米国の「寿命の長い自動車」評価、トップ10に日本車ずらり=韓国ネット「車はやっぱり日本」12/8 [ばーど★]
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2022年12月6日、韓国・朝鮮日報は「米国で行われた『寿命の長い自動車』評価で、上位10台中6台をトヨタが占めた」と伝えた。SUV、ミニバン、セダン、電気自動車(EV)の部門別寿命評価でも、EV以外は全てトヨタが1位を獲得したという。
記事によると、米国の自動車調査会社「iSeeCars.com」(アイシーカーズ)が先頃、今年1~10月に米国内を走行した自動車200万台のうち累積走行距離が長い上位1%の車両を分析し、寿命(lifespan)トップ10を公表した。1位の「セコイア」から2位「ランドクルーザー」、4位「タンドラ」、6位「プリウス」、9位「アバロン」、10位「ハイランダー」まで、6台がトヨタの車両だった。またホンダ「リッジライン」が8位に入っており、トップ10のうち7台を日本車が占めている。その他はシボレー「サバーバン」が3位、GMC「ユーコンXL」が5位、シボレー「タホ」が7位となっている。トップ10の車種は大部分が中・大型SUVとピックアップトラックで、寿命は約40万キロだという。
また、トップ10~20を見てもトヨタ4台、ホンダ2台、日産1台と、日本車が健闘している。韓国の現代・起亜自動車は総合トップ20に入っていない。
記事は「米国のような大陸では、人がいない田舎や砂漠、車がほとんど通らない道路などで車が故障すると大変なことになるため、車両の耐久性を特に重視する」「最近、自動車産業の関心はEVや自律走行など先端技術に集中しているが、自動車の基本である耐久性においてはトヨタが圧倒的優位にあることを示す結果となった」としている。
この記事に、韓国のネットユーザーからは「車はやっぱり日本製だ」「レクサスは本当にいい。一度も故障をしたことがないよ。日本車だからってケチをつけず、いいものはいいとクールに認めよう。そして韓国も日本に負けない物を作ろう。その力はあるはずだ」「自動車に関しては世界一うるさいという米国でこれほどの評価を受けているんだから、日本車の耐久性を認めるべきだ」「トヨタはデザインが正直イマイチだけど、基本である走行に忠実で故障がない。同クラスの他社の車に比べ燃費がいいから経済的でもある」「韓国は何でも、ちょっと使ったら故障するように造っているんだよ。そこが韓国と日本の差だ」「反日感情は反日感情として、日本の技術と精神は認めるべきだし、学ぶべきところは学んでこそ韓国も発展できる」「歴史を学ぶのは復讐(ふくしゅう)をするためではなく、同じ過ちを犯さないようにするためだ」などと日本車を評価するコメントが多数寄せられている。
また、「労組のせいで現代自のイメージは悪い。乗りたいと思わない」「日本以上に貴族労組が嫌いだ」「正直韓国車は故障が多いし、事故りでもしたら大変な有りさまになる」など、現代・起亜自動車に対する否定的な声も多く見られた。(翻訳・編集/麻江)
Record Korea 2022年12月8日(木) 6時0分
https://www.recordchina.co.jp/b905648-s39-c20-d0195.html >>81
朝鮮EV車の安全性に対する懸念が正確かな >>82
調子が悪いからオイル交換しようとしたらオイルが入ってなかった、の本田さん家のカブを思い出した おまエラは学ぶんじゃなくて盗むんだろがブドウとイチゴ泥棒 アフリカじゃ100万キロ超えたカローラがたくさん走ってるしな >>25
在日こそ韓国車乗ってやれよ。大分ヒュンダイとかも助かると思うぞ。日本なら故障したとしても大抵JAFがなんとかしてくれるだろうし。
日本車もアメリカでとっかかり出来たの日系の人達が乗ってくれたの大きいぞ >>83
失礼な
こっちからしたら日本以外が勝手に下がってるだけ。 >>1
韓国が褒めるとこの評価の価値が下がったように見えるのなんでだ? まあ、フェラーリ、ポルシェなどと常に比されてるのが大韓帝国車ですし。
正直、高性能、高付加価値が生命線ですからねえ。
ジャップ。 >>1
「正直韓国車は故障が多いし、事故りでもしたら大変な有り様になる」
ヒョンデ車で衝突したら、3秒で骨だけになってるからな。 比されてる?
韓国車の場合、干されてるの間違いアルな チョーセン車ってそのへんに捨ててあるの拾って使ってまた捨てるんでしょ
耐久性なんか問題になるの?
10分ももたないとか? >>67
アフリカは日本の中古車のパーツの流通網もパーツショップもあるよ。そのお陰で中韓のメーカーが入っていけない地区。 そもそも運転なんてストレスでしかないだろうに
早く全自動運転化こないかな >>105
日本の法律じゃ全自動は今のとこ無理やね。 整形お化粧男のタコ踊りエンタメは韓国の独壇場ですな >>69
東京都庁なんて外壁メンテナンスどーするになってるもんな >>71
アメリカでヒュンダイ乗りが日本車乗りに路上でレース挑む動画でヒュンダイが勝ったの見たことない、特にGTRとスープラは見えないくらい引き離されてる、見た目格好だけで買ったんだろうね >>1
逆にどんな材料や部品で作ってるのって思う、韓国車って >>106
(=゚ω゚)ノ 洗濯機も電子レンジも全自動ではダメです! >>111
(=゚ω゚)ノ わたくしのパルサー、GT-Rキラーなんて呼ばれましたが、それより遅いんですか? てか、アメリカ走ってる
日本メーカーの車って
ほとんどアメリカで製造されてるだろ?
だから、実質アメリカ車じゃね? >>116
韓国で売ってたGMのこと、コリアンカーとか呼んだらはったおされっだろ(笑) ファミコンソフトのドラクエのメモリ用の電池がいまだに働くらしい 米で調査した発売から10年追跡したものでも日本車が他国を圧倒していたよね
特にトヨタ車が上位に並んでた
韓国に人たちも日本車ファンは多いんだよな
LFAの実車を韓国内で見かけたというだけで感涙してるファンいたしw 在ザコにヒュンダイ買わなかったら帰国命令
こらなら必死になるかと 面白いと思うのはこういういい報道は日本のマスゴミは一切報道せずマイナスな事ばかり報道するのに
チョンのマスゴミはこういうのも報道しているというw セコイアやタンドラって時々日本でも見かける
左ハンドルのトヨタ車 チョッパリ車は貧乏人が買うから乗り換えができないのが証明されたね 日本車って韓国が経済破綻するよりも長く乗れるんだな JDMみたいにKDMが流行るといいね
現地で売られた日本車のカスタムも盛んだし
アメリカだと25年以上経った車はヴィンテージ扱いで容易に輸入できるので
古い日本車がどんどん輸出されてる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています