【朝鮮日報】韓国の輸入車販売、日本を4万台上回る 主な高級車ブランドの販売台数も日本を抜いた 日本は「輸入車の墓場」［2/7］ [ぐれ★]
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※2/7(火) 10:40配信
朝鮮日報日本語版
昨年の韓国の輸入車市場規模が日本を4万台以上上回ったことが分かった。主な高級車ブランドの販売台数も日本を抜いた。自動車市場全体の規模は日本が韓国よりも2倍以上大きいが、輸入車の売れ行きは韓国の方が多い。
韓日の輸入車業界団体によると、昨年韓国で販売された輸入車は28万3396台で、日本（24万758台）を4万台以上上回った。日本は「輸入車の墓場」と呼ばれてきたが、内需市場が大きいため、2019年まで毎年30万台ほど輸入車が売れていた。しかし、韓国の輸入車販売が着実に増え、2020年に初めて日本を上回り、昨年は差が4万台まで広がった。日本（420万台)、韓国（169万台）という自動車市場の規模を考慮すると、欧米メーカーは韓国市場でかなり善戦していると言えそうだ。
続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/dddcdd97f761e9df57fedb7923b0d612239e2a79 見栄っ張りで金がなくともブランド品買う民族だからな そりゃ日本車が輸入関税かからずに買えるんだから日本車買うよ 韓国車は韓国人も買わないけど、
日本車は日本人買うもんな(笑) 外車買う韓国はお金持ち
日本は貧乏だから国産車しか買えない 見栄で高級外車をローンで買うのが朝鮮人
そもそも自国生産のクルマが売れてない証明じゃないの 「輸入車の墓場」で検索しても韓国のメディアだけが引っかかる。呼ばれているじゃなくて自分で言ってるだけだろ。 輸入車の墓場なはずなのに、ヒュンダイよりハマーのが売れるのが日本。 時刻の車売れてないことニュースにしていいの？
朝鮮じゃ売国奴として逮捕されるのでは 会社ディーラーもバカじゃない
買ってくれる金持ち市場で売る >>12
韓国車が売れないのは日本が輸入車の墓場だからという言い訳作り 日本が気になって 気になって 気になって
イライラ イライラ イライラ
愚かなチョンコ🤏六センチ 世界最小くずチョンコ 何回日本に参入しても惨敗するヒュンダイ
売れない理由を「輸入車の墓場」ってことにしないとメンタルが保てない
日本人だって金持ちはベンツとかフェラーリとか買うよ
ヒュンダイを買う理由がないだけ そりゃ国産韓国車か輸入車か選べるなら輸入車を買うわな そりゃ朝鮮人だって韓国車(自走式火葬場)は嫌だろw >>7
今どき外車って安いやつ沢山あるぞ
貧乏認識バカチョン 在日韓国人ですら買っていない事実から目をそらさないように。 それだけ国産車が売れないってことだから誇ることではないんじゃねｗ >>7
劣等感が激しいあまり、車に求めるのは
「下車感」が何より大事だという劣等民族朝鮮人
南トンスル車はポンコツ過ぎて論外、
そして見栄のために借金してでも外車を買う脳障害のチョウセンヒトモドキww
レクサスってそれトヨタのブランドだけど知ってて乗ってるのバカチョンは？
チニルパのカスじゃんw 金持ちで美男美女ばかりのコリア
ジャップとして生まれたことが悔しい 輸入車の売れ行きを誇ってどうするんだ？見栄張りたいアイツららしい
日本でもメルセデスあたりがよく格安ガソリンスタンドに行く光景は見るけど身の丈に合わない車は維持が大変だぞ 何回も言うけど日本と韓国ではステージが違うんだよ、土民相手に先進国のふりしてろよ だから現代車が売れなくても仕方がないニダ！w良かったなw良い言い訳が出来てwww 自国の車を信用しなくなってる韓国人が増え続けてるって事なんやろうね 首都圏の一部でしかサポート体制引いてないんだから売れるわけないだろ 反日を叫びながらレクサスに乗ってたソウル市長には笑ったわ 誇らしいヒョンデ車じゃなくて、韓国人ですら外車選んでんのホント草 >>11
どんな車か知らないだけじゃね
日本でも今はそこら中で走ってるぞ ヒュンダイ撤退の地固めかな
言い訳いらんからはよ出てけ >>32
おまえはリヤカーしか持ってないくせ
入ってくんな >>19
誰がブランドイメージもない外車なんか欲しがるかって話よね
外に持ち歩くスマホからサムスンロゴ外さないといけないってことの意味を考えてみろと 輸入してるのはプリウスとかレクサスってオチじゃないの ヨン様ブームの時はヒュンダイ買ったおばはんとかいたのかな >>50
旦那が必死で止めるだろ
自分が必死で稼いだ金で鉄くず買われたらかなわん スゲー屁理屈
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>43
販売が月数十台なら気にしていても見つけるの困難だろうが？www >>45
ベンツ
フェラーリ
ヒュンダイ
BMWな >>1
日本で輸入車が売れ無いのは、寿司屋の大将が回転寿司へ行かないのと同じ理由だと思うんだがね >>50
都内で見て思わず親指隠しましたが、何か？ >>7
雨漏りしたり3秒で燃える韓国車は韓国人にすら見向きもされないもんな >>52
昔バイトしてたところのパートのおばちゃんが旦那が必死で稼いだ金でハワイで開催のイベント行ってたで
帰ってきたら延々と興味ないそのイベントのこと話されてウンザリした思い出 関西の方でタクシーが走ってるんだっけ？w
待機列で乗車拒否できる？俺はまだ死にたくないのだよ >>56
メーカー名とか意味ないやん
車種名とか言えないでしょ >>1
韓国と日本とで輸入車の数を比較してどうするんだよ
しかも韓国の輸入車の中には、日本車の数も含まれてるんだろ？
実際、ここに↓「日本車の販売台数が急増」って書いてあるもんなあｗ
https://s.japanese.joins.com/JArticle/282999?sectcode=320&servcode=300 >>63
MK「はい、MKタクシー予約センターです」
客「車回して、ヒュンダイ以外で」
こんなやり取りが多発してると予想w >>33
メルセデスSで普通に格安スタンド利用するが
身の丈に合わないと思われていたのか？
車なんてただの足だから、気にもしなかったが
いくらなんでもただの妬みでは？ ヒュンダイはEV車のCM流してるね
ヒュンダイとはっきり言ってた
サムスンは製品名しか言わないけど MKタクシーも、曲がりなりにもプロドライバーだから事故することはそうそうないだろうけど、もらい事故で即発火するからやっぱ怖いな 今日はおまえらに、日本社会の仕組みというものを、とくと教えてやるよ。
実はおれたち若手在日エリートが集まって、日本社会には知られていない団体というか、
結社みたいなものを作っている。
おまえらには想像つかんだろうが、おれたちの集まりは凄いぞ。金持ちばかりだ。
毎月一回、若手在日が集まってる。六本木のあるクラブだ。
おれたちが集まるとき、クラブの周りには高級車だらけになる。
メンバーは、おれみたいな会社の役員が中心だ。
パチンコチェーン、金融業、不動産、飲食業、などの若手経営者が多い。
ほかにも芸能プロの社長とか、暴力団の幹部とか組長の息子とか、
宗教団体の幹部とかそんな連中ばっかりだ。
いいか、クソども。おれに嫉妬するんじゃねえ。おれとおまえらどもでは、住む世界が違うんだ。
たとえば、だ。おまえらが、ボロアパートでシコシコやってる対象のグラビアアイドルとか、
女優とか、大半はおれたち在日エリートのお古なんだ。
もう笑っちゃうぜｗ。日本人の女っていうのは、しょせんおれたちみたいに
金持ちの、権力のあるやつが好きなんだ。
いいか、おれたちが食った女優やモデルの卵や何かが、今テレビに出てるんだよ。
とにかく、おまえら下層ジャップが泣こうが喚こうが、この世の中金をもっているやつが勝ちなんだよ。
これはどうしようもない。支配のシステムは崩せない。新聞もテレビもおれたちの味方だ。
おまえらは知らないだけで、おれたち在日の有力者は金を武器に想像以上に日本社会に
食い込んでいる。これは崩せない。誰にも崩せない。
おまえら失業者か、失業間じかの、ボロアパートでおれたちのお古女を妄想して
シコシコやってる連中には分からない。関係ないことだ。 >>71
発火は走ってる時だけとは限りません・・・ 日本人は円安でビンボーに、韓国はウォン高でお金持ちになったからねえ……
あーあ！
本当に日本は負けたんだな
韓国の方々が豪華な輸入車を乗り回す横で、粗末な国産軽自動車をローンで買う日本人
負けた、負けた！ あちらじゃ日本車でも輸入車になるから
輸入車が占める割合が多いのは当たり前だろ トヨタも日産もホンダも輸入車だからな、日本は違うけどww どっかでフェラーリだけで十数台の追突事故って昔あったよな
九州だっけ？ >>50
いやいや、むしろドラマの中でヨンが乗ってたフォードの四駆が売れたらしいw >>68
まあ妬みの観点はあるかもしれない
毎回じゃないにしろビタ付けしてエンジン煽られたなと見たらメルセデスでそんな車乗ってるなら普通の所行けよなと思った事多くてね
気を悪くさせて済まなかった 日本国様で輸入車が相対的に少ないのは日本国産の車がそれだけ性能がよくて売れているから
糞喰い下朝鮮で糞喰い下朝鮮製の車がゴミで糞喰い下朝鮮ヒトモドキですら買わないから輸入車が多い >>12
日本のマスコミはスポンサーの自動車メーカーに忖度して箝口令強いてるだけ うーん、借金しても外車の大型車買わなきゃなめられるとか、ブランド物で身を固めなきゃ舐められるとか、挙句はブランド物の箱をインスタに上げるために中古の箱だけ買うって風土と気質だからかな？
あと、東京の神奈川県なウチの近くじゃベンツ様だのアウディ様だの、ミニ様だの、アルファロメオ様がのが、ふつうにゴロゴロいらっしゃるけどな？ジープ様も、勿論国産の四駆様もけっこー見るわ
韓国車の墓場かもしれんがな 良し悪し関係無しに、日本より上に行けば何でも喜ぶんだな。 貧しいジャップランドの情けなさが存分に表れてるよね
逆に大韓の偉大な購買力の強さが誇らしいわ >>11
日本じゃフェラーリやランボより稀少なクルマだぞ。
ただし希少価値はない。 >>81
いや、お前さんが色々言っているだけで
自分は別に気を悪くもしていないよ >>7
外車買う韓国のお金持ちは韓国メーカーに買うべき高級車が無いから外車買うんだろ >>97
まるで韓国車だけがクソみたいな言い方イクナイ >>90
殴り込みかけても売れないって意味では？MKタクシーや在庫しか買わない現代みたいに 自国民でさえ買わない車なのに輸出して売れてるのか。 >>1
>日本は「輸入車の墓場」と呼ばれてきたが、内需市場が大きいため、2019年まで毎年30万台ほど輸入車が売れていた。
日本語おかしい。売れてたのか売れていなかったのか
どっちなん 国内ですら売れてないとかどこがヒョンデの車買ってんの？ >>4
スレタイのせいでホルってるように見えるが
元記事ではホルってる感はないな。 チョンすら買わないチョンカー
そりゃ他国でも売れんわなw 日本は貧しくなってきて外車が買えなくなった。
韓国に抜かれるなんて悲しいよお >欧米メーカーは韓国市場でかなり善戦していると言えそうだ。
その分国産車は苦戦してるてことじゃねぇかｗ 韓国の読者は誰もツッコミ入れねーのかな >ポルシェが8963台が売れ、日本（7193台）を上回った。
ポルシェみたいな趣味車でも上回ってんのか
ま一人当たり名目GDPでも越されたし当然か >>87
まったくだ
韓国車離れの韓国と
日本車大好き日本
これで自慢できる
脳ミソが羨ましい >>112
いいんじゃね
韓国人ものらない
韓国車って
屰宣伝にはつかえるよ 輸入車の売れゆきがいいって
韓国人が韓国車をのらず
トヨタを買う人もふえてる
ありがたい話ですね
実際
トヨタ何台うれたか調べて >>118
火病起こした原住民に襲撃されるから日本車の保険料高そうだｗ >>118
一度日本車乗ったら
他のれないぞ
昔義兄がおじゃが自慢気にのっておった 最近のレクサスいいもんなあ
LCなんか、個人的にはベンツのSLよりいいと思う 捕捉●
【米国紙】
「韓国車、米保険会社から保険加入を拒否される」
「盗難標的でリスク高く」★２
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1674737576/
盗難リスクが高いのではなく
実際韓国車を買うやつには
保険金詐欺が横行してるだけ 逆説
●韓国車離れが止まらない韓国
昨年韓国で販売された輸入車
韓国 28万3396台
日本 24万758台
韓国で販売された日本車データ
よろしく 韓国ってブランド品への支出が世界一なんだっけ？
見栄を借金で埋めてホル〜ｗ >>124
盗難リスクは実際に高い
車の価値が高くて盗まれる訳ではなくて簡単にパクれるかららしい
「KIAチャレンジ」で調べると納得する それって自国車メーカーが信頼されてないだけなのでは？ 自国産で賄える方がよっぽどいいと思うけどな
韓国人的には輸入車がバンバン売れた方が誇らしいのかね >>105
輸入車のシェアが低いので「墓場」だけど、
総販売数が多いのでシェアが低くても「販売台数そのものは韓国より上」
ということなんだろう。 >>128
だから仲間に盗難させて
保険金詐欺だろ？ >>130
そういうこと
ヒュンダイなんか
ベトナムでも売れなくなってる いちいち日本を持ち出さないと記事を書けないのか
敵意と悪意に満ちた国だよ ●保存
韓国は日本より金持ち自慢のつもりで記事をかき
韓国車離れを印象つけてしまった
おばかさん
記者を表彰します
キム・アサ記者でふ >>126
人口半分以下だろ
レクサス売れてるんだっけ？ ＞昨年韓国で販売された輸入車は28万3396台で
その中には日本車もはいっていんだよな。悔しいのう～ 笑 おまけ
あげく租税回避されてる始末
BMWコリア、ボルボグループコリア、ポルシェコリアなど外国系の主要完成車メーカー各社が昨年、韓国での純利益3995億ウォン（約410億円）のうち3278億ウォン（約336億円）を海外の本社などに配当金として送っていたことが分かった。 >>142
日本人はチビだから軽でも我慢できる
韓国人は高身長だから軽は無理 何年か毎に大韓の汚穢車屋が行商にやって来るが商売になるほどには売れずにウリウリ帰る死にかけの声。 名前の後に○○コリアって付くと一気にうさん臭くなるなｗ >>141
人口比で
日本の倍以上の韓国人が
国産車には
乗らない そら日本車が日本人向けに売られてるんだから
そっち買うだろ。 これは中国にも言えるけど、
急にノージャパンと叫ぶ国の車なんて怖くて乗れないわ。
買う時の値段や性能以上にその後のメンテナンスが重要なんだから。
壊れたら買い換えればいいと割り切れる家電ならともかくね。 ここの書き込みを見れば分かる
プライドだけ高い斜陽国の末路 近所にやたらクッソせめぇ道あるから、下手に大きい車買ったら苦労するんだよなー そう言えば
ノージャパンを叫びながらレクサス乗ってた韓国人が
同胞に突っ込まれて吊るし上げられてたな
日本人視点だとコントでしかなかったけどｗ >>155
これは大いにあるよな
3秒で火を噴く欠陥車作っといて、裁判起こされたら「日帝！戦犯！！差別ニダー！！！」とかいって火病起こされでもしたらたまらんからな
韓国は信用できない、これが全て しかし一握りの勝ち組と大多数の負け組が嘆く世界一の家計債務大国です笑
見栄っ張りとはったりかますのも世界一です笑 >>32
ちょっと前にバズった
「チー牛男子」の絵があったよな。
あれの目を細くして少しアゴを大きくするとまんまナチュラルボーンコリアンの平均的顔になる。 南朝鮮製が南朝鮮でも売れないことがそんなに自慢なのか 日本人は国産メーカー乗るからねえ
まあ、正直トヨタなんか車のデザインダサいと思うけど
ヒョンデ、最近CMしてるけど、また撤退の憂き目に遭うと思う 収入の６割を住宅やチョンセローンの支払いに
当てているのに外車買っちゃうんだあ
借金してても見栄が大事な韓国人 韓国車をコリアンですら買わないって話なのになぜか喜んでそうな記事 この前海外メディアに「韓国人はブランド品の購入を社会的地位を誇示する手段として使用しているため」とか指摘されてなかったっけ？
なにより見栄っ張りだから、借金してでもブランド品を所持する 日本人は環境と経済性を考えて
ＢＥＶの数倍は環境に良い軽自動車や
リッターに乗るもんね
日本は世界のお手本のような国ですな
それに比べて韓国は・・見栄かよ これ、何が自慢になるのかさっぱりわからん
普通は自国製のものが売れた方がいいと思うんだけど せっかくヒュンダイの読み浸透したのに再進出の車はヒョンデってあほだからな。撤退したヒュンダイでは縁起悪いけどバスや家電で知名度上がってた。
EVも赤字にならなければいいと割り切り大幅値下げすべきだった。300万円とか。
ガソリン車は基本部分は7-80万円で作れる。販売価格高いのは余分なオプションと広告宣伝費と中抜きのせい。 韓国から見た外車って日本車も含まれてるのよねｗｗｗｗ >>171
