ソウル脱線事故からわずか4日、今度は高速鉄道KTXが故障で止まる＝韓国ネットに不安の声「国民はもう国を信じられない」 [11/10] [新種のホケモン★]
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2022年11月10日、韓国・ニュース1によると、同日午後1時2分ごろ、ソウル駅に向かっていた韓国鉄道公社（KORAIL）の列車が故障で止まる事故が発生した。
KORAILによると、午前11時4分に浦項駅を出発し、午後1時34分にソウル駅に到着する予定だった高速鉄道列車（KTX山川）が車両障害により停止し、交通機関に混乱が生じた。
KORAIL関係者は「当該車両は天安牙山駅に移動し、乗客には乗り換えを案内した」とし、「障害発生の原因を調査していく」と話した。
今回の事故は、ソウルの永登浦駅付近で6日に起きた急行列車「ムグンファ号」の脱線事故からわずか4日後に発生した。国土交通部長官は9日に永登浦駅を訪れ、「特別点検と監査を通して鉄道公社の全面刷新を図る」と強調していたという。
この記事を見た韓国のネットユーザーからは
「尹錫悦（ユン・ソンニョル）大統領が就任してからこの国はひどい状態」
「安心して電車にも乗れない国になってしまった」
「韓国は後進国に急降下している」
「大統領が『安全を重視する官僚的思考を捨てよ』と言う国だから、今後も次々に問題が発生するだろう」
「国民はもう国を信じられない。自分の身は自分で守るしかない」
「与党は『文政権の時に鉄道管理をおろそかにしたことが原因』と主張するだろう。前政権を批判するのではなく、ちゃんと仕事をしてほしい」
「大きい事故の前には小さい前兆がみられるもの。しばらくKTXは乗れないな」
「そういえば鉢山駅にあるエスカレーターは何カ月も故障したまま放置されている。管理が全くなっていない」
など、不安の声が相次いでいる。（翻訳・編集/堂本）
Record Korea 2022年11月10日(木) 22時0分
https://www.recordchina.co.jp/b904204-s39-c30-d0191.html 国の成り立ちから全て嘘なのに今まで信じてきてたのかよwww >「尹錫悦（ユン・ソンニョル）大統領が就任してからこの国はひどい状態」
ユンユン「やれ」
ＫＴＸ「ハイ」 (=ﾟωﾟ=)っ¶ 歌います
浦項発のKTXを降りた時から ウクライナにほとんど使われないままスクラップになった高速鉄道や、台湾で1年間で700回故障した鉄道車両を売り付けておいて、信じている方がおかしいだろ。 毎月のように脱線事故起こしてるのに今さら大統領のせいにするとか頭おかしいのか >>2
失礼ニダね
養生テープニダよ
ガムテープなんて高くて使えないニダ >>17
デスノートを使った人間が天国や地獄へ行けると思うな。
それだけだ。死んでからのお楽しみだ そもそも韓国に100km/h以上で列車を走らせるのはまだ早かったんだ 止まったということは安全装置が働いたってことじゃん
これは逆に考えれば信用できるということだよ 鉄道公社、だから国なのか？？？
不平不満の先が、ナンか違うような気もするが。。 韓国人が運行してる列車がまともに動くわけないだろｗ
電車はキムチ猿には過ぎた乗り物、猫車がお似合い <ヽ｀∀´> 銀河鉄道KTXでタダで米ドルがもらえる星に行くニダ チョンガ鉄道666
景気闇を抜けず暗い海へ
夢が散らばる無限の地獄さ
他の死体踏んでゆこう
チョンは誰でも幸せ妬む
害悪のようなもの
希望の星にめぐり合うまで
歩き続けるだろう
きっといつかはキムも出会うさ
青い小鳥に こまめに日本みたいにインフラ整備してないからいずれ大事故をおこすね なんで国のせいなの？国民がことごとくバカだからだろ 韓国は電車代も電気代も安いからそれ相応のレベルになっていくだろう >>45
