韓国政府「ＥＶ補助金差別条項の施行猶予を」…米国「今後数週間、緊密な接触を維持することで合意した」 [9/1] [昆虫図鑑★]
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韓国と米国の政府が米国のインフレ抑制法（ＩＲＡ）の制定にともなう韓国製電気自動車（ＥＶ）差別問題に対応するための協議に着手した。韓国産業通商資源部の安城逸（アン・ソンイル）新通商秩序戦略室長をはじめ、企画財政部のソン・ウンギ通商懸案対策班長、外交部のイ・ミヨン両者経済外交局長らで構成された政府合同代表団は先月３０日（現地時間）、ワシントンＤＣで米国通商代表部（ＵＳＴＲ）と商務省関係者に会ってＥＶ補助金問題についての議論に着手した。先月２９日にワシントンＤＣに到着した韓国代表団は３１日まで財務省・国務省の関係者に相次いで接触して改善対策を協議する。
ＵＳＴＲもこの日、報道資料を通じて安室長とセラ・ビアンキＵＳＴＲ副代表が会談したと明らかにした。ＵＳＴＲは「ビアンキ副代表と安室長が両国国民と地球の繁栄・安保など幅広い問題について議論した」とし「両国の緊密な協力と強力な貿易関係を強調した」と明らかにした。あわせて「両側がインフレ抑制法に伴うＥＶ補助金問題に関連した韓国の懸念についても議論した」とし「今後数週間、両側がこの問題に対して緊密な接触を維持することで合意した」と説明した。
韓国代表団はこの日の会合で韓国政府の懸念を伝達する一方、ヒョンデ（現代自動車）の北米ＥＶ工場が完工する２０２５年まで該当条項を猶予するなどの法改正を要請したことが伝えられた。また、補助金支給対象になるＥＶの最終組み立て国基準を北米だけでなく韓国など自由貿易協定（ＦＴＡ）締結パートナーまで含む方案も提示したという。
来週には安徳根（アン・ドクグン）通商交渉本部長がワシントンを訪問し、高官協議を進める予定だ。来月８～９日、ロサンゼルスで開かれるインド太平洋経済枠組み（ＩＰＥＦ）出席するために訪米する中で、韓国製ＥＶ補助金問題についても話し合うという計画だ。安本部長に続いて産業通商資源部の李昌洋（イ・チャンヤン）長官も近く訪米を推進している。また、来月１８～２０日に開かれるニューヨーク国連総会でも韓国ＥＶ補助金差別問題が取り上げられる可能性がある。総会期間、尹錫悦（ユン・ソクヨル）大統領とバイデン大統領の会談が開催される場合、関連の議論が行われる可能性が高い。
趙太庸（チョ・テヨン）駐米韓国大使は先月２９日、特派員懇談会で韓国製ＥＶ補助金支援問題に関連して「解決策を用意するために政府間協議を行うことで合意した」と述べた。趙大使は「米議会および政府の要人に会い、韓国製ＥＶに対する差別的措置の不当性を強調した。米国側も異見を提示しなかった」と強調した。
李度勲（イ・ドフン）外交部第２次官は先月３０日、国会外交統一委員会に出席して「ヒョンデＥＶ工場が米国ジョージア州に２０２５年完工するまでインフレ抑制法の適用を猶予するように要求しなければならない」という与党「国民の力」の鄭鎭碩（チョン・ジンソク）議員の指摘に対して、すでにこのような立場を伝達したと明らかにした。李次官は「朴振（パク・ジン）外交部長官が米国側にこのような意思を伝達した」としながら「私も２０２５年まで暫定的措置くらいは講じようと提案した状態」と述べた。
ジョー・バイデン大統領が先月１６日に署名したインフレ抑制法により、今後米国は北米で生産された電気自動車だけに補助金を支給することにした。全量国内で生産して輸出している現代・起亜車の電気自動車の輸出には赤信号が灯った。
https://japanese.joins.com/JArticle/295037?servcode=A00§code=A20 これは結果が見えたなw
話は聞いてやる、だが結果は変わらない