韓国製品を最も信用してないのが韓国人、という証明なのよね >>172
中の人が今回の乗用部門日本再進出は箔着けと言ってたので、
本気で日本制覇を目論んでいた訳ではないんだと 高級車が欲しくても国産にまともなのが無くて輸入車を買うしかないのか
可哀想にな >>171
高級外車を買えるのが韓国って言いたんでないの？
あとは自国だけという偏狭な愛国心に捉われず価値を見極めるミンジョクとか。
自分達の普段の行いは見えない視野狭窄な連中だから仕方ないw >>175
そりゃね、私服着ながらガム食ってスマホ弄りながらパネル足蹴りして、
仕舞いにはしょっちゅうストでライン止まる不安定な所で組み上げた車なんて
自分で金出してまで欲しくはないよな
この事実をよく知る一部の韓国人は国産なんて絶対に買わないのよね >>176
弁明にしても無様だわな
そも全く売れてない状態では箔付けにならんだろうに 個人消費内需市場が日本の30%水準しかないのに家計債務(借金)世界一位w >>181
ちなこの話は俺が直接担当者から聞いてきた話なので信用していいぞ
先進国で唯一乗用を販売してなかった国が日本で、そこで売ってないメーカーって一体どうなのよ？という事だってさ
実の所は再進出で前回はあまりのポンコツっぷりに泣き出して逃げ帰ったメーカーだが
>>183
世界に「我がメーカーは自動車大国日本でもちゃんと売ってます！」が売りになる >>185
いや35台てちゃんと売ってるの？
バスじゃねーし >>185
「日本でも売れています」も１台売れたらまあ、嘘ではないよな >>43
http://www.jada.or.jp/data/month/m-r-hanbai/m-r-brand02/
嘘吐くんじゃねーよ
日本の1月の新車販売台数382,338台で
そのうちヒュンダイは32台だぞ
ヒュンダイ見るなんて宝くじ当たるより難しいわ >>186
MKタクシーのプール横に住んでるんじゃね？ｗ
>>187
そこに台数は関係ないのよ、1台でも「日本でも売ってる！」が宣伝文句になる
これがそのうち第三国での販売文句が販売台数変わらず「売"れ"ている！」と誤魔化せる訳
ちな今の日本国内での現代バス販売、前回の乗用進出時と同様の理由で
日本では見事に販売全滅した >>168
購入アピールしたいやつのおかけでブランド品の空箱がフリマアプリで高値で売れるんだって 在日韓国人も帰化人もヒュンダイ買わないからな
買うなら日本車 >>152
買いたくても買えない経済状況だろう、借金まみれやん >>32
(=^・^=) なるほど
おまえさんは金持ちでも美男美女でもないのですね。 国産の需要が高いだけ。結論を決めつけて
来るからすべてがおかしくなる。 >>195
まぁ今更の話ではあるけど
いっつもこんな平日の日中に、何度も熱心に便所の落書きに勤しんでる銀行マンなんか
誰一人としてこの地に居ないw
執着する程ひたすらに金が無いんだろうなぁその在日
まず先に人類並みの知能が無い事を憂うべきなんだが >>11
フェラーリやBMWも含めて輸入車。
韓国製とはどこにも書いていない。 >』1
ヒュンダイキアに富裕層は乗りません。ってことじゃんw >>32
どこの平行世界から来たんだ
世界で一番ブサイクで見栄っ張りで
嘘吐きで借金漬けでハッタリだけの朝鮮人
整形すれば鋳型に嵌めたように皆同じ顔 >>145
米国人には俺の国でも軽トラ売ってくれなんて羨ましがられてる >>9
自国メーカーの車の売れ行きが悪いという自虐が凄い >>43
日本だと思い込んでるようだが、ソコ半島だぞ。
日本でもMKタクシーだっけ?韓国資本のタクシー呼べば見れるみたいだけどな。
レンタカーに売り込んだ分も、今はもう廃車ばかりで存在してねえし。 >>7
チョンが日本車買い漁ってるって記事なのでは？ どうでもいいからストーカーは関係のない日本と比べるな 全ての基準が日本より多い少ない上か下ってどう考えても頭がおかしいだろ >>188
正確には日本の方(お隣の南朝鮮)でも大人気で東南アジアや中東で売るからなwww スイーツの墓場だと揶揄されていたのがそんなに嫌だったんだなwww すまんな
日本は簡単に燃えない車しか作ってないんでな つまりは自国産自動車なんて糞で危険だから輸入車が増えるってことじゃん
恥ずかしい 「輸入車」の中に日本車が含まれてるなんてオチじゃないだろうな 金がある日本人は高級車を選ぶ時にレクサスも選択肢の一つに入る
外車と同じ値段なら、日本車の方が性能高い(コスパがいい)
こんな風に考えれば、韓国車がいかに性能が低いか解る 韓国で韓国車が売れないと言っているのかこれ
なんで誇らしげなのかさっぱりわからないんだが 日本人からみればヒュンダイは輸入車
買いたくても買えない高級輸入車 よかったねー。売れた分のクレーム処理も頑張ってね。 >>207
「韓国人は海外旅行するが日本人は貧乏だから国内旅行しか出来ない」って言って、韓国人の海外旅行先がにほんだったりするのと同じだな。
まあ韓国で日本車買ったら関税払わないといけないが。 韓国人…高級外車買いまくり、海外旅行しまくり、スマホ・家電・半導体で快進撃
日本人…軽自動車しか買えず、海外旅行できず、スマホ・家電・半導体撃沈
どうしてこうなった… 韓国にとってこれはホルホル案件なの？
貿易赤字が膨らむ最悪状況に見えるんだが >>225
あれれ？何でパンチョIDコロコロなんかして火病ってんの？w
祖国の同胞が「イルボンを超えたニダー！」ってホルホルしてる記事なんだから
同じゴミ種族のおまエラ在日も一緒にアホ面晒してホルっとけばいいだけの話じゃん