一応KTXは韓国鉄道公社で主要株主が韓国政府なのでギリギリ国のせい……？ 直す金が無い、保守に使う金が無いだけや、設備はある ＞＞「国民はもう国を信じられない」
心配すんな。
日本人はおまえら韓国人は信用してないから 「妻の心臓が止まるまで見殺しにした」夫が怒りの告白 BA.5対応のワクチン接種後に42歳女性が死亡 アナフィラキシーの治療されなかったか 愛知
https://news.yahoo.co.jp/articles/3852d93f59b20269a8db62178a8f36505b1b2ea8
これが日本の医療レベルですよ >>1
ロウソク→弾劾→イジェミョン大統領誕生→日韓断交
早くやれバカチョンどもが >>50
あ、思い出した
お前の国(南朝鮮臨時政府)のコロナ禍真っ盛り時の超過死亡数、どうだったっけ？ ♪ノムヒョンはもう思い出だけど 君を近くで見つめてる ガムテだと跡が残るから養生テープだったんだよ
セコいなー トンネル突入前に必ず160km/h以下に速度を落とさないと壊れてしまう高速鉄道、それがKTX! 新幹線も台車にヒビが入ったり
部品脱落したり重大な故障はあった
即座に点検してその後原因もつきとめるから信用して乗れる
ワーワー言っておしまいなら何度でも繰り返す >>57
日本にもあるｗ
JR西日本キハ187でググれｗ
>>58
国が止まりそうｗ こういうのやること自体が向いてないんだよね
お得意のパリパリの精神ではなにやっても上手く行かないし
民族性として管理とかメンテという考えはほとんどなくて金さえ取れれば良いという手抜き体質だしな むしろ信じてたことにビックリだわ。だって韓国人が運営してるんだろ？ >>1
外国人は韓国を信じていないのに
今度は韓国人も韓国を信じられないのかぁ 高速列車が止まったくらいでこの国は信じられないとか韓国人は総ヒステリー状態やね ＞「国民はもう国を信じられない」
大丈夫だ
日本人も世界も朝鮮人を信じていないから心配すんな やあユンのせいにアクロバティックにすり替えて貰おうか。 >>64
国民のほとんどが移民希望なのに、信用してると考える方がおかしいのでは。
>>66
信用が無い×3乗くらいの衝撃を受けた時、正気でいる自信があなたには有るのか？ 割りとマジでこの国って滅ぶかもしれないね
インフラもすでにガタガタで国の金もないし全てが終わってる
さらにいうと国民性が悪いからねえ >この国はひどい状態
ユンはムンのように盛大なﾎﾗ吹いてないからな
ﾁｮｰｾﾝ人的にはムンの方が幸せなんだろうけどw 国民「国が信じられない」
韓国「国民が信じられない」
世界「韓国は信用できない」 >>72
インフラも日帝が敷いたものを未だに使ってたりするしな
80年近く更新してねえんだぞ ソウル号事件の時もそのあと鉄道事故とか続いてたよな
なんで同じ時期に立て続けに起こるんだろ 大統領が悪いとかデモやってるけど
今までの蓄積だろ 安心しろ
世界中の大多数がお前ら朝鮮人を信用してないから >>58
壊れて止まらなくなるよりはよほどマシなんだ ＞「尹錫悦（ユン・ソンニョル）大統領が就任してからこの国はひどい状態」
養生テープのやつはムンちゃんの頃だった気が >>91
(=ﾟωﾟ=) 貨物列車と同じ線路ってだけでも爆笑ネタなのですが・・・
韓国の高速鉄道は上下線で線路を共有しているんですよね。
だから時々、正面衝突の大惨事。 測量用の杭を呪物だって言う民族だしそりゃユンが疫病神扱いにもなるだろうなと >>27
ダクトテープ反日とても便利と、マイケル ウェスティンが言っている。 お金がなくて整備費を捻出できてないんかな
