【バスはまだ…】ＡＩＩＢ「日本との協力は極めて重要だ」協調融資などに期待を表明 [4/26] [昆虫図鑑★]
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来日中のアジアインフラ投資銀行（ＡＩＩＢ）のルトガー・シュークネヒト筆頭副総裁は２４日、東京都内で時事通信のインタビューに応じ、「日本との協力は極めて重要だ」と述べ、関係強化に意欲を示した。中国主導のＡＩＩＢに米国と日本は加盟していないが、気候変動対策をはじめ、日本が関わるインフラ開発事業への協調融資などに期待を表明した。
シュークネヒト氏は「日本とは共通の利益が多い」と明言。「地政学を巡る困難な環境の中で『懸け橋』が必要だ」と、ＡＩＩＢが果たす役割の大きさを強調した上で、「日本は国際開発金融機関の一員としてのＡＩＩＢの努力をサポートしてほしい」と訴えた。
具体的な協力分野として、ラオスでの大規模風力発電所建設事業を挙げた。この事業には日米が主導するアジア開発銀行（ＡＤＢ）や日本の国際協力機構（ＪＩＣＡ）などとともに、ＡＩＩＢも融資団に加わっている。
ＡＩＩＢは、２０２５年までに１年間に承認する投融資案件の半分を気候変動対策関連にする目標を掲げ、３年前倒しで達成したばかり。シュークネヒト氏は、環境分野の協力を「さらに強化していきたい」と話した。
一方、１６年のＡＩＩＢの業務開始時には、融資承認の透明性といったガバナンス（統治）の問題が懸念された。シュークネヒト氏は、世界銀行やＡＤＢと同等のＥＳＧ（環境・社会・ガバナンス）基準を設け、２００以上の投融資案件に取り組んだ実績を説明。協調融資が増えており、「他の機関もＡＩＩＢを信用している」と述べ、懸念は解消されているとの認識を示した。
https://www.jiji.com/jc/article?k=2023042400770 そのバスって、ガソリン入ってないだろ。
日本が給油しないと走れないならそれはバスじゃなくて屑鉄。
日本がどうして友好国ではない国の面倒までみる義理があるんだよ。国内問題で手一杯だわ。 サヨナラバスはもうすぐ君を迎えに来て
僕の知る事の出来ない明日へ 君を連れ去って行く
サヨナラバスよどうか来ないでくれないか
やっぱり君が好きなんだ
ゆす怖い 日本を置いてけぼり食わせたいから、わざわざ日本とは違うせかいぎんこうを作ったんじゃねーの？ ＞ この事業には日米が主導するアジア開発銀行（ＡＤＢ）や日本の国際協力機構（ＪＩＣＡ）などとともに、ＡＩＩＢも融資団に加わっている
答えは出てるじゃん
すでに日本は2つの団体で関わってるのに、なんで中国社長で韓国コバンザメな会社に金を配らなきゃいかんのだ 余裕が無くなってきたのか、厚かましさが韓国のパパらしくなってきたじゃないかw
日頃の行いを棚に上げて何が期待だ 建国2683年のお爺ちゃんが乗ろうとしたら
優先座席はおろかバスを後ろから押せと言われた感 乗り遅れるな
からもう何年も経ってるんだが？？？
まだその辺にいるん？？？ >>544
ちょっと我が案件を決めて日本鬼子が審査するだけある
源資も出して貰うアルが、工事は我が労働者と資材を
持ち込むから問題ないアル AIIB は日本の金使って中国の経済破綻を防ぐのが目的だったんかな
出資の半分がアジア枠、GDPに応じて出資、中国がいくらだしてるか確認のしようがない、恐ろしいシステムだったよね >>570
金と金融のノウハウだね
だからバスに乗り遅れるなと大合唱させたw >>239
激突はささいなきっかけから執拗に主人公の車に迫ってくるトラックの迫力が恐怖を生み出してる
aiibはささいなきっかけから特に動きはないけどひたすら日本の視界に入ってこようとするバスという恐怖 あんな陳腐な計画に日本が震え上がって加入すると思ったバカ支那
しかも日本に「ノウハウがないから教えてほしい」だとw >>572
走ってきてないのに、気がつくと背後にいるバス >>578
「だるまさんが転んだ」のように、
動いていないかのように見えて、ひたひたと背後に迫ってくる… 狂産主義者・狂産主義国とは絶対に組むな！排除しろ。 >>581
在コはどうぞ乗って下さいよ
日本人は乗りません >>579
出発はしたがDIOがその能力で
バスをわざわざ日本の前に戻してくれてる シナの作るこーゆー仕組みは相互利益なんて考えなんて無い、全く誠意が無いやり方ばっかだよな。
大国を語るなら襟を正せと。 ボンネットバスががたがた走ってくる感じ。トロリーバスかも。 中共が反日をやめない限り日本が参加するとは思えないね 何年バス発車しねえで止めてるんだ。
さっさと発車させろ。 ＡＩＩＢバスに乗って～
買い物に出かけ～たら～
財布（日本）持つのを忘れて～
そのままドライブ～♪ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