はてさて一体どうして、何が悔しくてそんなに発狂してんのかな？（wwwww 日本車が優秀だから輸入車が売れないのに、
「日本に勝ったニダ!」とかさｗノータリンだろキムチｗ 国産車が売れなくなってるって記事でなんで日本は貧乏だと思えるんだろうな？
わざわざ買う価値がないって思われてるとは考えないのかねぇ レクサスよく見かける
あきらかに外国車市場を食ってる 馬鹿チョン
ほんとアイツラはバーカ
日本がー日本がー日本がー 日本相手にマウント取りたい韓国人の願望だけは伝わる >>19
サウジアラビアがベネズエラのドロドロ石油なんか買わないのと一緒だよな。 え？これ韓国車が海外で売れたんじゃなくて
韓国内で外国車が売れた数が日本より多いって事でしょ？
韓国車が売れたって話でもないのになんでこいつら喜んでるの？
それに韓国で売れた外国車って日本車含んでるのでは？ とりあえず輸入車の墓場ってワードを罵倒として言ってみたかったってだけの記事かなこれ 輸入車て日本車も含まれているんかな
日本車買ってるんか そりゃ日本の国産メーカーが強いからだろ。
関税障壁も無いんだから車に日本車を上回る魅力があれば日本でも売れるわ。 >>236
日本は閉鎖的ニダッ！
とか言ってマウント取りたいのでは >>243
兵役けつあな芸人みたいに弄ったおまエラ南トンスルランドの捏造数字に何の価値も無いけどどした？
悔しくて顔真っ赤でわけ分かんなくなっちゃったニカ？
お前みたいなクソド低脳なら普段とそんなに変わんねーよ安心しろw
ホルホルしろよそういう記事だぞ？どうしてそんなに日本に劣等感抱いてんの？ それだけ自国の車に魅力がないってことだろ
あんまり喜ぶ事じゃないよな 韓国車はデザインがオシャレで若者に人気のイメージがある 日本の輸入に日本車はほとんど含まれないが
韓国の輸入には日本車が含まれる
当然ながらレクサスもその中にあるということ >>243
ほらさっさと日本を抜いたニダー！輸入車の墓場ニダー！って同胞みたくホルホルしろよ
お前がいつもやってる様に6センチのミニマムチンコ出して扱きながら叫んでみ？
センソンハムニダって叫んでみ？ >>251
USBケーブル一本で盗めるからなwww 自国に自動車産業があってこれを言うのってどうなん？ひょっとして誇らしいの？ >>251
そういう設定なら、デザインがオシャレで好きな韓国車の車種名とその魅力的な点についで言われなくても書きまくりそうなもんだがな普通。
個人が買うのは「韓国車」ではなく個別の車種なんだわ。 2022年1月の記事だが
韓国車の販売台数が減少した韓国、日本車は増加＝韓国ネット「プライドは？」「良いから売れる」
https://www.recordchina.co.jp/b888115-s39-c20-d0191.html >>243
無業者失業者を分母に入れてないからそうなった
貯金を切り崩してギリギリやってる経営者の収入も統計に入れてない 安心しろ。
韓国車は間違い無く！
近々リコールが来る。
損失どんだけなんだろうね。 >>266
フルタイムで集計してるから
大量にいるパートタイムも集計外やで >>243
韓国の世にもあほらしい「統計データ改ざん」最低賃金の引き上げで直撃を受けた自営業者・失業者を除外 [2/6] [昆虫図鑑★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1675667740/
昨日のスレくらいチェックしろw 今注文しても納車2～3年後だから中古車に流れちゃったんだよ １人あたりGDP(2021)
韓国…30位 48653ドル
日本…37位 44671ドル
https://ecodb.net/ranking/imf_ppppc.html
どうしてこうなった… 膨らんだ家計債務を誇られても軽蔑しかできんよwww 日本は国産車が一番やからな。
日本車の劣化コピーしかなければ
外車を買うしかないよ。 >>7
チョンコロの車ってピストンがボンネット突き破って出てくるやつだろwww 世界の一人当たりの名目GDP(USドル)ランキング
最終更新日：2022年10月12日
27位
日本 39,301.07
29位
韓国 35,003.82 ゴミ糞キチガイ糞キムチはチョンカーに乗れよwwwwww 自国ですら売れないヒョンデを他国に売りつけるなよ… 「韓国では輸入車が売れているのに、日本では韓国車を買わないのは民族差別」と、意味不明な事を言い出します。 >>272
どうしてそんなに必死なの？
南トンスルランドって本当は日本に完全敗北してるって自覚しちゃってるから？
しょうがないよだっておまエラ朝鮮人って糞ザコだもん 日本人なら日本車買うだろ
よっぽどこだわりがない限り
で、チョンはチョン車買わないで見栄張って借金で外車買ってるんだろ レクサスならいいけど
ヒョンデでは恥ずかしいよね。 >>289
子供が親のために犠牲になるのは物理と言います。
物の理(ことわり)と書いて物理。 >>283
外車買えないヂマン(笑)
ヒョンデも買えないとか殺されろよ 今日はおまえらに、日本社会の仕組みというものを、とくと教えてやるよ。
実はおれたち若手在日エリートが集まって、日本社会には知られていない団体というか、
結社みたいなものを作っている。
おまえらには想像つかんだろうが、おれたちの集まりは凄いぞ。金持ちばかりだ。
毎月一回、若手在日が集まってる。六本木のあるクラブだ。
おれたちが集まるとき、クラブの周りには高級車だらけになる。
メンバーは、おれみたいな会社の役員が中心だ。
パチンコチェーン、金融業、不動産、飲食業、などの若手経営者が多い。
ほかにも芸能プロの社長とか、暴力団の幹部とか組長の息子とか、
