【Record China】中国旅行系インフルエンサー「日本の自転車の値段の高さは異常」［3/11］ [すりみ★]
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中国版ツイッターの微博（ウェイボー）に6日、日本の自転車の値段の高さは異常だとする投稿があり注目されている。
《中略》
この日は、15万2000円や13万8000円などの値札の付いた自転車の写真を数枚添えて、「主婦の大多数が子どもの送り迎えに自転車を使っている。幼児1人同乗用の電動アシスト自転車は約15万円（7600元）。底辺層の1カ月の税引き後収入にほぼ等しい。日本人は電動自転車を1台買うのに1カ月懸命に働かなければならない。一般的な電動アシスト自転車でも10万円前後する」などと伝えた。
この投稿について、中国のウェイボー利用者からは
「比べるとやはり中国の物価は安いね。人民大衆の暮らしは幸福」「日本はどうしてそんなに高価なの？」「工業品の価格は中国が世界最安だと思う。なんだかんだ言っても世界の工場だからね」「中国なら千数百元の電動自転車でもこれより格好いい」「日本は底辺層でも月収7600元（涙）」などのコメントが寄せられた。（翻訳・編集/柳川）
全文はソース元でご覧ください
Record China 2023年3月10日(金) 20時0分
https://www.recordchina.co.jp/b910333-s25-c30-d0192.html
https://d32xtqhs6m4dwf.cloudfront.net/newRc/m1200/20230307/eac13f9dc7f4562507d823f2eaf7cf21.jpg 日本って、自転車泥棒が非常に多いから、仕方ない。日本人の犯罪性向が原因 うん、日本の自転車はくそたけぇと前から思ってた
でも維持費考えると自動車よりずっと安く済むので、売れるんです 中国の量産効果はあるにしても
出稼ぎ層が犠牲になっていることは知らなさそうだな >>4
趣味で乗ってるのはイタリア、フランス、アメリカだよ 日本のママチャリは荷物運搬者に特化しててな
（ガキンチョが荷物とは言う気ないからソコんトコはよろしくだ）
ロードが最近来てるのもあるな
問題はフレームが折れないのが普通というハードルがあってだな
んでほぼ台湾製だ
(・∀・)(・∀・) 【韓国】1人当たりのGDP、昨年OECDの5番目に多く減少…日本との格差広がる
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1591491538/l50
韓国 3万1千632ドル
日本 4万286ドル 安物の中華チャリと本気のロードバイクとかはモノが違うだろそもそも 否定はしない
けど、中華自転車に乗る気はしない
フレームが簡単に折れるとか勘弁だわ >>9
【ヘル朝鮮】超絶格差社会の韓国 大卒でも月収8万以下等
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1554871378/
ホンさんが言うように、地方出身の若者は最も悲惨だ。釜山出身のミン・チュナさん（仮名・23歳）は昨年1月に技術系の短大を卒業し、
仁川で一人暮らしをしている。TOEIC800点とオラクルの各種資格に加え、フラワーアレンジメントの資格も持つ。
家賃は46万ウォン（約4万5000円）。卒業と同時にウエディングプランの会社に就職できたが、朝10時から夜7時まで働いて社員全員の月給が80万ウォン（約7万9000円）というブラックぶりだった。
「友達はホテルに就職して月給220万ウォンもらっているのに……。家賃とスマホ代だけでカツカツ。これならバイトのほうが倍以上稼げると思い、昨年10月に退職したんです」
極貧生活を抜け出すため、日本で働くことを希望している。
「10月から日本にワーホリで行く予定です。日本ではバイトの給料が韓国よりはるかに高いと聞いてます。韓国に未練はありません」
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190409-00189601-hbolz-int >>1
自転車から五輪の談合・三浦瑠麗の件まで
何でもボッタ栗する国だしなｗｗ >>9
こいつ、中国猫？
ノーベル賞ゼロで人類に貢献した発明ゼロ、創造性ゼロ
世界一の不細工エラ顔
万年奴隷属国で常にどこかの国に蝙蝠
未来は日本を遥かに上回る少子高齢化で先進国でもないのに経済縮小予定
少子高齢化で人手不足になるどころか失業率高止まり
ＯＥＣＤ最悪の自殺率
ＯＥＣＤ最悪の長時間労働
アジアでダントツの国籍放棄者数
誰もが嫌がるヘル朝鮮ｗ >>18
中国すげえ朝鮮すげえ日本オワタと言いながら、絶対帰国せずに嫌いな日本にしがみつくテョンw
まさに口だけテョンウヨwww
ネトウヨって自己紹介なんやなwww
ほら、スルーしないで答えてみ フレームはイタリア、フランス、アメリカだがギアと変速機、ブレーキはほぼシマノだろ 日本の電動自転車が高いって話だから分からんでもない