相手してる間に時間切れ執行だて辺りかな ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 10人くらいコロしておいて心神耗弱で刑が10年執行猶予5年くらいで釈放ですか？ そのためにはミサイル基地を韓国国内につくるとかの譲歩が必要でしょう また例のアンダスタンかｗ アメリカはもうそれ使うなよ、イエスかノーだけにしろ。 まあ、韓国政府が国内向けに努力はしましたよアピールするために付き合ってやるよ、くらいの感覚だろうなw 1，アメリカ国内で製造して中国部品は使わない
2，韓国国内に迎撃用のミサイル基地の拡張や台湾有事の時の態度を明確にする
どちらかを選べって感じでしょう <丶｀∀´> 図鑑さん、スレ立てありがとうニダ、これもそんな事言ってない案件っぽいニダｗ また話が噛み合ってない
お互い別々なこと言ってないか バカン ＜ 日本企業と同じしろニダ
米 ＜ 日本企業と同じならアメリカ国内で製造しろ 反共ネタで日米に浸透しようとした韓国カルトもすっかり中朝よりになってしまったし
あれ国策カルドだから韓国の政策に乗っているからね
国葬の警備はボランティアでやれよ
募集期間なんかいらない
自民党員、後援会、ネトウヨ、統一教会信者に「安倍の国葬の警備やらせてやるから来い」といえばすむだけ
統一教会信者に天皇陛下の御身を守らせろ
じゃなきゃお前ら自民党議員と秘書が警備やれ
そうまでしてもやりたい国葬じゃないならさっさとやめろやカルト自民党
お前らが韓国の極右統一教会に情報漏洩させてるから世界日報に記事のるんだろがよ
そんなことを言ってないなら今からでも追認すればいいだけだろうが
アメリカはそんなことも分からんのかよ スワップに準じる何かと同じパターンになってる気がする 支那市場で韓国車が壊滅しつつあるから必死だなw
支那製部品使ってるんだから、一定数韓国車を買ってくれぐらい言えばいいのに 米国が譲歩や交渉するとは思えないから
緊密な接触ってただの事務的説明会じゃね (=ﾟωﾟ)ﾉ EV車が砂漠の真ん中で止まったらJAFは救援に駆けつけてくれるのか？ 中国ロシア向けがアカンからな
アメリカ向けがアウトなら壊滅やな キチガイ糞乞食朝鮮人が必死だなwww
なんで成立「後」に大騒ぎするんだ？
馬鹿なの？
馬鹿チョンなの？
しかも成立した法令をすぐさま改正しろとか、キチガイとか頭がおかしいを超越してるだろ(笑´∀｀) >>37
救援に駆けつける車もEVになったら、どーするんだろうな？
発電機積んで行くのかなｗ アメリカのビジネスを考えるなら企業が判断するでしょう
韓国企業が自らアメリカ移転すれば良いのだよ
韓国政府がああだこうだ言っても無駄 (いのヘッド)ゴローちゃん積んでいけばいいんじゃないかな 緊密な接触を維持しても
論理的に説得できなきゃ無駄だとおもう
おまえら愛とか心証ではとか
あげく同盟とか日本ガーとか言い出すから
もう世界は韓国疲れでそういうの飽いてる >>50
ネトウヨ「なら、黙って隅っこにいろ！」
世界「そうだね」
自称被害者基地害「アイゴー！アイゴー！」 ホワイトハウスの文在寅ファンクラブは何をしてるんだ？ 本場のリスカブスは面倒くせえぞw日本の苦労を知るがいい どうせバカにでもわかるように
説明会でも開くんだろ >>54
日本のホワイト外されたのとそっくりだな、この後ことあるごとに言い立てるだろバカだから。 >>57
世界「国連の方からきた人には権限ありません」 ＞米国のインフレ抑制法（ＩＲＡ）の制定にともなう韓国製電気自動車（ＥＶ）差別問題
なんでも差別
とにかく被害者になりたい民族w >>63
差別と言えば話が通った成功体験からくる
意味不明な言い回しだな
朝鮮人の特徴 >>66
建てる！
建てるとは言ったがいつとは言ってない
それまで待つニダ
知らんがなw お前らなんでも差別って言えばいいと思ってんだろ
ガキかよ >ニューヨーク国連総会でも韓国ＥＶ補助金差別問題が取り上げられる可能性がある。
貿易問題を人種差別問題にすり替えるんですね。まっことチョンらしい行動だなw 日本は関係ないのですが、
どう謝罪と賠償に繋げてくるか楽しみです >>36
随分値段下がったのね少し前まで１玉10.000ウォン越えたって騒いでたのに コイツら本当に気持ち悪い
