【自動車】ホンダ、ポスコとＥＶ用バッテリー材料の調達とリサイクルで協力検討［4/12］ [すりみ★]
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日本の自動車メーカーのホンダがポスコと電気自動車（ＥＶ）用バッテリー素材の調達とリサイクルなどで協力を検討し始めたと日本メディアが１２日に報道した。
ホンダの三部敏宏社長は前日、「ポスコとのパートナーシップ拡大でホンダの電動化戦略はさらに加速するものと考える」と明らかにした。
ポスコグループの崔正友（チェ・ジョンウ）会長は「（ポスコグループは）リチウムなどの資源や正・負極材、次世代の電池素材、リサイクル領域まで電池の供給網を保有しており、ホンダの電動化戦略に役に立てる」と話した。
《後略》
全文はソース元でご覧ください
ⓒ 中央日報/中央日報日本語版
2023.04.12 11:17
https://s.japanese.joins.com/JArticle/303142?servcode=300§code=320
https://s.japanese.joins.com/upload/images/2023/04/20230412111211-1.jpg
※関連ソース
ホンダと韓国ポスコ、「脱炭素」や「電動化」で提携協議を開始
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01537/00779/ ホンダはクルマの目新しいコンセプトを全く立てられなくなったな
マーケッティングのやり方が分からないのか
それとも資料が上がってきても分析できない
あるいはそれなりの企画が生まれても
内部でつまらんヤツが潰しているのかは知らんが
N-BOXとフリードだけで何とか生きてはいるが
もう、事実上ダメだろ
ガソリンで動こうが電気で動こうが、それは手段であって
「どんなクルマ」かの一部分でしかない
韓国人にフィットをデザインさせ、センスのない変な顔にしては見事に大失敗したかと思えば
それで飽き足らず、今度は韓国とバッテリー作れば売れる！だからな
いずれにせよ、また大失敗だろ ホンダF1エンジンは25年で撤退
IPをヒョンデイ自動車に譲渡
26年レッドブルヒュンダイF1チーム誕生
ドライバーは韓国人ツノだ ホンダも落ちぶれたもんだな
次のオデッセイとか中国だろ？
さすがにアルファードに替えたわ 北米派閥を追い出して中国駐在閥が権力を握ったら転落が止まらない ホンダの2輪とジェットは早く逃げろ
4輪の汚鮮度はシャレにならん
あとmotoGP部門のシナ人プロジェクトリーダーを今すぐ切って捨てろ EVだっけ坂道で止まる車を作ってたの
わざわざ廉価版の技術を使って製品作りしてるんだなと・・・ >>26
(=ﾟωﾟ)ﾉ 惣一郎さん…あなたはなぜ先に逝ってしまったの
バウバウバウ！ ホンダの重役に在日朝鮮人が結構入り込んでるって以前聞いたけど案の定やな EV専従シフトとかﾁｮﾝﾀﾞｲと全く同じ動きなのがアホ過ぎる
法則発動にも程が有るぞ なんだかんだ言って韓国企業の協力が無いと国際的に勝てないんだろな 「検討」を「開始」だから多分MOUだと思うけど、そのまま実現するようなら終わりだな。 ホンダと共同で資材調達したとしても日本からの輸出にはかわりないんで
韓国側は何かを勘違いしている気がする 韓国企業世界中で快進撃快進撃が止まらない
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日本はこのままでは兵器はたくさん持っているが経済戦争に敗れ
公務員と乞食だらけの国になる ホンダは支那の日本車のパクリバイク屋と
部品調達で協力関係になった悪例がある
当時はホンダがなぜそんことやったのかと大変驚いた バカな会社は韓国企業がまともな会社だと思い込んで契約しようとする
ただ日本の技術や金を盗み取ろうとしてるだけで、見返りは無いのに EV社推進の現社長はクビになるんじゃねw
VWみたいにw でもボスコってリチウムイオン電池の水平リサイクルの技術ないよね。
世界で唯一持っているのは住友金属鉱山のはず。 >>48
だから日本と組みたいんじゃ？
過去もそうだし 二代続けてだから、もう資本以外あちらのメーカーだね。 ホンダF1エンジンは25年で撤退
IPをヒョンデイ自動車に譲渡
26年レッドブルヒュンダイF1チーム誕生
ドライバーは韓国人ツノだ EV全振りした時点でもう本田宗一郎が象徴するホンダスピリットは断絶したと思ってるから
韓流れした哀れな日本の一企業を眺める以上の感慨は湧かない >>1
ポスコ積極的に使ってるのはホンダだし
変な犬フィット作って自滅したのも想定どおり
ホンダ四輪は期待したらもうダメだろ
EV全振りしようとして売りのエンジン捨てたりずっと迷走してる 日産超えるかな？と思ったら結局三位のまま >>10
それでか～。
カッコ悪いと思っていた。
そう言えばガンダムナラティブもチョウセンジンデザイナーじゃなかった? チョン臭いホンダはバツとして選択肢に困るよな
シナべったりのトヨタもトヨタグループでマツダもスバルもダイハツも取り込まれてるからな
もうスズキしかないのか？ 今でも2輪の利益吸い上げてるゾンビ状態だろ？15年後くらいに無くなってそうだな4輪は。 ホンダ、EVほぼ一本化といい、くっそ迷走してんじゃん、そしてこれ・・・
法則を知り尽くしてるソーイチローも死に切れんやろなー でも何で学習しないんだろ
上層部に在日が多いからわざとか?
NHKみたいだな 「双日」不正競争防止法違反から見る産業スパイの実態と対策（FNNプライムオンライン 稲村悠・日本カウンターインテリジェンス協会代表理事） 4/27(木) 11:52 Yahoo!ニュース
news.yahoo.co.jp/articles/521723ab3fdb1061682d7bf8204b306ca1d52e1d?page=3
ポスコ事件
新日鉄住金の元社員1人を含む約10人が複数のグループに分かれ、約20年間にわたり韓国鉄鋼大手ポスコに高級鋼板の製造技術を漏らしていた。
韓国ポスコは、1980年代後半から長期にわたり、新日鉄住金のOB技術者に多額の報酬を支払うこと等により、方向性電磁鋼板の製造技術に関する営業秘密を不正に取得し使用していたが、この事件は、ポスコの社員が同機密を中国の宝山鋼鉄社に売り渡したとして、韓国で拘束・起訴されたことから発覚した。同裁判の中で、ポスコが新日鉄のOB技術者と契約を締結し、新日鉄の技術情報の提供を受けていたことが判明している。
この事件では、技術情報の持ち出しの背景には、韓国ポスコが日本企業に追いつきたいという思惑があり、新日鉄の中核技術者を引き抜き、協力者に仕立てあげて技術情報を収集していた。そして、収集した技術情報についてダミー特許を申請するなどして隠ぺい工作を実施していたという特徴があり、極めて悪質かつ精巧な産業スパイ事件である。 ＧＭが「ボルトＥＶ」の生産終了へ…韓国製バッテリー搭載車から火災度々 2023年04月28日 08時29分コリア・エコノミクス｜ニフティニュース
news.nifty.com/article/world/korea/12329-2308176/ 本田宗一郎の言うこと聞けよなホンダは
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