宗教団体の幹部とかそんな連中ばっかりだ。
いいか、クソども。おれに嫉妬するんじゃねえ。おれとおまえらどもでは、住む世界が違うんだ。
たとえば、だ。おまえらが、ボロアパートでシコシコやってる対象のグラビアアイドルとか、
女優とか、大半はおれたち在日エリートのお古なんだ。
もう笑っちゃうぜｗ。日本人の女っていうのは、しょせんおれたちみたいに
金持ちの、権力のあるやつが好きなんだ。
いいか、おれたちが食った女優やモデルの卵や何かが、今テレビに出てるんだよ。
とにかく、おまえら下層ジャップが泣こうが喚こうが、この世の中金をもっているやつが勝ちなんだよ。
これはどうしようもない。支配のシステムは崩せない。新聞もテレビもおれたちの味方だ。
おまえらは知らないだけで、おれたち在日の有力者は金を武器に想像以上に日本社会に
食い込んでいる。これは崩せない。誰にも崩せない。
おまえら失業者か、失業間じかの、ボロアパートでおれたちのお古女を妄想して
シコシコやってる連中には分からない。関係ないことだ。 >>1
ちょっと何を誇ってるのかわからない
自国の車が売れないことを誇ってるのか？ｗ 韓国の輸入車にどれだけ日本車が含まれているか、そしてその逆は何台か。
自動車生産をしている国にとっては、そっちの方が問題なんじゃないかね？
というか、韓国人すら買わんのか、韓国車は。 輸入車が売れるほど国産車が売れなくなるんだがチョンはわからんよな んー
・ウリらのほうが日本より買ってるよ
・日本は外国産が売れなくても仕方ないからウリ産も売れなくても普通
・「だからソレでなんか言うことないニダか？ﾁﾗｯ」
このへんかなあ ダイハツミライース乗り継いでるけどあれは二人までなら貧乏側なりに究極の乗り物だと思う。ガソリン減らないし合法的に高速乗れるしなんなら車中泊もいけるしね。
維持費も車体価格も安いからなんか高いクルマ乗る気しないわ。かみさんは普通車乗ってるけど。 アフターサービスがきっちりしてるメーカーの車は、
どこの国でも売れると言ってた。 >>295
頑張って日本語使ってみたニカ？
お前の書いてる内容全然意味分からなくて草
糖質で知的障害で朝鮮人の三重苦とか終わってんなお前？始まる前から終わってんな
何回か死んで転生に期待してみたら？ 記事を読んだら、それぞれの国で輸入されている外車の数を比べてるのかｗ
単におまエラが見栄を張るためにドイツ車・日本車を買い漁ってるだけだろうに 高級車を欲しがってる韓国人が韓国車を選ばないのは韓国にとってそんなに良い事なのだろうか アイオニック、カーシェアで乗ったけど、車線逸脱が優秀だし加速凄いし悪くなかったよ。
欠点はブレーキ甘くてヒヤッとしたのと、高速でカーブするとフワフワした感じがあって、なんか危なっかしかったぐらい 車の出来が
日本車>欧州車>アメ車>チョン車
だから当然の結果 >>311
ヒュンダイ車って、対人の自動ブレーキテストで豪快に跳ね飛ばしてたね ビバリーヒルズで暮らしてるけど、俺を含めたセレブはテスラやヒョンデのEV乗ってるわ
小汚い成金はレクサス（笑）に乗って威張ってるけどね >>311
自分で買って保有したいと思ったのかが聞きたいですな 日本を上回った病の末期症状だな
この件についてもう一度よく考えてみよう
ほら、気付く事あるだろ？ >>1
スレタイも意味わからんが本文も意味わからん。 高級車が走り回る中国と
軽自動車ばかりの日本・・・
はあ、美しい国になったもんだぜ >>1
外車が売れるってことはチョンの車はダメって話だろ。
自分からチョン車は欠陥車って言ってるだけじゃん。 >>326
上海や深圳に10回以上行ったけど、
高級車が走り回ってないけどw >>328
バカホロンに言わせると、
中国は完全にEVに移行しててガソリン車は禁止だそうだから。
高級車なんて走ってないだろうｗ 携帯は iPhoneじゃないと仲間外れだしね。
韓国製品はチョットというのはわかるよ笑 >>325
韓国が外車の輸入制限をやめたんだろ
自由に車を選べる様になったら韓国車が減って外車が増えただけ笑笑 >>63
MKタクシーは駅のタクシー乗り場で客待ちをすることが出来ない
他のタクシー会社から村八分になってるしな 韓国の輸入車の中に日本メーカーも入ってるんじゃないの？
日本では日本メーカー製は輸入車じゃないからなぁ え？これ何の自慢なの？
自国産がクソって事なんだよね？？ >>1
自国の車に魅力感じないから輸入車買うんでしょ？w 日本人は日本車買うからなぁwチョン国車が自国でも売れてないって言ってるようなもんだぞw 「たかが車」に見栄で借金までして買う気狂いは朝鮮人くらいだわ。 なんだよ、また我が日本は大韓に負けたのか
これで何十連敗だよ... >>102 欧米で、クルマの商品知識のない客に
日本メーカーよりも１０％以上安い価格を提示して
買わせる たしかに目につきやすい所はよくできているように見えるが
エンジンや機関部の信頼性や耐久性は日本製、ドイツ製に格段に劣る
さらに燃費も良くない ヒュンダイは米のドラマにやたらと出てくるから、宣伝はかなりガッツリやってんだろうね 外車は修理部品高いし在庫ないし
風土に合わないのかプラスチック割れるし
電気系統イカれるし見栄と愛がないと
乗ってられないと思ったが
今はよくなったのかな
ボルボスピード出しても早く感じないし
重量感はあったが燃費がなあ・・ >>1
ウンコリアンは見栄っ張り
貧乏でもヤムチャするからなｗ >>1
【大阪】「１日で通す」１万４千台を不正車検 容疑で整備会社代表ら逮捕 [香味焙煎★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1675683679/
新車で買っても車検とおすんだよ