日本は輸出規制でアメリカは差別条項かよ
勝手に自分たちで誇大した名称で騒ぐな >>1
米国「今後数週間、緊密な接触を維持することで合意した」
緊密な接触を維持
緊密な接触
緊密な接触
緊密な接触
気持ち悪ぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅ ホント被害者ぶる振る舞いが染み付いとるな
アメリカからしたら決める前に言ってきてくれよだろうに これが差別なら、スーパー301条も差別って騒げたな
まあ、日本はチョンみたいなみっともないことしねーけど 同じルールの下で欧州も日本もビジネスしてるのに
なんで韓国だけ国連まで巻き込んで特別待遇受けられると思うのか
韓国人の脳はどうなってるのか教えてくれ ＞また、補助金支給対象になるＥＶの最終組み立て国基準を北米だけでなく
＞韓国など自由貿易協定（ＦＴＡ）締結パートナーまで含む方案も提示したという。
何を言ってるんだお前はw >>86
自分達だけ優遇しろって言ってるのほんと草 >>86
IRA法の趣旨すら理解してないんだろうな >>82
翻訳でなんとも言えるけどさ
会合とか討論とか、建設的な表現じゃないのが気になるね、接触てｗ 朝鮮ゴキブリに残されたものは半導体と車だけ
にしても必死過ぎw >>85
教えてやるニダ
まず大前提として「朝鮮人は世界一優秀」があるニダ
つまり・・・そういう事ニダ♪ 秋の中間選挙対策と言われているのに2025年まで延期とか受け入れてもらえると本気で思ってるのかね？ 打ち合わせは物置部屋、事務椅子、副長官代行補佐心得でOK
ここまでやらないと理解しない、調子こく >>37
駆けつけて10リットルまでならガソリンを補給してくれます（有料）
バッテリー上がりはジャンプコード繋いでくれます 一方的にスパムメール送りつけるような事してるだけな気がするが >>1
> ビアンキ副代表と安室長が両国国民と地球の繁栄・安保など幅広い問題について議論した
電気自動車の補助金の話しに行ったんじゃないんかい。
地球の繁栄て、風呂敷広げすぎだろ。 >>97
国家からの提案を無碍にできるとは思えませんが。 >>102
主語をデカくするのはいつもチョウセンジン 相手の要求はのまないのに自分達の要求は通してくれって
どういう思考回路してたらこんな外交ができるんだろうか
ましてや対等の立場でもないのに、常に上から目線
やはり朝鮮部族は国際社会に出てくるには100年早すぎた >>102
USTRもよくガマンして話聞いたもんだ
オレに言うなよの気持ちだったろうに こんな内容しか出てこないって事は理解したすら言われてないのかもなー 差別問題ｗ
お人好しな日本と同じ手がアメさんに通用するかよｗ 朝鮮人って生き残るためには相手を選ばず何でもやるのよね 会議室予約して電話クレーム担当係を一時的に置くだけ 流れが「どちらかを選べ！」になっているのは
かなり前から明らかなのに
韓国一人だけバランサーという飾り言葉で
コウモリを続けてきたから、追い詰められて、とうとうこんなことになる
もちろん、韓国に出来る事などない
韓国が世界の時流を変えることが出来るとでも思っていたのだろうか
韓国に対して言えるのは
座して静かに死を待て。土壇場で見苦しい真似をするな、ということぐらいか >>105
朝鮮人を奴隷として数千年もしつけて来たのに
人並みに扱ったのは誰アル!(AA略 「EV補助金問題に関する事務的説明会」
アメリカさんこれ貼っとくといいですよ。 韓国製電気自動車（ＥＶ）差別問題？？？差別問題？？？差別問題？？？ 米国がそう言ったとしても
話だけは聞いてやるよってだけじゃんこれw アメリカは韓国の自動車産業を潰す気かもね
経済焦土化着々 ＞「今後数週間、両側がこの問題に対して緊密な接触を維持することで合意した」と説明した。
事務的説明会
日本は数時間で済んだけど
アメリカは数週間も粘られるのか。
日本の官僚って優秀なんだなあ。
それともアメリカが親切なのかな。 まーーた、どっかで聞いた言い回しだな。
そして、お決まりの相手側報道が報じられる また韓国側だけが勝手に発表してるのか
すぐに相手に否定される嘘吐いて楽しいか、バカチョン >>1
>取り上げられる可能性がある
>会談が開催される場合、関連の議論が行われる可能性が高い
>米国側も異見を提示しなかった
いつもの 補助金関係無く韓国EVなんて売れないだろ
日本でも年間40台ポッチなんだから こんな問題にすら差別利用
もう半島から出てこないでくれ 韓国人頼みの綱の韓国系議員は､韓国のために動いてくれなかったのか？
ロビー費もらっていただろうにw >>1
米のEV補助金
韓国車
現行=1台約90万円
↓
インフレ法施行=0円
↓
チョンが2025年まで待ってニダ
バカチョン 緊密な接触を維持することで合意した って話だけは聞くよって事じゃないのｗ もらっていた権利や利益がなくなるときの朝鮮人の反発ってすごいね
相手国は二度と優遇したくなくなるだろうw >>130
価格下げて貧乏人向けに出してたけど
炎上するしKIAチャレンジ起きるしで
アメリカ的にも排除したそうだよな >>63
それをわざわざ国会決議しちゃう民族総白痴
【韓国国会】「米インフレ抑制法の補助金支援、韓国製電気自動車差別反対」決議案採択 [8/30] [昆虫図鑑★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1661852560/ 韓国っていつも最後は「いいんだよ、中国側についちゃおうかな？」で、アメリカを脅かし、優位にたってきたもんね 自動車の最終組み立てに関しては米国と韓国では人件費がほとんど変わらないんだから
韓国で組み立てたら輸送費の分だけ損だよな。 >>139
今回それをやったら、韓国から基幹産業抜きそう >>128
訪〇して協議する予定→相手国「聞いていない」
日米とも慣れている ん、これって確か韓国EVは米国内生産とかの要件を満たしていないから補助金の対象にならないって話だったよな？
要件を満たすつもりはないが韓国車が1台も対象にならないのは差別だと？ 差別って何だ？
このまま韓国車を対象に加えたら韓国車だけ優遇する事になるよな、自分たちだけは特別待遇にしろ！しないのは差別だ！って･･･
なんだその朝鮮人みたいな言いぐさはｗ 差別問題というが
韓国社だけ特別扱いにしろって要求は
逆差別要請問題というべきであろうな バイデン唯一の成果だからな
韓国に配慮して法案見送りなんてありえん 韓国による財閥解体でなく、アメリカによる財閥解体が見られるかもしれない 韓国は米側と接見の機会を持ったことで
妙な安心感があるようだ
しかし「特別扱いせよなどと通らない事を言ってまで中国を捨てられないのか？」と
米に切り返されて終わりだろう それは違いますって説明するとその部署1000人くらいでアタックされるんだろうな 韓国政府の懸念を伝達する
２０２５年まで該当条項を猶予する法改正を要請した
ＥＶの最終組み立て国基準を韓国まで含む方案も提示した
アメポチには出来ない韓国外交の成果だ 補助金まで出して開発手助けした技術を
中国に献上してしまう可能性のある国を
米国としては対象に出来ないよな アメリカの工場で組み立て製造する際に
中国製、中国企業のバッテリーや部品を一切使わない
使用した場合は販売一車両につき10万ドルの罰金
韓国政府、韓国企業が抱えているアメリカやアメリカ企業への賠償金を
即刻支払う
ローンスターに3億ドルさっさと支払え
在韓米軍の駐留費、基地負担額の倍増要求
アメリカにおねだりするとかえって高くつくんじゃないのか？ 米国「条件は提示してあり、韓国に対して差別的扱いはしていない」
韓国「韓国の特殊な事情を考慮してくれ！」
米国「(またか)」 こんなの一々聞いてたらそれこそ米国自動車業界が黙ってはいまい ＞２０２５年完工するまでインフレ抑制法の適用を猶予するように
ワロタ これ韓国だけの問題じゃないと思う
日本勢でも米国で生産されたEVリーフのみが減税対象だと時事通信が報じてる >>160
アメリカ国内のインフレ対策だから
アメリカの雇用を増やしてるアメリカ国内製造ったのは分かる >>156
