「韓国ではこれ以上無理…」サムスン・現代自が続々海外へ＝韓国ネット「労組のせい」 [9/12] [新種のホケモン★]
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2022年9月8日、韓国メディア・韓国経済は、「韓国では人口減少で内需市場が萎縮し、外国に生産拠点を置く企業が増えている」と伝えた。
現代自動車は4～6月期、インドネシアで電気自動車（EV）454台を販売し、90％に達する圧倒的シェアを記録した。販売台数は多くないものの、「インドネシアのEV市場の先占に成功したと言える」と評される。現代自は3月、首都ジャカルタ近郊に完成車工場を新設。現地で初めてEV「IONIQ 5（アイオニック5）」の生産を始めた。
韓国は既に人口1人当たりスマートフォン1台、2人当たり自動車1台を所有している。人口は減少に転じており、スマホや自動車など消費財市場のこれ以上の成長は難しいとみられている。実際に、今年の現代・起亜自動車の国内販売台数（約129万台目標）は2002年（約122万台）とほぼ同水準だという。
海外市場は韓国とは異なり、人口が多いか自動車所有率の低い国を中心に、成長傾向を維持している。現代・起亜自の海外販売台数は02年の約151万台が今年は約618万台（目標）と、約4倍に増えている。人件費、物流コスト、貿易障壁も考慮すると、国内で生産し輸出するより、需要が高い地域に拠点を置いて「リージョナル・バリュー・チェーン」を構築するほうがいいと企業は判断しているという。
業界によると、現代・起亜自の昨年の国内生産比率は39％だった。01年には96％に達していたが、12年は49％まで落ち込み、昨年は初めて40％を割り込んだ。現代自は米国、ブラジル、ロシアなど人口が1億～3億人に達する国に進出し生産拠点を設けており、今年は3月に人口世界4位のインドネシアに工場を新設。更に25年には米ジョージア州にEV工場を完成させる予定だという。
サムスン電子もグローバルスマートフォン市場で影響力を高めるため、現地生産比率を上げている。同社は年間、約3億台のスマホを生産しているが、その50％以上がベトナムの工場で作られているという。慶尚北（キョンサンプク）道・亀尾（グミ）工場を上回る最大の生産拠点で、ここで完成されたスマホは東南アジア諸国を中心に世界で販売されている。
この他、食品業界は「加工食品の主要消費者層が急減したことで、内需だけでは生き残れない」という危機感から海外事業の比率を拡大。SKテレコム、KT、LGユープラスの通信キャリア3社も主要な収益源である通信サービス加入者数の増加がこれ以上は期待できないことから、海外市場を狙ってプラットフォーム、コンテンツ新事業を育成していると記事は紹介している。
この記事に、韓国のネットユーザーからは「韓国には貴族労組がいるからな」「労組からの脅迫や圧力から国外に移転する企業の事情はよく理解できる」「民主労組はやり過ぎた」「人口減少より労組リスクのほうが大きい」「生産は海外で、国内には販売会社を置いてアフターサービスと販売だけをすればいい。それなら民主労組を根絶やしにできる」「労組も問題だけど、左派政権が大企業を潰そうと熱を上げてるせいでしょ。大企業が倒れれば、中小企業も倒れ、下請け業者も倒れる。結局は国民を死に追いやることになるんだ」「政界が法人税引き上げや親労組政策など反企業政策を掲げているのに、誰が韓国で工場を運営する気になる？このままでは企業の国外移転が加速化するだけだ」など、労組や政界への批判の声が多数寄せられている。
また、「全ての面で韓国は今、ピークにある。人口、社会、経済。政治はいつも底辺だけど。これから待っているのは下り坂だけだ」「ベトナムや中国には行かないほうがいい。共産国には投資すべきではない」などのコメントも上がっている。（翻訳・編集/麻江）
Record Korea 2022年9月12日(月) 6時30分
https://www.recordchina.co.jp/b901000-s39-c20-d0195.html >>144
ただでさえ仕事ないのに人口増えたら仕事あぶれる人も増えるからな 半島民が嫌ってるのは同族
嫌いなもの同士群れてるだけ これがムンムンの作戦。韓国から企業を追い出し労組天国にして国有化を進め革命と統一を進める作戦 長年軍事政権で労組弾圧してたとは言え酷いな。
そして韓国の殆どの企業は組み立て工場なんで韓国じゃないと駄目な理由が 労働者はろくに働きもせずに待遇改善を要求しつづけ、経営者は夜逃げする。
これが朝鮮人。 中国という韓国人が憧れの広大な大地もあるからな。(・ω・) >>150
日本では迷惑かけたチョンを国葬にするんだと
さすが東京大空襲で民間人を虐殺したカーチス・ルメイに
勲章与える国だわ
天皇は出席してないけど >>184
