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【中央日報】大韓航空旅客機、滑走路離脱に続き今度はエンジン過熱で回航 [10/31] [新種のホケモン★]
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0001新種のホケモン ★2022/10/31(月) 12:17:29.00ID:VdQFsfZd
大韓航空旅客機がエンジン過熱で回航する事故が発生した。フィリピンのマクタン・セブ空港で滑走路離脱事故が起きてから1週間も経たないうちに、再び事故が発生して乗客の不安が高まっている。30日午後6時45分、仁川(インチョン)国際空港を出発し、オーストラリア・シドニーに向かう大韓航空旅客機(KE401便)がエンジン過熱問題で回航した。該当旅客機は予定時間よりやや遅れて出発した。この旅客機には乗員12人と乗客271人が乗っていた。

この旅客機は離陸直後に上昇する過程でエンジン過熱で異常メッセージが2回表出されたという。これにより、該当旅客機は出発地である仁川(インチョン)空港に回航し、夕方8時18分ごろ仁川空港に着陸した。大韓航空は同一航空機(A330-300)に交換し、予定より4時間遅れた同日夜10時45分ごろ、再びオーストラリア・シドニーに出発した。

ⓒ 中央日報日本語版
2022.10.31 12:07
https://s.japanese.joins.com/JArticle/297186?servcode=400§code=430
0002<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2022/10/31(月) 12:18:22.85ID:4rMsk8Rk
 

悪魔の自民党政権

国民年金「45年加入」に延長検討の“年金バカヤロー改悪” 失敗に終わった「100年安心改革」
  

岸田政権は年金改悪プランを急ピッチで進めようとしている。本誌・週刊ポストは10月21日号で、財政破綻が迫っている国民年金(基礎年金)の財源不足を穴埋めするため、厚労省がサラリーマンが加入する厚生年金の給付額を減らそうと計画していることを報じた。「サラリーマン年金」の減額である。
 
自営業者やパート・アルバイト、無職の人が加入する国民年金は保険料の未納率が高く、財政は火の車だ。そこで保険料が給料天引きで取りっぱぐれのないサラリーマンの厚生年金の金が狙われているのである。
 
厚労省はさらに改悪第2弾として、国民年金の加入期間を現在の40年(20〜60歳まで)から45年に延ばし、65歳まで保険料を支払わせることを検討している。
 
「いい加減にしろと言いたいですね。そもそも国民年金制度は20歳から40年間保険料を支払い、原則65歳から年金を受給する仕組みです。半世紀以上にまたがる制度がコロコロ変わると国民は人生設計ができない。
 
 
0004<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2022/10/31(月) 12:21:26.87ID:0KqjTCso
大便航空潰した方がよくね?
被害がもうミサイルと変わらないだろ
0007<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2022/10/31(月) 12:23:53.08ID:FSZY+z4v
エンジンも火病かよ
0009<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2022/10/31(月) 12:29:05.47ID:o3gQoF+o
もうそろそろだな
0010<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2022/10/31(月) 12:31:49.35ID:ku87wl4w
これは最後に最悪な事故が起きるフラグだな…
0011<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2022/10/31(月) 12:34:18.96ID:ghsTZeQb
また墜落事故を起こしそう
小韓航空は世界中で迷惑掛けまくり
0017<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2022/10/31(月) 12:39:36.85ID:0a2VgY8m
でも引き返し&機材交換で4時間遅れで済むって地味に凄くね?
0020<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2022/10/31(月) 12:40:59.51ID:DtaD0rz9
>>1
んー?

時系列がよく分からんのだが。

>30日午後6時45分、仁川国際空港を出発
>この旅客機は離陸直後に上昇する過程でエンジン過熱で異常メッセージが2回
>仁川空港に回航し、夕方8時18分ごろ仁川空港に着陸

エンジン過熱の警告って、あんま重要・緊急じゃないの?