韓国人しかいないって特殊事情は考慮しないとね なんでこんな必死なんだ
アメリカ国内生産向けの補助金だろ 韓国側から2025まで待ってとお願いしただけでアメリカの返事書いてないのに成果とか言っちゃうのか
韓国の要求は絶対通らないとおかしいとか思ってんのか？ >>152
絶対に含まないけど？
なんでアメリカ国民の税金を韓国国内の製造従事者に配らにゃならんのよ、欲しいならアメリカ国内で指定の水準の部材を使えよw
韓国政府が補助金出せば簡単に解決なんじゃねーの？ 「韓国代表団はこの日の会合で韓国政府の懸念を伝達する一方、ヒョンデ（現代自動車）の北米ＥＶ工場が完工する２０２５年まで該当条項を猶予するなどの法改正を要請したことが伝えられた。また、補助金支給対象になるＥＶの最終組み立て国基準を北米だけでなく韓国など自由貿易協定（ＦＴＡ）締結パートナーまで含む方案も提示したという。」
こんな事を平気で言えちゃう脳回路が凄いと思う。 >>168
恥知らずって本当強いよね
信頼だけを失い続けるという >>156
そこで蹴っ飛ばしてドアの外に追い出して上げなきゃあ
それがやさしさと言うもの >>15
(=ﾟωﾟ=) ・・・そこまで意識しているかしら？ >>168
韓国は要求することしかしないとアメリカの外交官が言ってたことそのまんまだな
自分に都合のいい話しかしない >>1
見るにギャーギャー喚いてみたけど何の成果もえられませんでしたって感じだな 異見を提示しなかったってお前の言いたい内容はわかった出口はあちらだよねえ コイツラ、平然と嘘願望を事実であるかのように垂れ流すしなぁ
米側がはっきり言うまでは信用ならん 韓国がアメ車を毎年2000万台5年間購入するなら検討するだろ？
用はアメリカの税金から補助金クレと言うのだからその分を韓国がアメリカに還元するのは当たり前だろ そもそも米国内のカーボンニュートラル推進する法案だからな。自動車メーカーの販売とかシェアとかそんな目的では無いわけで 今後数週間、両側がこの問題に対して緊密な接触を維持することで合意した
その数週間以内に、韓国は接触延長でアメリカと合意するだろう。
2025年まで協議の接触を延長する、韓国勝利のシナリオの第一歩だ。 米国が何で韓国だけを例外扱いにする必要があるのだ？ >>178
これ日本も当事者だから韓国と手を組んでアメリカに訴えるべきだと思います 米国民の税金を韓国企業の保護に当てろって要求だからなぁｗ どうしていつも自分んらだけ特別扱いしてもらえるんだよ、劣等民族チョン猿 >>50
これ 少し違うなあ
ネトウヨを普通の日本人に置き換えて
普通の日本人「在日は帰れ」・・・これが正しい〇 >>168
(=ﾟωﾟ=)ﾉ 韓国に2025年のカレンダーが必要なの？ > また、補助金支給対象になるＥＶの最終組み立て国基準を北米だけでなく韓国など自由貿易協定（ＦＴＡ）締結パートナーまで含む方案も提示したという。
インフレ抑制法案を何も理解してないのか、根本から覆す気なのか >>160
そりゃそうだろ
日本もユーロも対象で朝鮮だけをシャベツしてる訳じゃないからな
ところが朝鮮だけが絶叫し転げ回る滑稽な姿を披露してる、と
エンターテイメントとしては悪く無いだろ >>171
普通の国は割りとそういう相手の体面を保つために気を配るってのは
今だと外交の基本なのよ
中共やロシアですらガチの外交って意味ならその程度は配慮する
相手のメンツを潰すことが目的な場合は別だけどね >>192
韓国はすぐに裏切るから距離を置くべきだと思います >>191
韓国外交って
「もうこう言ってしまったから配慮するニダ！」と泣きわめくような… >>1
やっぱり、スレ的に
そんな事言っていないスレになるよな。 >>194
韓国が裏切るとは？
今までの韓国の行い見て言ってます？ >>192
米で商売できなくなる訳でも無し
補助金が欲しいなら米の基準を満たせばいいだけさ
ゴミの手をわざわざわとってやる必要が無いな >>191
＞相手の体面を保つために