この惨状の原因は、そもそも
朝鮮に普通選挙と労働組合という制度を導入したこと。
朝鮮人には、絶対王政どころか、せいぜい小集落ごとに血で血を洗う獣の社会がお似合い。 >>88
その数字で国の赤字、防衛費を%で出しているでしょ
無意味だわ バカチョン、帰国の大チャンス！w
寒村に入れるかもなw ついに空洞化が始まったのですね
予想以上に遅かった >>188
反日カルトが憎いなら元凶の韓国を殺せばいいんだろ？ >>198
パチンコ屋さんから
ガチでソレ聞きました >>195
外資系の金融企業の場合、韓国社員をリストラさせるには定年まで給料を支払わないとダメだったらしいな。(世界標準は３か月ほど)
それでも、シティーバンクをはじめ数多くの銀行が撤退していった >>200
韓国企業は肩叩きまくりでも何もおとがめ無しだろ？すげえ差別じゃんな。
米国のEV補助金差別とか騒ぎ立ててるくせに 左派政権が大企業を潰そうと熱を上げてる
貴族労組がいる
馬鹿左翼の自滅
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>112
ニュースの映像でトラックがアップになったとき現代自のマークがアップになってたぞw
カメラマンの意図を感じるw 最低賃金が2年で30%も上昇する国に投資するわけ無いだろ
当然の話だ おいおい、滅びる迄世話しろよ。
失業したのが日本に強盗や密輸しにくるだろうが！ 宿主食い殺してどうすんだよ。寄生虫の方がまだマシ。
♪チョンチョンバカチョン、バカチョンチョン。バ〜〜〜〜〜〜〜カチョンチョンｗｗ♪
>>20
日本の国籍取って韓国（住んでるってこと？ まあ労組のせいなのはその通り
世界で見ても韓国労組は最底辺に酷い 全ての大陸に拠点大工場をおいた大韓はジャップランドを見ている 454台で90%シェアって、他の企業が進出してきたらすぐに抜かれるんじゃないの？
シェアを維持するだけの先進性や品質なんて韓国車には望むべくもないし >>212
アメリカ工場生産の左ハンドルプリウスを日本で売るようなもんか? 造船会社の下請けがなぜか親会社の施設でストライキ初めて潰しちゃったしね >>215
サムスンにまで見放されてもうそうやって妄想で負け惜しみを言うしかないんだなw >>64
鳥インフルエンザが半島にまんえんしねぇかなぁwww サムスンのデッドライン1290をはるかに超えているんだから逃げ出すだろ
まーたヘル朝鮮の失業者が増えるなw サムソンがベトナム中国で生産なんて昔からじゃん
むしろ国内に工場残してる意味がわからん 宿主が死んでも代わりがいるもの
とニダリ顔でこちらを見ている >>229
人手不足に電気代高い将来性もなし
回帰するわけない >>223
企業が全て逃げ出してみんな失業すれば労組問題も解決ニダｗ >>146
細菌と寄生虫の区別つかないのか…
大変だな…… 組み立てやラベル貼りの仕事すらなくなったらチキン屋しか残らんじゃんか >>237
チキン屋も材料費高騰で値上げしたら炎上するから無理ｗ 外資系逃げ出したかと思えば
今度は朝鮮国内大手が逃亡脱出か
こりゃ積んでますわな どいつもこいつも働かずにお金を貰おうと斜め上の努力をする民族だよなｗ 他に逃げしたいやつはたくさんいるわけで
しかし資金力がある企業しか朝鮮脱出のドリームは叶わないということだろ >>230
安倍政権の時支那から国内回帰に補助金500億だしてすぐ埋まったよ。
真っ先に手を挙げたのがアイリスオーヤマには笑ったが。
ガースーの時まではやってたがキッシーはしらね >>242
アイリスオーヤマメイドインジャパンになったの
しらなんだ〜 >>62
会社潰れても会社に立て籠もって給料上げろ!ってやってたもんな～
こいつらは何と戦ってるんだ?って当時思ってた(w >>18
金融資産が2000兆円の日本
国民の半数がサラ金地獄の韓国 >>80
ケーポップの中に、日本人や中国人を混ぜてグローバル化
漫画も外国人の漫画家を育てるとか言ってる
文化なんて内需完結前提じゃないと継続性が無い 日本での8月9月のヒョンデの販売台数は？
タクシー会社に売れた以降、どうなったのだろう。 >>18
普通はそう思うけど3800万人のカナダや半分以下のオーストラリアより内需ショボいんだぜ韓国は
ご自慢のKPOPの売上もその殆どが日本だし車もスマホもキムチでさえ外需頼み もう「言葉」は要らないんだよ
とっとと韓国を経済破綻に叩き落とせ
安倍元首相銃撃の山上容疑者の背後に２つの〝反アベ団体〟か 捜査当局が重大関心
https://www.tokyo-sports.co.jp/social/4317941/
【速報】 山上容疑者は裕福な家庭に生まれていた 母方の祖父は建設会社と焼き肉店も経営、高級車でゴルフへ ★２ [お断り★]
