【レコチャ】韓国ヒョンデ、世界の自動車販売台数で初のトップ3入りが確実に＝韓国ネット「奇跡に拍手」12/29 [ばーど★]
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2022年12月28日、韓国・マネーSは、韓国・現代自動車（ヒョンデ）グループが今年の世界の自動車販売台数で3位になることがほぼ確実になったと伝えた。
記事によると、現代自動車グループは今年1～11月に世界市場で約629万台を販売し、3位を記録している。
1位は同期間に約956万台を販売したトヨタで、2位はドイツのフォルクスワーゲン（約742万台）となっている。
今年前半（1～6月）に米ゼネラルモーターズ（GM）と多国籍自動車メーカーのステランティスを抑えて初の世界3位を記録した現代自動車グループは、後半も順調に販売台数を伸ばし、今年の世界3位をほぼ確定させた。現代自動車グループが3位以内に入るのは初めてのことという。
この記事を見た韓国のネットユーザーからは「すごい」「『後進国の自動車』から『世界3位』に跳躍した現代自動車の奇跡に拍手を送りたい」「車内のインテリアやデザインは現代自動車が世界最高だ」「次は世界1位を期待している」など喜びや応援の声が上がっている。
一方で「やっぱりトヨタはさすがだな」「最近の現代自動車は技術、スタイル、デザイン全てにおいて進歩がない。日本車とは比較にならない」「日本にはトヨタ、日産、三菱など数多くの自動車メーカーがあって消費者に選択できる幸せがある。韓国には現代自動車があるけど、日本や米国のようにたくさんの選択肢があれば幸せなのに」との声も見られた。（翻訳・編集/堂本）
Record Korea 2022年12月29日(木) 6時0分
https://www.recordchina.co.jp/b906787-s39-c20-d0191.html
https://d32xtqhs6m4dwf.cloudfront.net/newRc/m1200/20221228/655b7ee6bd6365b75da9dc7f97ca86ca.jpg 日本からの莫大な独立祝い金と、日本の全面的な技術援助と円借款と、個人補償のネコババで果たしたのにそれを隠して奇跡と称した漢江の奇跡
それすら、軍事開発独裁の産物だったので、左派政権の元では教科書から消えてるーw >>113
そうだな来年は在日韓国人の月への有人着陸だからな
1万人の在日韓国人をミサイルに縛り付け月に撃ち込むだけで良い
次ぎは在日韓国人の太陽着陸だよな >>8
関西在住だが、ヒュンダイを5年くらい前に一台見たきりだな
フェラーリより少ないと思う 韓国人にだって選択肢はあるだろ
ベンツ、レクサス、ヘンだよから選べる >>9 メンテナンス、中古車買い取り、
新車への乗り換え、韓国車を持つメリットが無い。 車でも韓国に負けそう
日本人のプライドはズタズタだよ >>113
日本が自力、いやアメリカの妨害というマイナスのちからをはねのけて、ロケット打ち上げに成功したのが半世紀も前のこと
お前たち朝鮮は、南も北もいまだ自力ではロケットすらうちにられない
お前が書いた月探査は、アメリカの民間企業、Xスペースに金を払って打ち上げて貰っただけで、まだ漸く月の周回軌道に載せただけ
かたや日本は数十年前から月探査衛星を何度も「自力で」打ち上げて、成功してるし、成果も上げてる
お前たちの南朝鮮臨時政府肝いりの衛星よりも数段優れた、月着陸衛星は、ついこの前に日本ではベンチャー企業っていう完全な民間レベルで打ち上げに成功してる
あぁ、そういや同じ頃に朝鮮民間ロケット、ブラジルで打ち上げ失敗してたな笑
朝鮮の宇宙開発は日本より半世紀遅れてる
それを理解しろ 現代自動車のデザイナーはヨーロッパなど外国人にしている
KPOPはスウェーデン人作曲家に米国人振り付け師などだ
外国人に受けるようにしている で、肝心の自動車ランキングだが
VWとトヨタは首位争い
次にGM、この辺りは不動
で、最近のFCA＋PSCのスティランテス
これ以下は水が開いてて、フォード、朝鮮現代なんで、フォードとの逆転は可能だが、どう逆立ちしても4位以上はない
どういう統計操作で3位になるのか？ 多分、その企業の自国以外での販売台数なんだろう
つまり輸出台数 しかしジャップのネット民にはトヨタアンチが多いのである >>102
少し前にアメリカが寒波に襲われたけど評価下げたのかな。
雪国の自分にはEVはありえないな でも、朝鮮人と言われたら発狂するんだよなw
在日朝鮮人とバレると、前科者の乞食とバレるのと同じだからｗ >>58