中国は電動バイクメーカーも多くて電動が普及してるから電動バイクも電動自転車も安い 最近の電チャリすげえなw
強アシストしたらどこまでもいけそうだw 使われている部品の質や製品全体の性能を比較しないで、値段だけ比べてもなｗ シマノのパーツ使ってりゃ高くなるのは当たり前、ツールドフランスでもほぼ全車シマノ 仕事はテキトーで盗みグセがあり、どうしようもない時に臨時の短期バイトとして渋々使ったけど、正社員としては絶対採用したくない
中国製品はそんな存在 中国人に貧乏人扱いされるまで落ちぶれたんだな
俺たちジャップって惨めだよな 正直普通のデンアシはなんとなくわかるが
スポーツタイプで電アシは存在意義不明だわ
5万以上のスポーツタイプをしっかり調整したらアシストなんていらんやろ
しっかり整備されたスポーツタイプ＝デンアシママチャリだから >>32
なんでかというとシマノと中国製とで差がなくなってきたからだと思うで
台湾製なんかシマノと同等だろ ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアア
って音が位置知らせる効果あるよなカンパ
抵抗音だからロスなんだけど >>34
韓国人は見たいものしか見ないから現実が見えないのだ
韓国の社会状況
堕胎率OECD1位
出生率OECD最下位
自殺率OECD1位
詐欺 誣告罪OECD1位
男女の所得格差OECD1位
20代後半の失業者が占める割合OECD1位
高齢者の相対的貧困率OECD1位
家計債務比率OECD1位
PM2.5汚染OECD1位
国籍放棄OECD1位
在日韓国朝鮮人 50万人
在日韓国朝鮮人留学生数 1万6000人
韓国での日本語学習者数 50万人
19年の韓国人の国外就職者は計6816人で、15年の2903人から倍以上も増えた。19年の国家別で最も多いのが日本の2469人で、米国1524人▽シンガポール473人▽オーストラリア340人――と続く。
また国籍放棄者は10万人あたり、
韓国1,680人、日本89人、香港25人、台湾152人、シンガポール431人になっており韓国で国籍を“放棄”する人の数が過去最高に増えておりここ10年で6万人が日本籍になっている
また韓国籍を取得する外国人は減少している >>34
たかだか１０万の自転車に目くじら立てる貧乏人目線で比べられても 簡単に盗んでいくやつがいる上に盗まれたときの被害が大きすぎる
盗まれない環境じゃないと買う気になれん 電動自転車は止めてくれ
反射神経や判断力が鈍い
老人と主婦が凄いスピードで走ってくる
あぶねーよ >>9
World Data.infoによると韓国の平均年収は日本円にして330万円。
といっても、これらはいずれも平均値なので一般的な値とは全く異なる点に注意です。
現代経済研究院調査で発表された内容によると、中位所得は約220万円という結果であり、こちらの値がマス層（いわゆる一番多いグループ）となります。
よって年収300万円オーバーは、多くの韓国人にとっては最初の理想年収ということが読み取れます。
（日本でいうと大体５００万円ぐらいでしょうか）
韓国での500万円台の年収は一部の上位層の年収といえます。
さらに上位層の年収は上がっても、中位層以下の所得の上昇はあまり期待できなさそう。
近年の物価高騰をふまえると、普段の暮らしにおいても、厳しさを強いられる人が多いのではないでしょうか。 日本で出てるスポーツタイプのデンアシは重いわノーマルのクロスバイクとほとんど変わらんわでなんでそんなもん出したと思うようなもんだわ >>42
ESCAPE R3もシマノに変わったの？
10年位前に買った時はスラムだったが 高いのってバッテリーが高いのか？
それとアシストというグレーな仕様を追加しなけりゃならないからなのか？ そういや中国のレンタサイクル一時期めっちゃ持ち上げられてたけど、全然日本じゃ普及しないな
駅前とか観光地でたまに見かけるくらい >>47
グレードにもよるけど、スラムのほうが基本的には高くね 多分中国メーカーとかが代替品作ったら相当安く市場分取れると思う頑張れ >>44
コレもだけどその前に免許返納させないと不幸連鎖になっちゃうな >>9
人間扱いされてる範囲で言えば韓国のほうが良い あと8キロくらい軽くしたら今の値段で買えるけど利権とかクソみたいなしがらみでクソをクソみたいな値段で売るしかないんだろな
そしてそれを買わざる負えないのが日本人だからだろ >>34
↓お前の年収と同じくらいじゃねーか？笑
低所得者層が最も多く、人口のうち5億人と約4割を占めており、平均年収は100万円〜130万円といわれています。
中国全体の平均年収は110万円〜130万円と先進諸国の中では低額になっています。 電アシ買う層が、きちんと整備なんかするわけないだろ いやでもインフルエンサーが日本は高いと言ってくれたら大陸からの観光客減って良いね シナのは自行車と言うそうで
ド鉄フレーム（クロモリとかぢゃないのよ）の頑強ド重ママチャリというか実用車
鳳凰号とか
文明を「こなす」って時間かかるのよ >>9
平均年収330万でこいつら↓無職とチキン屋などは入ってない