韓国の体面なんて関係ない事例じゃんｗ >>195
だから今は泣きついてくる前に「そんなことは言ってない」と言われる外交としては前代未聞の出来事にw >>198
今までの行いを見ると裏切るとしか思えないですよ >>1
アメリカにもやってほしいな、「ホワイトボードに「事務的説明会」の貼り紙」の塩対応。
何億回言ってもわからない奴らには態度で示していくしかないんで。 >>198
韓国は常に裏切るという点で一貫性がある >>195
いわゆるトバシだけど最早それも通じなくなってきてる >>195
だから普通の国って言ってるじゃない
そういう気配りや配慮の無縁な土人なんて知らんし >>198
エセ徴用公、慰安婦合意、旭日旗、自衛隊機へのFCレーダー照射
現在進行形で朝鮮は日本のことを裏切り続けてるぜ
現実を受け止めな この法案って補助金が出るのはEVだけだが
他にも購入で減税対象になる商品とかも有るのをあいつ等は知らんのだろうなぁ
（エコ家電なんかは韓国メーカーも絡むと思うんだが） ついこの前も韓国車に対するリコールは差別だって騒いでたな >>203
普通は相手国にとっても「そんな事は言ってない」は外交上の汚点になっちゃうもんな
韓国に限ってはもう気にする国も無いだろうけど 米国も手緩い対応すんのな
やっぱり韓国を一番わかってるのは中国だな 法案が決まってから何で騒ぎ出すのだ？
ロビー活動するなら法案の審議中にするものだろうに。
効果があるかは別にして。 >>1
米国、韓国さんよ米国生産EVへの補助金はしてくれないのか？？
互恵関係だろ同レベルしてくれなきゃ猶予何も無いだろう
日本は前から援助してくれるぞお前の国だけ特別じゃないぞと
切り返させる！！
もう米国EV含め米国輸出しないとダメだな！！
韓国で国民総動員、輸出企業封鎖でもでしなさい。だろう、
韓国がほとんど障壁、輸入していないから、不買運動も出来ない
韓国のイノシシ海への自殺しか無い
どんなにあがいても米国までは泳げないだろう
途中には米国援護射撃の日本要塞がある様だ！！
米国産がほとんど輸入0で補助金も実績も無い
これは米韓FTA違反を韓国が行って居る事に該当する模様！！ >>220
いつものことだが
あいつら
韓国は特別枠だという根拠のない自信があるから
あわてたり、激怒したりする。 ハングルが欠陥言語で法案や法律が理解出来ないって研究結果出てたよ
同音異義語が多すぎて韓国人の文盲率75%だってさ >>208
話は聞いた
要求は受け入れない
アメリカさんならこれくらいはっきりとした対応を大きく広報してもらいたい >>223
まあ特別ではあるんだけどね
いや特別というより特殊かｗ >>222
韓国人には英語の深い意味は汲み取れんだろう、
米国も賢いから直接韓国のFTA違反には触れないだろう
原点は貿易に韓国100の輸出に対して韓国は米国製品の
ミニマムアクセス（最低限購入を完全に0にしている）拒否の
悪質な国だとされてしまって居る事だと言えそうだ
そう言われれば日本も韓国車はほぼ0だな！！
でも日本に対して輸出不売るは起きて居ない
それも謎何だが、しても日本に売れるもが無いのだから意味が無いのだろう、とは思う！！
嫌日本から買いたい物が有り余って居るから
買えなくるのが怖いという事もあるのだろう、
日本にはどうでも良い事だが！！ >>17
2）を条件にしたら、日本やヨーロッパはクリアしているんだから同じ扱いを要求出来るよw
THAADへの扱いを改善してないのに、2）も何も無いけどさ >>35
> 米国が譲歩や交渉するとは思えないから
> 緊密な接触ってただの事務的説明会じゃね
「毎日押しかけるぞ」の脅し記事だろ 韓国が良く他国政府間でも言った言わないになるのは英語や日本語での声明をハングルに翻訳するからだって。
同音異義語を韓国に都合の良いように解釈するから韓国人にしてみれば嘘ついてる訳ではないらしい。 アメリカが韓国車にも補助金を出すのは違法じゃないのだから、法的にもアメリカは韓国車に補助金を出すのが法治国家だと思います。 施行猶予って、補助金出すのを遅らせるってことか?