離陸直後に警告が出た割には、1時間半も飛行してた訳だが・・・
0022<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2022/10/31(月) 12:41:52.84ID:zDnwysxg
多めに見るニダ
0024<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2022/10/31(月) 12:42:36.25ID:ZT4/OGT9
なるほど
ウォン安で、補修修理が後手後手か
たしか、赤字も酷かったな

わかるー
売上ないと、修理維持費を節約したいもんな
0026<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2022/10/31(月) 12:42:59.14ID:PQNOTti7
>>13
<丶`Д´> 安く請け負ってそれなりの仕事をした、ただそれだけニダヨ!
<丶`皿´> それが不満なら高いところに発注しれば良かったのに! ウリ社はいわれのない差別受けたニダ!
<丶`皿´> ニダから謝罪と賠償を! 謝罪と賠償寄越すニダ!
0027<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2022/10/31(月) 12:44:55.05ID:ZT4/OGT9
アメリカのインフレ
ウォン安

部品高いんだろうな
前から、そういう話はあったし
0030<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2022/10/31(月) 12:45:16.66ID:gsb96IAb
>>20
海上で燃料投棄してたのかもしれん
0032<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2022/10/31(月) 12:50:49.13ID:0/AkJmZ2
何やっても南朝鮮はダメだな
0033<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2022/10/31(月) 12:50:58.07ID:AX2Z0Dzy
まらドアを養生テープで固定してるの?
0034<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2022/10/31(月) 12:53:34.47ID:yS5+jm1Q
科学忍法、火病の鳥
0035<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2022/10/31(月) 12:55:37.59ID:Fysujqmu
次は空のセウォルか?
0036<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2022/10/31(月) 12:58:54.54ID:B6gi0LB7
>>34
やめてよ元ネタが穢されるから
0037<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2022/10/31(月) 12:59:21.34ID:B6gi0LB7
>>31
でも乗りたいと思う?
0038<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2022/10/31(月) 13:00:44.22ID:VGmGPTZV
韓国内の領域で爆発しろよ。
0039<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2022/10/31(月) 13:00:44.69ID:5B2XHHAE
安全面から暫く運行禁止にした方が良い
0042<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2022/10/31(月) 13:02:18.43ID:5B2XHHAE
確率がどんどん上がるから乗らない方が良いんだよ
0046<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2022/10/31(月) 13:06:37.20ID:VGmGPTZV
>>43
乗るのはウリじゃない
0048<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2022/10/31(月) 13:07:44.81ID:QQNoqQEV
仕様ニダ
0050<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2022/10/31(月) 13:12:14.32ID:bkw+yzjM
>>2
マジで?
これは大問題だぞ
0051<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2022/10/31(月) 13:13:28.49ID:iV/2sYSU
韓国人に高度なテクノロジーは扱えないと言う詳細
0054<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2022/10/31(月) 13:19:51.00ID:xF6/UnJA
アシアナ航空と経営統合するんだっけ。(・ω・)
0058<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2022/10/31(月) 13:37:47.11ID:GSdhNH/0
欠陥機に違いないニダ
メーカーに無償修理と賠償を要求する必要があるニダ
0060<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2022/10/31(月) 13:43:08.35ID:OLZ/1aMf
韓国人に航空機の整備は無理ですね
0061<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2022/10/31(月) 13:44:26.89ID:NGAZupDP
離陸直後にトラブルで燃料消費するまで空港周辺をクルクル飛び続けか
乗客は生きた心地がしなかったろうな
0063<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2022/10/31(月) 13:48:10.29ID:26tBje9C
>>17
普通ならケンチャナヨでそのまま飛んで落ちそうなものだが

チョウセンヒトモドキらしく無い
0067<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2022/10/31(月) 14:08:40.03ID:MD2kZcEw
>>61
フィリピンでIloIlo空港行きの便に乗って、着陸したらセブ空港だった事がある。
不具合でダイバートしたらしかったんだけど、乗客には何もアナウンスなかったから知らないうちに違う空港に降りてたわ。