Kia boysの起源は…
ウリナラの起源に新たな1ページ 為替がウォン高になってきたし自動車は期待できるかもな
労働争議が足を引っ張ってなかったらなおさらだが、いま労働争議はどうなってんだろ 鉄鋼、造船で負け、半導体で負け、家電で負け、スマホで負け
映画・音楽・ドラマのエンタメでも負け、
最低賃金、平均賃金、1人当たりGDPで負け、
日本人の多くは韓国製のLINEを使ってて、
これで自動車でも負けたらネトウヨは発狂死するなw 売上額で言わないのがミソ
伝統的に韓国の手口だからなw >>90
はあ！？( ﾟдﾟ)ポカーン
冗談は南朝鮮人のツリ目顔だけにしとけや馬鹿チョンが！ 日本人が日本人の為に安くて良い車を作ろうと競っていたのが
日本車なら高く売れる
日本車には特別な価値がある
貧乏な日本人を相手にしても儲からない
自惚れた結果、家電は総負け
自動車も売れ行き激減
ワールドカップ見れば解るだろうに
皆自国のメーカーか、せめて同一経済圏の車に乗りたいんだよ
それ以外は貧乏人と変わり者 インチキでも結果なんですよね
バレると楽しいんですがコレまでそうそうソコまで行かなかった
今はどうですかね >>133
その書いた中でまともに利益出てるのは半導体くらいだろ。
あとはほとんど赤字で、どれも数年後には撤退というレベル。
映画、ドラマはパクって作品数を多く出して、人気を捏造してるだけ。音楽はアジアの一部くらいしか人気の無いアイドル音楽だけ。
実際にはどれもほとんど話題にすらなってない。
>>138
自動車は半導体不足で減産してたからだろ。売れなくなったんじゃなく、買いたくても買えなかったという話。 >>137
論理的な反論が出来ずに罵倒で泣き叫ぶネトウヨ
本当に惨めだね >>141
で、何の世界トップ3位なのか、「論理的」に説明してもらおうか？
生産台数ではないことだけは分かっている
つまり朝鮮伝統のインチキな訳だ >>141
今すぐトヨタ全力空売りしてヒュンダイ全力現物信用二階建てしてはどう? >>133
韓国の造船は大赤字で投げ売り状態だろ。韓国の半導体は1年猶予(撤退要求)で、逆に日本の半導体へは日米台から大規模投資が既に始まってる。
TSMC熊本工場はアップルからの要請。半導体は普通に復活するだろ。
家電、スマホは全然売れてない上、欠陥多発、性能詐欺で訴訟だらけ。
どれも日米から優遇されてたから、シェアがあっただけ。今後はもうない。
既にサムスンですら負債1兆円超え、利益46％減少、SKに至ってはアウト。
https://news-us.org/article-20221228-00161346976-korea なんだかな
労組とか在庫とか一台買ったらもう一台とか、よくない話がありすぎだが
申告の数字も誰が集計してるのかもわからんし
GDPと同じだろどうせ >>112
歴史を知らない無識なホンダイが戦犯旗使ってるニダ！
なんとか教授に言いつけるニダ！！ >>148
売れ残り合算した分だから、分けると順位に入れないからｗ 近くに中国人が住んでるけどその人達ですらTOYOTAに乗ってるけどね。 >>138
自動車の売上激減とか何見て言ってんの？ >>148
キアも入ってるてことじゃないの
ステランティスも欧米のブランド集めたグループだし >>1
一体どこでそんなに人気なの？日本じゃ1台も見かけないから理解できないわ >>146
一台買ったらもう百台！とかにすればあっという間に販売台数トップになるのでは。 >>1
グラフを見る限り、ヒュンダイは2014年から2020年まで売上がずっと下落、EVが少し売れたのと、他社が半導体不足で減産してる時に、売れずに残っていた在庫が捌けたことで、一時的に売上上昇。
EVは欧米が見切りをつけ始め、テスラ株暴落。
半導体不足は解消に向かっているので、ヒュンダイのアドバンテージも間もなく終わり。
https://toyokeizai.net/articles/-/641531?display=b 世界生産台数は両社で700万台以上
トヨタダイハツ日野グループは1000万台切ったかな
フォルクスワーゲングループは中国市場が駄目だった 起亜が安いから売れるんだろうな
だが児童労働と危険な車だから来年失速する >>161
サムスンと同じやり方。毎月のように輸出過去最高と報道、蓋を開けてみればスマホもテレビも全く売れておらず、在庫が3〜4ヶ月分も山積み。
関連企業が買って売れたことにして、そのまま関連企業の倉庫行き。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