韓国 若者の失業率
若者の実際の失業率は26.8％？
韓国人の生涯賃金は、日本人の半分以下
｢大手企業でも45歳定年｣韓国の悲惨な転職地獄
ニートがめちゃくちゃいるうえに世界一の家計債務大国（闇金に手を出す奴も増えて問題になってる）
お前ら韓国ってニートの数が物凄いニート大国だってこと知ってたか？笑
韓国、ニートの数がOECD加盟13カ国のうち3位
一昨年韓国のニート規模（月平均）は163万9000人で、15−29歳の人口全体の20.9％を占める。
OECD加盟37カ国・地域の中で同基準の統計を集計した13カ国・地域のうち、イタリア（23.5％）、メキシコ（22.1％）に続き、韓国が3番目に高かった。 今はそのド鉄を多少コナして電チャリに振って文化にしようとして大失敗してたな
誰も返さんのだとよw
そしてケチった文化だけが残ってフレームが折れる >>1
憶測だがインフルエンサーなら財布とかブランド物だよね？
財布と同等の価格と考えたら安くね？ だったら中国から輸入して売るだけで儲かるじゃん
そういうのは他人に黙って仕組み作れば儲かるのに でもなんやかんや言ってもシマノはかたいしな
安心できるから多少値が張っても仕方ないって思ってしまうんだよな
悔しけりゃシマノ超えてみろとしか言えない 日本で売ってる中国製のチャリって溶接不良でよく回収騒ぎ出してるよな シナ製って2年もしたらサビだらけじゃないか。
日本製は10年経っても大丈夫だけどね。 中国ってyoutube見れないんだっけ
なら動画はどこで見てるんだろう？ 中共ではその安い自転車を部屋の中まで持って帰るんだな。エレベーター内で発火するらしいから外に置けばいいのに。 もしかして今だと中華でフレームとか作ってるのか
昔は台湾製が主流だったけど 台湾のメーカーが中国の工場で作ってる
同じ製品でもメイドインTAIWANのフレームのほうが喜ばれる >>24
いつの時代ですか？
お年寄りの時代と違って殆どの高級フレームは台湾です
カーボンなんてアホのヨーロッパ人には作れません
ロードのコンポはシマノでマウンテンバイクは完全にアメリカのスラムに
イタリア？フランス？アメリカ？ハンドメイド以外では殆ど存在しない笑 >>4
わかる
ホントのことを言うとネトウヨが発狂して暴れるからwww 全部ホロテク2のチャリにすりゃいいのにな
一回ホロテクのチャリに乗ればスクエアなんて乗れない >>82
朝鮮人・中国人とバカサヨク（パヨク）の共通性
・天皇陛下をディスる
・安倍元総理が大嫌い
・日本・日の丸・君が代が大嫌い
・日本の防衛力強化に強く反発する
・常に自分たちは被害者だと主張する
・ダブルスタンダードが当然
・自分達が正しいと思えば何をやっても良いと思っている
・とりあえず難癖をつけられるものは難癖をつける
・日本や日本人に不利なネタやニュースが大好き
・日本サゲするだけで答えがない反日丸出し
・歴史を歪曲する。ウソが大好き
・手当たり次第デタラメを言って、偶然にそれが当たると大喜び
・事実を指摘されると火病
・自分に不利になると論点をすり替える
・異様に中国や中国人を持ち上げる、擁護する
・日本や日本のモノをバカにするのが大好き
・中国批判を許さない
・日本人が何かを成し遂げると「日本人がスゴいのではなく個人がスゴいだけ」と連呼して日本矮小化に躍起になる 15万は有名ブランドの3人乗り電動アシストのやつだな
あれ普通のママチャリとタイヤとか形が違う特殊なやつだから 需要の問題やろ
普通のチャリなんて5000円でも買える もうそんな安さ誇る国でもないやろにいつまでやってんだ 日本では中国で製造した自転車を中抜きで高く販売している。 >>92
んなチョンの妄想なんぞ知らんがな
日本に文明化されたチョン
世界で最も多くの人を虐殺し、最も多くの国を侵略し
人種が入れ替わるほどの殺しあいを行った最も残虐な民族なのがシナ人
世界でも最も無能で、最も不細工で
最も独創性がなくて、最も無様な歴史しかない民族が朝鮮人
一方の日本は・・・
五大国入りしアジア唯一の近代国家として
植民地化を免れ、アジア解放に貢献し有色人種に希望を与え、戦後は勅語を学んだ世代が経済大国化に貢献
アジアでは例外的にノーベル賞を量産し、数々のイノベーションを起こし
殺しあいで民族すら入れかわってるシナチョンと違って
最低2000年近く続く皇運に感謝だね >>93
中国製の自転車なんてゴミレベルの価格やん >>92
チョンさん、母国ではまともに自転車乗れなくてわざわざ日本に来てチャリツーリングするけど乗りこなせなくてカーブでの転倒事故やってるのよな そら電動アシストなら高いだろ。
中華の安物ママチャリと比べたら
雲泥の差がつくのは当たり前。 12万の折り畳み盗まれたからもう高い自転車はコリゴリやわ >>37
知ったフリしてる馬鹿だな
コンポは日本とアメリカメーカーと変わり者の趣味用イタリアメーカー以外はゴミ
中華コンポが良くなったなんて聞いたこともない
異世界人かよ恥ずかい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
