米EVの税優遇、米3社11車種のみ 日欧韓すべて対象外に [4/18] [ばーど★]
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【ニューヨーク=堀田隆文】米政府は17日、消費者が電気自動車（EV）を購入する際に、税優遇の対象となる車種の新たなリストを明らかにした。対象はテスラなど米国メーカーの11車種に限られ、日欧韓メーカーの車はすべて外れた。米政府はEVを巡って北米での生産・調達を最優先としており、対応が遅れる米国外メーカーは厳しい競争環境に置かれている。
米政府は自国市場のEVについて、消費者が最大7500ドル（約100万円）の税額控除を得られる販売支援策を採っている。2022年8月成立の歳出・歳入法で支援対象を北米生産車に限るなど新たな要件を定め、段階的に適用してきた。4月18日から新たな要件を適用するのにあわせ、対象車種も更新した。
18日から新たに①車載電池の部品の一定割合を北米でつくる②電池に使う希少金属など重要鉱物の一定割合を米国や米国が自由貿易協定（FTA）を結ぶ国などから調達する、という二つの条件を適用する。新たな要件が加わるため、販売支援のハードルは高くなり、対象車種数もこれまでの14車種から11車種に減った。
メーカー別では、最大手テスラの主力車種「モデルY」「モデル3」に加え、米ゼネラル・モーターズが6車種、同フォード・モーターが3車種という内容になった。対象車種すべてを米国メーカーが占めた。
一方、歳出・歳入法の要件のもとでも、これまでは税優遇の対象になっていた日欧韓のEVはすべて対象から外れた。日産自動車のEV「リーフ」が外れたほか、韓国・現代自動車と独フォルクスワーゲン（VW）のEVも税優遇を受けられなくなった。いずれも、車載電池に関する条件をクリアできなかったためとみられる。
以下全文はソース先で
日経新聞 2023年4月18日 5:34
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN17CCA0X10C23A4000000/ 韓国車なんか買ったらご近所さんにどう思われるだろうか (=ﾟωﾟ)ﾉ で、EVの雪中行軍は検証されてるの？
まさか現代に八甲田山とか南極物語ではないよね？ どーすんのもこーすんのも数絞るだけだろ
ダンピングできないと誰も買わないキムチ車よりマシ(笑) そもそも米国内メーカー優遇措置の為に作ったんだから当然というか 韓国が対象にしてくれって泣き喚きすぎたからズバッと一刀両断にしたんだろ 日産リーフ外れちゃったんだー
アメリカ生産でアメリカに売れたらチャンスなんかね
自国優遇はいいんじゃねぇって思う >>9
アメリカのバッテリー積まないといけないんだっけ？
まあ自国産業保護だから仕方ないよなｗ 「親の寄付額は4000万円以上」「自宅は宗教ハウス」…長井秀和が今だから話せる創価学会の「宗教2世問題」 >>1
良いんじゃないの、そのうち時代遅れとなり
競争力失う！！ 日本も同じことすればいいじゃん！
あっ、みんな金無くて買えないかｗ >>11
(=ﾟωﾟ)ﾉ バイアメリカン法では、50パー以上アメリカ品使え！となっていて
電車もそのように。しかし抜け穴はあるもんで日本で生産してアメリカの子会社で仕上げたら
それは「アメリカ品」として認められるという。
そして日本顔負けの工場誘致合戦が始まって地元有力議員だのがのし出てくる >>11
日本もバブル期に自国産業保護をやりたかったが米国に潰された
日本が最近半導体ディスプレイに補助金出すようになったのは完全に競争力が無くなって米国にとって脅威でないから出来たことだ
今回の米国の決断は世界経済のフェーズが完全に変わったことを意味する
反グローバリゼーションと保護主義の台頭に向かう その結果またどこかで大きな戦争が起こる >>11
新たに部品や資材の調達割合の項目が増えて外国製品が外された
日産やVWは半額控除で復帰出来る見込みらしいよ ＞18日から新たに①車載電池の部品の一定割合を北米でつくる
＞②電池に使う希少金属など重要鉱物の一定割合を米国や米国が自由貿易協定（FTA）を結ぶ国などから調達する、
＞という二つの条件を適用する。新たな要件が加わるため、販売支援のハードルは高くなり、
＞対象車種数もこれまでの14車種から11車種に減った。
<丶｀∀´> あ、こっちの記事、結構詳しく書いてあるニダｗ 日本のー
じゃなく、アメリカ国内で電池産業を完結させることが必要、だからだろ まあそれでもリーフは売れるだろうな
テスラよりも作りがいい とはいえトヨタが潰れるとアメリカで失業者が溢れるからな。 >>26
(=ﾟωﾟ)ﾉ そいや昔。
全米自動車労働者組合が「日本車はヤメロー！」ってやったら
トヨタやホンダの現地工場の連中がオレたち殺す気か！と怒鳴り込んでいったそう 日本は注力しなかったから出遅れとか批判されたけど逆に被害は少なかったよな
頑張っていた独や南は中国と共に補助金なしとは笑えるよな 日本は何でテスラに補助金出してんの？
