【ヒョンデ】韓国・現代自が10年ぶりに技術職を新規採用へ 24年までに700人 [12/30] [ばーど★]
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【ソウル聯合ニュース】韓国の自動車大手、現代自動車は２９日、２０２３～２４年に技術職計７００人を新規採用すると発表した。
同社の労使は今年の賃金交渉の結果に基づき、２６日に２３～２４年の国内生産工場の技術職の採用人数と採用方式を決定した。未来の自動車産業の競争力確保と社員の雇用安定に向け、２３年に４００人、２４年に３００人を採用することで合意した。
技術職の新規採用は１３年４月以来、１０年ぶりとなる。
聯合ニュース 2022.12.29 16:57
https://jp.yna.co.kr/view/AJP20221229003000882
https://img5.yna.co.kr/photo/cms/2019/03/12/36/PCM20190312000136990_P4.jpg EV化で韓国自動車業界、飛躍の時がやってきたね
日本はこのまま沈没か？悲しい 盗むだけだからな
マジでそれくらいのスパンで要らんのよ
そもそもこの技術職も、まともに基礎技術開発するために雇うんじゃないから >>1
キチガイ労組のせいで氷河期みたいに技術伝承失敗しとるやんけ 南朝鮮の社員の年収高い理由これやん
新卒入れずにずっと回しとったんか >>2
表には出さず、経験者を中途採用してたんじゃね
他国企業が対策したから、ソレが出来なくなった >>1
えー？？
韓国勤務じゃ無いの？？
何処なんだろ
確か米国で大規模工場買収？？いや新築したらしいが？？
そこに格安配置かな米国人より給料安いだろうし！！
監督は上層部は米国人下に足の上がらぬ韓国人奴隷技術工という事かも
韓国で頑張っても輸出も出来ないならそうするしか無いだろう！！ 自民党政治が作り上げたウンコ日本に絶望する日本人技術者が
日本の技術とともに韓国へ行っちゃうなあ >>17
建前国から補助金もらうために国内戻す約束で採用？？
確かに韓国ウミガメには良いかもしれない
米国の方が技術は上だろうからな！！ >>18
なのに在日は日本にしがみついてるよね
【korea wave】3593兆5000億ウォン(374兆円)…韓国経済で2年稼いだお金でも返済できない民間借金 [12/29] [ばーど★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1672269190/ >>2
「生産工場の技術職」だから組立工場の期間工をやめて正職員として雇うという話だぞ >>1
ロートルがやらかす失敗が
新人がやらかす大失敗に変わる 期間工は定着率が低かったか？
大卒なのに、高卒と嘘をついて応募する人だらけだろw 700人の若手を新規採用して、700人の高給のベテランを解雇するニダ 韓国は第２位の財閥ですら新規雇用なかったんだアハアハアハハハハ
数百人ポッチ焼石に水だね。 >>1
鼻からお茶吹いたw
そんなんで命を運ぶ機械を作ってたんか・・・
どうりでピカピカの新車しか走ってないわけだw むしろ計画性がなさすぎるような気がするが
新規採用前提じゃないからオッケーってことなのだろうか ナメプのヒュンダイに販売台数で負ける日本メーカーがあるらしいｗ
スズキとマヅダｗｗｗ >>20
米国で教育されれば、デモより効率的に給料もらう方法考えるだろうという
韓国企業の甘い考えが見え隠れするなー！！
コネは更に強化されそうだ。
金ないと米国にはいけませんよという選別と会社への餞別献金が
見え隠れしていそうなよかん、
日本でも似たようなものだからなー！！ KOSPIたん連日大幅下げで経済制裁を受けているみたいだ >>39
自分自身でロシアと同じ状況にしてんだから、まあ当然 >>1 ありがとうございました。
あたらしく採用された技術職も、労働組合に入るのだろうか。
大韓ぶりぶり爽快 テスラの勢いが落ちてきたので勝機を見出だしたのか。
同期を蹴落とす苛烈な出世競争やって、負ければ40代半ばで名誉退職なのに、人集まるのかな？
未曾有の就職難なので殺到するのかね？
どうせ将来チキン店主なのにね。 技術革新は止まらないのでパクった物を組み立てるにも新しい血を入れないとね >>41
(=ﾟωﾟ)ﾉ さあ、あなたも「鬼の動労」に加入するのだ！
国鉄一の武闘派労組だ 韓国国内の市場では寡占状態だから特段新しい物を生み出す必要性が無かったので売り方だけに力を入れていた それだけでしょう >>49
(=ﾟωﾟ)ﾉ わたしはメーテル。鉄労、999に乗りなさい… つか、40で定年の下朝鮮で10年空白期間があって現場成り立つんかよ 内600人は組合員の推薦ということで
目出度く妥結したﾆﾀﾞ >>22
それ技能職って言わない？
まぁ国や会社によって違うだろうが １０年も新規採用いなくて誰が教えるんだよ！！
世代間格差大きくて一朝一夕で技術者なんか育たんぞ！！ >>25
そうやってリセットするから劣化コピーするんだなw 車は家電みたいにコモディティー化してないから難しいな。
まんまコピーしてもダメだから 10年も「新入り」だった連中可哀想
しかも韓国のあの儒教文化の中で >>63
(=ﾟωﾟ)ﾉ 新入りは火気当番とか忘年会幹事とかやらされるもんなー…
それが10年 アメリカに新設工場ができる分だけ補充するということかな。 そういえば、双竜のエンジニアって、韓国内の同業他社にながれたのかしら？
それとも中国とかの新興国に吸収されたのかしら？ >>66
買収したインド本社もしくは工場や子会社に異動したのでは？
知らんけど
解雇されてるかもしれんけど >>67
最初に中国資本になり
次にインド資本になったと覚えていて
転居を伴う転勤を命じられた人は
どうなったのかな？と ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