乗客は何も知らんよ、エンジンがバクハツでもしなきゃw
0068<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2022/10/31(月) 14:19:56.95ID:wG3f13kp
<ヽ`∀´>
赤字なんだから、整備費用を削るのは当然ニダ
0069<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2022/10/31(月) 14:54:10.37ID:0H3uwtJF
ハインリッヒの法則
1つの重大事故の背後には29の軽微な事故があり、その背景には300の異常が存在する

しばらくは大韓航空に乗らない方がいいと思う
0070<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2022/10/31(月) 15:00:21.78ID:OYSmNKAc
胴体着陸好きだね
0073<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2022/10/31(月) 16:42:30.78ID:fiGxG617
>30日午後6時45分、仁川(インチョン)国際空港を出発
>出発地である仁川(インチョン)空港に回航し、夕方8時18分ごろ仁川空港に着陸した

なんで午後8時18分と表記しなかったんだろう
韓国では午後8時が夕方なのかね
高緯度地域の夏なら、夕方という感覚も理解できるが
0078<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2022/10/31(月) 20:16:01.79ID:uHegFwxG
今年の1月だったかな。サムライ債と称して、日本円で300億円もの社債を日本国内で発行して資金調達しようとしたのよこのバカチョン航空は。

ところが、利率が舐めてるなんてモンじゃない。自国での発行社債の額面利率は、その前年で4.5%なのに、日本でのサムライ債の額面利率は

その1/10の0.45%www どうも、「日本は世界一の低金利国だから、このくらいの低利率でも、十分売れる」ってタカくくってたらしいw

当たり前だけど、全く金が集まらず、資金調達断念に追い込まれました。それから10ヶ月、ガチで資金ショート起こし掛けて、メンテナンスする金とかも全く無いんじゃないの?www
0079<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2022/10/31(月) 20:19:04.21ID:uHegFwxG
大チョン航空もそうだが、ポスコもヤバいね。ここは9月頭の台風11号の水害被害がガチで致命傷になりそう。

当初は株価対策なのか、一週間で復旧し、1ヶ月で完全に元通りとか言ってたが、既に2ヶ月になるのに、復旧のメドすら立たないらしい。

ここがダメだと、造船もヒュンダイのEV生産も致命傷を負うらしい。とにかく、今、バカチョンは全てが破滅にまっしぐらって感じwww
0080<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2022/10/31(月) 20:21:36.74ID:a5AVJ2u1
>>79
そして四年前に徴用工判決で日本を完全に敵に回してると、
0081<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2022/10/31(月) 20:31:01.25ID:uHegFwxG
>>80
ネタは他にも実はいくらでも有るw

例えば、社債の発行だが、ウォンと株と不動産のトリプル暴落で、誰もが借金まみれになっており、

更に、社債市場では、大赤字なのに、大統領公約で料金値上げすら出来ない韓国電力が

今年10ヶ月で、なんと2兆4千億円もの社債発行して、社債市場から資金吸い上げてしまってるので

どこの会社も社債で資金調達が全く出来なくなってしまってるそうw

ちなみに、当の韓国電力ですら、直近の10月半ばの発行社債は、額面利率5.99%なんて超高利率で売り出したのに

4割しか売れなかったってw 韓国電力の社債は、チョンの社債市場で最高ランクの信用度。

それがこの高利率で4割もさばけないんだから、他の社債なんぞ全く資金調達出来なくなってるらしいw
0082<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2022/10/31(月) 20:36:11.26ID:VMZb6uW1
安全管理費用が出せないニダww
0087<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2022/11/02(水) 11:34:21.19ID:drBb+yRc
また共喰い整備か?
0088<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2022/11/03(木) 05:55:25.93ID:TUvklqo7
国外に出るな
国内だけで飛ばしとけ
0089<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2022/11/03(木) 06:14:59.89ID:VUIyntWe
ナッツは元気なの?
0090アイロビュコリア ◆5yRcT8zUlk 2022/11/03(木) 06:22:27.86ID:Bwg5kI39
(=゚ω゚)ノ 在日米軍のF-15が順次退役するのも。
重整備請け負ってた大韓航空に原因ありかもねー
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