【中央日報】「在庫切れガソリンスタンド」韓国各地１００カ所に迫る…「週末を基点に急増するだろう」[12/6] [仮面ウニダー★]
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韓国では貨物連帯のストライキに伴って、ガソリンの在庫が底をついたガソリンスタンドが全国各地で１００カ所に迫っている。
韓国石油公社が運営するＯｐｉｎｅｔによると、５日午後２時基準で在庫が消耗したガソリンスタンドは全国で９６カ所にのぼることが分かった。ソウル３５カ所、京畿（キョンギ）２０カ所、江原（カンウォン）１２カ所で、半分以上が首都圏に集中した。Ｏｐｉｎｅｔの統計が全国ガソリンスタンドから自発的に提出されるデータをベースに作成されていることを考えると、ガソリンや軽油の在庫がないガソリンスタンドはさらに多いものとみられる。
製油業界では今週末を基点にこのようなガソリンスタンドが急増するとみている。ガソリンスタンドの保存タンクには一般的に２週間分の在庫を貯蔵しておくことができるが、今週木曜日を基点に貨物連帯ストライキは２週目を越える。これに先立ち、貨物連帯は先月２４日に出征式を開いてゼネストに突入した。石油協会関係者は「全国ガソリンスタンドで最大で保管できる製品の在庫が２週間分とすると、今週末からは在庫のないガソリンスタンドが全国的に続出するとみている」と述べた。
業界が今回のストライキで打撃が大きいのは、タンクローリーの大部分が運転をやめるか時速５ｋｍの低速闘争を行っているためだ。ガソリンや軽油など石油製品を運搬する過程でタンクローリーが担当する比重は絶対的だ。国内製油会社は原油を輸入した後に精製してガソリンや軽油などを生産する。
このように生産した製品は全国に張り巡らされたパイプラインを通じて拠点貯油所に運ぶ。貯油所から全国に散らばっているガソリンスタンドに製品を届ける役割はタンクローリーが引き受ける。パイプラインが動脈だとするとタンクローリーは毛細血管といえるだろう。首都圏を基準として京畿道陽（コヤン）・板橋（パンギョ）などに石油製品を保存する貯油所が位置している。２０１８年１０月に大型火災が発生した場所がまさにこのガソリンを保存する貯油所タンクだった。
パイプラインが１次運送を担当し、タンクローリーが２次運搬を担当しているが、全体石油製品でタンクローリーが引き受ける運送分担率は４８％に達する。反面、パイプラインは２８％にすぎない。船舶は２４％だ。韓国政府がタンクローリー運送記事に対する業務開始命令の発動を検討している理由だ。製油業界関係者は「タンクローリーを代替できる車両がないためストライキが続けば被害が大きくならざるをえない」と話した。
鉄鋼業界でもストライキの被害が大きくなっている。鉄鋼会社は警察の協力を受けて緊急物量を搬出しているがほとんどは内部に保管している。ポスコ光陽（クァンヤン）製鉄所は毎日１万７０００トンほどの鉄鋼を搬出することができずにいる。現代製鉄も唐津（タンジン）工場を含めて一日５万トンほどを出荷することができずにいる。
タイヤ業界も事情はほぼ同じだ。韓国ハンコックは大田（テジョン）と錦山（クムサン）工場は普段一日平均コンテナ１５０本分量の製品を出荷したが現在は出荷量が４０％水準に落ちた。
中央日報/中央日報日本語版2022.12.06 09:21
https://japanese.joins.com/JArticle/298460
※関連スレ
【スト】韓国、物流まひ拡散…ガソリンスタンド休業続出、石油・鉄鋼業界の被害３兆ウォン [12/5] ★3 [首都圏の虎★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1670241454/ 韓国は白村江、秀吉の乱、太平洋戦勝と日本に三連勝してる しかし
物流破綻で、モノがあっても
飾っておくだけとか、笑う >>220
(=ﾟωﾟ)ﾉ さあ、スタンドで有鉛特殊燃料を！ >>1
いつもの半島だろ 構って貰いたくて必死
本当にヤバかったらなにも出来ない
というより自業自得だろ 労働貴族とか言われる位労組優遇し過ぎた結果だろ >>4
いつか韓国で石油がとれるようにと願って朝鮮人を埋めるのか？ ロシア産が半島に回って来ない
今までは中国やインドが安値で仕入れたロシア原油を韓国に転売
アメリカがロシア原油に上限価格を設けて北欧や豪もP3Cやフリゲート艦が韓国の瀬取りを監視
