイ車、火災の恐れでリコール。
http://blog.livedoor.jp/sekaiminzoku/archives/56933096.html
つい先日、ヒュンダイ車の屋内駐車を止めるよう促したばかりなのに、別の車種でも同じ状況。 韓国も不意打ちで米軍撤退させて、中国に駐屯してもらうとかしないかな？ >>1
コレって、ブーメラン案件かしら
だって韓国が2021年に
『アメリカ製EVへの補助金を削減し、韓国製EVの補助金を増額する』
とか補助金制度を導入してたじゃないw
もう忘れてるとか馬鹿なの？っていうお話だわねw
しかもメーカーの国籍で区別してて、韓国で製造すれば補助金が増えるなんて救済措置はまったくなかった感じ
だから先に仕掛けたのは韓国の方だし、WTOに提訴したとしても韓国が勝つ可能性は全く無いかしら
ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ、ﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ 韓国は外資にOINK判決出させてすげえ差別しまくってるのにwww >>2
もう果物でやってる
いわゆる日本から持ち出した品種だけど専売目的の現地生産とか なんだかわからんけど、補助金が必要なら
韓国政府が渡せばいいじゃん
米国民の税金で韓国メーカーを潤そうなんておこがましい 口では工場建てます建てます言って全然建てないからじゃね？ トランプがまだ大統領だった頃に、２０２２年頃にはこの工場で生産した電気自動車が販売できそうですとか言ってなかった？
約束を守るのは韓国メーカーのほうです。 素材と雇用各種条件クリアして工場建ててその工場で生産しても優遇しないって事になったらシャベツニダだって騒げよ
何も条件満たしてないだろう基地外ミンジョクがよアタオカには何百回説明しても理解しないようだがな 不意打ちを食らったのはアメリカだろ
全く予定に無い韓国車を優遇しろといきなりごり押しされたんだから驚くだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
