【韓国/自動車】現代・起亜グループの営業利益が6兆ウォン超え、初めてトヨタを上回る＝韓国ネット「トヨタを超えるとは」［4/27］ [すりみ★]
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2023年4月26日、韓国・電子新聞は「現代自動車（ヒョンデ）・起亜自動車グループの1～3月期の営業利益が6兆ウォンを超え、世界1位の完成車メーカーであるトヨタを上回る見通しだ」とし、「世界市場で認められた商品性をベースに、高付加価値車種中心の戦略を行った結果だ」と伝えた。
記事によると、起亜自動車の1～3月期の営業利益は2兆8740億ウォン（約2864億円）で、前年同期比78．9％増だった。売上高は29．1％増の23兆6907億ウォンだった。
起亜自動車は昨年10～12月期に続いて2四半期連続で過去最高の業績を更新した。営業利益率は、世界の完成車メーカーの中で最高水準となる12．1％を記録したという。
25日に業績を発表した現代自動車も、1～3月期の売上高と営業利益がそれぞれ37兆7787億ウォン、3兆5927億ウォンを記録し、市場予想をはるかに超えていた。
2社を合わせた営業利益は6兆4667億ウォンで過去最高の四半期記録となった。
同期間のトヨタの営業利益の推定値は5093億9900万円（約5兆980億ウォン）となっており、この通りなら現代・起亜自動車が1兆3000億ウォン以上上回る。
記事は「収益性の面で現代・起亜がトヨタを上回り、世界の最上位に立つのは初めてのこと」と伝えている。
《中略》
この記事を見た韓国のネットユーザーからは
「トヨタを超えるとは。日本車は韓国車とは比べ物にならないと言われてきたのに」
「よくやっているね。トヨタを超えよう」
「私は現代の車を買って満足している。それに海外で現代の車を見つけるとうれしくなる」など喜ぶ声が上がっている。
一方で「韓国内で車の価格を大幅に引き上げたからでは？」
「価格は上がるが品質は下がる一方」
「販売台数は少ないのにたくさん稼いだということは結局、必要以上に高く売ったのか」
「たくさん売ろうとする前に品質改善を」などと指摘する声も見られた。
（翻訳・編集/堂本）
全文はソース元でご覧ください
Record Korea ｜2023年4月27日(木) 14時0分
https://www.recordchina.co.jp/b913172-s39-c20-d0191.html
※関連スレ
【ヒョンデ】現代自動車 第1四半期の営業利益3.6兆ウォンで過去最高 [4/25] [ばーど★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1682405528/
【中央日報】ヒョンデ、2026年にトヨタ・フォルクスワーゲン抜き世界1位に サムスン証券予想 ★2 [4/20] [ばーど★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1681994458/ 各国が電気自動車・EVの高額な補助金を出している。
この補助金制度が打ち切られれば、EVの販売は激減する。
現代・起亜自動車の髙利益も一時の話ニダ ＞来年はソウルサミットでオブザーバー参加させてあげるヨ
丸出しザイニチの、ヤケクソ発言、なぜここに
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>104
悔しそうｗ
助けて欲しければ最低限以下の問題全部解決してからだなw(￣▽￣)ﾆﾔﾘ
天皇陛下に謝罪要求問題
日王呼称使用問題
日韓基本条約破棄問題
旭日旗侮辱問題
レーダー照射問題
合意破棄売春婦団体解散問題
対馬仏像泥棒問題
竹島不法上陸不法占拠問題
日本海呼称問題
対馬海盆呼称問題
徴用労務者裁判日本企業有罪問題
農産品品種泥棒問題
韓国内日本ヘイト放置問題
知的財産権侵害放置問題 ヒョンデはトヨタより上
現実を受け入れろクソジャップ
https://imgur.com/a/B5SMa7D 出荷したら売り上げなんだろ。在庫も値引きもなしで。 >>106
上位二社だけ出して平均上回ってる！と言われましてもね… >>651
トヨタ自動車
昨年度の世界販売と世界生産の台数が過去最高
4/27(木) 19:24 中京テレビＮＥＷＳ
news.yahoo.co.jp/articles/b5ef77f1e69d74aff5eeaf6f5b67dacfd872fe70
トヨタ自動車が、２７日に発表した昨年度の世界販売と世界生産の台数が、
ともに過去最高を更新しました。
トヨタ自動車によりますと、
昨年度の世界販売は、前年度比１％増加の９６０万９７８２台。
世界生産は、前年度比６．５％増加の９１３万２４７台で、
いずれも過去最高となりました。
世界的な半導体不足や新型コロナウイルスの感染拡大に伴う部品不足が回復傾向にあるうえで、
北米や東南アジアの工場で車両の生産能力を増強したことが主な要因です。
一方、国内生産は、前年度比０．９％増加の２７８万６８０１台にとどまりました。
トヨタ自動車が、自動車産業で働く人たちの雇用やモノづくりの技術を守るため、
石にかじりついてでも死守するとし、掲げていた年間３００万台は新型コロナの影響などで
２０２０年度から３年連続で達成できていません。 チョン国に日本対するフェアなんて言葉は存在しません、兎に角日本に勝つ、上回るのが
生きている克てなんだからｗｗｗ
前大統領様の「日本には二度と負けない」は永遠のテーマですｗｗｗ 全然勝てないけど 販売台数は世界3位だけど売上高がホンダに負けるメーカーの営業利益がトヨタ越えねぇ…
どうせどの数もアホな数字遊びで算出したんだろ 奴らの詭弁は凄いなwww