キンペーもゼロコロナで国内内戦状態
チョーセンジンは見捨てられました そうそう
隣のヤツにアイオニック買わせればいいんであって >>1
韓国人に飴の味を覚えさせてはいけない。
与えて良いのは鞭だけだ。 >>236
SF条約に調印してるかどうかが全て。準もクソもない。 >>236
全然準じてないよ
駄々をこねまくってアメリカに泣き付いて、ようやく得た立場が第三国
三国人は黙ってろ >>236
朝鮮は純戦犯国でしょ
アフリカのナチスとして南北に分割されたし ゴネればゴネるだけ待遇が良くなるって思っている韓国人がストを辞めるなんて思えない。
ゴネるの大好き韓国人だから、困る人が出るなんて関係なく自分本意でやるだろうな 中共が買い漁ってるからビンボーな南鮮には油が回って来ない。輸送が止まってるせいにしとるが、モノが根本からないんだろ。 労組の大規模集会とやらが今日だった気がするがどうなったんだろ この混乱は韓国経済に深刻なダメージを与えると思うが、まぁ日本人としては 程々にな としか言えないね ほーこの先EVが飛ぶように売れますわな
お隣はお金持ちの国ですから何も問題ないでしょ >>230
また香ばしいバカがわいてきたなwwww ガソリンが無いならガイアックス使えばいーじゃん。
韓国発祥なんだろ？
確か日本で一時期売られていたガイアックスは韓国製だったから楽勝だろ？ >>1
ザイコ切れしている今、在日朝鮮人70万人全て帰国させてザイコに充てるべき 何か国鉄闘争みたいだな。自分たちの正義のために国民を犠牲にするのが 北朝鮮にはガソリンを使わずに走る木炭車なんてものが有るらしいが
蒸気機関大統領も無く通常のガソリン車にを改造して木炭で走るようになるらしい
謎技術だけど凄いって思ったよ ガソリンスタンドなどもうやめて
慰安婦像スタンドにするべきだ >>236
何で戦勝国が連合国に分断されて連合軍置いて直接統治されてんのよw
敗戦国だから勝利した連合国が割譲して統治が出来るのだけど
戦勝国なので国土分断され 連合国に分断統治されましたとかバカですか？ 一時的処置として労組側の要求の三倍の額を二年間日本政府が支払うとかで正常化するべきではないか？ >>270
無いなら自分で掘れば良いじゃん
韓国が散々中止要請してた山口県沖の海底油田
韓国の要望通り中止して開発断念した
あそこ石油と天然ガスがあるのは事実だし韓国が自分で掘り出せば良いんじゃ無いか
何度奪い取れって言ってたし取っちゃえば良いんじゃない
韓国側の領海でも埋蔵量が桁違いだから掘れば石油出てくるぞ恐らく
山口県沖韓国側のEEZで海底を4000m程掘れば石油も天然ガスガスも売る程手に入るぞ
目の前に石油がいっぱいあるぞ ガンバレガンバレ >>75
火力発電なら港湾直結で移送の必要なんてないんじゃね？ >>267
謎技術じゃないぞ。戦前には既にあった技術で、燃料が不足した時期に
日本だけでなくイギリス、ドイツ、フランスでも使われていた。 >>236
えっと…
韓国って国が成立したのはいつだか分かりますか？
1948年ですよ？ >>274
その火力発電に必要な燃料が輸送出来ない >>267
不完全燃焼で残る可燃性ガス(一酸化炭素+水素)を使ってるだけ。
物凄く初歩的だが、危険なんてモンじゃないし燃料としても低質で貯蔵もできない。
通常考えうる、最後の手段を使いきった後の、取らざる得ない方法。
まだ、松根油の方がマシって言う代物。 >>236
その理屈だと、日韓は未だに戦争中の敵国同士だから、在日は敵国民として国外追放だな。 >>279
(=ﾟωﾟ=)ﾉ 山口県岩国市に木炭バスが残っていたなぁ。
ナンバーは付いてたけど、もう走らせてないようです。 >>230
＞在庫を無償で放出してやれよ
在庫？ あぁ在コのことな OK! OK!
在日をタダで韓国に送れということな
もちろんタダだよ、在日なんて
そもそも在日なんて値段付かねえだろ >>281
常に一酸化炭素との戦いになるので、どうしてもな理由が無い限り使わない方が良い。
木炭車のバスで乗客が死亡とか普通にあった話。 この前インド人がやってるカレー屋に行ったんだけど、
カレー注文したらスプーンがついてこなくて、
「あ、本格的な店なんだ」
とか思って手で食ってたら、半分くらい食ったときに、インド人の店員が、
奥からすげー申し訳なさそうな顔してスプーン持ってきた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
