【聯合ニュース】大韓航空、アシアナ買収へ「米国・EU・日本と独寡占緩和措置を協議中」4/10 [ばーど★]

**ばーど ★** · 2023/04/10(月) 13:59:00.98

【ソウル聯合ニュース】韓国航空最大手の大韓航空は１０日、同２位のアシアナ航空の買収に向け、海外の競争当局と統合後の独占・寡占を緩和する是正措置を協議中だと明らかにした。

大韓航空は韓国を含む１１カ国で企業結合審査が完了し、現在は米国、欧州連合（ＥＵ）、日本の競争当局による審査を受けている。

各国・地域の当局は両社統合による市場の競争性の制限を緩和するため、新規航空会社の就航などの是正措置案を大韓航空に要求している。

聯合ニュース　2023.04.10 11:48
https://jp.yna.co.kr/view/AJP20230410001500882
https://img8.yna.co.kr/photo/yna/YH/2023/02/19/PYH2023021907040001300_P4.jpg

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2023/04/10(月) 14:04:34.90

おや！？大○たちのようすが・・・

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2023/04/10(月) 14:07:09.74

>>1
これ前にも日米欧に拒否されただろ

潰れるから合併とか理由として許されない

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2023/04/10(月) 14:07:50.88

あれ？合併不可っなってなかったっけ？(´・ω・`)

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2023/04/10(月) 14:08:57.57

アシアナを廃業させて、機材と人員を引取れば良いだけなのに
アシアナの持つ利権を失いたく無いから、合併ってんだろ

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2023/04/10(月) 14:11:14.19

事故ばかり起こすんだから着陸禁止で

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2023/04/10(月) 14:11:28.64

なんか前にも同じ記事なかったっけ？

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2023/04/10(月) 14:11:32.64

英当局は反対してたが交渉の末合併に合意した
米と欧はまだ交渉中
日本も反対しといた方が旨みがあると思う

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2023/04/10(月) 14:12:57.86

お前だけ緩和なんかするかよ
アシアナと大韓が被るとこは
減らすに決まってんじゃん
他の航空会社に回すよ
順番待ちしてんたぜ羽田線を外国航空会社

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2023/04/10(月) 14:15:13.16

>>5
韓国政府からの要請だろ（ほとんど強制）

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2023/04/10(月) 14:19:16.29

>>7
前はイギリスからOKが出たって記事だった記憶

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2023/04/10(月) 14:20:27.99

>>10
だから潰して機材を買取れば良い、アシアナの持つ運行路線が勿体ないから、、合併なの

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2023/04/10(月) 14:26:18.17

>>5
合併後にも合計した便数を確保したいけど、そうすると寡占化して独禁法に抵触する

んー、むづかしいね

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2023/04/10(月) 14:31:02.43

ANAもJALを買収すればオールニッポンエアラインになるよ

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2023/04/10(月) 14:39:20.57

オールジャパンエアラインでAJALな

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2023/04/10(月) 14:44:24.44

＞是正措置案を大韓航空に要求している。

約束守らないときの制裁もセットで

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2023/04/10(月) 14:45:36.10

最大の壁ってEUじゃなかった？

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2023/04/10(月) 14:51:13.81

日本は寡占を理由に枠取り上げたれよ、と思ったが、
日本側のカウンターパートは韓国大好き創価国交省だからなぁ…お㍗る

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2023/04/10(月) 14:51:14.96

>>16
先に制裁しといた方がいいw

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2023/04/10(月) 14:54:11.32

合併を認める代わりに日韓間の便は
全て旭川と釧路に集約すること

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2023/04/10(月) 14:57:05.58

>>20
「秋田空港のみ」でいいでしょ
WIN-WINだ

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2023/04/10(月) 14:57:41.65

韓国が日米欧の企業に特別な優遇措置を講じればいいんだよ
自分だけが得することはがり日米欧に要求するのがおかしい、間違っている
自称Ｇ8なんだから相応の振る舞いをしなければならない