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やっぱり安倍さんを殺したのは、チョンとチョンと一体化している売国左翼だった
チョンとチョンと一体化している売国左翼勢力に暗殺された安倍首相の例を見ても、日本にとって最大の敵は中国じゃなくて韓国
日本人が壮絶にストレス感じているのは中国じゃなくて韓国
とっとと負け犬韓国を経済破綻に追い込め！
もう「言葉」はいらないから、とっとと韓国を経済破綻に追い込めよ
↓みたいな強硬論でいいんだよ。
https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/67392
自浄能力のない韓国に期待しても無駄、強力な輸出規制をかけよ
日本は韓国の「良き隣人」をやめ「強い隣人」になれ
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【聯合ニュース】円安で韓国の輸出競争力低下？ 産業界が緊張 [3/27] [昆虫図鑑★]
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チョンと一体化している日本の売国左翼が、円安を異常に嫌がって円高にしたがる理由
民主党政権の超円高政策で一番メリットを受けたのは韓国の輸出産業。
一方で日本の輸出産業や証券業界は民主党政権時の超円高で壊滅寸前までいった。
チョンとチョンと一体化している売国左翼は、この世の全ての地獄を味わわせながら刑務所に入れていくしかないんだよ >>236
同じくくりだぞ、寄生者という意味で。
問題は宿主を殺してしまうと、次の宿主に到達するのが困難って事だ。
寄生生物が凶悪に振る舞える時は、次の宿主に容易に乗り移れるとき。
逆にいうとそこが困難になれば、穏健派に進化する物
韓国のはなまじ国が色々介入した為、「」宿主がしんでも問題ない荷駄と進化した >>250
親日派の在日は韓国製品を嫌っているから、0台だろうな
韓国凄いと騒ぐマスコミも自分の金で韓国車を買うわけがないしw 外資に逃げられた。
国内企業にも逃げられた。
これからの話じゃなくて
今の話だからな
空っぽになったんだよ
外貨稼ぐ企業が なぁ、ここ30年衰退してる唯一のバカ民族ジャップがなぜ自分達より豊かな韓国をバカにしているんだ？
おかしいと思わないのか？ ＞インドネシアで電気自動車（EV）454台を販売し、90％に達する圧倒的シェアを記録した
(=ﾟωﾟ)ﾉ おいちょっと待てや >>254
どっちにしても南鮮にとってのボーナスステージは日本が統治してからの100年ちょっとだったな
もうこれで寄生主も見つからないし、次のステージは孤立無援、屍を拾う奴もいない >>257
そうだな、在日全員縛り付けて半島に送り返しても大丈夫だよな
もうあんなゴミの面倒見てやる理由もないし >>257
バカの思い込みを笑ってるだけだよタコｗ ココ30年ほとんど日本は貿易黒字ですがな
外貨稼いできましたけど
バカじゃねーのマスゴミが作った30年フレーズに騙されてチョン >>257
悔しかったら在日朝鮮人🤏はこぞって帰国しろw >>257
親日派の在日が衰退しているはずの国から脱出しない時点で、それでも韓国より優れているのは明白だからなw >>257
韓国が実際は豊かじゃないからだが？まさか捏造統計がバレてないとでも思ってんのか？ >>257
クズチョンコを半島に送り返す。
兵役先で、棒液に塗れてすごせよ。
ジングルベルの歌が聞こえるだろ。 >>257
> なぁ、ここ30年衰退してる唯一のバカ民族ジャップがなぜ自分達より豊かな韓国をバカにしているんだ？
> おかしいと思わないのか？
現実を理解できない、キチガイらがおかしくて、バカにしてるんだが？おかしくないぞ。 国が大変な時にいち早く逃げ出した卑怯者
歴史は繰り返す 日本は( ´ー｀)y-~~知らんし >>269
ごっそり部品輸入して作ってるだけの組み立て屋だからなぁ >>1
> 現代自動車は4～6月期、インドネシアで電気自動車（EV）454台を販売し、90％に達する圧倒的シェアを記録した。
よ、よかったね >>271
400台ってディーラーが売るような数だよなｗ 労組のせいにしているが、要するにチョンが悪いんだろ。 韓国「韓国ではこれ以上無理。そうだ、国名を変えて出直そう」 韓国は法律自体がおかしいからな
スト中も企業が満額の給料を支払わなければならないから
労組は幾らでもストができる 完成品ラインまで海外移転したって嘆きだけど、既にコンポーネントは海外生産、しかも中国だったりするから今更な話だろ >>16
いやいる！
いるんだよ！
よくみろ！
いたね！？ それだ！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