それでホルホル出来る朝鮮人も凄いなwww 数字しか見ない元日経記者が簡単に騙されててﾜﾛﾀ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ まあ、在庫分（工場在庫、製品在庫）は原価に入ってないからねーw その時々、都合よく一番良く見えるところだけ切り取る民辱だからなぁ
在庫を売上計上するとかムチャクチャやるし、その数値さえ信用できないが
大量にリコール食らってるはずだが、それは盛り込まれてんのかね？ 国家民族のありとあらゆる地位が完全敗北ﾜﾛﾀ
まあ、たった2000年の歴史すらなく、あらゆる文明を韓国に依存してきたこの国が、
たまたま欧米パクリで獲得した暴力と詐欺で100年ほど文明を盗んだところで、
長続きはしなかった、ということだね
どうする？また盗む？ >>24
ベトナム何回か行ったけど、走ればいいという感じの車が多かったな
とにかくバイクだらけ ジャップは負けたんだから、素直にジャップが劣等種でさらに欠陥品だと認めて大韓に土下座しろ。 リコール代も数千億円規模ｗ
ＥＶの分はＬＧが被るんだっけ？ >>125
心配しなくてもあと数年で韓国無くなるぞᴡ >>67
営業利益って、、儂らのいう粗利の事かな？
経常利益は純益なのかな？
粗利益と純益と比べたらアカンよ >>83
> 日本のG7開催は広島が最後
> 来年はソウルサミットでオブザーバー参加させてあげるヨ
露中北韓のG4サミットに呼ばれてもなぁ 相手すんのもかったるいパヨチョンの涙交じりの煽りが笑えるw >>1
韓国側は2社連結、相手は1社分だけで比較、
なるほど、詐欺師のやり口だ >>137
グループだと比較にならんので、自分たちは連結、トヨタは1社分だけでの
不適格な比較をしてる訳 >>1
トヨタ自動車
昨年度の世界販売と世界生産の台数が過去最高
4/27(木) 19:24 中京テレビＮＥＷＳ
news.yahoo.co.jp/articles/b5ef77f1e69d74aff5eeaf6f5b67dacfd872fe70
トヨタ自動車が、２７日に発表した昨年度の世界販売と世界生産の台数が、
ともに過去最高を更新しました。
トヨタ自動車によりますと、
昨年度の世界販売は、前年度比１％増加の９６０万９７８２台。
世界生産は、前年度比６．５％増加の９１３万２４７台で、
いずれも過去最高となりました。
世界的な半導体不足や新型コロナウイルスの感染拡大に伴う部品不足が回復傾向にあるうえで、
北米や東南アジアの工場で車両の生産能力を増強したことが主な要因です。
一方、国内生産は、前年度比０．９％増加の２７８万６８０１台にとどまりました。
トヨタ自動車が、自動車産業で働く人たちの雇用やモノづくりの技術を守るため、
石にかじりついてでも死守するとし、掲げていた年間３００万台は新型コロナの影響などで
２０２０年度から３年連続で達成できていません。
草wwwwww 韓国は現代と起亜が一緒になったけど日本は業界再編って難しいよね 自社は見通し
トヨタも推定値
こんなので良くトヨタを抜いたと誇れるな
せめて結果が出てからホルホルしろw でもまぁここ３０年の日本と韓国の産業史を見てみたら自動車も韓国に抜かれるのは規定路線って感じがする >>146
オール韓国vsトヨタ一社.
しかも推定と来た。恥ずかしくないんですか？ >>146
なんて言うか木を見て森を見ずの典型で笑える 起亜自動車グループ
対
トヨタ１社
それならトヨタグループ７社と対決しなよw 貴族はこれくらい当たり前
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 日本の３０年前を思い出すぜ、貴族全盛
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>154
となるとトヨタを傘下に置く三井財閥を比較対象に？ グループ企業と一社だけの比較って意味なくね？
それを精査しないでホルホルしてるから
ノーベル賞の台座が雨ざらしになるんじゃねーの。 2050年業績予想
売上高 純利益
トヨタ 20兆円 １兆円
現代Ｇ 40兆円 ８兆円
テスラ 80兆円 30兆円 >>157
四半世紀後の事を妄想しないと死ぬのかw
マジで惨めだなw >>157
現代起亜は未来よりも足元を見た方が良かろうさ
サムスンに続いて集中するターゲットの選定に失敗してるかもしれんぞ 20２２年の
トヨタの営業益 3兆円
純利益 1兆8千億円なんだが >>166
やっぱ韓国の時空って俺らとは別なんだよ トヨタ系列の人もやばいやばいって言ってるのに実感しないトヨタの人って頭おかしいよな トヨタの売上高が37兆円を超え、過去最高となりました。
トヨタ自動車は10日、2023年3月期の連結決算を発表しました。
売上高は前の年度から18.4%増えた37兆1542億円で、過去最高を更新しました。
トヨタが世界販売３年連続首位、当面盤石か－２位独ＶＷとの差は拡大
稲島剛史
2023年1月30日 13:30
2022年の世界販売台数で３年連続で世界首位となった。世界的な半導体不足などによる生産制約はあったものの、中南米やアジアで販売を伸ばしたことが奏功した。独フォルクスワーゲン（ＶＷ）との差は拡大しており、市場ではトヨタの世界首位は当面揺るがないとの声も出ている。 ちなみに6兆“ウォン”だと日本円で6000億円ですね >>156
ヒョンデキアの自動車グループ比較だから
トヨタグループの残りは日野とダイハツだね
日野は22年度の営業利益は174億円なのに1～3月期133億円の営業赤字で
四半期純利益は出てないけど22年度で1176億円赤字だね
ダイハツはまだ調べてない >>168
相対的に見てトヨタがそんなにヤバイなら、どこなら安泰ってことになる？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