おかしくね？
日本のメーカーは新車でも不良だらけなんだな 新車でも車検とおす唯一の国の国民が一言
『当然でしょお上ズラ』 韓国内で売れた輸入車のうち日本車の割合は？
日本での朝鮮車はというと言わずもがな1000台も売れてない 【速報】大金を注ぎ込んだジャップご自慢の国産旅客機『MRJ』 開発中止を正式に決定！「今後の知見に生かしたい」と前向きのコメント [271912485]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1675669108/
もう何をやらせてもザル仕事 国民は日本の半分
国土も日本の半分
首都圏もせまーい
所得も日本を超えたとか言ってるけど統計詐欺
どんだけ見栄張りなのか
もしくはどんだけ国産車に信頼とブランド力がないのか >>12
言われてみれば日本人がイメージする墓場って廃車が大量に放置されてるやつよね
逆にガンガン使い潰してるニュアンスさえ感じる
あちらでは不毛の地？みたいな意味で使われてるのか知らんけどクソガバ直訳じゃない？
校閲仕事した方がいいと思う 日本人好みの軽自動車を作っているのは日本のメーカーだけ
あんな儲からないもの作るもの好きはいないし
だから輸入車は伸びないよ 日本は排気量700ccにも満たない4人乗りの小さな車が販売全体の半分にもなる惨めな国
恥ずかしいと思います 輸入車の墓場と喜ぶ後進国
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 輸入車の墓場と言うことは、ヒュンダイの言い訳
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 軽自動車の規格で日本の軽4を超える車を作ってからの話だな 発展途上国なんて外車しか走ってないから南朝鮮もその内そうなるよ 後進国なのに高級車買えるぜ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>1
ついに高級車も韓国が上
ジャップは何なら勝てるんだ？ 後進国なのに一人当たりのGDPは隣国に勝ってるぜ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 後進国に負ける隣国、哀れ、って言いたいの
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 後進国に負ける隣国のカネ、期待してんの
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ こーゆー記事書いよきゃ喜ぶ上司なの
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ しかも日本語にして、ザイニチ・馬鹿左翼の機嫌取れる金持ち新聞社
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 大衆車の輸入車も多いってことか。
どこの国から輸入してるんだか。
中古車を輸入して新規登録してんのかな？ >>368
韓国の面積 100,200平方km
日本の面積 378,000平方km
韓国の面積は日本の半分どころか1/4チョイくらい。 輸入車の墓場ってなんか嫌だな。
廃棄した外車を輸入しているみたいで。 ウリカトル図法で
国土は韓国の方が日本より大きいことになってる 現代は韓国でぼったくり商売やって得た豊富な資金で海外市場を荒らす焼き畑農業みたいなことやってるからな
国内にまともな競合が無いから輸入車の競争力が高くなる
朝鮮戦争で国中焼け野原になったおかげで道路整備が捗ったのも
軽自動車でしか走れない道ばかりの日本との大きな違い
しかし超高級車が売れまくっているのは不動産バブルの恩恵だろうけど
そろそろ弾けそうな気配ではあるな 韓国人の運転技術で軽自動車は怖いんじゃないかな
車体が頑丈じゃないと
いまどき車でマウント取りたいとか成金だよな これって韓国産高級車に買う価値がないって
バレ始めただけやん
これ以上平均単価下がったらどうやって生きるん？
今でもトヨタの半分やのに >>1
何が言いたいのかマジで分からんが…
日本市場よりも、韓国市場の方が海外のメーカーの車買ってるぞエッヘンって誇ってるの…？ >>391
レックソスやジェネシスは両班の記号
軽（規格は違うが韓国にもある）は白丁の記号 日本の輸入車 欧米車
韓国の輸入車 欧米車+日本車 まあ、俺はここ25年は欧州しか買ってないけどね
最後に日本車を買ったのはホンダビート、現在はポルシェ 結構毛けっこうけだらけ猫灰ねこはいだらけ、
お尻しりの周まわりはクソだらけってねぇ。
タコはイボイボ、ニワトリゃハタチ、
イモ虫ゃ十九で嫁に行くときた。
黒い黒いは何見て分かる。
色が黒くて貰い手なけりゃ、
山のカラスは後家ごけばかり
。ねぇ。色が黒くて食いつきたいが、
あたしゃ入れ歯で歯が立たないよときやがった！。
どうよそこのお嬢さん！
この韓国メーカーの車！安いよ！
今ならたったの300円！
買いな！買いな！ やっぱり国産車がメンテも性能も良いよね
となる国とならない国の違い >>399
北海道 ＜ 韓国 ＜ 北海道＋四国
>>400
嬉しい話じゃない筈なんだけどね… 安全性に問題を抱えた韓国車は韓国の富裕層には受け入れられないのだそうだ。韓流ドラマでヒロインと恋に堕ちる財閥の御曹司が揃いも揃ってAudiに乗ってるのはその証拠w >>326
日本は田舎の方に行くとフェラーリとか走ってるよ。