それか自分たちで修理整備できると慢心して外国人技術者を解雇したか 電車が止まったのも政治が悪いのか
チヨウセンジンだからだろw >>「尹錫悦（ユン・ソンニョル）大統領が就任してからこの国はひどい状態」
まるでムンやパクが良かったかのような言い方だな。
あれだけ弾劾！弾劾！言ってたのに… まともな日本人は ハロウィンなんぞのときに
わざわざ韓国には行かないよ ＞「安心して電車にも乗れない国になってしまった」
このレベルのＫトラブルなら年数回はコンスタントに起こして来てるはずやが
これまで安心してた意味がＫ分かんねえｗ >>103
人がせっかちになっちゃった時代なんで朴槿恵と同じく、五年の間隔いうしきたりを破って生贄の儀式始まるのかな？ >>112
先進国になった、事実上G 8だ、米中を手玉に取ってる、世界が羨んでるとか幻想に酔っぱらってる時は気にならなかったんだよ
ズボンのケツが燻り始めてると気がついたから、急に不安になってる ( ・ω・)
中国高速鉄道の方がましに感じるわ。しょせん韓国人だし、韓国人にしては良くやってるんじゃないかw >>16
ウクライナは切れていいよね、ろくな支援もしてないし 立て続けに災難が起こるのは為政者に徳が無いせいだ
ユンユンを吊し上げてミョンミョンを大統領にするべきだ >>108
違いのさ。
部品供給する会社が無いんだよ。
明博の時に日本の部品会社から供給受けようと説明会開いたけど、
条件合わずに流れた。 韓国って事故とか故障が起きたら、ロクに調べずすぐ「何々が原因ニダ」と決めつけて策もせず運用を再開するよね
そしてまた同じことを繰り返す後進国 なんでもユンのせいにするのやめれや
過去5年かけて国を壊したのがおるんやぞ ＞「安心して電車にも乗れない国になってしまった」
(=ﾟωﾟ=)ﾉ 非電化私鉄の茨城交通と鹿島鉄道がある茨城県にケンカ売ってんの？ >>57
えっとキハ187系ですか？
あっちはトンネルドン対策だが >>59
あの車輪外れたKTXは原因判明したんかな？ 自衛することに気が付いた韓国さんもいるようでなにより >>56
養生テープでごまかしてたけど、確か点検扉が進行方向向きに開くようになってて「こいつら風向きと風圧考えてないだろ」と思った記憶があるわ 選ぶバカが変わってないんだから変わるわけないじゃんｗ
おまエラが霊的に生まれ変わらないとｗｗｗ
だから全員ﾀﾋネ！ 暴走せずに止まるんだからいいじゃないか
キニスンナ >>139
(=ﾟωﾟ=)ﾉ 日本の試験車両「FASTECH360」猫耳ブレーキのパクりなんだよ、きっと。
https://img.aucfree.com/r285752991.1.jpg
(=ﾟωﾟ=)ﾉ しかしなんだな
プラレールはこんな列車まで作っているのか・・・ >>139
最後尾にも同じ車両がついてるんだから向き関係ないだろ そもそも韓国は鉄道で故障しない日の方が少ないんじゃなかったっけ？ 電車故障
「大統領はナニをやってる！もうこの国を信じられない！謝罪と賠償を」
祭りでバカ死亡
「大統領はナニをやってる！もうこの国を信じられない！謝罪と賠償を」
なんでもかんでも他人のせい、ウリは悪くないニダ！ >>22
韓国電力と同じく、料金が許認可制で自由に値上げできず、新幹線の半額以下。
おかげで大赤字で、まともに保守整備するコストが賄えない。
日本で言えばJR北海道とJR四国が同じ状態。
ここまで来たら、国が定めた制度の問題だと言わざるをえない。
解決策は、KTXを切り離して別会社にして、黒字になるまで値上げすることだが、
値上げに対しては、それはそれで反対するというｗ >>145
かといって
「KTXは保守点検費用を賄うために、日本の水準まで値上げします」 -> ローソクデモ