全方位から嫌われるだろ じゃあ、韓国がアメリカに輸出する自動車を補助金ぶん値引くのはダンピング販売だとでも言うのですか？ >>1
って、勝手に報告してるだけだろ？ｳﾘﾅﾗ代表団とやらがｗ USTRの代表と昨日会ったのかw
もちろんローンスターの話でたんだよな
米韓FTA守ります、って言質とられたかな そもそもEV推進って自国の自動車産業を守る為にやってる事なんだから、外国車を優遇するなんて事はしないのにな
韓国車は韓国国内の製造なんだから、勝手に韓国内でやってくれってだけの事 >>242
昨今の中国外しの余波を受けてるけど、米韓FTAがあるから韓国は助かっているよな
ローンスターの件でFTA切られたら韓国の輸出産業が一気に死亡しちゃいそうだよな 日本では盗難車が前後に分割されて「自動車部品」として輸出され、現地で再接合されていますね。
韓国製EVも完成車を分割して輸出し、現地の整備工場で再接合してエンブレムを付けたら補助金の対象ですね。 アイツらの外交って
自分達に都合のいい要求を
喚き散らすだけらしいから、
たぶんまた
米「そんなこと言ってない」
案件のような気ガス。 >>246
韓国でもアメリカでも未登録なら新車だと思いますが。 >>247
そこが韓国外交の誇らしいところです。
アメポチ国はアメリカに対し1を譲歩し1を得ようとします。
韓国にとっては会談に出向くことが融和の表れであり、それ自体が譲歩です。
アメリカは韓国の気持ちに応えなければなりません。 「議論に着手した」と思ってるのは韓国だけで
米は「決まった事なのに陳情ウゼェー」なのだろう >>245
バッテリーに中国製品使ってるから対象外だよ >>220
実際、トヨタはとっくに動いてて条件から労組を除外させた
トヨタ呼んだ時の条件で労組無しってのがあったらしいので、今更引っかかるのはおかしいのは道理ではあるが >>246
最大4000ドルまでと規模が小さくなりますが、中古EVも税控除の対象に含まれてますよ >>258
北米生産の車種なら中古車でも対象なのですね。ありがとうございます ホンダはLGと共同工場だし、政冷民熱は続くなぁ…… >>1
アメリカ企業でもないのになんで優遇せにゃならんのか？w
韓国の企業なんぞ勝手に倒産すりゃええんよ。 >>138
(*ﾟ∀ﾟ)それどころかw
共に民主党さんは「だったらウリナラも米製EV車の補助金をやめたらどうか」とか言い出したらしいwwwwww 目的分かってないなあFTAはアメリカの国民の為にはむしろ邪魔なのよ
本当はしっかり関税掛けて自分の国の産業守りたいの いやアメリカの要求は中国の部品使うなと工場をアメリカに建てろの2点ではっきりしてるので、実際交渉になってるならかなり苛烈に言ってきてると思うぜ
数週間韓国は針の筵だろ 米国内の雇用確保のために最終組立を米国内でって言ってんのに
「韓国内で組立てても同じ扱いにしろ」
って、どんな思考回路してたらそんな厚顔無恥な事を【提案】と呼称して内外に誇らしげに吹聴できるんだコイツらｗ アメちゃんは韓国含めて12ヵ国でFTA締結してんのか
FTA根拠にされて他の国から文句言われるとか考えんのかな キチガいの記事はウソ。何を緊密に連携するの？要望は受け入れられなかったと言えよ、ほら。韓国だけを特別扱いし米国は法改正するわけないだろ。 >>1
アメリカに工場を建設して
現地の人を雇用、中国製の部品をやめればいい話じゃないの？
トヨタは電気作ってないから補助金受けないけど
日産はリーフはアメリカで製造しているので補助金対象
これって、差別なのかw また説明会かw
これは米国内で製造するEVに補助金を出す話なのに
他国で造って持ち込むのも補助金出せという
クソな話 >>262
アイツらそんなの出してんの？
日本の時はわざわざホワイト新設してから日本を除外してやったニダ！、と喜んでたとおもうけど >>249
伝統的な朝貢外交だなw
「宗主国様！何も与えて頂けなければ、宗主国様の御威光に陰りがあると思われてしまいますぞ！」と騒ぐ >>271
(*ﾟ∀ﾟ)ユンユンの足を引っ張りたいだけだと思うけどなwww
野党が主流だから一般的な考えだろうなw >>271
やられたら同じとこをやれば自分達に効いたから効くはず
って考えしかない民族だよ？
ないなら作ってから除外とかアホ丸出しですから FTA締結国でいいなら、アメリカに工場作らないしメリット無いだろ
韓国はアメリカの農作物に補助金出せと言われたら出すのか？ 韓国のこの手の記事は解読が難しいんだよな
たぶん具体的には何の合意もできていないしアメリカが韓国の要請を受けて法改正することはないな >>37