農家はトラクターの値段とか見てるせいで車の値段の感覚おかしいw 80万円の中国製EV、日本上陸ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ。 [221853281]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1675828746/
もう中国も良いものは日本には売ってくれんぞ？
自国で消費できっからな これで売れている高級外国車の一角にレクサスがいたりしてw
日本じゃK carはソビエト産とあんま変わらんゲテモノカテゴリだからな 盗むのが簡単な韓国製の車を盗むKiaチャレンジという犯罪がアメリカのTikTokで流行ってしまい盗難保険の対象外にｗｗｗｗ [748563222]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1675921687/
韓車
それは楽しい車
眞露になれ 「輸入車の墓場」の意味がわかんない
感性の違いを感じる 日本車とドイツ車は売れるのに 中国市場で撤退危機に陥る韓国車
https://www.excite.co.jp/news/article/Recordchina_908806/
韓国ネット
「製品競争力がドイツや日本に劣るから当然売れない」
「最近は中国車が大きく成長し、わざわざ現代自動車を選ぶ人がいなくなった。」
「世界は広いのだから中国市場にしがみつくのはやめよう。他にもチャンスはある」
「現代のポジションはドイツ車と日本車は買えないが、中国車は避けたい人が買う車だ。」
「ブランドや国の価値を高めてプレミアムグループに入るか、価格競争力で中国車より優位に立つかだ」
「現代が売れない理由は、中国メーカーの車に比べてデザインがかなり悪いから。それにコスパも悪い」
「中国市場を諦めてドイツ市場に集中するべき。ドイツで3位以内に入れば、自然と中国人も買うようになる」 韓国ヒョンデは高評価なのになぜ売れない
https://kankoku-keizai.jp/blog-entry-49028.html
いつ発火するかわからない韓国車など購入しないだろう
悪いサービスに高い金額。常に日本を真似てきた現代自。
特に近年の品質低下は著しい。昨年、販売台数で記録的な値を出したが、
コロナ下での結果でしかない。
売れないで残った在庫をヨーロッパ向けに拡大し、それでも在庫の山は今も消えていないで、
新古車として中古市場に回さ是る負えない状況。、負債増で苦しみつつある中での結果である。
今後はさらに厳しい状況下に追いやられるだろう。ただ売ればよいというわけでは無い。
サービスを含め、品質・安全に劣る様では、今後の製造に不安は隠せない。 >>414
日本があらゆる分野で袋小路なのは事実。 日本でもドイツ車は定着しててアメ車は熱烈なファンがいる
仏伊の車をあえて選ぶ物好きも結構いる
日本車も海外では安物パチモンカーというポジから成り上がって今があるから
韓国車も真摯に頑張ればなんとかなるんじゃないの？ 幸福の科学の大川隆法さん、安倍晋三を降霊させたあとなぜか降霊術を全くしなくなってしまう、妙だな… [835580331]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1675952009/
しっかしこんな宗教が成り立つのだから
田吾作ってほんとチョロいよな 【動画】電車内で女性の胸をもみしだく動画が拡散 犯人つるし上げは“人権無視”か 弁護士に聞く ★8 [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1675981391/
変態ばかりだしな >>408
(=^・^=) ロッテリアのマークに似ていたニダ
ペプシコーラと同じニダ なぜ、日本が輸入車の墓場なんだ？
日本の登録車全体の中で、輸入車シェアは拡大傾向が続いている
その中で注目されているのは、首位はメルセデスだが
そのメルセデスを含めて、ドイツ車のシェアが
徐々に仏・伊・米に食われ始めているのではないか？という点だ
特にBMWのシェア低下は注目されている
BMWは、ミニがあるからカバー出来ているが
本体はかなりシェアが低下している
ドイツ車でシェアを伸ばしているのは、ポルシェだけだ
ポルシェは、マカンもあるとはいえ、やはり主力は911と718ケイマンになる
この2車種は伸びている
フェラーリも伸びていてバックオーダーを常に抱えているし、注目すべきはアバルトだろう
アバルトは台数が少ないので目立たないが
デビュー後かなり時間が過ぎた500ベースながら
台数を伸ばしている
要するに、車が好きな人は日本車から輸入車に流れている傾向があるということだ
これも注目すべき点だろう
いずれにせよ、韓国車には全く関係ないことで
日本市場では韓国車は意味がないことは確かだ >>417
日本国内を徹底的に除鮮すれば解決しそうだよね >>1
日本は輸入車の墓場ではなく、
日本人には車を買う経済的余裕が無いというのが正しい。
日本は発展途上国にすら大卒の初任給は追い抜かれ、
先進国では一人当たりの所得が圧倒的に低い、いわゆる低所得国家だ。 >>428
ミニマリストが増えてるんだよ
車を買う余裕がないんじゃない
要らないものを買わない
最低限必要なら軽自動車でいい
そんなことも知らんのか >>429
何がミニマリストだよボケ！
日本の平均所得が低い事実を理解してからホザけ！
日本人＝貧乏人。
自民党のおかげだよ。喜べよネトウヨ爺さん。 >>431
ナマポ見直しで日本国籍の条件つけたれば大人しくなんだろ
外国籍には恩情で帰国便チャーターって所かね？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