日本で作ってないだろ
おかしくね？ 日本はアメポチだから何もできないんだろうな
終わってるよこの国 >>32
このままEVが主流になったらアメリカ人の大好きなゾンビやアポカリプス映画のガソリンの奪い合いがなくなっちゃうｗ アメ「うちの工場で作ってないと重税な。
あと右ハンドル、軽規格、日本語、狭い道路は非関税障壁だからな」 EV伸びなそうだからどうでも良くね
中韓は知らんけど >>9
でも日本が同じことやったらスーパー301条発動だよ >>34
EVを充電するための発電機を回すためにガソリンを奪い合うぞ >>35
そんなん言ってるから25年ルールで日本車人気が爆上げしてんだな まあアメリカの自分勝手な保護主義には慣れてるからまたかという感じでしかない
むしろ日米半導体協定とか自動車輸出自主規制のような狙い撃ちではない分ましにすら見える アメリカとか結構距離走りそうだけど大丈夫なの？
EV (=ﾟωﾟ)ﾉ M1エイブラムス戦車を自動車燃費標準にすればよろしい！ 日本も国産以外はEVへの補助金を出すのを止めろよ
あれはただの金持ち優遇でしかないし 国産車推進の意図なら仕方ないとは思うけど、そうしたからには他の国が同じ事やっても文句言うなよ、とは思う
まぁ、言うんだろうけど どうせそのうちまた、廃れるさ、ああいう何でもデカくて、広くいところは、
燃費の悪い、ピックアップトラックが大人気、日本でいうと軽みたいなもん EVなんて希少金属の塊だろ、化石燃料より先に枯渇しないか。 >>2
ネトウヨは阿呆だから韓国ざまーを連呼
日本車も外れているんですけど笑 化石燃料掘るよりレアアース掘る方が結果として環境に悪いなんてこともありそうだね >>53
鉱山の作業員の人権が無視されてると、かなり前から問題になっとる >>55
有害物質撒き散らして公害も問題になってて対策なんもないから
書く前に送ってしもた 中国管理下のコンゴ、コバルト採掘の人権無視問題は共和党政権で騒がれるんじゃないかと思ってる。バッテリーショックとか >>1
自国の優遇措置なんだから別にいいんじゃね
日本もしたらいいよ
アメリカは文句言えんだろ
てかアメリカ車は売れてないから影響もないか これもろに非関税障壁だろ。
日米貿易で日本の軽自動車にいろいろ難癖つけてたけど
これでアメリカは文句言えなくなるね。 まあアメリカの政策としては珍しくもないがな
それこそ世紀を跨いでずっとやってきた事だ
ジャイアニズム 韓国がゴネて「例外を認めろ」なんて言い出したから
「そんなの認めてたらキリがないから、はっきり線引きするわ」
ってなるわな <# ｀Д´ > またアメリカに背中から殴られたニダ！ 韓国の場合、電気、ガス、鉄鋼色んな問題あるんじゃね >>64
なお、韓国の言い分
「米帝と軍事同盟であるウリナラは例外にするべきニダ！」
経済と何の関係もないことを持ち出します >>25
え？？
テスラより性能低くて高いリーフ買うやつなんているか？ 税金投入しなきゃ売れない時点でＥＶ化なんて無理だろ 完全に不公正貿易だろ
なんでWTO案件にならんのかね？ 完全に不公正貿易だろ
なんでWTO案件にならんのかね？ 自国メーカーのみじゃ日本は文句言いづらいよなそりゃあ
欧州ならいいとかあったら相当文句言えるんだが 100万円の税額控除だから納税してない俺関係無いな！ 米国様に土下座して特別扱いして貰ったんじゃないの？ >>52
補助金をアテにしてるのは韓国だけ
ばーかw 自国保護だから理解できるよ
真に受けてファビョるのは朝鮮仕草
今更すぎる
こんなの想定内じゃないとダメだろw 日本車ってリーフぐらいだから
あんまり影響ないんじゃね？
そこまでEV全振りしてないしwww (=ﾟωﾟ)ﾉ 日産サクラの戦闘仕様作ったら売れるんじゃね？
使い捨て前提で リーフ5〜6台分のバッテリー積んだハマーEVは外したかw
電費が悪すぎてガソリン車より環境に悪いからな 条件は
１．北米組み立て車に限定
２．車載電池の部品の一定割合を北米でつくる
３．電池に使う希少金属など重要鉱物の一定割合を米国や米国が自由貿易協定（FTA）を結ぶ国などから調達する
これじゃあアメ車以外は通らないｗ
テスラやフォードとかだけが通るように条件を調整している レアメタルは住友が協定結んだじゃね
日本のメーカーは目が残されてるんじゃないか？ 韓国人
我が韓国を対象外にするなら
日本も対象外にしてくれって絶対言ってそう バッテリーが超絶進化しなきゃ潰れる話だしいいんじゃね～の 支那に大規模なバッテリー工場を作るテスラは無問題かw >>10
EVは主流にならないとか言ってて、その主張の裏付けになる事は全くないし
どんどん裏切られたニュースに溢れてきてるんだけど？ >>77
補助金をあてにしてんのは日本の方だよ。
日本車なんて補助金でもなければ買うわけないからな >>99
それ以前に日本はＥＶに力入れてないけどな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