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2023/04/10(月) 14:58:31.74

佐渡汽船も使って欲しい

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2023/04/10(月) 15:04:04.39

ウリ「統合しても二社分の枠はそのまま６枠欲しいニダ」
世界「統合したら一社３枠です」

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2023/04/10(月) 15:04:28.51

乗り入れ禁止でｗ

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2023/04/10(月) 15:08:11.33

普通は破産処理するんだが、アシアナの持ってる各空港の発着枠を手放したくないんだろ

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2023/04/10(月) 15:09:01.15

国交断絶で

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2023/04/10(月) 15:14:59.10

マイアミに羽田から直行出来る航空会社が羽田線ほしがってたな。
このまえのWBCがフロリダ州マイアミで
羽田に乗り入れてる航空会社がなくて
日本のファンは乗り継ぎしてフロリダに行ってた

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2023/04/10(月) 15:16:11.11

>>28
邪魔な韓国の枠を削減すれば可能だよねえ

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2023/04/10(月) 15:26:13.65

>>29
韓国路線なんかゼロでも問題ないよな
在日送り返す用の特別便だけあればよろし

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2023/04/10(月) 15:29:38.21

>>30
釜関航路で運べばOK

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2023/04/10(月) 15:32:31.28

国交省の大臣ポストって公明党独占だもんね
嫌な感じ

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2023/04/10(月) 16:38:13.04

違法

独禁法違反

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2023/04/10(月) 16:38:42.29

そうか国土

不正容認するなよ

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2023/04/10(月) 16:41:53.23

何で債務超過といわれてる企業をワザワザ買うん？

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2023/04/10(月) 16:42:23.60

正直合併により得られる発着枠をかなり明け渡さないと認められん感じだな

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2023/04/10(月) 17:01:28.67

欧州はOK出さなかったっけと思ったら英国が賛成しただけか

業界のことは全く知らんけど競争性持たせるために新規航空会社の就航をしろと
路線取り結んでる他の国が請求出来るとか面白い仕組みやなあ

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2023/04/10(月) 17:05:00.08

日本はあいつらが約束を守る気がないなら往来止めてみ
日本が止めれば大韓航空も潰せるから

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2023/04/10(月) 17:25:05.85

アシアナが持ってる発着枠は返上でしよ

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2023/04/10(月) 17:29:32.79

>>36
そうなると結局アシアナの社員をリストラする事になるからごねてるんだろね

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2023/04/10(月) 17:30:33.47

アシアナ広島空港ぶっ壊した分はきっちり弁償したのか？

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2023/04/10(月) 17:37:51.20

>>40
リストラしないと赤字垂れ流しだけど…
まあ韓国だからそれでもいっかｗ

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2023/04/10(月) 17:46:00.64

合併後、日本での離着陸禁止と太平洋航路廃止なら合併してもいいんじゃない。

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2023/04/10(月) 17:59:09.31

着陸失敗で定評のあるフシアナ（笑）
サンフランシスコ国際空港でシンクロナイズドスイミングの演技そのまんまに完成度高い横転には笑った

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2023/04/10(月) 18:51:50.18

まだこれやってんのかよ

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2023/04/10(月) 19:11:58.08

ゆっくりやろうぜい

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2023/04/10(月) 19:54:36.39

>>41
俺が聞いた話だと、コードシェアしてた全日空が負担したって

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2023/04/10(月) 20:16:52.31

>>47
貧乏疫病神のコリア企業のために、発着枠潰して韓国の貧乏路線うけいれて、
尚且つ事故の弁済まで引き受けないとならんとか、
はっきり言って無駄の極みだよね

コリア系排除して欧米の金になる路線引き込む方がずっとお得

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2023/04/10(月) 20:47:22.17

足穴

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2023/04/11(火) 08:57:41.03

>>30
飛行機なんて効率悪いから海路でコンテナ詰めにすればok
発着枠ゼロにしてもなんの問題もない。