「ハロウインの混雑を避けるために、軍を派遣して立入禁止にします」 -> ローソクデモ
ではなぁ
あの国で大統領をやるのは罰ゲームだよ 電力が国鉄状態なのはやばい
どこかのタイミングで値上げしないとならんけど
政権倒れるの覚悟で上げても次の政権で元通りだろうし >>143
ヒンジを上にするとか、そもそも風圧の影響が強い箇所を避けるとか
そういうところまで頭が回らないのが後進土人国の限界 >>130
鹿島鉄道もう無いだろ
あるのは関東鉄道 >>16
台湾のは引き渡し終わってないので全部韓国持ちです
現状台湾にいるロテム社員を奴隷の様に扱ってます >>143
だから日本は持ち上げ式
重力で閉まる
どっちの方向でも同じ >>149
まだ、赤字が出るたびに税金で補填しているならマシなんだけど、韓国政府がやっているのは
「債務保証をしてやる」という"約束"を外部に公言しているだけ。
「政府保証があれば、いくらでも社債が売れるだろう」ということに胡座をかき、現実のキャッシュ
は債券市場で集めているだけで税金なんて投入いていない。
だから韓国電力の借金が際限なく膨れ上がってしまった。
そしてレゴランドの債務不履行をきっかけに、
「本当にキャッシュを払わなければならない事態になったら、政府は債務保証の約束を守らないのではないか？」
と見られている。
こんな理由で破綻するが出るとはねぇ >>146
海外市場どころか、国内市場までダンピングしている謎 >>147
まあでもローソクデモに実害ないからやらせときゃいいのでは
朴槿恵弾劾は有罪でっちあげが決めてでデモそのものは特に効力なかった もう、り地域の地上に安全な場所はないニダ！
海か空に移住しなければﾀﾋんでしまうニダ！ >>52
すげぇな
人が死んでるのに
他国のことで話を逸らして無かったことにしようとするのか・・・ >>162
とは言っても、憲法裁判所が、もし無罪にしたら暴動が起こるってビビったからなあ ポスコとでいつも壊れて同じ稼働してる事あるんかな？ あれ？ついこないだKTXと新幹線の死亡事故数がどうのとかほざいてた罪日チョウセンジンが居たのになぁw 日本人がかなり国家を信頼してることが、韓国人には驚きで羨望の的らしいな 国を信じられないというが、そういう自分たちが務める会社は
他人様の信用を得ているのか？
自分たちの勤務態度に誠意はあるのか？
自分の経営する食堂は衛生的か？
自分は国民として不正や犯罪に抵触してないか？
自分は嘘をつかないのか？ >>171
震災で脱線したと大喜びしてたな
韓国は毎日震度5以上の地震が起きてるらしい >>162
なわきゃねーｗｗｗ
国民（中国人や北朝鮮人などの非有権者を含むがｗｗｗ）の圧倒的な支持があるという背景があるから裁判所だろうが法だろうが捻じ曲げて迎合したに過ぎない
徴用工と一緒
ノムヒョンがこれは無理筋と判断せざるを得なかった内容が反日ウェーブに乗れば可能とされるブレブレのコリアだからこそロウソクデモの政治的威力がある >>「国民はもう国を信じられない。自分の身は自分で守るしかない」
いつもながら極端な人たちだね
一喜一憂という言葉がピッタリだ 機械工学を時代遅れと侮ってきたツケが回ってきましたね。
形は真似ることができても、精度は真似できませんからね。 日本に来て、ガチで祟る神様たちに悪さするから。天罰はまだ序の口だと思うが。 >>99
(=ﾟωﾟ)ﾉ 単線の自動閉塞ってのは、システム的にまず運転方向を決めないと列車を動かすことすらできません！
複線よりも安全なはずなんですがねぇ…時々おかしなことになる >>187
お互いで確認して設定するとか出来ないんですよ
だからアナログ運用は韓国人には無理 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
