【スト】韓国、物流まひ拡散…ガソリンスタンド休業続出、石油・鉄鋼業界の被害３兆ウォン [12/5] [ばーど★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
「引き続き供給を催促しているが、会社からは『いつ可能かわからない』という答ばかり返ってくる。これ以上営業するのは意味がなさそうで従業員にあすは出勤しないよう言いました」。
ソウル・西大門区（ソデムング）でガソリンスタンドを運営しているＡさんは４日、中央日報との電話でこのように訴えた。彼は貨物連帯のストの余波でガソリンを確保できず、この日店を閉めた。現時点ではあすにも事情が変わりそうにない。近隣の別のガソリンスタンドも３日前にようやく確保したガソリンが再び底をつき２度目の「開店休業」に入った。
韓国政府の業務開始命令後に物流量が少しずつ回復傾向を見せている港湾とセメント業界とは違い、石油精製、鉄鋼、石油化学業種では物流まひにともなう影響が雪だるま式に拡大している。秋慶鎬（チュ・ギョンホ）経済副首相兼企画財政部長官は、「石油精製、鉄鋼、石油化学などだけで３兆ウォン規模の出荷支障が発生した」と話した。
産業への影響が大きくなると、この日尹錫悦（ユン・ソクヨル）大統領は追加業務開始命令発動準備を指示した。韓国政府は石油精製と鉄鋼分野に対する業務開始命令発動準備を終えた。運送拒否する貨物ドライバーは原油価格補助金支給と高速道路通行料減免対象から除外することにした。運送拒否に対して退かないという意志を見せ政府が強硬策を出したのだ。
全国のガソリンスタンドのガソリン需給はますます悪化している。週末を過ぎてガソリンが品切れになったガソリンスタンドは全国で１００カ所を超えると推定される。産業通商資源部によると、この日午後２時基準で全国の在庫がなくなったガソリンスタンドは８８カ所だった。ソウルと京畿道（キョンギド）が５４カ所と首都圏が最も多く江原道（カンウォンド）が１０カ所、忠清南道（チュンチョンナムド）が１０カ所、忠清北道（チュンチョンブクド）が６カ所などだった。
韓国ガソリンスタンド協会関係者は「実際には在庫が底をついたが集計に含まれていないガソリンスタンドを含めば在庫が底をついたところは１００カ所を超えそうだ。当初懸念したより深刻な状況」と話した。
この日もガソリン消費量が多い首都圏地域と直営ガソリンスタンドを中心に休業事例が続いた。石油会社は個人事業者の影響を最小化するため自営業者が運営する自営ガソリンスタンドに優先的にガソリンを供給しているが、これすらも貨物連帯未加入の車両を使わなければならないため弱り切っている。
◇物流まひ拡散…ガソリンスタンドの休業続出、製鉄所は稼働中断も
韓国政府は動員できる車両はすべて動員することにした。物流支障を最小化するためだ。自家用有償運送の許容対象を８トン以上から一般用貨物車とタンクローリーにまで拡大する。この対象に穀物・飼料運搬車まで含め、高速道路通行料を免除することにした。軍・官用コンテナ１１５台を投じたのに加え、重装備輸送に向け軍の車両５０台を追加で投じ、導入拡大を推進することにした。
ただこの程度で問題が解決されるかは未知数だ。貨物連帯が陸上運送を妨げており相当数のガソリンが迂迴路を通じてかろうじて供給されているためだ。ある大手石油精製関係者は「ストの影響を受けない送油管や船舶運送などを通じてひとまずガソリンを移した後に輸送業者が訪ねてくればその時その時に供給して乗り越えている」と話した。
石油化学業界はコンテナ運送人材確保と運搬などが困難となり出荷量が通常の５分の１水準まで急減した。１０日間の石油化学業界の累積出荷支障量規模は約７８万１０００トンで、金額に換算すると１兆１７３億ウォンに達する。
鉄鋼業界もやはり累積出荷支障規模が合計１兆ウォンを超えた。韓国５大鉄鋼会社であるポスコと現代製鉄、東国製鋼、世亜製鋼、ＫＧスチールの出荷支障額だけで９０００億ウォンに達する。ストが続き６月のスト当時より損失規模はさらに大きくなると予想している。特に中小鉄鋼会社は積載空間が不足し製鉄所内の道路や空き地に鉄鋼材を積み上げて持ちこたえなければならない状況に追い込まれた。世亜ベスチール関係者は「部分的に工場稼動を中止する側で対応する案を検討している」と話した。
全文はソース先で
中央日報 2022.12.05 10:23
https://japanese.joins.com/JArticle/298416
javascript:void(0); いいぞ、いいぞ
もっとやれ
自分たちの要求が全部呑まれるまでヘタれてスト止めるなよ イラン「おまエラの半島に開発中の核撃ち込んでやろうか？」 ↓ 寒すぎて大韓を暖めて食べても役に立たないハゲチョン ＞この日もガソリン消費量が多い首都圏地域と直営ガソリンスタンドを中心に休業事例が続いた
ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ ご自慢のEV転換を促すいい機会じゃん！
バッテリー火災はしらんｗ >>8
本当だよな
韓国唯一の取り柄が電気代の安さなんだから無理して石油使わなくていいと思うんだが ほんと韓国が羨ましい、日本じゃ円安で実質収入減で大変
韓国に移住したいわ ここは優秀な在日の皆さんが祖国に戻って導いてあげればいいと思います
そして二度と戻ってくるな ジャップの賃金が全然上がらないのは
ストライキをしないから
らしいぞｗｗネトウヨｗｗｗ 発電所への燃料供給止めた方がインパクトあると思うよ >>12
(=ﾟωﾟ)ﾉ むかし、リッター100円だった時代に90円！って知らないブランドのガススタあったなー！
阪神高速回数券バラ売りしてたｗ ガソリンがないって事は、灯油もないんだろ？
オンドルで部屋を温めてんのに、ヤバいんでねえの？ タンクローリーが動かないなら牛車で運べば良いじゃない
え、飼料も無いって？
じゃ人力で動かせばいいよ
日本に兵役忌避者が沢山居るから徴発すればいい >>32
寒いなら隣の家を燃やせばいいじゃないってのが韓国 >>19
そんな事言ってるヤツに、
韓国に帰ったという話が全く無い不思議。
しかも、それだけ韓国好きならハングル覚えればいいのだが勉強していない不思議。 >>36
隣家を燃やすためのガソリンが手に入らないって記事だろ？ >>37
李朝時代、ソウルの庶民の唯一の娯楽が「放火」だったそうな（呆れ >>34
(=ﾟωﾟ)ﾉ 有名ブランド、日石とかシェルモービルではなかったなー
今もエネオスとかコスモじゃないスタンドある。市役所指定給油所ってなんかあやすいｗ >>42
燃やせ 燃やせ 真っ赤に燃やせ
いたるところに 火を点けろ♪ >>40
マジでこれなんだよな
導き出される結論は、これを言ってる奴が著しく無能なせいで生活が苦しいか、単に嘘ついてるだけのどちらか
いずれにしても、まともに聞いてやる必要はねえわな >>43
朝鮮のことわざ
「火事見物をしない君子はいない」 >>43
その頃のチョウセンジンが火を起こせたことに驚く。
てっきり日帝が火を伝えたのかと >>1
なあに、ガソリンスタンドがダメならチキン屋になればいい >>45
アルコールマジェマジェしてたGAIAXじゃね？ 資金循環も止まってるし、物資も動かんじゃもう死んでいる状態だな
マジヤバいぞ 元々脳が麻痺してる民族なんだから物流くらい麻痺してもどうってことないニダ
ケンチャナヨー 日本のせいニダ、ジャップおTNP様の尿素をウリのけつあな確定に入れてくれないのが原因ニダ
ウリ達のゲイけつまむこが尿素不足で動かないニダ 朝鮮人は脳味噌が麻痺しているんだから関係ないニダ！ 見栄張って燃費の悪いでかい車に乗りたがるから余計にひびく >>61
今ソウルにガソリン持ち込んだら大儲けが出来るって考える奴が絶対居るw >>40
今日本の若者は韓国への移住を考えてる人が多いよ
昔の満州や韓国に日本人が開拓団として移民した歴史があるし
日本で死ぬまで働いても家を買えない日本人が沢山居る現実 もう製油所にGS設けて、輸送無しでもガソリン給油できるようにしたら？ 73 （´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2022/12/05(月) 11:49:21.96 ID:1XwCHOnY
>>69
それ日本困るけど？
ならやれ 灯油で思い出した、韓国のオモニバーナーとかいう灯油ストーブ欲しいわ >>73
いい気味だな
日本に復讐してみせろよwww 政治的な理由からストする側が強気だけど
労組外からは貴族のパフォーマンスと揶揄されてて
それを頼みにユンユンも徹底抗戦する気だからなあ。
そうこうしているうちに経済ヤバくなったところで
野党側は政府批判のテーマにしたいんだろうな。
それまでにドアを逮捕できるかどうかだろう。 自動車って燃料を供給しないと動かないとか非効率だな 冫(ﾟДﾟ) 自分らでやってんじゃん
冫(ﾟДﾟ) アホですか？ >>73
日本が嫌いなんだろ
困らせればいいじゃん >>68
(=ﾟωﾟ)ﾉ さあ、1円でも安いスタンド目指して100キロ先の県境超えてスタンドで給油するのだ！
…首都高か、阪神環状線ぐるぐる回るくらいムダなｗ >>88
セルフ制裁は韓国のお家ゲイの1つですよw >>1
日本では労働者に与えられる道はふたつ
過労死か精神病になって自殺するかだ
労働者の権利を守る韓国は民主主義が日本よりも進んでいるという証拠でしかないな
この件で韓国を批判してる奴は労働者の人権を軽んじるファシストだわ >>73
日本憎しの韓国にとっは望ましい話だろ？
善は急げだ、早よ逝け ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