JAFに聞いたらJAF車に充電設備を搭載するのは不可能なので
近くの充電設備があるとこまで牽引するしかないそうだ
EV普及させたい組はこの点どう考えてるんだろうね >>277
（韓国は特例で認める）なんて簡単に法律に加えられるわけないしそれこそ他の国がブチギレるからな >>272
「ならばお前の国を火の海にして威光を取り戻そう」 >>276
中共にぶん殴られて出せって言われたら出しそうだなw >>278
JAFはEV車を対象外にしそうだなw
内燃機関車両とか書いたらEV簡単に弾けるし >>284
充電ポストまで牽引して貰えるんだからEV患者には有り難い事だよ、JAF加盟は必須だよ > 今後数週間、両側がこの問題に対して緊密な接触を維持する
要するにリスカブスストーカーのことだな >>284
ハイブリッドもけん引方法が違うから嫌がるよ 数週間ね
てことは米としたら今月いっぱい乞食騒ぎを我慢すれば静かになるだろってことかな >>288
英語でなんて言ったか気になるよね。
understandを都合良く解釈する連中だから「緊密な接触」が何なのか知りたいｗ あんまりしつこくすると、アメリカは韓国を中国側として扱うようになるんじゃないか。
中国製造や中国製の部品を排除するのが目的だろうから、韓国メーカーの実質中国車みたいな車を例外的に認めるなんてあり得ないし、それを認めるなら最初からこんな法案自体やらない。 「米国側も意見を提示しなかった」
ガン無視wwwwwwwww そもそも、外国製の素材を使い、外国で組み立てている電気自動車に、
どうしてアメリカ人の税金を補助金として注入してやらなきゃならないんだよ？
根本的に頭がおかしい。 >>225
ハングル文字の欠陥
釣り船も操船も朝鮮も祖先も造船も
全部読みは「チョスン」らしい・・・ またうらぎられたとか言い出すな
まじでアホすぎて関わってはいけない国だからな >>236
てゆうか
韓国のせいで補助金出なかったら米国民が高い車を買わせられるので
米国民の韓国排除運動起こるかも >>294
もうとっくに中国側だと見做されてると思う >>301
アホだろ
買わないって選択肢選ぶだけだろ >>304
自分のところに補助金でないなら、対象になるまで制度を待って要望してるのでは？
他メーカーの車にも補助金出なくなるから高く買うことになるわな 米国及び一部の国以外は補助金無しなのに、何で韓国は差別条項とか逝ってんのかね？w
奴隷根性丸出しやなwww 現実世界に韓国人なんていないんだよ。みんな夢を見ているだけ。 >>4
本当にこれだった
緊密に接触云々も韓国から言い出して向こうはなんと反応したか不明
とに書く韓国からの願望しか書いてない記事w アメリカも説明してる筈だとおもうんだよね
法案の趣旨と内容
当然韓国だけ排除じゃなくて条件は皆に公平に適用
って説明しても何故か自分だけ特別扱いが当たり前なのにそれをしてもらえない！差別！って喚くやつは理解不能だろうなw またいつものそんなことは言ってない案件じゃないだろうな？ >>308
夢ならどんなに良かったか
韓国人は現実に存在して日々人類に迷惑を振り撒いてるわけで >>66
外交の天才ムンムンが約束した4兆円の約束も守れないかもって言ったらしいが… たかが韓国如き小国の圧力で連邦法改定するかよ！
内政干渉してること分かってるのか？
中国チームの癖に口出ししてくんな！ なんか当たり前のように
「改善対策を協議する」
とか、アメリカが変更するの前提の書き方してるのがいかにも韓国人w >1
> 米国側も異見を提示しなかった」と強調した。
呆れてものが言えない、を朝鮮フィルターに通すとこうなる >>319
日本人なら丁寧に説明する可能性もあるが
アメリカ人なら何の説明もなく終わる話だからね・・・
読解力や理解力が民族レベルで根本的に欠如してるから妄想に逃げるんだろ > 該当条項を猶予するなどの法改正を要請
って凄いなｗ
自分たちが対象になるまで他社を救済するなって言っているんだよな。
どんだけ図々しいんだｗ 知ってたけど。 安さしか取り柄がないから必死になる気持ちはわかるw もうヒュンダイはヤクザ労組と1戦交えるしかないよｗ
金網デスマッチ どうせ最後は「後頭部を殴られた」ってオチに持って行くんでしょ 韓国だけがなんで特別扱いされる前提で話進めるんだろ >>296
脳内で鼻クソほじってるアメリカ人が浮かんだw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
